Címke: Hyundai i30

  • A Hyundai célja, hogy pályára vigye a harcot a címvédésért Szlovákiában

    A Hyundai célja, hogy pályára vigye a harcot a címvédésért Szlovákiában

    A Hyundai csapatai, a BRC és az Engstler vissza fognak térni a pályára a hétvégén esedékes WTCR fordulóban Szlovákiában, azok után, hogy visszaléptek a nürburgringi hétvégétől.

    A célunk egyértelműen az, hogy a címvédésért folyó harcot visszavigyük a pályára a szlovákiai versenyen.” – mondta Gabrielle Rizzo a BRC csapatfőnöke.

    „Hisszük, hogy megmutathatjuk mit tud a Hyundai i30 N TCR a Slovákia Ringen, ahol mindig is nagyon erősek voltunk.”

    A csapat pilótáinak pocsék szezonkezdetük volt, a regnáló világkupagyőztessel, Michelisz Norberttel a fedélzeten a legjobb márkabéli az összetettben, a 14. helyet foglalja el, mindössze 13 ponttal.

    „Már a szezon közepe felé haladunk, így innentől kezdve minden versenyből ki kell hoznunk a maximumot, hiszen minden pontnak komoly súlya van.” – mondta Rizzo.

    A Hyundai pilótái gyári súlyon mehetnek majd, míg a Lynk & Co pilótáinak 40 kg plusz súlyt raknak majd autóikba, és a hasmagasságukat is 10 mm-el feljebb kell majd állítaniuk. A Honda 50 kg-al lesz nehezebb, míg az Audi pilótáinak plusz 50 kg-al kell majd megbirkózniuk.

  • Michelisz Norbert kényelmes győzelmet aratott a Nürburgringen

    Michelisz Norbert kényelmes győzelmet aratott a Nürburgringen

    Michelisz Norbert idei első versenyét rögtön meg is nyerte. A WTCR tavalyi bajnoka kényelmes előnnyel ért célba elsőként a német TCR nürburgringi első futamán.

    A poleból rajtoló magyart ugyan lerajtolta a mellőle induló Harald Proczyk, de mivel a lengyel kiugrott, kiintették egy boxutca áthajtásos büntetésre. Ezzel minden esélye elszállt egy jó eredményre, de a kilencedik helyre azért még vissza tudott kapaszkodni.

    Mike Hander lett a második egy Honda Civic Type R volánja mögött, viszont ő vitte el a maximális pontot, hiszen Michelisz Norbi csak vendégpilótaként szerepel a hétvégén. A harmadik egy másik vendégversenyző, Andreas Bäckman lett, negyedikként pedig Halder lánytestvére, Michelle ért célba.

    A rajt egyébként nem zajlott balesetmentesen, Nico Gruber, Jessica Bäckman és Antti Buri értek össze. Emiatt a safety car is a pályára hajtott, de miután visszament a boxba, már nem történt sok minden. Egy komolyabb csata volt a hatodik helyért Jan Seyffert és René Kircher között. Ezt végül előbbi nyerte, így ő ért célba az ötödik Dominik Fugel mögött. Az első tíz további sorrendje pedig így festett: Marcel Fugel, a már említett Proczyk és Harri Salminen.

    A második, fordított rajtrácsos versenyt Michelisz a nyolcadik helyről kezdi. Erre vasárnap, 11 óra 25 perckor kerül sor.

  • Tarquini a TCR Germany-ben vendégeskedik a hétvégén

    Tarquini a TCR Germany-ben vendégeskedik a hétvégén

    A WTCR tavalyi bajnoka, Gabriele Tarquini a TCR Germany mezőnyében vendégeskedik a sorozat hétvégi fordulóján, a Red Bull Ringen.

    A rutinos olasz egy Hyundai i30 N TCR-t fog vezetni, és a Team Engstler csapat színeiben áll rajthoz. Vendégversenyzőként ennél a csapatnál vezetett már idén egy újságíró, név szerint Guido Naumann (az oscherslebeni szezonnyitón) és Jessica Bäckman is, múlt hónapban, a bajnokság most-i fordulóján.

    Továbbá a WRC kiválósága, Thierry Neuville beugrására is számítanak valamelyik versenyhétvégén.

    „Sok versenyt láttam a tévében, főleg a Hyundai csatlakozása óta” – mondta Tarquini. „A versenyek nagyon izgalmasak, jó nézni őket, mert a versenyzők magas szintet képviselnek. Alig várom, hogy újra egy német bajnokság versenyén álljak rajthoz az 1999-es STW szezon után.”

  • A Hyundai i30 N nyerte az „Auto Bild év sportautója” olvasói díjat

    A Hyundai i30 N nyerte az „Auto Bild év sportautója” olvasói díjat

    A Hyundai i30 N az Auto Bild Sportscars olvasóit már értékesítésének első teljes évében meggyőzte: a kompakt sportautó elnyerte az áhított „nyertes import autó” címet a kisautó és kompakt kategóriában a „2018-as év sportautója” szavazáson. A Hyundai első nagyteljesítményű modelljére hét tradicionális modellel szemben- mint a Honda, Peugeot és Renault – esett a választás.

    A Hyundai i30 N nagy népszerűségét (üzemanyag fogyasztás l/100 km: városi 10,7, országúti 5,9, kombinált 7,7; kombinált CO2 kibocsátás g/km: 176) az értékesítési számadatok is visszatükrözik: az N modellből csak a németországi piacon több mint 6000 gépjárművet értékesítettek.

    „Az Auto Bild Sportcars olvasóinak szavazatai alapján a “nyertes import autó” elismerés nagyszerű eredmény. Ez a díj kifejezi, hogy az i30 N-nel sikeresen elértük azt a célunkat, hogy vegytiszta vezetési élményt biztosítsunk vásárlóinknak, megfizethető áron. A vevők első nagyteljesítményű modellünk iránti érdeklődése minden várakozást felülmúlt és ez a Hyundai N számára csak a kezdet” – monda Andreas-Christoph Hofman, a Hyundai Motor Europe Marketingért és Termékekért felelős alelnöke.

    A Hyundai N nevét és tekintélyét a globális motorsportok világában alapozták meg. A 2015-ös kezdetek óta az N a legmagasabb szinten teljesített, sikeresen versenyezve a FIA rali-világbajnokságon, a nürburgringi VLN sorozatokon, a TCR nemzetközi sorozatokon, a Pirelli World Challenge bajnokságon, valamint a Nürburgring-i kegyetlen 24 órás versenyen. A Hyundai versenyek során tökéletesített N víziója és filozófiája életre kel a világszínvonalú fogyasztói és verseny-célú gépjárművek rendszerezett struktúrán alapuló termékportfoliójában, beleértve a nagyteljesítményű hajtásláncok és karosszéria köré épített csúcsmodelleket is, amelyek kiemelkedő gépjármű dinamikát biztosítanak.

    Az új, elegáns i30 Fastback N piaci bevezetésével (üzemanyag fogyasztás l/ 100 km: városi 10,7, országúti 5,9, kombinált 7,7; kombinált CO2 kibocsátás g/ km: 176) a Hyundai tovább bővítette N termékpalettáját 2018-ban. Az új N Line sorozat, amelyet N-specifikus formatervezés és teljesítményt növelő elemek jellemeznek, tovább szélesíti a vevők számára rendelkezésre álló választékot. Ezeket a gépjárműveket azonnal fel lehet ismerni jellegzetes design elemeikről. Az N opciók pedig testre szabható alkatrészeket kínálnak azoknak a vezetőknek, akik nagyobb teljesítményre és kitüntetett figyelemre vágynak.

  • Rómától Párizsig 8:18 perc alatt

    Rómától Párizsig 8:18 perc alatt

    Röviddel a hivatalos, 2018-as Párizsi Autószalonon tartott világpremiert megelőzően, a vadonatúj i30 Fastback N már át is haladt a Párizsban található célvonalon, egy Rómából induló rekord felállítását célzó versenyt követően. A Hyundai Motorsport profi versenyzői, Thierry Neuville és Gabriele Tarquini, világrekordot állítottak fel a C-szegmens első ötajtós sport-kupéjával. A vállalat a hagyományostól eltérő gondolkodásmódját követve, a Hyundai egy váratlan csavart adott a történetnek: Neuville és Tarquini az autó határait feszegette – de nem az olasz fővárosból a francia fővárosba tartó úton, hanem egymás ellen a nyugat Dániában található Rome és Paris nevű települések közötti kanyargós utakon versenyezve. Az i30 Fastback N volánja mögött ülve, mindössze 8:18,49 percet vett igénybe, hogy megtegyék a két híres nevű dán falu közötti távolságot. Neuville, aki jelenleg is vezeti a WRC pilóták bajnokságát, és a több, mint 25 évnyi versenytapasztalattal rendelkező autósport legenda, Tarquini volt a tökéletes választás erre a lezárt úton vívott párbajra. A nagyteljesítményű kupé tiszta ereje jól látható abban a videoklipben, amely valódi versenyhangulatot teremt az erőteljes motorhanggal és az izgalmas vezetést bemutató képi világával.

    A vadonatúj i30 Fastback N a Hyundai második nagyteljesítményű modellje Európában. A modell az i30 N ötajtós változatát követi, amely a piacra kerülése óta soha nem látott sikereket ért el, meghaladva ezzel a kezdeti értékesítési várakozásokat. Majdnem 3000 db i30 N ötajtós modell került értékesítésre 2018 első felében Európában. A 100 db First Edition változat 48 óra alatt kelt el Németországban.

    „A vadonatúj i30 Fastback N-nel a Hyundai ismét új mércét szeretne felállítani a piacon, megerősítve ezzel a márka megítélését az erősen emocionális termékek terén,” – nyilatkozta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. „Az i30 N értékesítési eredményei tisztán igazolják azt, hogy az N modellekkel nem csupán autókat kínálunk, hanem érzést is teremtünk – a különleges N érzést, amely azt a bizonyos különleges mosolyt csalja vásárlóink arcára. Bármerre is vezet ügyfeleink útja, ugyanazt a vezetési élményt érezhetik a gyönyörű GT autókhoz hasonló formájú új sport-kupéval!”

    https://www.youtube.com/watch?v=Nx4j2uWiYNE

    Elegáns és merész formaterv

    Kifinomult és merész karakterének visszatükröződéseként, a vadonatúj i30 Fastback N több dizájnelemet is átvett ötajtós rokonától. Kívül, az elegáns i30 Fastback alakja egyesítésre került az ötajtós i30 N dinamikus elemeivel. Ennek eredményeként, az i30 Fastback N modellen is megjelent a dinamikus megjelenést sugalló N hűtőrács és az N első lökhárító, valamint az egyedi hátsó lökhárító, amelyek alatt végigfut az autó jellegét hangsúlyozó vörös díszléc. A leültetett karosszéria feketére fújt oldalsó küszöbjei tovább hangsúlyozzák a modell sportosságát. Továbbá az autó hátulján található a dupla kipufogóvég és a hátsó ajtóba integrált, nagyvonalúan ívelt hátsó légterelő. A hátsó légterelő további hangsúlyozása érdekében egy fényes fekete betét is beépítésre került, még inkább megerősítve ezzel az egyedi N megjelenést.

    A vadonatúj i30 Fastback N beltere letisztult és kifinomult. Központi eleme az exkluzív N kormánykerék, amelyet a modellre jellemző vörös színű N varrással láttak el. A koherens színvilág részeként, a vörös varrás megjelenik az i30 Fastback N belterében található több elemen is, mint például a váltógombon és az üléseken. A sportos beltéri kialakítás azonban nem veszélyezteti a mindennapi használhatóságot: példának okáért a 450 literes csomagtér bőséges és az ülések lehajtásával 1351 literre bővíthető.

    Nagyteljesítményű motor a sportos vezetéshez

    A vásárlók a 2.0-literes turbófeltöltős motor két teljesítményszintű változata közül választhatnak, amelyek először az ötajtós i30 N változattal kerültek bemutatásra. Az alapfelszereltségű motor 250 LE-s (kombinált üzemanyag fogyasztása: 7,0 l/100 km; kombinált CO2 kibocsátása: 159 g/km*), míg a Performance csomag részeként elérhető motor maximális teljesítménye 275 LE (kombinált üzemanyag fogyasztása: 7,1 l/100 km, kombinált CO2 kibocsátása: 163 g/km*). Mindkét változat 353 Nm maximális nyomatékot biztosít és 250 km/ó végsebességre képes. A túltöltési (overboost) funkcióval a nyomaték egészen 378 Nm-ig növelhető. Ennek aktiválására a maximális nyomaték elérésekor kerül sor. A 250 lóerős változat 6,4 másodperc* alatt gyorsul 0-ról 100 km/ó sebességre, a 275 lóerős változat pedig ugyanezt a sebességet 6,1 másodperc alatt képes elérni*. Továbbá, a vadonatúj i30 Fastback N fel van szerelve az N Grin rendszerrel, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy öt különböző vezetési mód közül választhasson. A beállítások között a kormánykeréken található dedikált gombokkal választhat: Eco, Normál, Sport, N és az egyénileg beállítható N Custom. A vezető hangulatától függően, a különböző vezetési módok megváltoztatják a jármű karakterét.

    A Hyundai N modellpalettáját az autósport ihlette, és a vállalat FIA Rally Világbajnokságban (WRC) és Túraautó-világbajnokságban (TCR) történő sikeres szereplésének eredményeként született meg. Az „N” modellcsalád Namyang városában, Koreában született, ahol a Hyundai globális K+F központja található, és a Hyundai európai tesztközpontjának otthont adó Nürburgringen került továbbfejlesztésre és tesztelésre.

    Intelligens kapcsolódási funkciók és élvonalbeli aktív biztonság

    A vadonatúj i30 Fastback N horizontális kiosztású, elegáns benyomást keltő műszeregysége kétfajta infotainment rendszerrel érhető el: 8”-os kapacitív, érintőképernyős LCD-vel, integrált dinamikus tolatókamerával, és Bluetooth kapcsolódási lehetőséggel ellátott Display audiorendszerrel vagy egy 8”-os, kapacitív érintőképernyővel és a LIVE szolgáltatásokra érvényes hétéves ingyenes előfizetéssel ellátott navigációs rendszerrel. Mindkettő esetében biztosított az Apple CarPlay és az Android Auto támogatás, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy csatlakoztassák okostelefonjaikat az autóhoz és a zenehallgatási-, telefonálási- vagy navigációs funkciókat a képernyőn kezeljék. A speciális N-mód képernyőmenü beállításokat kínál a motor, a fordulatszám-illesztés, a kipufogóhang és a Performance csomag beállításainak testreszabásához.

    A vadonatúj i30 Fastback N rendelkezik a Hyundai SmartSense aktív biztonsági- és vezetéstámogató technológiáival, amelyek a legmagasabb európai biztonsági szabványoknak is megfelelnek: elülső ütközésre figyelmeztető rendszer (alapfelszereltség), vezető éberségének csökkenésére figyelmeztető rendszer (alapfelszereltség), aktív sávtartó asszisztens (alapfelszereltség), távolsági fényszóróasszisztens (alapfelszereltség) és intelligens sebességhatároló.

  • Nagy Dániel futamot nyert Assenben!

    Nagy Dániel futamot nyert Assenben!

    A harmadik helyről indulva futamgyőztesként ért célba Nagy Dániel a TCR Európa-kupa első asseni versenyén. A M1RA fiatal pilótája jól kapta el a rajtot, rögtön feljött a második helyre, majd a negyedik körben az addig az élen autózó Jean-Karl Vernay-t is megelőzte.

    Nagy Dani a Hyundai i30 N TCR-rel végig maga mögött tudta tartani a TCR International Series tavalyi bajnokát, így végül első helyen intette le a kockás zászló a hollandiai Assenben.

    Nagynak kalandos útja volt a harmadik rajthelyig: az időmérő második részében ugyanis hiába autózta a negyedik leggyorsabb – egyben a legjobb hyundaios – időt, pályaelhagyás miatt elvették tőle gyorskörét. A csapat és a versenyző óvásának később azonban helyt adtak a versenyfelügyelők, így visszakapta az időmérőn megszerzett negyedik rajthelyét. Sőt, Josh Files büntetése miatt egyet előrébb lépve végül a harmadik helyről indulhatott el a futamon.

    A TCR Európa-kupa második asseni versenye vasárnap 11 órakor rajtol, Nagy Dani a hetedik helyről várja a startot.

    A magyar versenyző győzelmével összetettben feljött a második helyre, mindössze öt pont már csak a lemaradása az élen álló Dusan Borkovic mögött.