Szerk Racingline.hu

Címke: Holland Nagydíj

  • A zandvoorti pálya főnöke vázolja az F1 rendezés esélyeit

    A zandvoorti pálya főnöke vázolja az F1 rendezés esélyeit

    Zandvoort tulajdonosa, Bernhard van Oranje elismerte, hogy kissé valószínűtlen egy Holland Nagydíj megrendezése.

    Az elmúlt hónapokban a jelentések azt sugallták, hogy Hollandia versenghet az F1 naptárba való visszakerülésért, esetleg Zandvoort vagy Assen jöhet szóba. Zandvoort tulajdonosa a holland Formule 1 című kiadványnak elmondta: „Egyeztettünk a Liberty Media-val, de nem túl valószínű, hogy sikerülni fog.”

    „Sok ország hajlandó fizetni az F1-ért: a Liberty Media díja önmagában körülbelül 20 millió dollár, melyet egyetlen pálya sem tud kigazdálkodni a jegyértékesítésből. Tehát a befektetőktől is pénzt kell szerezni, és ez az, amit most csinálunk.”

    „A Liberty elmondta, hogy klasszikus európai versenyeket szeretne, ugyanakkor nem sok értelme van túlzásba vinni az ott megrendezendők számát. „Az olyan új piacok, mint Mexikó, érdekesebbek számukra” – tette hozzá van Oranje. „Nekem, mint promóternek ez egy nehéz történet, de amíg van esély, folytatjuk.”

    Megemlítette azt a tényt is, hogy az FIA vezetője, Charlie Whiting nemrég megvizsgálta Assen-t. „Whiting nálunk is járt, szóval ez nem jelent semmit” – mondta Zandvoort főnöke.

  • A Liberty bejegyeztette a Formula 1 Holland Nagydíj márkanevet

    A Liberty bejegyeztette a Formula 1 Holland Nagydíj márkanevet

    Egyre inkább úgy tűnik, hogy a közeljövőben lesz Holland Nagydíj. A Liberty Media védjegybejelentést intéz épp, ilyen néven: „Formula 1 DUTCH GRAND PRIX”. A cégcsoport irányítja a Forma-1-et is, így egyre komolyabbnak tűnnek a szándékaik egy itteni nagydíj rendezéssel kapcsolatban. Az már ismert, hogy januárban Charlie Whiting tartott pályainspekciót, és átment az asseni TT Circuit ezen a szemlén, így akár rendezhetnek is Forma-1 versenyt.

    A TT pálya igazgatója, Arjan Bos ezt követően haladéktalanul bejelentette, hogy egy megvalósíthatósági tanulmányba kezdenek, melynek a célja az, hogy világos legyen, hogy Assen tud Forma-1-es versenyt megrendezni. Ennek az eredménye márciusban lesz majd elérhető. Addig marad egyelőre a reménykedés. Ezt törte meg most némileg az, hogy a Kompas Advocatuur bejelentette, hogy a Liberty Media benyújtotta az igényét a fent ismertetett márkanévre, Boreauban:
    „A Liberty kizárólagos jogot akar a megnevezésre és a hozzá kapcsolódó szolgáltatásokra, melyet FORMULA 1 DUTCH GRAND PRIX néven regisztrálnának, bár ez hivatalosan még nem ment végbe.”

  • Doornbos: Kevés esély van a Holland GP visszatérésére

    Doornbos: Kevés esély van a Holland GP visszatérésére

    Nemrég számoltunk be Charlie Whiting asseni látogatásáról: az FIA versenyigazgatója pályabejáráson vett részt a holland aszfaltcsíkon, ám ez közel sem jelent azonalli visszatérést.

    Whiting látogatása pozitívan zárult, de a jelek szerint továbbra is messze állunk attól, hogy a közlejövőben ismét Forma-1-es versenyt rendezzenek Hollandiában, ahol Max Verstappen ‘berobbanása’ óta hatalmas F1-mánia tombol.

    „Továbbra is kicsik az esélyek. Zandvoort költségelemzést készített, Assent pedig ellenőrizte Whiting – ezek pozitív hírek” – mondta a korábbi holland Forma-1-es versenyző, Robert Doornbos a Ziggo Sport Totaal-nak.

    „Azonban nem feledkezhetünk meg a konkurenciáról. Jelenleg is sok európai versenyünk van és idén lesz olyan, amikor három versenyhétvége (francia, osztrák, brit) szünet nélkül követi egymást. Emellett pedig számos ország szeretne még versenyt rendezni.”

    „Habár az F1 vezetése is lelkes Verstappent illetően, szóval lehetséges a Holland GP” – tette hozzá.”

    A Racinglinge.hu még tavaly nyáron készített interjút a Forma-2 holland élmenőjével, Nyck de Vries-zel, akit a Holland Nagydíj visszatéréséről is kérdeztük. A 22 éves versenyző Doornboshoz hasonló választ adott:

    „Jelen pillanatban nem hinném (hogy van esély Hollandia visszatérésére – a szerk.). Ott van például Németország: Hockenheim és a Nürburgring sincs benne a naptárban. Vagy Franciaország… Persze jövőre (2018-ban – a szerk.) visszatérnek, tudom. Ők sokkal nagyobb országok és több büdzsével rendelkeznek. Elég nehéz lenne számunkra a versenyrendezés.”

  • Egy lépéssel közelebb Assen TT pályája a Forma-1 rendezéshez

    Egy lépéssel közelebb Assen TT pályája a Forma-1 rendezéshez

    Nem csak Zandvoortban tervezték, hanem a híres Assen TT pályán is, hogy visszavinnék Hollandiába a Forma-1-et. Utóbbinak remek hír: A FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting pozitív értékelést adott.

    Múlt héten Whiting egy igen alapos szemlét tartott, miután folyamodtak 1-es fokozatú minősítésért. Az pedig szükséges ahhoz, hogy Forma-1-es versenyt rendezzenek. A FIA tisztviselőjét lenyűgözték a látottak, de voltak észrevételei. Olyanokra kell itt gondolni, rázókövek fejlesztése, további ütköző zónák kialakítása, vagy Tecpro akadályok alkalmazása. A várható költségei ezen átalakításoknak nagyjából 2 millió eurót tesznek ki. Magán a pályán semmit se kell változtatni.

    Arjan Bos, az asseni TT pálya elnöke tudja, hogy még innen hosszú út vezet a Forma-1-ig:
    „Whiting úr értékelése fontos lépés ahhoz, hogy legyen újra Holland Nagydíj, de ott még nem tartunk. Most a FOM-nak kell ellenőriznie a pályát, ami hamarosan meg is történik.”

  • Verstappen örül, hogy ilyen sok hazai rajongója van

    Verstappen örül, hogy ilyen sok hazai rajongója van

    A háromszoros futamgyőztes Max Verstappen a Mobil 1 The Gridnek beszélt arról, milyen pozitív nyomásként éli meg azt, hogy rengeteg holland szurkol neki minden versenyhétvégén.

    Verstappen az első olyan holland F1-es versenyző, aki futamot tudott nyerni, „narancssárga” rajongói pedig nem kis feltűnést keltve támogatják őt, minden körülmények között.

    „Persze mindig jó, ha vannak szurkolók.” – mondta Verstappen. „Ez pozitív nyomás úgy gondolom. Extra motivációt is ad. Szerintem a hollandok alapvetően nagyon szenvedélyes Forma-1 rajongók. Hosszú ideje nem voltunk sikeresek benne. Ez pedig már hiányzott, mivel Hollandiában úgy általában is nagyon imádják az autósportot. Ez pedig persze egyre-egyre fokozódik, ha valaki (egy holland) jól is szerepel. Szerintem ez nagy részben az apám miatt is van. Akik az ő idejében neki szurkoltak, most engem támogatnak. Természetesen jó ezt látni.”

    Verstappen rajongói idén elözönlötték a Belga Nagydíj helyszínét, mivel az az F1-es helyszín van hozzájuk a legközelebb.

    „Spa volt számomra a legnagyobb verseny a rajongók tekintetében. Gyakorlatilag narancssárga lett a pálya!”

    Meg van rá azonban az esély, hogy a közeljövőben legyen hazai versenye is a holland versenyzőnek; az F1 tulajdonosai utcai versenyt szeretnének Amsterdamban vagy Rotterdamban. A leglogikusabb helyszín azonban a zandvoorti versenypálya lenne.

    „Van egy történelmi pályánk, Zandvoort, ami szerintem alkalmas (arra, hogy modern F1-es futamot rendezzenek rajta).” – mondta Verstappen. „Pár módosítással a boxutca épületén meg ilyesmi, illetve egy kicsivel több hellyel körülötte. De ehhez sok pénz is kell.”

    „Szerintem még korai (hazai versenyről beszélni), de persze nagyon jó lenne.”

  • Videóval: Max Verstappen kalandjai a „holland pályán”

    Videóval: Max Verstappen kalandjai a „holland pályán”

    Hollandiában tombol a „Max-mánia”, így Verstappen főszponzora, az Exact elkészített egy virtuális holland pályát a versenyző számára. Ilyen lesz a Holland Nagydíj? Mi a véleményetek a pályáról?

     

  • Valós esély van Zandvoort visszatérésére

    Valós esély van Zandvoort visszatérésére

    Egyre reálisabb az esélye annak, hogy 2020-tól újra visszatér a Forma-1-es naptárba Zandvoort és a Holland Nagydíj, legalábbis a pálya egyik társtulajdonosa szerint.

    Múlt héten a város és a pálya közösen egy megvalósíthatósági tanulmányt készített, elsősorban egy Forma-1-es futam rendezése kapcsán. Ebben kiértékelték a szervezési és logisztikai követelményeket, valamint, hogy mekkora bevételt tudnának ezáltal teremteni.

    Zandvoort és egyben a Holland Nagydíj legutoljára 1985-en szerepelt a programban. A pálya egyik társtulajdonosa Bernhard van Oranje pozitívan tekint a jövőbe.

    „Azt hiszem, hogy a Liberty Media olyan megoldást keres, amivel vonzóbbá tehetik a sportot. Az én véleményem szerint erre egy jó megoldás egy régi, klasszikus pálya vissza hozatala. Egy olyan pályáé, ahol ha hibázol, akkor a kavicságyban találod magadat.”

    „Az nem meglepő, hogy Zandvoort a legnépszerűbb pálya a DTM pilóták körében. Ez egy komoly kihívást jelentő pálya és ezért szórakoztató mind a versenyzőknek, mind a nézőknek egyaránt. Tehát ez a pálya szerintem illik az ő stratégiájukba. Nem hiszem, hogy 2020 előtt visszatérhet a naptárba, de utána már elég komoly esélye van erre.”

    A pályának jelenleg egy FIA 2-es szintű licence van, tíz millió dolláros fejlesztéseket kell elvégezniük ahhoz, hogy megkapja a legmagasabb, egyes besorolást, ami egy F1-es futam rendezésének a feltétele.

    Charlie Whiting versenyigazgató a nyár folyamán egy nemhivatalos látogatást már tett a pályán, ahol felvázolta azokat a pontokat, hogy miket kellene fejleszteni, átalakítani az aszfaltcsíkon.

    A Forma-1 vezetése nyitott a Holland Nagydíj visszatérésére, de az eddigi pletykák szerint ők inkább egy utcai versenyt szeretnének. Amsterdam és Rotterdam vezetése azonban már jelezte, hogy ők nem fognak futamot rendezni.

  • Nincs akadálya a Holland GP megrendezésének

    Nincs akadálya a Holland GP megrendezésének

    A Holland Grand Prix-nek 1952-től 30 alkalommal adott otthont Zandvoort, de a futamot 1985 óta nem rendezik meg, jelenleg többek között az európai Formula 3 és DTM kategóriák versenyeit futják itt.

    A Forma-1 Hollandiában jelentős népszerűségnek örvend Max Verstappen 2015-ös debütálása óta. Szintén ebben az évben jelentették be, hogy vizsgálatot folytatnak a helyi önkormányzat jóváhagyásával, hogy képet kapjanak a pálya királykategóriába való visszatérésének lehetőségéről.

    Zandvoort hivatalos tisztségviselői pénteken mutatták be a Holland Nagydíj megvalósíthatóságára vonatkozó következtetéseiket, hiszen úgy vélik, hogy nincsenek jelentős akadályok a potenciális visszatérésre. A kutatást a Decisio tanácsadó cég végezte. A jelentés arra a következtetésre jutott, hogy a holland nagydíj visszatérése „valósághű forgatókönyv, nincs semmilyen leküzdhetetlen akadály műszaki, szervezési vagy logisztikai szempontból”.

    Hozzátette, hogy a Formula 1-es verseny várható gazdasági hatása „jelentős” lesz, ami évente 32 millió eurót jelent a pálya számára. A régióban 53 millió eurós növekedést és az ország egészére 57 millió eurót vázoltak fel, 250.000 látogatóval számolva egy holland nagydíjra.

    A jelentés arra figyelmeztetett, hogy ahhoz, hogy Zandvoort megszerezze az FIA által előírt 1. fokozatú engedélyt, 10 millió eurós beruházásra lenne szükség, míg évi 20 millió euro a verseny díja. Azt is említi, hogy a nagyvállalatok és / vagy a kormányzat támogatására van szükség, míg egy új boxutca- és paddock-komplexum megépítéséhez további földterületek kellhetnek.

    Az esemény logisztikai terveit is megvizsgálták, és a jelentés rávilágított, hogy a város viszonylagos közelségben van Amszterdamhoz és a Schiphol repülőtérhez. Eközben a vasútállomás gyalogosan elérhető, valamint kihangsúlyozták az ország közismert kerékpározási szokásait, és azt összekapcsolták a kerékpárhálózattal.

  • Rotterdam már Hermann Tilkével egyeztet

    Rotterdam már Hermann Tilkével egyeztet

    Bár Max Verstappen viszonylag közönyösöen reagált az esetleges Holland Nagydíj ötletére, Rotterdam komolyan gondolja a futamrendezést.

    A rotterdami sportpromóter, Herman Vaanholt a Formule 1 nevű holland médiumnak nyilatkozott arról, hogy találkozott az F1-es pályatervezővel, Hermann Tilkével.

    „Feltett pár kérdést, megnézte a terveket és nagyon fellelkesült.” – mondta Vaanholt, és hozzátette, hogy a megvalósíthatósági tanulmány még nem készült el.

    „Az önkormányzatnak kell kezdeményeznie.” – mondta. „Egy kis pénzbe kerülne, de ki tudja, mi sülhet ki belőle?

    A sajtó korábban Amsterdamot is esélyesnek tartotta, mint lehetséges helyszín, azonban a holland Algemeen Dagblad nevű lap szerint ez nem valószínű opció.

    „Egy utcai verseny költségei sokkal magasabbak.” – ezt már Bernhard van Oranje herceg mondta, aki a zandvoorti versenypálya társtulajdonosa. „Természetesen nekünk (a zandvoorti pályának) is alkalmazkodnunk kellene pár dologhoz, de azt gondolom, hogy utcai verseny esetén sokkal magasabbak a költségek.”

  • Verstappen nem hatódott meg a hazai verseny gondolatától

    Verstappen nem hatódott meg a hazai verseny gondolatától

    Max Verstappen elmondása szerint egyáltalán nem jött lázba a gondolattól, hogy eserleg Forma-1-es versenyt rendeznének a jövőben Hollandiábam.

    Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Liberty Media erősen gondolkodik azon, hogy egy utcai versenyt rendezzenek Amsterdamban, vagy Rotterdamban.

    „Sokat beszélnek róla, de egyáltalán nincs konkrét terv.” – mondta Verstappen a holland Ziggo Sport Totaalnak.

    „Szóval miről is beszélünk?” – kérdezett vissza már az Algemeen Dagblad lapnak. „Ha van elég pénz, támogatás és minden, akkor majd meglátjuk.”