Szerk Racingline.hu

Címke: Honda

  • Marko átvenné a Honda programját, hogy saját motorokat fejlesszen

    Marko átvenné a Honda programját, hogy saját motorokat fejlesszen

    Helmut Marko szerint a legjobb opció a Honda teljes motorrészlegének átvétele és a saját motor lenne a Red Bull számára.

    Sokan vélik úgy, a Honda kiszállása nem hátrány, hanem lehetőség a bikás csapatnak.

    „A motor mindig az Achilles-sarkuk volt.” – nyilatkozta Robert Doornbos, a Red Bull korábbi pilótája. – „Mindig venniük kellett valakitől.”

    Ebben Marko is egyetért vele.

    „Minden gyártónak van saját csapata, így építik a karosszériát és a motort együtt. Mi kapunk motort, és aköré építkezünk. Ezért lenne jó nekünk a Honda-féle megoldás.”

    Annak érdekében, hogy ez megvalósulhasson, Marko már elkezdte a tárgyalásokat a Hondával és az F1 vezetőségével is.

    „Ha megbeszélések jól haladnak, akkor átvennénk a Honda bázisát, és Milton Keynes-ben készítenénk fel a motorokat. De ez csak akkor lehetséges, ha 2022 első versenyétől befagyasztják a fejlesztéseket. Erről az FIA-nak mihamarabb döntenie kell.”

    „Ha ez megvan, a Hondával kell megegyezésre jutnunk. Van egy csomó épületünk és raktárunk Milton Keynes-ben, ahol ezt meg tudnánk valósítani.” ­– tárta fel az osztrák.

    „Jelenleg motorgyártól közti különbség 15 lóerő, vagy maximum 20. A Ferrari most hátrébb van, de szerintem hamar felzárkóznak majd ők is.”

    Marko tagadta azon pletykákat, miszerint a Mercedes egykori motorguruját, Andy Cowellt környékezték volna meg.

    „Nem vagyunk még ott, de köszönöm az ajánlást.” – jegyezte meg mosolyogva.

  • Red Bull: Négyből három ülés már foglalt 2021-ben

    Red Bull: Négyből három ülés már foglalt 2021-ben

    A Red Bull pilótaprogramjának vezetője, Helmut Marko felfedte, már csak egy hely kiadó a csapatainál a következő szezonra.

    Sokan úgy vélik, a Honda által is támogatott Yuki Tsunoda válthatja Daniil Kvyatot az egyik AlphaTauriban, Pierre Gasly csapattársaként. A nagycsapatnál Max Verstappen már szerződéssel rendelkezik, egyedül Alex Albon helye kérdéses.

    “A negyedik helyet is szeretnénk tisztázni legkésőbb Isztambulban” – árulta el Marko.

    Bár a Red Bull általában saját versenyzői közül választ, most a két üléssel nem rendelkező veteránt, Pérezt és Hülkenberget kötötték össze Albon ülésével.

    Az éles kritikák ellenére Marko megdícsérte a thai versenyzőt.

    “A Nürburgringen elfogadható távolságra volt Maxtól. Ha ilyen versenyeket produkál, biztos az ülése 2021-re.”

    Azt a szakember is kikötötte, Max Verstappen jövőbeli csapattársának hoznia kell a tempót.

    “Nem küzdhetünk csak egy versenyzővel, ez nyilvánvaló. Versenyképesnek kell lennie.”

    A motorhelyzetről azt nyilatkozta, nem a Honda kilépésén múlik, hogy Verstappen marad-e náluk.

    „Versenyképes motort akarunk, ahogy Max is. De arról nincs kilépési záradék a szerződésben, hogy Hondával megyünk-e.”

    „Élete formájában van, ő az egyetlen, aki nyomás alá tudja helyezni a Mercedest. Szerintem azonos autókkal Max lenne elől.”

    Szerinte ennek az oka nem más, mint az apa, a korábbi Forma-1-es pilóta, Jos.

    „Az apja hatalmas szerepet játszott abban, hogy ilyen kiemelkedő lett. Rólam mondják, hogy kemény vagyok, de amin neki kellett átmennie, az sem volt egyszerű. De a siker az ő igazát bizonyítja.”

  • Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    Villeneuve haragszik, amiért Stroll kihagyja a futamot

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve mérges, amiért Lance Stroll kihagyja a nürburgringi versenyhétvégét. Az ifjú kanadai nem jelent meg a pályán a szombat délelőtti edzésen, amire a Racing Point csapatfőnöke annyi magyarázattal szolgált, hogy a 21 éves pilótájuk nem tudja igazán elhagyni a WC-t. Villeneuve nem lett erről meggyőzve, és ezt a korábbi Williams és Honda pilóta el is mondta a Sky Italiának:

    „Még gyomorfájással, is de megyünk versenyezni.”

    A 49 éves volt F1-es versenyzőtől Stroll kapott már hideget a múltban, hiába a Racing Point tulajdonosának, a milliárdos Lawrence Strollnak a fia. Így folytatta Jacques:

    „Amennyiben igazán eltökélt vagy a Forma-1 iránt, akkor nem dobsz el csak úgy egy versenyt. Lance vagy valóban fájdalmakkal küzd, ami azt jelenti, hogy komoly baja van, vagy egyszerűen csak nem akarja megvalósítani önmagát a legmagasabb szinten.”

    Szafnauer ugyanakkor elárulta, hogy Stroll COVID-19 tesztje negatív lett, és ezúttal is az utolsó pillanatban Nico Hülkenberg helyettesíti a csapatnál.

  • A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    A hondás Tsunoda 2021-es szerződtetése továbbra is téma

    Yuki Tsunoda továbbra is a Honda segítségével akár már jövőre bemutatkozhat a Forma-1-ben. Szegény japánt váratlanul érhette, hogy a hazai gyártó kiszáll a sportágból, de 2021-re továbbra is Tsunoda az első számú várományosa Daniil Kvyat versenyülésének az AlphaTaurinál. Masashi Yamamoto kapta meg a kérdést, hogy akarja-e a Honda továbbra is a szerződtetését:

    „Személy szerint azt gondolom, hogy a távozásunknak erre nincsen hatása.”

    Tsunoda ugyanis nem csak erősen Honda támogatott, hanem a Red Bull fiatal versenyzői programjának is a részese. Franz Tost csapatfőnök a Nürburgringen megerősítette, hogy a 20 éves fiatal továbbra is az AlphaTauri fiatal tesztpilótájaként részt vesz majd Abu Dhabiban a teszten:

    „Annak, hogy a Honda 2021-től már nem folytatja, semmi köze ehhez a döntéshez. A Red Bull filozófiája mindig is a teljesítmény körül forgott, és Yuki igazán remek munkát végez. Meglátjuk azonban, hogy miképp dönt a Red Bull a 2021-es versenyzőiről.”

  • Verstappen: Hülyeség, hogy már nem hiszek a Red Bullban

    Verstappen: Hülyeség, hogy már nem hiszek a Red Bullban

    Max Verstappen marhaságnak tartja azokat a felvetéseket, melyek szerint lépni akar a Red Bulltól.

    Ezeknek táptalajt az adott, hogy miután kiderült, hogy kiszáll a Honda, Verstappen kikövette a Hondát és a Red Bullt az Instagramon.

    Viszont a holland hangsúlyozta, hogy hülyeség az egész: „Mint igazából a hírek 90%-a.”

    „Csak elegem volt már a sok értesítésből. Folyamatosan videókban és ilyesmikben jelölgettek meg, és nem akartam a Forma-1-et a telefonomon látni.”

    Verstappen ezután kitért a Hondára, azt mondta, nem sokkolták a hírek, érezte, hogy jönnek.

    „Nem tudom, mi fog történni, de nem is gondolok rá, mert oly messze van még. Remélhetőleg lesz motorunk, másképp nekem kell hajtanom lábbal az autót, mint Frédinek. Nem tudjuk, hogyan néz ki a jövő, de ez nem egy rossz dolog. Mindig sokat tanultunk a motorpartnereinktől” – zárta gondolatát.

  • Gasly: Remélhetőleg harcolhatunk még győzelmekért a Honda oldalán

    Gasly: Remélhetőleg harcolhatunk még győzelmekért a Honda oldalán

    Az AlphaTauri versenyzője Pierre Gasly nagyon sajnálja, hogy a Honda ki fog vonulni a Forma-1-ből a 2021-es szezon végén. A francia fiatal még szeretne egy pár jó eredményt elérni a japán gyártóval, ugyanis eddigi mindkét dobogós helyezését olyan autóval szerezte, amiben a Honda erőforrásai dolgoztak.

    Gasly nemrégiben a Forma-1 hivatalos oldalának adott interjújában adott hangot a csalódottságának a Honda döntése kapcsán, miszerint a 2021-es évad végén szedik a sátorfájukat és távoznak a száguldó cirkuszból.

    „Nagyon sajnálom, hogy elmennek, különösen az utóbbi két évben elért jó eredményeink miatt is,” – nyilatkozta az idei Olasz Nagydíj győztese. „A Honda mindig is egy különleges szerepet töltött be a karrieremben és nagyon élveztem a velük való közös munka minden percét. Remélhetőleg még harcolhatunk majd a győzelmekért velük, és hogy a következő szezonban sikerül majd megnyerni nekik a konstruktőri bajnokságot.”

    A francia csapattársát, Danyiil Kvjatot szintén ledöbbentette a japánok távozásának a híre.

    „Sajnálom, mert imádtam velük való együttműködésünket. Nagyon keményen dolgoztak azért, hogy a létező legjobb hajtásláncot biztosítsák a számunkra. Biztos vagyok benne, hogy nem fognak leállni, amíg itt vannak és nyomni fogják a projektet egészen a következő szezon végéig.”

  • A Honda-eset rávilágított, hogy költségkorlát kell az erőforrásokra is?

    A Honda-eset rávilágított, hogy költségkorlát kell az erőforrásokra is?

    A Honda nem régiben váratlanul bejelentette, hogy a 2021-es szezon után kivonul a Forma-1-ből. Így a Red Bull és az AlphaTauri az, mely csapatoknak sürgősen új motorszállító után kell nézniük.

    Ez persze nem lesz egyszerű, egyrészt mert sürgeti őket az idő, másrészt mert úgy hírlik, hogy Toto Wolff nem akarja engedni, hogy az energiaitalosok Mercedes motorhoz jussanak.

    Ennek ellenére Max Verstappen és a csapatfőnök Christian Horner is előre tekint.

    „A jelenlegi szabályok mellett egy gyártő költségei egyszerűen túl magasak” – mondta Horner a Servus TV-nek. „Szóval nem látom, hogy új gyártó akarna jönni a sportba 2026 előtt a jelenlegi motorszabályok mellett.”

    „Az FIA-nak és a Liberty-nek határt kell szabniuk ezeknek (a költségeknek) erőforrás oldalon. A kaszni oldaláról jó munkát végeztek. Most a motorokat kell homologizálni és költségkorlét kell ez erőforrás egységeknek az F1-ben.”

    Horner bízik benne, hogy a Honda kiszállása kissé felébreszti az FIA-t és a Liberty Mediát.

    „Hogy miként mennek majd a dolgok 2026 után, azt legkésőbb a következő hat-tizenkét hónapban el kell dönteniük.”

  • Nincs a Hondával kapcsolatos záradék Verstappen szerződésében

    Nincs a Hondával kapcsolatos záradék Verstappen szerződésében

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt állítja, hogy a pletykákkal ellentétben Max Verstappen szerződésében nincs olyan kilépési záradék, mi szerint a Honda távozása esetén a holland versenyző is szabadon elhagyhatná a csapatot.

    Verstappen aktuális szerződése 2023 végéig szól, a Honda azonban 2021 után kiszáll a Forma-1-ből.

    „Nincs ilyen záradék a szerződésében” – mondta Horner a ServusTV-nek. „A szerződések a versenyző és a csapat között privát jellegűek, de határozottan nincs erőforrással kapcsolatos záradék Max szerződésében.”

    „Ő versenyképes. Nagyon jól érzi magát a csapatnál és erősen hisz a Honda programban.”

    Verstappen a harmadik helyen áll a pontversenyben, ő talán az egyetlen a mezőnyben, aki olykor-olykor a mercedesesek orrára tud koppintani.

    „Szerintem ő is látja, hogy a Honda előrehozza a motor(fejlesztés)t 2022-ről 2021-re. Ez persze ösztönző.”

    „Szóval jövőre újabb lépést fogunk tenni előre. Ő is izgatott emiatt és sok idő van még 2022-ig.”

    Verstappen a következőképp nyilatkozott a Honda kilépésről szóló döntéséről:

    „Persze sajnálatos, hogy a Honda elhagyja a Forma-1-et, főleg hogy jó a kapcsolatunk és igazán látjuk az elkötelezettséget az embereken akik ebben a projektben érintettek, ami mindig fontos volt számomra” – mondta Max.

    „Abban a tekintetben, hogy mit is jelent ez most is mire koncentrálunk ez után, semmi sem változott. Még mindig itt van az idei szezon hátralévő része és a következő szezon arra, hogy együtt fókuszáljunk és továbbra is minden versenyen megpróbálunk dobogóra állni, ez a célunk. Az, hogy biztosak legyünk abban, hogy mindig maximalizáljuk az eredményeinket.”

  • A Honda támogatná a Red Bull motorprogramját 2021 után is

    A Honda támogatná a Red Bull motorprogramját 2021 után is

    A Red Bull motorbeszállítója, a Honda 2021 után kivonul a Forma-1-ből, így a csapatnak már lehetőség után kell néznie…

    Az egyik opció az lenne, hogy a Honda programját átvéve saját motort fejlesztenek, akár külső segítséggel. Így a Red Bull saját kezébe venné a sorsát, és nagyobb szabadsága lenne. Így ők lennének a Mercedes, Ferrari és Renault után a negyedik teljesen független csapat.

    Amikor a Hondát kérdezték erről, azt mondták, nem akarják haraggal elhagyni a sorozatot, hogy a hosszú távon ne hagyjanak maguk után tüskét.

    Masashi Yamamoto ezt nyilatkozta a The Race-nek:

    „A Honda örömmel segít majd nekik, ha szükségünk van ránk, legyen szó a motorról, vagy egyéb dologról. Szívesen dolgozunk együtt az AlphaTaurival és a Red Bullal 2021 után is.”

    „Sok mindent kaptunk tőlük, így szeretnénk valamit vissza is adni, hogy jó szívvel tekintsünk a jövőbe.” – utalt arra, hogy jövőre is új motorral készülnek.

    Hogy az együttműködés milyen mértékű lehet, ez még nem tisztázott, mivel Yamamotónak még a japán központtal is meg kell beszélnie ezt. Mindenesetre szívesen tárgyal velük, akár a két csapat nevében is.

    „Én személyesen a lehető legtöbb segítséget meg akarom adni nekik. Támogatni akarjunk őket ahogyan csak tudjuk.”

  • Az AlphaTauri pilótákat sokkolta Honda kiszállása

    Az AlphaTauri pilótákat sokkolta Honda kiszállása

    Az AlphaTauri pilótái elismerték, hogy meglepődtek és elszomorodtak, amikor megtudták, hogy motorszállítójuk jövő év végén kiszáll.

    A Honda 2018 óta látja el a csapatot erőforrással, akik akkor váltottak a japánok termékére, amikor még Toro Rosso volt a nevük.

    „El kell ismernem, hogy szomorú vagyok, amiért a Honda kilép az F1-ből, miután ennyi szép dolgot megéltünk az elmúlt négy évben” – nyilatkozta Pierre Gasly, aki nyert is a japánok motorjával, méghozzá az idei Olasz Nagydíjon. „A Honda emberei fontos szerepet játszottak a karrieremben, mindig imádtam velük dolgozni. De jövő év végéig még mindig együtt leszünk, remélem addig még több győzelemért harcba tudunk szállni, és akkor a Honda bajnokesélyes pozícióban találhatná magát.”

    Gasly csapattársa, Daniil Kvyat sem számított erre a fejleményre.

    „Meglepődtem, amikor hallottam, hogy a Honda távozik” – tette hozzá. „Szomorú, mert élvezem a közös munkát a mérnökeikkel, illetve azért is, mert keményen dolgoznak a lehető legjobb erőforrásért, és már láttunk is néhány kivételes eredményt. A Hondás srácok nagyon elkötelezettek, biztos vagyok benne, hogy hajtani fognak, amíg a sportban lesznek.”