A Honda Forma-1-es projektjének főnöke, Masashi Yamamoto szerint Lewis Hamiltonnak számos alkalommal volt szerencséje a 2021-es szezon során. A japán szakember úgy látja, hogy emiatt mehetett el a szezonzáróig a világbajnoki címért folyó harc.
A hétszeres világbajnok első ilyen szerencsés pillanata 2021-benaz Emilia Romagna Nagydíjon történt meg. A brit pilóta George Russellt körözte volna a Tosába menet, azonban a vizes aszfalton nem tudott elfordulni a száraz pályás abroncsaival és a falban találta magát. Hamilton jelentősen visszaesett, azonban egy piros zászlós félbeszakítás miatt – amit Valtteri Bottas és Russell balesete okozott – végül fel tudott zárkózni Max Verstappen mögé a második helyre, ezzel maximalizálva a kármentést.
Yamamoto ezt az esetet emelte ki különösen és szerinte nem ez volt az egyetlen alkalom, amikor a szerencse a rekordbajnok oldalán állt a tavalyi szezonban.
„Lewis akkor hibázott, lesodródott a pályáról és ezzel rengeteg időt dobott el magától” – nyilatkozta a Hondánál dolgozó japán szakember. „Azonban a piros zászló miatt a csapat ki tudta javítani az autóján keletkezett sérüléseket és ezt követően könnyedén fel tudott zárkózni a második helyre és ez csak az egyik olyan momentum volt, ahol nagy szerencséje volt.”
A Hamilton-Verstappen rivalizálás csúcspontja a Brit Nagydíjon volt, Silverstone-ban. A két bajnoki rivális ugyanis már az első körben ütközött egymással, aminek következtében a Red Bull hollandja óriási sebességgel vágódott bele a gumifalba, amíg a Mercedes versenyzője folytatni tudta a száguldást.
Ugyan Hamilton később egy 10 másodperces büntetést kapott baleset okozásáért, azonban még így is meg tudta nyerni a hazai futamát, amivel szinte teljes mértékben eltüntette a 32 pontos hátrányát holland riválisával szemben. Yamamoto úgy véli, hogy az előbb említett balesetnek nagy szerepe volt abban, hogy az egyéni bajnokság az utolsó futam utolsó körében dőlt el.
„Szerintem a Brit Nagydíjon történt baleset miatt volt olyan szoros a bajnokság” – folytatta a Honda F1 főnöke. „Tudtuk, hogy hol vagyunk gyorsabbak és lassabbak a Mercedesnél ezen a pályán. A Mercedesé volt az egyes szektor, azonban a Copse-tól kezdődően már mi voltunk a jobbak.”
„Az ütközés pedig pont a Copse-ban történt, Verstappen autója nagyon összetört, ami miatt még az erőforrását is elveszítettük és emiatt egy nem tervezett erőforrás cserét is végre kellett hajtanunk a szezon ezen szakaszában.”
