Címke: Hungaroring

  • Magyar Nagydíj képekben: péntek

    Magyar Nagydíj képekben: péntek

    Pénteken már tényleg benépesült a pálya, meghoztuk róla a képeket! 🙂

    A csütörtöki galériáért klikkelj ide!

    Kaiser Erika fotói
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

  • Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Az eső nem érkezett meg az időmérő elején, ám a felhő és a szél nem ment tovább a pálya környékéről.

    Az első mért köröket a Williams és Lance Stroll szolgáltatta, majd később a két Toro Rossos versenyző és Saniz és Magnussen is megmutatta magát. A Ferrarik nyitották a nagyok táncát, Vettel egy ideig az élre ugrott, ám belehibázott körébe, utána jött csapattárs Leclerc, de nem sokáig vezethetett a monacói ugyanis a Mercedes két pilótája azonnal átvette a vezetést, ám ők sem örülhettek sokáig, mert jött Verstappen, aki egy lila utolsó szektort produkálva megelőzött mindenkit.

    Leclerc nem akart lemaradni és nagy sietségében az utolsó kanyarban odacsapta autóját a gumifalnak, ám szerencséjére vissza tudott menni a bokszba. A meglepetést azonban George Russell szolgáltatta, 9. helyet szerezte meg hirtelen, ám a többiek javulása megakadályozta a britet a tovább jutásban, ám csüggedni nem kell, 16. helye pályafutása legjobbjának számít, főleg annak tükrében, hogy a Williams végre kimozdult az utolsó sorból. Kiesett még mellette, Perez, Daniel Ricciardo, aki forgalomba került, és  ezért nem sikerült javítani, tovább Stroll és Kubica is búcsúzott.

    A Q2-ben a két Mercedes nyitotta a táncot, mindkét autó a közepes keverékkel vágott neki a mért körnek. Ezt a taktika húzást rajtuk kívül a Ferrari követte a Red Bullal karöltve. Hamilton és Bottas 1.15-ös kört futott, amivel a brit, mivel neki sikerült jobban az ideje pályacsúcsot döntött. Verstappan eközben beékelődött a két Ezüst Nyíl közé, őket a Ferrari követte Leclerc-Vettel sorrendben. Gasly első próbálkozása a hatodik helyre volt elég, mögötte Hülkenberg, Sainz és Albon következett. Norris azonban megbontotta a nagy csapatok sorrendjét és elvette a Red Bull francia pilótájától a hatodik pozíciót.

    Giovinazzi még a Q1-ben feltartotta Strollt, az FIA vizsgálatot indított az olasz ellen, aki akár rajtbüntetést is kaphat hibája miatt.

    A második szakaszt végül Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Leclerc, Vettel, Norris, Sainz, Grosjean, Gasly és Raikkönen jutott még tovább rajtuk kívül. Búcsúzni kényszerült Hülkenberg, Albon, Kvyat, Magnussen és Giovinazzi.

    A Q3-ban ismét a Mercedes gurult ki elsőnek, Hamilton-Bottas sorrendben, őket a két McLaren, Gasly és Kimi Raikkönen követte. Pár perces késéssel, Verstappen és a Ferrari is a pályára lépett, így az első felvonás kezdetét vette. A holland ugrott az élre 1.14-es idővel, egyelőre mögött Bottas és Hamilton vert tábort, a negyedik helyen Vettel míg az ötödiken Leclerc vert tanyát. Gasly, Norris, Sainz, Raikkönen és Grosjean következett utánuk.

    A második körös próbálkozások etapját a Mclarenek, az Alfa Romeo finnje és a Haas franciája nyitotta. Természetesen pár másodperc múlva már mindenki neve mellett az out lap felirat szerepelt, így megkezdődött az utolsó tánc ezen a napon.

    Verstappen megszerezte tehát élete első pole pozícióját természetesen körrekordot futva, mellőle Bottas rajtolhat. A második sor Hamiltoné és Leclerc-é, míg mögöttük Vettel és Gasly tartózkodik. Őket, Norris, Sainz Raikkönen és Grosjean követte.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:15.817s 1:15.573s 1:14.572s
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.078s 1:15.669s 1:14.590s
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.068s 1:15.548s 1:14.769s
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:16.337s 1:15.792s 1:15.043s
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.452s 1:15.885s 1:15.071s
    6 Pierre Gasly Red Bull 1:16.716s 1:16.393s 1:15.450s
    7 Lando Norris McLaren 1:16.697s 1:16.060s 1:15.800s
    8 Carlos Sainz McLaren 1:16.493s 1:16.308s 1:15.852s
    9 Romain Grosjean Haas 1:16.978s 1:16.319s 1:16.013s
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:16.506s 1:16.518s 1:16.041s
    11 Nico Hülkenberg Renault 1:16.790s 1:16.565s
    12 Alexander Albon Toro Rosso 1:16.912s 1:16.687s
    13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:16.750s 1:16.692s
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:16.894s 1:16.804s
    15 Kevin Magnussen Haas 1:16.122s 1:17.081s
    16 George Russell Williams 1:17.031s
    17 Sergio Pérez Racing Point 1:17.109s
    18 Daniel Ricciardo Renault 1:17.257s
    19 Lance Stroll Racing Point 1:17.542s
    20 Robert Kubica Williams 1:18.324s
  • A Red Bull szerint a Ferrari lesz a fő ellenfelük

    A Red Bull szerint a Ferrari lesz a fő ellenfelük

    Mindkét Red Bullos pilóta úgy véli, a Mercedes ugrik majd az élre a Hungaroringen, míg ők, a Ferrarival együtt harcolhatnak majd a háttérben.

    Max Verstappen az elmúlt három versenyből kettőt bezsebelt, és ezen a hétvégén is jó esélyekkel indul, hiszen a magyar pálya karakterisztikája is fekszik az RB15, ám mégis úgy vélik az Ezüst Nyilak ellen nem lesz most ellenszere.

    ,,Versenyképesnek tűnünk, ám azt várjuk, hogy a Mercedes jóval előttünk lesz. Van még egy kis munkánk, amit el kell, végezünk, de összességében a két edzés nem volt vészes. Számításaink szerint ezen a hétvégén is jók lehetünk, ám az majd kiderül, mennyire jönnek be ezek a jóslatok.”

    Az első edzésen a holland pilóta többször is megpörgött, ám nem tulajdonít ennek semmi jelentőséget, ugyanis csak a beállításokat keresték és a határokat tesztelték.

    ,,Sok mindent kipróbáltunk, akadtak olyan dolgok, amik működtek és olyanok is, amik nem. A nap végén viszont még mindig úgy éreztük, versenyképesek leszünk. Ahogy már mondtam, több mindent kipróbáltunk, örültem is az első szabadedzés elején, aztán más dolgokat teszteltünk, amik nem jöttek be. Az autó eleje nagyon jól tapad, míg a hátulja már nem igazán. Mindenesetre úgy vélem jó ötlet volt kipróbálni mindent, amit csak tudtunk, és a második edzésen az autó egyensúlya vissza is tért.”

    Pierre Gasly, aki a legjobb időt autózta péntek délután, csapattársához hasonlóan gondolkodik:

    ,,A Mercedes erős, de ezzel számoltunk is, viszont azt nem tudjuk, hogy a Ferrari mire lesz képes. Tudjuk, hogy velük fogunk küzdeni (Ferrari), majd meglátjuk, milyen eredmény tudunk hazavinni. Erős autónk van, az egész csomag jól működik száraz és esős körülmények között is. Mindkét edzésen elégedett voltam az autóval, még akkor is, ha a másodikon nem tudtunk sok kört teljesíteni. Nem tudom milyen idő vár majd ránk a továbbiakban, lehet, hogy hasonlóan trükkös körülményekkel kell majd megbirkóznunk, mint a mai napon.”

  • Ricciardo egy jó eredménnyel feledtetné a múlt heti eseményeket

    Ricciardo egy jó eredménnyel feledtetné a múlt heti eseményeket

    Daniel Ricciardo elárulta a Renault jóvá akarja tenni a Németországban elkövetett fiaskójukat, ezért remélik, a Magyar Nagydíjon jó eredményekkel felpakolva utazhatnak el majd a nyári szünetre.

    A francia csapat mindkét pilótája kiesett a hockenheimi kaotikus futamon, az ausztrál önhibáján kívül volt köteles feladni a versenyt, ugyanis autója meghibásodott, míg csapattársa egy biztos dobogós helyet lökött el magától, mikor kicsúszott és neki ment a falnak.

    Ricciardo ezért bizakodó és reméli, hogy jó eredmények várnak rájuk a Hungaroringen, ugyanis a csapatban mindenki áhítozik arra, hogy egy kiemelkedő hétvégével feledtessék a Német Nagydíjon elszenvedett sérelmeket.

    ,,Úgy vélem, jó hétvégénk lesz és meg fogjuk találni a helyes utat. Nagyon éhes vagyok már a sikerre, ezért remélem a Hungaroring megajándékoz minket valamivel, és azokkal a szép momentumokkal mehetünk majd el a szünetre. A németországi események frusztrálóak voltak számomra és Nico számára is. Ezért erre a hétvégére úgy tekintünk, mint egy megváltásra. Ha esne végig az jó lenne, de vasárnapra már napos időt jósolnak, de az időmérőn még szemerkélhet. Egy nedves körülmények között rendezett kvalifikáció nagyon érdekes lehet.”

  • Hamilton nyerte a harmadik edzést

    Hamilton nyerte a harmadik edzést

    Nem indult zökkenőmentesen a harmadik szabadedzés, ugyanis az F2-es futamon egy baleset következtében olaj került a pályára, amit le kell szórni, így hiába indult el az óra a versenyzők még nem hajthattak ki a pályára.

    Az első fecskék kirepülését követően még mindig problémát okozott a leszórt rész és a por, ám ahogy egyre többen mentek ki, tisztult az aszfalt.

    Az első komolyabb időt Sebastian Vettel szolgáltatta 1.17:4-es idővel, mögötte csapattársa érkezett, ám neki már csak 1.18-as kör jutott. Mindkét Ferrari a lágy keveréken futotta legjobb körét, addig Pierre Gasly a kemény keveréken ért oda mögéjük és egy legjobb harmadik szektort produkált a nehezebben melegedő abroncson. A Mercedes utána Lewis Hamiltonnal átvette a vezetést, mögé rögtön felzárkózott csapattársa Valtteri Bottas.

    Lando Norris megvillogtatta a McLaren és saját képességeit, ugyanis felugrott a harmadik helyre, Verstappen és Hamilton mögé. Királysága csak pünkösdi volt, ugyanis a három nagy csapat pilótái egymás után záporoztatták a jobbnál-jobb időket.

    Nagy volt a tülekedés az elején, hol Verstappen, hol Hamilton vezette az edzést, ám a Ferrari sem volt lemaradva és Norris is ott egerészett közöttük.

    Végül Hamilton ugrott az élre, őt Verstappen és Vettel követte. Bottas és Leclerc és Gasly követte őket. Mögöttük Norris, Raikkönen és Sainz érkezett, a 10. legjobb időt Kevin Magnussen autózta.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:16.084 21
    2    Max Verstappen Red Bull 1:16.097 0.013 16
    3    Sebastian Vettel Ferrari 1:16.166 0.082 18
    4    Valtteri Bottas Mercedes 1:16.355 0.271 19
    5    Charles Leclerc Ferrari 1:16.392 0.308 18
    6    Pierre Gasly Red Bull 1:16.684 0.600 19
    7    Lando Norris McLaren 1:16.774 0.690 20
    8    Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.216 1.132 22
    9    Carlos Sainz McLaren 1:17.217 1.133 23
    10    Kevin Magnussen Haas 1:17.230 1.146 17
    11    Romain Grosjean Haas 1:17.293 1.209 21
    12    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:17.432 1.348 21
    13    Nico Hulkenberg Renault 1:17.667 1.583 19
    14    Sergio Perez Racing Point 1:17.670 1.586 17
    15    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:17.929 1.845 22
    16    Daniel Ricciardo Renault 1:18.962 2.878 19
    17    Alexander Albon Toro Rosso 1:18.024 1.940 19
    18    George Russell Williams 1:18.072 1.988 23
    19    Lance Stroll Racing Point 1:18.534 2.450 20
    20    Robert Kubica Williams 1:18.709 2.625 26
  • Latifi nyerte a főfutamot, Mick Schumacher holnap a pole-ból rajtolhat majd a Hungaroringen

    Latifi nyerte a főfutamot, Mick Schumacher holnap a pole-ból rajtolhat majd a Hungaroringen

    A DAMS versenyzője, Nicolas Latifi nyerte a Formula 2 főfutamát a Hungaroringen. A kanadai mellett a pole-ból induló Nyck de Vries és Jack Aitken ünnepelhetett a pódiumon.

    Az ART Grand Prix hollandja jól kapta el a rajtot, azonban az elfékezte az egyes kanyart, ami miatt Latifi meg is tudta őt előzni. A duót Ghiotto és Mick Schumacher követte, aki Aitkennel csatázott nagyot a rajt utáni métereken.

    De Vriesnek nagyon hamar elfogytak a lágy gumijai, ami miatt ő kezdte meg a kiállásokat a hatodik körben. A holland után Aitken és Schuamcher is kiállt a boxba, azonban a Camposnál gyorsabban dolgoztak a Premás szerelőknél, ami miatt Aitken megelőzte a hétszeres világbajnok F1-es bajnok fiát a boxutcában.

    Latifi a kiállásokat követően olyan tempót autózott, amit De Vries nem tudott tartani. A holland pilóta ráadásul körökön át be volt ragadva olyan versenyzők mögé, akik még nem álltak ki a boxba kereket cseréni. A kanadai pilóta a huszonkilencedik körben vette a vissza a vezető helyet, miután mindenki letudta a kötelező boxkiállását.

    Latifi végül megnyerte a versenyt, megszerezve ezzel a negyedik győzelmét a szezonban. De Vries lett a második, akinek továbbra is nagy az előnye az összetettben Latifivel szemben.

    A kiállásokat követően Ghiotto elkezdte támadni az előtte haladó Aitkent, azonban a britnek sikerült visszavernie az olasz pilóta támadásait egészen a verseny végéig. Ezt követően Ghiottonak a tükrét kellett néznie, ugyanis komoly nyomás alá helyezte őt. A kettejük csatájába még Latifi csapattársa, Sergio Sette Camara is csatlakozott.

    A brazil pilóta meg is előzte a japán pilótát az egyes kanyarban, miután a japán megpróbálta megelőzni Ghiottot, azonban végül nem járt sikerrel. A verseny végül a biztonsági autó mögött ért véget, miután Ralph Boschung nagyon rossz helyre parkolta le az elfüstölt Tridentjét.

    Aitken meg tudta tartani a helyét, megelőzve ezzel Ghiottot, Sette Camarat és Jordan Kinget. Azonban Ghiottot és Kinget egy öt másodperces büntetéssel sújtották még a virtuális biztonsági autó mögött elkövetett szabálytalanság miatt.

    A büntetések miatt végül Camara lett a negyedik, Matsushita, Ghiotto és King előtt. Mick Schumacher, akinek teljesen elfogytak a gumijai a verseny vége felé, a nyolcadik helyen ért célba, ami azt jelenti, hogy a holnapi sprintversenyen ő rajtolhat majd a pole pozícióból. Az utolsó két pontszerző helyeket pedig Guanyu Zhou és Calum Ilott szerezték meg.

  • Vettelnek és a Ferrarinak is munkával fog telni a nyári szünet

    Vettelnek és a Ferrarinak is munkával fog telni a nyári szünet

    Sebastian Vettel elárulta, a nyári szünet számukra nem lazsálással fog telni, tovább fogják folytatni a kemény munkát, ugyanis megakarják fejteni miért, szenved annyira a Ferrari ebben az évben.

    A Scuderia és német versenyzője nagy ambíciókkal megáldva kezdte a 2019-es szezont, ám Lewis Hamilton és a Mercedes nagyon gyorsan egyértelműsített azt, hogy rajtuk kívül nem nagyon rúghat labdába senki sem a bajnoki cím tekintetében. A 9 futamot nyerő alakulat siker szériáját Max Verstappen szakította meg és két győzelmével, míg a Ferrari eddig egy elsőséget sem tudhat magáénak.

    A Hungaroringen a négyszeres világbajnok ismét tanúbizonyságot tett arról, hogy sosem adja fel, és a sajtótájékoztatóján elmondta, a nyári szünetben is azon lesznek, hogy kijavítsák eddigi hiányosságaikat.

    ,,Nagyszerű lenne itt nyerni és egy remek momentummal zárni az év első felét. Úgy vélem csak néhány munkatársunk látogat majd el a tengerpartra, én biztos nem leszek köztük. A gyár ugyan zárva lesz két hétig, ám ez nem akadályozhat meg minket abban, hogy együtt dolgozzunk, ugyanis mindenki tud azon gondolkodni otthon, hogyan javulhatnánk. Remélhetőleg majd egy jó emlékként tekinthetünk vissza a hungaroringi hétvégére és elmondhatjuk majd azt, hogy itt fordult meg a szerencsénk, és minden jól alakult számunkra ezen a helyszínen. A célunk a győzelem, meg akarom kaparintani a trófeát, és az egész csapat támogat ebben a törekvésemben.” -árulta el terveit Vettel.

  • Gasly nyerte az unalomba fulladt második szabadedzést

    Gasly nyerte az unalomba fulladt második szabadedzést

    Szemerkélő esőben kezdődött a második szabadedzés, ám elég hamar előkerült a piros zászló, miután Alex Albon az utolsó kanyarban fűre hajtott, ami miatt autója megcsúszott és a brit-thai végül a falba találta magát.

    Az újra indítást követően az eső intenzitás hol megnövekedett hol csökkent egy kicsit, ám mivel  a pálya vezethetősége nem romlott, a pilóták folytatták a körözést. Az első percekben Lewis Hamilton állt az élre őt Max Verstappen és Valtteri Bottas követte, majd fél óra elteltével Pierre Gasly vette át a vezetést a brit világbajnoktól, majd a második helyet holland csapattársa hódította el.

    A kedélyek a változó körülmények miatt lecsillapodtak, néha-néha egy-két versenyző unta meg a várakozást és köztes eső gumikkal megnézték a pályát, majd visszahajtottak a bokszba. A McLaren mindkét pilótájával eljátszotta ezt a játékot, az ő példájukat csak az Alfa Romeo és Daniil Kvyat követte.

    A nagy várakozás közepette Lando Norris autójában a hidraulika meghibásodott, és mivel már csak 30 perc volt vissza, a brit átöltözött, mert konstrukciójának javítása nem lesz kész az edzés végéig.

    Az eső intenzitásának megnövekedésekor azonban előbújtak a pilóták, és szinte mindenki kihajtott a pályára intermediate abroncsokkal. A korábban megfutott időkön nem tudtak javítani, ezért az edzés eleji sorrend maradt meg.

    A szabadedzést tehát Pierre Gasly nyerte, második legjobb időt Max Verstappen autózta. A két Red Bullt a két Mercedes követte Lewis Hamilton-Valtteri Bottas sorrendben. Ötödik helyen Daniel Ricciardo, míg a hatodikon Kimi Räikkönen végzett. Őket, Charles Leclerc, Nico Hülkenberg, Antonio Giovinazzi és Daniil Kvyatt követte. Sebastian Vettel nem jutott be az első 10-be, ideje csak a 13. helyre volt elegendő az edzés elején.

     

     

  • Magyar Nagydíj képekben: csütörtök

    Magyar Nagydíj képekben: csütörtök

    A Forma-1-es Magyar Nagydíj csütörtöki napja, Kaiser Erika szemével. 😉 Boxutca, paddock életképek, sajtótájékoztató, a Ferrarisok pedig rc autókkal játszottak. 🙂

    Kaiser Erika fotói
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

     

  • Gasly reprodukálná a GP2-es sikereit a Hungaroringen

    Gasly reprodukálná a GP2-es sikereit a Hungaroringen

    Pierre Gasly sokat vár magától a Magyar Nagydíjon, amelyet az egyik kedvenc versenyének nevezett. A Hungaroringen a nevelőszériákban sikert sikerre halmozott, sőt tavaly az F1-ben is kiemelkedő eredményt szerzett nálunk.

    „Budapest az egyik kedvenc versenyem a naptárban, ennek pedig több oka is van” – kezdte a francia. „Először is, nagyon szeretem a szűk és technikás pályákat, sok kanyarral. A Hungaroring pont ilyen. Másodszor, számos kedves emlék fűz a pályához a tavalyi, Toro Rossós nagydíj miatt. Az itteni 6. hely volt a második legjobb eredményem egész szezonban. Ezenkívül számos jó versenyt futottam már itt, győzelmeket, dobogókat és pole pozíciókat szereztem a GP2-ben, a Formula Renault 3.5-ben és a Formula Renault 2.0-ban.”