Szerk Racingline.hu

Címke: Helmut Marko

  • Marko: Lauda egy orvost is magával hozna Abu Dhabiba

    Marko: Lauda egy orvost is magával hozna Abu Dhabiba

    Niki Lauda rendkívül elkötelezett azt illetően, hogy visszatér az F1-es Abu Dhabi Nagydíjra, legalábbis jó barátja, Dr. Helmut Marko állítása szerint.

    Az F1-es legenda nemrég hagyta el a kórházat egy életmentő tüdőátültetés után, most pedig a rehabilitációs időszakában van. A Mercedes elnöke elmondta egy barátjának, Bernie Ecclestone-nak, hogy minél hamarabb, már a jövő hétvégi Abu Dhabi Nagydíjon visszatérne F1-es kötelezettségeihez, ám sokak szerint ez elhamarkodott lenne.

    „Jelenleg Niki egy lépést sem tud megtenni külső segítség nélkül” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko a Sonntagsblick újságnak. „Viszont ismerjük őt, ha valamit elhatároz, akkor azt általában el is éri. Ez olyan, mint az 1976-os baleste, a testének pihenésre és türelemre volt szüksége, ehhez képest kicsit más történt.”

    Igazából 40 nappal a majdnem halálra égés után, már újra autóba ült és tovább üldözte a világbajnoki címet.

    „Ezt az egyik legnagyobb visszatérések között tartják számon a sport történelmében. Ezért bízok benne” – mondta mosolyogva. „Beszéltem vele, rendkívül elszánt, vissza akar térni Abu Dhabiban. Már intézett is egy orvost, aki elkíséri.”

  • Szafnauer cáfolja, hogy Ocon direkt lökte volna ki Verstappent

    Szafnauer cáfolja, hogy Ocon direkt lökte volna ki Verstappent

    A lekörözött Esteban Ocon az élen álló Max Verstappennek ütközött, mikor vissza akarta venni körét, így megfosztotta a hollandot a győzelemtől. A futam után Verstappen rögtön odament Oconhoz, és kis híján fellökte. Ocon a manőverért kapott büntetést, Verstappent pedig közmunkára ítélte az FIA a fizikai inzultusért.

    A Mercedes motoros Force India csapatfőnöke, Otmar Szafnauer pedig cáfolja a Red Bull tanácsadójának, Dr Helmut Markonak azon feltevését, mi szerint Ocon szándékosan ment neki Verstappennek, annak érdekében, hogy hozzásegítse Lewis Hamiltont a futamgyőzelemhez.

    „Egy Mercedes (junior) versenyző, akinek (Mercedes) ülést ajánlanak 2020-ra, belemegy az élen álló autóba? Hihetetlen!” – mondta Marko a Motorsport Magazinnak. „Valaki szólhatott volna neki, hogy ‘Helló, ő az élen álló, új gumijai vannak, ne támadd!’ És ez az idióta csak 10 másodpercet kapott, én eltiltásra számítottam.”

    Szafnauer azonban cáfolja azt, amire Marko utalt, és hangsúlyozta, hogy Ocon azt tette, amit mondtak neki.

    „Ez egy összeesküvéselmélet és kétlem, hogy egy versenyző, a 2020-as ülésére gondolna ilyenkor.” – mondta Sky-nak. „Abszolút nem. Esteban beszólt a rádin és azt mondta, hogy vissza tudja venni a körét, mert gyorsabb, és mi azt mondtuk, rendben, menjen. Ennyi.”

    „Gumik szempontjából előnyben volt akkor, öt-hat-hét-nyolc kör előnyünk volt a gumik kapcsán. Max bármilyen óvatos is volt a gumijaival, nekünk nem kellett úgy tenni.”

    „A szabályok kimondják, hogy visszaveheted a körödet és akkor ott Esteban sokkal gyorsabb volt, mint Max. Sajnos ő nem hagyott elég helyet a kanyarban és ez mindkettőjük versenyét tönkretette.”

  • A Red Bull megvédte Vettelt

    A Red Bull megvédte Vettelt

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull Racing tanácsadója megvédte az energiaitalosok színeiben négy világbajnoki címet szerző német versenyzőt.

    Nemrégiben a háromszoros világbajnok, Sir Jackie Stewart nyilatkozott úgy, hogy Sebastian Vettel túl van pályafutása zenitjén.

    Marko nem ért egyet a skót legendával, az osztrák szakember szerint Vettel nem felejtette el hogyan kell Forma-1-es autót vezetni.

    „Nem mentális gyengeség miatt vétett hibákat Vettel” – mondta Marko az Auto Bildnek.

    „Egyszerűen balszerencséje volt. Azokban az esetekben könnyen megtörténhetett volna, hogy a másik versenyző forog meg. Nonszensz azt állítani, hogy harminc évesen túl van pályafutása csúcsán.”

    „Egy négyszeres világbajnok nem felejti el hogyan kell vezetni. Seb minden bizonnyal vissza fog vágni.”

    „Max Verstappenhez hasonlít a helyzete, akit a szezon elején kritizáltak, majd erőseb formát mutat, mint valaha” – tette hozzá Marko.

  • Marko: Miért ne lehetne bajnok a Red Bull jövőre?

    Marko: Miért ne lehetne bajnok a Red Bull jövőre?

    Dr. Helmut Marko nem hiszi, hogy nem lehetne célként kitűzni a Forma-1-es világbajnokság megnyerését 2019-ben.

    A bikások versenyzője, Max Verstappen visszafogottan optimista.

    „Szerintem az év elején még nem mi leszünk a legerősebbek, de akkor is a lehető legjobban kell teljesítenünk, hogy ott legyünk a versenyben később, amikor már több esélyünk lesz.”

    Dr. Helmut Marko kicsit hangzatosabb kijelentést tett.

    „Az F1 legfiatalabb világbajnokát szeretnénk megkoronázni” – utalt ezzel Verstappenre. „El is mondtam a csapatnak, hogy nincs kifogás.”

    Az osztrák szerint a csapat jövő évi motorszállítója, a Honda már most jobb, mint a jelenlegi partner, a Renault. Ez a Toro Rossónak is igen nagy lökés lenne, hiszen a japánok folyamatosan kísérletezgetnek a motorokkal és cserélgetik azokat, ez pedig állandó rajtbüntetésekhez vezet.

    „A Toro Rosso feláldozza az idei szezont, hogy nagyot dobbantsanak 2019-ben. Így próbáljuk kihozni a legtöbbet a jövő évből.”

  • Di Resta figyelmezteti Gaslyt

    Di Resta figyelmezteti Gaslyt

    Az egykori F1-es versenyző, Paul di Resta óvatosságra inti Pierre Gasly-t, aki jövőre a Toro Rossoból átülhet a Red Bullba, köszönhetően annak, hogy Helmut Marko elégedett a teljesítményével (meg persze azért, mert Daniel Ricciardo a távozás mellett döntött).

    Di Resta azonban felhívja rá a figyelmet, hogy Gaslynek meg is kell tartania jó formáját, különben ugyanúgy járhat, mint Danyiil Kvjat, akit a Red Bulltól „visszaminősítettek” a Toro Rossoba.

    „Ha Marko kiválaszt valakit, azt komolyan is veszi.” – mondta Di Resta a Motorsport.comnak. „De minden kitüntetett versenyzővel lesz egy olyan is, aki kiesik, ez elég könyörtelen. Néhányakat úgy rúgott ki, hogy nem vagyok biztos benne, hogy azt érdemelték volna. Csak egy esélyed van, ha úgy érzi (Marko), hogy igazán megérdemled.”

    Di Resta Sky F1-es kollégája, Martin Brundle is egyetért abban, hogy pár Red Bull versenyzőnek nem volt elég ideje a bizonyításra, olyan hamar elküldték őket.

    „Vettel, Ricciardo és Verstappen kapcsán nem lehet azt mondani, hogy bármit is rosszul csináltak volna.” – vélekedik Brundle. „De az olyanok, mint Buemi és Vergne, nem kaptak elég időt az F1-ben.”

  • Ecclestone: Lauda visszatérne már Abu Dhabiban

    Ecclestone: Lauda visszatérne már Abu Dhabiban

    Niki Lauda célja az, hogy hónap végén a szezonzárón Abu Dhabiban már ott lehessen. Ezt a hírt, pedig nem más közölte, mint a legenda jó barátja, Bernie Ecclestone. A korábbi Forma-1-es vezért felhívta a 69 éves sztár, miután elhagyhatta a kórházat, ahol tüdőátültetésen esett át. A svájci Blicknek ennyit árult el Bernie:

    „A körülményekhez képest jól van. Azt mondta, hogy már sokkal jobban érzi magát, csak sok gyógyszert kell szednie és fegyelmezetten kell viselkednie.”

    Mr. E azt is elárulta, hogy a rehabilitációját követően az a célja Laudának, hogy visszatérjen a paddockba Abu Dhabiban:

    „A titkos terve az, hogy ott lehessen Abu Dhabiban. Hihetetlen, hogy miken megy keresztül Niki, tényleg nem ezt érdemli.”

    Lauda másik legjobb barátja a Forma-1-ből, dr. Helmut Marko is reméli, hogy Ecclestone hírei helyesnek bizonyulnak, és az osztrák kollégája ott lehet majd Abu Dhabiban. Ő a Bildnek nyilatkozott:

    „Soha nem gondoltam volna. Mindig kitűz maga elé egy célt fejben, aztán megy, és eléri azt. Tipikus Niki Lauda…”

  • Legfiatalabb bajnokot akar faragni Verstappenből a Red Bull

    Legfiatalabb bajnokot akar faragni Verstappenből a Red Bull

    A Red Bull egy elég egyértelmű célt tűzött ki maga elé: legfiatalabb bajnokot faragni Max Verstappenből.

    Mexikói győzelmével Max Verstappen ismét megmutatta, hogy miért tartják a Forma-1 egyik legnagyobb tehetségének. Ennek apropóján az osztrákoknál elhatározták magukat, hogy a hollandból a száguldó cirkusz legfiatalabb világbajnokát csinálnak. Ha a Red Bullon múlna, már 2019-ben bajnokká koronáznák őt.

    A Forma-1 máig legfiatalabb világbajnoka Sebastian Vettel, aki 2010-ben 23 évesen és 134 naposan ünnepelhette első bajnoki sikerét.  A Red Bull terveihez nagyban hozzájárulhat az, hogy a Renault motor helyett a jövőben a Hondát fogják használni.

    „Már most nagyon örülök az előttünk álló éveknek. A legfiatalabb világbajnokot akarjuk felmutatni. Ehhez még két évünk van, de ezt már a következő évben megkíséreljük véghez vinni. Az első egy új motorpartnerrel nem lesz egyszerű, de nem lesz bocsánat a részünkről.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    A Honda motorok megbízhatósága miatt viszont nem aggódnak Milton Keynes-ben, noha a Toro Rosso idén számtalan motorcserés büntetést kapott, ám ezek a fejlődés érdekeit szolgálták a japánoknál.

    „Ezek stratégia lépések voltak a Honda részéről. A Toro Rosso beáldozza az idei szezonját a jövőre nézve.” – folytatta.

    A Honda már gyakorlatilag eljutott a Renault szintjére, ezért tekintenek optimistán a jövő évre.

    „Még ha egyszer-kétszer hátulról kell indulnunk, akkor Verstappen feszült lesz. A rádióban úgy hangzik, mintha vezetés közben teát iszogatna, folyamatosan kéri a különböző információkat, egyszerűen hihetetlen. Nincsenek határai!” -tette hozzá Marko.

  • Marko szerint a Hondának jövőre csak alig több, mint 10 lóerőnyi lemaradása lesz

    Marko szerint a Hondának jövőre csak alig több, mint 10 lóerőnyi lemaradása lesz

    Dr. Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója optimistán tekint 2019-re, szerinte csapatuk a bajnoki címre is esélyes lehet.

    Az elmúlt évek a folyamatos Red Bull-Renault vitákról szóltak, mondhatni érett már kettejük házasságának a vége. Ez végül 2019-ben tejesül be, hiszen a jövő évtől kezdve a Red Bull Honda motorokat használ majd. Ettől előrelépést várnak, és akkor ott vannak még az aerodinamikai szabályváltozások, ami szintén jót tehet a Red Bullnak Marko szerint.

    „Jól haladunk az új szárnyakkal, ez optimistává tesz” – mondta az Auto Motor und Sport hasábjain.

    A Honda a visszatérése utáni 3 évben, 2015-től 2017-ig szenvedett a McLaren partnereként. Az idei évtől kezdve már a Toro Rossóval működnek együtt, a Red Bull kiscsapatának oldalán pedig sikerült fejlődniük, az eddigiekhez képest.

    „Csak 10 kilowattnyi [kb. 13 lóerőnyi] hátrányra számítunk a Mercedeshez és Ferrarihoz képest. Szerintem ezt kompenzálhatjuk egy jobb kasztnival.”

    Max Verstappen múlt hétvégi, Mexikóban aratott győzelmét Marko azzal magyarázza, hogy a pálya eltünteti a motorok közti különbséget:

    „Senki sem akarja elhinni, hiába mondogatjuk. Brazíliában megint nehéz dolgunk lesz a hosszú emelkedők miatt. Abu-Dhabiban meglátjuk, mi vár ránk, az autónk gyorsnak tűnik jelenleg.”

  • Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Horner köszönetet mondott a Renault-nak a versenyképes motorért

    Korábban sokat bírált motorpartnerüket dicsérte meg a Red Bull Racing csapatfőnöke Christian Horner.

    Daniel Ricciardo egy másik ligában játszva nyerte meg az időmérőt szombaton, míg csapattársa Max Verstappen a futamot tudta könnyedén uralni vasárnap. Mindkét napon remekül működött az erőforrás a trükkös magaslati levegő teremtette körülmények között, kiegészítve az RB14-es kasznit.

    ,, Az elismerés nekik is jár. A Renault biztosított nekünk egy olyan motort ezen a hétvégén ilyen körülmények között, mely versenyképessé tett minket a riválisainkkal szemben. Ennek köszönhetően fej-fej mellett harcolhattunk velük, miénk lett az első sor az időmérőn, és dominánsan nyertük meg a nagydíjat, sőt elméletileg kettős győzelmet kellett volna szereznünk.”

    ,,A tengerszint feletti magasság problémát okozott a riválisainknak, ami a Renault erőforrását versenyképes helyzetbe hozta. Ezért is fordítottunk annyi figyelmet erre a versenyre, azzal, hogy bevállaltuk korábban a büntetéseket (Orosz Nagydíj), hogy egy új B specifikációjú motorunk is legyen ezen a hétvégén.”

    Nyilvánvalóan Ricciardo kiesése 10 körrel a verseny vége előtt nem teszi tökéletessé a csapat teljesítményét a Mexikói Nagydíjon.

    ,,Rosszul rajtolt, de nem technikai okok hátráltatták, csak a folyamat nem sikerült. Aztán eltört a kuplung csapágy, ami igazán sajnálatos. Frusztráló a dolog, ugyanis egy kettős győzelem szépen mutatott volna.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    Az érthetően lehangolt ausztrál, a pillanat hevében úgy nyilatkozott, hogy az autója el van átkozva és ő végzett ezzel a konstrukcióval. Horner maximálisan együtt érez versenyzőjével.

    ,,Meg lehet érteni a frusztrációját, és csak remélni lehet, hogy a fekete felhő, ami követi őt, elhagyja az utolsó két futamon. Gyorsan el akart menni innen, ezért később beszélek vele, mikor már nyugodtabb lesz minden.”

  • A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    A Red Bull kizártnak tart egy Verstappen-Hamilton párost

    Egyes Forma-1 rajongóknak álom párosítás lenne, de a Red Bull kizárta azt, hogy leigazolnák Max Verstappen mellé Lewis Hamiltont. A múlt hétvégén Texasban is Hamilton és Verstappen parádéztak a verseny vége felé, amikor egymás ellen küzdöttek, a második helyezésért. A hollandnak sikerült megtartania a pozícióját, ami azt jelentette, hogy Hamilton csak a harmadik lett, és nem szerzett elég pontot ahhoz, hogy már akkor megszerezze az ötödik világbajnoki címét.

    Remek volt a párharcuk, egyikük a ma bajnoka, a másikra meg azt mondják, hogy ő lehet egyike azoknak, akik akár elvehetik tőle a bajnoki címet. El kell fogadni azonban azt, hogy jó ideig még külön csapatban lesznek, mert a Red Bull nem vállalná be őket csapattársként, azon egyszerű oknál fogva, hogy ez a párosítás túl kockázatos lenne. Helmut Marko nyilatkozott erről a Sky Sportsnak:

    „Valami harmónia kell, hogy legyen a csapatban. Ők pedig ketten a legnagyobb egóval rendelkező két versenyző. Ez különösen kalandos lenne a csapatnak.”

    Verstappen társa jövőre így Pierre Gasly lesz a Red Bullnál, míg a Mercedesnél is marad Valtteri Bottas Hamilton partnere.