Szerk Racingline.hu

Címke: Ian Roberts

  • Kubica újabb pénteki edzéslehetőséget kap az Alfa Romeótól

    Kubica újabb pénteki edzéslehetőséget kap az Alfa Romeótól

    Nyck de Vries mellett Robert Kubicát is Forma-1-es autóban láthatjuk majd a Francia Nagydíj első szabadedzésén. A lengyel pilóta Valtteri Bottas C42-jével körözhet majd a Paul Ricard-on az első gyakorlás folyamán.

    Miután Kubica elveszítette a versenyzői ülését a Williamsnél a 2019-es szezon végén, az Alfa Romeóhoz került, ahol a csapat teszt és tartalék versenyzője lett. A 2008-as Kanadai Nagydíj győztese azóta számos első szabadedzést teljesített a hinwili istálló színeiben, valamint a 2021-es Olasz és Holland Nagydíjon részt is vehetett Kimi Räikkönen koronavírusos megbetegedése miatt.

    Kubica már a Spanyol Nagydíj első edzésén vezethette az Alfa Romeo idei autóját, akkor az F1 mezőnyének egyetlen újonca, Guanyu Zhou helyett körözhetett a Circuit de Catalunyán. Most azonban a Mercedes korábbi pilótáját, Bottast fogja helyettesíteni az 1 órás edzés során, ami pénteken helyi idő szerint 14:00-kor veszi majd kezdetét.

  • Új F1-es kesztyűt tesztelnek a Grosjean-féle égési sérülések miatt

    Új F1-es kesztyűt tesztelnek a Grosjean-féle égési sérülések miatt

    Több Forma-1-es pilóta teszteli azon prototípus kesztyűket, amelyeknek a célja, hogy megelőzzék a Romain Grosjean által tavaly elszenvedett maradandó sérüléseket a kézfejen. A törökországi szabadedzésen Lewis Hamilton és Sebastian Vettel világbajnokok, valamint három másik pilóta tesztelte a „kényelem és kézügyesség” szempontjából védettebb kesztyűket. Az FIA közleménye így szól erről:

    „2021 kezdete óta az FIA biztonsági részlege egy kutatási projektet folytat, amelynek célja a versenyzők kesztyűinek hőátadás elleni védelmének a javítása.”

    Most azonban az F1 biztonsága némileg hátra lépett Isztambulban, mert a rendszeres orvosi autóban ülők – köztük a versenyző Alan van der Merwe – nem tudott aktív szolgálatra jelentkezni. Őt és Ian Roberts orvosi delegáltat, aki a tavalyi évad végén Bahreinben Grosjeant kihúzta az égő roncsból, ezen a hétvégén leváltották a Formula E orvosi autójának legénységére, miután pozitív lett a koronavírus tesztjük. Van der Merwe így nyilatkozott:

    „Már másodszor fertőződtem meg a koronavírussal. Örömmel jelenthetem, hogy a második alkalom sokkal enyhébb volt a dolog. Hála az emberi immunrendszer csodájának!”

  • Pozitív koronavírus-teszt miatt változik a Medical Car felállása

    Pozitív koronavírus-teszt miatt változik a Medical Car felállása

    Nem a jól megszokott páros fogja terelgetni a Medical Car-t a Török Nagydíj során.

    Dr. Ian Roberts and Alan van der Merwe már évek óta felügyeli és biztosítja a versenyzőket a jól ismert orvosi autóból. Isztambulban viszont nem tudnak részt venni a hétvége eseményein, ugyanis még az utazásuk előtt mindketten pozitív koronavírus-tesztet produkáltak.

    A Forma-1 és az FIA a karanténban lévő munkatársai helyére behívta Bruna Correiát, aki vezetni fogja a Medical Car-t, illetve Dr. Bruno Franceschinit, aki a szakmai beavatkozást vezényli majd. Correia az FE versenyei során a Safety Car-t szokta terelgeti, így nem lesz szokatlan számára a helyzet.

  • Grosjean: ha ezt hagyom magam után, büszke lehetek

    Grosjean: ha ezt hagyom magam után, büszke lehetek

    A Bahreini Nagydíj első körében balesetet szenvedő Romain Grosjean reméli, esete pozitív hatással lesz az F1 jövőjére nézve.

    „Ha a jövőben azzal, hogy ezt átéltem, életet menthetek – ahogy Jules is tette értem – akkor erős hagyatékot tudhatok magaménak. Erre nagyon büszke lennék.”

    Jules Bianchi a 2014-es Japán Nagydíjon szenvedett halálos végkimenetelű balesetet, ez pedig évekkel később a glória bevezetéséhez is hozzájárult. Bár sokan álltak ellen eleinte, már többször is enyhített néhány baleseten, most Grosjean esetében pedig életet mentett.

    Bár sokan hősnek nevezték a történtek miatt – a nap versenyzője címet is ő kapta aznap – a francia megmentőit, az orvosi autó legénységét tekinti azoknak.

    „Ők az igazi hősök. Persze azt mondják ’Nem-nem, mi csak a dolgunkat tettük.’ Én is ugyanígy érzek. Az emberek a versenyzőkről mondják azt, hogy valami rendkívülit teszünk, pedig az orvosok azok, akik életeket mentenek. Ez pedig különleges.”

  • Biometrikus érzékelő kerül a versenyzők kesztyűibe jövőre

    Biometrikus érzékelő kerül a versenyzők kesztyűibe jövőre

    A Forma-1 biometrikus kesztyű alkalmazását tervezi a következő szezontól, annak érdekében, hogy segítsenek az orvosoknak felmérni a versenyzők fizikai állapotát egy baleset után.

    A kesztyűkbe egy 3 mm vastag érzékelő kerül, mely monitorozza a versenyzők pulzusát, és a vérükben lévő oxigénmennyiséget. Később bővíteni tervezik a vizsgált egészségügyi tényezőket, így figyelnék a test hőmérsékletet és a légzésszámot is.

    Az elsőbb említett szenzor 2018-tól minden versenyző kesztyűjébe belekerül, miután a Magyar Nagydíjon tesztelték azt a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull versenyzői.

    „Tudjuk, hogy a versenyzők megfigyelése kulcsfontosságú az orvosi ellátás szempontjából.” – mondta az FIA orvosi csapatának képviselője, Dr. Ian Roberts az FIA AUTO magazinjának. „Balesetben a versenyzők között nincs különbség. Minden esetben mielőbb szeretnénk értékelni az állapotukat. De a jelenlegi berendezéseink elég terjedelmesek, és csak a balesetet követően tudjuk őket használni.”

    „Vannak azonban olyan esetek, amikor nem tudunk azonnal a versenyzőhöz jutni, így amíg nem látjuk őket valójában, vagy még nem jutottunk a közelükbe, (az új technológiával) már akkor is lesz némi információnk az állapotukról.”

    Roberts szerint ez leginkább olyan esetekkor lesz hasznos, mint például Carlos Sainz 2015-ös, Orosz Nagydíjas balesete, amikor becsúszott a védőfal alá, és időbe telt kiszabadítani onnan.

    „Lehetetlen volt pontosan megállapítani, hogy milyen állapotban volt, addig, míg hozzá nem fértünk, ki nem segítették a fal alól.” – mondta Roberts. „Ha azonnal lett volna információnk az állapotáról, jobbam meg tudtuk volna tervezni a mentését.”

    „Ezzel az új technológiával amint egy versenyző balesetet szenved, azonnal lesznek élettani információink, és figyelemmel tudjuk kísérni az állapotát a kezdetektől egészen addig míg, el nem jut az orvosi központig.”