Címke: Hugo Boss

Sajtó: egy másik német márka is bekopogtatott az AlphaTauri ajtaján

Sajtóértesülések szerint a korábban már említett német márka is jó esélyekkel pályázik arra, hogy az AlphaTauri névadószponzora legyen.

Helmut Marko még a szezon közepén jelezte, hogy a faenzai csapat jövőre búcsút int a Red Bull ruhamárkájának, így új névvel és arculattal vágnak neki a 2024-es szezonnak. Az elsődleges pletykák arról számoltak be, hogy a visszatérő Boss hagyja hátra az Aston Martint, és pártol át az AlphaTaurihoz.

A német cég kimondottan szeretne a száguldó cirkuszra koncentrálni, így a Formula E-t is elengedték, hogy teljes erőbedobással menjenek neki a Forma-1-nek. Ám a hírek szerint az olasz csapat nem akar „Hugo Boss Bull” és variáció néven futni.

Az AlphaTauri nem akar Hugo Boss lenni, így a Red Bull egyik saját márkája lehet a befutó

Joe Saward úgy véli, a Red Bull az egyik saját márkáját fogja ismét előhúzni, és ebben a versenyben a Brandenburger Urstromquelle és a Rauch áll előkelő helyen, míg a svájci Blick szerint a korábban már említett Adidas lépett egy szintet a megbeszélések terén.

Björn Gulden, a német vállalat jelenlegi vezetője már korábban belekóstolhatott az F1-es életérzésbe. A Pumától igazolt üzletember a márka jelenlétét növelte a sportban a korábbi években. Bár a Blick a tárgyalások pozitív hangvételéről adott hírt a Red Bull és az Adidas között, egyelőre az utóbbi márka nem kívánta kommentálni a feltételezéseket.

2023. szeptember 27.
Az AlphaTauri nem akar Hugo Boss lenni, így a Red Bull egyik saját márkája lehet a befutó

Sajtóértesülések szerint az AlphaTauri nem akar Hugo Boss néven futni jövőre a Forma-1-ben, így a Red Bull egy újabb saját márkát húzhat elő.

Már hetek óta kering a paddockban az a szóbeszéd, hogy az Aston Martinnál visszatérő német márka kinézte magának a Bikák junior csapatát. Helmut Marko korábban elárulta, hogy új névvel és arculattal vág neki az istálló a 2024-es szezonnak, ugyanis a saját ruhamárkájuk nem hozta meg a kívánt sikert.

Mindeközben a Boss hátra hagyta a Formula E-t is, mivel teljes kapacitással a száguldó cirkusszal akarnak foglalkozni. Szinte már a tinta száradását is látta sajtó, ám Joe Saward információ szerint nem fog létrejönni a matrimónium. A csapat ugyanis nem kíván Hugo Boss Bull és különböző variánsai alatt futni, és a Red Bull is jobban örülne annak, ha az egyik saját márkáját ismertethetné meg nagyvilággal.

„Olyan márkák, mint a Servus TV, valószínűtlennek tűnnek a névválasztás szempontjából. A Red Bull viszont az év elején komolyan beszállt a vízüzletbe, miután megvette a Brandenburger Urstromquellet. A BWT megvetette a lábát az évek során a Forma-1-ben, és a Red Bull látja ennek az értékét a meglévő elosztóhálózatot használva. A másik gondolatom az, hogy a Rauch is beszállhat ebbe a küzdelembe. Bár a Rauch Racing zavaró lenne az amerikai rajongók számára, mivel a NASCAR-ban már létezik Roush Racing. Mégis, volt már szó itt ‘AlfaTauriról’ meg ‘Alpha Romeóról’ így bármi lehetséges. A Rauch gyümölcsleveket, jeges teákat és izotóniás italokat árul, és az egyetlen cég, ami a Red Bullokat palackozza (vagy inkább dobozolja)” – írta Saward.

2023. szeptember 20.
Szinte már a tinta száradását várja az AlphaTauri, hamarosan kiderül az új név is

Sajtóértesülések szerint már nem kell sokat várni arra, hogy megegyezzen az AlphaTauri és az Aston Martin egyik jelenlegi szponzora.

Helmut Marko még idén jelentette be, hogy ismét változni fog a faenzai istálló neve, miután az AlphaTauri márka népszerűsítését maguk mögött hagyják. Így jövőre új megszólítás és arculat jár a csapatnak, ami továbbra is Red Bull kötelékében marad.

Korábban már beszámoltunk arról, hogy a Lawrence Stroll csapatánál visszatérő Hugo Boss szeretné megnyerni a pályázatot, és névadószponzorként lépne fel. Az F1-insider.com úgy tudja, hogy a csapat és a divatmárka vezetői Monzában ültek le ismét tárgyalni, és már nagyon közel kerültek a megállapodáshoz.

A hírek szerint a csapat új nevét a Hugo Boss és „Bika” szó (angolul bull, olaszul toro) variációiból alkotják meg. Ezen felül a német márkának mélyen a zsebébe kell nyúlnia a főszponzori szerepkör kapcsán. Helmut Marko ugyanis olyan támogatót akar a testvércsapat mellé, akinek pénzügyi segítségével szignifikánsan javulhatnak az eredmények is.

A márka már a Formula E-t is magára hagyta, és kizárólag a száguldó cirkuszra akar koncentrálni:

Az Aston Martinnál tért vissza a Hugo Boss az F1-be, jövőre viszont az AlphaTaurit erősítheti – Fotó: Aston Martin F1 Team

„A Hugo Boss megvizsgálja és átrendezi a kötelezettségeit, és a jövőben kizárólag a Forma-1-re koncentrál. A Forma-1 újra itt van, és jobb, mint valaha. Ők is kötelezettséget vállaltak a fenntartható világ és versenyek mentén. A sportág még relevánsabb, mint valaha és az egész világ őket figyeli” – nyilatkozta Daniel Grieder, a márka vezérigazgatója.

Az AlphaTaurinál már a 2023-as szezon is hozott változásokat. Nyck de Vries-vel és Yuki Tsunodával kezdték az évet, ám a Magyar Nagydíj előtt a hollandnak távoznia kellett. Daniel Ricciardo tért vissza a faenzai csapathoz, de a Holland Nagydíj második szabadedzésén eltörött a bal csuklóján az egyik kézközépcsont. Az ausztrált a remekül helyt álló Liam Lawson helyettesíti, aki a jelenlegi hírek szerint a Katari Nagydíjig ülhet autóba.

A szezon után Franz Tost csapatfőnök nyugdíjba vonul, helyét a Ferraritól távozó Laurent Mekies veszi át.

2023. szeptember 5.
Az Aston Martin partnerének nevére válthat jövőre az AlphaTauri?

Sajtóinformációk szerint az Aston Martint támogató cég pár garázzsal odébb költözik, és névadó szponzorként tűnik fel.

Hetekkel ezelőtt jelentette be az olasz kiscsapat, hogy jövőre ismét új néven versenyeznek. A Red Bull égisze alá tartozó AlphaTauri márkát maguk mögött hagyják, és új arculattal vágnak neki a 2024-es szezonnak

Ugyanakkora a csapat összetételében is lesznek változások. Laurent Mekies elhagyta a Ferrarit, hogy csapatfőnökként irányítsa az istállót. Nyck de Vries-t már a Magyar Nagydíj előtt kitette Helmut Marko, ám a pótlására érkező Daniel Ricciardo sem biztos, hogy marad. Az ausztrál versenyzőt csak kölcsönkapta a faenzai alakulat, így a szerződése 2023 végén lejár az AlphaTaurival.

Szeptemberben dönt arról a Red Bull, hogy a testvércsapatot milyen néven nevezik be 2024-re. Az érdeklődök között van az Orlen is, ám a Hugo Boss is előkelő pozícióban van. A német sajtó szerint a cég elhagyja az Aston Martint, hogy az AlphaTauri névadó szponzora legyen. A legesélyesebb névként a Hugo Boss Bulls Racing variációt jelölték meg. Az osztrák cég ugyanis ragaszkodik ahhoz, hogy a „Bika” szó valamilyen formában szerepeljen a csapat nevében.

Talált magának új csapatot az Alfa Romeo?

Mindaddig a Speedweek úgy tudja, hogy az Audi miatt távozó Alfa Romeo nem hagyja végleg ott a száguldó cirkuszt. A Haasszal sikerült megállapodniuk, amit szeptemberben be is jelentenek.

„Mindezt az Olasz Nagydíj keretein belül jelentik majd be, szeptemberben” – írja a német lap.

2024-től az amerikai istálló, így Haas-Alfa Romeo néven versenyezne.

2023. augusztus 3.
Az Aston Martinnál tér vissza a BOSS a Forma-1-be

Az Aston Martin nemrég bejelentette, hogy jövőre a BOSS fogja készíteni a csapat ruházatát.

A német márka neve nem ismeretlen a száguldó cirkuszban. Korábban a McLarennel és a Mercedesszel is dolgoztak együtt, majd szériát váltva a Formula E-ben kötöttek ki. 2023-tól viszont az Aston Martint erősítik majd. A kanadai-brit csapat közleményében tudatta, hogy nem csak a versenyzői ruházatot gyártja majd a cég, hanem a csapatruházatot és a hivatalos rajongói termékeket is átveszik.

Ezen felül a Brit Nagydíjon felkerül a márkajelzés is az AMR22-es konstrukciókra.

Fotó: Aston Martin F1 Team

Lawrence Stroll, az AMF1 Group vezérigazgatója:

„A BOSS érkezése újabb megerősítése annak a hihetetlen munkának, amit egy világszínvonalú platform kiépítése érdekében végeztünk. A világmárkák így nemzetközi szinten lehetnek partnerek, erősíthetik és aktivizálhatják magukat. Ismerem és értékelem a kiváló kézműves munkákat, a stílust és a részleteket, amik a BOSS-t is jellemzik. Alig várom már, hogy megerősítsem ezeket az értékeket, miközben új és innovatív kollekciót fejlesztünk közösen. Alig várjuk már a közös munkát.”

Daniel Grieder, a HUGO BOSS vezérigazgatója:

„A célunk mindig is az volt, hogy olyan erős partnerekkel dolgozzunk együtt, akiknek meghatározó értékeik megegyeznek a mi márkánk értékeivel. Az Aston Martin lenyűgöző ereje a technológiában, a kézművességben, az ikonikus és luxus dizájnban rejlik. Ezek olyan elemek, amikkel a BOSS is azonosulni tud.”

2022. június 30.
A Tommy Hilfigerrel kötött szerződést a Mercedes!

A Mercedes hivatalosan is megerősítette, hogy új komoly támogatót szerzett: a Tommy Hilfiger divatmárka érkezik a korábbi partnerük, a Hugo Boss helyére, akikkel tavaly szakítottak.

A Hugo Boss novemberben jelentette be, hogy felhagy a Forma-1-es szponzorációval, ahol előbb a McLaren, majd a Mercedes szponzorai voltak évtizedeken keresztül, és átigazoltak a Formula E-be. A bejelentéskor már ugyanakkor tudható volt, hogy a Mercedes nem késlekedik nagyon, és már a végső stádiumban voltak azon tárgyalássorozatban, melynek eredményeképp visszacsábították a Tommy Hilfigert a Forma-1-be, akik korábban a királykategóriában a Team Lotus, illetve a Ferrari partnerei voltak.

https://www.facebook.com/tommyhilfiger/videos/10155341986170686/

A szerződés immáron végleges, és a Tommy Hilfiger látja el majd a Mercedest verseny és utazós ruházattal, valamint Lewis Hamiltonnal utcai ruházatra is kötnek külön szerződést. A cég logója megjelenik majd a garázsban illetve az autókon is.

A Mercedes részéről Toto Wolff elégedett: „Mindig érdekes egy új partnerség, főleg ha az egy kulcselem a csapat megjelenését illetően. Pozitívan állok ehhez, új lendületet adhat ez a cégünknek, és jól fogja mutatni azt is, hogy mennyire felkészültek vagyunk a szezonra. Kíváncsian várjuk, hogy miképp öltözteti fel a Tommy Hilfiger a csapatunkat idén, és milyen izgalmas tervekkel állnak elő a Forma-1 rajongóinak.”

2018. február 6.
Kiderültek a részletek a Formula E – Hugo Boss partnerségről

A Hugo Boss jelenleg a Forma-1-ben a Mercedes partnere 2015 óta, de az elmúlt bő 30 évben előttük a McLarennel szövetkeztek. A Formula E-ben azonban az ismert német divatmárka már nem egy konkrét csapat ruházatát szállítaná és ott jelenne meg, hanem a széria hivatalos ruházati partnerei lennének.

A Hugo Boss logója megjelenne a széria tisztségviselőinek a ruházatán, a bajnokság demo autóján, valamint a pálya széli reklámként is. Alejandro Agag természetesen örömmel üdvözli az új partnerüket:
„Remek hír, hogy egy újabb globális márka csatlakozik a Formula E családjához, különösen akkor, ha az egy annyira tisztelt és ismert márka, mint az a Hugo Boss a divat világában.”

A szerződés már a 2017/18-as Formula E szezonnyitótól kezdve érvényes lesz, ami a következő hónapban rajtol majd el, Hongkongban.

2017. november 15.
A Hugo Boss is otthagyja az F1-et: Formula E-re váltanak!

Nem csak autógyártók szállingóznak a Formula E-be, hanem sok egyéb komoly támogató is. A legújabb nagy dobása az elektromos versenyautós szériának, hogy a Hugo Boss is már izgalmasabbnak tartja őket még a Forma-1-nél is.

A Hugo Boss divatmárka teljesen kiszáll a Forma-1-ből, és a jövőben már a Formula E-re koncentrál majd. Mark Langer, a cég elöljárója a Focus magazinnak beszélt a döntés hátteréről:
„Természetesen a Forma-1 a versenysportok királykategóriája, de a Formula E innovatívabb és fenntarthatóbb. A meghajtás, és az, hogy nagyvárosokban rendezik a versenyeket, tetszik a fiatalabb közönségünknek, és új lehetőségeket nyit meg.”

Langer úgy véli, hogy nem is pénzügyi okai voltak a váltásnak, hanem inkább az, hogy szeretne a cég újraszerveződni. Ezzel a lépéssel a Forma-1-es bajnokcsapat Mercedes is elveszti az egyik fontos szponzorát, pedig 2015 év eleje óta támogatták őket. Persze még az is lehetséges, hogy a német divatóriás marad a stuttgarti autós vállalat partnere, és csak együtt szállnak be, majd a 2019/20-as Formula E szezonban.

A Forma-1 világbajnokságban a Hugo Boss előbb 33 évig a McLaren partnere volt. 1972-ben kezdődött el egyébként a márka motorsport aktivitása, és először a német Jochen Masst támogatták, aki 1974 és 1977 között a McLarennél versenyzett. 1982-ben lett végül hivatalosan is szerződésük a brit versenyistállóval.

2017. november 11.
A Mercedes Hamilton miatt dobhatja egyik szponzorát

Ha Lewis Hamilton hosszútávon a Mercedesnél marad még, a csapat nagy valószínűséggel megválik egyik szponzorától, a Hugo Bosstól.

Egy Forma-1-es bennfentes ugyanis arról számolt be a Daily Mailnek, hogy Hamiltonnak ajánlatot tett egy másik neves divatmárka, a Tommy Hilfiger. Azonban ha a Hilfiger jön, a Hugo Bossnak minden bizonnyal mennie kell.

„Lewisnak most van egy megállapodása a Tommy Hilfigerrel, és most a Mercedesnek meg kell oldania a Hugo Boss problémát, ez pedig befolyással lesz az új szerződésére is (Lewis Mercedeses szerződésére). Vicces lesz figyelni, hogy mi történik.” – mondta a meg nem nevezett forrás.

Hamilton minden bizonnyal modell barátai, elsősorban a Hadid-lányok által került kapcsolatba a Tommy Hilfigerrel, mivel Bella és Gigi Hadid is rendszeresen vonul a Hilfiger kifutóin, Gigi Hadid pedig közös kollekciót is alkotott a neves divatmárkával.

Legutóbb is jelen volt Hamilton a London Fashion Week-en, a Hilfiger 2018-as tavasz-nyári kollekciójának bemutatóján.

A brit versenyző aktuális Mercedeses szerződése pedig a következő szezon végén jár le…

https://www.instagram.com/p/BZp–T1l2cl/?taken-by=tommyhilfiger

https://www.instagram.com/p/BZTGTi9lDf0/?taken-by=lewishamilton

2017. október 2.

Címke: Hugo Boss

Talált magának új csapatot az Alfa Romeo?

Lawrence Stroll, az AMF1 Group vezérigazgatója:

Daniel Grieder, a HUGO BOSS vezérigazgatója: