Szerk Racingline.hu

Címke: Helmut Marko

  • Red Bull: Vettel megfosztott minket egy dobogós helyezéstől

    Red Bull: Vettel megfosztott minket egy dobogós helyezéstől

    Helmut Marko és Christian Horner is frusztrált volt Sebastian Vettel hibája miatt, ugyanis a német baklövése egy dobogós helyezéstől fosztotta meg Max Verstappent a Brit Nagydíjon.

    A holland pilóta elég kalandos futamon van túl, ugyanis mind két Ferrarival csatározhatott egyet. Charles Leclerc-rel tisztán, ám mégis agresszíven előzgették oda-vissza egymást, míg a német világbajnokkal ez nem sikerült, ugyanis a 32 éves versenyző szinte felöklelte a hollandot, mikor vissza akarta előzni őt. Az ütközés következtében sérült a Red Bullos pilóta autója, de a futamot be tudta fejezni az ötödik helyen, és ezzel értékes pontokat tudott gyűjteni.

    ,,Úgy tűnik túlbecsülte magát, túl későn fékezett és ezzel megfosztott minket egy dobogós helyezéstől. Láthatóan gyorsabbak voltunk, mint a Ferrari, egyszerűen hihetetlen az, ami történt.” –dühöngött az osztrák csapat tanácsadója.

    Horner sem repesett az örömtől a verseny után, ő is úgy érezte, hogy egy biztos kupát érő helyet vettek el tőlük a balesettel.

    ,,Természetesen a mi szemszögünkből nézve nagyon frusztráló a helyzet, mert Max egy dobogós helyezéstől esett el, hogy melyiktől is pontosan, azt már nem tudhatjuk meg. Második lett volna a pályán Valtteri (Bottas) kiállás után, ám azt már nem láthattuk, hogy mire mentek volna egymással. Tehát nagyon dühítő ez a helyzet, de szerencsére az autó kitartott és be tudta hozni a konstrukciót az ötödik helyre. Lenyűgöző volt, ahogy koordinálta a sérült autót, továbbá értékes pontokat hozott ma haza nekünk. Frusztráló, mert remek előzést mutatott be Seb ellen, és biztos vagyok benne, hogy ez az eset csak egy félreértés miatt következhetett be, Seb rosszul mérte fel a helyzetet, fékezett, de már késő volt, blokkoltak a kerekei és felöklelte Maxot.”

  • A kivizsgálás után kiderült, Gasly autójával semmi probléma: Mostantól teljesítenie kell

    A kivizsgálás után kiderült, Gasly autójával semmi probléma: Mostantól teljesítenie kell

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko most már nyíltan kijelentette, Pierre Gaslynak teljesítenie kell.

    Az idei évre Red Bullhoz előléptetett francia eddig jóval a várakozások alatt teljesít, csapattársának, Max Verstappennek közelében sincs, legutóbb is kört kapott tőle az Osztrák Nagydíjon. Igaz nemrég kiderült, itt más verziójú első szárnnyal kellett mennie, mint holland kollégája, miután a többi, újabb szárny megsérült a szabadedzésen. De ez sem magyaráz meg ekkora különbséget. A Red Bull így tüzetesebben átvizsgálta Gasly kasztniját, és most Helmut Markótól tudtuk meg, hogy nem találtak semmit.

    „Az autónak és Gaslynak is hoznia kell most már az eredményeket” – jelentette ki az osztrák. „Mindig az autóban kereste a hibákat, a kasztniban. Ennek most utánanéztünk, de nem volt semmi probléma. A tervünk az, hogy támogassuk őt, amennyire csak tudjuk. Már a kezdetektől fogva megkapta Max beállításait, mert ő csak egy tapasztaltabb pilóta, egy tapasztaltabb mérnöki csapattal. Kicsit változtatgathat rajta, de nagyon nem térhet el tőle. Korábban már kísérletezett a beállításával, az egyik végletről a másikra ugrált.”

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is támogató, tudja, hogy pilótája sokkal többre képes.

    „Nyilván sok találgatás jelenik meg a jövőjével kapcsolatban, de az egész csapat támogatását maga mögött tudhatja. Azt tanácsolom neki, hogy ne koncentráljon az adatokra, ne próbáljon meg tökéletes lenni, csak vezessen és felejtse el, hogy van egy csapattársa. Kapcsolja ki a telefonját, ne nézze meg a közösségi médiát, csak vezessen.”

  • A Red Bull elismerte, hogy Alonso megkereste őket, de…

    A Red Bull elismerte, hogy Alonso megkereste őket, de…

    Helmut Marko a Red Bull tanácsadójaként elárulta, hogy Fernando Alonso megkereste őket azzal, hogy jövőre visszatérne velük a Forma-1-be. Erre azonban nem lesz lehetőség, a Honda miatt. A motorsport.com-nak ennyit árult el erről:

    „Alonso köréből értesítettek minket arról, hogy elérhető lenne, de a Honda számára Alonso nem téma.”

    Marko hozzátette azt is, hogy a dolog hátterében természetesen Fernando és a japán márka korábbi közös kalandja áll még a mclarenes időkből, ami bizony nagyon is mérlegelendő az esetleges visszatérése előtt. Gasly helyzete ugyanakkor egyáltalán nem rózsás a szerény idei kezdete után, hiszen a csapattársának több mint kétszer annyi pontja van, mint neki. Szóra jött természetesen már az is, hogy esetlegesen Sebastian Vettel térhetne vissza ide a korábbi csapatához, és nem maradna tovább a Ferrarinál.

    Alonso és Horner között volt már egy csörte, amikor a spanyol azt állította, hogy a Red Bull hívta őt Ricciardo helyére. Ha ez 2011-ben vagy 2013-ban történt volna, akkor a spanyol ma négyszeres világbajnok. Tavaly a Belga Nagydíjon szeptemberben a spanyol ugyanis ezt mondta:

    „Négy vagy öt ajánlatot is visszautasítottam, mivel már nem célom a Forma-1-ben maradás ezen a ponton. Az olyan ajánlatok is, mint a Red Bullé nem voltak nyerők, hiszen végeredményben egy másodperccel le vannak maradva a pole pozícióról, ahogy láttuk azt ma is. Az pedig, hogy ötödik, hetedik vagy sokadik legyek, nem kellő kihívás nekem, nem leszek tőle olyan lelkes, mint a Forma-1-en kívül. Már két hónapja meghoztam a döntésemet, és boldog vagyok.”

  • A Red Bull elgondolkozott volna a kiszálláson, ha Verstappen győzelmét elveszik

    A Red Bull elgondolkozott volna a kiszálláson, ha Verstappen győzelmét elveszik

    Helmut Marko elárulta, hogyha egy utólagos büntetéssel elvették volna az Osztrák Nagydíj első helyét pilótájuktól, Max Verstappentől, annak komoly kihatása lett volna a sportágbeli jövőjükre.

    Ugye a múlt hétvégi spielbergi futamon Max Verstappen három körrel a vége előtt előzte meg az addig vezető Charles Leclercet, és ezt a megmozdulást a stewardok utólag vizsgálták. Büntetést végül nem kapott a holland, Helmut Marko pedig abszolút egyetért a döntéssel.

    „Ha elvették volna a győzelmünket, annak biztosan komoly hatása lett volna” – jelentette ki Marko a Motorsport-Total.com hasábjain. „Konkrétan nem beszéltünk arról, mit tettünk volna. Annyit mondtunk, hogyha büntetnek, a Forma-1 nem érdekes többé. Max szavaival éltünk volna, aki azt mondta, inkább maradjunk akkor otthon. Természetesen én is feldúlt lettem volna, de mindig mondtam, hogy másfajta szabályoknak kellene lenniük. Először is, a sportfelügyelőknek kevesebb dolog miatt kellene vizsgálódni, másodszor pedig nem kellene egyből dönteni, és lehetne több mozgásterük is ezen döntések meghozatalakor.”

  • Marko: Ha mások gyengélkednek az élen, abból mi fogunk profitálni

    Marko: Ha mások gyengélkednek az élen, abból mi fogunk profitálni

    Helmut Marko nem volt rest hangoztatni, hogy mennyire fontos számukra és a Honda számára Max Verstappen Ausztriában megszerzett győzelme.

    A holland pilóta múlt héten szerezte meg csapata idei legelső elsőségét és a japán autógyártó első sikerét a hibrid érában. A rajttal küszködő holland parádés menetelés után az utolsó körökben előzte meg Charles Leclerc-t, akinek idén már másodjára hullott ki a győzelem a kezei közül.

    A Red Bull osztrák tanácsadója szerint ez a siker bizonyítja azt, hogy mennyire jó együttműködésnek bizonyult a Hondával kötött megállapodás, valamint azt is hozzátette, hogy ez a győzelem megmutatta, ha a bajnokságot vezető csapat megbicsaklik, akkor az osztrák istálló azonnal ott terem és hasznot húz a szituációból.

    ,,Ez az első alkalom, hogy használták az agresszív motor programot, és ez egy nagyon nagy lépést jelentett számunkra. Azonban itt nem állunk meg, a következő nagy fejlesztés, ami a motorokat érinti Monzában fog bevetésre kerülni. Ugyanakkor minden versenyhétvégére tökéletesítjük a kasznit, ezért tehát bátran kijelenthetem, ha az élen gyenge formát mutatnak, mi ki fogjuk használni a lehetőséget. A vasárnapi győzelem egy nagyon fontos mérföldkő volt a számunkra. Max megmutatta mit tud produkálni a hazai futamon a Hondával, míg a japán gyártó emberei láthatták mire is voltak képesek a Red Bull Ringen.”

  • A Red Bull határidőt szabott Gaslynak

    A Red Bull határidőt szabott Gaslynak

    Pierre Gasly számára nem az eltervezettek alapján indult a 2019-es szezon, a francia versenyző többnyire csak szenved a Red Bull-Hondával.

    A francia versenyző mindezidáig nem tudott felnőni Max Verstappenhez, ráadásul a bajnoki pontversenyben is jócskán elmarad csapattársától.

    A korábbi F2-es bajnok versenyző formáját jól mutatja, hogy míg Ausztriában Verstappen futamot nyert, Gasly körhátrányban a hetedik helyen ért célba.

    „Részben magyarázat lehet, hogy bevetettünk egy új első szárnyat, amiből csak egy maradt a versenyre és ezt Max kapta meg. Az új légterelő nagy előrelépést jelentett” – mondta Dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója a német Auto Bildnek.

    „Mindenesetre Gaslynak fejlődnie kell, különösképpen az előzések tekintetében. Teljesítenie kell a nyári szünetig, de biztos vagyok benne, hogy sikerülni fog neki” – tette hozzá.

  • Auer közelebb kerülhet a Forma-1-hez

    Auer közelebb kerülhet a Forma-1-hez

    A Red Bull tavaly év végén jelentette be, hogy szerződteti junior programjába az osztrák Lucas Auert, Gerhard Berger unokaöccsét.

    A 24 éves tiroli születésű Auer jelenleg a japán Super Formula bajnokságban versenyez, ahol futamot még nem tudott nyerni.

    Az energiaitalosok nemrég erősítették meg, hogy Dan Ticktum már nem tagja a Red Bull utánpótlásprogramjának, egyes hírek szerint a brit versenyző szerepét veheti át Auer.

    Auer nincs rossz helyzetben, hiszen a Red Bull jelenleg nem áll jól fiatal versenyzők terén.

    A Kurier lap szerint amennyiben Auer a Super Formula következő versenyhétvégéjén, Fujiban jó eredményt ér el, egyre közelebb kerülhet a Forma-1-hez. A Kurier megjegyzi, hogy Auer legnagyobb riválisa Patricio O’Ward, a 20 éves mexikói fiatal lehet.

  • Marko: Nem lesz pilótacsere a szezon közepén

    Marko: Nem lesz pilótacsere a szezon közepén

    Helmut Marko elárulta, a szezon közepén biztos nem fogják meneszteni Pierre Gaslyt, hiába marad el a teljesítménye jócskán csapattárához Max Verstappenhez képest.

    A francia versenyző tavaly a Toro Rosso színeiben mutatkozott be, és Daniel Ricciardo távozásával megkaparintotta az egyik ülést a Bikáknál. Gasly az első futam óta szenved és érdemi helyezést csak egyszer-kétszer ért el, ami miatt az energiaitalgyártó alakulat szurkolói a távozását követelik.

    Azonban úgy néz ki, nem fogják lecserélni a szezon közepén a rosszul teljesítő pilótát, a Red Bullnál esélyt adnak még neki a bizonyításra.

    ,,Pierre nagyon keményen dolgozik együtt a csapattal, és nagyon sokat megy a szimulátorban is. Ezért sem láthatjuk most itt.” – nyilatkozta Marko az futam után. – ,,Nincs tervben a lecserélése, nem gondolkodtunk másik pilóta alkalmazásán. Gasly helyzetét az is megnehezíti, hogy egy fiatal versenymérnökkel kell együtt dolgozni, és mindkettőjüknek szokni kell a helyzetet. Az önbizalmán a Barcelonában történt ütközés sem segített, de mi további jó szerepléseket és erős versenyeket látunk Pierre-ben, és azon leszünk, hogy együtt ezeket teljesítsük. A 2020-as pilótafelállásról majd csak szeptemberben és októberben kezdünk el tárgyalni.” – árulta el az osztrák tanácsadó.

  • Verstappen szerződésének záradéka nem léphet életbe

    Verstappen szerződésének záradéka nem léphet életbe

    Max Verstappen még egy jó ideig a Red Bull pilótája marad, legalábbis addig, míg szerződése tart, ugyanis a távozásával összefüggő záradékot nem tudja érvénybe léptetni, mivel meg nyerte a futamot Ausztriában.

    Múlt héten Helmut Marko megerősítette azon pletykákat miszerint a holland kontraktusában van egy bizonyos záradék, ami ki mondja, ha a Magyar Nagydíjig nem sikerül győzni, akkor szabadon igazolt 2020-ra. Több találgatás is elindult azzal kapcsolatban, hogy hova is mehetne a holland, többen is már a Mercedes színeibe képzelték el őt Lewis Hamilton csapattársaként, ám egyelőre a 21 éves pilóta tett arról, hogy ezek a spekulációk alább hagyjanak.

    Jos Verstappen megerősítette fia maradásának szándékát a finn C More-nak, továbbá hozzátette az ifjú versenyző nagyon boldog a Bikáknál.

    ,,A legjobb helyen ott van, ahol most versenyez, a Red Bullnál. Tudom, hogy voltak spekulációk a szerződése miatt, ám egy dolgot nem szabad elfelejteni, nagyon jól érzi magát a csapatnál. Egy top istállóról beszélünk, akik folyamatosan azon munkálkodnak, hogy versenyképesebbek legyenek. Nagyszerű látni azt, hogy a Red Bull és a Honda összeállt és együtt akarják véghez vinni céljaikat.”

    Helmut Marko az alakulat tanácsadója szintén azon volt, hogy véget vessen a találgatásoknak.

    ,,Vannak olyanok, aki azt hiszik, jobban ismerik Maxot vagy a szerződését nálunk. A célunk az, hogy a legfiatalabb világbajnokká tegyük őt. Az emberek idiótának neveztek, mikor azt mondta 5 győzelmet várok az idei szezonban, én azonban a véleményük ellenére hiszem, hogy ez még mindig valóra válhat.”

     

  • A Red Bull már meg is találta Ticktum utódját

    A Red Bull már meg is találta Ticktum utódját

    A napokban vált hivatalossá, hogy a Red Bull megvált juniorjától, Dan Ticktumtól. A jelek szerint azonban már meg is találták a helyettesét Patricio O’Ward személyében.

    O’Wardot az IndyCarból már ismerhetjük, hiszen ott versenyez idén a Carlin csapatánál, viszont nem biztos, hogy be is fejezi az évadot, mert pénzügyi gondok hátráltatják. A tengerentúlról érkező versenyző májusban csatlakozott a Red Bullhoz, és most átveszi Ticktum helyét a Super Formulában, a Mugen csapatánál. Ezenkívül most hétvégén az F2-ben is debütált az Osztrák Nagydíjon.

    „Helmut Marko egy órája hívott” – mondta még péntek reggel O’Ward a Red Bull Ringen. „Azt mondta, hogy szeretné, ha részt vennék a Super Formula maradék versenyein Japánban, és talán néhány további F2-es futamon is, ha sikerül megszervezni. Tudom, hogy ez nagy kihívás, de egyúttal nagy lehetőség is, és nagyon izgatott vagyok.”

    A Super Formulában négy versenyhétvége van még hátra a szezonból, és ebből csak egy ütközik az F2-vel, méghozzá a szeptemberi orosz fordulóval. Elméletileg tehát össze lehetne hozni további F2-es szerepléseket, és ezt O’Ward is támogatná, mert így több tapasztalata lesz F1-es versenyhétvégékről.