Szerk Racingline.hu

Címke: Indy 500

  • Harmadik Indy 500-as szereplésére készül a brit versenyzőnő!

    Harmadik Indy 500-as szereplésére készül a brit versenyzőnő!

    A 42 éves Katherine Legge a Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) által indított 44-es rajtszámú Hondával próbálja meg kvalifikálni magát a 107. Indianapolis 500-ra.

    A brit versenyzőnő pályafutása harmadik Indy 500-as rajtjára tesz kísérletet, hiszen 2012-ben és 2013-ban is indult a versenyen. Legge egyike annak a kilenc nőnek, akik legalább egyszer indultak már a rangos versenyen.

    Legge ezzel a nevezéssel visszatér az RLL-hez. A 2018/2019-es ABB FIA Formula E szezonban betétsorozataként szereplő Jaguar I-PACE eTROPHY-ban egy győzelmet és egy pole-t szerzett az RLL-lel, és 10 versenyből háromszor állt dobogón.

    „Izgatottan várom, hogy visszatérhetek a Rahal Letterman Lanigan Racinghez a világ legnagyobb versenyére, az Indy 500-ra” – mondta Legge. „Bobby (Rahal) néhány éve a Jaguar I-PACE sorozatban adta meg nekem az első esélyt, hogy futamokat nyerjek a csapatnál, és egyfajta hazatérésnek érzem, hogy újra a csapatnál lehetek.”

    „Indyben versenyezni egy Indy 500-győztes csapattal és a Hondával csodálatos lehetőség, amiért nagyon hálás vagyok, és a lehető legtöbbet akarom kihozni belőle. Remélem, hogy tanulhatok a csapattársaimtól és a csapattagoktól, és májusra zökkenőmentesen térhetek vissza a nyitott kasznis versenyzéshez. Alig várom, hogy munkához lássak.”

    Karrierje során Legge 39 IndyCar versenyen indult, legjobb helyezése a hatodik hely volt.

    „Sok éve rajongok Katherine-ért, és tudom, hogy a megfelelő helyzetben versenyképes tud lenni, és bele tud szólni a verseny végeredményébe” – mondta Bobby Rahal, a csapat társtulajdonosa.

  • Cassidy tesztelési lehetőséget kapott a Ganassi-tól

    Cassidy tesztelési lehetőséget kapott a Ganassi-tól

    A Formula E győztes, Nick Cassidy még ebben a hónapban kipróbálhatja majd a Chip Ganassi Racing egyik autóját.

    Az értesülések szerint a február 13-val kezdődő héten kerülhet erre sor, a Sebring-i pályán, de még nem tudni, hogy a csapat melyik autóját viheti a pályára.

    Az Envision Racing Formula E versenyzője már a harmadik szezonját tölti a kínai tulajdonban lévő csapattal, akikkel tavaly New York-ban szerezte meg az első győzelmét.

    Úgy vélik, hogy ez lehet Cassidy utolsó szezonja, miután három évet eltöltött a csapattal. Korábban a Super Formula ls a Super GT versenyein mérette meg magát japánban, ahol mind a két szezonból bajnokként távozott, egyszer 2017-ben a Super GT-ben a mostani Toyota Hypercar pilótával, Ryo Hirakawával, 2019-ben a Super Formula-ból.

    Cassidyről úgy tudni, hogy karácsony előtt a Ganassinál volt egy üléspróbája, és a jövő hétvégi, indiai Hyderabad E-Prix nyitóversenye után utazik Floridába.
    Megkérdezték erről a Diriyah E-Prix-en, de nem kívánt nyilatkozni a tesztről és a jövőbeli terveiről.

    Az idei szezonban Cassidy eddig a Formula E első három futamából kettőn pontszerző helyen végzett az Envision színeiben, amely a Gen3-as korszakban a Jaguarral kötött partnerséget.

    Cassidy lesz a legújabb a számos korábbi Formula E pilóta közül, aki IndyCarral tesztel, hiszen Tom Blomqvist, Jake Dennis, Antonio Felix da Costa és Stoffel Vandoorne is részt vett teszteken az elmúlt három szezonban.

    A Ganassi valószínűleg legalább egy üres üléssel fog rendelkezni a 2024-es szezonra. A csapat 2021-es IndyCar-bajnoka, Alex Palou várhatóan a McLarenhez igazol, bár a szerződése szerint szeptemberig nem beszélhet más csapatokkal a jövőjét illetően.
    Marcus Ericsson szerződésének utolsó évében jár, és rendkívül erős alkupozícióban van egy új szerződés megkötéséhez, mivel tavaly megnyerte az Indy 500-at. A svéd a héten megerősítette, hogy hosszú távon a Ganassinál szeretne maradni, de várhatóan a 2024-es szezonban is kulcsszereplő lesz.

    A Ferrari tartalékversenyzője, Robert Shwartzman szintén a Ganassival tesztelt a múlt hónapban, és ő lesz az egyik első számú esélyes a potenciális ülésről szóló tárgyalásokon, ha úgy dönt, hogy inkább Amerikába megy, minthogy továbbra is az F1-es ambícióit kövesse.

    A Ganassi már két értékelő tesztnapját is felhasználta, így külön engedélyre lenne szüksége ahhoz, hogy még több új versenyzőt indíthasson ebben a szezonban.

    Abszurd dolog miatt kapott büntetést utólag a Formula E regnáló bajnoka

  • Fellép az Indy 500-on Shaq, vagyis DJ Diesel!

    Fellép az Indy 500-on Shaq, vagyis DJ Diesel!

    Az Indianapolis 500 107. futamát számos elektronikus zenész kíséri majd, így köztük DJ Diesel, azaz Shaquille O’Neal.

    O’Neal DJ Diesel néven hatalmas rajongótáborra tett szert, és még jóval azután is szórakoztatja a rajongókat világszerte, hogy a Hall of Fame-be tartott kosárlabda-karrierje véget ért. A múltban többször is fellépett autóversenyeken, többek között a Circuit of the Americas versenypályán rendezett két legutóbbi Forma-1-es Egyesült Államok Nagydíjain. Shaq ezeken az eseményeken is megmutatta a zenei tehetségét, de azt még nem tudni, hogy az Indy 500-as versenyen is részt vesz-e a versenyzők ünneplésében, ahogyan a Forma-1-es szereplései alkalmával tette.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    DJ DIESEL (@djdiesel) által megosztott bejegyzés

    A Snake Pit néven ismert, a pályán belüli színpadon a legendás verseny minden egyes futamán nagyszabású partit rendeznek. A szettek már kora reggel megkezdődnek, és a vasárnap délutáni pályán zajló akciók alatt is folytatódnak. A színpadon megrendezett koncertek az Indy 500 egyik legőrültebb része, és sok rajongó tölti meg a 3-as kanyarban lévő füves területet, hogy a legnagyobb nevekre táncoljanak, miközben körülöttük az autók száguldanak a pályán.

    Az idei show fő fellépője a Grammy-díjra jelölt Kaskade lesz, aki 2015-ös bemutatkozása után másodszor lép fel a Snake Pitben. Eddig 12 stúdióalbumot készített, és számos ismert előadóval dolgozott együtt, például Alicia Keysszel és Jennifer Lopezzel.

    Subtronics is színpadra lép, aki nem sokkal azután csatlakozik majd, hogy befejezte országos ANTIFRACTAL turnéját, amelyen a dance műfaj legnagyobb nevei vesznek részt.

    John Summit és Jauz is fellép, ezzel teljessé téve azon öt fellépőt, akik színpadra léphetnek májusban.

    A Snake Pitre szóló jegyeket a belépőjegyektől külön árusítják, bár a rajongóknak csomagajánlatok is elérhetőek, amelyeket 90 dollárért lehet megvásárolni az Indianapolis Motor Speedwaytől.

    Hamiltonékhoz hasonlóan a neves DJ is Extreme E csapatot alapított

  • Shwartzman menni Amerika?

    Shwartzman menni Amerika?

    A Chip Ganassi Racingnek a következő szezonra nincs már versenyülése az NTT IndyCar Series csapatánál, de 2024-re legalább egy hely megüresedik, és a jövőt szem előtt tartva a regnáló Indianapolis 500 nyertes csapat szeretné megismerni a Ferrari Forma-1-es tesztpilótájának, Robert Shwartzmannak a képességeit.

    A RACER megerősítette, hogy a 2019-es FIA Formula 3-as bajnok és 2021-es Formula 2-es második helyezett, aki Izraelben született és Oroszországban nőtt fel, januárban tesztelni fog a CGR-nek, mivel a csapat már korán elkezdi felmérni a 2024-es lehetőségeit.

    A CGR 2021-es IndyCar-bajnoka, Alex Palou, aki aláírt egy felülbírált szerződést a csapattal, amely 2023 után szabadon igazolhatóvá teszi őt, várhatóan az Arrow McLaren SP-hez távozik. Palou utódjának megtalálása a 10-es számú Hondában ismert prioritás, és úgy tudni, hogy Shwartzman az első a néhány versenyző közül, aki tesztelni fog a CGR-nél.

    A Ferrari Driver Academy tagjaként Shwartzman 2022-ben a Ferrari fejlesztőpilótájaként tartotta formában magát, és két szabadedzésen is bizonyíthatott a csapatnál, ahol továbbra is lenyűgözte munkaadóit. Ahogy azt Callum Ilott, Christian Lundgaard és a CGR újonca, Marcus Armstrong is bizonyította, az IndyCar egyre népszerűbb az olyan korábbi F2-es pilóták körében, akik nem tudtak versenyülést szerezni az F1-ben.

    A 23 éves Shwartzman, akit az F2-ből kikerülő tehetségek között tartanak számon, az IndyCarban is kívánatos újonccá válhat, ha úgy dönt, hogy követi korábbi riválisait az Egyesült Államokba.

    Ezek Shwartzman lehetőségei 2023-ra

  • Andretti megkapja a zöld jelzést az F1-be karácsonyra?

    Andretti megkapja a zöld jelzést az F1-be karácsonyra?

    Michael Andretti reméli, hogy a zöld lámpa a Forma-1-es csapata ambícióinak „szép karácsonyi ajándék” lesz.

    Közismert, hogy a McLaren egykori pilótája, aki jelenleg egy amerikai székhelyű autóversenyzői birodalom élén áll, amelyhez egy IndyCar élcsapat is tartozik, megpróbálja meggyőzni az F1-et, az FIA-t és a jelenlegi csapatokat, hogy hagyják jóvá egy 11. csapat nevezését.

    Ezt részben a Group 1001 finanszírozná – egy pénzügyi szolgáltató cég, amely a Gainbridge márkanéven keresztül már támogatja Andretti IndyCar csapatát.

    A Group 1001 vezérigazgatója, Dan Towriss azonban nevet azokon a pletykákon, amelyek szerint a Forma-1 egységesen ellenezné Andrettiék csapatának a bemutatkozását. Az Indy Starnak nyilatkozott:

    „Azt hiszem, hogy sokszor az idézetek, amelyeket megírnak, nem igazán mondják el a teljes történetet. Rengeteg egyeztetés zajlik, de mi nem próbálunk semmivel sem előrukkolni, vagy a médiát eszközként használni arra, hogy bármit is befolyásoljunk. Van elvárásuk a megközelítéssel és az illemszabályokkal kapcsolatban, amit az embereknek meg kell tenniük, és mi ezt tiszteletben tartjuk.”

    Andretti Forma-1-es pályázatában részt vesz Guggenheim, az LA Dodgers baseballcsapat tulajdonosa is, aki állítólag támogatja az új Andretti gyárat, és hajlandó kifizetni a 200 millió dolláros nevezési díjat. A zöld jelzés a királykategóriától tehát most már közeledhet. Michael Andretti optimista:

    „Reméljük, hogy a következő pár hétben meglesz, mindenesetre szép karácsonyi ajándék lenne.”

    Azt is elárulta, hogy a csapattulajdonos Dietrich Mateschitz nemrég bekövetkezett halála után is, az AlphaTauri csapatot biztosan nem érdekli, hogy az Andrettinek eladják a csapat nevezését. Így zárt ezért a 60 éves versenyző, akinek édesapja, Mario 1978-ban F1-es világbajnok volt:

    „Minden nap ezért dolgozunk, és még mindig magabiztos vagyok, hiszen egyre közelebb kerülünk. Még nem kaptuk meg az oké-t, de nagyon közel járunk. Olyasmit akarunk csinálni, ami még soha nem volt. Az autóversenyzés minden ágában ott akarunk lenni, Le Mans-tól Monacón át az Indy 500-ig és a Daytona 500-ig.”

    Az Andretti sokat haladt előre F1-es tervével

  • A Daytona 500 megnyerésére pályázik a négyszeres Indy 500 győztes

    Egyre közelebb van Hélio Castroneves bejelentése, miszerint a négyszeres Indy 500 bajnok 2023-ban a NASCAR legfőbb eseményén is ott lesz.

    • Adam Stern, a Sports Business Journal munkatársa szerint az IndyCar Series legendája, Helio Castroneves közel áll ahhoz a megállapodáshoz, hogy a 2023-as Daytona 500-on és a Camping World SRX Series több futamán is rajthoz álljon a következő szezonban. A 47 éves Castroneves négyszer nyerte meg az Indy 500-at (2001, 2002, 2009, 2021), és az NTT IndyCar Series-ben eltöltött 22 éve alatt 25 győzelmet szerzett, bár a bajnoki címet soha nem sikerült elhódítania. A brazil versenyző lehetne a harmadik olyan ember, aki megnyeri az Indy 500-at és a Daytona 500-at is, AJ Foyt és Mario Andretti után.
    Hélio Castroneves
    Hélio Castroneves legutóbb 2021-ben nyerte meg az Indy 500-at Fotó: IndyCar

    Mozgolódás a NASCAR háza táján

    • Brad Keselowski is ott lesz a rövid pályás versenyzés egyik legnagyobb éves tornáján, a decemberben immáron 55. alkalommal megrendezendő Snowball Derby-n. A 300 körös versenyen több NASCAR-ból jól ismert név is ott lesz még, többek között Erik Jones, William Byron, Josh Berry, és Noah Gragson.
    • A NASCAR Xfinity Series-ben induló JR Motorsports csütörtökön bejelentette, hogy a következő szezonban teljesen átvariálja a csapatvezetői pozíciókat. Jason Burdett és Taylor Moyer lesznek a 9-es (Brandon Jones) és a 8-as (Josh Berry) autónak a crew chief-jei, miközben Jim Pohlman lesz az új csapatfőnök a 7-es számú csapatnál (Justin Allgaier), Mardy Lindley pedig az 1-es számú csapathoz csatlakozik (Sam Mayer).
    • A Front Row Motorsports több vezetőségi változást is bejelentett a NASCAR Cup Series szervezetében, többek között Michael McDowell új csapatfőnököt kapott. A veterán vezető versenymérnök Travis Peterson, aki az elmúlt öt szezont Chris Buescher, Ryan Newman és Matt Kenseth mérnökeként töltötte a Roush Fenway Keselowski (RFK) Racingnél, azonnali hatállyal McDowell 34-es Fordjának új csapatfőnökévé nevezték ki.
    • A Stewart-Haas Racing Cup csapatától az Xfinity Seriesbe visszaminősített Cole Custer 2023-ban a 00-ás rajtszámmal fog versenyezni. Custer ezzel a rajtszámmal 9 győzelmet gyűjtött be 2017 és 2019 között a NASCAR Xfinity Seriesben.
  • Vedd meg a Hajszából Hunt 1976-os McLaren M23 replikáját – videóval!

    Vedd meg a Hajszából Hunt 1976-os McLaren M23 replikáját – videóval!

    A 2013-as Rush (Hajsza a győzelemért) filmben Daniel Brühl alakítja Niki Laudát, Chris Hemsworth pedig James Huntot. A két főszereplő mellett azonban valami más is ellopta a showt: egy 1976-os McLaren M23 replika, amelyet a filmhez építettek, és amely most kalapács alá kerül.

    A filmben használt 1976-os McLaren M23 talán a lehető legközelebb áll az eredetihez, de valójában külön a filmhez építették. A film jelenleg 88%-os tetszést aratott a Rotten Tomatoes-on, maga Lauda pedig a premier után azt mondta, hogy „csak egy dolog” nem stimmelt a filmmel kapcsolatban: „Nem tudom már sajnos Jamest ugratni a film után.”

    Az eredeti McLaren M23 az 1973-as szezonban mutatkozott be, és a McLaren M16 Indy 500-as autóján alapult. Ford Cosworth DFV motorral rendelkezett, amelyet a Nicholson-McLaren Engines tuningcég 465 lóerőre húzott fel.

    Visszatérve a replikára, két 1976-os McLaren M23-ast építettek kifejezetten a filmhez, hogy használják akkor, amikor egy igazi M23-as Forma-1-es autó használata túl veszélyes lenne. Mindkettőt úgy tervezték, hogy szinte ugyanúgy nézzenek ki, mint az eredeti autók. Ezekből 13 példányban építettek, 1-től 12-ig, illetve 14-es sorszámmal, mivel a 13-as számot szerencsétlenségnek tartották.

    Most a Silverstone Auctions aukciósházban árverésre bocsátották az egyik versenyautót, amelyet nem sokkal a film premierje után vásároltak meg. A szóban forgó replika már néhány éve ki van állítva, és a hirdetés szerint „ugyanolyan maradt, mint amikor a forgatásról kikerült, így valószínűleg nem sok mindenre lesz szükség ahhoz, hogy úgy működjön, mint a filmben”.

    A replika leírása megjegyzi, hogy az 1976-os McLaren M23 replika nyilvánvaló, hogy nem alkalmas versenyzésre. A „versenyautó” november 12-én, szombaton kerül árverésre, irányára 50 000 és 80 000 font között lesz.

    James Hunt még a barátai szerint is egy őrült volt

  • Brazil legenda a McLaren legújabb igazolása

    Az Arrow McLaren SP körül már néhány hónapja kering az a pletyka, hogy Tony Kanaan lesz a negyedik versenyzőjük az Indy 500-on.

    Ez immáron hivatalossá is vált, így a 2013-as Indy 500 győztes lesz Alexander Rossi, Pato O’Ward, és Felix Rosenqvist csapattársa a 107. Indy 500-on.

    A brazil versenyző korábban fontolgatta a visszavonulást, de a McLaren ajánlatára nem tudott nemet mondani.

    „Rendkívül szerencsésnek érzem magam, hogy újra versenyezhetek az Indy 500-on” – mondta Kanaan aki így 22. Indy 500-ra készülhet. „Izgatottan várom, hogy Patóval, Felixszel és Alexanderrel dolgozhassak együtt, és az Arrow McLaren SP csapattal versenyezhessek.”

    „A tavalyi versenyen a legnagyobb csatámat ezzel a három versenyzővel vívtam, így a velük való közös munka és a velük való versenyzés mindannyiunk számára izgalmas lesz.”

    Kanaan Indy 500-as autója az NTT DATA márkajelzését viseli majd, miután 10 év után a McLaren elhappolta szponzorációjukat a Chip Ganassi Racing elől.

    Ezen felül az NTT információtechnológiai szolgáltató és tanácsadó cég lesz Felix Rosenqvist új főszponzora a 6-os autón a 17 versenyes szezon 10 állomásán.

    Rosenqvist számára Kanaan és az NTT csatlakozása az AMSP-hez nagyon örömteli íhr.

    „Alig várom, hogy ismét az NTT DATA-t képviselhessem” – mondta Rosenqvist, aki korábban a Ganassinál már versenyzett a támogatásukkal. „Nagyszerű partnerek, és elkötelezettek a sorozat iránt. Üdvözlöm őket a McLaren Racing családban.”

    „Emellett nagyszerű lesz Tony mellett versenyezni és tanulni tőle, miközben az Indy 500-ra készülünk.”

    A Vuse, amely Rosenqvist elsődleges szponzora volt, mióta 2021-ben csatlakozott az AMSP-hez, várhatóan Rossi autójának lesz a főszponzora.

  • Óriási megtiszteltetés érte az Indy 500 bajnokát

    Marcus Ericsson képmása hivatalosan is felkerült a Borg-Warner trófeára, ez hagyományosan azzal történik meg, aki Indy 500-at nyer.

    Egy hónappal azután, hogy William Behrends szobrászművész az észak-karolinai Tryonban lévő műtermében levette Marcus Ericsson adatait a képmásához, immáron hivatalosan is felkerült az arcképe az ikonikus Borg-Warner-trófeára.

    Ericsson fantasztikus teljesítménnyel nyerte meg májusban a 106. alkalommal megrendezett Indy 500-at.

    „Igazán megtisztelő, hogy az Indianapolis 500 győzteseként az arcomat ráfaragták a történelmi Borg-Warner trófeára” – mondta Ericsson.

    „Hihetetlen élmény volt Will Behrendsszel dolgozni, és első kézből látni az elhivatottságát és művészi munkásságát.”

    „Will csodálatos munkát végzett. A mai egy nagyon különleges nap számomra, és mindenki számára a Chip Ganassi Racingnél. Az összes korábbi győzteshez csatlakozni a trófeán olyan dolog, amire mindig nagyon büszke leszek, és amit soha nem fogok elfelejteni.”

    A csütörtöki leleplezés után a következő állomás a 168 centiméter magas, és 50 kilós trófea véget nem érő turnéján Ericsson szülőhazájának, Svédországnak a meglátogatása.

    „A Borg-Warner Trófea sokkal többet jelent, mint a versenypályán aratott győzelem. Ez az Indy 500 nagy hagyományát szimbolizálja, és a versenyzőt tiszteli meg diadaláért, miközben a múlt bajnokai előtt is tiszteleg” – mondta Michelle Collins, a BorgWarner globális marketing és PR igazgatója.

    „Megtiszteltetés számunkra, hogy Marcus képét is felvehetjük a trófeára, és cégként együtt gratulálunk neki a számtalan munkaórájáért és a szakmája iránti elkötelezettségéért.„

  • Úgy tűnik megvan a McLaren negyedik versenyzője az Indy 500-ra

    Az Arrow McLaren SP egy negyedik autót indít a jövő évi Indianapolis 500-as versenyen, és Tony Kanaan fogja vezetni azt.

    A RACER információ szerint a csapat csütörtökön tájékoztatta munkatársait a döntésről, amely a McLaren Racing vezérigazgatójának, Zak Brownnak kedden adott interjúját követte, amelyben elmondta, hogy „a következő két hétben” döntés születik a negyedik autó bevetéséről.

    A 2013-as Indy 500 győztese volt egész idő alatt a csapatfőnök listájának élén, különösen azután, hogy mennyire domináns volt mind a négy Chip Ganassi Racinges autó, melyben nagy szerepe volt a brazil versenyzőnek.

    A csapat, amely a legközelebb állt ahhoz, hogy kihívja a CGR-t a győzelemért, az AMSP volt, amely továbbra is az első „500-as” győzelmére hajt.

    Kanaan – akit a Rahal Letterman Lanigan Racing is le akart igazolni az Indy 500-ra – a második helyezett Pato O’Warddal, az idei versenyen negyedik Felix Rosenqvisttel és a szintén 500-as győztes Alexander Rossival erős csapatot fog alkotni a jövő évi versenyen.