Címke: Imola

  • Kész a menetrend, így néz majd ki Imola kétnapos hétvégéje!

    Kész a menetrend, így néz majd ki Imola kétnapos hétvégéje!

    Imola nagydíjhétvégéje egy kicsit máshogy néz majd ki, mint amit megszokhattunk: csak szombaton és vasárnap gurulnak majd pályára az autók.

    A Liberty a csapatok terhének enyhítése és a naptárbővítés miatt kétnapos hétvégéket tervez majd bevezetni. Azt már korábban bejelentették, hogy Imolában erre sor kerül majd, most azonban a pontos program is rendelkezésre áll.

    Az Emilia Romagna Nagydíj pénteki napján nem lesznek autók a pályán, és mindössze egy, szombati gyakorlással kell majd beérniük a csapatoknak. Így kevesebb idejük lesz az autók finomhangolására az időmérő és a verseny előtt.

    Érdekes döntés, főleg annak tükrében, hogy a csapatok több, mint egy évtizede nem versenyeztek a pályán.

    Az említett gyakorlás 90 perc hosszú lesz, és szombaton délelőtt 10 órakor kezdődik majd. Az időmérő pedig a megszokott időpontban, délután kettőkor veszi majd kezdetét. A másnapi verseny azonban két órával hamarabb, 13:10-kor rajtol majd el.

    Bár az AlphaTauri idén már tesztelt ott, Imola 2006 után láthatja vendégül a teljes mezőnyt újra.

  • Komoly kihívás lesz Portimaoból Imolába költöznie az F1-nek

    Komoly kihívás lesz Portimaoból Imolába költöznie az F1-nek

    Nemrég jelentették be, hogy a koronavírus által felforgatott 2020-as Forma-1-es naptár olyan visszatérő pályákat tartalmaz, mint Nürburgring vagy Imola, ráadásul új helyszínként Portimao is bekerül.

    Utóbbi két verseny két egymást követő hétvégén lesz majd, Portugália elsőbbségével. És mivel a két helyszín közt a távolság 2500 km körül van, komoly logisztikai kihívást jelent a fél Európán való átutazás. Ezért is lesz csak kétnapos az imolai versenyhétvége a szokásos három helyett.

    Minderről bővebben az Alfa Romeo csapatmenedzsere, Beat Zehnder mesélt egy svájci lapnak.

    „A logisztikai kihívás elképesztő” – árulta el. „2500 kilométerre fekszik egymástól Portimao és Imola. A csapatok kamionjainak rögtön el kell indulniuk, és csak tankolni állhatnak meg.”

    Azt is hozzátette, hogy nem csak két, hanem még több kamionsofőrt kell alkalmazni emiatt: „Külsős pilótákat is hoznunk kell.”

    A koronavírus járvány miatti óvintézkedések arra kényszerítik a csapattagokat, hogy egy buborékban legyenek elszigetelve a hotelban és a pályán egyaránt. Zehnder ki is fejezte ezzel kapcsolatban, hogy nem ez a legélvezhetőbb éve.

    „Nagyon könnyű panaszkodni. De a Forma-1-nek különösen fontos volt, hogy példát mutasson. Eddig nem volt koronavírusos eset, minden simán halad. Büszkék lehetünk arra, hogy végre elindultunk” – összegzett a svájci veterán.

  • Lehet újra Török Nagydíj a Forma-1-ben 2020-ban?

    Lehet újra Török Nagydíj a Forma-1-ben 2020-ban?

    A török kormányzat elismerte, hogy akár Isztambul is az egyik helyszíne lehet a 2020-as koronavírus által megvariált versenynaptárnak. Legutóbb Nürburgring, Portimao és Imola kerültek be, és ezzel 13 versenyhelyszínnél járunk, ami még bővülni fog. Chase Carey így nyilatkozott erről:

    „Elégedettek vagyunk azzal, hogy komoly lépéseket tettünk annak érdekében, hogy véglegesíthessük a 2020-as szezonra vonatkozó terveinket.”

    Az már kiderült, hogy az amerikai kontinensre nem utazik el idén a száguldó cirkusz. Közel-keleti helyszínek várhatóak, és ott is végződne a jelenlegi versenynaptár tervezet. Törökország utoljára 2011-ben rendezhetett versenyt az egyébként népszerű Istanbul Parkban, 2020-ban pedig visszatérhetnek ide. Az ország vezetése bejelentette, hogy: „a Török Köztársaság elnökének az égisze alatt az Istanbul Park versenypálya tovább dolgozik azon, hogy a 2020-as Forma-1-es versenynaptár részese lehessen.”

    A Forma-1 vezetése reménykedik benne, hogy akár 18 versenyt is rendezhetnek idén, még ha a sportág nem is utazhat el Amerikába, Brazíliába és Mexikóba a COVID-19 járvány terjedése miatt. Rohonyi Tamás, a brazil futam promótereként a Salzburger Nachrichtennek nyilatkozott:

    „Nem lepődtünk meg a törlésen, de nem tudjuk elfogadni annak az okát.”

    A hamarosan következő Spanyol Nagydíj megrendezése is kétséges jelenleg, mivel Barcelona közelében a népesség jelenleg is szenved a vírus visszatérése miatt. Olaszország ezzel szemben három nagydíjnak is helyt ad: Monza már megszokott, de a Ferrari pályája Mugello és a korábbi San Marino Nagydíj helyszín Imola új elemei a versenynaptárnak. Angelo Sticchi Damiani, az olasz autósport szövetség, az ACI elnökeként érthetően boldog, és ezt el is mondta a RAI Rádiónak:

    „Nagyon elégedett vagyok. A világ most fogja fel, hogy Olaszország az egyetlen olyan ország, ahol három olyan pálya is adott, ami megfelel a Forma-1-nek is, köszönhetően a nagy szeretetünknek a sportág iránt.”

  • Imola nem egyszeri nagydíjat tervez, maradna állandó versenynek

    Imola nem egyszeri nagydíjat tervez, maradna állandó versenynek

    Az Emilia Romagna Nagydíj új fejezetet kezd majd Imola életében, miután újra helyet kapott a Forma-1-es versenynaptárban, 14 év óta először.

    A pálya főnöke, Uberto Selvatico Estense nem akarja, hogy egyszeri eset legyen a futam, 2021-ben is rendeznének versenyt, annak ellenére, hogy valószínűleg az F1 vezetése visszatérne az eredetileg tervezett rekordhosszúságú 22 fordulós megoldáshoz.

    „Már régóta szerettük volna ezt megvalósítani. Évek óta tárgyaltunk a Forma-1-gyel , és most elértük a célunkat, amit annyira szerettünk volna.”

    „Az örökségünk is nagyon fontos, szerintem nem csak a COVID miatt jöhetett létre ez az egész. Az F1-nek arra is szüksége van, hogy ilyen pályákat hozzon vissza, mert ez a szurkolóknak is tetszeni fog.”

    „Jövőre is bejelentkeznénk egy nagydíjért, de nyilván csak azután tudunk tárgyalni, hogy itt verseny volt. A célunk egyértelmű, és szenvedélyesen igyekszünk elérni azt.”

    Imola ráadásul kétnapos hétvégének ad majd otthont, a szokásos három helyett. Estense szerint ez illik majd a Forma-1-hez.

    „Ez valami új lesz. Az F1 arról értesített, hogy ezt akarják megvalósítani itt, kipróbálni ezt az új formátumot, szerintem pedig működni is fog.”

    Bár a pálya 2006 óta nem rendezett futamot, rendelkezik az FIA Forma-1-hez szükséges minősítésével, így nem szükséges rajta változtatni. Ez főleg annak köszönhető, hogy a kényszerű szünetben felújították a boxutca épületeit, és változtattak a vonalvezetésen is.

    „Michael Masi eljött ellenőrizni, és meglepődött a helyzeten. Megdicsért minket, ez természetesen jól esik. Most nem szükséges módosítanunk semmin. Egy-két kisebb részletet igen, de semmi komoly dologról nincs szó.”

    Estense azt is elárulta, szeretné, ha már nézők is lehetnének a november elsejei versenyen, de még semmit sem lehet előre megerősíteni.

    „Pénteken az egészségügyi miniszter bejelentette, hogy valószínűleg szeptemberben nyithatnak a rendezvények a nézők felé. Szóval keresztbe tesszük az ujjainkat, és reménykedünk, hogy a lelátóink fogadhatják majd a szurkolókat, de semmi sincs még kőbe vésve. Napról napra változik a helyzet, nehéz előrejelzést készíteni.”

    „Persze, ez nem olyan lesz majd, mintha nyáron lenne a verseny, de szerintem így is vonzó lesz majd, amennyiben jövetnek emberek.”

  • Két verseny új elnevezést kap, Imola pedig még egy csavarral készül…

    Két verseny új elnevezést kap, Imola pedig még egy csavarral készül…

    A Stájer, 70. Évfordulós és a Toszkán Nagydíjak után még legalább két új versenynév debütál majd idén. Imola révén pedig még más is…

    Egy újabb adaggal lett gazdagabb az idei versenynaptár. A Nürburgring, Portimao és Imola csatlakozásával már 13-ra bővült a bejelentett versenyek száma. Ez még nem a végleges szám, de legalább egy lépéssel közelebb vagyunk a teljes naptárhoz.

    „Nagyon örülünk annak, hogy jó ütemben haladunk a terveink véglegesítése szempontjából. Izgatottan jelentjük be, hogy a Nürburgring, Portimao és Imola is helyett kapott az újragondolt versenynaptárban.” – jelentette ki Chase Carey, a Forma 1 vezérigazgatója.

    „Megköszönném a promótereknek, a csapatoknak és az FIA-nak, amiért támogatnak minket abban, hogy ilyen példa nélküli időkben is izgalmas programot állítsunk össze.”

    „Nem feledkezünk meg amerikai partnereinkről sem, jövőre folytatjuk velük az együttműködést, amikor ők is milliónyi szurkolót fogadhatnak majd újra.”

    Ez már szinte nyílt titok volt, azonban az, hogy milyen elnevezéseket kapnak a versenyek, arra csak találgatni lehetett.

    Most ilyen szempontból két meglepetést is kaptunk, hiszen a Hockenheim kiesésével egyedül maradt Nürburgring nem Német, hanem Eifel Nagydíj néven fog szerepelni, míg sokak kedvence, az imolai verseny nem San Marino, hanem Emilia Romagna Nagydíjként tér majd vissza.

    Nem ez lesz az egyetlen különlegesség azonban az ottani versennyel kapcsolatban.

    Az F1 vezetősége azt találta ki, hogy a harmadik olasz versenyen végre kipróbálja kétnapos formátumot. Bár a menetrend még nincs közzétéve, vélhetően csak egy szabadedzés áll majd a csapatok rendelkezésére, hogy bejárassák a pályát. A kevesebb gyakorlás pedig általában kiszámíthatatlanabb versenyhez vezet…

    Arról nem is beszélve, hogy az eddigi utolsó San Marinói Nagydíj után, 2007-ben felújították a pályát, ezzel pedig eltűnt a célegyenes előtti sikán. Tehát a jelenlegi vonalvezetés idén mutatkozik majd be a Forma-1-ben.

    Nem mintha ez számítana, ugyanis a versenyzők többsége nem versenyzett itt, kivéve a rangidős Kimi Räikkönent. Az AlphaTauri viszont itt tesztelte az idei autóját, így a pálya mellett érvelő Gasly és Kvjat egy kis előnyből indulhatnak majd.

    Ugyan a 2013-as Német Nagydíjról többen is emlékezhetnek a Nürburgringre, Portimaóban egyedül Lewis Hamilton tesztelt egyszer a jelenlegi mezőnyből.

    Az eddig bejelentett versenyek:

    # Dátum Verseny Helyszín Ország
    1 07.05. Osztrák Nagydíj
    Spielberg
    ?? Ausztria
    2 07.12. Stájer Nagydíj
    3 07.19. Magyar Nagydíj Mogyoród ?? Magyarország
    4 08.02. Brit Nagydíj
    Silverstone
    ?? Egyesült Királyság
    5 08.09. 70. Évforduló Nagydíja
    6 08.16. Spanyol Nagydíj Barcelona ?? Spanyolország
    7 08.30. Belga Nagydíj Spa ?? Belgium
    8 09.06. Olasz Nagydíj Monza ?? Olaszország
    9 09.13. Toszkán Nagydíj Mugello ?? Olaszország
    10 09.27. Orosz Nagydíj Szocsi ?? Oroszország
    11 10.11. Eifel Nagydíj Nürburgring ?? Németország
    12 10.25. Portugál Nagydíj Portimao ?? Portugália
    13 11.01. Emilia Romagna Nagydíj Imola ?? Olaszország

     

  • Nem megy Amerikába az F1, de jön a Nürburgring, Portimao és Imola!

    Nem megy Amerikába az F1, de jön a Nürburgring, Portimao és Imola!

    Az amerikai versenyek helyett újabb három európai nagydíj lesz majd, melynek a Imola, Portimao és a Nürburgring adhat majd otthont.

    A Forma-1 feladta, hogy idén az Egyesült Államok, Mexikó és Brazília versenyt rendezzen, az Amerikában lévő rossz koronavírus helyzet miatt.

    Ez a három ország rendelkezik az egyik legnagyobb megbetegedési aránnyal, így az F1 főnökei felelőtlenségnek tartják, hogy ott futamokra kerüljön sor. A tervek arra, hogy a júniusról elhalasztott Kanadai Nagydíjat is megtartsák, ezzel kútba estek.

    Ehelyett három európai helyszínnel bővül majd a naptár. A Portugál Nagydíj visszatérése egy ideje biztosnak tűnt, most azonban csatlakozott hozzá a nemrég hírbe kerülő Nürburgring, és a jó ideje nagydíjra ácsingozó Imola is.

    Mivel az időjárás nemigen enged meg későbbi időpontot, a Nürburgringen október 11-én kerülhet sor a versenyre. Portimao két héttel később, Imola pedig egy hétre rá adna otthont egy versenynek.

    Ezzel még mindig nem teljes a versenynaptár, de a F1 vezetői remélik, hogy legalább 16 versenyt meg tudnak majd tartani idén.

    Az amerikai kiruccanás elmarad, de ennek ellenére sem biztos, hogy csak európai versenyre kerül majd sor. A Forma-1 ugyanis dolgozik azon, hogy egy ázsiai körutat tegyenek november közepén, mielőtt – várhatón három – közel-keleti futam zárná a szezont.

    Ezek alapján így nézne ki a 2020-as Forma-1-es versenynaptár:
    Dátum Verseny Helyszín Ország
    1 07.05. ?? Osztrák Nagydíj
    Spielberg
    Ausztria
    2 07.12. ?? Stájer Nagydíj
    3 07.19. ?? Magyar Nagydíj Mogyoród Magyarország
    4 08.02. ?? Brit Nagydíj
    Silverstone
    Egyesült Királyság
    5 08.09. ?? 70. Évfordulós Nagydíj
    6 08.16. ?? Spanyol Nagydíj Barcelona Spanyolország
    7 08.30. ?? Belga Nagydíj Spa Belgium
    8 09.06. ?? Olasz Nagydíj Monza Olaszország
    9 09.13. ?? Toszkán Nagydíj Mugello Olaszország
    10 09.27. ?? Orosz Nagydíj Szocsi Oroszország
    11 10.11. ?? Eifel Nagydíj Nürburgring Németország
    12 10.25. ?? Portugál Nagydíj Portimao Portugália
    13 11.01. ?? Emilia Romagna Nagydíj Imola Olaszország
    14 TBA ?? Bahreini Nagydíj
    Szahír
    Bahrein
    15 TBA TBA
    16 TBA ?? Abu Dhabi Nagydíj Abu Dhabi
    Egyesült Arab Emírségek
  • Michael Masi már Imolában vizsgálódik a Forma-1 végett

    Michael Masi már Imolában vizsgálódik a Forma-1 végett

    Michael Masi ma Imolában van, és egyre nő annak az esélye, hogy a 2020-as Forma-1-es versenynaptárban három olasz versenyhelyszín is lesz. A korábbi San Marino Nagydíjának is helyt adó létesítmény nem régiben kapta meg a FIA Grade 1 státuszt egy homologizáció után, így semmi akadálya annak, hogy fogadhassák a száguldó cirkuszt.

    A pályaigazgató Uberto Selvatico Estense korábban így nyilatkozott:

    „Örülünk annak, hogy immáron hivatalossá vált, hogy Mugellóban lesz futam. Úgy vélem, hogy ezzel a mi autodrómónk esélyei is nőnek, hogy év vége felé rendezhessünk egy nagydíjat.”

    A La Gazzetta dello Sport szellőztette meg, hogy a Forma-1 versenyigazgatója, Michael Masi a szerdai napját az Autodromo Enzo e Dino Ferrari-n tölti, ahol pályainspekciót tart.

  • Hockenheim és Imola bízik a 2020-as versenyrendezésben

    Hockenheim és Imola bízik a 2020-as versenyrendezésben

    Nem rég jelentették be, hogy az idei, a koronavírus miatt átalakult, és a második félévre tolódott versenynaptárhoz csatlakozik Mugello és Szocsi is. Az F1 vezetői azonban azt remélik, hogy hamarosan további helyszíneket jelenthetnek majd be, noha az amerikai kontinensre valószínűleg nem tud majd elutazni a mezőny.

    Hockenheim és Imola azonban nagyon készül. E helyszínek az eredeti versenynaptárban nem szerepeltek, de a szokatlan helyzet miatt lehetséges, hogy rendezhetnek idén Forma-1-es versenyt.

    „Részünkről nincs semmi újdonság” – mondta a Hockenheimring főnöke, Jorn Teske a DPA hírügynökségnek. „Kapcsolatban voltunk és kapcsolatban is vagyunk, de még semmi részlet nincs.”

    Imola visszatérése pedig azt jelentené, hogy idén három olaszországi helyszínre látogatna el a mezőny: Monzába, Mugellóba és Imolába.

    „Örülünk a Mugellóról szóló híreknek, hogy most már hivatalos” – mondta az imolai pálya főnöke, Uberto Selvatico Estense a Mediasetnek. „Úgy látom, hogy ez tovább növeli az Autodromo (Imola) nagydíj rendezési esélyeit a szezon végén.”

    „Folytatnunk kell a munkát ebben az irányban, az intézmények és a nemzeti sporthatóság alapvető támogatásával.”

  • Az Amerikai Nagydíj megrendezése komoly veszélybe került

    Az Amerikai Nagydíj megrendezése komoly veszélybe került

    Bobby Epstein, az Amerikai Nagydíj elöljárója elismerte, hogy feltehetően 2020-ban nem lesz Austinban futam. A Forma-1 vezetése tegnap tízre növelte az idei versenyek számát, az Orosz Nagydíj mellett Mugello kap lehetőséget. Várakozik jelenleg Hockenheim, Imola, Portimao, Hanoi, Bahrein és Abu Dhabi, hogy bejelentsék őket.

    A jelenleg is tartó pandémia azonban súlyosan érinti Észak- és Dél-Amerikát, így esélytelen Amerikai, Brazil és Mexikói Nagydíjat tartani. Austin a  héten előbb kitwittelte, majd törölte, hogy a 2020-as MotoGP futamuk már egyértelműen törlésre kerül. Epstein így nyilatkozott a jelenlegi helyzetről:

    „Az Amerikai Nagydíj ugyanabba a helyzetbe került, mint Brazília és Mexikó, bár ők terveznek a versenyeikkel. Ezen helyszínek mellett lenne értelme egy Észak-Amerikai futamnak is, de erre egyre kevesebb esélyt látok.”

    Más pályák hivatalnokai úgy tudják, hogy Austinban a személyzet felét elbocsátották, és nem rendelkeznek megfelelő biztosításokkal, amelyek fedeznék az esemény lemondását, a járvány miatt. Szóvivőjük elismerte, hogy pénzügyi szempontból a 2020-as évük teljesen veszteséges lesz.

  • Mugello és Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban!

    Mugello és Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban!

    Mugello először rendezhet Forma-1-es nagydíjat szeptemberben, amelya Toszkán Nagydíj néven fut majd, ugyanakkor Szocsi helye is fix lett a versenynaptárban. A mugellói pálya a Ferrari tulajdona, és még soha nem volt ott F1-es futam, de egy héttel az Olasz Nagydíj után, szeptember 11-13-án most ez is megtörténik, és egyben megünnepelhetik a Scuderia 1000. versenyét is a világbajnokságon.

    Mugello már ismert lehet a MotoGP világából, és immáron a negyedik olasz pálya Monza, Imola és a legendás pescarai pálya után, ahol világbajnoki futamot rendeznek, utóbbinál csak egyszer, 1957-ben. Forma-1-es autókkal számtalanszor teszteltek már itt, Sebastian Vettel és Charles Leclerc ráadásul közvetlenül az idei szezonkezdet előtt, akik áradoztak róla.

    Ezen futam után Szocsiba mennek, szeptember 25-27-én, így jelenleg 10 hivatalosan is megerősített futamról beszélhetünk, de a következő hetekben még várhatóak bejelentések. Ahogy azt már korábban is elmondták, az újratervezett versenynaptárban is 15-16 futammal számolnak. Ez áll a hivatalos közleményben:

    „Köszönjük a promótereinknek, a nemzeti hivataloknak, a csapatoknak és a FIA-nak, amiért keményen dolgoztak azon, hogy ezek a versenyek megvalósulhassanak. Tudjuk, hogy a rajongóink elégedettek lesznek azzal, hogy Oroszország is újra versenyt tarthat, valamint Olaszországban Mugellóban először lesznek láthatóak F1-es autót.”

    Chase Carey hozzátette:

    „Elégedettek vagyunk, hogy bejelenthetjük Mugellót és Szocsit a 2020-as versenynaptár részeként, és köszönettel tartozunk a partnereinknek, amiért támogatják ezen hétvégéket is. Remekül indultunk Ausztriában a múlt hétvégén, és magabiztosak vagyunk a terveinket illetően a 2020-as szezon hátralévő részében. Az Orosz Nagydíj nagy pillanata lesz a szezonunknak, és nagyon várjuk, hogy visszatérjünk Szocsiba szeptemberben. Legalább ennyire izgatottak vagyunk amiatt, mert először lesz Forma-1-es verseny Mugellóban, amely egyben a Ferrari 1000. futama is lesz. Mindkét verseny nagy lökést adhat a rajongóknak, a következő hetekben pedig további futamokat jelentünk be.

    Forduló Dátum Futam
    9. Szeptember 11-13 FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 Mugello (Italy)
    10. Szeptember 25 – 27 FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2020 (Sochi)