Szerk Racingline.hu

Címke: Hungaroring

  • Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ma is leskelődtünk egy kicsit a Hungaroringen, érdemes volt!

    Ahogy tegnap, ma is meglestük, hogy mi zajlik a Hungaroringen. Théo Pourchaire most már hivatalosan is az Alfa Romeo két évvel ezelőtti autójával ismerkedett egy Forma-1-es autó erejével a mogyoródi aszfaltcsíkon. A Formula 2-es bajnokság jelenlegi hatodik helyezettje úgy tűnik a Twitter bejegyzése alapján, hogy kifejezetten elégedett:

     

    Szerdán is voltak rajongók a pálya körül, a háttérből hallani is kicsit:

    @racinglinehu#F1közösség♬ eredeti hang – Racingline.hu

     

  • 66+71 kört teljesített tegnap Russell a Mercedesszel, a Hungaroringen

    66+71 kört teljesített tegnap Russell a Mercedesszel, a Hungaroringen

    A Pirelli kedden kezdte meg legújabb, kétnapos 18 colos gumitesztjét a Hungaroringen, amelyen három csapat is részt vett, köztük a Mercedes, amelynek támogatott pilótája, az amúgy williamses George Russell ült a volán mögött.

    Russell a délelőtti edzésen 66 kört tett meg, majd délután újabb 71-et.

    A Ferrari is jelen volt a teszten, Charles Leclerc és Carlos Sainz vezetésével. Leclerc 91 kört teljesített a délelőtti edzésen, mielőtt Sainz 82-t tett meg a délutáni gyakorláson.

    A McLaren is indított egy autót, hogy segítse a Pirellit a 18 colos abroncsok megismerésében. Lando Norris 122 kört tett meg a nap folyamán – csapattársa, Daniel Ricciardo szerdán, vagyis ma ül autóba.

    A Forma-1 jövőre a 18 colos gumikat fogja alkalmazni, amelyek a széleskörű, új technikai szabályok részét képezik.

    A 18 colos abroncsokat 2020 óta már használják a Formula 2-ben, és eredetileg idén debütáltak volna az F1-ben. Azonban a világjárvány miatt elhalasztották a bevezetésüket.

    A hungaroringi teszt szerdán zárul, amellyel a Pirelli befejezi a száraz időjárásra szánt 18 colos abroncsok kiértékelését.

    Idén szeptember 15-16-án Magny-Cours-ban még egy tesztet terveznek, amelyet egy vizes körülmények között rendeznek.

  • Exkluzív: Így zajlott ma a Pirelli teszt a Hungaroringen!

    Exkluzív: Így zajlott ma a Pirelli teszt a Hungaroringen!

    Nem is volt akkora nagy titok az, hogy egyes csapatok maradnak még egy kicsit a Pirelli kedvéért a Hungaroringen. A 18 colos gumikat tesztelték a pilóták. A legizgalmasabb ezzel kapcsolatban mindenképp az, hogy George Russell újra a Mercedes volánja mögé ülhetett, nyilván nem véletlenül.

    https://www.tiktok.com/@racinglinehu/video/6992221810712448262

    Ahogy pár éve Robert Kubica első Williams-tesztjén is ott voltunk leskelődni, ezúttal is ezen tevékenységünket vérbeli Forma-1 rajongók körében tehettük meg. Egyes kiszolgáló létesítmények is épp ezért állnak még a paddock területén, a tesztcsapatok nagyobb kényelme miatt, ha már a Magyar Nagydíj miatt amúgy is itt voltak.

    Leginkább Carlos Sainz Ferrariján lehet kiszúrni az új „papucsokat”, amelyeknek a nyüstölése az információink szerint holnap is folytatódik majd.

    Théo Pourchaire, Formula 2-es versenyző, a Sauber versenyzői akadémiájának a tagja is rótta a köröket. Ez azért furcsa, mert a kiírás szerint holnap lenne a hivatalos bemutatkozása egy Forma-1-es autóval…

     

     

     

    A pályán tesztelő Lando Norrist pedig csapattársa lepte meg, nem is akárhogy…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

  • Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Valtteri Bottas hatalmasat hibázott a Magyar Nagydíj rajtjánál. A finn pilóta elfelejtett fékezni az első kanyarban, és ezzel elrontotta Land Norris, Sergio Perez és Max Verstappen futamát. Nem gondolja ugyanakkor, hogy ez befolyásolná az esélyeit a szerződéshosszabbításra a Mercedesszel.

    Bottas George Russellel párbajozik a német alakulat versenyüléséért, Lewis Hamilton mellé. Amikor a 31 éves pilótát vasárnap este a Hungaroringen megkérdezték arról, hogy beszélt-e már a csapatfőnökkel, Toto Wolffal, így felelt:

    „Nem beszéltünk a jövőmről. Nem hiszem, hogy egy futam bármit is befolyásolna. Majd meglátjuk a következő hetekben, hogy mi történik.”

    Várhatóan a nyári szünet után nem sokkal hoz döntést majd a Mercedes. Bottas szerette volna, ha a szünetre úgy mehet el, hogy tisztázott a dolog:

    „Ha őszinte akarok lenni, jó lenne már a jövő hétvégén versenyezni, és megpróbálni egy jó versenyt futni. De azt hiszem, itt az ideje a szünetnek, és megpróbálok erősen visszatérni, hogy pozitívan kezdhessem a második félidőt.”

    A pletykahíradóban Bottast a régi csapatához, a Williamshez vagy az Alfa Romeo Racinghez való váltással hozzák kapcsolatba. Utóbbi csapatnál honfitársa, Kimi Räikkönen utódja lehetne. Bottasnak a Formula1.com feltette a kérdést, hogy van-e más lehetősége a Mercedesen kívül, mire így válaszolt:

    „Nem mondhatok erről semmit, de dolgozunk rajta!”

  • Russell vezeti a Mercedest a hungaroringi gumiteszten

    Russell vezeti a Mercedest a hungaroringi gumiteszten

    Több F1-es istálló sem hagyta el Magyarországot a hétvégi Nagydíj után, ugyanis a Mercedes, a Ferrari és a McLaren is nálunk teszteli a Pirelli jövő évi abroncsait.

    Idén minden csapat – a Williams kivételével – több lehetőséget is kap, hogy tesztelhesse a jövőre érkező 18 colos Pirelli gumikat. Az esetek nagyrészében érhető okokból a csapatok a jelenlegi pilótáikat ülteti be ezekre a tesztekre. A Mercedes viszont George Russellnek szava bizalmat, főleg azért, hogy ő is megismerkedhessen ezekkel a gumikkal.

    George Russell és a másik két csapat versenyzői is ma, kedden veszik birtokba a magyar versenypályát, valamint a McLaren szerdán is pályára gurul, ők ugyanis két napot tesztelhetnek nálunk. Előbb Lando Norris, másnap pedig Daniel Ricciardo közreműködésével. A Ferrari viszont előzetesen nem ismertette a tesztbeosztását.

  • Hauger győzelmét hozta az esős káoszfutam a Hungaroringen

    Hauger győzelmét hozta az esős káoszfutam a Hungaroringen

    A Prema versenyzőjét, Dennis Haugert intették le elsőként a Formula 3 hungaroringi hétvégéjének utolsó versenyén, ahol az eső játszotta a főszerepet.

    Mivel az eső elkezdett szakadni a rajt előtt, így a versenyzők a biztonsági autó mögül voltak kénytelenek elrajtolni. Így a pole-pozícióból induló Arthur Leclerc meg tudta tartani az első helyét a bajnokság éllovasával, Dennis Haugerrel szemben. Mögöttük a két Trident, Jack Doohan és David Schumacher harcolt a dobogó legalsó fokáért.

    Nem kellett sokat várni az újabb safety carra, mert Victor Martins egy előzési manőver során elszámolta magát Oliver Rasmussennel szemben és a falban kötött ki a második szektorban, ami miatt megsérült az első szárnya is. Az MP Motorsport pilótája folytatni tudta a futamot, miután vissza tudott érni a bokszutcába.

    A biztonsági autó a verseny harmadik körének végén jött be és ezt követően újra folytatódhatott a száguldás. Leclerc meg tudta tartani a vezető helyét és mögöttük mindenki próbált tapadást találni a vizes aszfalton. Olli Caldwell gyorsan tudott alkalmazkodni a körülményekhez és majdnem sikerült megelőznie a második versenyen brillírozó Frederik Vestit. A brit ezt követően pozíciót veszített Ayumu Iwasával szemben, miután elmérte az egyes kanyar féktávját.

    Hauger a 6. körben elkezdte csökkenteni a hátrányát Leclerc-rel szemben és megpróbált előzési távolságba kerülni a csapattársához képest. A Prema norvég pilóta egyértelműen gyorsabb volt Charles Leclerc öccsénél, azonban a monacói pilóta zseniálisan védekezett és meg tudta tartani az első helyet. Hauger a 9. körben azonban a kettes kanyar külső ívén végül sikerült dűlőre jutnia csapattársával szemben és átvette a vezetést a versenyben.

    Hauger azonban túlmelegítette a gumijait a nagy csatában és Leclerc egy kör alatt 8 tizedmásodpercet vett ki csapattársa előnyéből és támadásba lendült. Leclerc – aki Le Castellet-ben nyerte meg első versenyét – végül nem tudott előzni, mert Hauger időben tudott válaszolni a szélvészgyors monacói tempójára.

    A 14. körre olyan mértékben kezdett el száradni a pálya, hogy a vizes ívek elkezdtek fogyni, ami óriási gondot jelentett az extrém esős gumikon köröző pilótáknak. így ugyanis egyre kevesebb lehetőségük volt hűteni az abroncsaikat. A tegnapi versenyt megnyerő Matteo Nannini fel is tette a száraz pályaás gumikat a 15. körben, ezzel óriásit kockáztatva.

    A hazai pályán versenyző Tóth László egy megpördülő HWA-ba szaladt bele, ezzel egy óriási balesetet okozva. Mivel a biztonsági autó újra a pályára gurult és már csak két kör volt hátra a futamból, így mögötte futottak be a pilóták a célba, mivel a pályamunkások már nem tudták eltakarítani időben a pályán maradó összetört autókat.

    Hauger nyert ezzel megszerezve idei harmadik sikerét, valamint az előnyét is tovább növelte az egyéni bajnokságban. A norvég mellett Leclerc és Doohan állhatott fel a dobogóra. Schumacher lett a negyedik, mögötte Clement Novalak és Alexander Smolyaer intették le. További pontszerzők: Vesti, Caldwell, Pietro Fittipaldi és Logan Sargeant.

    A bajnokság három hét múlva fog folytatódni a Belgiumban található Spa-Francorschampsban.

  • Schumacher felesége azt akarta, hogy hiteles legyen a film

    Schumacher felesége azt akarta, hogy hiteles legyen a film

    Az új hivatalos dokumentumfilm a „független tudósítás” és Michael Schumacher családjának „tárgyilagossága” közötti vékony határmezsgyén fog mozogni. A Hungaroring paddockjában már javában folyik a pusmogás a Netflix új filmjéről, amelyet a korábbi hétszeres világbajnok családja, fia, Mick, valamint legközelebbi barátai, köztük Jean Todt és utolsó menedzsere, Sabine Kehm is támogatnak.

    A film a koronavírus-járvány miatt hosszú csúszás után végre szeptember közepén kerül a mozikba. Vanessa Nocker rendező az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott:

    „A legnagyobb kihívás abban volt, hogy megtaláljuk az egyensúlyt a független tudósítás és a család kéréseinek a figyelembevétele között.”

    Voltak ugyanakkor olyan aggodalmak, hogy egy esetleges hivatalos dokumentumfilm elhallgatná az 52 éves német egykoron nagyszerű pilóta legvitatottabb sportpillanatait, valamint a 2013-as síbalesetének utóhatásait és a hosszú távú agysérüléseit. Nocker szerint azonban még Schumacher felesége, Corinna is azt akarja, hogy a film hiteles legyen:

    „Corinna személyesen volt a legnagyobb támogatónk. Ő maga is egy hiteles filmet akart, Michaelt olyannak mutatni, amilyen. Minden csúcspontjával és hullámvölgyével együtt, különösebb felhajtás nélkül. Volt ereje hozzá, hagyta, hogy ezt megtegyük, így tiszteletben tartottuk és megőriztük a határokat. Nagyon inspiráló, melegszívű nő, aki mindannyiunkra mély benyomást tett.”

  • Nannini nyerte a második sprintfutamot a Hungaroringen

    Nannini nyerte a második sprintfutamot a Hungaroringen

    Matteo Nannini győzelmét hozta a Formula 3 második sprintversenye a 36. Magyar Nagydíj hétvégéjén. A HWA fiatal pilótája mellett Pietro Fittipaldi és Roman Stanek ünnepelhetett még a dobogón.

    A pole-pozícióból rajtoló Enzo Fittipaldi jól kapta el a rajtot és Roman Stanek próbálta őt követni, de Matteo Nannini elvette tőle a második helyet. A bajnokság második helyén álló Olli Caldwell rögtön pórul járt, mert már az első kanyarban elveszítette az első szárnyát.

    Nannini már a negyedik körben átvette a vezetést, miután a pilóták elkezdhették használni a DRS-t. Az olasz fiatal ezt követően elkezdte szórni a leggyorsabb köröket, amivel el tudott lépni a mögötte érkező Fittipalditól és Stanektől. Ezt követően nagyon nehezen tudtak előzni a pilóták, mert mindenki használhatta az állítható hátsó szárnyát és így kisebb vonatozások alakultak ki a versenypályán.

    Frederik Vesti – aki az első futamon egy hidraulikai probléma miatt esett ki – 12 kör alatt a 29. helyről egészen a 12.-re tudott felkapaszkodni. Eközben a bajnokság éllovasa Dennis Hauger próbálta bedobni az autóját David Schumacher mellé az egyes kanyarban. A norvég pilóta azonban végül nem tudott pozíciót fogni.

    Schumacher ezt követően maga mögé tudta utasítani a csapattársát, Jack Doohant, akinek a tempója elkezdett halványulni az utolsó körökre. Ezt követően a Prema norvég pilótáját kapta meg a nyakába, akinek két kör kellett az előzés bemutatásához. Doohan alatt annyira elfogytak a gumik, hogy visszaesett egészen a 13. helyig.

    Nannini végül zavartalanul, majdnem három másodperces előnnyel nyert Fittipaldi és Stanek előtt. A negyedik helyen Alexander Smolyar ért célba, aki éppen csak maga mögött tudta tartani a szélvészgyors Haugert. További pontszerzők: Schumacher, Lorenzo Colombo, Clement Novalak, Logan Sargeant és Ayumu Iwasa.

    A Formula 3 hétvégéje a holnap délelőtti futamon ér majd véget, ahol Arthur Leclerc várhatja majd az első helyről a piros lámpák kialvását.

  • Chadwick sima győzelmet aratott a Hungaroringen

    Chadwick sima győzelmet aratott a Hungaroringen

    A W Series negyedik versenyére a Hungaroringen került sor, a Forma-1-es időmérő edzést követően.

    A pole-ból a címvédő Jamie Chadwick indult, míg a második rajthelyet Alice Powell foglalta el. A második sorból Nerea Marti és Beitske Visser indulhatott.

    Chadwick simán megtartotta a vezetést a rajtnál, sőt hamar meg is lépett az üldözők elől, Sidorkova pedig megelőzve Vissert, feljött a negyedik helyre.

    A 13. helyről induló Wohlwendet kétszer is megröptette a rázókő, autója megsérült és vissza is esett az utolsó helyre.

    A versenyzők sorrendje hamar fixálódni látszott, úgy tűnt, mindenki megelégedett pozíciójával.

    12 perccel a leintés előtt aztán Wohlwend feladni kényszerült a versenyt.
    Ekkor Chadwick előnye már több, mint 4 másodperc volt az élen, Powell előtt.

    5 perccel a vége előtt aztán Koyama és Eaton mutatott be egy jó kis csatát a 12. és 13. helyen, melyből végül a japán jött ki nyertesen.

    Marta Garcia és Kimiläinen is egymásra találtak; a finn megelőzte a spanyolt és átvette a hatodik helyet.

    Jamie Chadwick
    Jamie Chadwick Fotó: Penny Harrison/W Series

    A versenyt végül simán nyerte meg Chadwick. Vele még Powell és Marti állhattak dobogóra. Chadwick ezzel átvette a vezetést a pontversenyben.

    A verseny végeredménye:

  • Hamilton szerezte meg a Magyar Nagydíj pole-ját!

    Hamilton szerezte meg a Magyar Nagydíj pole-ját!

    Egyre jobban belekerülünk a Magyar Nagydíj programjának sűrűjébe, hiszen szombat délután már az időmérő edzésre került sor.

    A 29 fokos levegő és 59 fokos aszfalt várta a mezőnyt délután. Mick Schumacher azonban nem tudott rögtön nekivágni a kvalifikációnak, mert a harmadik szabadedzésen összetörte a Haast, és nem készültek el vele időben.

    Yuki Tsunoda volt az első aki pályára hajtott és 1:18.163-as idővel nyitotta meg az időmérőt.

    Hamarosan azonban a szokásos hármas állt az élre Verstappen, Hamilton, Bottas sorrendben.

    Mick Schumacher ugyan beöltözött és készen állt arra, hogy pálya lépjen, az autóját nem tudták befejezni a Q1 vége előtt, így nem tudott mért kört teljesíteni.

    Az időmérő első szakaszában végül kiesett Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin és értelemszerűen Schumacher.

    A Q2-t kevesebb, mint 7 perccel a vége előtt piros zászlóval megszakították, mert Carlos Sainz kicsúszott és a gumifalba érve megtörte a Ferrarit a 14-es kanyarban. Az élen ekkor Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso volt a sorrend. Mivel Sainznak pedig ez lett volna az első mért köre a Q2-ben, ő lett az első kieső.

    A visszaszámláló újbóli indítása után vártak még egy ideig a versenyzők, és alig több, mint 3 perc volt már csak hátra, mikor elkezdtek pályára hajtani. Sorra javítottak idejükön a versenyzők.

    Kiesett Daniel Ricciardo, akit az utolsó pillanatban lökött ki a továbbjutók közül Vettel. Szintén nem jutott tovább Stroll, Räikkönen, Giovinazzi, és ugyebár Sainz.

    A Q3-ban lágy gumikon Hamilton hamar ment egy 1:15.419-es időt, amivel nyilvánvalóan az élre is állt. Őt az első próbálkozások után Bottas, Verstappen és Pérez követte.

    A második (és egyben utolsó) mért köröket megelőző felvezetőköröm Hamilton tartotta fel a sort, későn váltott versenytempóra.
    Végül senki nem tudott javítani, így a pole-t Hamilton szerezte meg Bottas és Verstappen előtt.

    Q3 Versenyző Köridő Lemaradás
    1 Lewis Hamilton 1:15.419
    2 Valtteri Bottas 1:15.734 0.315
    3 Max Verstappen 1:15.840 0.421
    4 Sergio Perez 1:16.421 1.002
    5 Pierre Gasly 1:16.483 1.064
    6 Lando Norris 1:16.489 1.070
    7 Charles Leclerc 1:16.496 1.077
    8 Esteban Ocon 1:16.653 1.234
    9 Fernando Alonso 1:16.715 1.296
    10 Sebastian Vettel 1:16.750 1.331
    Q2
    11 Daniel Ricciardo 1:16.871 1.452
    12 Lance Stroll 1:16.893 1.474
    13 Kimi Raikkonen 1:17.564 2.145
    14 Antonio Giovinazzi 1:17.583 2.164
    15 Carlos Sainz Jr.
    Q1
    16 Yuki Tsunoda 1:17.919 2.500
    17 George Russell 1:17.944 2.525
    18 Nicholas Latifi 1:18.036 2.617
    19 Nikita Mazepin 1:18.922 3.503
    20 Mick Schumacher