Szerk Racingline.hu

Címke: Indy 500

  • Jimmie Johnson a falban, de könnyen megúszta

    A pénteki nap hatalmas kihívás elé állítja az Indy 500 mezőnyét, a nagy szél miatt nehéz vezetni az autókat. Johnson még a falat is koccantotta.

    A Fast Friday nagyon nehéz körülményei között, több mint 30 mérföld/órás (50 km/h) széllökésekkel nehezíti meg a kvalfifikációs gyakorlást. – még a tapasztalt veteránok is nehezen teljesítik a négykörös időmérős szimulációs etapot.

    Ahogy a Firestone-ok tapadása eltűnik, nehéz befordítani az autót, a hátsó egyenesben viszont rekordok dőlnek meg, Marcus Ericsson például 242,281 mp/h-val (kb. 390 km/h) ment.

    Johnson maga is 240 mérföld/órás sebességet ért el a hátsó egyenesben az első körén, amelyet 229,058 mérföld/órás átlagsebességgel teljesített.

    Aztán jött az első kanyar és egyszerűen nem fordult be az autó, így a SAFER-korlátnak csapódott. Szerencsére elég jó szögben találta el a falat, így nagy baja nem lett az autónak.

    „Próbáltam tanulni” – mondta utána a NASCAR-legenda a Peacocknak. „Óriási széllökések vannak”

    „Úgy éreztem, hogy megvan a kanyar. Aztán egyszer csak a falhoz értem. 6 centire lett volna még szükségem.”

  • Indy 500 időmérő, NASCAR All-Star – íme a hétvégi közvetítések listája

    Bár egy kicsit nyugisabb hétvége elé nézünk, azért most sem fogunk unatkozni, hiszen a NASCAR és az Indy 500 is fontos állomáshoz érkezik.

    IndyCar

    Végre eljött az a két hét, amire minden IndyCar rajongó várt. Most hétvégén rendezik az 106. Indy 500 kvalifikációját, ami azt jelenti, hogy már nem kell sokat aludni a versenyig.

    Ami biztos, hogy már pénteken valósabb képet fogunk kapni az erőviszonyokról, hiszen eddig a legtöbb tesztelés szélárnyékban zajlott, versenybeállításokkal, azonban a pénteki edzésen jönnek a kvalfikációs motorok, és beállítások.

    A tesztek alapján egyelőre jól szerepelt a Ganassi, aminek a legtöbb napon top 10-ben volt mind az 5 autója (Dixon, Johnson, Palou, Ericsson, Kanaan), de a Penskésekre is figyelni kell. Az Andretti Autosport nem villogot, de ez persze nem jelent semmit, fordulhat a kocka a szombati és vasárnapi kvalifikációra.

    A lebonyolításról itt lehet bőven olvasni.

    Időjárás: Szombaton nagy esély van rá a délután folyamán, hogy leszakadjon az ég, alapvetően viszont felhős, meleg időjárás várható. Vasárnap hűvös, felhős, de valószínűleg eső nélküli idő várható.

    NASCAR

    A NASCAR All-Star Race a hétvége sztárfutama, de a Texas Motor Speedwayen rengeteg program lesz ezen a hétvégén.

    A Truck Series pénteken versenyez majd az év kilencedik futamán, míg az Xfinity Series szombat délután a 12. futamát teljesíti majd. Az All-Star „gála” eseményei szombat este kezdődnek, de a nagy show vasárnapra várható.

    Kyle Larson az az ember, akire vasárnap este a Texas Motor Speedwayen figyelni kell.

    A Cup Series címvédője egyben az All-Star Race címvédője is is, és az utolsó két All-Star indulásából mind a kettőt megnyerte, a 2020-as eseményt a 32 futamos eltiltása miatt kihagyta.

    Három egymást követő All-Star-futamon még egyetlen versenyző sem nyert. Larson vasárnap lehet az első, úgy, hogy ráadásul októberben megnyerte a pálya rájátszásbeli futamát.

    Az elmúlt két szezon All-Star futamaiból az adott év későbbi bajnoka is kikerült. Chase Elliott 2020-ban a Bristol Motor Speedwayen jutott el a victory lane-re, mielőtt novemberben megszerezte első Cup-címét.

    A Hendrick Motorsports ráadásul zsinórban harmadik győzelmére hajt az eseményen, ami még egyetlen csapatnak sem sikerült.

    Az All-Star Race lebonyolításáról itt lehet bővebben olvasni.

    A bejutókról, pedig itt van bővebb lista.

    Időjárás: Péteken részben felhős idő, viharos széllökésekkel, a szórványos heves zivatarok kialakulásának esélye nagy, a legmagasabb hőmérséklet 35 fok közelében lesz, és 19% az eső esélye.

    Szombaton részben felhős, majd délután elszigetelt zivatarok, 33 fokos csúcsérték, 31% esélye az esőnek.

    Vasárnap többnyire felhős idő, legmagasabb nappali hőmérséklet 25 fok

    TELJES PROGRAM (KÖZVETÍTÉSEK)

    Május 20., péntek

    18:00 – Indy 500 Fast Friday – Az összes autó az időmérős beállításaival tesztelhet (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    22:00 – NASCAR Truck Series Edzés
    22:30 – NASCAR Truck Series IDŐMÉRŐ

    Május 21., szombat

    00:00 – NASCAR Xfinity Series Edzés
    00:30 – NASCAR Xfinity Series IDŐMÉRŐ
    02:30 – NASCAR Truck Series VERSENY (147 kör)
    14:30 – Indy 500 Edzés (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    17:00 – Indy 500 IDŐMÉRŐ (A 13.-33. pozíciókig dőlnek el a rajthelyek, a legjobb 12 bejut a vasárnapi Top 12-be) (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    19:30 – NASCAR Xfinity Series VERSENY (167 kör)

    Május 22., vasárnap

    01:00 – NASCAR All-Star Edzés
    01:35 – NASCAR All-Star Open IDŐMÉRŐ
    01:55 – NASCAR All-Star Race IDŐMÉRŐ
    18:30 – Indy 500 Top 12 Edzés (IndyCar LIVE! – INGYENES)
    22:00 – Indy 500 Top 12 IDŐMÉRŐ (ARENA4+, IndyCar LIVE! – INGYENES)
    23:10 – Indy 500 Firestone Fast Six (A legjobb 6, itt dől el a pole pozíció sorsa) (ARENA4+, IndyCar LIVE! – INGYENES)
    23:30 – NASCAR All-Star Open VERSENY (50 kör) (ARENA4 TV, ARENA4+)

    Május 23., hétfő

    02:00 – NASCAR All-Star Race VERSENY (125 kör) (ARENA4 TV, ARENA4+)

  • Grosjean vitte el a show-t az Indy 500 edzések harmadik napján

    Két korábbi Forma-1-es pilóta, Takuma Sato és Romain Grosjean volt a sztárja – különböző okokból – a csütörtöki edzésnapnak Indianapolisban.

    Sato, aki az első napot is megnyerte, ismét nagyot repesztett, hiszen 227,519 mérföld/órás sebességet ért el – írja a Motorsport.com.

    A Coyne-autók által a forgalomban mutatott ígéretes teljesítményt megerősítette újonc csapattársa, David Malukas a Coyne with HMD autóval, aki a nap végén harmadik lett. A páros közé a Chip Ganassi Racing-Honda versenyzője, Scott Dixon tudott beférkőzni.

    Érdemes szót ejteni Romain Grosjean-ról, aki többször is közel került a kegyetlen Indianapolisi falhoz.

    Az Andretti Autosport versenyzője nem kevesebb, mint négyszer csúszott a fal felé a 2-es kanyarban és egyszer a 4-es kanyarban, és bár ő nem nagyon idegesítette magát a történéseken, a csapata inkább korán behívta őt a garázsba.

    Grosjean a napot a 23. leggyorsabbként zárta.

    Míg az olyan csapatok, mint a Ganassi és az Andretti a versenyetapokra koncentráltak, a Penske-Chevrolet csapat a kvalifikációs szimulációkat választotta, ami érthető, tekintve, hogy tavaly katasztrofálisan sikerült az időmérőjük.

    Már nem kell sokat aludni, és eljön az Indy 500 pole day.

    Pénteken még tartanak egy egész napos edzést, azonban itt már kvalifikációs módban használhatják motorjaikat a csapatok.

    Szombaton pedig megkezdődik az időmérős folyamat, amely vasárnap, magyar idő szerint késő este a Firestone Fast 6-ben fog kicsúcsosodni, ahol eldől majd, hogy ki indulhat majd az Indy 500 pole pozíciójából.

    A csütörtöki edzésnap végeredménye

  • Csak a papírhajók tudtak menni tegnap az Indy 500 edzésén

    Az eső miatt törölni kellett a 106. Indy 500 második edzését, így egy teljes nap kiesik a mezőny gyakorlási menetrendjéből.

    A tegnapi ragyogó napsütéses idő után ma borongós, hűvös időjárás fogadta a versenyzőket.

    Nem sokkal a tervezett déli kezdés előtt Indianapolis környékére érkező záporok megakadályozták, hogy az autók köröket tegyenek meg. 2016. május 17-e óta ez az első első alkalom, amikor elmaradt egy teljes edzésnap.

    Az edzéstervet nem bővítik, mivel a következő két napra esőmentesnek tűnik az időjárás.

    A jövő hétfői kétórás edzést egy órával eltolták, hogy a vasárnapi Top 12-es kvalifikáción és a Firestone Fast Six-en részt vevő csapatoknak több idejük legyen átállni a versenymotorokra.

    Azok a csapatok, amelyek szombaton, május 21-én a 13-33. helyekre kvalifikálták magukat, vasárnap nem fognak körözni a 2,5 mérföldes oválon, és aznap bőven lesz idejük a motorcserére.

    A napot a csapatok többsége játékkal ütötte el, a McLaren versenyzői például papírhajókat úsztattak a pit roadon.

    Az edzés csütörtökön délután folytatódik.

    Indy 500 eheti edzésnapjai

    Csütörtök

    18:00-00:00 – Edzés

    Péntek

    18:00-00:00 – Kvalifikációs edzés

    Szombat

    15:00-16:30 – Edzés
    18:00-23:50 – Indy 500 időmérő a 13-33. pozícióért

    Vasárnap

    18:30-20:00 – Top 12 Edzés
    22:00 – Top 12 Időmérő
    23:10 – Firestone Fast Six

  • A NASCAR Cup Series címvédője az Indy 500-ról álmodozik

    A hétszeres NASCAR-bajnok Jimmie Johnson először indul az Indy 500-on, és ha Kyle Larson is úgy akarja, akkor ő lehet a következő.

    Larson, a NASCAR címvédője már most is vitathatatlanul a világ egyik legjobb versenyzője. Azonban még nem bizonyította tehetségét a nyílt karosszériás autókban.

    A közelmúltban a „12 Questions” podcastben való szereplés során Jeff Gluck, a The Athletic munkatársa az Indy 500-ról kérdezte Larsont. Larson valóban szeretne indulni, de csak a megfelelő feltételek mellett.

    „Szeretnék egyszer versenyezni az Indy 500-on” – mondta Larson Glucknak. „Számomra ez a világ legnagyobb versenye, és egy álmom válna valóra, ha rajthoz állhatnék majd egyszer.”

    „Természetesen egy top csapat színeiben szeretnék indulni, akivel van esélyem nyerni, és van időm felkészülni, mert nem akarok csak azért elmenni, hogy azt mondhassam, elindultam az Indy 500-on.”

    Larson hozzátette, hogy az érzései a versenyhez való hozzáállása megváltozott, ahogy idősebb lett.

    „Azt hiszem, talán 10 évvel ezelőtt azért akartam volna megcsinálni, hogy azt mondhassam, megcsináltam” – folytatta Larson.

    „De most már nyerni akarok. Azt akarom, hogy tesztelni tudjak. A fenébe is, szeretnék elmenni versenyezni az Indy 500 előtt valahol, akár utcai pályán, akár oválon, csak hogy megismerkedjek az autóval, a boxkiállásokkal és az újraindításokkal kapcsolatos eljárásokkal.”

    A 30 éves Larson elismerte, hogy az Indy 500-on való versenyzésre nyitva álló ablaka – kora miatt – kezd bezárulni, és még fénykorában szeretné megmérettetni magát.

    „Úgy érzem, hogy a következő négy-öt évben kell ennek megtörténnie” – mondta a podcastnak. „De mindenképpen rajta van a bakancslistámon.„

  • Jó a buli Indianapolisban, most Conor Daly-t viccelték meg

    Ismeretlen tettes ellen indított nyomozást Conor Daly akinek a népszerű jakuzzijában cserélték le a vizet – labdákra.

    Minden évben nagyon jó hangulat uralkodik az IndyCar versenyzői között az Indianapolis Motor Speedway garázsában (Gasoline Alley).

    Ilyenkor a csapatok közel 3 hétig „össze vannak zárva”, köszönhetően annak, hogy az Indy GP, az Indy 500 időmérője és maga az Indy 500 egymást követő heteken vannak.

    Nos természetesen az évek során volt jópár tréfás megmozdulás, fiatalabb korukban Tony Kanaan és Hélio Castroneves vitte a prímet, valamint a néha Dan Wheldon.

    Most az új generáció mutatta meg mit tud, ugyanis Conor Daly „relax zónáját” háborították meg.

    Daly egy saját felfújhatós jakuzzival érkezett meg Indianapolisba, és ennek a kellemesen meleg vízében tengette szabad perceit.

    Az első edzésnap végén azonban megérkezve – és pihenésre vágyva – nem vízbe, hanem egy csomó labdába ült bele.

    „Nincs több víz a kádban. Csak… forró, meleg, nyúlós… labdák. Remélem, nincs bennük méreg. Egyenesen belevetettem magam. A végére járok a dolognak!” – írta Daly twitteren.

    A tettes azonban már lehet, hogy fel is adta saját magát?

    „Semmi közöm hozzá!” – írta Scott McLaughlin válaszként.

    Daly talán túlteszi majd magát az eseten, hiszen a múlt heti Indy GP-n a top 5-ben végzett, és az Indy 500 első tesztnapján is jó sebességet mutatott.

  • Dixon, Sato és egy róka uralta az első Indy 500 tesztnapot

    Incidensmentes első edzésnapon van túl az Indy 500 mezőnye, a legelégedettebb azonban Takuma Sato és Scott Dixon lehet.

    Kezdjük Stefan Wilsonnal, akinek el kellett végeznie a visszatérő versenyzők számára létrehozott programot, ami szükséges az Indy 500-on való induláshoz.

    A brit az első köröket Tatiana Calderon oválra átalakított A.J. Foyt Racing autójával tette meg, amelyet a DragonSpeed a Cusick Motorsporttal közösen készít fel.

    „Nagyon könnyű volt, és az autót remekül lehetett vezetni; nagyszerű munkát végeztek a különböző szerelők, akik összerakták a 25-ös Chevy-t” – mondta Wilson a RACER-nek, miután 49 kört teljesített.

    A kéthetes Indy 500-as programsorozat nyitónapja már kora reggel, 9 órakor megkezdődött, kék égbolt és kellemesen meleg idő fogadta a versenyzőket.

    A Chip Ganassi Racing versenyzője, Scott Dixon volt a leggyorsabb a 9-es Ganassi autóval(227.119mph), akit csapattársa, Marcus Ericsson (226.965mph) követett.

    Az első hatba kisebb meglepetésre befért még a Dreyer & Reinbold párosa is: Sage Karam a harmadik, Santino Ferrucci a hatodik lett.

    Nem történt incidens délelőtt.

    A délutáni program hasonlóan zajlott, mint a délelőtti: A Ganassik uralták az edzést, egészen addig, amíg a legvégén a Rick Ware Racing versenyzője, Takuma Sato az élre lőtt egy fantasztikus 228,939 mp/h-s átlagkörrel.

    Dixon második lett, csapattársa, Jimmie Johnson pedig a harmadik helyet szerezte meg a 48-as számú Hondával. Ericsson lett a negyedik.

    A helyi idő szerint délután 3 és 6 óra között zajló háromórás edzés során háromszor kellett sárga zászlót lengetni.

    Kettőt törmelék miatt, egy harmadikat pedig az Indianapolis Motor Speedwayen vendégeskedő rókakoma miatt.

    Az Indy 500 edzésprogramja magyar idő szerint szerdán 18:00-tól folytatódik, és az IndyCar LIVE! INGYENES streamjén lehet majd követni.

    Délelőtti edzés végeredménye
    Délutáni edzés végeredménye

  • Mindenki besegített az Indy 500 33. nevezésének létrejöttéhez

    Több csapat is besegített annak érdekében, hogy a Cusick Motorsports és a DragonSpeed közös nevezése létrejöjjön az Indy 500-ra.

    A beállítási pad, a kerék pisztolyok és a tűzoltó készülékek az Andretti Autosporttól származnak. A nagy segédkocsi a Juncos Hollinger Racingtől származik. A tankolótartály és a boxutcai nitrogénpalack-szállító a Team Penske-tól származik.

    Az Indy 500 33. és egyben utolsó nevezésének feltételei az utolsó pillanatban álltak össze Stefan Wilson számára.

    A Wilson barátja és szponzora, Don Cusick és a Cusick Motorsports, valamint Elton Julian DragonSpeed nyílt kasztnis és sportkocsis csapatának partnerségében futó közös nevezést az összes fent említett felszerelés és az A.J. Foyt Racing csapat által biztosított alváz tette lehetővé.

    Az NTT IndyCar Series elnöke, Jay Frye nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a paddock tagjai a Cusick/DragonSpeed rendelkezésére bocsássák az összes kritikus elemet, és a Foyt csapat volt az, aki minden eddiginél többet tett azért, hogy ez az üzlet létrejöjjön.

    Az eredeti terv szerint a DragonSpeed Tatiana Calderon épített pályás autóját alakította volna át az Indy 500-ra, azonban az idő szűke miatt a Foyt csapat már az Indy GP-t követő órákban elkezdte a munkálatokat.

    Wilson vasárnap reggel érkezett, hogy elvégezze az üléspróbát és a pedálok felszerelését, miközben az autót felkészítették a keddi felfrissítő tesztre.

    „Nem tudom, hogyan háláljam meg az A.J. Foyt Racing munkáját. Nem tudom eléggé megköszönni nekik” – mondta Wilson a RACER-nek. „Ez az autó a GP-n versenyzett, szombat este szét kellett szedniük és kedden már tesztelek vele egy fantasztikus átalakulást követően.”

    A Foyt-csapatnak köszönhetően a DragonSpeed csapata kipihenhette magát a szombati IMSA Mid-Ohio-i verseny után, mielőtt hétfő reggel találkoztak a Gasoline Alley-ben Foytékkal, hogy segítsenek befejezni a No. 25-ös versenyautó teendőinek hátralévő részét.

  • Már nem kell sokat aludni – itt van az Indy 500 nevezési listája

    Egy évnyi várakozás a végéhez közeledik, hiszen a hétvégén már időmérőznek a versenyzők a 106. Indy 500-ra.

    Az Indianapolis 500 idei 106. futamát május 29-én rendezik meg, és a mezőny pontos létszáma 33 versenyző lesz.

    Ennek eredményeképpen a jövő hétvégi kvalifikáción tulajdonképpen – a fontos pontokon kívül nem fog sok minden eldőlni.

    Ehelyett a széria egy egyedi kvalifikációs formátumot vezet be, ahol a szombati kvalifikáció első 12 helyezettje – a legjobb időeredményük alapján fordított sorrendben – küzd majd a vasárnapi pole pozícióért, és a végső sorrend alapján 12:1 arányban osztanak pontokat.

    A nevezési listán nyolc korábbi Indy 500 győztes található meg, köztük Alexander Rossi, Juan Pablo Montoya, Scott Dixon, Simon Pagenaud, Takuma Sato, Tony Kanaan és Will Power, valamint Hélio Castroneves.

    Castroneves tavaly negyedik trófeáját vihette haza, idén pedig egyedülálló módon ötödször is megnyerheti majd az Indy 500-at.

    A mezőnyben hét újonc is lesz, élükön a NASCAR Cup Series hétszeres bajnokával, Jimmie Johnsonnal és az ex-Formula-1-es pilótával, Romain Grosjeannal.

    A további első alkalommal induló versenyzők között van Callum Ilott, Christian Lundgaard, David Malukas Devlin DeFrancesco és Kyle Kirkwood.

    A rajtrácson 13 versenyző képviseli az Egyesült Államokat, a további 20 helyet pedig 14 ország nemzetközi versenyzői teszik ki.

    Az Andretti Autosport és a Chip Ganassi Racing egyenként öt autóval vesz részt a versenyen, ami a legtöbb a csapatok közül.

    A Honda 17 csapatot indít a rajtrácson, a Chevrolet a másik 16-ot.

    Teljes nevezési lista

  • A McLaren versenyzője élete egyik legkeményebb próbatétele előtt áll

    O’Ward lendületesen vág neki a szezon legkeményebb időszakának, miután a hónap elején győzni tudott a Barber Motorsport Parkban.

    O’Ward és az IndyCar mezőnye szombaton az Indianapolisi Nagydíjon indul, majd az Indianapolis Motor Speedway-en marad a május 21-i Indianapolis 500-as verseny kvalifikációjára, mielőtt május 29-én az Indy 500-as versenyen indulna.

    A McLaren versenyzője szombaton Indianapolisi Nagydíjon indul, majd május utolsó vasárnapján a szezon legfontosabb versenye, az Indy 500 következik.

    „A szezon talán legfontosabb periódusát kezdjük, hiszen egymás után jönnek a futamok. Olyan mintha most kezdődne a bajnokság, és ez a néhány hét kulcsfontosságú lesz a bajnoki pontverseny szempontjából” – mondta O’Ward a The Newsnak adott telefonos interjúban szerdán.

    „Indianapolisban soha nem voltunk gyorsak, szóval motivált vagyok, hogy megpróbáljunk javítani a teljesítményünkön.”

    „Fontos lesz ez a verseny, hiszen lendületet adhat az Indy 500-ra, mert közvetlenül ezután kezdődik az 500-as verseny.”

    Az Indy 500 a sorozat legnagyobb versenye, és O’Ward folyamatosan javuló eredményeket mutatott az elmúlt években. 2020-ban 6. lett, tavaly pedig 4.

    „Nagyon fontos, hogy jól szerepeljünk az Indy 500-on” – mondta O’Ward.

    „Természetesen mindenki meg akarja nyerni, de szerintem fontosabb, hogy jó helyen végezzünk, és esetleg egy második, vagy harmadik helyet tudjunk szerezni. A futamon dupla pontokat osztanak majd ami óriási dolog a bajnokság szempontjából.”

    Az Indy 500-on a versenyzők kétszer annyi pontot kapnak, mint bármely más versenyen a szezon során.

    „Volt néhány nagyszerű Indy 500-as versenyünk a múltban, szóval izgatottan várom, hogy visszamehessek, és megpróbáljak néhány pozícióval jobbat menni, ami fantasztikus lenne.”

    Vajon pezsőgzik majd O'Ward Indianapolisban is?
    Vajon pezsőgzik majd O’Ward Indianapolisban is? Fotó: Penske Entertainment: Joe Skibinski/IndyCar Media

    O’Ward a fiatal generáció egyik éllovasa

    Tavaly Alex Palou a Chip Ganassi Racing versenyzője nyerte a sorozat bajnokságát, őt követte a Team Penske versenyzője, Josef Newgarden és O’Ward, aki a 27. helyen végzett a Long Beach-i szezonzárón.

    O’Ward büszke arra, hogy egyike a fiatal generációnak, amely kezdi átvenni az IndyCar felett az uralmat.

    „Nagyszerű érzés, hogy azok közé a fiatalok közé tartozom, akik jól megdolgoztatják a veteránokat, és megizzasztják őket egy kicsit” – mondta O’Ward.

    „Azért vagyunk itt, hogy kihívjuk azokat a srácokat, akiket még a tévében néztünk, és kijárták előttünk az utat. Végső soron az a célunk, hogy legyőzzük őket és versenyezzünk ellenük. Ez az, amiről egész életünkben álmodtunk.”

    O’Ward az 5. helyről várhatja majd az Indy GP 21:45-kor kezdődő 85 körös versenyét.