Szerk Racingline.hu

Címke: IMSA SportsCar

  • IndyCar csapatban vásárolt részesedést a Liberty Media

    IndyCar csapatban vásárolt részesedést a Liberty Media

    A Forma-1 jelenlegi tulajdonosa, a Liberty Media részvényeket vásárolt a Meyer Shank Racingben, ami az IndyCar és az IMSA mezőnyét erősíti.

    A Jim Meyer és Michael Shank által birtokolt alakulat most jelentette be több éves elköteleződését az amerikai hosszútávú sorozatban, az IMSA WeatherTech Sportscar Championshipben az Acurával.

    A befektetés abban is segíteni fog nekik, hogy az eddigi IndyCar programjukat bővíteni tudják. Jelenleg egy autóval vesznek részt, amit Jack Harvey vezet, de a jövőben egy második versenygépet is indítani szeretnének. Ráadásul nemrég jelentették be, hogy a sorozat 2023-től hibridmotorokra vált majd.

    „Lépésről-lépésre dolgoztunk az IMSA és IndyCar programjainkon, most ez egy újabb nagy mérföldkő ebben. Haladunk tovább, és most a Liberty Media is csatlakozott hozzánk.” – jelentette be Mike Shank.

    „Minden tevékenységünk a partneri kapcsolatainkra épül, ez a program sem lesz más. A befektetés lehetővé teszi majd, hogy folytassuk és fejlesszük ezeket.”

  • Daytona 24 órás: megint Cadillac nyert, most Alonso nélkül

    Daytona 24 órás: megint Cadillac nyert, most Alonso nélkül

    Alonso tavalyi csapata, a Wayne Taylor Racing négy év alatt harmadszor nyert Daytona 24 órás versenyt, most Kamui Kobayashi, Scott Dixon, Renger van der Zande és Ryan Briscoe összeállításban.

    Kobayashi 65 másodperccel futott célba hamarabb, mint a második, pole-ból induló Mazda egység. Ezzel a Cadillac továbbra is mindig megnyerte az IMSA WeatherTech SportsCar Championship első fordulóját. Csak öt alkalommal kellett lelassítani a mezőnyt baleset miatt, így új rekord született a megtett táv tekintetében is.

    A második autó – a Mazdás Oliver Jarvis, Tristan Nunez és Oliver Pla – mögött a Sébastien Bourdais, Loïc Duval és Joao Barbosa összeállítású Cadillac végzett. Juan Pablo Montoya az Indy 500 címvédőjével, Simon Pagenaud-dal és Dane Cameronnal negyedik lett.

    Az LMP2-es kategória egyik nyertese Harrison Newey lett, egy teljes körrel megelőzve a második helyezettet. DragonSpeed-beli csapattársai Ben Hanley, Henrik Hedman és Colin Braun voltak.

    Michelisz csapattársa, Augusto Farfus pedig a GT kategóriát nyerte meg Jesse Krohnnal, John Edwardsszal és Chaz Mosterttel egy BMW volánja mögött.

  • Jan Magnussen újra túraautózni kezd

    Jan Magnussen újra túraautózni kezd

    Kevin Magnussen apja, Jan hosszú évekig a Corvette IMSA programjának tagja volt, most azonban lecserélték Jordan Taylorra. Ezért új kaland után néz a most induló dán TCR bajnokságban.

    „Nagy híreim vannak” – kezdte Magnussen – „A TCR Dánia sorozatban fogok indulni az LM Racing színeiben. Nagyon várom már, hogy tesztelhessem az autót, és visszatérjek Dániába.”

    A szóban forgó autó a hírek szerint egy Volkswagen Golf GTI lesz, ezzel kezdi majd túraautós karrierjét az F1-et maga is megjárt versenyző.

    A 46 éves dán megjegyezte, még mindig érdekelné, hogy valamilyen szinten az IMSA SportsCar bajnokság kötelékében maradjon. Az elmúlt öt évben mindig a top 5-ben végzett a kategóriájában, kétszer bajnokká is avatták, de most úgy tűnik, nem versenyez tovább az észak-amerikai endurance sorozatban.

    Jan Magnussen már kétszeres túraautó bajnoknak mondhatja magát 2003-ból és 2008-ból, de az új TCR-érában még nem versenyzett. Meglátjuk, mire lesz képes az előreláthatólag hat- vagy hétfordulós sorozatban.

  • A BMW M8 GTE elindul az Endurance világbajnokságon

    A BMW M8 GTE elindul az Endurance világbajnokságon

    Az M8 GTE „személyében” a BMW hivatalosan is bemutatja a jövő évi Endurance világbajnokság GTE Pro kategóriájában versenyeztetni kívánt autóját.

    A bajor márka a Frankfurt Motor Show keddi napján (2017. szeptember 14.- 24. – a szerk.) leleplezi le új fejlesztését, mely az IMSA SportsCar bajnokságban is szerepelni fog.

    A jövő év januárjában a Daytona 24 óráson debütál majd, mielőtt 2018-ban párhuzamosan részt venne a WEC- és IMSA sorozatokban.

    „A Frankfurti Autószalonon teljes valójában megjelenő autó számunkra a következő fontos lépés az első verseny felé, amelyet a 2018-as Daytona 24 órásra tervezünk” – nyilatkozta Jens Marquardt, a BMW motorsport igazgatója.

    „Az FIA WEC és az Észak-Amerikában zajló IMSA sorozat a legversenyképesebb környezet az új kihívásokat keresők számára. A BMW M8 GTE-vel a csúcsminőségű technológiát a legmagasabb nemzetközi GT verseny kategóriába helyezzük, ezt ugyanakkor összekapcsoljuk Le Mans hagyományaival. Az autó fejlesztése az elvárt ütemben halad, és alig várjuk, hogy 2018-ban láthassuk a győzelmét.”

    Elsőként júliusban jelentek meg képek az álruhába bujtatott M8 GTE-ről, amikor is Martin Tomczyk és Maxime Martin megosztva vezették a Lausitzringen végzett kezdeti tesztelések során.

    Az új gépet a következő hónapban ismét tesztelték Barcelonában, itt Tomczyk, Bruno Spengler, Nick Catsburg és Phillipp Eng mind lehetőséghez jutottak.

    BMW M8 GTE
    Fotó. BMW AG
    BMW M8 GTE
    Fotó: BMW AG