Szerk Racingline.hu

Címke: Helmut Marko

  • A brit kormány engedélyezi az F1-nek a két futamot Silverstoneban

    A brit kormány engedélyezi az F1-nek a két futamot Silverstoneban

    A száguldó cirkusz megkapta a zöld utat ahhoz, hogy Nagy-Britanniába érkezzenek és két egymást követő versenyt tartsanak Silverstoneban, a következő hónapban. Eddig minden Angliába érkező nemzetközi utazóra 14 nap kötelező karantén várt, ami gyakorlatilag ellehetetlenítette volna a futamrendezést. Helmut Marko nyilatkozott a témában:

    „Most, hogy már nyitottak náluk a kocsmák… már feltételeztük, hogy nem lesz karantén, vagy legalább valamiféle mentességet élvezünk.”

    Valóban, az Egyesült Királyság kormánya megerősítette, hogy a Forma-1 személyzetnek „karanténmentességet” adnak, hiszen a nézők nélküli futamok a nyilvánosság kizárásával zajlanak. A királykategória közleményben köszönte meg ezt a gesztust:

    „A Forma-1 nagyon hálás a brit kormányzatnak és Oliver Dowden, kulturális titkárnak, a folyamatos elkötelezettségért és a kérdés ésszerű megközelítéséért. Ahogy dolgozott az F1-gyel ezen a kormány, az nem csak a rajongóknak okoz örömöt jelen szezonban, hanem munkahelyeket és bevételeket ment meg.”

    Dowden miniszter szerint az egyszerűsített intézkedésekből profitálhat a labdarúgás, a krikett és snooker is:

    „Elégedett vagyok, hogy sikerült egyezségre jutnunk a korlátozott számú sportoló és rendezvényszemélyzet tekintetében, hogy mentesülnek az egészségügyi intézkedések alól.”

  • Marko és Wolff már belefáradt a Ferrari panaszkodásába

    Marko és Wolff már belefáradt a Ferrari panaszkodásába

    Toto Wolff elárulta, nem akarja többet hallani azt, ahogy Mattia Binotto a Ferrari aerodinamikáját alacsonyítja le, továbbá eleget beszéltek már a 2019-es motorok ügyéről is.

    A Scuderia gyengén kezdte a 2020-as szezont az osztrák időmérőn. Sebastian Vettel nem jutott tovább a Q2-be, így csak a 11. helyről rajtolhat, míg Charles Leclerc a 7. helyet kaparintotta meg magának. A vörösök csapatfőnöke még a versenyhétvége megkezdése előtt elmondta, hogy jelentősen megváltoztatták a fejlesztési irányvonalukat, így az átérvezett konstrukció a Magyar Nagydíjon debütálhat. Már a téli tesztek alatt arról beszélt az olasz istálló, hogy nem teljesít jól az autójuk. Az egyenesekben elveszítették fölényes sebességüket, sőt a kanyarokban sem lettek gyorsabbak.

    Tavaly a vitatott motorokkal felszerelve a Ferrari hasított az egyenesekben, az ő  végsebességük  volt a legmagasabb, ám miután vizsgálni kezdték az erőforrásukat, a tempó eltűnt, ezzel pedig egy olyan hosszú ügyet zúdítottak a sportág nyakában, amit még a mai napig is emlegetnek.

    A Mercedes azok közé a csapatok közé tartozott, akik felszólaltak a vörösök hajtáslánca okán kötött titkos paktum miatt. Épp ezért az osztrák vezetőtől megkérdezték, mi a véleménye arról, hogy a Ferrari és partnercsapatai nem tudtak fejlődni ez idő alatt, míg a többiek ugrottak egyet.

    ,,Nem akarom ezt kommentálni, úgy gondolom eleget beszéltünk már erről. Nem akarok a Ferrariról beszélni. Ne is térjünk vissza erre, közel s távol mindent megvitattunk már ezzel kapcsolatban. Nem jól teljesítettek ma (szombat), mi viszont azt szeretnénk, hogy a győzelemért harcoljanak velünk. Nagyon boldoggá tenne minket az, ha három-négy csapat versenyképes lenne és megdolgoztatna minket a pénzünkért.”

    Továbbá Wolff nem igazán hisz abban, hogy csak az aeronak köszönheti azt a Ferrari, hogy nem volt versenyképes a hévégén:

    ,,Nem ők (Ferrari) mondták ezt, Mattia (Binotto) mondta ezt, én viszont nem akarom tovább ezt hallgatni.”

    A The Race megkérdezte az osztrák vezetőt, milyen pozitívumokkal tudná felvidítani kollégáját (Binotto) ezután a nehéz nap után. A Mercedes csapatfőnöke erre a következőt felelte:

    ,,Szeretnék a Ferrarinál mindenkit felvidítani, ugyanis egy fantasztikus cégről van szó, ahol fantasztikus emberek vannak, viszont nincs okom arra, hogy felvidítsam Mattiát.”

    Helmut Marko meglepődött azon, hogy a Red Bull Ringen öt tizedet kaptak a Mercedestől. Optimális körülmények között az osztrák szerint 2-3 tized a differencia, ám valamiért a beállításaik nem váltották be a hozzájuk főzött reményeiket. Ugyanakkor a Red Bull tanácsadója megemlékezett a Ferrariról és a tavaly szerzett pole pozíciójukról is.

    ,,A beállítások nem működtek. Valójában 2-3 tizedre vagyunk a Mercedes mögött. Hihetetlen, hogy mit művelt az a Ferrari motor tavaly.” – nyilatkozta Marko, majd hozzátette, nem kíván többet nyilatkozni a Scuderia jelenlegi formájáról és 2019-es motorjáról.

     

  • Vettel, Horner és Marko maszk nélkül beszélgetett, figyelmeztetést kaptak érte

    Vettel, Horner és Marko maszk nélkül beszélgetett, figyelmeztetést kaptak érte

    Figyelmeztetésben részesítette az FIA a Red Bullt és a Ferrarit, ugyanis Christian Horner, Helmut Marko és Sebastian Vettel megszegte az F1 járványügyi protokollját azzal, hogy nem viseltek maszkot, mikor beszélgettek.

    Többen is lencsevégre kapták azt a jelenetet, mely során a Bikák ideiglenes főhadiszállása előtt a német versenyző és korábbi csapatának vezetői maszk nélkül beszélgetnek kedélyesen. A közösségi médián keresztül elterjedtek a felvételek (a legtöbben azóta ezt törölték), majd végül FIA-hoz is eljuttattak, aki figyelmeztetésben részesítette a szabályszegőket.

    A nemrég bevezetésre került protokoll szerint a csapatoknak a saját „buborékukban” kell maradniuk és nem érintkezhetnek más istállók tagjaival. Vettel azzal, hogy megállt és beszélgetésbe elegyedett régi munkaadóival, és ráadásul ezalatt maszkot sem viseltek, megsértették az F1 Magatartási Kódexét, amit a versenyhétvége megkezdése előtt el kellett fogadniuk. A Szövetség levelet írt ezért a szóbanforgó csapatoknak és emlékeztette őket arra, hogy végig tartaniuk kell magukat a megbeszéltekhez. Ugyan a Magatartási Kódex része a Nemzetközi Sportszabályzatnak, ám annak megsértéséért nem róható fel pénzbüntetés vagy a sportot érintő szankció. Mindazonáltal a vezetőtestület világossá tette, aki nem fogadja el a kódexben foglaltakat az nem vehet részt az eseményen.

    ,,Senkit sem kényszerítünk arra, hogy belegyezzen a Covid-19 miatt létrejött előírások betartásába, továbbá az FIA senkit sem szankcionál annak elmulasztása miatt, viszont aki nem egyezik bele abba, hogy a protokoll szerint járjon el, az nem vehet részt az eseményeken.”

    Eddig nem született pozitív teszt az Osztrák Nagydíjon. A Red Bull Ringen öt naponta tesztelik azt a 2000 embert, akik a helyszínen dolgoznak.

  • Abiteboul üzeneteket kapott Markotól a Red Bull Ringes tesztjük után

    Abiteboul üzeneteket kapott Markotól a Red Bull Ringes tesztjük után

    Cyril Abiteboul elárulta, a Red Bull Ringes tesztjük után kapott pár SMS-t Helmut Markotól.

    Az osztrák tanácsadó mérges volt a pályát üzemeltető cégre azért, amiért megengedték az ellenfelüknek, hogy a Red Bull tulajdonában lévő osztrák aszfaltcsíkon készüljenek fel a szezonra. A Renault ugyanis azon a két napon annyi kilométert tett meg amennyit csak akart. Ezzel nemcsak a versenyzőiket készítették fel, hanem az első két nagydíj helyszínén érdekes tapasztalatokra tehettek szert. A Bikák viszont csak egy forgatási nap keretein belül gyakorlatozhattak Alex Albonnal Silverstone-ban.

    ,,Meglátjuk vasárnap azt, hog megérte-e. Ha pénteken esni fog, akkor duplán profitálhatunk belőle. Hónapokkal ezelőtt döntöttük el azt, hogy ott fogunk tesztelni, még akkor, mikor még nem tudtuk, hogy ez lehetséges lesz-e. Kaptam pár megjegyzést Helmuttól (Marko), sőt még SMS-eket is küldött nekem. Nyilvánvalóan nem tűnt fel neki, hogy ezt mennyire szórakoztat engem, de természetesen nem ezért mentünk oda, hanem a versenyzőink miatt. 120-130 kör során visszarázódtak, és mégy úgyis, hogy két éves autóval mentek, pár tippet szereztek a beállításokkal kapcsolatban. Egy kis időt nyerhetünk majd ezáltal, főleg ha pénteken esni fog.” – nyilatkozta Abiteboul a Canal Plus-nak.

  • Marko: Hamilton-Verstappen csatára számítunk a bajnoki címért

    Marko: Hamilton-Verstappen csatára számítunk a bajnoki címért

    A hétvégi, várva várt Forma-1-es szezonkezdet előtt Helmut Marko az esélyeket latolgatta. A Red Bull tanácsadója szerint az Osztrák Nagydíjon a Mercedes áll majd a mezőny legelején, utánuk pedig az ő csapata fog következni.

    „Ha a barcelonai, februári tesztekből indulunk ki, a Mercedes egy kicsit előrébb jár. Mi következünk közvetlenül utánuk, majd egy kis távolságban jön a Ferrari. Ezekből kiindulva egy Lewis Hamilton-Max Verstappen csatára számítunk a világbajnokágért” – nyilatkozta a Sport1.de-nek.

    „Ebben a szezonban meg kell bizonyosodnod róla, hogy nem hibázhatsz, de ez nem lesz könnyű” – tette hozzá. „A versenynaptár bizonytalansága miatt a pilótáknak sokkal többet kell kockáztatni, mert egyetlen világbajnoki pontot sem veszíthetnek. 8 verseny van bejelentve, 15 van tervezve. Viszont senki sem tudja, hány lesz végül. Szóval mindegyik verseny olyan érzést kelt majd, mintha az utolsó lenne: minden áron nyerni akar majd az ember. Ezt megtanultuk az utóbbi évekből. Gyakran csak a szezon közepén voltunk versenyképesek.”

  • Többen is Hamilton-Verstappen csatát jósolnak Ausztriára

    Többen is Hamilton-Verstappen csatát jósolnak Ausztriára

    Toto Wolff, Alex Wurz, Jos Verstappen és Helmut Marko szerint szoros csata alakulhat ki az első futamon a Mercedes és a Red Bull között.

    Hosszas várakozás után a héten már felbőgnek a motorok Ausztriába, így a várva várt összecsapások is elkezdődhetnek. Az előzetes jóslatok szerint a csillagosok és a Bikák küzdhetnek meg majd a győzelemért. Az osztrák csapat az elmúlt két évben diadalmaskodni tudott Spielbergben, míg az Ezüst Nyilak továbbra is a „favorit” státuszt élvezik, így velük is számolni kell.

    ,,A pénzemet Hamiltonra tenném, de nem lesz számára az egy Oktoberfest.” – nyilatkozta Alex Wurz az Österreich-nak. – Sokkal közelebb lesz most, mint tavaly. Verstappen keményen fogja hajtani Lewist, de kétlem, hogy elég lesz ez a cím elhódítására.

    Jos Verstappen a Ziggo Sportnak elmondta, szerinte fia végig ott lesz a Mercedesszel az élen a hétvégén.

    ,,Úgy véljük harcba szállhatunk velük Ausztriában. Az autó jó volt Barcelonában, de nem lehet megmondani pontosan azt, hogy hol is állunk. Ennek ellenére úgy gondoljuk, hogy ott leszünk.”

    Toto Wolff is kemény csatára számít:

    ,,Szoros lesz a harc köztünk és a Red Bull között.” – jegyezte meg az osztrák a Kronen Zeitungnak.

    Helmut Marko sem aggódik, a tanácsadó szerint nem jelent majd hátrányt Verstappen számára az, hogy ő nem tesztelhetett a szezon előtt:

    ,,Ez Max, beül az autóba, és három kör múlva már komoly tempót autózik majd.”

  • Marko: Vettel elvesztette a Ferrariba vetett hitét

    Marko: Vettel elvesztette a Ferrariba vetett hitét

    Helmut Marko szerint Sebastian Vettel végleg elvesztette a Ferrariba vetett hitét.

    Az osztrák tanácsadónak nagy szerepe volt abban, hogy a német versenyző a Forma-1-be kerüljön, sőt az előző évtizedben négy bajnoki címmel is megajándékozta a karrierjét felügyelő Red Bullt. 2014-ben azonban a heppenheimi úgy döntött változásra van szüksége, így egy évre rá már vörös overallban versenyzett. A ferraris kaland azonban nem sült el jól, mindösszesen az egyéni és a konstruktőri tabella második helyét tudták elérni legjobb éveikben, így az újabb változás szele már az ajtóban kopogott.

    A Sport1 Markót kérdezte egykori protezsáltja idei esélyeiről. A Red Bull tanácsadója nem írná le egykori pilótáját, de nem hiszi, hogy a Ferrari képes lesz harcba szállni a Mercedesszel és a Bikákkal.

    ,,Sosem írhatod le őket. Ám az a benyomásom, hogy Sebastiannak (Vettel) nincs meg ahhoz az autója, hogy a címért versenyezzen idén. Remélem tévedek, ugyanis az izgalom szempontjából bizonyíthatóan jobb az, ha kettőnél több csapat küzd a címért”

    Az osztrák továbbá hozzátette, nem lepte meg ezért az sem, mikor Vettel és a Ferrari bejelentette a szakítást:

    ,,Nem igazán lepett meg, pár hónapja benne volt a levegőben. Úgy vélem, valahogy elveszítette a Ferrariba vetett hitét.”

    Sokan úgy vélik, hogy a német már korábban szembesült azzal, hogy idén mindenképp be kell majd állnia Charles Leclerc mögé. Arra kérdésre, hogy ez állhatott-e a távozás mögött, Marko a következőket válaszolta:

    ,,Igen, de nem csak azért, mert ő (Leclerc) annyira tehetséges. Sok a politika Leclerc körül, amit Vettel nem igazán kedvel. Ő csak a gázra akar lépni, versenyeket nyerni és nem akar energiát fecsérelni a csapaton belüli felesleges játszmákra. Remélem, hogy a Ferrari megadja neki a lehetőséget arra, még bizonyítson náluk utolsó szezonjában.”

    A 77 éves vezető szerint nagy veszteség lenne, ha a négyszeres világbajnok már nem versenyezne jövőre. Különösen úgy, hogy mindenidők legfiatalabb bajnoka a német.

    ,,Meg akarjuk ezt dönteni Verstappennel.” – nevetett Marko. – ,,Komolyra fordítva a szót, tényleg hatalmas veszteség lenne a távozása. A vadabb pletykák arról szólnak, hogy akár 2021-ben Hamilton mellett versenyezhet, ami egy földrengéssel érne fel a médiában. Ez mindent elmond. Aggódom amiatt, hogy Toto Wolff nem fogja ezt meglépni. Akkor Sebastiannak ki kell hagynia egy évet, és 2022-re keresni lehetőségeket. Elég fiatal még ehhez.”

    2022-re akár a Red Bullhoz is visszatérhetne Vettel?

    ,,Szerződésünk van Verstappennel és Albonnal. Így áll most a helyzet. Ugyanakkor valami mindig megváltozik a Forma-1-ben. Sokkal többet fogunk tudni akkor, mikor az idei szezon véget ér.”

  • Marko: Az egyetlen megtartható nagydíj jelenleg Európán kívül Kína

    Marko: Az egyetlen megtartható nagydíj jelenleg Európán kívül Kína

    A Liberty Media arra törekszik, hogy a teljes idei versenynaptárat bejelentse az Osztrák Nagydíjon. Az viszont már kérdéses, hogy mindez végül teljesíthető lesz-e. Helmut Marko nem igazán lát erre esélyt. A Red Bull tanácsadója a Steirischen Wirtschaft hasábjain fejezte ki gondolatait.

    „Gyanítom, az összes európai verseny meg lesz tartva, viszont biztosan lesznek változások a tengerentúlon. Az egyetlen jelenleg megtartható nagydíj Európán kívül hihetetlen módon Kína” – nyilatkozta.

    Mindez azért csodával határos, mert nem sokkal korábban a járvány innen indult.

  • Helmut Markót lenyűgözte a Renault erőforrása

    Helmut Markót lenyűgözte a Renault erőforrása

    Helmut Marko a Renault motorjainak megbízhatóságát és a csapat furfangosságát méltatta.

    A francia csapat nemrég egy két napos tesztet teljesített az ausztriai pályán, amiért az osztrák tanácsadó kiakadt. Ugyan az aszfaltcsík a Red Bull tulajdonában van, ám az üzemeltetését egy tőlük különálló cég hajtja végre. A Projekt Spielberg megengedte azt, hogy az enstone-i alakulat az első két verseny helyszínén készüljön fel a szezonra, ám ezzel a Bikák egyik vezetőjét haragították magukra.

    Az osztrák ugyanakkor elismerte, igazán impozáns show-t mutatott be a Renault a Red Bull Ringen.

    ,,A Renault-nak ugyan egy két éves kasznival kellett körözgetnie, ám ez alatt az új erőforrás munkálkodott. Lenyűgözött a megbízhatósága. Azon gondolkodtam, okos ötlet volt-e a Renault-nak bérbe adnia a Red Bull Ringet. Mi majd a mostani autóval fogunk tesztelni, július 25-én  teljesítjük majd a 100 km-t Silverstone-ban.” – nyilatkozta Marko az Oe24-nek.

  • A német RTL tisztázta Markót, a hibázó oldal bocsánatot kért

    A német RTL tisztázta Markót, a hibázó oldal bocsánatot kért

    Az RTL megerősítette, Helmut Marko sosem tett olyan kijelentést, ami miatt Lewis Hamilton kiakadt. Az osztrák szavait megmásító oldal elismerte hibáját, és bocsánatot kért.

    Tegnap a brit versenyző Instagram és Twitter oldalán üzent a Bikák tanácsadójának egy kamuhírre hivatkozva. Egy angol nyelven publikáló oldal ugyanis azt állította, hogy Marko tett egy olyan nyilatkozatot a német RTL-nek, miszerint bizonyos versenyzők figyelme elterelődött, míg Max Verstappennek csak egy dolog számít: a bajnoki cím elhódítása. Erre reagálva kelt ki magából a hatszoros világbajnok, ám egy idő után mind a téves idézet, mind Hamilton posztjai eltűntek.

    Július 4-én az osztrák tanácsadó valóban interjút adott a német tévétársaságnak, ám ehhez hasonló kijelentést nem tett. A hibázó lap azonban nem megbízható forrásra hivatkozva idézte a Red Bull egyik fő alakját, ami végig ment az egész sajtón.

    A holland RacingNews365 az ügy kapcsán felkereste a Red Bullt. Az osztrák istálló képviselője a következőket mondta:

    ,,Az RTL megerősítette nekünk, hogy az interjú alatt ilyen kijelentés nem történt meg. Az Essentially Sports ezután törölte a cikket és a kérdéses Twitter bejegyzést.”

    A Motorsport-Magazin.com szerint a felvételek átnézésére maga Helmut Marko kérte a német RTL-t. Mivel a szóban forgó interjút két hete adta az osztrák, ezért nem emlékezett minden részletre. A csatorna a kérést teljesítette, majd megerősítette, hogy nem tett olyan kijelentést, amit neki tulajdonítottak.

    A német csatorna elmondta mi történt aznap:

    Az RTL is írt erről egy bejegyzést a csatorna hivatalos oldalára. A cikkben megemlítik, hogy egész nap csörgött szerkesztőségükben a telefon, olaszok, britek hívták őket, majd a Red Bull is jelentkezett. Megemlítik, hogy egyes brit fórumokon olyan bejegyzéseket is írtak a szurkolók, hogy a német tévétársaság talán visszatartja a felvételt. A tényeket összeszedve leírták, mi is történt:

    Június 4-én a Red Bull Ringen Felix Görner és kollégái rögzítették Helmut Marko nyilatkozatát. Ezt írott formában az RTL.de, az ntv.de, és a sport.de három részletben közölte. Az osztrák tanácsadó beszélt Sebastian Vettel jövőjéről, arról, hogyan kezdődik majd meg a szezon júliusban Ausztriában, továbbá kitért arra is, hogy milyen esélyei lehetnek a Red Bullnak a Mercedes ellen. Marko azt mondta, a Mercedes és Hamilton a favorit, ugyanakkor azt is hozzátette, hogy a Hamilton-Vettel páros ha létre jönne, az nagyszerű lenne. A 20 perces beszélgetésben nyoma sincs annak az idézetnek, amire az angol nyelven publikáló lap és a brit versenyző hivatkozott.

    Felix Görner teljes képtelenségnek nevezte az egész ügyet. Ő és a Red Bull jogi lépések megtételét tervezi az oldal és a cikk szerzője ellen.

    Marko emailt, Horner SMS-t írt Hamiltonnak:

    Christian Nimmervoll a Motorsport-Total.com főszerkesztője is utánajárt a történteknek, ám a német egyenesen Helmut Markót kereste fel.

    A telefonbeszélgetés alkalmával a tanácsadó elmondta, hogy ez az ügy órákon át lefoglalta. Számára minden akkor kezdődött, mikor Vicky Lloyd a Red Bull Racing sajtósa felkereste:

    ,,Megkérdezte, hogy mit mondtam valójában abban az interjúban.” – idézi a lap Markót. – ,,Nem tudtam miről beszél. Ez az egész a semmiből jött.”

    Az osztrák tanácsadó hozzátette, hogy szinte egyszerre hívta őt a Red Bull és a német RTL. A tévétársaságot ekkor kérte meg arra, hogy keressék vissza az interjút, ugyanis már nem emlékezett pontosan arra, hogy aznap miket nyilatkozott, ugyanis többek rendelkezésére állt. Mikor megbizonyosodtak arról, hogy a hibázó oldal nem a kontextusból ragadta ki a szöveget, illetve nem félre fordítás történt Christian Horner is beleavatkozott az ügybe.

    ,,Horner SMS-t küldött Hamiltonnak, aki ezután törölte a bejegyzéseket.” -árulta el Marko.

    ,,Nem vagyok rasszista. A vállalatuknál sokféle ember dolgozik, más-más nemzetiséget képviselve. Ezt mindig is így volt és így is lesz a junior program keretein belül is.” -tette hozzá.

    A 77 éves tanácsadó ezután írt még egy emailt is a címvédőnek, aminek részleteire nem akart kitérni, ám azt elárulta, hogy a brit pilóta bocsánatot kért tőle.

    A hibázó oldal bocsánatkérése:

    Az Essentially Sports tegnap egy bejegyzésben kért bocsánatot a Red Bull tanácsadójától. A lap a cikket egy olyan Twitter felhasználó bejegyzése alapján írta, ami ki szokta parodizálni a nyilatkozatokat. Természetesen azóta forrásként szolgáló bejegyzést is törölték.

    ,,Korábban közzétettünk egy olyan cikket, amiben dr. Helmut Markót idéztük. A neki tulajdonított szavak nem feleltek meg a valóságnak. Az információ forrása nem az RTL volt, hanem egy paródiára szakosodott Twitter-fiók. Hiba volt részünkről publikálni úgy a történetet, hogy először nem bizonyosodtunk meg az információ valódiságáról. Őszintén elnézést kérünk dr. Helmut Markotól és az Aston Martin Red Bull Racingtől.”