Szerk Racingline.hu

Címke: Hockenheimring

  • 2021-ben már biztosan nem lesz az F1-ben Fernando Alonso

    2021-ben már biztosan nem lesz az F1-ben Fernando Alonso

    Fernando Alonso kerek-perec leszögezte, hogy 2021-ben már biztosan nem fog a Forma-1-ben versenyezni.

    Hockenheimben arról kérdezték a spanyol versenyzőt, hogy mit szól a 2021-től tervezett változásokhoz, többek között a 18 hüvelykes gumikhoz.

    „Nem tudom, nem igazán érdekel. Nem leszek itt 2021-ben.” – mondta Alonso.

    Más kérdés, hogy egyáltalán addig itt lesz-e… Hiszen a McLarennél elég keservesen megy a sora, WEC-ben azonban nyerni tud, és az IndyCar felé is kacsingat. A kétszeres világbajnok nem szimpatizál a jelenlegi Forma-1-gyel.

    „Jobban aggaszt az a probléma, amit akkor látunk, mikor senki nem megy ki a pályára az eső miatt és ott van 50 000 néző, akik a semmit nézik.” – utalt a hockenheimi szabadedzésre. „Gumit kell spórolnunk arra az esetre, ha a kvalifikáción vagy a versenyen esne az eső, az eredmény pedig az, hogy 50 000 rajongó (a helyszínen) és nézők milliói az üres pályát nézik. Ezt a problémát kell megoldanunk, mielőtt megállapodunk az új szabályokról.”

  • Német Nagydíj – Vettelé az első rajtkocka, Hamilton csak 14.

    Német Nagydíj – Vettelé az első rajtkocka, Hamilton csak 14.

    A hazai közönség előtt szereplő Sebastian Vettel, a Ferrari négyszeres világbajnok pilótája nyerte a Forma-1-es Német Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az élről.

    A vb-pontversenyben is vezető 31 éves Vettelnek ez az idei ötödik, pályafutásának pedig 55. pole pozíciója.

    A második helyen Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője zárta az időmérőt, míg a harmadik rajtkockát Vettel csapattársa, a szintén finn Kimi Räikkönen foglalhatja majd el.

    Vettel legnagyobb riválisa, a címvédő és ugyancsak négyszeres vb-győztes brit Lewis Hamilton (Mercedes) műszaki probléma miatt csak 14. lett az időmérőn. Hamilton az edzés első szakaszában ráhajtott az egyik rázókőre, az ütés következtében meghibásodott a Mercedes hidraulikai rendszere, ezért a brit pilóta nem folytathatta. Hamilton így legjobb esetben is csak a 14. kockából startolhat majd a futamon, de ha a versenyautójában ki kell cserélni valamilyen alkatrészt, akkor akár még az utolsó sorba is sorolhatja őt a versenybíróság.

    A 67 körös Német Nagydíj vasárnap 15.10 órakor kezdődik.

        A teljes rajtsorrend:

    1. sor:
    Sebastian Vettel (német, Ferrari)
    Valtteri Bottas (finn, Mercedes)
    2. sor:
    Kimi Räikkönen (finn, Ferrari)
    Max Verstappen (holland, Red Bull)
    3. sor:
    Kevin Magnussen (dán, Haas)
    Romain Grosjean (francia, Haas)
    4. sor:
    Nico Hülkenberg (német, Renault)
    Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault)
    5. sor:
    Charles Leclerc (monacói, Sauber)
    Sergio Perez (mexikói, Force India)
    6. sor:
    Fernando Alonso (spanyol, McLaren)
    Szergej Szirotkin (orosz, Williams)
    7. sor:
    Marcus Ericsson (svéd, Sauber)
    Lewis Hamilton (brit, Mercedes)
    8. sor:
    Esteban Ocon (francia, Force India)
    Pierre Gasly (francia, Toro Rosso)
    9. sor:
    Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso)
    Lance Stroll (kanadai, Williams)
    10. sor:
    Stoffel Vandoorne (belga, McLaren)
    Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull)

     

  • Német Nagydíj – Ricciardo nyerte az első szabadedzést, vasárnap a mezőny végéről rajtol

    Német Nagydíj – Ricciardo nyerte az első szabadedzést, vasárnap a mezőny végéről rajtol

    Daniel Ricciardo, a Red Bull ausztrál versenyzője volt a leggyorsabb a Forma-1-es Német Nagydíj pénteki első szabadedzésén.

    Másodikként – négy ezredmásodperces hátránnyal – a címvédő, négyszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes), harmadikként pedig a Red Bull másik pilótája, a holland Max Verstappen zárt.

    A pontversenyben vezető, négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel (Ferrari), aki még soha nem tudott futamot nyerni a Hockenheimringen, negyedik lett az első gyakorlás során.

    Az már a rajt előtt eldőlt, hogy az összetettben negyedik helyen álló Ricciardo a mezőny végéről kezdi majd a vasárnapi versenyt, mert az autójában több alkatrészt is ki kellett cserélni.

    1. szabadedzés (top 6):

    1. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:13.525 p
    2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:13.529
    3. Max Verstappen    (holland, Red Bull) 1:13.714
    4. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:13.796
    5. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:13.903
    6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:14.267

        A további program:
    2. szabadedzés 15.00
       szombat:
    3. szabadedzés 12.00
    időmérő edzés 15.00
    vasárnap:
    futam 15.10

     

  • Wolff: Még mindig a mienk a leggyorsabb autó

    Wolff: Még mindig a mienk a leggyorsabb autó

    Habár mindkét bajnokságot jelenleg a Ferrari vezeti, Toto Wolff szerint még mindig a Mercedes W09 a mezőny leggyorsabb autója.

    „Nem szereztünk annyi pontot az elmúlt három hétvégén, mint amennyit szerettünk volna” – ismerte el a Mercedes csapatfőnöke. „Főként saját hibából estünk el tőlük, de van egy kis öröm az ürömben, mert legalább a mi autónk volt mindhárom alkalommal a leggyorsabb.”

    A pontok maximalizálásához azonban a gyorsaság mellé megbízhatóság is kell, ám ezt talán könnyebb orvosolni, mint a tempóhiányt. Wolff bizakodva tekint a szezon második felére.

    „Tisztességes fél szezont teljesítettünk” – összegezte az első tíz futamot. „Habár elszalasztottunk néhány pontszerzési esélyt és többször is kármentésre kellett fanyalodnunk, ígysem elhanyagolható a pontjaink száma, valamint mindkét versenyzőnk remek formában vezet és az autó is gyors. Megvan az okunk rá, hogy bizakodva várjuk a 2018-as szezon második részét; éhesek vagyunk a sikerre, és csak most fogunk igazán beindulni.”

    A hétvégén két év után ismét Német Nagydíjat rendeznek a Hockenheimringen a Mercedes nagy örömére.

    „Hockenheimban mindig olyan érzésünk van, mintha otthon lennénk, mindössze 90 percre van a Daimler stuttgarti bázisától” – fűzte hozzá Wolff. „Silverstone-ban voltunk olyan szerencsések, hogy a Brackleyben és Brixworthben dolgozó kollegáink előtt versenyezhettünk, most pedig a Mercedes-család német tagjaival találkozhatunk a pályán. Keményen fogunk harcolni, hogy a hockenheimi barátainknak és rajongóinknak izgalmas futammal szolgálhassunk, és szeretnénk a reményeiknek megfelelő eredményt elérni.”

  • F1 2019: Nem lesz Német Nagydíj?

    F1 2019: Nem lesz Német Nagydíj?

    Az előzetes információk szerint a Német Nagydíj nem szerepel a 2019-es F1-es versenynaptárban.

    A Bild német napilap szerint a jelenlegi feltételek mellett sem a Hockenheimring, sem a Nürburgring nem hajlandó megtartani az F1-es világbajnokság németországi fordulóját. A két legendás pálya 2007 és 2013 között felváltva rendezték meg a nagydíjat, a Nürburgring anyagi problémái és ebből következő búcsúzása miatt azonban 2014-től csak a páros években szurkolhattak a helyszínen kedvenceiknek a német rajongók. Hockenheim eddig tartotta magát az eredeti megállapodáshoz, ám szerződése az idei szezon végén lejár.

    „Jelenleg azon dolgozunk, hogy 2020-ban visszatérjünk” – nyilatkozta a Bild-nek Jorn Teske, Hockenheim marketingigazgatója. „Az eddigi tárgyalások során sosem tudtunk fenntartható gazdasági modellben megállapodni, ami miatt különösen izgatottan várjuk az idei versenyt.”

    A Liberty még azt sem adta fel, hogy a sport visszatérjen a Nürburgringre.

    „2017 eleje óta proaktív tárgyalásokat folytatunk a Liberty Mediával” – ismerte el a pálya vezérigazgatója, Mirco Markfort. „2018 márciusában pedig további lehetőségeket vázoltunk fel egy esetleges együttműködés elérésére. A mi részünkről már csak a Liberty Media döntésére várunk.”

    Amennyiben a Német Nagydíj kiesik a 2019-es naptárból, a helyét a Liberty által támogatott Miami Nagydíj veheti át, azonban még az amerikai verseny megrendezése sem biztos.

  • Hockenheim nem hajlandó gazdasági kockázatot vállalni

    Hockenheim nem hajlandó gazdasági kockázatot vállalni

    A Hockenheimring főnöke, Georg Seiler Barcelonába utazott, hogy tárgyaljon az F1 vezetőivel a jövőbeni versenyrendezésről.

    „Nem tudom, hogy mi lesz, de nem fogadunk el olyan szerződést, ami gazdasági kockázatot jelent. A promóteri díj túl magas.” – mondta Seiler a DPA hírügynökségnek.

    „Mi nem kapunk sem regionális, sem állami, sem szövetségi anyagi támogatást. Majdnem egyediek vagyunk ezen a téren.”

    Seiler arról is beszélt, hogy hiányzik neki az a fajta kapcsolat, melyet Bernie Ecclestone-nal már kialakítottak.

    „A bizalmon alapult a partnerségünk és barátságunk és mindig fair volt vele tárgyalni.”

    Mindemellett hozzátette, hogy az idei, júliusi Német Nagydíjra 60 000 jegy már elkelt.

    „Ez azt jelenti, hogy gazdaságilag kijövünk nullára. A jelenlegi játékszabályok szerint mások keresik a pénzt. Amire szükségünk van egy befektető, vagy szponzor ahhoz, hogy újabb Forma-1-es versenyt rendezhessünk Hockenheimben.”