Szerk Racingline.hu

Címke: Indianapolis Motor Speedway

  • Indianapolisban vált autóversenyzővé a Mátrix sztárja (videó)

    Indianapolisban vált autóversenyzővé a Mátrix sztárja (videó)

    Noha korábban már indult autóversenyen, az elmúlt hétvégén Keanu Reevesből valódi autóversenyző vált Indianapolisban.

    A legendás indianapolisi pályán folytatta rövidke autóversenyzői pályafutását a világszerte ismertté a Mátrix című film Neójaként vált Keanu Reeves. A 60 esztendős színészről köztudott, hogy él-hal a motorsportért, így nem meglepő, hogy az amatőr versenyzőknek létrehozott, az elmúlt hétvégén az Indianapolisi 8 órás betétfutamaként rendezett Toyota GR Cupban indult Indianapolisban, ahol az első versenyre a 35 nevezőből a 31. rajtkockát szerezte meg, majd miután elkerült egy első körös balesetet, feljött a 21. helyre. A 45 perces futam féltávja után nem sokkal azonban megpördült, így végül a 25. helyen, a célba érők közül utolsóként végzett.

    Videón a megforgás:

    A színész a második futamot a 29. helyről kezdte, 6 másodperccel lassabb körrel a pole pozíciót elérő versenyző idejénél, majd a 24. helyen zárt. Ő volt az utolsó olyan versenyző, aki nem körhátrányban ért célba.

    „Nem tudom, szórakoztató. A versenyzés szórakoztató. Mindenki ezt mondja, és tényleg az” – összegezte röviden a sorozat közösségi média csatornáin közzétett interjúban, hogy miért vett részt a széria idei szezonjának utolsó állomásán. Autóversenyzőként azonban nem most debütált, hiszen 2009-ben részt vett az IndyCar Long Beach-i versenyének celebfutamában egy első kerék hajtású Scion TC Coupéval – és nyert –, annak az autónak a teljesítménye ugyanakkor jóval elmaradt a GR-kupás Toyotáétól, így a mostani részvétel már inkább volt valódi autóversenyzésnek tekinthető.

    Az első futam ITT, a második pedig ITT nézhető vissza.

  • „Neo” Toyotával csapatta Indianapolisban – így lett igazi autóversenyző Keanu Reeves (videó)

    „Neo” Toyotával csapatta Indianapolisban – így lett igazi autóversenyző Keanu Reeves (videó)

    Noha korábban már indult autóversenyen, az elmúlt hétvégén Keanu Reevesből valódi autóversenyző vált Indianapolisban.

    A legendás indianapolisi pályán folytatta rövidke autóversenyzői pályafutását a világszerte ismertté a Mátrix című film Neójaként vált Keanu Reeves. A 60 esztendős színészről köztudott, hogy él-hal a motorsportért, így nem meglepő, hogy az amatőr versenyzőknek létrehozott, az elmúlt hétvégén az Indianapolisi 8 órás betétfutamaként rendezett Toyota GR Cupban indult Indianapolisban, ahol az első versenyre a 35 nevezőből a 31. rajtkockát szerezte meg, majd miután elkerült egy első körös balesetet, feljött a 21. helyre. A 45 perces futam féltávja után nem sokkal azonban megpördült, így végül a 25. helyen, a célba érők közül utolsóként végzett.

    Videón a megforgás:

    A színész a második futamot a 29. helyről kezdte, 6 másodperccel lassabb körrel a pole pozíciót elérő versenyző idejénél, majd a 24. helyen zárt. Ő volt az utolsó olyan versenyző, aki nem körhátrányban ért célba.

    „Nem tudom, szórakoztató. A versenyzés szórakoztató. Mindenki ezt mondja, és tényleg az” – összegezte röviden a sorozat közösségi média csatornáin közzétett interjúban, hogy miért vett részt a széria idei szezonjának utolsó állomásán. Autóversenyzőként azonban nem most debütált, hiszen 2009-ben részt vett az IndyCar Long Beach-i versenyének celebfutamában egy első kerék hajtású Scion TC Coupéval – és nyert –, annak az autónak a teljesítménye ugyanakkor jóval elmaradt a GR-kupás Toyotáétól, így a mostani részvétel már inkább volt valódi autóversenyzésnek tekinthető.

    Az első futam ITT, a második pedig ITT nézhető vissza.

  • Fellép az Indy 500-on Shaq, vagyis DJ Diesel!

    Fellép az Indy 500-on Shaq, vagyis DJ Diesel!

    Az Indianapolis 500 107. futamát számos elektronikus zenész kíséri majd, így köztük DJ Diesel, azaz Shaquille O’Neal.

    O’Neal DJ Diesel néven hatalmas rajongótáborra tett szert, és még jóval azután is szórakoztatja a rajongókat világszerte, hogy a Hall of Fame-be tartott kosárlabda-karrierje véget ért. A múltban többször is fellépett autóversenyeken, többek között a Circuit of the Americas versenypályán rendezett két legutóbbi Forma-1-es Egyesült Államok Nagydíjain. Shaq ezeken az eseményeken is megmutatta a zenei tehetségét, de azt még nem tudni, hogy az Indy 500-as versenyen is részt vesz-e a versenyzők ünneplésében, ahogyan a Forma-1-es szereplései alkalmával tette.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    DJ DIESEL (@djdiesel) által megosztott bejegyzés

    A Snake Pit néven ismert, a pályán belüli színpadon a legendás verseny minden egyes futamán nagyszabású partit rendeznek. A szettek már kora reggel megkezdődnek, és a vasárnap délutáni pályán zajló akciók alatt is folytatódnak. A színpadon megrendezett koncertek az Indy 500 egyik legőrültebb része, és sok rajongó tölti meg a 3-as kanyarban lévő füves területet, hogy a legnagyobb nevekre táncoljanak, miközben körülöttük az autók száguldanak a pályán.

    Az idei show fő fellépője a Grammy-díjra jelölt Kaskade lesz, aki 2015-ös bemutatkozása után másodszor lép fel a Snake Pitben. Eddig 12 stúdióalbumot készített, és számos ismert előadóval dolgozott együtt, például Alicia Keysszel és Jennifer Lopezzel.

    Subtronics is színpadra lép, aki nem sokkal azután csatlakozik majd, hogy befejezte országos ANTIFRACTAL turnéját, amelyen a dance műfaj legnagyobb nevei vesznek részt.

    John Summit és Jauz is fellép, ezzel teljessé téve azon öt fellépőt, akik színpadra léphetnek májusban.

    A Snake Pitre szóló jegyeket a belépőjegyektől külön árusítják, bár a rajongóknak csomagajánlatok is elérhetőek, amelyeket 90 dollárért lehet megvásárolni az Indianapolis Motor Speedwaytől.

    Hamiltonékhoz hasonlóan a neves DJ is Extreme E csapatot alapított

  • Óriási megtiszteltetés érte az Indy 500 bajnokát

    Marcus Ericsson képmása hivatalosan is felkerült a Borg-Warner trófeára, ez hagyományosan azzal történik meg, aki Indy 500-at nyer.

    Egy hónappal azután, hogy William Behrends szobrászművész az észak-karolinai Tryonban lévő műtermében levette Marcus Ericsson adatait a képmásához, immáron hivatalosan is felkerült az arcképe az ikonikus Borg-Warner-trófeára.

    Ericsson fantasztikus teljesítménnyel nyerte meg májusban a 106. alkalommal megrendezett Indy 500-at.

    „Igazán megtisztelő, hogy az Indianapolis 500 győzteseként az arcomat ráfaragták a történelmi Borg-Warner trófeára” – mondta Ericsson.

    „Hihetetlen élmény volt Will Behrendsszel dolgozni, és első kézből látni az elhivatottságát és művészi munkásságát.”

    „Will csodálatos munkát végzett. A mai egy nagyon különleges nap számomra, és mindenki számára a Chip Ganassi Racingnél. Az összes korábbi győzteshez csatlakozni a trófeán olyan dolog, amire mindig nagyon büszke leszek, és amit soha nem fogok elfelejteni.”

    A csütörtöki leleplezés után a következő állomás a 168 centiméter magas, és 50 kilós trófea véget nem érő turnéján Ericsson szülőhazájának, Svédországnak a meglátogatása.

    „A Borg-Warner Trófea sokkal többet jelent, mint a versenypályán aratott győzelem. Ez az Indy 500 nagy hagyományát szimbolizálja, és a versenyzőt tiszteli meg diadaláért, miközben a múlt bajnokai előtt is tiszteleg” – mondta Michelle Collins, a BorgWarner globális marketing és PR igazgatója.

    „Megtiszteltetés számunkra, hogy Marcus képét is felvehetjük a trófeára, és cégként együtt gratulálunk neki a számtalan munkaórájáért és a szakmája iránti elkötelezettségéért.„

  • 30 perces összefoglaló a 106. Indy 500-ról

    Sok minden történt a 106. Indy 500-on, az IndyCar pedig megpróbálta összesűríteni a legfontosabb eseményeket egy fél órás összefoglalóba.

    Scott Dixon saját magától vette el a győzelmet, a végig remek tempóban autózó Marcus Ericsson pedig a legjobb pillanatban bizonyult a leggyorsabbnak.

    A verseny jól sikerült az Arrow McLaren SP csapatnak is, hiszen Pato O’Ward második, Félix Rosenqvist pedig negyedik lett.

    Nem jártak jól a nagy dirrel dúrral beharangozott az újoncok, hiszen Romain Grosjean és Jimmie Johnson is a falban végezte.

    Ugyanígy járt Scott McLaughlin is, aki a jó szezonkezdet után újabb csalódást keltő futamot teljesített. Nem járt jobban a Penske csapat további része sem, hiszen Josef Newgarden a 13., míg Will Power a 15. lett.

  • Lehet, hogy ez volt Tony Kanaan utolsó Indy 500-a?

    Tony Kanaan nem tudja, hogy fog-e még valaha versenyezni az Indianapolis Motor Speedway-en, és az Indy 500-on.

    Ha a vasárnapi Indy 500-as verseny mégis a hattyúdalának bizonyul, a 2013-as futam győztese azt mondja, semmit sem hagyott az asztalon.

    „Büszke vagyok” – mondta, miután harmadik lett a Chip Ganassi Racinggel. „Ez a hely mindig lenyűgöz engem. Ez egy nagyszerű érzés. Mindent ott hagytam a pályán.”

    Kanaan egészen a futam végéig harcban volt a győzelemért, de nem tudott választ találni Marcus Ericssonra és Pato O’Wardra a kétkörös verseny végi sprintben. A boxba visszatérve azonban bevallotta, hogy sokkal tágabb szemmel nézi a versenyt.

    „Nagyon érzelmes voltam a levezető körben, amikor a csapattal beszélgettem” – mondta Kanaan. „Tudom, hogy a napjaim meg vannak számlálva. Van egy tervem – azt hiszem, a jövő év valószínűleg tényleg az utolsó lesz, ha sikerül megvalósítanom. Jelen állás szerint ez volt az utolsó.”

    Kanaan utoljára 2019-ben versenyzett teljes munkaidőben IndyCarral, de azóta is versenyszerűen vezet. Ha jön egy újabb lehetőség az Indyben, azt mondja, készen áll majd rá.

    „Annyira béna, hogy az emberek azt gondolják, 47 évesen már öregek vagyunk, nem tudunk már vezetni” – mondta Kanaan. „Ez baromság. Készen állok rá, hogy újra nekivágjak.”

    „Még mindig elég sokat versenyzek. Idén 23 futamon veszek részt; több versenyen, mint amikor az IndyCarban voltam.”

    „Nem érzem úgy, hogy itt az ideje visszavonulnom. Úgy értem, tudom, hogy még mindig tudok vezetni. Persze van ez a dolog, amiről az emberek szeretnek beszélni, a kor, a kor és a kor és a kor, de azt hiszem, elég jó formában vagyok. Addig fogom csinálni, amíg csak lehetőségem adódik rá.”

    Habár Kanaan szeretne visszatérni, egy kitétele mindenképp lesz a jövő évi versenyen.

    „Nyilvánvaló, hogy csak akkor jövök vissza, ha lehet esélyem a győzelemre. Nem akarok csak azért itt lenni, hogy részt vegyek az Indy 500-on. Ezt már rengetegszer megtettem, szóval ha van még egy esélyem – és valós, győzelmi esélyem -, akkor megpróbáljuk.”

    Kanaan harmadik helye az ötödik top 3-as eredménye volt a Brickyardon 21 indulásból, és a legjobb helyezése a kilenc évvel ezelőtti győzelme óta.

  • Csak saját magát okolhatja Dixon az elbukott győzelemért

    Scott Dixon vállalta a felelősséget a boxban történt gyorshajtásért, amely miatt elvesztette második Indy 500-as győzelmére az esélyt.

    A Chip Ganassi Racing versenyzője, Scott Dixon lett az Indy 500 történetének legtöbb kört vezető rekordtartója, miután a 133. körben megdöntötte Al Unser Sr. 644 körös csúcsát.

    Dixon a harmadik helyen kezdte a napot a listán, és nem sokkal a féltáv előtt előzte meg Ralph dePalma 612-es rekordját.

    Dixon pályafutása során ötödik alkalommal indult a pole-ból, de a 21. helyen végzett – annak ellenére, hogy 95 kört vezetett, a büntetése miatt, amely a nap utolsó tervezett kiállásánál gyűjtött össze, 25 körrel a vége előtt.

    „Őszintén szólva ez egyszerűen szívfaggató” – mondta Dixon az NBC-nek. „Nagyon közel lehetett a sebességem a határértékhez, amikor bejöttem a boxba.”

    „Sajnos blokkoltam a hátsó kerekeimet, aztán mind a négyet, szóval tudtam, hogy közel lesz, és azt hiszem, egy mérföld per órával léphettem túl a megengedett értéket.”

    Dixon 2008 óta nem nyert az Indy 500-on, azonban legalább a jövő évig ismét várnia kell majd a következő, második trófeájára.

    „Az autó egész nap nagyon jó volt, nagyon jó volt a sebességünk, a csapat elképesztő munkát végzett a stratégiával. Én csak elszúrtam.”

    A Ganassi csapatnak még így is fantasztikus napja volt, hiszen 2012 óta először szereztek győzelmet az Indy 500-on, Marcus Ericsson révén.

  • Marcus Ericsson még mindig nem hiszi el, hogy Indy 500-at nyert

    Marcus Ericsson teljesen megérdemelten, fantasztikus teljesítményt nyújtva nyerte meg a 2022-es Indy 500-at.

    Az utolsó kiállások után Marcus Ericsson Félix Rosenqvist és Pato O’Ward mögé jött vissza, de mindkettejüket megelőzte, majd közel 5 másodpercre elhúzott a McLarenes duótól.

    Aztán a 194. körben csapattársa, az Indy 500-on debütáló Jimmie Johnson a 2-es kanyarban a falnak csapódott, és előbb a sárga zászló, majd a piros zászló következett.

    Az újraindítás után már csak két zöld zászlós kör volt hátra, és Ericsson, valamint a mögüle rajtoló O’Ward ádáz csatát vívott a finisig.

    Az utolsó kör első kanyarjában O’Wardnak realisztikus esélye volt megelőzni riválisát, azonban nem merte megkockáztatni a külső íves előzést.

    Így Kenny Brack után ő lett az első svéd Indy 500 győztes.

    „Nem tudtam elhinni. Úgy éreztem, hogy soha semmit nem vehetünk biztosra, és nyilvánvalóan még két kör volt hátra. Nagyon imádkoztam, hogy ne legyen újabb sárga, de tudtam, hogy valószínűleg lesz egy” – nyilatkozta Ericsson.

    „Nehéz volt újra koncentrálni, de tudtam, hogy az autó csodálatos, a 8-as csapat nagyon jó munkát végzett, így tudtam, hogy elég gyorsak leszünk. De még így is nehéz volt, tudod? Mindent meg kellett tennem ott és akkor, hogy magam mögött tartsam őket…”

    „Nem tudom elhinni. Annyira boldog vagyok.”

    Ericsson elmondta, hogy különösen boldog, mert: „A családom itt van, anyukám és apukám, a bátyám, a barátnőm, és Vin, aki egész karrierem során támogatott, és a menedzserem, Eje, és Alex… – ők mind itt vannak ma.”

    „És… nem tudom elhinni.„

  • Chip Ganassi ennél már nem is lehetne magabiztosabb

    Chip Ganassi azt mondja, annyira jól érzi magát, amennyire csak egy csapattulajdonos érezheti magát a 106. Indy 500 előtt.

    Ugyanakkor reális marad, hiszen annak ellenére, hogy az elmúlt két évben vitathatatlanul a legjobb autóval rendelkezett az Indy 500-on, a Ganassi utolsó Indy 500-as győzelme – az eddigi 4-ből – 2012-re datálódik vissza.

    Ennek ellenére, mivel versenyzői az első (Scott Dixon), a második (Álex Palou), az ötödik (Marcus Ericsson), a hatodik (Tony Kanaan) és a 12. (az Indy 500-as újonc Jimmie Johnson) helyről indulnak, ez lehet a csapat eddigi legnagyobb esélye arra, hogy az ötödik 500-as koronát is megszerezze.

    „Ilyenkor mindig kísértésbe esik az ember, és talán túl magabiztossá is válik” – mondta Chip Ganassi „De azt kell mondanom, hogy valószínűleg annyira jól érzem magam, amennyire bármelyik autótulajdonos érezheti magát az Indy 500 előtt.”

    „Természetesen teljesítenünk kell, mert a munka java még hátravan. De meglepődnék, ha bárki is magabiztosabb lenne most nálunk. Úgy gondolom, hogy az autónk jó, és a versenyzőink remek munkát végeznek.”

    Arra a kérdésre, hogy azt mondaná-e, hogy ezt a versenyt csak ők tudják elveszíteni: „Ezt nektek kell eldöntenetek. Nem is tudom. Egyáltalán nem ilyen szempontból tekintek rá.”

    Majd így folytatta Ganassi: „Próbálok visszaemlékezni, hogy mikor volt utoljára olyan csapat, amelynek sok autója volt, ami így versenyképes volt. Nyilván Roger-nek volt három, Andrettinek talán az évek során volt néhány.”

    „De még mindig futnunk kell a versenyt, még mindig be kell mennünk a boxba és ki kell jönnünk onnan, még mindig túl kell esnünk a rajton, és az újraindításokon… Még hosszú út áll előttünk. De ismétlem, olyan jól érezzük magunkat, amennyire csak lehet.„

  • Jimmie Johnson inspirálja a NASCAR versenyzőit

    Jimmie Johnson élete első Indy 500-ra készül, miközben a NASCAR mezőnyét ezzel is inspirálja a hétvégi Coca-Cola 600-on.

    Akiknek vasárnap délután Chase Elliottal lesz találkozójuk, készüljenek fel. Johnson korábbi NASCAR csapattársa biztosan a tv előtt fog ülni, és szurkolni fog hősének.

    „Megpróbálok lépést tartani, amennyire csak tudok; általában nagyon zsúfolt a média események miatt a versenynapunk” – mondta Elliott.

    „Megpróbálok lépést tartani vele. Remélhetőleg Jimmie sokáig versenyben lesz, és ha igen, akkor lehet, hogy elkések egy-két kötelezettségről, ha Jimmie vezeti az Indy 500-at a végéhez közeledve.”

    Elliott egyike a NASCAR-garázsban sokaknak, akik az IndyCar legnagyobb futamának televíziós közvetítését figyelik majd.

    A Charlotte Motor Speedway általában egy nagy nézősereggé alakul, a futamot a hátsó egyenesben lévő óriási kivetítőn is közvetítik.

    „Nagyon izgatott vagyok” – mondta Elliott Johnsonról. „Azt hiszem, hogy van esélye a győzelemre.”

    Kurt Busch sokáig Jimmie Johnson legnagyobb riválisa volt a NASCAR-ban, most azonban az egyik legnagyobb szurkolója lesz.

    Busch 2014-ben duplázott, hiszen elindult az Indy 500-on, majd Charlotte-ba repült, ahol részt vett a Coca-Cola 600-on is.

    „Szurkolok neki nagyon. Küldtem neki néhány SMS-t, ahol tanácsokat adtam neki” – mondta Busch. „És természetesen drukkolunk neki, és én is figyelni fogom.”

    Johnson a 12. helyről indul első Indianapolis 500-as versenyén. A NASCAR-ban négyszeres győztes a Brickyardon.

    Ryan Blaney bizonyos mértékig támogatni fogja Johnsont. A Team Penske versenyzőjeként Blaney tudja, hogy Roger Penske számára mennyire fontos Indianapolis.

    „Mindenképpen gondoskodom arról, hogy minél többet nézzem, amennyit csak tudok” – mondta Blaney. „Általában a nagy részét meg lehet nézni, mielőtt még a versenyzői bemutatásokra kerülne sor, meg ilyesmik. Alig várom, hogy megnézzem.”

    „Nyilvánvaló, hogy a Penske srácok – Scott , Josef , és Will – után Jimmie-nek fogok szurkolni. De Jimmie-nek fogok szurkolni, mert szerintem ez igazán különleges lesz számára, és úgy tűnik, ahogy vele beszéltem, nagyon jól érzi magát.„