Címke: HUMDA Academy

Hideg Ádám: Pihenés, tanulás és jöhet az Eb

Valenciában veszi kezdetét a legrangosabb gokart sorozat, a négyfutamos FIA Európa-bajnokság. A verseny előtt a mezőny másfél hét pihenőt kapott, a HUMDA Academy által támogatott Hideg Ádámnak azonban nem nagyon volt szüksége pihenésre, inkább az iskolában pótolt.

Négy hetet töltött egyhuzamban versenyzéssel Hideg Ádám, aki a Sodikart gyári csapatával két WSK-futamon, egy teszten és a Champions of the Future valenciai nyitófutamán állt rajthoz február végén, március elején. Az FIA Európa-bajnokság idei első futamát szintén Valenciában rendezik, de a két verseny között teszt tilalom volt a pályán, így minden részvevő kapott másfél hét pihenőt.

„Nem nagyon volt szükségem pihenésre, én nagyon élveztem, hogy ennyit versenyezhetek, tesztelhetek – mosolygott Hideg Ádám. – Az is nagyon tetszett, amikor az olasz WSK-futamról egyenesen a tesztre utaztunk Valenciába. Mi hamarabb értünk oda, mint a csapat, így amikor megérkeztek segíthettem kipakolni a kamiont, összeállítani a gokartomat. Az ilyen alkalmak erősítik a csapatszellemet, több időd van megismerni a másikat.

Négy hét után végül a múlt héten hétfőn értünk haza, kedden mentem először iskolába. Két tannyelvű gimnáziumba járok, ahol az első évben az óráink nagyrésze angol. A négy hét alatt, amíg Olaszország és Spanyolország között ingáztunk, volt időm tanulni. Bár azért úgy könnyebb, hogy most iskolába jártam és az órán is meghallgathattam az anyagot, nem csak könyvből tanultam. A tanáraimtól nagyon sok segítséget kapok, nagyon jó fejek. Ráadásul a legfontosabb tantárgyat, az angolt, a versenyeken is tudom gyakorolni.

Hideg Ádám – Fotó: Hideg Team

Az iskola miatt döntöttünk úgy, hogy csak csütörtökön utazunk ki. Most nem tudok segíteni a gokartom összeszerelésében, de a csapat is támogatja a tanulást, úgyhogy ezt megértik.

Az FIA Európa-bajnokság az idei legfontosabb sorozatunk, a Sodikart nagyon szeretne rajta bizonyítani. Teszteltünk Valenciában, két hete versenyeztünk is a pályán, úgyhogy felkészültek vagyunk. Az időjárás kicsit melegebb lesz, mint legutóbb volt, amiben a vázaink talán jobban működnek.

Esőt nem mondanak a hétvégére, de szelet igen. A valenciai pálya egyik sajátossága, hogy ha fúj a szél, akkor az nagyon erős. Alapesetben az időmérőn csak fél–egy tizedet számít a szélárnyék, de szerintem jobban jársz, ha egyedül mész és összeraksz egy tiszta kört. Ha viszont fúj a szél, akkor két–három tizeddel is gyorsabb lehetsz szélárnyékban. Ilyenkor már nem szabad egyedül menni. De ez csak az időmérőn számít, a futamokon úgyis a mezőnyben mész.

Két hete a Champions (of the Future) futamunk nem úgy sikerült, ahogy szerettük volna, a Sodikart gyári csapat ígéretet tett, hogy ledolgozzuk a motorerő hiányt. Ha ez meglesz, akkor minden adott egy jó eredmény elérésére.“

HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám pénteken léphet először pályára, ahol két szabadedzés után déltől rendezik az időmérőt. Az öt előfutamból egyet pénteken, négyet pedig szombaton tartanak. Az elődöntőnek is beillő szuperfutamot és a döntőt pedig vasárnap rendezik.

A Champions of the Future, és az FIA Európa-bajnokság 2023-as (OK kategória) versenynaptára:

március 9–12. Valencia (Spanyolország) Champions of the Future

március 23–26. Valencia (Spanyolország) FIA Európa-bajnokság

május 3–6. Trinec (Csehország) Champions of the Future

május 18–21. Trinec (Csehország) FIA Európa-bajnokság

május 31–június 3. Rodby (Dánia) Champions of the Future

június 15–18. Rodby (Dánia) FIA Európa-bajnokság

július 12–15. Cremona (Olaszország) Champions of the Future

július 27–30. Cremona (Olaszország) FIA Európa-bajnokság

szeptember 13–16. Franciacorta (Olaszország) Champions of the Future

október 5–8. Franciacorta (Olaszország) FIA világbajnokság

2023. március 23.
Motorerőhátránnyal küzdött Hideg Ádám, de mindent megtett a jó szereplésért

Változatlanul motorerőhátránnyal küzd Hideg Ádám. A HUMDA Academy versenyzője a Champions of the Future nyitófutamán, Valenciában is mindent megtett a jó szereplésért, amelyet most egy előfutam nyolcadik helyezés jelentett.

A spanyolországi Valenciában vette kezdetét a Champions of the Future (CF) sorozat, amely az FIA gokart Európa-bajnokság társrendezvénye és a futamait két héttel az Eb előtt, ugyanazokon a pályákon rendezik.

Az OK mezőny meglepően erős volt, 76-an neveztek, amelynek köszönhetően összesen öt előfutamot rendeztek.

A Sodikart gyári csapata a CF és az Eb-futamokra koncentrál, ezért a verseny előtt két héttel három napon keresztül teszteltek a valenciai pályán. Az akkor talált beállításokon minimálisat kellett változtatni a felgumizott és a teszthez képest melegebb aszfaltra.

Ez volt az első alkalom, hogy Hideg Ádám OK kategóriában MG gumikon versenyzett, de az abroncs működését a teszten sikerült kitapasztalnia, így ez sem okozott neki problémát.

A verseny előtti szabadedzéseken jó volt a tempója, egy második és egy első helyet is szerzett. Igaz, utóbbit új gumival érte el. Az időmérő előtti utolsó edzésen azonban érezhető volt, hogy a korábbi versenyekhez hasonlóan most is motorerőhátránnyal küzd. Az időmérőn a 43. helyen végzett.

Hideg Ádám – Fotó: Hideg Team

Az első előfutamán fennakadt a gáz, ami miatt kiesett. A hétvége legjobb eredményét a második előfutamban érte el, amelyben a 8. helyig tudott felkapaszkodni.

Nagyon jók voltak a rajtjai és az első körös helyezkedése – kivéve egy alkalmat, amikor a rajtnál nem indult be a motorja –, de az első körben megnyert pozíciókat a futamok során rendre elveszítette. Az elődöntőben a 21. helyen végzett, a döntő előtti összesítettben 43. lett, így nem jutott döntőbe.

„Nehéz értékelni a hétvégét, mert mindent megtettünk, de az egyenesekben kikerültek – mondta Hideg Ádám. – A verseny előtti teszt jól sikerült, már az alapbeállításaink is jók voltak. Az MG gumi sem okozott gondot. Új szettekkel gyors voltam, a kopottakon talán egy kicsit több tempót veszítettem, mint szerettem volna, de szerintem a váz és a gumik is rendben voltak.

A szabadedzések alatt még bizakodó voltam, egyet megnyertem, egyszer második voltam a csoportomban, de amint feltekerték mindenkinek a motorját, hátrányba kerültem.

Pozitívuma volt a hétvégének, hogy a rajtjaim jól sikerültek, az első körös helyezkedésem is jó volt. Az eredménnyel természetesen nem vagyok elégedett. Ennél sokkal jobbra vagyunk képesek, akár a Sodikart csapata, akár én is.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám négyhetes verseny és tesztprogram után most egy hét pihenőt kap, hogy az iskolai kötelezettségeinek is eleget tehessen. A következő versenye március 23–26-án lesz, szintén Valenciában, ahol az FIA Európa-bajnokság nyitófutamát rendezik. Addig a pályán teszttilalom van.

Hideg Ádám, OK eredmények:

Champions of the Future 1. futam, Valencia (Spanyolország), 2023. március 9–12.

Résztvevők: 76
Időmérő csoport: 15.
Időmérő: 43.
AB előfutam: 24. (kiesett)

AE előfutam: 8.
AD előfutam: 14.

AC előfutam: 16.

AF előfutam: 11.

Előfutamok összesített: 41.

A Elődöntő: 21.

Döntő előtti összesített: 43.

2023. március 13.
Technikai hátránya miatt trükköznie kellett Hideg Ádámnak, aki megismételné a tavalyi sikereket

Idei legnehezebb versenyhétvégéjét teljesítette Hideg Ádám a WSK Super Master Series harmadik futamán, miután motorerőhátránnyal küzdött, de egy trükknek köszönhetően így is megvillant. A magyar gokartos magasabb szinten is hozná a 2022-es eredményét.

Nagy várakozással érkezett Hideg Ádám a Nápoly közelében fekvő sarnói pályára, hiszen alig pár hónappal ezelőtt itt szerezte a magyar gokartsport legjobb eredményét az OKJ világbajnokságon elért második helyezéssel.

A Sodikart gyári csapata most is mindent megtett, a váz és a beállítások is jónak bizonyultak, de végig motorerőhátrányban voltak. Minden hétvégére két motort kapnak a versenyzők. Az első számúnak szánt, idei fejlesztésű motor azonban csak két bemenetet bírt, onnantól kezdve az egész hétvégét a kettes számú erőforrással kellett teljesíteni, amelybe így közel dupla annyi kilométer került, mint a szokásos.

Sajnos azonban ez sem volt ereje teljében, így Hideg Ádám folyamatosan veszített az egyenesekben. A 40 fős OK mezőnyben így is sikerült a 16. helyet megszereznie az időmérőn.

A harmadik előfutamban Ádám bevetett egy trükköt, hosszabb áttételt kért. Ezzel ugyan a kigyorsítások alkalmával hátrányba került, de az egyenesek végére legalább a tempója megvolt. Komoly küzdelem árán, így sikerült hatodiknak befutnia.

Fotó: Hideg Team

Az elődöntőre és a döntőre azonban nagyon elfáradt a motorja, előbbiben 11., utóbbiban 19. lett, de a döntő feladása is felmerült benne.

„Tényleg nehéz hétvégénk volt – mondta Ádám. – A váz és a beállítások szerintem nem lettek volna rosszak, de a motorerőnk nem volt meg. Az sem segített, hogy az első motorunkat gyakorlatilag a hétvége elején elveszítettük, és egy motorral kellett befejezni a versenyt.

A körülményekhez képest a harmadik előfutam egész jól sikerült, erre büszke lehetek, de utána már tényleg nem volt mit tenni. A döntőt csak becsületből fejeztem be. Mindenki azzal vigasztalt, hogy az ilyen nehéz hétvégék edzik meg az embert. Ha ez igaz, akkor most nagyon edzett vagyok.

Természetesen nem adom fel, nagyon szeretném már megmutatni az OK mezőnyben is, hogy mire vagyok képes.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám egy hét múlva a spanyolországi Valenciában folytatja a versenyzést, ahol a Champions of the Future sorozat első fordulóját rendezik.

Hideg Ádám, OK eredmények:

WSK Super Master Series 3. futam, Sarno (Olaszország), 2023. március 3–5.

Résztvevők: 40
Időmérő csoport: 8.
Időmérő: 16.
CD előfutam: 11.

BD előfutam: 9.
AD előfutam: 6.

Előfutamok összesített: 16.

B Elődöntő: 11.

Döntő előtti összesített: 18.

Döntő: 19.

Mostantól élesben megy minden

A nemzetközi gokartéletet az év első két hónapjában az olasz privát sorozat, a WSK uralta, az egyfutamos Champions Cuppal majd a négyfutamos Super Master Series első három fordulójával.

Márciusban azonban kezdetét veszi a Champions of the Future (CF) és az FIA Európa-bajnokság is. A CF pár éve azért jött létre, hogy az FIA Eb-futamok előtt két héttel, ugyanazon a pályán éles versenykörülmények között biztosítson tesztlehetőséget a résztvevők számára.

Hideg Ádám – Fotó: Hideg Team

A két sorozat műszaki szabályzata megegyezik, ugyanolyan gumikat használnak, és általában a mezőny nagyságában és erősségében sincs jelentős eltérés, ezért szakmai körökben a két sorozatban elért eredmény közel azonos rangú.

A Sodikartnak a gyári csapata szintén erre a két sorozatra, illetve a világbajnokságra koncentrál. A WSK-ban tesztjelleggel indultak, a hétvégén azonban már bizonyítani szeretnének.

Hideg Ádám két héttel ezelőtt járt a valenciai pályán, ahol értékes tapasztalatokat szerzett.

„Az utolsó két WSK-futam között jártunk Valenciában egy háromnapos teszten – mondta Hideg Ádám. – Ez elsősorban azért volt fontos, mert a CF- és Eb-futamokon más gumit használunk, mint a WSK-ban, és ennek a viselkedését tapasztalhattam ki.

Természetesen van egy jó alapbeállításunk, de így is lesz dolgunk a versenyen. Új vázat szeretnék kipróbálni, kb. tíz fokkal van most melegebb, mint a teszten volt, és a pálya is sokkal jobban fel van gumizva, úgyhogy biztosan változnak a körülmények.

Remélem, hogy a motorunk ütőképes lesz, és idén OK-ban is meg tudjuk ismételni a tavalyi OKJ-s sikereinket.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám csütörtökön léphet először pályára a hivatalos szabadedzésen, míg a döntőt vasárnap rendezik.

A Champions of the Future, és az FIA Európa-bajnokság versenynaptára:

március 9–12. Valencia (Spanyolország) Champions of the Future

március 23–26. Valencia (Spanyolország) FIA Európa-bajnokság

május 3–6. Trinec (Csehország) Champions of the Future

május 18–21. Trinec (Csehország) FIA Európa-bajnokság

május 31–június 3. Rodby (Dánia) Champions of the Future

június 15–18. Rodby (Dánia) FIA Európa-bajnokság

július 12–15. Cremona (Olaszország) Champions of the Future

július 27–30. Cremona (Olaszország) FIA Európa-bajnokság

szeptember 13–16. Franciacorta (Olaszország) Champions of the Future

október 5–8. Franciacorta (Olaszország) FIA világbajnokság

2023. március 9.
Hideg Ádám a Vezúv tövében versenyez

Pár nappal az Európa-bajnokság tesztje után újra éles körülmények között mérkőzhet meg Hideg Ádám, a WSK Super Master Series harmadik futamán, a Nápoly közeli Sarnóban. Az időjárás egyelőre kiszámíthatatlannak tűnik, de pont ez az erőssége a HUMDA Academy 15 éves versenyzőjének.

Két észak-olaszországi helyszín után ezúttal délen, Nápoly és a Vezúv közelében folytatódik a négyfutamos WSK Super Master Series. Hideg Ádám jól ismeri a pályát, hiszen OKJ kategóriában többször is indult rajta, ám OK-ban ez lesz itt az első versenye.

Szerdán a szokásos motorjáratással vette kezdetét a program. Ekkor még száraz volt a pálya, ám csütörtökön eső fogadta a mezőnyt. Az időmérőre és az előfutamokra pedig a jelenlegi legpontosabb előrejelzés szerint vagy esni fog, vagy nem.

„Jól ismerem a sarnói pályát, ami most talán még jobban dobál, mint a legutóbbi alkalommal. Ez az egyik nehézsége – mondta Hideg Ádám. – OKJ-ben többször is versenyeztem már itt, de OK-ban tegnap (szerdán) voltam először a pályán. Az esti adatelemzés jól jött, mert így még találtunk egy-két helyet, ahol gyorsulhatok.

Hideg Ádám – Fotó: Hideg Team

Az időjárás egyelőre elég kiszámíthatatlannak tűnik. Ma (csütörtökön) esik, a többi nap kérdéses. Jó lett volna az időmérő előtt még egy száraz edzésnap, hogy meglegyenek a beállításaink, de így is megoldjuk.

Alapvetően szeretek esőben versenyezni, úgyhogy azt sem bánnám, hogyha a következő napokban végig esne.

Múlt héten Valenciában MG gumikon teszteltünk, most újra LeConttal indulunk, de ezzel a gumival már van négy verseny tapasztalatom, úgyhogy az átállás nem okozott gondot.

A Sodikart gyári csapata változatlanul tesztelésre használja a WSK-t, de ettől függetlenül szeretnék jó eredményt elérni a hétvégén.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám csütörtökön szabadedzéseken vesz részt. Pénteken rendezik az időmérőt és az első előfutamot, szombaton a maradék két előfutamot. Az elődöntőt és a döntőt pedig vasárnap tartják.

2023. március 2.
Hideg Ádám az Európa-bajnokságra készült

Háromnapos teszttel készült Hideg Ádám az FIA Európa-bajnokság nyitó futamára. Az egykoron Forma–1-es futamnak is otthont adó Valencia gokartpályája nagyon technikásnak és különösen nehéznek bizonyult, éppen ezért vált a HUMDA Academy 15 éves versenyzőjének egyik kedvencévé.

Igen sűrű a programja Hideg Ádámnak, hiszen a WSK Super Master Series két futama között nem jött haza Magyarországra, hanem a spanyolországi Valenciában már az FIA Európa-bajnokság és társrendezvénye, a Champions of the Future márciusi nyitófutamaira készült.

A teszt több szempontból is fontos volt. Egyrészről a valenciai pálya nagyon technikás, nehéz rajta előzni, így minden tapasztalat előnyt jelent. Másrészről pedig az FIA rendezvényeken más gumit használnak, mint a WSK-ban, amelyet Ádám most próbálhatott ki először.

A Sodikart gyári csapata elégedett volt Ádám teljesítményével, érdekességként pedig kiemelték, hogy a két gyári OK versenyzőjüknek két teljesen más beállítást találtak.

„Nagyon hasznos volt a teszt. Először is három napon keresztül azt tehettem, amit a legjobban szeretek: versenygokartot vezethettem – mosolygott Hideg Ádám. – Ráadásul jó sokat. Egy ilyen teszt alatt két–három versenyhétvégényi kilométert teszünk meg, ami a versenyzői készségeket is fejleszti.

A valenciai pálya nagyon tetszik: technikás, szűk, viszont kevés rajta az előzési lehetőség, ezért az időmérő sok mindent el fog dönteni.

Fotó: Hideg Team

Most próbálhattam ki először a sárga (jelzésű) MG gumikat, amiket az FIA rendezvényeken fogunk használni. Jó a tapadásuk, de már húsz kör után érezhetően kopnak és lassulnak, ezért fontos lesz a gumik kezelése.

Sok mindent kipróbáltunk a három nap alatt, szerintem jó alapbeállítást találtunk, de a versenyre jobban felgumizódik a pálya, biztosan kell majd a mostani beállításokon változtatni. Tetszik a pálya és az MG gumi, a Sodikart gyári csapata is odatette magát. Nagyon bizakodó vagyok, de az Eb előtt még lesz egy WSK futamunk.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám a teszt után még nem tért haza, hiszen ezen a héten a WSK Super Master Series harmadik futamán áll rajthoz Olaszországban, majd március 9–12-én Valenciában kezdetét veszi a Champions of the Future sorozat. Két héttel később pedig ugyanazon a pályán rendezik az FIA Európa-bajnokság nyitófutamát.

2023. február 27.
Hideg Ádám: Védekezésből jeles

Küzdelmes hétvégéje volt Hideg Ádámnak a WSK Super Master Series második futamán az olaszországi Franciacortában. A beállítások jól működtek, ám a versenymotorokkal folyamatosan peche volt. A HUMDA Academy versenyzőjének így inkább a védekezésre kellett koncentrálnia, amit tökéletesen oldott meg és még a nehézségek ellenére is beverekedte magát az OK kategória döntőjébe.

Az idei legerősebb, 71 fős OK mezőny gyűlt össze a WSK Super Master Series második futamára. A Sodikart gyári csapata változatlanul tesztelésre szánja a sorozatot az FIA versenyek előtt. Franciacortára azonban különösképpen koncentráltak, hiszen októberben ezen a pályán rendezik az FIA világbajnokságot.

A vázak beállítása tökéletes volt – Hideg Ádám két különbözőt is kipróbált a hétvégén –, de a motorerő folyamatosan hiányzott. Az első motorja teljesen tönkre ment, a második az elődöntőre fogyott el, amit a döntőre lecseréltek. Az újonnan beszerelt motor power szelepe azonban meghibásodott és csak későn nyitott ki.

Ádám minden nehézség ellenére küzdött és sikerült beverekednie magát a döntőbe, így amit lehetett kihozott a hétvégéből.

Hideg Ádám – Fotó: Hideg Team

„Valóban küzdelmes verseny volt – mondta Hideg Ádám. – Egész hétvégén motorerő hátrányban voltunk. Az időmérő eredménye így sem volt rossz, az utolsó körben, ha szerencsém van, még lehetett volna egy kicsit jobb is. A 71 versenyző közül a 33. helyet szereztem meg.

Az előfutamokon ezen tudtam volna javítani, de a harmadik futam felvezető körében, gumimelegítés közben megforogtam. Szerencsére sikerült betolnom a gokartomat – ez volt az első alkalom, hogy OK gokartot versenykörülmények között egyedült be tudtam indítani –, viszont a helyemre nem tudtam visszasorolni és az utolsó pozícióból rajtoltam.

Az elődöntőben már nagyon nem ment a motorom, a döntőre kaptam egy jobbat, de miután meghibásodott a power szelep, az sem húzott. Az utolsó helyen mentem, csak a végén tudtam kettőt előzni, így futottam be a 28.-nak, amiből a büntetések után lett 26.

Sajnos vannak ilyen hétvégék is a technikai sportokban. A megforgást leszámítva kihoztam mindent a versenyből, amit csak lehetett. A Sodikart gyári csapatával dolgozunk a megoldáson, biztos vagyok benne, hogy lesz ennél jobb eredményünk is.“

A HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám a verseny után tovább utazott Valneciába, ahol a Sodikart gyári csapatával háromnapos fejlesztési teszten vesz részt. A teszt utáni héten folytatódik Sarnóban a WSK Super Master Series, majd a mezőny átköltözik Spanyolországba, és márciusban Valenciában veszi kezdetét a Champions of the Future sorozat, illetve két héttel később az FIA Európa-bajnokság is.

Hideg Ádám, OK eredmények:

WSK Super Master Series 2. futam, Franciacorta (Olaszország), 2023. február 17–19.

Résztvevők: 71
Időmérő csoport: 11.
Időmérő: 33.
AB előfutam: 13.
AC előfutam: 19.

AD előfutam: 23.

Előfutamok összesített: 32.

B Elődöntő: 18.

Döntő előtti összesített: 31.

Döntő: 26.

2023. február 22.
Nagyot küzdött Molnár Martin eddigi legnehezebb idei versenyhétvégéjén

Technikai problémák és balszerencse is hátráltatta Molnár Martint a WSK Super Master Series idei második fordulójában. Az Energy Corse gokartversenyzője nagyot küzdött a Franciacortán rendezett viadalon.

Azok után, hogy balszerencsés hétvégével nyitotta az idei WSK Super Master Series-t, Fortuna a sorozat második állomásán, Franciacortán sem állt Molnár Martin mellé. Az Energy Corse versenyzője már a pénteki napnak is úgy vágott neki, hogy tudta, technikai problémák miatt nagyon nehéz dolga lesz. Ezután az időmérő edzésen csoportjában a 17. időt érte el, ami mindhárom előfutamban a legjobb húszon kívüli rajthelyet jelentett a számára.

A mezőny sűrűjéből indulásban mindig benne van, hogy a versenyző a rajt után balesetbe vagy lökdösődésbe keveredik. Martinnal ez a három előfutamból kétszer is megtörtént, az elődöntőt is számítva pedig a hétvégi négy versenyéből háromról elmondható, hogy már az első körben visszaesett. Kétszer a mezőny hátsó részében, egyszer pedig az utolsó helyen találta magát.

Fotó: MOTAM

Ehhez képest csak az elődöntőben nem javított a rajtpozícióján – noha ott is számos helyezést jött előre a visszaesést követően –, ami megmutatja, hogy küzdeni tudásból jelesre vizsgázott ezen a hétvégén is. Ilyen előzmények után végül csak 2 pont választotta el a döntőbe jutástól, miközben a vasárnapi első futamán már a tempója is bizakodásra adott okot.

„Az biztos, hogy nem unatkoztunk ezen a hétvégén. A versenyek során rendre sok pozíciót tudtam javítani, de a tempóm nem volt meg, úgyhogy ez most nem úgy jött össze, ahogy vártuk. Ennyire hátulról rajtolva másképp kell versenyezni, mint amikor az ember előrébb indul, úgyhogy sok új tapasztalatot szereztem. Mindent megpróbáltam, de a döntőbe sajnos nem sikerült bejutni. Ha tehetném, már holnap újra gokartba ülnék, de most várnunk kell Sarnóig” – utalt a WSK Super Master Series harmadik fordulójára a HUMDA által támogatott sportoló.

„Az ilyen versenyhétvégék is hozzátartoznak ehhez a sporthoz, és biztos vagyok benne, hogy a nehézségek után a csapattal közösen sokkal erősebben fogunk visszatérni a folytatásra. Nagyon nagy köszönetet szeretnék mondani a hétvégén tett erőfeszítésekért az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak és a Machac Motors-nak, valamint köszönöm a támogatást a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek.”

Molnár Martin legközelebb március 3. és 5. között a WSK Super Master Series harmadik fordulóján, Sarnóban versenyez.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 71
Időmérő csoport: 17.
Időmérő összesített: 50.
A-B előfutam: 26. → 21.
B-D előfutam: 24. → 22.
B-C előfutam: 25. → 16.
Előfutamok összesített: 39.
Elődöntő: 20. → 24.
Döntő előtti összesített: 39.

2023. február 20.
Hideg Ádám: A szezon legfontosabb helyszíne következik

Sok szempontból fontos hétvége áll Hideg Ádám előtt, aki a WSK Super Master Series második futamán áll rajthoz az olaszországi Franciacortában. A HUMDA Academy 15 éves, OK versenyzője tavaly ezen a pályán kétszer is jól szerepelt, ráadásul idén októberben itt rendezik az FIA világbajnokságot, ami előtt minden tapasztalat hasznos lehet.

Szép emlékei vannak Hideg Ádámnak Franciacortából, hiszen tavaly, még OK Junior kategóriában a Champions of the Future és az FIA Európa-bajnokság futamán is egyaránt hetedik lett, amivel mind a két sorozatban a legjobb eredményét érte el.

A versenytapasztalatok mellett segítségére lehet, hogy a szezon előtt a Sodikart gyári csapatának színeiben ezen a pályán tesztelt három napot. Ez alatt több mint két versenyhétvégényi távot teljesített, így érthetően bizakodó.

„Szeretem a franciacortai pályát – mondta Hideg Ádám. – A WSK sorozatnak ez a legmodernebb pályája, pár éve adták át. Nagyon jó, technikás a vonalvezetése, közepesen gyorsnak mondanám, jó kanyarkombinációkkal és gyors kanyarokkal. Ami azonban a legjobban tetszik benne, hogy három előzési pont is van rajta.

A WSK futamokat továbbra is felkészülésnek tekinti a Sodikart gyári csapata, de mivel itt rendezik a világbajnokságot is, ezért fontos, hogy már most jó beállításokat találjunk. Bizakodó vagyok, szeretnék jó eredményt elérni.“

A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által támogatott Hideg Ádám szerdán és csütörtökön szabadedzéseken vesz részt. Pénteken délben kezdődik az időmérő, délután pedig az első előfutamot rendezik. Szombaton kerül sor a második és harmadik előfutamra, vasárnap délben tartják az elődöntőt, 15:55-től pedig a döntőt.

2023. február 15.
Molnár Martin balszerencsés hétvégén is a legjobb tízben zárt

Kijutott a balszerencséből Molnár Martinnak a WSK Super Master Series első fordulójában, de az Energy Corse versenyzője így is beverekedte magát a legjobb tízbe, és nemcsak a helyezésében találta meg a pozitívumot.

Molnár Martin úgy várhatta a kétfordulós WSK Super Master Series első állomását, hogy az idén mindkét eddigi versenyhétvégéjét a legjobb háromban zárta, legutóbb ráadásul a szintén a rangos WSK-sorozatba tartozó Champions Cupon állhatott fel a dobogó második fokára.

A Lonatóban rendezett versenyre a világranglista OK-kategóriájának éllovasaként érkező sportoló most is egészen a döntőig menetelt, ahol a 9. helyet szerezte meg.

A pénteki időmérőn az Energy Corse versenyzője csoportjában a 8., összetettben a 15. időt érte el, miután a leggyorsabbnak ígérkező körében feltartották. Ezután a C-csoportba került, ami azt jelentette, hogy a három előfutamból kétszer is a Lonatóban hátrányosnak számító páros oldalról kellett rajtolnia.

Miként az várható volt, mindkétszer pozíciókat veszített a rajtnál, de utána sikerült visszazárkóznia, így mindhárom előfutamban javított a rajthelyén. Az első versenyen ezt ráadásul úgy érte el, hogy az egyik riválisa szó szerint felöklelte, amitől a levegőbe repült, majd jócskán a legjobb tízen kívülre esett vissza, de innen is feljött a hatodik helyre.

Fotó: MOTAM

Az elődöntőben ez viszont már nem jött össze.

„A felvezető körben beesett az orrkúpom, mert az előlem rajtoló versenyző gumit melegített, nekem pedig fékeznem kellett, hogy ne találjam el, a mögöttem érkező azonban nekilökött. Már ekkor tudtam, hogy büntetést fogok kapni, de verseny közben nem ez foglalkoztatott. Mivel ekkor is a páros oldalról indultam, a rajtnál itt is visszaestem, majd a hetedik helyen értem célba, de a büntetésnek köszönhetően csak tizenegyedikként rangsoroltak” – összegezte az elődöntőben történteket a HUMDA által támogatott sportoló.

A döntőt a tizedik helyről kezdhette, de az ő rajtsora ismét beragadt, így jött a menetrendszerű visszaesés, majd felzárkózás. Végül a tizedik helyen intették le, de az egyik riválisának büntetéséből profitálva egy pozíciót javított, így a 9. helyen zárta a WSK Super Master Series első fordulóját.

„Nem volt szerencsénk ezen a hétvégén, de nem lehetünk minden hétvégén dobogón, ahogyan a szerencse sem állhat minden hétvégén mellénk. Örülök, hogy a legjobb tízben zártam, mert ez jó eredmény, főleg egy ennyire erős mezőnyben. Elégedett vagyok a teljesítményemmel és a csapattal is, érzem, hogy támogatnak és jó a hangulat. Előre tekintünk a következő versenyre és dolgozunk azon, hogy erősebben térjünk vissza. Köszönöm a hétvégét az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak, és a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek, illetve köszönöm a kiválóan felkészített TM-motort a Machac Motors-nak.”

Molnár Martin legközelebb február 17. és 19. között, a WSK Super Master Series második fordulójában, Franciacortán versenyez.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 52
Időmérő csoport: 8
Időmérő összesített: 15
C-D előfutam: 7. → 6.
A-C előfutam: 8. → 5.
B-C előfutam: 8. → 4.
Előfutamok összesített: 8.
Elődöntő: 4. → 11.
Döntő előtti összesített: 10.
Döntő: 10. → 9.

2023. február 7.
Küzdelmes hétvégén van túl Gender Tamás Junior a WSK Super Master Series-ben

Nehéz hétvégét zárt a WSK Super Master Series első fordulójában Gender Tamás Junior, akinek egyetlen problémamentes versenye sem volt az olaszországi Lonatóban rendezett megméretésen.

Miután a WSK Champions Cupon bejutott a döntőbe és ott 14 helyet jött előre, Gender Tamás Juniornak a rangos WSK-sorozat következő állomásán, a WSK Super Master Series lonatói versenyhétvégéjén is a fináléba kerülés volta célja. A 12 esztendős sportolónak a kétfordulós bajnokság első állomásán azonban bőven kijutott a balszerencséből.

Az időmérőn a legerősebb csoportban a 20. helyen zárt, miután feltartották a leggyorsabbnak ígérkező körében, majd az első előfutamon hiába javított öt helyet a rajt utáni visszaesését követően, az egyik riválisa kilökte. „Bevágott mellém, én pedig a külső íven haladtam tovább, de ő kiszorított, amitől a falnak ütköztem, és elhajlott a gokartom hátsó tengelye” – összegezte a történteket a HUMDA által támogatott sportoló.

A következő, egyben pénteki második előfutamban a Parolin Racing Kart magyar versenyzője a tapadás hiányával küzdött, így nem volt az igazi a tempója, és a 20. helyen zárt, várt még rá azonban három előfutam szombaton.

Fotó: MOTAM

A szerencse azonban ezek során sem szegődött mellé. Az aznapi első előfutamban jól rajtolt, de láncszakadás miatt három körrel a vége előtt kénytelen volt feladni a versenyt, a második és a harmadik előfutamban pedig szintén technikai probléma hátráltatta: előbbin csak egyetlen kört tett meg, míg utóbbin azért javított két helyet, és a 18. pozícióban zárt.

A vasárnapi elődöntőbe és döntőbe ennyi balszerencse után – az öt előfutamból négyben technikai gonddal küzdött, egyszer pedig kilökték – nem jutott be, de így is egész nap ott volt a csapattal, segített, amiben tudott, és természetesen megnézte az összes futamot.

„Ez egy ilyen versenyhétvége volt, sajnos technikai sportról van szó, úgyhogy ez benne van a pakliban, de nem adjuk fel, és készülünk a következő fordulóra. Az elmúlt hétvégéért köszönettel tartozom szerelőmnek, Raffaele Polisének, a coach-omnak, Felice Tienének, a Parolin Racing Kartnak, valamint a HUMDA-nak, az Apex Instituto-nak és a Fit4Race-nek.”

Gender Tamás Junior legközelebb február 17. és 19. között, a WSK Super Master Series második fordulóján áll rajthoz Franciacortán.

Gender Tamás Junior, OKJ-eredmények

Résztvevők: 90

Időmérő: 20.

Időmérő összesített: 59.

E-F előfutam: 19. → 25.

B-E előfutam: 20. → 20.

C-E előfutam: 20. → 27.

D-E előfutam 20. → 30.

A-E előfutam 20. → 18.

Előfutamok összesített: 82.

Elődöntő: –

Döntő előtti összesített: –

Döntő: –

2023. február 7.