Címke: HWA

Megvan az új FIA F3-as bajnokság csapatlistája

Az FIA kiadta a 2019-től induló F3-as bajnokság tízcsapatos nevezési listáját, amin a HWA is helyet kapott.

A tíz, háromautós csapattal induló bajnokság az eddigi GP3-as széria helyét veszi át az FIA egyértelműbbé vált nevelőprogramjában. Ahogyan azt az előzetes hírek megjósolták, a csapatok között szerepel a HWA is, amely a Mercedes DTM-es gyári projektjének megszűnése óta számos szériában felbukkant, többek között a Formula E-ben. Egyesek szerint a HWA az F2 felé is kacsingat, a Mercedesnek így minden fontosabb nevelőszériában lenne csapata, ahova saját juniorjait beültetheti.

A GP3-ban és az európai F3-ban résztvevő csapatok összevonásával kialakított listán a HWA az egyetlen, amely egyik sorozatban sem versenyzett korábban. A maradék kilenc csapat közül az ART, a Campos, a Jenzer, az MP Racing és a Trident a GP3 felől érkezik, míg a Carlin, a Hitech és a Prema az F3-ból vándoroltak át az új F3-ba.

„Számos nívós alakulat jelentkezett nálunk azzal, hogy szívesen csatlakozna a bajnokságunkhoz” – mondta Bruno Michel, az F2 és F3 vezérigazgatója. „Bonyolult és nehéz folyamat volt tízre szűkíteni a jelentkezők számát, de úgy véljük, sikerült kiszűrnünk a legerősebb csapatokat. Alig várom, hogy láthassam, ahogy a győzelmekért és a címért harcolnak.”

Jó néhány hoppon maradt istálló nem ért egyet Michel jellemzésével és tanácstalanul áll a jelentkezésük elutasítása előtt, például az F3-ban második helyen végző Motopark – Timo Rumpfkeil csapatfőnök szerint „érthetetlen”, miért maradtak le egy helyről – vagy a szintén nyertes Van Amersfoort Racing. Az idei GP3-as mezőny egyetlen kimaradt csapata az Arden, de ők eleve nem nyújtották be jelentkezésüket, mert 2019-ben más projektekre szeretnének fókuszálni.

A 2019-es FIA Formula 3 csapatlistája:

ART Grand Prix
Campos Racing
Carlin
Charouz Racing System
Hitech Grand Prix
HWA
Jenzer Motorsport
MP Motorsport
Prema Racing
Trident

2018. október 23.
Vandoorne a Mercedes szimulátoros pilótája lehet

Úgy tűnik, Stoffel Vandoorne fél lábbal a Forma-1-ben marad 2019-ben is, ugyanis a Mercedes szimulátoros versenyzője lehet.

A McLarentől év végén távozó belga jövőre a Formula-E-ben fut teljes szezont, a Mercedes gyári csapatának színeiben.

„Nagyon kedveljük Stoffelt” – mondta az RTBF-nek Gwen Lagrue, aki a Mercedes fejlesztési részlegének első embere és George Russell menedzsere. „Szükségünk van a szakértelmére és a tapasztalatára a szimulátoros munkához. Meglátjuk, hogy ez nyit-e majd új lehetőségeket számára. Még mindig fiatal, nagy tehetség. Stoffel karrierje nem áll meg.”

2018. október 23.
Vandoorne minél hamarabb fel szeretné venni a Formula E ritmusát

Stoffel Vandoorne szerint az új csapatával a HWA-val képesek lesznek majd meglepetéseket okozni a Formula E-ben. A belga pilóta nagyon motivált és a lehető leggyorsabban szeretne versenyképes lenni az elektromos szériában.

Vandoorne, aki az év végén távozik a Forma-1-ből, a Mercedes Formula E-s csapatának lesz az egyik versenyzője. A belga pilótának a DTM idei bajnoka, Gary Paffett lesz majd a csapattársa.

„Igaz, mindketten újoncként vágunk majd neki a szezonnak, azonban nem vagyunk kétségbeesve. Igaz nem lesz könnyű, de minél gyorsabban meg ki kell tapasztalnunk a dolgokat.

„A legfőbb célom az, hogy versenyképes legyek,” – mondta a belga pilóta. „Szeretnék jó benyomást kelteni a csapatnak és meghálálni azt, hogy engem választottak.

„Természetesen annak is örülök, hogy Gary személyében egy olyan pilóta lesz majd a csapattársam, aki rengeteg tapasztalattal rendelkezik. Biztos vagyok benne, hogy jó csapattársak leszünk majd és segíteni fogjuk egymást.”

A Formula E szezon előtti tesztje már javában zajlik Valenciában, a Ricardo Tormo Circuit-en.

„A keddi napom sajnos akadtak kisebb problémáink, ami miatt a boxban kellett vesztegelnünk. A csapatnak ez lesz az első szezonja, sok mindenben kell még fejlődnünk.

„A legfontosabb az, hogy minél több adatot gyűjtsünk annak érdekében, hogy a szezonnyitó Rijádi ePrixen már versenyképes csomaggal rendelkezzünk.”

A 26 éves belga pilótát maga Toto Wolff hívta fel amiatt, hogy versenyezzen a Mercedes gyári csapatánál az elektromos szériában.

„Egyik nap Toto felhívott engem azzal kapcsolatban, hogy volna-e kedvem versenyezni a Formula E-s csapatukban. „Egy másodpercet sem kellett gondolkodnom a válaszon,” – emlékezett vissza Vandoorne.

„Azt hiszem a HWA remek munkát végzett a DTM-ben, ugyanis ők nyerték meg a bajnokságot. Remélhetőleg a Formula E-ben is hasonló sikereket fogunk majd elérni.”

2018. október 20.
Wolff hívta Vandoorne-t a Formula E-be

Stoffel Vandoorne elmondta, hogy Toto Wolff telefonon hívta őt azért, hogy elcsábítsa a HWA-hoz, a Mercedes Formula E istállójához.

Vandoorne 2011 óta tagja a McLarennek, náluk is kapta meg a Forma-1-es bemutatkozási lehetőséget 2016-ban, majd 2017-től állandó pilóta volt Wokingban. A két év alatt viszont nem nagyon sikerült komoly eredményeket elérnie, köszönhetően a csapata gyengélkedésének.

2019-re emiatt elvesztette a helyét, amit az eddigi tartalékpilóta, Lando Norris kapott meg, míg a Forma-1-től búcsúzó Fernando Alonso helyére egy másik spanyol, Carlos Sainz érkezik.

Pár napja vált hivatalossá, hogy a HWA néven futó, Mercedes hátszéllel működő FE csapat színeiben folytatja majd a belga. Akinek a csapattársa az újdonsült DTM bajnok, Gary Paffett lesz.

„Szeptemberben volt az első beszélgetésünk. Valójában ez egy telefonhívás volt Toto Wolff részéről, aki megkérdezte, hogy érdekelne-e a HWA Formula E projektje. Nem igazán kellett ezen sokat gondolkoznom.” – mesélte Vandoorne.

„A HWA, mint csapat rendkívül jól szerepelt a múltban, épp a hétvégén nyerték meg a DTM-et. A jövőre vonatkozó terveik pedig roppant izgalmasak.” – folytatta.

Vandoorne hozzátette, hogy új csapatként komoly kihívás előtt állnak a decemberi, szaúd-arábiai szezonnyitó előtt.

„Két napom volt eddig az autóban, így egy kicsit már érzem, hogy hogyan viselkedik. A keddi tesztnapon vesztettünk egy kis időt, mert apróbb problémáink voltak, de ez nem lesz mindig így. A csapat teljesen új, nagyon sok dologban kell javulnunk még. A célunk az, hogy egy versenyképes csomaggal jelenjünk meg Riyadh-ban.”

A mezőnyben több olyan pilóta is lesz, akikkel már versenyzett együtt Vandoorne karrierje során, köztük két, ex-Forma-1-es újonc, Felipe Massa és Pascal Wehrlein is.

„Jó érzés visszamenni a paddockba és sok ismerős arcot látni. Nagyon sokuk ellen versenyeztem már korábban, Robinnal [Frijns – a szerk.] még a Formula Renault-ban, Felipevel pedig a Forma-1-ben, de még sok másukkal is. Jó látni ezeket az embereket és csapatokat, akikkel korábban dolgoztam. Alig várom már ezt a sorozatot.” – zárta.

2018. október 19.
Wehrlein a Mahindra versenyzője lett, pedig a HWA-tól is volt ajánlata

Az ex-F1-es versenyzők, Pascal Wehrlein és Jerome D’Ambrosio alkotják majd a Mahingra Racing versenyzőpárosát a 2018/19-es Formula E szezonban.

Wehrlein miután 2015-ben DTM bajnok lett, a Forma-1-be került, ahol a Manornál, majd a Saubernél versenyzett. Leclerc érkezése miatt azonban mennie kellett, így visszatért a DTM-be. Idén új szériát próbál ki és az elektromos bajnokság mezőnyét erősíti majd.

A HWA csapatfőnöke, Ulrich Fritz elmondta, hogy korábban ők már ajánlottak Wehrleinnek hároméves FE szerződést, de akkor ő azt elutasította, mert F1-es visszatérésben reménykedett. A HWA végül a Stoffel Vandoorne – Gary Paffett párossal versenyez majd, Wehrleinnek pedig maradt a Mahindra, mivel Forma-1-es lehetősége nem igazán adódott.

Fotó: LAT/Formula E

„Nagyon örülök, hogy csatlakozhatok a Mahindrához.” – mondta Wehrlein. „Egy egy kis csapat, nagyon ambiciózusak és nekem is hasonlóan nagy a lelkesedésem. Úgy érzem ez a csapat a megfelelő környezet számomra.”

D’Ambrosionak már nem új a Formula E, tavaly a Dragon versenyzője volt.

„Vannak olyan emberek a csapatban, akiket több, mint 10 éve ismerek, de még nem volt alkalmunk egy csapatban dolgozni, most azonban megadatik ez a lehetőség és ez nagy dolog.” – mondta D’Ambrosio. „Szerintem jó a csapatunk, és igazán elkötelezett a bagázs, és benne van a lehetőség arra, hogy valami nagyszerűt csináljunk.”

A csapat korábbi versenyzői Felix Rosenqvist és Nick Heidfeld voltak. Előbbi 2019-re az IndyCarba igazolt, Heidfeld pedig tanácsadóként és tartalékversenyzőként marad a Mahindránál.

2018. október 17.
Hivatalos: Vandoorne a Formula E-ben folytatja!

Hivatalosan is bejelentették, hogy Stoffel Vandooorne a Formula E-ben folytatja pályafutását, a HWA-val, ő lesz a DTM bajnok Gary Paffett csapatársa.

„Megtisztelő, hogy a HWA leigazolt engem a Formula E programjába.” – mondta Vandoorne. „A HWA egy nagyszerű csapat, hosszú és sikeres történelemmel a motorsportban. Minden ember, akit eddig megismertem, nagyon szenvedélyes a motorsport iránt.”

„Az is nagyszerű, hogy egy olyan tapasztalt versenyző mellett lehetek, mint Gary Paffett. Biztos vagyok benne, hogy egymás hasznára leszünk a szezon során. Bár mindketten újak vagyunk ebben a sorozatban, nem kétséges, hogy meredek tanulási görbénk lesz. Azonban nem lesz könnyű. Az én célom, hogy versenyképes legyek a bajnokságban, amilyen hamar csak lehet, és jó benyomást tegyek.”

„Sok minden történik most a csapatunknál.” – mondta a HWA csapatfőnöke, Ulrich Fritz. „A hivatalos, múltheti csapatbemutató után, ma bejelentjük, hogy leigazoltuk Stoffelt, ami azt jelenti, hogy a puzzle egy újabb eleme a helyére került a Formula E projektünkben. Stoffel bizonyította tehetségét és sebességét, nem csak a Forma-1-ben, de 2015-ben a GP2-ben, amit nagy előnnyel megnyert. ”

„Stoffel és Gary személyében két Formula E-s újonc van a csapatunkban, amely szintén most debütál az elektromos sorozatban. Így sok mindent kell együtt megtanulnunk. Azonban Gary és Stoffel kiemelkedő versenyzők, akik sok tapasztalatot gyűjtöttek a Forma-1-ben és a DTM-ben. Továbbá mindketten tudják, hogyan kell együttműködni a mérnökökkel annak érdekében, hogy fejleszthessenek, finomhangolhassanak egy új versenyautót. Ezek az erősségek sokat számítanak a mi első Formula E kampányunkban. Meggyőződésünk, hogy mi, és két versenyzőnk is jól felkészültünk az előttünk álló kihívásra.”

2018. október 15.

Egyre biztosabb, hogy Vandoorne lesz majd Gary Paffett csapattársa a HWA-nál

Stoffel Vandoorne, aki az év végén távozik a McLarentől, valószínűleg a HWA csapatához szerződhet. A belga pilótának a DTM-ben versenyző, Gary Paffett lenne a csapattársa, ha a Mercedes leendő gyári Formula E csapatához szerződne.

Vandoornet, akit Lando Norris fog majd váltani a wokingi alakulatnál, állítólag az elektromos széria szezon előtti tesztjekor fogják majd bejelenteni a HWA-nál. A tesztet a jövő héten rendezik majd Valenciában a Circuit Ricardo Tormon.

Az Autosport információi szerint a belga pilóta már tesztelhette a HWA szimulátorát annak érdekében, hogy minél jobban megismerje az autót.

A HWA, ami a Mercedes gyári csapataként lesz majd ott az elektromos széria rajtrácsán, az idei autóbemutatóján jelentette be, hogy a csapat egyik pilótája a DTM-ben versenyző, Gary Paffett lesz majd. A HWA idén még a Venturi motorjait fogja használni, azonban a hatodik szezontól már a Mercedes erőforrásait fogja majd használni.

A HWA csapatának elnöke, Ulrich Fritz elmondta, hogy a valenciai teszt előtt már ismert lesz a csapat pilótafelállása. Egyes források szerint Vandoornera további szimulátorozás vár majd még a Forma-1-es Amerikai Nagydíj előtt.

A HWA csapatának szóvivője pedig megerősítette, hogy a 26 éves belga pilóta ott van a lehetséges versenyzők között. Ha Vandoorne lesz a HWA második pilótája, akkor már csak a Mahindránál és a Dragon Racing csapatánál lesznek szabad ülések. Az indiai csapat pilótapárosáról még semmit sem tudunk, azonban a Dragon Racing egyik pilótája a háromszoros WTCC bajnok, José Maria Lopez lesz. Az argentin pilótának valószínűleg az a Maximillian Günther lesz a csapattársa, aki idén a Forma-2-es bajnokságban szerepel.

A Formula E csapatainak pilótapárosai a 2018/2019-es szezonra

Audi	Lucas di Grassi	Daniel Abt
DS Techeethah	Jean-Eric Vergne	André Lotterer
Virgin Racing	Sam Bird	Robin Frijns
Mahindra Racing	?	?
Nissan e.dams	Sebastien Buemi	Alexander Albon
Jaguar	Nelson Piquet Jr.	Mitch Evans
Venturi	Felipe Massa	Eduardo Mortara
NIO	Oliver Turvey	Tom Dillmann
Dragon Racing	Jose Maria Lopez	?
BMW Andretti	Antonio Felix da Costa	Alexander Sims
HWA	Gary Paffett	Stoffel Vandoorne*

* bejelentésre vár

2018. október 13.

Wehrleinnek továbbra is a Forma-1-es visszatérés lebeg a szeme előtt

A DTM-ben versenyző, Pascal Wehrlein nem szeretne a Formula E-ben versenyezni a HWA színeiben. A német fiatal sokkal szívesebben térne vissza az autósport királykategóriájába, a Forma-1-be.

Az egykori Manor és Sauber pilóta már tesztelte a HWA autóját, akik az elektromos széria következő szezonjában már ott lesznek a rajtrácson. A HWA az ötödik szezonban még nem a Mercedes által használt erőforrásokat fogja használni, azonban a hatodik szezontól kezdve már a német gyártó erőforrásai fogják működésre bírni az autójukat.

A HWA csapat elnöke, Ulrich Fritz elmondta, hogy beszélgettek Wehrleinnel, aki nagyon jól teljesített a tesztek során. Azonban, mint a beszélgetésből kiderült, hogy Wehrleinnek az a legfőbb célja, hogy visszatérjen a Forma-1-be. „Megértem a döntését,” – mondta Fritz.

Wehrlein, aki annál Mahindránál is tesztelt, akik még mindig nem jelentették be, hogy kik vezethetik majd a csapatuk autóit az ötödik szezonban.

Nyilvánvaló, hogy a Mercedes azt szerette volna, hogy Wehrlein hosszú időn keresztül a HWA-nál versenyezzen. Azonban Wehrlein nem akarta elkötelezni magát a tervei miatt.

„Nem akarok úgy létrehozni egy csapatot, hogy az egyik pilótám már a második futam után azt szajkózza, hogy ő a Forma-1-ben szeretne versenyezni,” – szögezte le Fritz.

„Valószínűleg Pascal lett volna a második pilótánk a csapatnál. Azonban Pascal nem akarta elfogadni az ajánlatot. Természetesen elfogadtuk a döntését.”

A HWA egyik autóját Gary Paffett fogja majd vezetni az ötödik szezonban. A német pilóta szintén a DTM-ben versenyez, mint Wehrlein. Azonban a Mercedes az idei szezon végén ki fog lépni a sorozatból, szóval Paffettnek cselekednie kellett, hogy folytatni tudja valahol a pályafutását.

2018. október 11.
Vandoorne közel áll ahhoz, hogy a Formula E-ben a HWA-hoz igazoljon!

Stoffel Vandoorne lehet a HWA alakulatának egyik meglepetés versenyzője az előttünk álló ABB FIA Formula E bajnokságban. Az e-racing365.com most már elárulhatta azt, hogy a McLaren jelenlegi versenyzője már többször is kipróbálhatott egy Formula E versenyautót, és közel áll ahhoz, hogy a HWA csapatában bemutatkozhasson a versenyzőjükként is a szériában.

A 26 éves belga versenyző elvesztette a Forma-1-ben a versenyülését, és kiderült, hogy komoly tárgyalásban áll a HWA-val, akik ugye komolyan kapcsolódnak a Mercedeshez, és ugyan eligazol hozzájuk a Formula E-be, de a jövőben akár visszatérne a Forma-1-be is, velük. Amennyiben valóban csatlakozna, a csapattársa feltehetően Gary Paffett lenne, hiszen Alesban ő is több teszten is ment a Venturi Gen2-es autójával.

A Mercedes csak a sajátjai közül válogat, de az, hogy elérhető lett Vandoorne és van tapasztalata a brake-by-wire rendszerekkel mindenképp jó ajánlólevél a belgának a csapathoz.

A HWA önállóan indul majd már a Formula E 2018-19-es szezonjában, és a Venturi erőforrását használja majd, a Mercedes 2019-20-ban fogja átvenni majd teljesen a csapatot. A Venturi az elmúlt hónapokban összesen már 22 napnyit tesztelt. A HWA október 8-án mutatja be hivatalosan a versenyzőit a német bázisukon, Affalterbachban.

2018. szeptember 25.
Aston Martin DTM 2020: Red Bull és a HWA támogatásával!

Az R-Motorsport lehet az a svájci cég, akik az Aston Martin csapatát már amúgy is üzemeltetik a Blancpain GT Endurance szériában, akik felvehetik a versenyt a DTM-ben az Audival és a BMW-vel. Érdekesség, hogy a buliban benne van még az Arden International és a Jota Sport is, sőt a paddock pletykák szerint az egész projektet megtámogatja a Red Bull, illetve a HWA, akiknek biztos lesz is kapacitásuk erre az autóépítésre, miután a Mercedes lelép a német szériából.

A csapatot feltehetően majd az Arden irányítaná, amelynek az igazgatója az a Garry Horner, akinek a fia Christian Horner irányítja a Red Bull F1-es csapatát, valamint formaautózásban a Red Bull juniorokat is istápolják.

A Red Bull által támogatott Formula E sztár Sebastien Buemi, a Toro Rosso jelenlegi versenyzője Brendon Hartley és a jelenlegi R-Motorsport Arden gyári pilóták, tehát Nicki Thiim és Maxime Martin azok, akikre alapoznák a programot. Utóbbinak ráadásul DTM-es tapasztalatai is vannak, a BMW-vel.

Ugyan a DTM új négyhengeres 2 literes szabályzása nem illik az Aston Martin filozófiájába, már megy a spekuláció arról, hogy az autókat esetlegesen azon Honda erőforrásokkal látnák el, amiket a japánok a Super GT-ben használnak, és már most megfelelnek majd a DTM-ben is bevezetendő reguláknak.

Az R-Motorsport csapatvezetője, Florian Kamelger ennyit árult el az Autosportnak:

„Mi egy olyan motorsportos márka vagyunk, akik gyorsan fejlődnek, és valóban keresünk más szériákat, ahol új lehetőségek után kutatunk. A DTM is egyértelműen érdekel minket. Nagy potenciált látunk benne, de még nincs semmi konkrétum.”

Az R-Motorsport folytatja a tevékenységét tehát jövőre is a Blancpain GT-ben, azonban már azzal az új V8-as motorral, amit a Vantage GT3-asban mutattak be az ide 24 órás versenyen Le Mansban. Az R-Motorsport anyacége, az AF Racing pedig komoly szerepet vállalt az Aston Martin Valkyrie hipergyors autójának a tervezésében és megalapozásában. Az is biztos, hogy amennyiben érkezne egy harmadik gyártó 2020-ra a DTM-be, az Audi és a BMW is nagyobb kedvvel maradna hosszabb távon is.

További gyártókról is pletykálnak még egyébként akik a német sorozatba tartanak, ezek közül aki még erősen tartja magát, az a Ferrari testvér márkája, a Maserati, akiknek az érkezését várják.

2018. július 17.