Címke: hibák

  • Steiner: Magunknak köszönhetjük, hogy nem lettünk negyedikek

    Steiner: Magunknak köszönhetjük, hogy nem lettünk negyedikek

    Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke úgy látja, csapata tapasztalatlansága miatt nem tudták legyőzni a Renault-t minek következtében a negyedik helyet sem szerezték meg az idei szezonban.

    A top hármas csapat után izgalmakat a negyedik helyért csatározó amerikai és francia csapat szolgáltatta, ám végül a gyári csapat diadalmaskodott, 29 ponttal szerzett többet, mint Gene Haas vezette csapat.

    Steinerék először érezhették az egész éves fejlesztés eredményeit, ám az Ausztráliában történt kettős kiesés, az Olaszországban történt kizárás, avagy Romain Grosjean éveleji hibái megbosszulták önmagukat, távolabb tolva a kitűzött célt.

    A csapatfőnök is úgy érzi, saját hibájuk miatt nem sikerült ott végezniük, ahol szerettek volna.

    ,,Úgy gondolom, a hibáink miatt nem végeztünk a negyedik helyen. Nos, ez egy tanulási folyamat része volt, amit csapatként át kellett élnünk. Nem szabad elfelejteni, hogy csak a harmadik szezonunkon vagyunk túl, ezért az ötödik pozíció nem rossz, sőt azt is mondhatnám, hogy legyőztük a többi privát alakulatot, ugyanis a srácok ott előttünk, mint gyári istállók kivéve a Red Bullt, akik úgy működnek, mint azok lennének.”

    ,,Mindig ott lebeg a ’lehettünk volna negyedikek is’ de a volna semmit sem ér, ezért úgy döntöttem boldog leszek az ötödik hellyel.”

    Steiner szerint csapata számára fontos volt, hogy tanuljanak az elkövetett hibákból.

    ,,Számomra fontos, hogyha egyszer elkövetsz egy hibát, az nincs rendben, de a legfontosabb, hogy ne kövesd el azt másodszor is. Ezt hívják tanulási folyamatnak. Ez történt a boxkiállások esetében is. Katasztrofálisan teljesítettünk Ausztráliában, ám utána már nem volt ilyen gondunk, ami jó dolog. Csak folytatunk, kell tovább ezt a jó szériát, ugyanis Ausztrália után a kiállásaink lassabbak lettek, de annak is kellett lenniük, ez volt a helyes döntés, a csapatnak vissza kellett nyernie az önbizalmát.”

    ,,Jól reagáltunk, senki sem hibáztatott senkit, azt mondtuk, ’oké, ennél jobbak vagyunk’, és jobbak is lettünk. Ez az egyik dolog, amiben jobbak lettünk idén. Sok olyan dolog van amit, ti nem láttok kívülről. Úgy gondolom tehát azért is teljesítettünk jobban, mert igaz vétettünk hibákat, és eldöntöttük, hogy ki fogjuk őket javítani és mindenki egy emberként küzdött is ezért.”

  • Arrivabene: Nem a hibák miatt veszítettük el a bajnokságot

    Arrivabene: Nem a hibák miatt veszítettük el a bajnokságot

    A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene szerint nem a pilóták és a csapat által vétett hibák miatt bukták el az idei bajnokságot.

    A Mercedes idén is tarolt, ugyanis mindkét bajnokságot megnyerték zsinórban ötödjére. Az egyéni világbajnoki címet Lewis Hamilton szerezte meg a Mexikói Nagydíjon, ezzel legyőzve Ferraris riválisát, Sebastian Vettelt. A két héttel ezelőtti Brazil Nagydíjon pedig a konstruktőri bajnokságot is megnyerték.

    Az FIA által ma megrendezett sajtótájékoztatón Arrivabene úgy véli, hogy nem helyénvaló, hogy az emberek szerint a sok hiba miatt bukta el a Ferrari mindkét bajnokságot.

    „Nagyon jó formában kezdtük a szezon,” – mondta Arrivabene. „Ahogy Sebastian is mondta tegnap, sok hibát vétett az idei szezonban. Monza után az autónk sem volt elég gyors, szóval nem szeretném se Sebet sem pedig a csapatot felelősé tenni a történtek miatt. Együtt nyerünk, együtt veszítünk.”

    Az olasz csapatfőnök szerint sok Ferrari egy-kettőre van szükség, hogyha meg akarják nyerni a konstruktőri bajnokságot jövőre.

    „Folyamatosan jó teljesítményt kell nyújtania mindkét pilótánknak, ha meg szeretnénk nyerni a konstruktőri bajnokságot. A másik csapatok formáján is sok múlik.

    „Az ötlet rendkívül egyszerű: ha folyamatosan a maximális pontszámot szerzed meg hétvégéről hétvégére, akkor semmi esélyt nem hagysz a többieknek.”

    A Ferrari pilótáinak összesen hat futamot sikerült megnyerniük az idei szezonban. Vettel öt, míg finn csapattársa, Kimi Räikkönen egy alkalommal ünnepelhetett a dobogó legfelső fokán.

    Ezzel szemben a Mercedesnek tíz futamot sikerült megnyernie idén, ráadásul a csapat összes győzelmét az immáron ötszörös világbajnok, Lewis Hamitlon szerezte.

    Vettel szerint a maranellóiaknak egy erősebb csomagra lenne szükségük 2019-re. „Megvoltak a lehetőségeink idén, ahol megvolt a megfelelő tempónk, azonban voltak olyan versenyhétvégék is, ahol szinte semmi esélyünk nem volt nyerni.

    „Nagyon keményen dolgozunk a siker érdekében. A csapat rendkívül motivált, szóval a következő szezonban még erősebbek leszünk.”

  • A Ferrari biztos abban, hogy egy új Vettelt fognak látni 2019-ben

    A Ferrari biztos abban, hogy egy új Vettelt fognak látni 2019-ben

    A Ferrari mérnöki igazgatója, Jock Clear szerint Sebastian Vettelt a hőn áhított világbajnoki cím fogja motiválni a következő szezonban.

    A Ferrari és Vettel valamennyire megnehezítette Lewis Hamilton és Mercedes dolgát az idei szezonban. Sokáig az olasz istálló versenyzői voltak a világbajnoki cím legnagyobb esélyesei. Azonban a Magyar Nagydíjtól a Mercedes magára talált, a Ferrari pedig visszaesett és számos hibát vétett, amivel megkönnyítették Hamilton és a Mercedes dolgát. A négyszeres világbajnok német pilóta rengeteget hibázott a szezonban, különösen akkor, amikor nagy nyomás alatt versenyzett. Azonban Clear szerint ezek a hibák erősebbé fogják tenni Vettelt a következő szezonra.

    „Tény, hogy az ilyen kaliberű versenyzők, mint Seb, élvezik, ha nyomás alatt vannak,” – mondta a brit mérnök. „Az élsportolók mindig egymásból hozzák ki a legjobbat, egymást helyezik nyomás alá versenyről versenyre. Ez a munkájuk része.

    „Szerintem élvezte az idei szezont. Voltak jó és rossz pillanatai egyaránt. Azonban Seb szerint a 2009-es bajnokság elvesztése sokkal rosszabb volt az idei vereséghez képest. Tudta, hogy kockázatot kell vállalnia agyőzelem érdekében. Mindannyian felelősek vagyunk az idei teljesítményért. Seb szemszögéből nézve a dolgokat, a hibák erősebbé fogják tenni őt a következő szezonra. A küldetését még nem sikerült teljesítenie a Ferrarinál.”

    Nemcsak a német pilóta hibázott a szezon során, hanem a csapat is. Clear úgy látja, hogy a csapat nem volt képes folyamatosan jól teljesíteni 2018-ban.

    „Fantasztikus csatát láthattunk idén a Ferrari és a Mercedes között. Ezért is vagyunk itt ebben a sportban. Nyilvánvaló, hogyha a te csapatod marad alul, az nem valami felemelő érzés. Egyszerűen kicsúsztak a dolgok a kezeink közül. Minden egyes verseny ugyanolyan fontosságú, ugyanis mindegyik versenyen hiba nélkül kell jó teljesítményt nyújtanod, ha bajnok szeretnél lenni. Sajnos kudarcot vallottunk ennek terén az idei szezonban. Ha visszatekintünk a múltba, az idei Ferrari volt az elmúlt 10 éve legerősebb Ferrarija. Erre kell építenünk 2019-re.”

    „Az Amerikai Nagydíjon aratott győzelmünk jelzi, hogy képesek vagyunk harcolni a többiekkel. Képesek voltunk harcolni annak ellenére, hogy a szezon kétharmadánál voltak problémáink.”

  • Whiting: Verstappennek benőtt a feje lágya

    Whiting: Verstappennek benőtt a feje lágya

    Nemzetközi Automobil Szövetség versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint Max Verstappen érett versenyzővé vált.

    Az idei szezon első felében a Red Bull holland pilótája hibát hibára halmozott, azonban a szezon második felében a holland pilótát, mintha kicserélték volna. Verstappen a szezon második felében rengeteg dobogós helyezést szerzett, a Mexikói Nagydíjon pedig megszerezte pályafutása ötödik győzelmét.

    „Monacó után változott meg minden. Véleményem szerint a legutolsó 12 futamon nagyon összeszedetten versenyzett,” – nyilatkozta Whiting.

    „Túlságosan jól akartam teljesíteni, ez volt a legfőbb probléma,” – ismerte be Verstappen. „Sok mindenen kellett változtassak, hogy folyamatosan jól tudjak teljesíteni. A szezon első felében „mindent vagy semmit” alapon versenyeztem, felesleges kockázatot vállalva.

    „Még mindig agresszív vagyok, azonban most már kontroll alatt tartom a dolgokat,” – tette hozzá.

    Whiting felismerte Verstappen változását, annak ellenére, hogy a holland pilóta továbbra is szókimondó, ha valami büntetést kap.

    „Max új dimenziót teremtett a sportágban. Néha azért követ el hibákat, mert próbálja a határait feszegetni. Megértem, ha néha alapján az indulat beszél belőle, hogy őt vagy egy másik versenyzőt büntetnek.

    „Sikerült beszélnem vele a repülőúton, miután megnyerte a Mexikói Nagydíjat és úgy gondolom, hogy Maxnak benőtt a feje lágya,” – tette hozzá Whiting.

    Persze Whiting ezen nyilatkozatakor még nem tudta, mi fog történni Brazíliában, ahol miután Esteban Ocon megforgatta Verstappent – aki így elvesztette a győzelmet – a fiatal holland odament az éppen mérlegelő franciához és többször is ingerülten meglökte őt. Az eset miatt Verstappent közmunkára ítélték.

  • Hamilton szerint a Ferrari Monzában kapta a legnagyobb pofont az idei szezonban

    Hamilton szerint a Ferrari Monzában kapta a legnagyobb pofont az idei szezonban

    Lewis Hamilton szerint Sebastian Vettel és a Ferrari számára az Olasz Nagydíjon elkönyvelt vereség volt a legfájdalmasabb az egész év során.

    Várható volt, hogyha Hamilton autójával nem történik semmi rendkívüli, akkor a brit pilóta megszerzi ötödik világbajnoki címét Mexikóban. Így is lett, miután a Mercedes versenyzője a szezon második felében el tudott lépni Ferraris riválisától, Sebastian Vetteltől, aki rengeteget hibázott a szezon során.

    Andrew Benson, aki a BBC-nél dolgozik, egy exklúzív interjút készített a frissen koronázott ötszörös bajnokkal, aki elmondta, hogy mikor tudott felülkerekedni legnagyobb riválisán.

    Hamiltonnak Hockenheim, Monza és Szingapúr jutott eszébe, azonban a monzai hétvégét tartja a legfontosabbnak, ahol a Ferrarik rajtolhattak az első rajtsorból. Vettel már az első körben visszaesett a mezőny végére, miután Hamiltonnal ütközött a Roggia sikánban. A futam vége felé a másik Ferrari pilóta, Kimi Räikkönen pedig gumiproblémákkal küszködött, ami miatt Hamilton meg tudta őt előzni. Hamilton végül meg is nyerte a futamot.

    „Volt egy pár mélypontjuk az évben, különösen Hockenheimben, ahol Seb egy apró hiba miatt kényszerült feladni a versenyt,” – véli az immáron ötszörös világbajnok Hamilton.

    „Versenyzőként, amikor a csapat hibázik, az fájdalmas érzés. Azonban, ha a te hibázol, mikor minden rajtad múlik, az még borzalmasabb.

    „Azután ott volt a Monzában vívott csatánk. Az Olasz Nagydíj a Ferrari számára egy óriási pofon volt, mivel legyőztük őket. Azonban ezek után sem dőltünk hátra.”

    A Mercedes folyamatosan növelte a nyomást a Ferrarin, akik végül a fejlesztésekkel is zsákutcába haladtak, ami szintén segítette Hamiltont a bajnoki cím megszerzésében.

    „Tudtuk, hogy teljesítenünk kell, mert amikor például megérkeztünk Szingapúrba, semmi jóra nem számítottunk. A Ferrari az előző években uralta a Szingapúri Nagydíjakat. Micsoda hétvége volt.

    „Senki sem számított arra, hogy nyerünk Hockenheimben, Monzában, különösen Szingapúrban. Összességében fantasztikusan teljesítettünk az egész szezon során.”

  • Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    Ross Brawn: Vettel kimerült, ezért hibázik ennyit

    A Ferrari egykori stratégája, Ross Brawn szerint Sebastian Vettel nem véletlenül hibázik ennyit. Brawn szerint a Ferrari német pilótája a futamok nagy részén eléggé dekoncentrált.

    Vettel az Amerikai Nagydíjon is megpördült a futam első körében, miután a német pilóta már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Daniel Ricciardoval. A két héttel ezelőtti Japán Nagydíjon a németek négyszeres világbajnoka szintén egy Red Bull pilótával, Max Verstappennel akadt össze.

    Ez csak az egyik hiba volt, amit Vettel idén csinált. A német pilóta az Olasz Nagydíjon Lewis Hamiltonnal, a Francia Nagydíjon pedig a Mercedes másik pilótájával, Valtteri Bottasszal ütközött. Ráadásul Vettel a hazai nagydíján esett ki a saját hibájából esett ki az első helyről.

    Vettel hibái nagyban megkönnyítették Lewis Hamilton dolgát, akinek csupán egy hetedik helyre van szüksége ahhoz, hogy ötszörös világbajnok legyen. Brawn, aki rengeteg világbajnoki címet ünnepelhetett a Ferrarival, szerint ezek a kis hibák kicsik, azonban végzetesek.

    „A pénteki hibája nem volt túl nagy, egyszerűen nem lassított le kellőképpen a piros zászló miatt,”- véli Brawn. „Emiatt kapott is egy három rajthelyes büntetést.

    „A versenyen pedig már megint egy Red Bull-lal ütközött, ezúttal Ricciardoval, azonban megint Seb húzta a rövidebbet. Ezzel megint elszalasztott egy lehetőséget, hogy közelebb kerüljön Hamiltonhoz a bajnokságban, ugyanis láthattuk, hogy Kimi ugyanazzal az autóval tudta megnyerni a nagydíjat.

    „Nem akarom bántani Sebet, félreértés ne essék, azonban ezek a hibák már nem a puszta véletlen műve. Jelen pillanatban úgy tűnik, mintha Seb formán kívül lenne.”

    Hamilton már a Mexikói Nagydíjon bajnok lehet, hogyha Vettel nem nyeri meg a futamot. A bajnokság egy éles fordulatot vett, ugyanis Vettel sokáig vezette a bajnokságot, azonban az utolsó tíz versenyből csupán a Belga Nagydíjat tudta megnyerni a német pilóta.

    „Nagyon úgy néz ki, hogy a Ferrari idén sem fogja megnyerni egyik bajnokságot sem. A Ferrarinak most az a legfontosabb feladata, hogy segítsék Vettelt abban, hogy megtalálja régi önmagát.

    „Seb nem véletlenül négyszeres világbajnok, nem felejtette el, hogy hogyan kell nyerni.

    „Egy olyan sportban, mint a Forma-1, csak akkor érheted el a céljaidat, hogyha minden „puzzle” a helyére kerül. Ha egyetlen darab is hiányzik, akkor semmi esélyed sincs.”

    Brawn hozzátette, hogy Kimi Räikkönen fantasztikusan versenyzett az Amerikai Nagydíjon, ahol a finn pilóta újra nyerni tudott 113 futam után.

    „Három verseny van már hátra az idei szezonból, azonban Kiminek sikerült feltennie az i-re a pontot. Az idei szezonban átlagon felülien teljesít, amit nagyszerű látni.”

  • Marko: Vettel sokat hibázott idén, ezért nem lesz világbajnok

    Marko: Vettel sokat hibázott idén, ezért nem lesz világbajnok

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko szerint Sebastian Vettelnek, aki hat évet versenyzett a milton keynesi alakulat színeiben, már semmi esélye sincs arra, hogy világbajnok legyen az idei szezonban.

    Marko szerint a Ferrari is és Vettel is egyaránt rengeteg hibát vétett, ami miatt az olaszok valószínűleg idén is hoppon maradnak a Mercedes-szel szemben.

    „Sokáig Vettelt tartottam a világbajnoki cím legfőbb esélyesének, azonban Seb rengeteg hibát vétett, ami rendkívüli módon bosszant még engem is,” – véli a német pilóta korábbi mentora.

    „Természetesen a Ferrari miatt is meg vagyok lepve. Látható, hogy a Mercedesnél Hamilton az első számú pilóta és őt támogatják. Eközben a Ferrarinál hagyták azt, hogy Kimi Seb előtt érjen célba az Osztrák Nagydíjon. „Az Olasz Nagydíjon pedig Seb adott szélárnyékot Kiminek annak ellenére, hogy sokkal több ponttal rendelkezik Kiminél,” – tette hozzá Marko.

    „Ezentúl Vettel nem hibázhat. Ha nem is vét hibát a szezon hátralevő részében, akkor is pokolian nehéz dolga lesz Lewis-szal szemben.”