Címke: Honda

Lehto furcsának találja a Honda Brazil Nagydíjon mutatott erejét

Az egykori F1-es versenyző, JJ Lehto előállt egy lehetséges „összeesküvés elmélettel” a múlt hétvégi Brazil Nagydíj kapcsán.

Ugyan Max Verstappen és Pierre Gasly sikeréhez az is kellett, hogy a verseny végén a Ferrarik kiütötték egymást a versenyből, Lehto szerint több is lehet a Honda-erőforrású autók előkelő eredménye mögött.

„Emlékezzünk rá, hogy a Mercedes már megnyerte mindkét bajnoki címet, szóval nem volt szükségük a győzelemre.” – monda a finn az Iltalehti című lapnak. „Ez jelentheti azt is, hogy lejjebb vették a motorerőt, így a többiek erősebbnek tűntek.”

„Határozottan azt vártam, hogy Hamilton jobban veszi majd friss gumikon az utolsó kanyar kijáratát, és könnyedén megelőzi Gasly-t.”

Gasly azonban a Toro Rosso Hondával maga mögött tudta tartani a hatszoros világbajnokot, akit ugyan a harmadik helyen intettek le, végül büntetést kapott és csak a hetedik helyen értékelték.

„Hamilton tempója nagyon lomha volt a végén. A tény, hogy a Toro Rosso gyorsabb volt, igazán meglepő. Valami összeesküvés lehet itt?” – tűnődött Lehto.

Ennek ellenére Lehto szerint ez az eredmény kifejezetten hasznos a motorgyártókra nézve.

„Nagyszerű, hogy mind jelentősen fejlődtek, különösen a Honda lépett nagyot előre. Kiegyenlítettebb lett a helyzet.”

„Minden gyártó talált még teljesítményt, vezethetőséget és megbízhatóságot. Ez jó jel a következő szezonra nézve.”

2019. november 21.
Érik a Red Bull és a Honda megállapodása 2021-re is

A Red Bull és a Honda egyre közelebb állnak ahhoz, hogy folytassák az együttműködésüket a Forma-1-ben 2020 után is. Hivatalosan a japán motorgyártó, ahogy másoknak is a mezőnyből, még alá kell írniuk az új 2021-re tervezett szabályváltoztatásokat.

Nehezen indult pedig a visszatérésük a sportágba a McLarennel 2015-ben, de a Honda most már láthatóan fejlődik, és felzárkózott a többi erőforrás teljesítményéhez. 2019-ben ráadásul eddig 3 versenyt is megnyertek. A Honda F1-es technikai igazgatója, Toyoharu Tanabe is úgy nyilatkozott a holland Formule 1-nek, hogy reméli, a brazil 1-2 pozitívan hat majd az autógyár döntésére a jövőjükkel kapcsolatban:

„Remélem, hogy ennek a hatása pozitív lesz a jövőnkre nézve.”

A holland De Limburger úgy tudja, hogy a Red Bull részéről Dr. Helmut Marko Brazíliából egyenesen Japánba utazott a hétvégi interlagosi verseny után. A cikkük szerint a paddockban már folyamatban van a megállapodás a motorok szállításáról 2021 után is. Abu Dhabiban a szezonzárón két hét múlva a japánok már azzal számolnak, hogy lesz mit bejelenteniük. Tanabe csak ennyit tett hozzá:

„Nem veszek részt ebben a folyamatban, de az igazgatótanácsunk dolgozik rajta.”

2019. november 19.
Elhunyt Max nagypapája, Frans Verstappen

A hétvégi Brazil Nagydíj nyertesének Max Verstappennek meghalt a nagypapája. A 1Limburgon kívül más holland források is megerősítették, hogy Jos édesapja, Frans rákban 72 évesen jobblétre szenderült egy szeretetházban. Ide november elején vonult be.

Jos, Max és Frans kapcsolata nem volt egyszerű. 2016-ban Frans azzal vádolta a korábban Forma-1-ben is versenyzett fiát, hogy megtámadta. Ettől függetlenül az unokáját erősen támogatta, és az 1Limburgnak elárulta, hogy libabőrös lesz a Red-Bull-Honda versenyzőjének a sikereitől. Halála alig pár nappal csak a 22 éves Max interlagosi sikere után következett be. A legifjabb Verstappen csak egy rövid közleményt juttatott el a Ziggo Sportnak:

„Öröm és bánat sokszor együtt járnak.”

Jos is lemondta egy hétfői tervezett megjelenését ugyanezen csatornán.

Frans Verstappen egy fagylaltozó tulajdonosa volt Montfortban, ahol élt és ahol született Jos is. Rendre bulikat szervezett egy helyi klubban, ahol kivetítőn nézték Max versenyeit. Egy forrás úgy tudja, hogy Frans Verstappen szombaton lesz elhamvasztva.

Jos korábbi felesége, Kelly van der Waal így nyilatkozott:

„Egy fantasztikus Forma-1-es hétvége után a világ megáll egy pillanatra Verstappen nagypapa halála miatt.”

https://twitter.com/MaxvsVeekay/status/1196497298009870342

2019. november 19.
Binotto: Nem helyes megkérdőjelezni a Honda sebességét

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint már egyáltalán nem meglepetés a Honda Brazíliában mutatott teljesítménye.

A Ferrari a motorja miatt újabban komoly kritikát, amire válaszul Vettel annyit mondott, hogy a Honda brazíliai teljesítménye igencsak gyanús.

A japán gyártó évtizedek után kettős győzelmet ünnepelhetett a hétvégi Brazil Nagydíjon, köszönhetően Max Versappen első és Pierre Gasly második helyének.

Mattia Binotto viszont nem mutogat ujjal gyanúsítólag a japánokra.

„Nem tudom elmagyarázni, hogy ők mit csinálnak. Csupán a saját munkánkkal vagyok tisztában. A sebességük nagyon nagy volt, de azt mondani, hogy meglepetés volt, az nem helyénvaló.” – jelentette ki.

2019. november 18.
Valóban benne van még a pakliban, hogy a Honda 2020 után kiszáll

Max Verstappen menedzsere elismerte, hogy meg van az esély arra, hogy a Honda 2020 után talán újra kiszáll a Forma-1-ből.

Amennyiben Verstappen szeretne minden idők eddigi legfiatalabb világbajnoka lenni, jövőre meg kell nyernie első bajnoki címét. Ennek kulcsa pedig menedzsere szerint is a Red Bull erőforrása lehet.

„Mi – azaz Max, Jos és én -, kellemes meglepetésnek ítéljük a Hondát.” – mondta Raymond Vermeulen a De Limburger című lapnak.

Mindemellett Verstappanék jövőre bajnoki címet akarnak, ellenkező esetben lehetséges, hogy másik csapatot keresnek.

„A csapatnak az első naptól fogva készen kell állnia, beleértve a Hondát is.” – mondta Vermeulen a 2020-as szezonra vonatkozóan. „Már Melbourne-ben is ott kell lennünk, mert ha az ember bajnok akar lenni, akkor erre van szükség 22 futamon át.”

„Idén ez nem így volt, szóval kell egyet előre lépnünk. Hullámvölgyekkel nem lesz az ember világbajnok.”

Max mindenképpen készen áll.

„Jelenleg nincs hova tovább fejlődnie. Ő egy teljes versenyző. Az utolsó löketnek a csapattól kell érkeznie.”

„Helmut Marko maga is mondta, hogy rajtuk áll, hogy Max olyan autót kapjon, amivel bajnok lehet.”

Hozzátette azonban, hogy benne van a pakliban, hogy 2021-ben Verstappen csapatot vált.

„Továbbra is fantasztikus helyzetben vagyunk egy top csapatnál, de nyerni akarunk.” – mondta Vermeulen.

Ezt az elképzelést az is fokozhatja, hogy a Honda egyelőre nem kötelezte el magát az F1-ben a 2020 utáni időszakra.

„Heti rendszerességgel tájékozódunk a helyzetről. Magunk beszéltünk a Hondával, Japánban.”

„Azt mondták, hogy 2020 egy nagyon fontos év. Folytatni akarják, de még várunk, hogy felszálljon a fehér füst (döntés szülessen).”

Vermeulen hozzátette, hogy nem aggódnak amiatt, hogy 2021-re Verstappen mellett többek között Lewis Hamilton és Sebastian Vettel is szabadon igazolható lesz.

„Nem aggódunk emiatt.” – mondta. „De 2021 előtt, az új szabályok mellett, nehéz lesz jó döntést hozni. A múlt nem lesz garancia a jövőre.”

„Saját szemünkkel figyeljük majd, mit csinál a Red Bull és odafigyelünk arra is, hogy mit akarnak a többiek.”

2019. november 18.
A Honda célja a 2020-as világbajnoki cím a Red Bullal

Elég határozott céllal vág majd neki a 2020-as Forma-1-es idénynek a Honda, akik meg akarják nyerni a bajnokságot a Red Bullal karöltve.

Egyelőre továbbra sem tudjuk biztosra, hogy a Honda 2021 után is a száguld cirkuszban kíván-e maradni, és újabban a Renault meg a Mercedes esetleges távozásáról is szó van. Éppen ezért kulcsfontosságú lehet a japánok számára a következő esztendő, hogy mennyire tudnak sikeresek lenni.

A Honda vezérigazgatója Takahiro Hachigo kijelentette, hogy a céljuk jövőre nem más, mint a Forma-1-es világbajnoki cím.

„A 2015-ös Forma-1-es visszatérésünk után nehéz évek következtek számunkra. Elég fájdalmas időszak volt. Idén viszont sikerült először nyernünk a visszatérésünk óta, Ausztriában, emiatt pedig rendkívül elégedett vagyok. Emellett Németországban is nyertünk, ahol Danyil Kvjat harmadik lett.” – kezdte Hachigo.

„Suzukában Naoki Yamamoto vezethetett egy szabadedzésen, ami egy nagyszerű pillanat volt minden japán számára. Jövőre viszont meg akarjuk nyerni a világbajnokságot a Red Bullal.” – jelentette ki.

2019. november 13.
Abu Dhabi környékén dönthet a Honda, folytatja-e 2021-ben

A Red Bull csapat tanácsadója, Helmut Marko kijelentette, hogy a Honda még nem döntötte el, maradnak-e a Forma-1-ben 2021-ben is.

A japánok 2015-ben tértek vissza a száguldó cirkuszba, és egy gyötrelmes partnerség után a McLarennel idénre a Red Bull motorszállítójává váltak, miután tavaly még csak a kiscsapatot, a Toro Rossót látták el motorral.

Elégedettek egymással a felek, ám a hosszútávú jövő mégsem biztosított.

„A Honda még nem döntött” – idézi Helmut Markot a Motorsport-magazin.com. „Szerintem az Abu Dhabi Nagydíj környékén születhet meg az elhatározás. Az új szabályok immár ismertek, és most már meghatározható, mennyivel lesz olcsóbb a motor fejlesztése. Rövid időn belül lesznek megkötések és különböző felszerelések.”

2019. november 12.
Alonso tényleg tárgyal az Andrettivel az Indy500-ról

Michael Andretti elismerte, hogy tényleg egyeztet Fernando Alonsóval a jövő évi Indy500-ról. Erről már korábban beszámoltunk, mint sajtóértesülés, ám most maga az Andretti Autosport csapatfőnöke nyilatkozott a Racernek.

Igaz az még hozzátartozik a dologhoz, hogy a spanyol a McLarenhez is mehet, mert a wokingiak indíthatnak számára egy harmadik autót a már biztosan induló, Oliver Askew-Patricio O’Ward duó által vezetett versenygépek mellett.

De Andrettire visszatérve, az amerikai így nyilatkozott: „Beszéltünk erről, és imádnám, ha újra nálunk vezetne, de sok dolog történhet.”

„El kell döntenie, mit akar csinálni, és még mindig kiköthet a McLarennél is. De van más dolog is” – utalt a Hondára, mely csapata motorszállítója. „Ez egy lehetőség, de nem egy jó lehetőség. Nagyon szeretném, ha visszatérne hozzánk, és velünk szerezné meg első Indy500 győzelmét. Sokszor beszéltünk már erről, mint ahogy arról is, hogy máshol is vezethetne nekünk. De egyelőre csak egyeztetünk.”

2019. november 10.
Verstappen: 2019 még csak tanulóév volt a Hondának

Max Verstappen úgy véli, hogy 2019 még csak a tanulóéve volt a Red Bull-Honda párosnak. Korábban rendre pletykálták, hogy a holland csak az alkalomra vár, hogy kiszálljon a 2020-as szerződéséből. Most azonban kifejezetten feldobott, és jövőre már cél a bajnoki cím. Max egy szponzor eseményén beszélt erről:

„Elértünk már pár jó eredményt, de meg akarjuk tenni a következő lépést, hogy jövőre már a bajnoki címekért szálljunk harcba.Ez az év még csak a Honda tanulóéve volt, és remek fejlődést mutattunk be. Mindenki motivált a csapatban, és nyerni akar.”

Csapatfőnöke, Christian Horner ezzel csak egyetérteni tud, szerinte a Red Bull-Honda jelenlegi formája jó előjel 2020-ra nézve:

„Relatív stabil marad a szabályzás, így mindent amit idén megtanultunk, átvihetjük 2020-ra. Mindig is átmeneti évként tekintettünk 2019-re, és ez jól sikerült. Csak gratulálhatunk a Hondának a fejlődésükhöz. Több szerencsével több versenyt is nyerhettünk volna. Most meg kell ragadnunk ezt a pillanatot, és átültetni a következőre. Továbbra is a Mercedes a mérce, de az az érzésem, hogy egyre inkább összezár a mezőny.”

2019. november 8.
Verstappen kedvenc pillanata idén: Azon a napon minden összejött

Az Aston Martin Red Bull Racing versenyzője, Max Verstappen szerint az Osztrák Nagydíj a kedvenc pillanata az idei szezonban. A fiatal holland ugyanis fantasztikus versenyzéssel itt szerezte meg első győzelmét a 2019-es szezonban.

Továbbá a holland győzelme volt a Honda első győzelme a száguldó cirkuszban a 2006-os Magyar Nagydíj óta, ahol még Jenson Button diadalmaskodott a japán gyártó gyári csapatával. A győzelem rendkívül érzelmes pillanat volt a japán gyártónak, akik rengeteget szenvedtek az elmúlt évek során, különösen a McLarenes korszakukban.

Max édesapja, Jos Verstappen is versenyzett a Hondánál korábban és továbbra is olyan jó kapcsolatot ápol a japán gyártóval, mint amilyen régen. Jos rendszeres feltűnik a Paddockban a fia versenyein és az ünneplő tömeg középpontjában volt, amikor a fia elsőként látta meg a kockás zászlót a Red Bull Ringen.

A fiatal holland örömmel tekint vissza arra a bizonyos győzelemre, amiért nagyon keményen meg kellett dolgoznia. „Ausztriában rengeteg holland szurkoló volt kint, a lelátók szinte kivétel nélkül narancssárgák voltak,” – emlékezett vissza a hétszeres futamgyőztes holland.

A verseny egyáltalán nem volt könnyű Verstappen számára, ugyanis hiába rajtolhatott a második helyről, az indulásnál majdnem visszafulladt azt autója és visszacsúszott a hetedik helyre. „Rossz volt a rajtom, azonban utána sikerült felzárkóznom, ugyanis a Red Bull Ringen nem valami nehéz előzni. Az volt a második győzelmem Spielbergben és az első a Hondával. Azon a napon minden összejött a számomra.”

Verstappen azon a versenyen kört adott egykori saját csapattársának, Pierre Gaslynak és először Sebastian Vettelen, majd Valtteri Bottason és végül Charles Leclercen is áthámozta magát az utolsóelőtti körben. A holland manővere a monacói versenyző ellen határeset volt, ugyanis a két autó összeért a kettes kanyarban, azonban Versteppen nem kapott büntetést az előzése miatt a stewardoktól, így megtarthatta a győzelmét.

2019. november 8.