Címke: Hungaroring

  • 15 pilótával indul a kamion Eb Magyarországon, na de ki hiányzik?

    15 pilótával indul a kamion Eb Magyarországon, na de ki hiányzik?

    15 kamion sorakozik majd fel a Hungaroring rajtrácsára a hétvégén, hiszen kezdődik a 2021-es szezon. A rajongók is ott lehetnek a nézőtéren, akik nem is kétség, hogy a helyi matadornak, Kiss Norbertnek szurkolnak majd, aki tavaly a hazai környezetében három győzelmet is aratott itt.

    Legnagyobb kihívója a cseh Adam Lacko lehet, aki tavaly kétszer is nyert a gyors Buggyra Freightlinerével. A hatszoros FIA ETRC bajnok Jochen Hahn nagyon szeretné a hetedik címet is magáénak tudni, és keményen dolgozott a téli felkészülés alatt az új IVECO S-Way versenykamionján, hogy készen álljon erre a kihívásra.

    Sascha Lenz remekül kezdett tavaly az első versenyhétvégén Mostban, vezette is a cseh forduló után a tabellát. Csapata keményen dolgozott a felkészülési időszak alatt, és gondosan átalakították a kamionját, hogy biztosan ott folytathassa, ahol tavaly abbahagyta.

    A Hungaroringen ott lesz természetesen a spanyol Európa-bajnok, Antonio Albacete is, a T Sport Bernau istállójával. Az alakulat Nogaroban tesztelte a kamionjukat a szezon előtt, és ígéretesnek tűnik annak a teljesítménye, tavalyhoz képest két másodpercnyit gyorsultak körönként.

    A Team Schwabentrucknál vezető Steffi Halm pedig megmutatta már tavaly, hogy folyamatosan a top 5-ben képes végezni a csapat új IVECO S-Way kamionjával, így német versenyzőnő idén további kupákkal gazdagítaná a gyűjteményét.

    Magyarországon pedig újra velünk lesz René Reinert, illetve a Don’t Touch Racing, André Kursimmal a volánnál az IVECO-ikkal, de újoncként érkezik Tom O’Rourke is az MV Commercial Truck Racing Team-mel.

    Tavaly a Goodyear kupában is sok gyors versenyző mutatta meg, hogy képes harcolni a sikeréért. A német Steffen Faas jó formában volt tavaly a teljesen új Tankpool24 SCANIA-jával. Két győzelmet szerzett ebben az osztályban, és 4 dobogós helyezést, és ezzel vezette is a bajnokságot. Idén is üldözőbe venné a dobogós helyeket.

    Téo Calvet, a Buggyra fiatalja volt Faas egyik közvetlen riválisa 2020-ban. A francia pilóta két győzelmet szerzett Magyarországon, de az összesített ranglistában is feljutott a dobogóra itt, egy harmadik hellyel. A német Clemens Hecker is beleszólt olykor az ő küzdelmükbe, és idén is szeretné tovább gyűjteni az „ezüstöt”.

    A 16 éves Aliyyah Koloc, a Buggyra juniorjaként tér vissza a mezőnybe, de már a tavalyi tapasztalatokkal felvértezve. Ismerős arc lesz még az ETRC rajtrácsán a brit Shane Brereton, aki 2019-ban megnyerte a Promóterek kupáját, és most megismételné a korábbi sikereit.

    Aki pedig elolvasta idáig a cikket, annak eláruljuk a hiányzót az éves nevezők közül: ɔǝᴉuɐſ ʎuoɥʇu∀

     

  • Rajtol a kamion EB – Magyar csapat, magyar pilóta, új kiemelt magyar támogató

    Rajtol a kamion EB – Magyar csapat, magyar pilóta, új kiemelt magyar támogató

    A hétvégén a Hungaroringen rajtol a kamion EB sorozat, melyen a Révész Racing csapat is indul. A versenygépet a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert vezeti. A csapatot új kiemelt támogató is segíti. 

    Egy évvel ezelőtt mutatkozott be a Révész Truck Racing Team. A magyar csapat Kiss Norbert kétszeres Európa-bajnok személyében magyar pilótával vágott neki a kamion EB-nek. Bár tavaly a koronavírus járvány miatt nem hirdettek összetett győztest, 2021-ben az a célja az immár Révész Racing néven induló istállónak, hogy megnyerje a sorozatot. Ebben egy új, kiemelt támogató is segíti. A MOL XXL Diesel üzemanyag kifejezetten a közúti szállítmányozásra lett kifejlesztve, a magyar olajipari cég pedig úgy érezte, egy színtiszta magyar csapat, Kiss Norbert és versenykamionja remek reklámhordozó lehet a kamion Európa-bajnokságon. Mostantól a MOL XXL Diesel felirat is látható a 41-es rajtszámot viselő versenygépen. Az első futamot a hétvégén a Hungaroringen rendezik.

    – Készen állunk a rajtra, és tudjuk, hogy hosszú az EB sorozat, de egy jó kezdés komoly lendületet adhat. Bár a Hungaroring ismerete sokat jelenthet, a riválisaink – látva a tavalyi eredményeinket –  komoly technikai fejlesztéseket hajtottak végre, de természetesen mi sem ültünk ölbe tett kézzel, így izgalmas futamokra van kilátás. Bár a futball EB is elkezdődik pénteken, bízunk abban, hogy sokan szurkolnak majd Norbinak – mondta Kozák Attila, a Révész Racing csapatvezetője.

    Az idei kamion EB sorozat nyolc versenyhétvégéből áll, és egy-egy hétvége alatt több futamot is tartanak. Június 12-én és 13-án szurkolók előtt mérhetik össze erejüket Kiss Norbiék, védettségi kártyával rendelkező nézők ugyanis ott lehetnek a lelátókon. A pilóta úgy érzi, jól sikerült a felkészülés.

    – Keményen dolgoztunk az elmúlt hónapokban, igyekeztünk kisebb fejlesztéseket végrehajtani a versenygépen, és tovább javítani a megbízhatóságon. Köszönöm a csapattagoknak a sok munkát, és nagyon örülök, hogy a MOL személyében egy új, kiemelt támogatónk is van, szeretnénk meghálálni a bizalmat. Nagyon várom a hétvégi versenyt, külön öröm számomra, hogy a Hungaroringen startolhat a bajnokság, hazai közönség előtt indulni mindig felemelő érzés, rengeteg segítséget kapok a szurkolóktól.  A tesztek jól sikerültek, így optimista vagyok – mondta Kiss Norbert.

    A magyar pilóta eddig 25 alkalommal állt rajthoz a Hungaroringen, ebből hatszor győzött, 17-szer pedig dobogós volt. Komoly riválisokból azonban idén sem lesz hiány. A német Jochen Hahn valamint Sascha Lenz  és a cseh Adam Lacko is a bajnoki aranyéremért száll harcba. A magyar helyszín után a Nürburgring következik, de rajthoz állnak a kamionversenyzők Le Mans-ban, és Misano-ban is, az olasz helyszín lesz az utolsó, október közepén.

  • Idén az összes kamion Európa-bajnoki futamot élőben adja a Sport TV!

    Idén az összes kamion Európa-bajnoki futamot élőben adja a Sport TV!

    A hétvégén kezdődik a 2021-es FIA kamion Európa-bajnokság, és a szezonnyitó a Hungaroringen lesz. Ami azonban újdonság a széria életében, hogy a rajongók az idei szezon összes futamát élőben követhetik a sorozat hivatalos weboldalán, YouTube-on, valamint további közösségi csatornákon.

    Az élő közvetítés mindig az időmérővel és a szuper pole-lal kezdődik, majd jön a két verseny, szombaton és vasárnap. Lesznek exkluzív háttérinformációk, és interjúk is.

    A versenyeket, és az összefoglalókat adják idén már bizonyos tévécsatornák is az egész világon, Magyarországon a Sport TV. Teljes lista alább.

    FIA ETRC HUNGARORING ÉLŐ STREAM

    2021. június 12. szombat
    11:30 – 12:15 Időmérő és Super Pole 1
    13:35 – 14:40 Futam 1
    15:35 – 16:40 Futam 2

    2021. június 13. vasárnap
    10:15 – 11:00 Időmérő és Super Pole 2
    12:25 – 13:30 Futam 3
    14:25 – 15:30 Futam 4

    TV KÖZVETÍTÉS

    TERÜLET

     

    KÖZVETÍTŐ

    TERMÉK

     

    EURÓPA

    Ausztria

    Motorvision TV

    Összefoglaló

    Bosznia-Hercegovina

    Sport Klub – Bosn./Herzeg.

    Hírek/Magazin2

    Bulgária

    Diema Sport

    Összefoglaló

    Horvátország

    Sport Klub – Croatia

    Hírek/Magazin2

    Csehország

    ČT 1

    Összefoglaló

    Csehország

    ČT 24

    Összefoglaló

    Csehország

    ČT Sport

    Összefoglaló

    Csehország

    Nova – Czech Republic

    Összefoglaló

    Csehország

    Sport5 – CZE

    Élő műsor, Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Dánia

    V Sport – Denmark

    Hírek/Magazin2

    Dánia

    Viaplay – Denmark

    Hírek/Magazin2

    Finnország

    C More

    Hírek/Magazin2

    Franciaország

    L’Equipe TV France

    Összefoglaló

    Németország

    Motorvision TV

    Összefoglaló

    Magyarország

    Sport1 – Hungary

    Élő műsor, Összefoglaló

    Izland

    Viaplay – Iceland

    Hírek/Magazin2

    Olaszország

    Limitless Race TV

    Klippek

    Olaszország

    MS Motor TV

    Hírek/Magazin2

    Málta

    Total Sports Network

    Hírek/Magazin2

    Montenegró

    Sport Klub – Montenegro

    Hírek/Magazin2

    Hollandia

    Ziggo Sport

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Norvégia

    V Sport – Norway

    Hírek/Magazin2

    Norvégia

    Viaplay – Norway

    Hírek/Magazin2

    Lengyelország

    Motowizja TV

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2,3

    Lengyelország

    Viaplay – Poland

    Hírek/Magazin2

    Románia

    Sportrextra.ro

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Oroszország

    Drive TV

    Hírek/Magazin3

    Oroszország

    Motorsport.TV Russia

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Szerbia

    Sport Klub – Serbia

    Hírek/Magazin2

    Szlovákia

    Sport5 – SVK

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Szlovénia

    Sport Klub – Slovenia

    Hírek/Magazin2

    Spanyolország

    Garage TV

    Hírek/Magazin2

    Svédország

    V Sport – Sweden

    Hírek/Magazin2

    Svédország

    Viaplay – Sweden

    Hírek/Magazin2

    Svájc

    Motorvision TV Schweiz

    Összefoglaló

    Egyesült Királyság

    Sports Channel Network

    Hírek/Magazin3

    Balti országok

    Motowizja Baltics

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2,3

    Balti országok

    Viaplay – Baltikum

    Hírek/Magazin2

    Páneurópai

    auto, motor und sport TV

    Összefoglaló

    Páneurópai

    EBU / Eurovision

    Hírek

    Páneurópai

    Motorvision TV International

    Összefoglaló

    Páneurópai

    Stream TV

    Hírek/Magazin3

    ÉSZAK-AMERIKA

    Észak-Amerika

    AllSportsNetwork

    Hírek/Magazin4

    Észak-Amerika

    Eleven Sports North America

    Hírek/Magazin4

    Észak-Amerika

    MotorTrend on Demand

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    LATIN AMERICA

    Latin America

    El Garage

    Hírek/Magazin2

    ÁZSIA

    Kína

    Star Sports – China

    Hírek/Magazin4

    Hongkong

    beIN Sports Hong Kong

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    India

    Star Sports – India

    Hírek/Magazin4

    Indonézia

    beIN Sports Indonesia

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Indonézia

    Fox Sports – Indonesia

    Hírek/Magazin4

    Indonézia

    Star Sports – Indonesia

    Hírek/Magazin4

    Indonézia

    Star Sports – NPL Indonesia

    Hírek/Magazin4

    Japán

    Fox Sports – Japan

    Hírek/Magazin4

    Malajzia

    beIN Sports Malaysia

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Malajzia

    Fox Sports – Malaysia

    Hírek/Magazin4

    Malajzia

    Star Sports – Malaysia

    Hírek/Magazin4

    Mianmar

    Canal+

    Hírek/Magazin3

    Fülöp-szigetek

    beIN Sports Philippines

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Fülöp-szigetek

    Fox Sports – Philippines

    Hírek/Magazin4

    Fülöp-szigetek

    Solar Sports

    Hírek/Magazin3

    Szingapúr

    beIN Sports Singapore

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Szingapúr

    Star Sports – Singapore

    Hírek/Magazin4

    Tajvan

    Fox Sports – Taiwan

    Hírek/Magazin4

    Tajvan

    Star Sports – Taiwan

    Hírek/Magazin4

    Thaiföld

    beIN Sports Thailand

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Vietnam

    Fox Sports – Vietnam

    Hírek/Magazin4

    KÖZEL-KELET

    Közel-Kelet

    Dubai Sports Channel

    Hírek/Magazin4

    Közel-Kelet

    Motorvision TV Middle East

    Összefoglaló

    Közel-Kelet

    My Sports One HD

    Hírek/Magazin3

    AFRIKA

    Zimbabwe

    PrimeView

    Hírek/Magazin3

    Pán-Afrika

    Motorvision TV Africa

    Összefoglaló

    ÓCEÁNIA

    Ausztrália

    beIN Sports Australia

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    Új-Zéland

    beIN Sports New Zealand

    Összefoglaló, Hírek/Magazin2

    NEMZETKÖZI

    News Agency

    sntv

    Hírek

    Worldwide OTT

    Motorsport.com

    Klippek

    Worldwide OTT

    Motorsport.TV (OTT)

    Összefoglaló, Élő stream

    Worldwide OTT

    Motorvision.tv

    Klippek

    WWW

    Autospeed

    Hírek/Magazin

    WWW

    FastZone

    Hírek/Magazin

    Megjegyzések
    2 A FastZone magazinban megjelenő tudósítás
    3 Az Auto Speed magazinban megjelenő tudósítás
    4 A Racemax magazinban megjelenő tudósítás

  • Három magyar pilótával, a Zöld Pokolban indul a WTCR szezon, a Goodyear felkészült

    Három magyar pilótával, a Zöld Pokolban indul a WTCR szezon, a Goodyear felkészült

    A hétvégén rajtol az FIA Túraautó Világkupa (WTCR) 2021-es szezonja. A Goodyear felkészült rá, hogy immár második éve kizárólagos beszállítóként biztosítson abroncsokat a benzines túraautó-versenyzés első számú kategóriájába. Még több izgalomra ad okot, hogy a versenyzők elsőként a motorsport egyik legnehezebb pályáján küzdhetnek meg egymással: a Nürburgring Nordschleifén.

    A Goodyear tavaly csatlakozott a WTCR-hoz: az összes csapat és versenyző számára a vállalat szállította a a 360 lóerős túraautókhoz kifejlesztett Goodyear Eagle F1 SuperSport versenyabroncs száraz és nedves pályakörülményekre alkalmas változatait. A sorozat promóterével, a Eurosport Eventsszel fennálló kapcsolatának köszönhetően a Goodyear a #FollowTheLeader kampány keretében debütált a bajnokságban. Ez a kampány a 2021-es szezon során is folytatódik.

    A WTCR idei nevezési listáján 12 nemzet színeiben induló 22 állandó versenyző szerepel. A versenyszezon során a WTCR mezőnye nyolc pályára látogat el, melyek mindegyike egyedi kihívásokat tartogat. A mezőnyben öt márka képviselteti magát:

    • A Hyundai hat vadonatúj Elantrával méreti magát olyan pilótákkal, mint a legsikeresebb magyar autóversenyző, a 2019-es bajnok Michelisz Norbert és a kétszeres WTCC/WTCR bajnok Gabriele Tarquini. A tavaly 13. helyen végző Michelisz idén az új autóval ismét jó esélyekkel indul.
    • A négy Honda Civic Type R pilótái között van a harmadik szezonját kezdő, tavaly két dobogós helyet szerző Tassi Attila, valamint olyan sztárok, mint Tiago Monteiro és Esteban Guerrieri.
    • A CUPRA gyári csapata idén is egy magyar istálló, a Zengő Motorsport lesz. A négy León közül az egyiket a fiatal Boldizs Bence vezeti, csapattársai között ott van az exbajnok Rob Huff, illetve a spanyol veterán, Jordi Gené.
    • A tavalyi szezont domináló kínai gyár, a Lynk & Co (a Volvo testvérmárkája) négy autóval, a pilóták közt a címvédő Yann Ehrlacherrel, a négyszeres világbajnok Yvan Mullerrel és a 2017-es bajnok Thed Björkkel áll rajthoz.
    • Az Audi is négy új fejlesztésű RS3-mal képviselteti magát, az egyiket a közönségkedvenc holland veterán, Tom Coronel vezeti.

    Sebastian Trinks, a Goodyear WTCR-ért és az elektromos PURE ETCR sorozatért felelős vezetője újabb izgalmas szezonra számít.

    „A Lynk & Co, a CUPRA és a Honda már bizonyított autóihoz idén az Audi és a Hyundai új modellje csatlakozik, így az eddigieknél is szorosabb WTCR-versenyeket várunk. A mezőny tagjai között találunk rendkívül tapasztalt versenyzőket is, köztük hat FIA-világbajnokot. Következésképpen a világbajnoki címért folytatott küzdelem várhatóan még a tavalyinál is kiélezettebb lesz” – fogalmazott Trinks.

    A 25 km-es, erdős hegyi utakon kanyargó Nürburgring Nordschleifén zajló nyitófordulót neves pályákon – úgymint az Estoril (Portugália), az Aragón (Spanyolország) és a Hungaroring – megrendezett versenyek követik. Az Adria versenypálya először szerepel a WTCR-naptárban; az olaszországi futamra nyáron kerül sor. A szezonzáró versenyeket ázsiai helyszíneken rendezik: az Inje Speediumon (Dél-Korea), a Ningbón (Kína) és a lenyűgöző makaói utcai pályán.

    A teljes szezonra mindössze egyetlen slick abroncskeverék áll rendelkezésre, így a Goodyearnek olyan rendkívül sokoldalú specifikációt kellett kifejlesztenie, amely különböző időjárási körülmények között, igen eltérő adottságokkal rendelkező pályákon is megállja a helyét.

    „Megállapodtunk a csapatokkal és a Eurosport Events szervezettel, hogy a tavaly használt specifikációt fogjuk bevetni – tette hozzá Trinks. – Költségmegtakarítási szempontból ez előnyös a csapatok számára, hiszen az abroncsok tesztelése során felhasználhatják az előző évben gyűjtött adatokat és nem kell ismét egy új abronccsal megismerkedniük. 2020-ban a csapatok és a versenyzők is igazán pozitívan nyilatkoztak az abroncsok teljesítményéről, így bizakodóak vagyunk a tekintetben, hogy a kihívásokkal teli és szoros versenyeket ígérő idei szezonban a megfelelő termékkel tudjuk támogatni őket. Rendkívül izgatottan várjuk a Goodyear #FollowTheLeader kampányának folytatását is, melynek keretében a tabella élén álló versenyző elismerésben részesül: megkapja a kampány logójával ellátott szélvédőszalagot, illetve mellényt.”

    Trinks szerint a nürburgringi hétvégén a kiszámíthatatlan időjárás okozza a legnagyobb nehézséget: „A Nürburgringen az időjárás pillanatok alatt, akár egyetlen körön belül változhat: még az is előfordulhat, hogy a száraz körülmények között indított rajtot követően eső várja a mezőnyt az aszfaltcsík másik felén. Az előrejelzés szerint száraz idő várható, 20-22 °C körüli környezeti hőmérséklettel; bár állandó időjárási viszonyokra számíthatunk, ezt itt sosem tudhatjuk biztosra. Ezen a hétvégén ez jelenti majd a legnagyobb kihívást a csapatok számára.”

    Az edzések a Nürburgringen már csütörtökön megkezdődnek, a két – egyenként háromkörös (76 km) – futamot pedig szombat délelőtt rendezik. A hétvége másik eseménye az ADAC TOTAL 24 órás verseny, melyen valamennyi túraautó – több tucat más autóval együtt – szintén Goodyear abroncsokon fut majd.

     

  • Löwenpower: Kész van Jamie Anderson új versenykamionja is!

    Löwenpower: Kész van Jamie Anderson új versenykamionja is!

    Anderson már Magyarországon próbálja ki az SL Trucksport által épített MAN versenykamiont, és csapatként Sascha Lenzzel Team Löwenpower néven indulnak harcba. A brit és a német kamionversenyző közötti együttműködés még 2019-ben kezdődött, hamar barátokká is váltak.

    2020-ra Anderson és Lenz összeálltak, amikor a bajnokságba csapatként már Löwenpower néven neveztek. Sajnos a rövid szezon miatt nem tudták megmutatni az erősségeiket, de a versenyzők motiváltak, és meg akarják mutatni, hogy mire képesek. Anderson így nyilatkozott:

    „Saschával és a csapatával felépítettünk egy jól működő kapcsolatot az elmúlt években. Vele egyidős vagyok, jó a viszonyunk, és segítsük egymást abban, hogy tovább fejlődjünk a bajnokságban.”

    A #33-as rajtszámú jobbkormányos MAN-t az SL Trucksport építette, ez az első ilyen járgány a németek weißenthurmi bázisáról. Jamievel közösen találták ki a dizájnt és a színeket, és az inkább kék kamion után nyilván sokan megfordulnak majd a Hungaroringen, jó egy hét múlva. Így folytatta a brit pilóta:

    „Tavaly kezdtük el az építést, és mindent titokban tartottunk. Teljesen megváltoztattuk a színeket, így most már kékben versenyzem, amely hasonlít Sascha zöld kamionjához. Az a minőség amit ő és az alakulata képvisel, az kiemelkedő.”

    Az elmúlt években Anderson folyamatosan fejlődött és javított a teljesítményén a bajnokságban. 2019-ben a brit pilóta 12 kategória győzelmet aratott és második lett a Promóterek kupájában. Tavaly a Goodyear kupában két győzelmet szerzett és egy dobogós helyezést, így újra a győzelemre hajt, ha már a megkoronázása 2019-ben elmaradt. Erről ennyit mondott:

    „Az elmúlt években megmutattuk az eredeti kamionunkkal is, hogy fejlődőképesek vagyunk. Azt éreztem, megtehetem a következő lépést, egy új kamionnal és festéssel. Szorosan együttműködünk Saschával, és látjuk azt, ahogy ő és a csapata dolgozik. Az, hogy milyen részletességgel teszik ezt, különösen izgatottá tesz, várom, hogy újra versenyezhessek. Nehéz évek voltak ezek, és még nem jöttünk ki belőle, de várjuk már a szezon kezdetét, hogy újra ott legyen a helyünk a mezőnyben. Készen állunk erre az új kihívásra, és nagyon várom már, hogy terelgethessem az új kamiont majd a magyar pályán.”

  • Szorosabbra fűzi együttműködését a Volánbusz és a Hungaroring

    Szorosabbra fűzi együttműködését a Volánbusz és a Hungaroring

    A Volánbusz Zrt., a Hungaroring Sport Zrt. és a Tanpálya Vezetéstechnikai Centrum Kft. 2021. május 31-én stratégiai együttműködésről szóló megállapodást írt alá. A háromoldalú megállapodás a felek szakmai kapcsolatainak hosszú távú megerősítésével, közös projektek végrehajtásával segíti a kormányzati közlekedéspolitikai célok megvalósítását.

    A közös munka a többi közt kiterjed a Hungaroring Sport Zrt. hivatalos eseményeivel kapcsolatos személyszállítási feladatok ellátására, értékesítési együttműködések kidolgozására, a Hungaroring által szervezett egyéb olyan nyári táborokra vagy szabadidős rendezvényekre, mint az erdei iskola, valamint támogatásokra vonatkozó közös pályázatok benyújtására is.

    A Tanpálya Vezetéstechnikai Centrum Kft. külön megállapodás alapján vezetéstechnikai tréningekhez biztosít helyszínt a Volánbusz autóbusz-vezetői számára; ennek keretében a közlekedési vállalat munkatársai a csúszós úton való vezetés és a kifogástalan szolgáltatói magatartás mesterfogásait sajátíthatják el. A négyórás képzés során a Volánbusz autóbusz-vezetői extrém útviszonyok között gyakorolják a biztonságos és üzemanyag-takarékos vezetést, hogy rendkívüli időjárási körülmények között is maximálisan uralni tudják a járművet. A hatékony és sikeres kommunikáció, illetve konfliktuskezelés fejlesztése érdekében elméleti oktatást, a fogyatékkal élők utaztatása, megfelelő tájékoztatása témakörében pedig külön érzékenyítő képzést kapnak. Az elméleti oktatást a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. Baross Gábor Oktatási Központ – a közlekedési területen széles körű tapasztalattal rendelkező – kommunikációs oktatói, a gyakorlati képzést pedig – a tanpálya használatához szükséges szakmai irányító személyzet koordinálásával – a közlekedési vállalat nagy rutinnal rendelkező gépjármű-szakoktatói végzik majd.

    Juhász Roland állami vagyongazdálkodásért felelős államtitkár az együttműködési megállapodás aláírásával kapcsolatban elmondta: „A kormány 2010-ben prioritássá tette a felelős állami vagyongazdálkodást. Társaságaink felé alapvető tulajdonosi elvárás az eredményes gazdálkodás mellett, hogy tudatosan keressék azokat az együttműködési lehetőségeket, amelyek révén hatékonyabban és együttesen jelenhetnek meg a piacon. Mind a Hungaroring, mind a MÁV-Volán csoport is értékes tapasztalatokkal és gyakorlattal rendelkezik ezen a területen, hiszen már korábban is sikeres együttműködést valósítottak meg közös cél elérése érdekében.

    A mai megállapodás egy újabb ékes példája annak, hogy az állami tulajdonú társaságok felelős vállalatként – a legjobb gyakorlatot szem előtt tartva – hatékonyan képesek összehangolni tevékenységüket, társadalmi szerepvállalásukat. Az együttműködésben rejlő potenciál kiaknázása elősegíti az eredményesebb működést, a magasabb színvonalú szolgáltatás nyújtását.. Az állami vállalatok összefogása végső soron a magyar családok érdekeit, jólétét is szolgálja.”

    Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója kiemelte: „A MÁV-Volán-csoport egységes irányításának előnyeit egyre több területen tudjuk kihasználni, ilyen terület a munkavállalók oktatása, szakmai tudásának bővítése is. A Hungaroringgel kötött stratégiai együttműködési megállapodás is nagy örömünkre szolgál, hiszen a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. Baross Gábor Oktatási Központja több mint 130 év képzési tapasztalatával és tudásanyagával járulhat hozzá ahhoz, hogy az autóbusz-vezetők minél magasabb színvonalon végezzék munkájukat. A helyszín adta lehetőségek, az egyedülálló tanpálya és az itt elsajátítható gyakorlati mesterfogások pedig hatékonyan segítik az oktatóink által átadott elméleti tudás megfelelő alkalmazását. A személyszállítási szolgáltatás nyújtása során a legfontosabb szempont a biztonság. Ez leginkább magasan képzett autóbusz-vezetőkkel garantálható.”

    Pafféri Zoltán, a Volánbusz elnök-vezérigazgatója hangsúlyozta: „A most megkötött megállapodás többes célt szolgál: a Hungaroringen rendezett versenyekre látogató nézők és a sportszakmai személyzet biztonságos szállítását, továbbá az országos közszolgáltatást igénybe vevő utasaink biztonságát célozva, autóbusz-vezetőink vezetéstechnikai továbbképzését teszi lehetővé. Ezenfelül szakmai keretet nyújt a közlekedési szakpolitikai célok megvalósítása érdekében előkészített, közös Hungaroring–Volánbusz-fejlesztéseket célzó pályázatok benyújtásához. Az együttműködés hatása jelentős, hiszen 10.700 autóbusz-vezetőnk közel 6200 buszból álló flottánkkal évente csaknem 670 millió utast szállít és 455 millió kilométert tesz meg. A közúti közösségi közlekedés legjelentősebb szolgáltatójaként különösen fontosnak tartjuk, hogy a lehető legbiztonságosabb és legszínvonalasabb személyszállítási szolgáltatásokat biztosítsuk utasaink számára és munkatársaink a közúti közlekedés rutinos résztvevői legyenek.”

    Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója hozzátette: „A Hungaroring stratégiai fejlesztési programjának részeként a pálya belső területeinek megújulása mellett nagyon fontos számunkra a létesítményt körbevevő úthálózat és a közösségi közlekedés fejlesztése is. Utóbbiban nyilván szorosan együttműködünk a közösségi közlekedés két legnagyobb résztvevőjével, a Volánbusszal és a MÁV-val. Az, hogy ezen a téren is folyamatos legyen a fejlődés, nem csupán abból a szempontból fontos, hogy Magyarország legnagyobb sportkomplexuma mind közösségi közlekedéssel, mind közúton könnyen megközelíthető legyen, hanem nagyban hozzájárul ahhoz is, hogy a régió több szempontból megújuljon. A két, pontosabban három cég között hosszú évtizedekre visszatekintő hagyománya van az együttműködésnek, egyrészt a Tanpálya nagyon jó gyakorló terep az autóbusz-vezetők számára, hogy biztonságos körülmények között tapasztalják meg saját és járművük határait. Azt szoktuk mondani, ha ezzel csak egy balesetet is sikerül megelőzni, már megérte. Másrészt szót kell ejteni a nemzetközi eseményeinkről, hiszen a tavalyi zárt kapus versenyek után az idén végre visszatérhetnek a szurkolók a Hungaroringre, és a közösen indított szurkolói járatok évről évre egyre népszerűbbek. Ebben is igyekszünk fejlődni, a környezetvédelmi stratégiánk részeként elkezdődött az egyeztetés, amelynek része az elektromos közösségi közlekedési járművek használata is.”

  • Verstappen „titokban” újra csapatta a Hungaroringen!

    Verstappen „titokban” újra csapatta a Hungaroringen!

    Max Verstappen rendre tesz olyat, hogy kibérel egy versenypályát, és a barátaival mindenféle sportautóval köröznek, például akár a Hungaroringen is. Korábban így autóztatta meg Barcelonában kedvesét, Kelly Piquet-t, ezúttal a szerencsés aki beülhetett a 2021-es bajnoki éllovas mellé, az Mark Cox, a trénere.

    Max ezúttal egy GT-s Porschét hajtott meg, ilyennel mennek a Forma-1 betétfutamán is:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés

  • A bajnoki tabella élére állt Tim Gábor

    A bajnoki tabella élére állt Tim Gábor

    A hazai, Hungaroringen megrendezett első hétvége után Tim Gábor a bajnokság második helyén érkezett az ausztriai Red Bull Ringre, ahol az FIA Swift Cup Europe idei második fordulóját rendezték. A második hétvégén tovább gyarapodott a mezőny, közel harminc autó várta a két versenyt. A hatszoros bajnok Tim mindkét versenyen dobogóra állt és vezeti a bajnokságot.

    Az ausztriai hétvége programja sűrű volt, két nap alatt rendezték meg az edzéseket, az időmérőt és a két versenyt. Tim a kvalifikáción ugyan sokáig vezetett, a végén sokan előzték meg, így csak a nyolcadik rajthelyet szerezte meg.

    „Nem jól taktikáztunk. Azt vártuk, hogy egyre jobban elered az eső és teljes esős setuppal készültünk. Az elején jó is volt, de az eső alábbhagyott és elállt így lényegében lábon lőttük magunkat. Másik hibát is vétettünk, a végén kiálltunk a bokszba, pont mikor a legjobb volt a pálya, és sorra előztek meg minket. Nagyon sajnálom, mert meg lehetett volna szerezni az első helyet és a vele járó pontot.” – bánkódott Tim az elhalasztott lehetőség miatt.

    A szombati két versenyre is esőt jósoltak, ám a csapadék végig elkerülte a pályát, mikor a bajnokság mezőnye a pályán volt. Tim az első versenyen a nyolcadik helyről rajtolt, és nagy küzdelem árán tudott előrébb kerülni, végül második lett, de a nemzetközi értékelésben mégis győztesként állhatott a dobogóra.

    „A bajnokságban egyre több junior pilóta (16 év alatti) indul, ami nagyon jó. Ők ugyan nem kaphatnak az FIA bajnoki értékelésben pontokat, de ettől még meg kell küzdeni velük a pályán. Az első versenyen felértem a harmadik helyre, előttem Rácz Gergő és Bucsi Attila volt. Mindketten nagyon ügyes junior pilóták, Michelisz Norbi csapatában, a M1RA színeiben. Gergőt nagy nehezen sikerült legyűrnöm, nagyon gyors volt a kocsija az egyenesekben, nehéz volt megcsípni. Bucsi Attila addigra már nagy előnyt autózott ki, nem is tudtam volna utolérni, így elengedtem az üldözését, nem akartam jobban elhasználni a gumikat. Így ha a pályán nem is, de a bajnokság szempontjából győztem az első versenyen és átvettem a bajnokságban a vezetést” – foglalta össze Tim az első verseny történéseit.

    A szombati második versenyre megfordult a rajtrács és Tim a hetedik helyről rugaszkodhatott neki a futamnak. Azonban a rajtnál hátrányba került, majd a Safety Car hajtott a pályára és újabb helyezést bukott. A futam második felére már a harmadik helyen autózott és ott is intették le. Az FIA értékelést a második helyen zárta.

    „A rajt jól sikerült, de nem tudtam hármasba váltani, ketten elmentek mellettem. Majd belengették a sárga zászlót és az SC táblát. Meglepve tapasztaltam, hogy többen előzgetnek, sőt a célegyenesben néhányan összeütköztek. Én csak néztem, mint egy mozifilmet, mintha csak én láttam volna a sárga zászlókat. A Safety Car szakasz alatt is elmentek mellettem, ami megdöbbentett, de bíztam abban, hogy ezt majd büntetni fogják. Ez nem történt meg, A futam második felére Báldi Gergővel küzdöttem a harmadik helyért, de az Ő kocsija is piszok gyors volt az egyenesben, nem tudtam támadni. A harmadik hely jó, pláne, hogy ez a bajnokságban a másodikat jelentette.” – elemezte a második futamot Tim.

    A bajnokság második fordulója után, öt futamon van túl a mezőny, minden versenyen dobogóra állt Tim Gábor és már 16 pontos előnnyel vezeti a bajnokságot.

    „Jó, hogy már most ekkora előnyünk van, de kicsit aggaszt, amit láttam a Hungaroringen és a Red Bull Ringen. Nem elég jó a tempónk az egyenesben. Nem tudok még szélárnyékban sem közelíteni néhány autóhoz. Vagy a többiek jöttek rá valamire, vagy a mi beállításainkkal van baj. Ezeket a turbós autókat nehéz jól vezetni, hogy a legjobb gyorsulást elérd. Ezen dolgoznunk kell még, mert gyors pályák jönnek, Salzburgring és majd Slovakiaring.” – zárta le a hétvégét Tim.

    Az FIA Swift Cup Europe bajnokság június 11-13-án folytatódik az ausztriai Salzburgringen.

  • 2021-es FIA kamion Európa-bajnokság teljes szezonos nevezői

    2021-es FIA kamion Európa-bajnokság teljes szezonos nevezői

    Amikor két hét múlva a Hungaroringen kezdetét veszi az idény, 16 teljes szezonos nevező áll majd rajthoz a 7 versenyhétvégéből, és 30 futamból álló kamionos bajnokságban.

    A tavalyi sikeres modellre építve az ETRA, az FIA és a helyi szervező tovább fejlesztette a meglévő higiéniai koncepciót, beleértve a csapatok és a személyzet tesztjeit és egészségügyi ellenőrzéseit, hogy mindenki biztonságban legyen a jelenlegi környezetben.

    A hatszoros FIA ETRC bajnok Jochen Hahn állhat majd a 2021-es mezőny élén, akinek célja, hogy megszerezze a hetedik címét is, az IVECO S-Way versenykamionjával.

    Hahn legközelebbi riválisa sok szezonon át a magyar Kiss Norbert volt, aki a tavalyi év erős teljesítményére építve újra megszerezné a bajnoki címet, ahogy tette azt 2014-ben és 2015-ben. Kiss a vörös Révész Racing MAN-jével vág neki a versengésnek, hazai környezetben, limitált számú néző előtt.

    Két további kamion Európa-bajnok is lesz a mezőnyben Hahn és Kiss mellett: a spanyol Antonio Albacete a T Sport Bernau, valamint Adam Lacko a Buggyra Zero Mileage Racing Freightlinerrel akar majd minél több győzelmet tudni a neve mellett.

    A német Sascha Lenz 2020-ban jó formában volt, amikoris egyszer nyert, majd volt még két dobogós helyezése is. Ez lesz a SL Trucksport versenyzőjének a hatodik szezonja, és tovább gyarapítaná a dobogós helyezéseinek a számát.

    Steffi Halm, az FIA bajnokságok legsikeresebb női versenyzője jelenleg, szintén a tapasztalataira építkezve szerezne további serlegeket idén a Team Schwabentruck IVECO S-Way kamionnal.

    René Reinert 2019-ben tudhatott sikeres szezont magának, amikor ő is IVECO-ra váltott, és három győzelemmel hetedik lett akkor a bajnokságban. A Don’t Touch Racing pilótája, André Kursim is folyamatosan javított a teljesítményén az elmúlt években, 2019-ben kétszer is nyert, így az új szezonban is ez a célja.

    Ismerős név tér vissza teljes szezonra az FIA ETRC világába: a Lion Truck Racing versenyzője, Anthony Janiec, újra a jellegzetes sárga MAN-jét terelgeti majd. A brit Jamie Anderson tavaly a Goodyear kupában két győzelmet is szerzett egy dobogós helyezés mellett, és most újra üldözné a sikerét, ha már 2019-ben nem jött ez össze neki. Az ő ellenfele a német Steffen Faas lesz, aki erősen mutatkozott be tavaly a vadiúj SCANIA versenykamionjával az új Tankpool24 Racing csapat színeiben. Két győzelmet és négy dobogós helyezése volt a Goodyear kupában, és célja az, hogy minél előrébb keveredjen idén.

    A francia Téo Calvet is lenyűgözően mutatkozott be tavaly, és Magyarországon kétszer is megnyerte a Goodyear kupát, de dobogóra is állhatott a kamion Európa-bajnokság értékelésében is, hiszen harmadik lett egyszer.

    A német Clemens Hecker is az élmezőnnyel kavart a Goodyear kupájában, ahol három dobogós helyezése is volt, amelyet bővítene idén. A legfiatalabb FIA ETRC résztvevő, Aliyyah Koloc is itt lesz újra a Buggyra Zero Mileage Racing Freightliner versenykamionnal. A 16 éves tinilány remekül mutatkozott be, hiszen második helyet szerzett a Goodyear kupában, az összetettben pedig nyolcadik is lett.

    A szintén brit Shane Brereton is visszatér idén. Ő 2018-ban a Promoter kupában dominált, így nyilván esélyes lesz újra. Újoncként lesz a rajtrácson egy újabb brit pilóta: Tom O’Rourke, az MV Commercial Truck Racing Team versenyzőjeként. O’Rourke is olyan családból érkezik, ahol nagy hagyománya van a kamionversenyzésnek. Ő 2019-ben, az ADAC Truck Grand Prix Nürburgringen már elért egy ötödik helyezést korábban.

    Az ETRA ügyvezető igazgatójaként nyilatkozott Rolf Werner:

    „Izgatottak vagyunk, mert már csak pár hét, és újra versenyezhetünk. Jónak tűnik a mezőny, versenyképes, és kétségtelenül izgalmas versenyek elé nézünk idén. Az elmúlt néhány szezonban folyamatosan erős rajtrácsunk volt, és remek látni a csapataink elhivatottságát. Igazán boldogok vagyunk, hogy Magyarországon újra lehetnek nézők is a pálya mellett. A közönség a bajnokságunk szerves része, ettől is olyan különleges, így nagyon várjuk őket a lelátókra!”

    2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS NEVEZÉSI LISTA

    Rajtzám

    Csapat

    Gyártmány

    Versenyző

    Nemzetiség

    1

    Team Hahn Racing

    IVECO

    Jochen Hahn

    Német

    11

    Don’t Touch Racing

    IVECO

    Andre Kursim

    Német

    17

    Shane Brereton

    MAN

    Shane Brereton

    Brit

    20

    BUGGYRA Zero Mileage Racing

    FREIGHTLINER

    Téo Calvet

    Francia

    23

    T Sport Bernau

    MAN

    Antonio Albacete

    Spanyol

    24

    Tankpool24 Racing

    SCANIA

    Steffen Faas

    Német

    25

    Heinrich Clemens Hecker

    MAN

    Clemens Hecker

    Német

    29

    BUGGYRA Zero Mileage Racing

    FREIGHTLINER

    Aliyyah Koloc

    Cseh

    30

    SL Trucksport 30

    MAN

    Sascha Lenz

    Német

    33

    Anderson Racing

    MAN

    Jamie Anderson

    Brit

    41

    Révész TRT

    MAN

    Kiss Norbert

    Magyar

    44

    Team Schwabentruck

    IVECO

    Stephanie Halm

    Német

    55

    BUGGYRA Zero Mileage Racing

    FREIGHTLINER

    Adam Lacko

    Cseh

    66

    Lion Truck Racing

    MAN

    Anthony Janiec

    Francia

    77

    Reinert Racing

    IVECO

    René Reinert

    Német

    86

    MV Commercial Truck Racing

    MAN

    Tom O’Rourke

    Brit

     

    2021 FIA ETRC – TELJES SZEZONOS CSAPAT NEVEZÉSI LISTA

    Rajtszámok

    Capat

    Gyártmány

    Versenyzők

    1 / 44

    DIE BULLEN VON IVECO

    IVECO

    Jochen Hahn / Stephanie Halm

    17 / 86

    TOR

    MAN

    Shane Brereton / Tom O’Rourke

    20 / 55

    BUGGYRA Racing

    FREIGHTLINER

    Téo Calvet / Adam Lacko

    23 / 41

    TITAN

    MAN

    Antonio Albacete / Norbert Kiss

    30 / 33

    LÖWENPOWER

    MAN

    Sascha Lenz / Jamie Anderson

  • Csak védettségi igazolvánnyal lehet kilátogatni idén a Magyar Nagydíjra

    Csak védettségi igazolvánnyal lehet kilátogatni idén a Magyar Nagydíjra

    Az már korábban biztos volt, hogy a tavalyi futammal ellentétben, idén már lehetnek nézők a Forma-1-es Magyar Nagydíjon. Most pedig az is kiderült, hogy milyen feltételek teljesülése esetén vehetnék részt rajta nézők.

    A Hungaroring hivatalos oldalán már olvasható, hogy a Magyar Nagydíjra csak érvényes védettségi igazolvánnyal lehet menni, amit megerősített Schanda Tamás – az Innovációs és Technolgiai Minisztérium államtitkára – is egy facebook videóban.

    „A Formula 1-es és más nemzetközi sorozatok idei magyarországi futamait a tervek szerint nyitott kapukkal, nézők előtt szervezik meg, persze a mindenkori járványügyi előírásokat betartva. Így a Hungaroringen szoríthatnak a kedvenceiknek a védettségi igazolvánnyal rendelkező, hazai szurkolók.” – jelentette be az államtitkár.

    Idén tehát a Túraautó Világkupa (Michelisz Norbert), a Kamion Európa-Bajnokság (Kiss Norbert) és a Forma-1-es hétvégére (Formula 3: Tóth László), valamint más hazai és nemzetközi versenyekre csak a védettségi igazolvánnyal rendelkező szurkolók mehetnek be.