Érdekes videó került fel a Red Bull Racing Instagram-oldalára. Max Verstappen és a csapat téli körülmények között küzd az unalom ellen.
Ha már téli holtszezon, akkor az legyen tényleg téli. Ez látszik a Red Bull Racing videóján, amelyen a szerződéshosszabbításra készülő Max Verstappen tűnik fel egy hóra és jégre optimalizált autóval. Mellette egy speciális jégmotor is feltűnik, amely úgy tűnik, adekvátabb jármű a körülményekhez…
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Április 4-et mutat a naptár, és húsvét is van, mégis vannak helyek, ahol egészen téli oldalát mutatja az időjárás.
Nem csak Bánkúton esett a hó, hanem a szomszédban, a Red Bull Ringen is. Ami azért különösen érdekes, mert a Formula 3 mezőnye épp ott tesztel. Ez a látvány pedig eléggé kontrasztban áll azzal, hogy múlt hétvégén az F1-es mezőnynek pedig homokviharral kellett megküzdenie Bahreinben.
Nem extrém azonban a hómennyiség, a teszt gond nélkül tudott folytatódni.
Not much @FIAFormula3 on track action this morning because, well… ⬇️ pic.twitter.com/CjLV2QZP2Q
— Carlin (@CarlinRacing) April 4, 2021
Snow-y weather ❄️☃️#F3 #Testing pic.twitter.com/9Pf22OagOg
— PREMA (@PREMA_Team) April 4, 2021
Ritkán látni ilyen fehér lepel alatt a csapatok székhelyeit, így aztán ők meg is örökítették, hogy néznek ki havas terepen.
Így fest tehát a McLaren és a Red Bull Racing főhadiszállása!
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A kamionversenyek és Kiss Norbi rajongói számára biztosan ismert a Team Hahn Racing alakulata is.
Nos, Hahnék kreatív módon használták ki a sok havat, némi mókázásra. Szomszédjukat és annak munkagépeit hívták segítségül egy kis „szánkózáshoz”.
Előbb egy traktor húzta őket a havon, majd egy markológép pörgette meg a „szánkónak” használt gumibelsőt(?). Egészen gyorsan pörgött! Te kipróbálnád?
Ellepte a hó az austini Circuit of the Americas (COTA) versenypályát.
Egyetlen nyompár van még csak a havon, így igazán jól néz ki.
Azért késztetést érezhet ott az ember, hogy szánkóval lecsússzon az 1. kanyarból a célegyenesbe. 😀
Alright, who has a snow plow? ❄️ pic.twitter.com/eVjS55eyyF
— Circuit of The Americas (@COTA) January 10, 2021
Daniel Abt számára nem volt túl jó ez az év.
A német versenyző 2014 óta a Formula E-ben versenyez, a kezdetektől fogva az Audi Sport ABT Schaeffler csapatnál. Egészen 2020 elejéig.
A 2019/20-as szezont is még e csapat színeiben kezdte, aztán a Formula E szezonja is félbe szakadt a koronavírus miatt. Nem maradt más, mint az eSport események. Egy a Formula E által szervezett virtuális versenyen aztán sikerült olyat vétenie, hogy csapata azonnal kirúgta őt. A szimulátorversenyen ugyanis a saját nevében egy profi szimulátorost indított, így komoly csalást követett el.
A Formula E szezon hátralévő részét a NIO 333 FE csapatnál töltötte.
Most azonban ismét egy Audiban ül. Egy RS7-tel fánkozik a hóesésben.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Sokan nem szeretik a téli, havas időjárást – jelenleg nem is igen van hó hazánkban – de azért az ilyen videókat mindig szívesen nézi.
Mutatjuk, hogy csapat a hóban egy Ford GT, egy Audi RS4 és egy Lamborghini Huracan
https://www.instagram.com/p/B6lLvJ7pKpk/
https://www.instagram.com/p/B7n6uF4FR8T/
https://www.instagram.com/p/B7tc58epLpr/
Volt itt eső, volt itt hó, de még napsütés is, a 8-as Toyotát azonban így sem tudták leszorítani az első helyről, ugyanis az Alonso-Nakajima-Buemi alkotta trió nyerte meg a 11 perccel hamarabb leintett WEC Spa-i 6 órás versenyt.
A másik, 7-es rajtszámú Toyota végül csak a 6. helyen zárt, így az eddig is vezető 8-as csapat még jobban el tudott húzni a világbajnokságban, egész pontosan 31 pont az előnyük (Le Mans-ban összesen 39 pont szerezhető, tehát az egyéni bajnokság még eldöntetlen). Ám ez a helyezés is elég volt a Toyotának, hogy a gyártók világbajnokságát megnyerjék, így ez már eldőlt az utolsó futam előtt.
A Conwey-Kobayashi-Lopez hármas által hajtott Toyota sokáig még vezetett is, de egy fékszenzor meghibásodása miatt elvesztették az első helyet és az ötvenmásodperces előnyüket, ráadásul jelentős mértékben hátra is estek. A verseny végének tetemes részében pedig már a biztonsági autó vezette a mezőnyt, így nem tudtak a 6. helynél előrébb jönni.
A 8-asnak sem volt sima versenye egyébként, ugyanis a sok közül a legelső havas esős etap után sokat vesztettek. Buemi ült épp ekkor (a második órában) az autóban, és nem kapott slick gumikat, így még egyszer ki kellett állnia. Ez 56 másodpercnyi hátrányt jelentett számukra, igaz ebből Alonsónak 45 másodpercet sikerült lefaragnia az első etapjában úgy, hogy közben meg is pördült a Pouhon kanyarban. Ezt követően jött a technikai malőr, amely ugye végleg eldöntötte a versenyt és pecsételte meg a 7-es autó sorsát.
Az LMP1-es privát csapatok számára így az a ritka lehetőség adódott, hogy a dobogó két fokáért is harcoljanak. Ebből a csatából a 3-as Rebellion (Gustavo Menezes, Thomas Laurent, Nathanael Berthon) jött ki győztesen, a 3. helyen pedig a 11-es SMP Racing ért célba (Stoffel Vandoorne, Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov). Ez azt jelenti, hogy a Buttont helyettesítő Vandoorne egyből az első WEC futamán dobogóra álhatott. Azt meg kell jegyezni, hogy sokáig az SMP Racing-es autó volt a 2. helyen, ám az utolsó előtti safety car fázis lenullázta a különbségeket, és Menezes meg tudta előzni Petrovot.
A 4. a 17-es SMP lett (Sergey Sirotkin, Stephane Sarrazin, Egor Orudzhev), az ötödik pedig a 1-es Rebellion (Bruno Senna, André Lotterer, Neel Jani), akik főként Senna megpördülése miatt végeztek a 17-es mögött.
Az LMP2-ben Pastor Maldonado segítette csapatát, a Dragonspeedet a győzelemhez egy nagyszerű utolsó etappal. A venezuelai az utolsó előtti biztonsági autós fázist követően még csak a 3. volt a kategóriájában, ám ekkor gyorsan otthagyta a két előtte lévő riválist: a 38-as DC Racinget és a 36-os Signatech Alpine-t.
A GTE Pro kategória első helyén Alex Lynn és Maxime Martin végzett az Aston Martinnal, a GTE amatőrben pedig a 77-es Porsche diadalmaskodott (Christian Ried, Matt Campbell. Riccardo Pera).
Az utóbbi időben viszonylag gyakran havazott az országban, így a hólepel a Hungaroringet is beterítette. A magyar versenypálya igazán látványos drónos felvételt tett közzé a hólepte Ringről.
https://www.instagram.com/p/BtOX4B2BzTz/
A Räikkönen család apraja-nagyja kihasználja a téli szabadidőt, és szánkózással múlatják az időt. A kis Rianna különösen élvezi a száguldást apuval. 🙂
https://www.instagram.com/p/Bss7MUDB7Qq/
https://www.instagram.com/p/BsvFmm3BiIu/