Címke: Holland Nagydíj

Nemzetközi sajtó: Hamiltont cserben hagyta a saját csapata

A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappent és a Red Bullt éltették, mindemellett a Ferrari és a Mercedes teljesítményéről is szót ejtettek.

A holland versenyző a hazai közönsége előtt is diadalmaskodni tudott, ám a futamon voltak olyan pillanatok, amikor a csillagosoknak állt a zászló. Az SC fázis után Lewis Hamilton úgy érezte, hogy cserben hagyták, mivel még a kereket cserélő George Russell is megelőzte. Mindaddig a Scuderiánál a káosz tovább növekedett.

A neves lapok így értékelték a csapatok zandvoorti teljesítményét.

La Gazetta dello Sport (Olaszország):

„Verstappen sosem áll le. Az egész hétvégén dominált, megnyerte az időmérőt és a futamot, sőt még a leggyorsabb körért járó pontot is bezsebelte a holland szurkolók legnagyobb örömére.”

Marca (Spanyolország):

„Max Verstappen a hazai közönsége előtt nyerte meg a futamot. Ezen a megmérettetésen többen esélyesek voltak a győzelemre, ám a Red Bull legnagyobb riválisa nem a Ferrari volt, hanem a Mercedes. A Ferrari ismét nem találta a helyét, Carlos Sainz versenyét a boxutcában rontották el. Fernando Alonso a legjobb versenyét produkálta idén, ugyanis a 13. helyről a 6-ra ért fel. Mindezt köszönheti a kitartásának, ügyességének és az intelligenciájának.”

The Guardian (Egyesült Királyság):

„Max Verstappen nyert Zandvoortban, erre számítani lehetett. Legalábbis a 105 000 narancssárgába öltözött szurkoló biztosan ebben reménykedett. Minden körben felugrottak, mikor meglátták kedvencüket. Ugyanakkor nem volt ez tiszta rajt-cél győzelem. Az idei szezonban először Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek is volt reális esélye a győzelemre. Mindez csupán sovány vigasz volt Hamilton számára, hiszen rosszul dobtak a kockával.”

L’Équipe (Franciaország):

„Pompás vasárnapot hagyott maga mögött Verstappen Zandvoortban. Hazai közönsége előtt sikerült megszereznie idei 10. győzelmét. A Red Bull versenyzője George Russell és Charles Leclerc előtt ért célba, így még közelebb került a második világbajnok címéhez. A Ferrarinál mindaddig egy érdekes minta kezd kirajzolódni. A csapat nagyon sok hibát követett el a szezonban. Ezen a hétvégén nem sikerült mind a négy abroncsot kvinniük, mikor Carlos Sainz először hajtott be a boxba. 10 másodpercet veszített ezzel a spanyol pilóta.

Bild (Németország):

„A 61. körben Lewis Hamilton elveszítette az első helyet Max Verstappennel szemben. A biztonsági autós fázis alatt szinte mindenki új abroncsokat kapott, Hamilton volt az egyik kivétel. Hamilton ugyan átvette a vezetést, ám a gumik állapota miatt hátrányba került, így esélye sem volt a Red Bull ellen. Hamilton számára viszont ezután lett igazán keserves a dolog. Ahelyett, hogy a második helyen végzett volna, végül csak negyedik lett, mivel csapattársa és Charles Leclerc is megelőzte. Hamiltont a saját csapata hagyta cserben azzal, hogy nála nem cseréltek kereket.”

2022. szeptember 5.
Leclerc a vb-címről: Ez elúszott

Charles Leclerc-nek egy rendkívül nehéz bejelentést kellett megtennie a Holland Nagydíjat követően. A monacói a 3. helyen ért célba, de mivel Max Verstappen ismét nyerni tudott, a hátránya tovább nőtt vele szemben és emiatt már a bajnoki esélyei is egyre halványabbak.

A monacói fiatalnak 7 futam alatt 109 pontot kellene hozni a Forma-1 regnáló bajnokán, hogy ha szeretné magának tudni a világbajnoki címet. Azonban ez az utóbbi versenyek képét figyelembe véve eléggé valószínűtlennek tűnik és akkor azt a tényt még nem is említettük, hogy az idei 15 futamból 10-et a Red Bull holland kiválósága nyert meg. Ezzel pedig az 5-szörös futamgyőztes Leclerc is tisztában van.

„Nehéz lett volna ennél jobb eredménnyel zárni ezt a futamot” – mondta Leclerc a leintését követően. – A VSC-nál nem volt szerencsénk, de nem igazán tudom, hogy az a dolog változtatott-e a helyzetünkön bármit is. Max (Verstappen – a szerző) egyszerűen túl gyors volt ma és akkor még ott voltak a kemény gumikon remeklő Mercedesek is. Nekünk egyáltalán nem volt jó a teljesítményünk azokon a keverékeken.”

A Yuki Tsunoda által előidézett biztonsági autós fázis azonban lehetővé tette Leclerc számára, hogy kijöjjön a bokszba friss lágyakért. Ennek köszönhetően meg is tudta előzni a közepes abroncsain küszködő Lewis Hamiltont és végül így szerezte meg a 3. pozíciót.

Ami pedig a bajnoki címet illeti, a 24 éves monacói kiválóság „a Red Bull – különösen Verstappen – jelenlegi tempója” és a „feltámadó Mercedes” miatt egyre kevesebb esélyt lát arra, hogy a Ferrari 2008 után újra világbajnoki címet ünnepelhessen a Forma-1-ben.

2022. szeptember 5.

Szoros volt a csata a nap versenyzője címért

A nézők ismét megszavazták, hogy ki volt a nap versenyzője.

A Forma-1 hivatalos weboldalán minden verseny során szavazást indítanak, hogy a rajongók megszavazhassák a nap versenyzőjét, hogy szerintük ki az adott verseny legjobbja, hiszen ez nem mindig egyezik meg a futamgyőztes kilétével.

A Holland Nagydíjon ismételten Verstappen nyert, ehhez azonban jó stratégiára is szükség volt. Ezt díjazta a közönség, és őt választotta meg a nap versenyzőjének. Mögött Hamilton futott be a nézői értékelések szerint, mivel a hétszeres világbajnok alapvetően jó versenyt futott, csak a futam végén esett vissza az elhasználódott gumijai miatt.

A nap versenyzője szavazás eredménye:

Max Verstappen – 22.6%
Lewis Hamilton – 20.1%
George Russell – 9.5%
Fernando Alonso – 8.8%
Charles Leclerc – 6.9%

A nap versenyzője szavazás 2022-es nyertesei:

Bahreini Nagydíj	Charles Leclerc
Szaúd-arábiai Nagydíj	Charles Leclerc
Ausztrál Nagydíj	Charles Leclerc
Emilia Romagna Nagydíj	Max Verstappen
Spanyol Nagydíj	Lewis Hamilton
Monacói Nagydíj	Sergio Pérez
Azerbajdzsáni Nagydíj	Lewis Hamilton
Kanadai Nagydíj	Charles Leclerc
Brit Nagydíj	Sergio Pérez
Osztrák Nagydíj	Mick Schumacher
Francia Nagydíj	Carlos Sainz
Magyar Nagydíj	Max Verstappen
Belga Nagydíj	Max Verstappen
Holland Nagydíj	Max Verstappen

2022. szeptember 5.

Verstappen: Ha Russell nem áll ki, akkor is nyertem volna

Kifejezetten izgalmas volt Max Verstappen számára a Holland Nagydíj. A hazai hősnek nehéz dolga volt, ugyanis túl kellett élnie a virtuális és a normál biztonsági autós fázist is. A Red Bull és az immáron 30-szoros futamgyőztes meg tudta őrizni a nyugalmát és ennek köszönhetően egy újabb győzelmet könyvelhetett el.

Verstappennek ez volt az idei 10. sikere és ennek köszönhetően már 109 pont az előnye a ferraris Charles Leclerc-hez képest, aki csak a késői biztonsági autós fázisnak köszönhetően szerezte meg a 3. helyet.

„Ha megnézzük a hétvége eseményeit, ismét hihetetlenek voltunk” – ismerte el a holland kiválóság a David Coulthardnak adott interjújában. – Az pedig, hogy részben édesapám sisakdizájnját használtam a hétvégén, még különlegesebbé teszi az egészet. Minden remekül működött a hétvége folyamán. Képesek voltunk nyugodtak maradni, semmi félreértés nem volt a rádióban, mert a mérnökeink tudják, mit csinálnak.”

„A biztonsági autós fázisok miatt nem tudtunk az eredetileg eltervezett stratégia alapján cselekedni. A keményebb gumikon eleinte nem éreztem magam annyira jól az autóban, de a végén a lágyakon ez az érzés teljes mértékben eltűnt.”

2021 világbajnoka a végén azt is hozzátette, hogy a Mercedes bárhogyan keverhette volna a kártyát a stratégiájuk terén, így is úgy is nyert volna a futam legvégén.

„Ha mindkét Mercedes a közepeseken marad, akkor simán levadásztam volna őket. Ezért gondolom azt, hogy okos húzás volt a részükről az, hogy Russellt kihozták lágyakért.”

2022. szeptember 5.

Narancssárga örömmámor: Verstappen hazai győzelmet aratott

A Holland Nagydíj a harmadik olyan helyszín [a Red Bull Ring és Spa] mellett az idei Forma-1-es versenynaptárban, ahol a holland Verstappen-rajongók uralják a lelátókat.

Az élről a hazai kedvenc Verstappen indulhatott, mellőle pedig Leclerc. Mögöttük Sainz és Hamilton foglalt helyet a rajtrácson, akiket Pérez és Russell követett. A felsoroltak közül a két Mercedes választott közepes keverékű Pirelliket kezdésnek, míg a Ferrarik és Red Bullok lágy gumikon várták a rajtot.

Problémamentes rajt

Verstappen a 72 körös verseny rajtja után Leclerc elé húzódott, hogy megtartsa a vezető pozícióját, miközben Russellt megelőzte Norris.

A második körben Magnussen látványosan kiszaladt a pályáról, jól felverte a port, de vissza tudott térni a pályára, ám az utolsó helyre csúszott le ezzel.

Szokásos Ferrari baki

A mezőny elején haladók közül Sainz érkezett először a boxba kerékcserére, a 15. körben. Azonban nagyon sokáig bíbelődtek a bal hátsó kerekével, mert az nem volt időben odakészítve, így sok időt veszített. Ráadásul a ferrarisok a káoszban olyan helyre dobták le a kerékkulcsot, hogy a mögöttük kerékcserét végző Pérez kénytelen volt áthajtani rajta, miután végzett. Sainz a 11. helyre esett vissza.

A 18. körben Leclerc is cserélt, ebben az esetben nem volt probléma a Ferrarinál. A monacói a 4. helyen folytatta a versenyt.

Ezt követően Verstappen is meglátogatta a boxutcát, így az élre ideiglenesen a két Mercedes került.

A 28. körben Verstappen egy leggyorsabb kört futva megelőzte Russellt, aki ekkor még nem volt kint kerékcserén.

A Mercedesek közül előbb Hamilton érkezett cserére, a 30. körbe. Az 5. helyre tért vissza Sainz elé, Verstappen pedig ismét az élre állt.

A 37. körben Vettel jött ki a boxból, lekörözöttként, közvetlenül az egymással csatázó Hamilton és Pérez elé, feltartva ezzel őket.

Kavarodás Tsunoda körül

A 44. körben a boxból kifelé tartva Tsunda megállt, de azt mondta neki a csapat, hogy minden rendben van az autójával, mehet tovább. Tsunoda nem értett ezzel egyet, így később visszatért a boxba. A csapattagok a japán versenyző biztonségi övét igazította meg és megvizsgálták a gumikat, végül ismét kiindult a boxutcából, de pár méter után Tsunoda ismét jelezte, hogy valami nem stimmel, nem kapcsolt versenytempóra. Végül a csapat arra kérte, álljon félre.

Emiatt virtuális biztonsági autós fázis (VSC) következett, ami a két Mercedesnek és Verstappennek kedvezett, ez idő alatt ejtették meg a következő kerékcseréjüket, így jóval kevesebb időt veszítettek. Ellenben a Ferrarisok ezen a cserén már korábban túlestek, így ők nem tudtak ebből profitálni.

A sorrend ezt követően Verstappen, Hamilton, Russell, Leclerc, Pérez volt.

Bottas megállt a pályán

Az 55. körben Bottas alatt állt meg az Alfa Romeo, ezért sárga zászlót lengettek. Sainz épp megelőzte Ocont, a csapat azt jelentette a spanyolnak, hogy mikor előzött, mát lengették be a zászlót, aminek értelmében tilos előzni, így szóltak a spanyolnak, hogy vissza kell engednie maga elé Ocont. A felvételeken azonban látható volt, hogy addigra már megtörtént az előzés, így nem kell helyet cserélniük.

Közben érkezett a safety car, Verstappen pedig az első helyről ismét kiállt kereket cserélni, és a harmadik helyre, a két Mercedes mögé tért vissza. Így az élen Hamilton állt.

Sainz is kihasználta az esetet és kereket cserélt, de mikor kiengedték, a sarkában termett Alonso és kis híján összeütköztek. Az esetért később 5 pásodperces büntetést kapott a ferraris.

Russell szintén a boxutcába látogatott, ő maga kérte a kerékcserét.

A 60. kör végén távozott a biztonsági autó, ekkor Hamilton, Verstappen, Russell, Leclerc, Pérez, Sainz volt a sorrend. Az első kanyarban azonban Verstappen egészen könnyedén szerezte vissza az első helyet a hétszeres világbajnoktól.

Hamilton nem cserélt kereket a biztonsági autós fázis alatt, használt, közepes keverékű gumikon haladt, így a friss lágy Pirelliken haladó csapattársa, Russell is megelőzte. Majd így tett Leclerc is.

A futamot végül az Orange Army legnagyobb örömére Verstappen nyerte. Russell a második helyre futtatta be a Mercedest, míg a harmadik helyet Leclerc szerezte meg.

Végeredmény:

#	Versenyző	Csapat	Lemaradás
1	Max Verstappen	Red Bull Racing
2	George Russell	Mercedes	4.071
3	Charles Leclerc	Ferrari	10.929
4	Lewis Hamilton	Mercedes	13.016
5	Sergio Perez	Red Bull Racing	18.168
6	Fernando Alonso	Alpine	18.754
7	Lando Norris	McLaren	19.306
8	Carlos Sainz	Ferrari	20.916
9	Esteban Ocon	Alpine	21.117
10	Lance Stroll	Aston Martin	22.459
11	Pierre Gasly	AlphaTauri	27.009
12	Alex Albon	Williams	30.390
13	Mick Schumacher	Haas	32.995
14	Sebastian Vettel	Aston Martin	36.007
15	Kevin Magnussen	Haas	36.869
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	37.320
17	Daniel Ricciardo	McLaren	37.764
18	Nicholas Latifi	Williams
	Valtteri Bottas	Alfa Romeo
	Yuki Tsunoda	AlphaTauri

2022. szeptember 4.

Leclerc: Vasárnap lesz a verseny, és meg fogjuk csinálni

Charles Leclerc optimistán várja az elkövetkezendő Holland Nagydíjat.

A monacói pilóta a második rajtkockát szerezte meg a szombati időmérőn. Lemaradása azonban csekély volt, így izgatottan várja, hogy mire lesz képes a futamon. Korábban már elmondta, szeretne a holland közönség előtt nyerni, és úgy véli minden esélye meg van erre a délutáni viadalon.

„Vasárnap lesz a verseny, és meg fogjuk csinálni. Nagyon-nagyon szoros volt az időmérő, Max (Verstappen) a végén egy nagyszerű kört rakott össze. Ám az autónk egyre jobb és jobb lett az események alatt. A múlt hétvégéhez képest itt erősebbek vagyunk, és jó ezt látni. A versenytempónk elég erősnek tűnik, így szoros lesz a csata a Red Bull-lal. Egy nagyon jó rajtot kell produkálnunk, azután meglátjuk.” – nyilatkozta Leclerc.

2022. szeptember 4.
Verstappen: Őrületes itt egy gyorskör

Max Verstappen újfent nem talált ellenfelére, így ő indul az első rajtkockából a Holland Nagydíjon.

Problémákkal tűzdelt kezdésen van túl a holland versenyző, ugyanis a pénteki edzésnapon váltóhibával találta szembe magát. Szombatra azonba sikerült orvosolni a problémákat és megfelelően beállítani az autót, így az időmérőn ismét a leggyorsabbak között volt.

Ám a Ferrari a Q3-ban ott loholt a 24 éves versenyző mögött , így a vasárnapi futam tartogathat izgalmakat:

„Pénteken nehéz napunk volt, ezért egész éjjel dolgoztunk a csapattal, hogy a magunk javára fordítsuk a dolgot, és szombaton ismét gyors autónk legyen. Nagyon szoros volt az időmérő, egy kör itt őrületes. Sok módosítást hajtottunk végre a konstrukción. A második szabadedzésen egy kicsit elkapkodtuk a dolgokat, de ma már élvezetes volt vezetni az autót. Hihetetlen, hogy ennyi szurkoló van kint, nagyszerű a narancssárga színt látni. Hihetetlen ez a támogatás, ami felőlük árad.” – nyilatkozta Verstappen.

2022. szeptember 4.
Sainz: Még sok lehetőségünk van a stratégiával

Carlos Sainz harmadik leggyorsabbként zárt a Holland Nagydíj időmérőjén, de így is egy tizeden belül volt a leggyorsabb Verstappenhez képest. Mindazonáltal nincs elkenődve a Ferrari spanyolja, mondván a verseny még számos lehetőséget tartogat magában.

„Tiszta kör volt, hiba nélkül. Már csak az utolsó fél tized hiányzik ahhoz, hogy legyőzzük Charles-t és Max-et. Ma a határon mentem, minden méter megvolt, amit ki lehetett használni. Végül is tisztességes munkát végeztünk” – értékelt Giedo van der Gardénak a kvalifikáció után.

A zandvoorti pálya nem igazán arról híres, hogy oly könnyű lenne rajta az előzés, így főleg a stratégiával lehet majd pozíciókat fogni, ez a terve Sainz-nak is: „Ez a pálya megterheli a gumikat, különösen a nehezebb autókkal. Sokszor túlmelegednek a hosszú futamokon. A holnapi nap érdekes lesz, még akkor is, ha ezen a pályán nehéz lesz előzni. A stratégiával még sok lehetőségünk van.”

Azt érdemes megjegyezni, hogy idén a Ferrari stratégiái általában negatív kontextusban kerülnek szóba, volt néhány elbaltázott döntésük, melyek sokba kerültek. Ugyanakkor ők nem érzik annyira tragikusnak a helyzetet, épp Sainz emelte ki, hogy nem érti, miért vannak mindig velük elfoglalva, és miért csak a hibáikat kapják fel.

2022. szeptember 4.
Alonsót frusztrálja, hogy nem értették meg egymást Pérezzel

Fernando Alonso rendkívül ideges volt a Q2-es kiesését követően Zandvoortban. A spanyol simán bejuthatott volna a Q3-ba, de Sergio Pérez feltartotta őt, ami miatt a nagy szükség ellenére sem tudott javítani.

Alonso – aki a Q1-ből a 9. helyen simán továbbjutott – az előbb említett incidense miatt csupán a 13. helyről kezdheti majd meg a 72 körös Holland Nagydíjat. Az Alpine pilótájának javítania kellett volna a Q2 végén, hogy a kvalifikáció utolsó szakaszában is részt vehessen. Azonban az ideális íven autózó Pérez megzavarta őt a 9-es kanyarban és emiatt a spanyol lendületet vesztett és ez végül a továbbjutásába került.

„A forgalom okozta a vesztemet a Q2-ben” – értékelt a 32-szeres futamgyőztes az időmérőt követően. – Az összes edzés során a 6-7. helyen végeztem és ez a Q1-ben sem volt másképpen. Az utolsó Q2-es köröm során 5 tizedmásodpercet javítottam a 9-es kanyarig, de ott félreértettük egymást az egyik Red Bull-lal és emiatt sok időt veszítettem. A Q3-ba nem is jutottunk be, de a tempónk meglett volna hozzá.”

„Ha a Q1-ben történik ez, bőven lett volna időm javítani. Ez az első Q2-es körre is vonatkozik, mert akkor ott lesz még a másik szetten futott köröd. Amikor pedig eljön az igazság pillanata és a pálya állapota is tökéletes, akkor mindig forgalom van. Kár, hogy így alakult ez, de nem tudok neki mit csinálni.”

„Zandvoort egy kicsi és szűk pálya, ami megnehezíti a számunkra az előzés lehetőségét. Monza már más lesz, mert a hosszú egyenesek miatt ott sokkal könnyebb lesz előretörni.”

Alonso szerint a vasárnapi verseny folyamán „jelentős tempó vagy gumielőnyre lesz szükség az előzéshez” és azt is hozzátette, hogy „a mezőnynek a gumik túlmelegedésével is meggyűlhet majd a baja”.

2022. szeptember 4.
Verstappen apja úton Zandvoortba

Max Verstappen édesapja úton van Zandvoortba, hogy végignézze, ahogy fia a pole pozícióból rajtolhat a hazai Holland Nagydíjukon.

Jos maga is korábban Forma-1-es pilóta volt, és eddig hiányzott a hétvégén, miután a koronavírus tesztje pozitív lett. Giedo van der Garde a Viaplay műsorszolgáltatónak szombaton késő este azonban megerősítette:

„Teljesen jól van, és a tesztje újra negatív. Holnap már a helyszínen nézheti a fiát. Ez természetesen csodálatos hír.”

A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali nagyon örül a sportág 2021-ben újonnan induló versenye sikerének és népszerűségének a klasszikus zandvoorti pályán – és ennek oroszlánrészét Verstappennek tulajdonítja, árulta el a De Telegraafnak:

„Ha a népszerűségét nézzük, mostanra megközelíti a Schumacher-időket. Ugyanakkor Lewis Hamilton is rendkívül népszerű. Maxszal kapcsolatban: ő egyenes, és jó a kapcsolatunk. Ő nagyon fontos az egész Forma-1-es közösségnek.”

Mindazonáltal a jelenlegi Holland Nagydíj szerződése 2023 után jár le, és sok megfigyelő szerint az esemény népszerűsége ellenére Domenicali hosszabbítási szándéka csupán anyagi okokra vezethető vissza, amit ő visszautasít:

„Könnyű akkor így beszélni, amikor nincs felelősséged. Amennyiben megnézzük az itteni lehetőségeket, valamint a garázsok és a paddock korlátozott helyét, hogy csak néhányat említsek, azt hiszem, már nem lennénk itt, ha ez csak a pénzről szólna.”

2022. szeptember 4.