Szerk Racingline.hu

Címke: Hungaroring

  • Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton a Mercedes kiváló taktikájának köszönhetően a verseny vége felé megelőzte Max Verstappent, amivel átvett a vezetést és megnyerte a futamot. Mögötte  a második helyen a Red Bull hollandja jött be, a pódium utolsó fokára még a ferraris Sebastian Vettel állhatott fel.

    A rajtot követően Max Verstappen tartotta meg a vezető pozíciót, míg mögötte Valtteri Bottas és Lewis Hamilton meccselt a jobb pozícióért. A brit felülkerekedett csapattársán, akinek a nagy kakaskodás közepette megsérült az első szárnya, így plusz még két pozíciót veszített, ugyanis Charles Leclerc és Sebastian Vettel is elment mellette. A Mercedes pár kör elteltével úgy döntött, kihozzák a finnt kerékcserére, miután megtörtént a szervizelés, az utolsó hely jutott Bottasnak, aki egészen a 16-17. helyig felért, ám Daniel Ricciardo mögött megtört a lendülete.

    Mindeközben az élen Hamilton közeledett Verstappenre, míg a két Ferrari teljesen leszakadt az élmenőktől. A holland nyitotta a bokszutcai táncot, majd utána a monacói versenyző következett. Az ötszörös világbajnok jó pár kört ráhúzott ellenfelére, nem is beszélve Vettelről aki a féltáv eltelte után látogatott ki csak csapatához. A hátsó traktusban Bottas, Norris, Kvyat és Albon szórakoztatta nagyérdeműt, míg Hamilton nagyon közel ért Verstappenhez, majdnem meg is előzte, ám a fékei és abroncsai túlmelegedtek, ezért visszább kellett vennie. Ricciardo mellett elment Bottas, majd az ausztrál rátalált Kevin Magnussenre, akivel a futam végégig szórakoztatták egymást.

    Hamilton ismét felért a 21 éves Red Bullos versenyzője, ám csapata egy merész taktikai húzást előrántva kihívta a britet a bokszba, aki így friss közepes keverékekkel vehette ismét üldözőbe fiatal ellenfelét. Sokáig kérdéses volt, sikerül-e neki csökkenteni a távolságot, főleg annak tükrében, hogy Verstappen tudta tartani a tempót, ám az abroncsok elfogytak és Hamilton mint a meszes úgy közeledett. Az utolsó körökben végül megelőzte az ötszörös világbajnok a holland tehetséget, majd meg sem állt, míg meg nem látta a kockás zászlót. Ezalatt Sebastian Vettel felért Charles Leclerc-re, akit könnyedén megelőzött, így hőn áhított herendi porcelánból készült trófeát ő viheti még haza.

    A negyedik a monacói versenyző lett, mögött nagy lemaradásban Carlos Sainz következett. A hatodik helyet Pierre Gasly szerezte meg, őt Kimi Raikkönen követte, Valtteri Bottas végül 8. lett, utána Lando Norris és a utolsó pontszerző 10. helyen Alex Albon következett.

    Egyedül Romain Grosjeannak kellett feladni a versenyt, míg a leggyorsabb körért járó pont Max Verstappené lett.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 70 kör – 1:35:03.796s 2
    2 Max Verstappen Red Bull + 17.796s 2
    3 Sebastian Vettel Ferrari + 61.433s 1
    4 Charles Leclerc Ferrari + 65.250s 1
    5 Carlos Sainz McLaren + 1 kör 1
    6 Pierre Gasly Red Bull + 1 kör 1
    7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo + 1 kör 1
    8 Valtteri Bottas Mercedes + 1 kör 2
    9 Lando Norris McLaren + 1 kör 1
    10 Alexander Albon Toro Rosso + 1 kör 1
    11 Sergio Pérez Racing Point + 1 kör 1
    12 Nico Hülkenberg Renault + 1 kör 1
    13 Kevin Magnussen Haas + 1 kör 1
    14 Daniel Ricciardo Renault + 1 kör 1
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso + 2 kör 1
    16 George Russell Williams + 2 kör 1
    17 Lance Stroll Racing Point + 2 kör 2
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 2 kör 1
    19 Robert Kubica Williams + 3 kör 1
    20 Romain Grosjean Haas DNF 2
  • Russell: A Williams emelte a tempót

    Russell: A Williams emelte a tempót

    George Russell élete eddigi legjobb időmérőjén van túl a Hungaroringen, a 16. helyével éppen hogy csak nem jutott tovább a Q2-be. Ez egy Williamsszel igazán kiváló teljesítmény, bár a brit a fejlesztéseknek tudja be a jó szereplést.

    A grove-iak Hockenheimbe hoztak sok fejlesztést, ám ezek Russell szerint csak mostanra értek be.

    „Németországba hoztunk frissítéseket, de hibákat követtünk el, így ezek nem látszottak a teljesítményünkön” – nyilatkozta a BBC Radio 5 Live-nak. Mióta idejöttünk, tényleg fokoztunk a tempón. A második szabadedzéstől kezdve nagyon magabiztosan éreztem magam úgy, hogy eddig egész szezonban nem éreztem így magam. Mindent beleadtam, hogy bejussak a Q2-be.”

  • Hamilton: Mindig készen állok a küzdelemre

    Hamilton: Mindig készen állok a küzdelemre

    Lewis Hamilton tájékoztatta ellenfeleit és a nagyérdeműt arról, hogy mindig készen áll arra, hogy az első helyért harcoljon, még akkor is, ha nem ő a legesélyesebb a futamgyőzelemre.

    Max Verstappen tegnap megszerezte élete első pole pozícióját, a Red Bullos versenyző egyedüli kihívóként mérkőzött meg a két Mercedeses versenyzővel, és sikerült is legyőznie őket. Valtteri Bottas ugyanakkor nagyon tapadt a hollandra, csak 0.018 századdal maradt le, míg Lewis Hamiltonnak csapattársa jobb formája miatt a harmadik rajtkockával kellett beérnie.

    A tavalyi magyar futamot megnyerő brit lehet, hogy most a második sorból kényszerül neki vágni a küzdelemnek, ám figyelmeztette a többieket, nem érdemes a harci kedvét lebecsülniük.

    ,,Mindig készen állok a harcra, és ezen a pályán nagyon sokára jön csak az első kanyar, így nagyon izgalmas dolgok történhetnek. Remélhetőleg meg tudjuk őket (Red Bull) dolgoztatni a pénzükért.”

    Az ötszörös világbajnok elismerte, a tegnapi időmérő nem igazán úgy jött ki neki, ahogy tervezte, de nem adja fel, és a vasárnapi futamon készül a visszavágóra.

    ,,Természetesen mindig az első helyet célzod meg, de Max és Valtteri jobb munkát végzett nálam. Küszködtem egy kicsit az időmérőn, ezért remélem a versenytempónk jobb lesz, mindenesetre még mindig jó pozícióban vagyok ahhoz, hogy a győzelemért harcolhassak.” –nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.

  • Változik a rajtsorrend: motorcserét hajtottak végre Ricciardo autójában!

    Változik a rajtsorrend: motorcserét hajtottak végre Ricciardo autójában!

    Daniel Ricciardo a mezőny végéről vághat neki a Magyar Nagydíjnak, miután motorcserét hajtottak végre autójában az időmérő után.

    Az ausztrál versenyző kvalifikációja nem alakult túl jól, csak a 18. helyet szerezte meg, miután nem ért fel még egy mért körre a Q1 végén, ugyanis forgalomba került, és ráadásul még kakaskodott is Sergio Perezzel.

    A fent említett események miatt a Renault úgy döntött kihasználják az alkalmat és kicserélik a komplett erőforrást a 30 éves versenyző autójában. Mivel Ricciardo ezzel a cserével kimerítette a szabadon felhasználható komponensek tárházát, az FIA 10 rajthelyes büntetéssel sújtotta az ausztrált, aki a 20. helyről indulva kezdheti meg a versenyt a Hungaroringen.

    Cyril Abitebou még a hét elején közölte, nagy valószínűséggel Spa-ban vagy Monzában már a C-specifikációjú hajtásláncot fogják használni. Azt nem tudni, melyik verziót szerelték be az ausztrál autójába, viszont ha újra cserélni kellene az elemeket, akkor kisebb büntetéssel sújtanák már Ricciardot, ugyanis a szabályok szerint a 10 rajthelyes büntetés csak az első túllépés után jár, viszont ha további elemeket kell majd cserélni, akkor csak 5 rajthellyel fogják hátra sorolni az ausztrált.

  • Vettel szerint nem elégedhetnek meg a 4. és 5. hellyel

    Vettel szerint nem elégedhetnek meg a 4. és 5. hellyel

    Sebastian Vettel csalódottan vette tudomásul azt, hogy legjobb ideje csak az ötödik helyre volt elég, és azzal sem volt elégedett, hogy csapattársának sem sikerült jól az időmérő, ugyanis Charles Leclerc a negyedik lett.

    A Hungaroring első szektora egyértelműen a vörösöké, ám a másik kettőben nagyok sok időt veszítenek, így a teljes kör idejük jócskán elmaradt az ellenfeleik legjobbjától. A Red Bull feljavulásának köszönhetően, már a dobogós helyekben sem nagyon reménykedhetnek, mivel a két Mercedeses versenyzővel karöltve Max Verstappen csatározik a kupákért. A Sky Sport megkérdezte a négyszeres világbajnokot, szerinte minek köszönhető az, hogy egykori csapata szinte repül a magyar aszfaltcsíkon, mire a német a következő választ adta:

    ,,A leszorítóerőnek! Nem hinném, hogy találtak valami újat itt, már hetek óta gyorsak.”

    Természetesen az osztrák csapatnak is vannak gyenge pontja, ám az itteni a pályán azok nem jönnek ki, ennek ellenére Vettel reménykedik abban, hogy nincs még minden veszve és a végén sikerül majd odaérniük a dobogós helyek egyikére.

    ,,Nyilvánvalóan a motor teljesítmény terén hátrányban vannak hozzánk képest, ám a hajtáslánc erősségének fontosság ezen a pályán eltörpül, ezért is lehettek ilyen jók tegnap. Az nem meglepetés, hogy a Mercedes ott van, számítottunk arra, hogy ők ott lesznek, viszont mi meg nem ülhetünk hátra és nem nézhetjük a csatájukat, muszáj valahogy beleavatkoznunk és részt vennünk a harcban. Remélem, az abroncsok szinte elolvadnak majd, és a futamon többször kell majd kereket cserélni, ha nem így lesz, akkor nagyon nehéz feladat áll előttünk.”

  • Verstappen szerint szinte repült az autója az időmérőn

    Verstappen szerint szinte repült az autója az időmérőn

    Max Verstappen a tegnapi időmérőn megszerezte elő pole pozícióját köszönhetően a csodálatosan teljesítő és szinte ’repülő’ Red Bulljának.

    A holland versenyző pár századdal autózott csak jobb időt Valtteri Bottasnál, ám ez is elég volt ahhoz, hogy karrierje 92. nagydíj hétvégéjén elfoglalja az első kockát. A 21 éves pilóta ezzel a sikerrel a 100. versenyző lett, aki valaha pole pozíciót szerzett, valamint Jenson Button 2006-os elsősége óta most először került a Honda is az első rajtkockába.

    ,,Ez hihetetlen, ez még hiányzott! Az autó a hétvége során jól működött, tudtuk, hogy nehéz lesz az időmérő, de végül valahogy sikerült a riválisok elé kerülni. Ma az autóm szinte repült, egyszerűen lenyűgöző volt. Nagyon boldog vagyok a mai nap eredménye miatt. A verseny még ugyan hátra van, és a holnapi nap lesz igazán csak fontos, ám számomra most ez a nap is különleges, de nem csak én érzek így, hanem a csapat is.” –nyilatkozta Verstappen a futam után.

    Valóban, a holland versenyző csapatfőnöke, Christian Horner nagyon örült pilótája sikerének, és a kifejezetten jó formában lévő pilótáját méltatta.

    ,,Nagyon kis különbségek voltak ma az élmenők között, és Max bombaformában volt a kvalifikáció alatt. Az utolsó kör kivételes volt, igazán meg kellett nyomni azt az utolsó kanyart, ugyanis Valtteri előtte volt végig, de megcsinálta. Fantasztikus eredmény ez neki és a csapatnak is.”

    Horner természetesen nem feledkezett meg motorpartnerükről sem, és a sikert az ő érdemüknek tulajdonította.

    ,,Minden elismerés a Hondát illeti, nélkülük nem sikerült volna ezt véghez vinnünk.”

  • Mick Schumacher futamot nyert a Formula 2-ben!

    Mick Schumacher futamot nyert a Formula 2-ben!

    Mick Schuamcher a hungaroringi sprintfutamon tudta megszerezni első győzelmét a Formula 2-ben. A német pilótának meg kellett dolgoznia a győzelemért, ugyanis az egész futamon védekeznie kellett Nobuharo Matsushita ellen. A harmadik helyen Sergio Sette Camara ért célba.

    Mick Schumacher vasárnap, a Hungaroringen aratta első F2-es győzelmét. Ráadásul édesanyja Corinna és nővére Gina Maria is a helyszínen volt, így minden bizonnyal még nagyobb volt az öröm.

    Lehet, hogy ezzel Micknek sikerültaz áttörés idén is? Tavaly a Formula 3-as bajnokságban is hasonlóan járt, viszonylag gyenge szezonkezdés után egyszer csak megtáltosodott, olyannyira, hogy sorra nyerte a versenyeket, végül pedig megnyerte a bajnokságot is.

    Első F2-es győzelme minden bizonnyal sok önbizalmat ad most neki.

    “Örülök, hogy végre túljutottam egy balszerencsés perióduson, és persze az is jó, hogy jelentős mennyiségű pontot gyűjtöttem.” – mondta Mick.

    Nem volt pedig könnyű versenye, hiszen Matsushita komoly nyomást helyezett a vállára.

    „Nem volt egyszerű. Folyamatosan próbáltam egy kicsit magam mögött tartani őt, főleg az utolsó szektorban.”

    „Az első kanyar a legkönnyebb, vagy mondjuk úgy, ott volt a legnagyobb esélye Nobunak az előzésre, szóval próbáltam jól venni a kanyarkijáratot az utolsó kanyarnál, és ez elég jól működött.”

    „Aztán elég közel került az egyes kanyarban, mikor DRS-t is használt, de alapvetően én próbáltam óvni a gumijaimat.”

    „Próbáltam elhúzni és kívül kerülni a DRS zónán, de aztán újra a gumijaimra kellett figyelni, hogy ha Nobu megint megérkezik, ami csak idő kérdése volt, legyen még gumim. Őszintén szólva eléggé a határon voltak már az utolsó pár körben.”

  • Lundgaard rajt-cél győzelmet aratott a Hungaroringen

    Lundgaard rajt-cél győzelmet aratott a Hungaroringen

    A Renault junior Christian Lundgaard élete első Formula 3-as győzelmét szerezte meg a Hungaroringen. A dán pilóta semmitől és senkitől nem zavarva haladt az élen a rajttól egészen a kockás zászlóig.

    Az ART Grand Prix versenyzője megtartotta az első helyét a rajtot követően majd el is lépett a csapattársa, Max Fewtrell elől. A dán versenyző, aki ugyan az első helyen ért célba a szezonnyitón Barcelonában, azonban egy időbüntetés miatt végül második lett, magabiztosan autózott és végül meg is nyerte a versenyt Fewtrell előtt, bebiztosítva ezzel az ART kettős győzelmét.

    A két ART-os mögött Niko Kari haladt, akinek sikerült lerajtolnia az első sorból rajtoló Jüri Vipset. Jakes Hughes pedig a bajnokság éllovasát Robert Shwartzmant előzte meg a rajtnál. Vips komoly nyomás alá helyezte Karit, aki rengeteget hibázott a verseny során.

    Hosszú körök múlva a Hitech GP észtjének végül sikerült megelőznie finn riválisát az egyes kanyarban, és a kettes kanyarban pedig már Hughes is el tudott menni mellette. A HWA versenyzőjének ezek után még Vipset is sikerült elkapnia, megszerezve ezzel a harmadik helyet.

    Négy körrel a vége előtt Shwartzman is meg tudta előzni Karit. Az orosz Ferrari junior, akit az ötödik helyen intettek le, növelni tudta előnyét Jehan Daruvalával szemben az összetettben, miután az indiai nem tudott pontot szerezni a mai futamon. Az SMP Racing által támogatott orosz versenyző, aki az idei szezonban nem végzett az ötödik helynél lejjebb, immáron 20 ponttal vezeti a bajnokságot Vips előtt, aki a negyedik helyének köszönhetően megelőzte Daruvalát a pontversenyben.

    Felipe Drugovich lett a hatodik, megelőzve Vips csapattársát, Leo Pulcinit, aki a hetedik helyen ért célba. Marcus Armstrong minden tőle telhetőt megtett a tizenharmadik helyről rajtolva, ami a nyolcadik helyre volt elég, azonban ezzel megszerezte a pole pozíciót a holnapi sprintversenyre.

    Az utolsó két pontszerző helyen pedig Yuki Tsunoda és Logan Sargeant, aki az utolsó körben vettel az utolsó pontszerződ helyet Daruvalától, osztoztak.

    Kari hiába halad a harmadik helyen a verseny elején, a folyamatos elfékezései miatt szinte egyáltalán nem maradt tapadása a verseny utolsó harmadára, ami miatt egészen a tizenötödik helyre esett vissza. Kari csapattársa, Pedro Piquet pedig hiába autózott az élmezőnyben, egy korai fékhiba miatt már a verseny elején kiállni kényszerült.

  • Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Charles Leclerc ma is jobb eredményt ért el, mint csapattársa, ám a monacói pilóta csak a szerencsének köszönheti azt, hogy folytatni tudta az edzést, miután a Q1-ben hibázott és odacsapta autója hátulját a gumifalnak.

    A Ferrari ifjú pilótája az utolsó kanyarban veszítette el uralmát az SF90-e felett, majd egyenesen a gumifalnak csapódott, ám szerencséjére jó szögben találta el az ütköző zónát, így a második szakasz kezdetére már helyre tudták pofozni konstrukcióját. A negyedik helyről rajtoló 21 éves pilóta elismerte hibáját és megköszönte alakulatának a gyors munkát.

    ,,Nagyon szerencsés vagyok amiatt, hogy folytatni tudtam az edzést, és szeretném megköszönni a csapatnak a gyors beavatkozást. Egy felesleges hibát követtem el ismét, az elmúlt két hétben, két nagydíj alatt kettő hibát vétettem. Muszáj tanulnom ezekből, és dolgoznom kell azon, hogy ilyen esetek ne forduljanak elő, ugyanakkor a Q3 nagyon pozitívan alakult a számomra, összességében elégedett voltam a körömmel.” – értékelte az eseményeket Leclerc.

  • Kubica nem reménykedik nagy sikerben a Hungaroringen

    Kubica nem reménykedik nagy sikerben a Hungaroringen

    A szinte Lengyel-Magyar Nagydíjon egyértelmű 2019-ben, hogy a visszatért Robert Kubica a legnagyobb sztár. Tízezrek zarándokoltak hazájából ide Mogyoródra, hogy újra láthassák élőben is versenyezni a nemzeti hősüket, így adta magát a kérdés, hogy mégis mit vár magától a Hungaroringen a lengyel pilóta. Csapatának, a gyengélkedő Williamsnak egy hete az Alfa Romeók kizárását követően a jelenlegi állás szerint lett pontja is Kubicának köszönhetően. Robert azonban nem annyira optimista, hiába mondtuk neki, hogy komoly múlttal bír itt minálunk:

    „Nos, úgy vélem, hogy Magyarországon sosem volt szerencsém. Nem nagyon emlékszem rá, hány pontot szereztem itt. Másrészt pedig pont erő terén nem állunk rosszul az autónkkal, köszönhetően a Mercedes erőforrásának, hiszen ez a legerősebb része az idei versenyautónknak. A pálya nagyon trükkös. Szerintem vannak olyan részek, ahol sok mechanikai és aerodinamikai tapadás szükséges, így ez nem az a típusú pálya, ahol közelebb kerülhetünk a többiekhez.”