Címke: Honda

  • Ecclestone: A McLarennek új csapatfőnök kell

    Ecclestone: A McLarennek új csapatfőnök kell

    Bernie Ecclestone úgy látja, hogy a McLarennek és a Williamsnek új vezetőségre lenne szüksége.

    Az régi nagyok szerinte azért szenvedtek manapság, mert nem megfelelő emberek irányítják őket.

    „Már nem olyan vezetők kezei alatt működnek, mint Ron Dennis, vagy Frank Williams. Ha vissza akarnak térni, találniuk kell egy másik Frank-et és Ron-t.”

    A McLaren mostani első embere egyébként Zak Brown, míg a Williamsnél Frank Williams lánya, Claire irányít.

    Más csapatokról is kérdezték a korábbi F1-vezért, ekkor mondta el, hogy mennyire várja, mi sül ki a Red Bull Honda együttműködésből.

    „Ezt a partnerséget már 3 éve felvetettem a Red Bullnak. A Honda természeténél fogva versenyképes, csak nézzük meg a motorversenyzést.”

    Ecclestone szerint az F1 meglenne az FIA és elnöke, Jean Todt nélkül is.

    „Jean remek munkát végzett, hogy rávette a Liberty-t egy-két változtatásra. De az F1 el lenne nélkülük is. A csapatok és promóterek maguk írhatnák a szabályokat, és valami más név alatt is versenyezhetnének. Én személy szerint nem erőltetném a demokráciát, csak kell egy ember, aki lefekteti a szabályokat.”

    A brit úgy gondolja, a Mercedes nem fog megegyezni a Liberty-vel a 2021-es Concorde Egyezményről: „Nem lennék meglepve, ha már nem lenne gyári csapatuk.”

  • Verstappen még nem meri azt mondani, hogy esélyes lehet a bajnoki címre

    Verstappen még nem meri azt mondani, hogy esélyes lehet a bajnoki címre

    Max Verstappen egyelőre nem meri kijelenteni, hogy esetleg bajnoki kihívó lehet 2019-ben.

    A Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko Lewis Hamilton és Sebastian Vettel mellett a fiatal hollandot nevezte meg, mint az idei bajnokság egyik legfőbb esélyese. Max azonban egyelőre óvatosabban fogalmaz, ugyanakkor bízik új motorszállítójukban, a Hondában.

    „Nehéz megmondani (hogy a bajnoki címért tud-e majd harcolni).” – mondta a Ziggo Sportnak.

    „A legfontosabb, hogy kiegyensúlyozottak legyünk idén, és hogy ez elég lesz-e a bajnoki címért, nem tudom. Realista és optimista vagyok, de ezt nehéz megmondani.

    „Nem akarok senki ellen beszélni, de ez a motor (Honda) sokkal logikusabb. Szuper karcsúnak tűnik a csomag, igazán gyönyörű.”

  • Már Melbourne-be megérkezik a Red Bull kínai fejlesztése

    Már Melbourne-be megérkezik a Red Bull kínai fejlesztése

    A Red Bull módosított a terven és az eredetileg Kínára szánt fejlesztését már az Ausztrál Nagydíjon beveti.

    A Red Bull az első nagyobb fejlesztését a Kínai Nagydíjon szándékozott bevetni, ám az előszezoni teszteken látottak miatt „végletekig motivált” Adrian Newey mesterkedései és sürgetései folytán az új alkatrészek már a hétvégi Ausztrál Nagydíjra készen lesznek.

    „[Newey] nyomásának köszönhetően a harmadik futamra tervezett elemeket előrébb hoztuk Melbourne-re” – magyarázta Helmut Marko. „Az optimizmusunk nem alaptalan: versenytempóban a Ferrari mögött, de a Mercedes előtt vagyunk. A hatékonyságot és az alkatrészek technikai tökéletességét figyelembe véve az RB15 kétségtelenül a legjobb és legdrágább autó a Red Bull Racing történelmében. Mindez annak az eredménye, hogy minden egyes alkalmazott a tervezési folyamat minden egyes szakaszában meg volt győződve róla, hogy ismét jó irányba haladunk, ismét megvan az esélyünk a győzelmekre.”

    A tél folyamán a Red Bull főkolomposai rendszeres dicséretekkel halmozták el a Hondát, sokan szerint azonban érdemesebb lenne kettővel elosztani a nyilatkozatokat.

    „Rengeteg negatív hozzászólást hallottam, miszerint a Honda nem lesz elég jó, de még sosem voltak ilyen hibátlan tesztnapjaink” – vágott vissza Marko a kritikusoknak. „Több lóerő áll rendelkezésünkre, így csak logikus, hogy alig várjuk a szezonkezdetet. Tavaly négyszer nyertünk, idénre az öt győzelem reális; talán még több is lesz.”

  • Marko: A Red Bull idén legalább öt versenyt fog nyerni

    Marko: A Red Bull idén legalább öt versenyt fog nyerni

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint csapata több versenyt fog nyerni a Hondával, mint tette azt tavaly a Renault-val.

    Az osztrák odáig elment, hogy azt mondta, gyorsabbak, mint az elmúlt öt év bajnoka, a Mercedes.

    „Az idén legalább öt versenyt nyerünk” – mondta Marko, akinek a csapata tavaly egyébként 4 versenyen diadalmaskodott (Kína, Monaco, Ausztria, Mexikó).

    Arra számítanak, hogy a Red Bull idén több helyszínen is versenyképes lesz az elmúlt évekkel szemben, amikor ugye csak a nagy leszorítóerőt igénylő pályákon voltak esélyesek.

    Ha a barcelonai tesztek legjobb időeredményeit nézzük, arra a következtetésre juthatunk, hogy szinte nincs különbség a Mercedes és a Ferrari közt, ugyanis az olaszok legjobb ideje 3 ezredmásodperccel volt jobb a németekénél. Marko viszont nem így gondolja, szerinte a különbség ennél sokkal nagyobb, és a két csapat közé még a Red Bull is beférhet.

    „A Ferrari a favorit. Olyan gyorsak voltak, mintha ők mindenkinél egy héttel többet tesztelhettek volna.”

    Marko elhintette, hogy azért Gasly többször is megnehezítette a dolgukat, ugyanis a francia kétszer is összetörte az autót. Az egyik balesete az utolsó előtti napon történt, melynek eredményeképpen csapattársa, Max Verstappen csak 29 kört tudott megtenni az utolsó napon. Vélhetően ennek volt köszönhető az is, hogy a Red Bull nem futott igazán gyors kört a teszteken, hiszen ezeket a szimulációkat a Mercedes is az utolsó napra hagyta, és lehet, hogy így járt volna el az osztrák csapat is.

  • Verstappen: A Honda megcsinált mindent, amit megígért

    Verstappen: A Honda megcsinált mindent, amit megígért

    Max Verstappen rendkívül elégedett a Honda télen mutatott munkájával, szerinte minden ígéretüket megvalósították.

    A Red Bull idén először használ majd Honda motort, és a főpróba jól sikerült, hiszen semmiféle technikai probléma nem hátráltatta őket a két barcelonai teszthét során. Fontos időket csupán Pierre Gasly két balesete miatt vesztettek, de a tesztek után mind a Red Bull, mind pedig a Honda is elégedett volt a motor megbízhatóságával és teljesítményével.

    Verstappen az Autosport.com-nak adott exkluzív interjújában mesélt a tesztekről és a Hondáról is.

    „Minden ígéretüket megvalósították, szóval boldog vagyok emiatt. Ez egy sokkal másabb helyzet, mint az elmúlt pár évben. Nagyon nyitottak és őszinték, amit mondanak azt meg is csinálják. Ez így korrekt. Teljesen másképp fut a motor, a gáz adagolás is más, akárcsak a fel- és leváltások módja is. Teljesen más világ.” – kezdte a holland.

    Az ötszörös futamgyőztes pilóta tavaly rengetegszer kritizálta a Renault motor vezethetőségét és megbízhatóságát, és gyakran a nyilvánosság előtt is hangot adott ennek. Most azonban nagyon meg van elégedve a motor megbízhatóságával, és a közös munka is rendkívül gördülékenyen megy.

    „Természetesen van tapasztalatom a Renault motorral és most már ezzel is. Igyekszel mindkettőből kiszűrni a pozitívumokat, mert tavaly sem volt minden rossz. Tanulsz ebből és megpróbálod megosztani a véleményeidet. Ők dolgoznak ezeken, te pedig ötleteket adsz, hogy hogyan fejlődhetnénk, és szerintem ez most remekül működik.” – fogalmazott Verstappen.

     

  • Két magyar versenyző is bizonyít idén a WTCR-ben!

    Két magyar versenyző is bizonyít idén a WTCR-ben!

    Idén két magyar pilótával is számolni kell idén a túraautó világkupán, Tassi Attila és Michelisz Norbert is egyaránt gyári pilótaként lesznek jelen a szériában. Előbbi a Honda üdvöskéje lesz először ezen a szinten, Michelisz Norbi pedig már a második évét kezdheti meg a Hyundai színeiben. Papíron ugyan még két hely kiadó a WTCR-ben, de nem is valószínű az, hogy ezeket esetlegesen a Zengő Motorsport kapná meg, másrészt ha valami csoda folytán mégis igen, akkor meg nem ütőképes technikával, hiába a magyaros virtus és igyekezet, így őket most kiszedtük a kalapból.

    A kérdés tehát rém egyszerű: szerintetek a feltörekvő Tassi Attila, vagy korábbi mentora végén majd előrébb a pontversenyben, a WTCR-ben?

    [poll id=”121″]

  • Marko szerint hárman harcolnak majd a bajnoki címért!

    Marko szerint hárman harcolnak majd a bajnoki címért!

    Dr. Helmut Marko azt jósolja, hogy a 2019-es bajnoki címért hárman lesznek majd harcban. Ebben hisz a szakember a téli teszteket követően, és szerinte az Ausztrál Nagydíj előtt a Ferrari van némi előnyben a Red Bull-Hondához és a Mercedeshez képest. Mindezt tartja még úgy is, hogy sokan azért kételkednek egyelőre a friss Red Bull-Honda házasság erejében. Marko azonban a Red Bull főtanácsadójaként elmondta a Krone Zeitungnak, hogy miképp is látja a 2019-es bajnoki harcot:

    „Feltehetően hárman küzdenek majd, Vettel, Hamilton és Verstappen.”

    A holland egyetért:

    „Az autóban jól érzem magam, mindenki nagyon elégedett és koncentrált.”

  • Lehullt a lepel Tassi Attila és csapattársa, Tiago Monteiro autójáról!

    Lehullt a lepel Tassi Attila és csapattársa, Tiago Monteiro autójáról!

    Tassi, a mezőny legfiatalabb gyári pilótája, és a súlyos sérülése után visszatérő Monteiro Honda Civic Type R TCR-rel vág neki a 2019-es WTCR szezonnak.

    Az autók idén is látványos festést kaptak hűen követve a gyártó és a szponzorok színvilágát – a JAS Motorsport, a Honda Racing és a HELL ENERGY tüzes piros színe mindkét Hondán visszaköszön. A pilóták már hetekkel ezelőtt megkezdték a tesztelést és a felkészülést a hamarosan kezdődő versenysorozatra, melynek első állomása Marrakech lesz. A rajongók azonban már március 27-28-án találkozhatnak az autókkal Barcelonában, a szezon előtti utolsó tesztnapokon.

    tassi attila, tiago monteiro, hell, racingline.hu

  • Marko: A Ferrari gyorsabb mint a Red Bull, míg a McLaren a Williamsszel fog küzdeni hátul

    Marko: A Ferrari gyorsabb mint a Red Bull, míg a McLaren a Williamsszel fog küzdeni hátul

    Helmut Marko a Red Bull tanácsadója ismét esélylatolgatásba bocsátkozott. Az osztrák szakember újfent a Ferrarit nevezte meg a leggyorsabb konstrukciónak, ám ezúttal a mezőny leggyengébb láncszemét is megjelölte, szerinte ugyanis a McLarenes pilóták fognak harcolni az utolsó helyért a 2019-es bajnokságban.

    A téli teszt sorozat véget ért, hamarosan ki fognak aludni a piros lámpák Melbourne-ben, ám előtte bőszen mennek a találgatások, hogyan is fog alakulni az idei szezon erősorrendje. Marko a tesztekre hivatkozva, a Ferrarit tartja a legerősebbnek, és a Williamst valamint a McLarent a leggyengébbnek. Igaz, a Toro Rosso mellett, az előbb említett wokingi alakulat is megelőzte az utolsó teszten a Red Bullt, ám ezeket az eredményeket nem vette komoly fenyegetésnek Marko, szerinte a sereghajtó szerepben ismét a McLaren fog tetszelegni az első futamon.

    ,,A Ferrari van elől, utána mi jövünk, majd következik a Mercedes.” – ismételte meg korábbi nyilatkozatát az osztrák szakember a Speed Weeknek. – ,,Utána következik a középmezőny, ahol nincs nagy  különbség a csapatok között, majd végül a Williams és a Mclaren zárja a sort.”

    Marko nagyon magabiztos a Red Bull és a Honda házasságával kapcsolatban, véleménye szerint jelenlegi konstrukciójuk 5 győzelmet fog aratni a szezon során. Mikor arról kérdezték, miért ilyen biztos a dolgában, a Red Bull tanácsadója így felelt:

    ,, A hibrid-éra óta, ez a teszt volt az eddigi legjobb felkészülésünk. Rengeteg kilométert megtettünk és Pierre Gasly balesetét kivéve, nagyon megbízhatóan teljesítettünk, amit a Hondának köszönhetünk.”

    Természetesen arról is megkérdezték Helmut Markot, hogy szerinte ki lesz az idei év világbajnoka, erre a kérdésre az osztrák szakember határozottan azt felelte: ,,Max Verstappen!”

  • Alesi szerint versenyképes lehet a Hondával a Red Bull

    Alesi szerint versenyképes lehet a Hondával a Red Bull

    Ugyan erősebbnek tűnik a Ferrari a téli tesztek alapján Barcelonában, de korábbi versenyzőjük, Jean Alesi szerint az olaszok szenvedhetnek 2019-ben is. Alesi szerint az RB15-ös sokkal erősebb lehet mint gondolnánk, mert jó a Red Bull és a Honda kapcsolata. A Radio Sportivának nyilatkozott:

    „Az új Red Bull nagyon versenyképes lesz. Azt hiszem, hogy a Renault is javult Ricciardoval, és Kimi és Antonio is jól teljesíthetnek az Alfa Romeo színeiben. Persze a Mercedes is erős lesz, de a Ferrari kicsit erősebbnek tűnik most, mint tavaly ilyenkor. Ne feledjük, hogy a Mercedes két teljesen más autóval volt ott Barcelonában. Ez általában nem jó jel, mert ezek szerint ami eredetileg volt a papíron, az nem teljesített jól. A Ferrari másrészt épített egy gyors autót, és csendben fejlődhetnek.”

    Minden megváltozott ugyanakkor a Ferrarinál a téli szünet alatt. Mattia Binotto lett a csapatfőnök, Charles Leclerc pedig átigazolt, és egy teljesen más hozzáállást mutat be. Alesi biztos benne, hogy Leclercnek a másodhegedűs szerepe jut, a sokkal tapasztaltabb Sebastian Vettel mellett:

    „Kétségem sincs afelől, hogy Vettel a kiemelt, és Leclerc a vízhordó. Ettől függetlenül érdekes lesz a kettejük párharca. Úgy látom, hogy az a terv, hogy Vettelnek kell lennie az elsőnek, és Leclerc csak második lehet, de ki tudja. A szezon 21 versenyből áll! Vettelnek minden adott ahhoz, hogy elhódítsa a bajnoki címet, de várjuk meg, hogy mi történik majd Melbourneben…”