Szerk Racingline.hu

Címke: Honda

  • Még visszatérhet a Honda az F1-be?

    Még visszatérhet a Honda az F1-be?

    A Honda Forma-1-es főnöke nem erősíti meg azokat a pletykákat, melyek szerint jövőre is gyakran vehet részt a Red Bullal együttműködve a nagydíjakon.

    Masashi Yamamoto, a Honda F1-es részlegének ügyvezető igazgatója elismeri, hogy „őrültség” lenne, ha jövőre márkajelzés nélküli Honda erőforrásokat látnánk a Red Bull és az Alpha Tauri autóiban.

    „Ez valóban egy kicsit furcsa érzés lesz” – idézi őt a Formule 1 című holland oldal. „A motorunk a logónk nélkül.”

    „De a hangsúly azon van, hogy idén bajnokok legyünk. A jövő év az jövő év.”

    Azt azonban már most tudni lehet, hogy a Honda Forma-1-ből való távozása ellenére a japán márka és a Red Bull továbbra is együtt fog dolgozni, de alacsonyabb szinten.

    „Én személy szerint csalódást keltőnek tartom, hogy kivonulunk” – mondta Yamamoto.

    „Ugyanakkor mi a Honda Racingnél megértjük, hogy a Hondának, mint autógyártónak el kell köteleznie magát a szén-dioxid-semlegesség mellett. Ezt a folyamatot fel kell gyorsítani, ezért ez a döntés.”

    Bár a Red Bull, Red Bull Powertrains néven egyedül vág neki a jövőnek, a pletykák szerint a Volkswagen összeállhat az energiaitalosokkal. Yamamoto szerint azonban a Honda visszatérése még mindig lehetséges.

    „Én személy szerint úgy gondolom, hogy a Honda visszatér majd a Forma-1-be” – mondta.

    „Jelenleg a Hondának arra kell koncentrálnia, hogy szén-dioxid-semlegessé váljon, és fel kell gyorsítania ezt a projektet, és ha ez jól megy, akkor szerintem a vállalaton belül biztosan vannak olyan emberek, akik vissza akarnak majd térni a Forma-1-be.”

    A Honda néhány jelenlegi munkatársai között is vannak, akik otthagyják a Hondát, és 2022-től csatlakozik a Red Bullhoz.

    „A Honda szempontjából az idei év vége, a projekt vége” – mondta Yamamoto.

    „2022 egy átmeneti időszak a Red Bull számára, a Hondától érkező emberek maradnak, hogy segítsenek. A legegyszerűbben úgy lehet ezt elmagyarázni, hogy a vezetőségből mindenki, mint például én és a marketingosztály, viszont távozik.”

    „Márkaként a Honda már nem lesz láthatóan jelen.”

    De még magát Yamamotót is összefüggésbe hozták egy esetleges 2022-es átigazolással a Red Bull táborába.

    Arra a kérdésre, hogy tud-e ezzel kapcsolatban tisztázni valamit, a japán így válaszolt: „Nem. Az első dolog, amire amúgy is koncentrálunk, az a bajnoki cím megnyerése (idén).

    „Ez élvez prioritást. Ezen kívül nem beszélünk személyes költözésekről, bár fontolgatok néhány dolgot”.

  • Verstappen realisztikus: Nemcsak a motorok terén van különbség

    Verstappen realisztikus: Nemcsak a motorok terén van különbség

    Max Verstappen szerint nemcsak az erőforrások terén van különbség a Red Bull és a Mercedes között.

    Az idei szezonban rendre megy az adok-kapok a két istálló között a pályán és azon kívül is. A bajnokságot jelenleg a holland pilóta vezeti, viszont a hétszeres világbajnok ott lohol a nyakában. Ugyanakkor a csillagsok igencsak meglepték ellenfelüket a Török Nagydíjon. A Mercedes végsebessége jóval nagyobb volt a vártnál, így a Bikák értetlenkedve figyelték ellenfelüket.

    Természetesen meg is kérdezték az FIA-t a hajtáslánc szabályosságáról, mire a Szövetség azt válaszolta, hogy mindent rendben találtak az Ezüst Nyilak erőforrása kapcsán. Ugyanakkor Verstappen szerint nem „ott van a kutya elásva”. Egyszerűen csak jobb csomaggal rendelkezik a német gárda, így a Red Bullnak is lépnie kell.

    ,,A Mercedes nagyon erős volt az elmúlt versenyeken, és tisztában vagyok azzal, hogy az austini pálya is nekik kedvezhet. Bár nekünk is voltak ott jó eredményeink. A Mercedesnek természetesen nagyon erős motorja van. Ugyanakkor más dolgot is jól csinálnak ahhoz, hogy elérjék azt a végsebességet.” – nyilatkozta a holland Motorsport.com-nak Verstappen.

    A Honda az idei szezonban nagyot lépett előre, ám az érdem nemcsak a japánoké. Az  ExxonMobil az új üzemanyagkeverékeivel is elősegítette a fejlődést:

    ,,Nehéz ezt számszerűsíteni, viszont az egyértelmű, hogy együtt léptünk egyet előre. Nemcsak a belsőégésű motorról van szó, az erősforrás kapcsán minden javult. Szépen látszik az elkötelezettség és az, hogy a teljesítmény tekintetettében egyre közelebb kerülünk a Mercedeshez.”

  • Verstappen: A Honda és a Renault teljesen más mentalitással bír

    Verstappen: A Honda és a Renault teljesen más mentalitással bír

    A Red Bull versenyzője, Max Verstappen szerint teljesen más a kapcsolata a jelenlegi motorbeszállítójukkal, a Hondával, mint korábban a Renault-val volt, akikkel korábban a Milton Keynes-i istállóval négy egyéni és konstruktőri világbajnoki címet nyertek 2010 és 2013 között.

    Azonban a sok siker ellenére a két fél haraggal vált el egymástól, miután a turbóhibrid éra során a francia motorgyártó képtelen volt egy megbízható és erős erőforrással előállni. Emiatt a Bikák 2014 és 2018 között mindössze pár futamgyőzelemig tudtak eljutni 2015-öt leszámítva, ahol két darab második helyezés volt a legjobb eredményük.

    A Red Bull 2019-ben már a Honda erőforrásait használta és rögtön jobb lett a helyzetük az F1 mezőnyében. Az első két szezonjuk során a holland fiatal révén győzelmeket szereztek, a mostani szezonra azonban annyira összeálltak a dolgok, hogy a Christian Horner által vezetett gárdának mindkét világbajnoki cím megszerzésére megvan az esélyük.

    Ugyan a Honda az idei év végén ismét ki fog vonulni a Forma-1-ből, a Red Bull-lal való együttműködésük tovább fog folytatódni és a Bikák a motorszabályok befagyasztásának köszönhetően 2025-ig biztosan használhatják még a japánok által készített és fejlesztett erőforrást.

    Verstappen – aki jelen pillanatban vezeti a száguldó cirkusz egyéni bajnokságát hat futammal a 2021-es szezon vége előtt – szerint az előbb említett okok miatt teljesen kapcsolatban álltak a két motorgyártóval.

    „Sokban különbözik egymástól a Renault és a Honda, már csak azért is, mert az utóbbi sokkal többet dolgozott a saját projektjén” – árulta el a holland szupersztár a racingnews365.com-nak. „Ez pedig a mentalitásból adódik és ezzel nem a Renault-t akarom kritizálni, de rendkívül élvezem azt, hogy a Honda mérnökeivel dolgozhatok együtt.”

    A japánok mérnökei segíteni fognak a Red Bullnak abban, hogy felállítsák a saját motorgyártó részlegüket, a Red Bull Powertrainst, ahol a 2026-ban érkező új motorszabályok alapján fogják elkészíteni a szakemberek a Bikák első saját erőforrását.

    Verstappen szavait a Red Bull azon tette is jól tükrözi, hogy az eredetileg Japán Nagydíjra szánt, de végül a Török Nagydíj során használt egyedi festéssel tisztelegtek a Honda előtt, akik 56 évvel ezelőtt szerezték meg az első győzelmüket az F1-ben az RA 272 kódjelű autóval, amit Richie Ginther vezetett.

  • Nem a Honda felirat díszeleg majd a Red Bull autóin, Austinban?

    Nem a Honda felirat díszeleg majd a Red Bull autóin, Austinban?

    Az Acura márkajelzése jelenik majd meg a Red Bull autóin és a pilótáik ruháin, amikor az F1 Austinba látogat, az Egyesült Államok Nagydíjára.

    Mivel a Honda a 2021-es szezon végén elhagyja a Red Bullt és az F1-et, mint motorpartner, a japán gyártó egy utolsó marketingfogást tervez utolsó amerikai útjára.

    A RacingNews365.com úgy értesült, hogy a Circuit of the Americas versenypályán az Acura név fogja helyettesíteni a Honda nevét a Red Bull versenyzői ruháin és az autóik hátsó szárnyain.

    Bár a Honda logója továbbra is látható lesz a ruhákon és az autókon, kisebb méretben jelenik majd meg.

    A jelenleg az Egyesült Államokban és Kanadában működő Acura a Honda luxus divíziója. Még 1986-ban mutatkoztak be, és olyan luxusmárkákkal versenyeznek, mint például az Audi, a BMW, a Mercedes, és a Jaguar.

    Nem ez lehet azonban az első alkalom, hogy az Acura megjelenik az F1-ben. A McLaren pilótái, Ayrton Senna és Alain Prost a 80-as évek végén és a 90-es évek elején, Észak-Amerikában versenyezve, az akkoriban domináns Honda motorokat vezetve viselték az Acura nevet a siskrostélyon.

  • A Honda főnöke szerint akár teljesen is visszatérhetnek az F1-be

    A Honda főnöke szerint akár teljesen is visszatérhetnek az F1-be

    A Honda talán már meg is bánta, hogy az év végén kiszállnak a Forma-1-ből. A Red Bull a hétvégén Törökországban egy különleges fehér festéssel jelent meg a távozó gyári motorpartnerének tiszteletére. Az energiaitalosok és a japán cég egyúttal közleményt adtak ki. Ebben felvázolták azt az „új és lenyűgöző utazást”, amelyre a Red Bull és a Honda együtt készül.

    Korábban a terv simán annyi volt, hogy a Red Bull átveszi a japán motor fejlesztését, hogy a Red Bull Powertrains nevű leányvállalata üzemeltetésében induljanak a Forma-1-ben. Most azonban a Honda vállalta, hogy 2022-ben összeszereli a Red Bull erőforrásait, valamint „pálya melletti mérnöki támogatást és versenyüzemeltetési segítséget” nyújt.

    Nem mellesleg a Red Bull és a Honda továbbra is együttműködik majd a pilótáik fejlesztése terén, valamint „a motorsport különböző formáiban” is terjeszkednek majd.

    Ebből nyilvánvalóan az látható, hogy a Honda most agresszívan visszakozhat a döntésétől, mely szerint az idei szezon végén teljesen kiszállnak a Forma-1-ből. Törökországban a Honda F1-es ügyvezető igazgatója, Masashi Yamamoto így nyilatkozott:

    „Személy szerint úgy gondolom, hogy a Honda visszatér majd a Forma-1-be.”

    A Honda felső vezetése azt állítja, hogy azért akarnak kiszállni az F1-ből, hogy a karbonsemlegességre koncentráljanak. Yamamoto azonban a Formule 1 holland magazinnak így folytatta:

    „Ha ez jól megy, biztosan lesznek olyan emberek a cégen belül, akik vissza akarnak térni a Forma-1-be.”

    Elárulta, hogy a Red Bull és a Honda kapcsolata továbbra is „nagyon szoros”. Ezt a hétvégi különleges fehér fényezés és az új szerződés is bizonyítja:

    „Ez a festés elsősorban a rajongóknak szól, de azt is mutatja, hogy a Red Bull mennyire értékel minket.”

    Franz Tost, a Red Bull másik Honda-motoros csapatának, az AlphaTaurinak a csapatfőnöke elismerte, hogy a japánoknál néhányan csalódottak a döntés miatt, hogy kiszálltak az F1-ből. Pénteken így beszélt erről:

    „Nem beszélhetek természetesen a Honda vezetőség és az igazgatótanács nevében. Mint tudják, a nagy gyártóknál vannak olyan emberek, olyan vezetők, akik örültek a Forma-1-nek. Persze vannak olyanok is, akik szerint a cégnek más irányba kellene mennie. Hogy a Honda visszatér-e, azt nem tudom.”

  • A Honda F1-es szerepe nem vész el, csak átalakul

    A Honda F1-es szerepe nem vész el, csak átalakul

    A Honda 2021 végén távozik a Forma-1-ből, viszont most, azon a hétvégén, melyen a Red Bull Racing különleges búcsúfestéssel rukkolt elő a Honda számára, a két fél bejelentette, hogy 2022-től folytatják a közös munkát.

    A Honda már 2020-ban eldöntötte, hogy véget ér a motorprojekt a Forma-1-ben. A japán motorgyártó inkább más projektekre szeretne koncentrálni, és nem akarja tovább a Forma-1-be fektetni a pénzt. A Red Bullal már megegyeztek, a csapat átveszi a motorokat és maguk fejlesztik tovább azokat.

    A japán márka sajtóközleményében azonban most bejelentették, hogy a Honda és a Red Bull továbbra is együtt dolgozik majd. Az új partnerség három pontból áll. A Red Bull Powertrains lesz a Honda-motor és az azzal kapcsolatos összes információ tulajdonosa, de a gyártó továbbra is segít a motor fejlesztésében és gyártásában, 2022-ben és 2023-ban. Emellett a Red Bull átveszi a motorgyártó teljes személyzetét.

    A két fél a tehetségkutatás terén is folytatja az együttműködést. A Honda folytatja a Formula Dream Projectet, amelynek Yuki Tsunoda is részese marad.

    „Örülök, hogy sikerült megállapodnunk a Red Bull Csoporttal, amely az F1-es erőforrás szellemi tulajdonjogainak minden részletére kiterjed, és így a Honda továbbra is hozzájárulhat az autóversenyzés világához. Most keményen dolgozunk a HRC (Honda Racing Corporation) struktúrájának megerősítésén, hogy a rajongóink továbbra is élvezhessék a Honda szerepét a motorsport minden területén” – mondta Koji Watanabe.

    „A Red Bull és a Honda együttműködése rendkívül sikeres volt, és bár a Forma-1-es kapcsolatunk változik, egyikünk sem akarja, hogy ez a történet végét jelentse. Nagy örömünkre szolgál, hogy ambiciózus és izgalmas Red Bull Powertrains projektünket a Honda 2022-ben technikailag és operatívan is erőteljesen támogatja majd, ez pedig hozzájárul ahhoz, hogy a Red Bull számára zökkenőmentes legyen a futómű- és erőforrásgyártói státuszra való átállás” – árulta el Christian Horner, a Red Bull Racing csapatfőnöke.

    „Ugyanilyen izgalmas hír, hogy a Hondával való együttműködésünk a motorsport számos tevékenységére kiterjed majd, a pilótafejlesztéstől kezdve más versenyzői szakágakig, sőt a tágabb értelemben vett sportvilágban is. A Honda Forma-1-es útjának ez a szakasza véget ér, de együtt egy új és lenyűgöző utazásra indulunk” – zárta mondandóját Horner.

  • Verstappen visszavágna Isztambulban a tavalyi sérelmei miatt

    Verstappen visszavágna Isztambulban a tavalyi sérelmei miatt

    Max Verstappen számára kulcsfontosságú lehet a soron következő Török Nagydíj. A hollandnak ugyanis lehetősége lesz visszavenni az első helyet az egyéni bajnokságban a jelen pillanatban vezető Lewis Hamiltontól, ráadásul a hétvége során egy különleges fényezésű RB16B-vel tiszteleghet az év végén a Forma-1-ből távozó Honda előtt.

    Az eredeti tervek szerint ezen a héten a Japán Nagydíjat rendezték volna meg, azonban tavalyhoz hasonlóan a koronavírus járvány ismét közbeszólt és emiatt törölni kellett a szuzukai futamot, ami a Honda utolsó hazai versenye lett volna. A holland szupersztár pedig nagyon nehezen viseli ezt.

    „Minden évben nagy élvezettel utazok Japánba, szóval nagy kár, hogy idén sem versenyzünk ott” – ismerte el a holland fiatal, aki az Orosz Nagydíjon tett óriási kármentésével sokat tett az első bajnoki címéért.

    „Maga pálya is nagyon jó, de a legjobban a szurkolók fognak hiányozni, ugyanis ők egytől egyig nagyon szenvedélyesek a sport iránt. Remélem, hogy a mostani egyedi festésünk elnyeri majd a tetszésüket, ugyanis eredetileg ezt Japánra szántuk, nem Törökországra.”

    „Azonban a dolgok másként alakultak. Ettől függetlenül már nagyon várom a hétvégét és hogy élőben is láthassam a különleges fényezést az autón. Remélhetőleg képesek leszünk egy jó hétvégét teljesíteni és egy újabb győzelmet szerezni.”

    Isztambul azonban a tavalyi szezon egyáltalán nem volt kegyes az energiaitalosokhoz, különösen Verstappenhez. A holland egy frusztráló verseny végén lett hatodik úgy, hogy a verseny közepén pörgött meg, miután a Sergio Pérezzel való csatája során ráment a rendkívül vizes bukótérbe. A Red Bull pilótája ezért most vissza szeretne vágni az idei versenyen, ami a kilencedik Forma-1-es Török Nagydíj lesz.

    „A tavalyi Török Nagydíj nem tartozott a legerősebb versenyeink közé, de szerintem idén teljesen másak lesznek majd a körülmények. Mindenkinek rengeteget kell majd tanulnia a három edzés alatt, szóval már csak emiatt is kíváncsi leszek arra, hogy mennyire leszünk versenyképesek.”

  • Az AlphaTauri csak feliratot vált, festést nem!

    Az AlphaTauri csak feliratot vált, festést nem!

    Az AlphaTauri is köszönetet mond a Hondának, ám ők nem színezik át az autójukat.

    Korábban beszámoltunk arról, hogy új „ruhába” öltözik a Török Nagydíjon a Red Bull, ugyanis így szeretnének köszönetet mondani a távozó Hondának. A testvércsapat sem marad ki a kezdeményezésből, bár ők csak egy felirattal adóznak a japán gyártónak.

    Az AlphaTauri hátsó szárnyán lesz olvasható japánul a „mindent köszönünk” felirat. Mivel Japánba a koronavírus miatt nem tudott elutazni a mezőny, így a hétvégén mutatja ki a két alakulat, hogy mennyire hálás a Hondának.

  • Így néz ki a kifehéredett Red Bull, a Honda kedvéért! – galériával

    Így néz ki a kifehéredett Red Bull, a Honda kedvéért! – galériával

    Napok óta ismert volt, hogy különleges festéssel búcsúzik a Red Bull a motorbeszállító partnerétől, a Hondától. A mű elkészült, és ahogy az várható volt, a japánok fehérje jelenik meg erősen, némileg hangsúlyosabb pirossal.

    Ahogy a McLaren idei monacói Gulf-os festése, ez is egy alkalomra szól, tehát az energiaitalosok csak a Török Nagydíjon pompáznak majd így.

    Eredetileg persze Suzukában akartak így adózni a partnerük előtt, de az a futam elmarad, az ottani koronavírus-helyzet miatt.

    Most már az előzetesek után Sergio Perez és Max Verstappen autói teljes pompájukban láthatóak. Oldaldobozán olvasható az „arigato”, tehát a „köszönöm”, japánul. A testvércsapat AlphaTauri is készül egy különleges festéssel.

  • A Red Bull egy különleges festéssel búcsúzhat majd el a Hondától

    A Red Bull egy különleges festéssel búcsúzhat majd el a Hondától

    Az idei évben vált hivatalossá, hogy a Honda harmadjára is ki fog vonulni a Forma-1-ből. A japán motorgyártó még 2015-ben tért vissza a száguldó cirkuszba motorgyártóként és az itt töltött hét évüket egy igazi hullámvasút utazáshoz lehetne hasonlítani. A kezdetekben még nagyon nem akart összeállni a projektjük, azonban az utolsó évükben akár világbajnokságot is megnyerhetik a Red Bull-lal.

    A Honda és a Milton Keynes-i istálló együttműködése még 2019-ben kezdődött és az évek alatt sikeresen voltak képesek együtt dolgozni. A japánok Max Verstappen révén a 2019-es Osztrák Nagydíjon először ünnepelhettek futamgyőzelmet 2006 óta és az idei szezonban pedig minden esélyük megvan arra, hogy feltegyék arra bizonyos i-re a pontot valamelyik bajnokság megnyerésével.

    A konstruktőri bajnokságban ugyan valami rózsás a helyzet a Bikák szempontjából, azonban az egyéniben Verstappen mindössze két ponttal van lemaradva Hamiltontól, aki még nem kezdte el használni a negyedik erőforrását.

    A Red Bull a nemrégiben a Twitter oldalán posztolt egy olyan bejegyzést, ami azt sejteti, hogy egy különleges festéssel köszönhetik meg a Honda fáradhatatlan munkáját. A posztban látható videóban az „arigato”  szó rajzolódik ki, ami japánul azt jelenti, hogy „köszönöm”. Minden esetre érdekes lesz majd figyelni a bejelentéseket, ugyanis ha a Red Bull tényleg egy egyedi festéssel készülne, akkor azt vélhetően a szezon utolsó versenyin láthatjuk majd Verstappen és Sergio Pérez RB16B-jein.