Szerk Racingline.hu

Címke: Helmut Marko

  • Verstappen viselkedésével sem volt elégedett Marko: tisztelnie kell a magyar hagyományokat!

    Verstappen viselkedésével sem volt elégedett Marko: tisztelnie kell a magyar hagyományokat!

    Helmut Marko szerint Max Verstappennek jobban kellene értékelnie a hagyományokat és a magyar trófeát.

    A holland versenyző az elmúlt hétvégén ismét a dobogó legmagasabb fokára állhatott fel, így az idei szezonban már a 9. győzelmét ünnepelhette. Ám a Hungaroringen, a díjak átadása után, történt egy kis baleset. Lando Norris újfent a pezsgősüveg alját a dobogóhoz ütötte, így a lendület lesodorta a trófeát a pódiumról. Mivel a 38. Magyar Nagydíj első három helyezettje, és a győztes konstruktőr képviselője kézzel készített porcelánt kapott, a díj gyorsan eltörött.

    A McLaren versenyzője rögtön az eset után konstatálta a kárt, majd később Max Verstappennel nevettek egy jót a baleseten.

    Hétfőn a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. elmondta, újra elkészítik majd a kétszeres világbajnoknak a trófeát. A tervek szerint hetekkel később már Milton Keynes-ben lesz a darab, míg a törött példány jövője egyelőre ismeretlen.

    A Magyar Nagydíj trófeáit gyártó Herendi Porcelánnak sem mindegy, ki nyeri a futamot

    Norris a manufaktúra hivatalos Instagram-oldalán kért bocsánatot a törésért.

    Viszont az interneten sokan nem vették jó néven a két versenyző viselkedését. A közösségi médiás felületeken a rajongók nagy százaléka amiatt háborodott fel, hogy a pórul járt trófeán nevető brit nem vállalt a felelősséget a tettéért.

    Az osztrák OE24.at-nek a Red Bull tanácsadója elmondta, saját versenyzője viselkedésével sem volt elégedett, így meg fogja tanitani Verstappennek, hogy tisztelnie kell a hagyományokat.

    „A magyarok híresek az értékes porcelánjuk iránti szeretetükről. Még az én időmben is gyönyörű vázákat és tálakat kaptak a győztesek. A trófea másolata a gyárba fog megérkezni, én pedig meg fogom tanítani Maxnek (Verstappen) megbecsülni az eredetit, amit még ki is cserélnek neki. Ezeknek a fiataloknak meg kell érteniük, hogy ez egy magyar hagyomány” – jelentette ki az osztrák tanácsadó.

  • A Red Bull szerint emiatt nem akar Vettel visszatérni a Forma-1-be

    A Red Bull szerint emiatt nem akar Vettel visszatérni a Forma-1-be

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elmondta, mi veheti el Sebastian Vettel kedvét attól, hogy valamilyen formában ismét a Forma-1 tagja legyen.

    A 2022-es szezon végén a négyszeres világbajnok szögre akasztotta a sisakot, ugyanis több időt szeretett volna a családjával tölteni. Noha Vettelnek tetszik az „nyugdíjas élet”, a száguldó cirkusz varázsa azért hiányzik neki.

    A négyszeres világbajnok legutóbb Goodwoodban tűnt fel, ahol alternatív üzemanyagokkal töltette tele Nigel Mansell ikonikus Williamsét, és az 1993-as McLarent. Ezen felül a német versenyző meglátogatta a gumitesztet teljesítő Daniel Ricciardót is, így első kézből értesülhetett az ausztrál visszatéréséről.

    A Red Bull nagyon szeretné ismét a 36 éves pilótát a köreiben tudni, sőt, Helmut Marko az utódját látja a világbajnokban. Ugyan a Forma-1 már a környezettudatosság útjára lépett, ám nem haladnak olyan mértékben, ami Vettelnek is tetszene. A német pilóta régóta küzd a fenntartható üzemanyagok bevezetéséért, és a motorok környezetkímélő átalakításaiért. Ám az osztrák tanácsadó szerint mindig lesz a sportban olyan elem, ami nem elég környezettudatos, és ez visszafoghatja a világbajnokot.

    „Nem tudom, hogy Sebastian (Vettel) visszatér-e valaha. Előbb meg kell találnia önmagát, és azt is meg kell értenie, hogy a Forma-1-ben mindig lesznek belső égésű motorok. A fák nőnek az erdőkben, és ez jó dolog. Ebben különbözünk, mivel én szívesen gyakorlom az erdőgazdálkodást a saját erdőmben” – nyilatkozta Helmut Marko reagálva egykori pilótája kijelentésére.

    A 36 éves versenyző ugyanis nemrég arra hívta fel a figyelmet, hogy a túl nagy szén-dioxid kibocsátás miatt a kormányok parkolópályára tehetik később az autósportot.

    Vettel attól fél, hogy az F1-nek is vége lehet

  • Egyik vezetője miatt léphette túl ismét a költségkorlátot a Red Bull?

    Egyik vezetője miatt léphette túl ismét a költségkorlátot a Red Bull?

    Francia lapértesülések szerint három istállónak (köztük a Red Bullnak) van félni valója a 2022-es költségvetési tanúsítványtól.

    A csapatoknak már a szezon elején le kellett adniuk az előző bajnoksághoz kapcsolódó költségvetési irataikat. A Szövetség által foglalkoztatott szakemberek átvizsgálják a benyújtott dokumentumokat, és az elkövetkezendő időszakban kihirdetik, hogyan gazdálkodtak a csapatok.

    Az elmúlt napokban a média arról számolt be, hogy hét istálló már kapott egyfajta validációt, míg három alakulat esetében további vizsgálatra van szükség. A brit sajtó képviselői első körben az Aston Martin, a Mercedes és az Alpine neve mögé tettek kérdőjelet, míg vasárnap a francia L’Équipe egy jelöltet módosított. A neves lap szerint az Alpine helyett ismét a Red Bull került a veszélyzónába.

    A francia médium úgy tudja, leginkább a „zöldeknek” kell izgulnia, hiszen ők nagyobb bajban lehetnek a másik két csapatnál.

    Mi a helyzet Helmut Markóval?

    A Red Bull esetében Helmut Marko státusza és pozíciója került előtérbe. A szabályok kimondják, hogy a három, magas beosztásban lévő menedzser fizetése nem kerül a költségvetési korlát égisze alá, ám a jelek szerint az osztrák tanácsadó nem minden pontnak felel meg.

    Bár a 80 éves szakember minden versenyen ott ül a Red Bull garázsában, ám a neve nem szerepel a leadott három topmenedzser között. 2022 óta nem Marko irányítja hivatalosan a Red Bull Junior Programját. A szerepét Guillaume Rocquelin (Rocky, Sebastian Vettel egykori versenymérnöke) vette át. Ugyan az osztrák tanácsadó szava még mindig etalon a Bikáknál, ám a fizetése a 136 millió dolláros költségvetési limit alá tartozik. Néhány csapat már be is kopogtatott a Szövetséghez, ugyanis kíváncsiak voltak arra, hogyan tudja Marko helyzetét kivitelezni a Red Bull.

    Reagált az FIA is:

    Christian Horner tegnap elmondta, ők biztosak abban, hogy jóval kevesebbet költöttek a kijelölt összegnél. Ám a Szövetség kihangsúlyozta, egyik istálló sem tudhatja pontosan, hogy biztonságban vannak-e.

    „A közelmúltbeli jelentések tükrében, szeretnék kihangsúlyozni, hogy a pénzügyi szabályozáshoz köthető eljárás még folyamatban van. Ennél fogva egyikük sem ismerheti a vizsgálat státuszát. A helyszíni munka auditálása még zajlik, a tervek szerint ez a következő hetekben zárul le. Ezután következik a felülvizsgálati véglegesítéshez szükséges periódus. A tanúsítás kapcsán nem volt soha konkrét határidő megjelölve, így a folyamat késedelmére, és az esetleges jogsértésekre vonatkozó bármilyen feltételezés megalapozatlan” – szögezte le a Szövetség.

  • De Vries a „fájdalmas” döntés ellenére mindent köszön a Red Bullnak

    De Vries a „fájdalmas” döntés ellenére mindent köszön a Red Bullnak

    Nyck de Vries először szólalt meg a menesztése óta, és első sorban meghálálta a kapott lehetőséget.

    Korábban a holland versenyző diadalmaskodott az F2-ben és a Formula E-ben, ám a száguldó cirkusz túl nagy falatnak bizonyult neki. Pedig tavaly Monzában minden jól indult. Mikor beugrott helyettesíteni Alex Albont a Williamshez, teljesítményével lenyűgözte a paddockot és Helmut Markót.

    Az osztrák tanácsadó kitartott véleménye mellett, és a távozó Pierre Gasly helyére a 28 éves pilótát ültette be. Ám 2023-ban fordult a kocka. Az AlphaTauri visszaesett, így de Vries is nehezebben bartákozott meg az autóval. Pechjére Yuki Tsunoda meg-meg villant a hétvégéken, míg a holland rendre hátul végzett, és sokat hibázott.

    A Brit Nagydíj utáni Pirelli-teszten dőlt el a sorsa, ugyanis Christian Horner tájékoztatta Markót arról, hogy milyen jó köröket teljesít Daniel Ricciardo a Red Bullban. Délre már ki is lett rúgva de Vries, míg aznap bejelentették az ausztrál visszatérését.

    A holland versenyzőnek fájt, hogy összesen 11 versenyen bizonyíthatott, de hálás a kapott lehetőségért.

    „Egy kis rövid megjegyzés: úgy döntöttem, hogy a  közelmúlt eseményei után egy kis időt magamra szánok, és távol maradok a közösségi médiától. Szeretném megköszönni a Red Bullnak és a Scuderia AlphaTaurinak azt, hogy megélhettem ezt az álmot. Természetesen fáj, hogy az F1-es lehetőség, amiről olyan sokat álmodtam, ilyen korán véget ért. Ám az élet nem egy cél, hanem egy egész utazás, és néha különböző utakat kell bejárnod ahhoz, hogy eljuss a kívánt célokig. Hálás vagy a kiváltságos életemért, büszke vagyok a bejárt útra és a családomra. Ez egy újabb tapasztalat volt, most tovább kell lépni, és várni kell az új kalandot. Köszönöm mindenkinek a kedves és bátorító üzeneteket. Szívmelengető volt érezni a támogatásotokat.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Nyck De Vries (@nyckdevries) által megosztott bejegyzés

  • Ricciardo elmondta, mi játszódott le benne mikor megcsörrent a telefon

    Ricciardo elmondta, mi játszódott le benne mikor megcsörrent a telefon

    Daniel Ricciardo elmondta, hogyan reagált arra a telefonhívásra, amiben Helmut Marko felajánlotta neki Nyck de Vries ülését.

    Az ausztrál versenyző útját tavaly adta ki a McLaren. Ugyan élő szerződése volt a csapattal, ám Zak Brown nem volt elégedett a 34 éves pilóta teljesítményével. Ricciardo rendre elmaradt Lando Norristól, így a wokingi istálló a változás mellett döntött.

    Oscar Piastri csatlakozott a McLarenhez, míg Ricciardót a Red Bull fogadta vissza. Az év első felét pihenéssel töltötte az ausztrál, ám az elmúlt időszakban megszaporodtak a szimulátoros munkái a gyárban. Míg a Bikák nem ismertek rá a 2018-ban távozó pilótára, addig az ausztrálnak nem kellett sok idő ahhoz, hogy újra érezze a jól megszokott bizsergést az autóban.

    Így, mikor a lehetőség kopogtatott az ajtaján, nem volt kérdés hogyan fogadja.

    „Úgy voltam vele: ‘oké, meghallgatom mit akar mondani’ (Helmut Marko). Valószínűleg ez ilyenkor a legjobb dolog, mivel az ember próbál felkészülni a különböző szcenáriókra és arra, hogy mi lesz ha ezt és azt kérdezik tőlem. Nem igazán kellett sokat gondolkodnom a dolgon. Visszatérve ebbe a családba, úgy éreztem, hogy ismét átélem az egészet. Anno is ilyen hívásokat kaptam, és ilyen lehetőségeket tettek elém. Nem volt kérdés, hogy igent fogok mondani. Csak arra volt furcsa ráeszmélni, hogy ez nagyon hamar meg fog történni.”

    A Red Bull miatt dőlt el ilyen irányba a dominó:

    Míg Nyck de Vries számára egy ideig keserédessé tette a sportot a csapat, addig a magát kereső Ricciardóval ismét megszeretette a száguldó cirkuszt a Red Bull. Az ausztrál már tavaly érezte, hogy alább hagyott a lelkesedése, ám a Bikák az elmúlt időszakban segítettek neki túllépni ezen a szakaszon.

    „Az, hogy már nem volt meg a szerelem (az F1 kapcsán) az önbizalmamra is hatással volt. Olyan sportban versenyzel, ahol világ legjobbja akarsz lenni, és ehhez teljesen bíznod és hinned kell magadban…mindenre szükséged van. Amikor ez csökken, akkor az élvezet is kevesebb lesz. Ám az a fogadtatás és szeretet, amit a visszatérésemkor kaptam a Red Bulltól, pozitív értelemben volt elsöprő. Amikor visszatértem a szimulátorba, az elején még bizonytalan voltam. Ám amint megcsináltam néhány edzésprogramot, elkezdtem visszatalálni a régi önmagamhoz. Ez vezetett vissza a normális Danielhez. Így szerettem bele ismét a sportba, és emiatt álltam készen arra, hogy ismét elinduljak” – nyilatkozta Ricciardo a Formula1.com-nak.

  • Egyre vadabb találgatásokba bocsátkozik a sajtó a „pilótakeringők” kapcsán

    Egyre vadabb találgatásokba bocsátkozik a sajtó a „pilótakeringők” kapcsán

    Nyck de Vries menesztése és Daniel Ricciardo kinevezése egy újabb löketet adott a „bolond szezonnak”.

    Az első dominót ledöntötte a Red Bull és a faenzai kiscsapat, bár a döntésüket csak a hétvégén akarták nyilvánosságra hozni. Az ausztrál versenyző kedden a Pirelli gumitesztjén vezette az osztrák istálló autóját, és időeredményeivel lenyűgözte Christian Hornert. A brit vezető telefonált gyorsan Helmut Markónak, aki még délben kirúgta az AlphaTauri holland versenyzőjét.

    Ám De Vries menedzsere borsot tört a Bikák orra alá, mivel megszellőztette a hírt a holland sajtónak. Így a két istálló kénytelen volt a tervezetnél előbb bejelenteni a történteket.

    Mindaddig Joe Saward érdekes boxutcai pletykákkal borzolta fel a kedélyeket. A szakíró szerint a mozgás a háttérben már elindult, ugyanis több versenyző válthat csapatot 2024-ben és 2025-ben.

    Alex Albon kapcsán már előkerültek olyam pletykák, mik szerint a Ferrari kinézte magának a pilótát, ám Saward úgy értesült, hogy a brit-thai versenyző mellé egy meglepetés igazolás érkezhet. A Green Notebook néven futó rovatában a brit újságíró Lando Norrist nevezte meg a másik jelöltnek, aki már előszerződést is aláírt a Scuderiával. Mindazonáltal két nappal ezelőtt még Helmut Marko és a Red Bull „udvarolt” látványosan a McLaren pilótájának. A wokingi csapat így Oscar Piastri mellé Alex Palout vagy Pato O’Wardot ültethetné be, de Colton Herta is a listán szerepel.

    A szakíró meg is jegyzi, hogy a Ferrari-Norris házasságot nem tartja logikus lépésnek, csakúgy, mint az osztrák csapathoz való szerződést sem.

    Saward szerint Carlos Sainz már az Audi/Sauberrel egyezkedik 2025-ről, míg Charles Leclerc-t a Mercedes szeretné nagyon elvinni. Mindaddig Lewis Hamilton még mindig nem egyezett meg a csillagosokkal a jövőjét illetően.

  • Toto Wolff vigasztalta a Red Bull legújabb áldozatát (kép)

    Toto Wolff vigasztalta a Red Bull legújabb áldozatát (kép)

    Toto Wolffal beszélgetett a nemrég elbocsátott Nyck de Vries Monacóban.

    A holland versenyzővel kevesebb, mint egy év alatt nagyot fordult a világ. Tavaly Monzában még mindenki elismerően nyilatkozott a korábbi FE bajnokról, ám Bahreintől megpecsételődött a sorsa.

    A 28 éves pilóta nem tudta időben felvenni a ritmust az AlphaTauri idei autójával. Ugyan a konstrukció nem a legkiemelkedőbb versenygépek közé tartozott, ám Yuki Tsunoda azért okozott meglepetést vele.

    De Vries ezen kívül a pályán is keményebben lépett fel ellenfelei ellen, így felesleges büntetésekben is volt része az autótörések és kiesések mellett.

    Kiderült, ki árulta el a sajtónak Ricciardo visszatérését?

    Helmut Marko már egy ideje tervezte a holland menesztését, ám a nyári szünet alatt akarta ezt a procedúrát végrehajtani. Viszont Daniel Ricciardo keddi teszteredménye cselekvésre sarkalta Christian Hornert és az osztrák tanácsadót.

    Mindaddig az AlphaTauritól elküldött versenyzőt tegnap Toto Wolff-fal látták egy kávézóban beszélgetni. De Vries jól ismeri a Mercedes csapatfőnökét, hiszen évekig volt a csapat tesztpilótája. Így nem meglepő, ha az osztrák vezető jó tanácsokkal látja el a kirakott pilótát.

  • Marko: de Vries semmit sem fejlődött

    Marko: de Vries semmit sem fejlődött

    Nyck de Vries irányába hamar elfogyott a Red Bull türelme, a szezon felénél kirúgta őt az Alpha Tauri és a veterán Daniel Ricciardót ültetik a helyére az év második részére. Helmut Marko szerint nem volt más választásuk.

    Sokan felhördültek a többek által várt, ugyanakkor durvának látszó lépés miatt, a Red Bull tanácsadója azonban elmagyarázta, miért volt szükség rá, és miért nem vártak vele legalább a nyári szünetig.

    „Azért igazoltuk le Nycket, mert tavaly Monzában [beugró pilótaként] remekül ment. Arra számítottunk, hogy legalább eléri csapattársa szintjét idén, de nem így történt, körönként három tizedmásodperccel lassabb volt nála. Nem láttunk semmilyen fejlődést sem” – nyilatkozta Marko a de Telegraafnak.

    „28 éves, rengeteg a tapasztalata, és különböző F1-es autókról is sokat tanult tesztpilótaként. Nem szabad egy fiatal újonchoz hasonlítani.”

    Versenyzőtársai szerint igazságtalan a világbajnok korai menesztése

    „Április végén Bakuban jól kezdte a versenyhétvégét, azt gondoltam, javulni fog a teljesítménye, de utána megint balesetet szenvedett. Sajnos egyszer sem futott olyan szuper kört, ami lenyűgözött volna bennünket.”

    „Valamit tennünk kellett. Miért várjunk még két versenyt, ha semmilyen fejlődést sem láttunk? Nyck nagyon kedves fiú, de hiányzott a gyorsaság belőle.”

    Ahogy nemrég rámutattunk, de Vries valóban szokatlanul idősen kapott állandó versenyzési szerződést, és az ilyen próbálkozások ebben az évezredben nem sültek el jól. Marko hozzátette, hogy szerinte a hollandra remek karrier várhat a hosszútávú autóversenyzésben.

    Ricciardo előléptetése kapcsán megerősítette, azzal érdemelte ki a lehetőséget, hogy Silverstone-ban a Pirelli gumitesztjén mindegyik abroncstípuson erős köridőket autózott.

  • Kiderült, ki árulta el a sajtónak Ricciardo visszatérését?

    Kiderült, ki árulta el a sajtónak Ricciardo visszatérését?

    Sajtóinformációk szerint egy telefonhívás döntötte el Daniel Ricciardo és Nyck de Vries sorsát.

    A holland versenyző már kapott egy figyelmeztetést Helmut Markótól az elmúlt hónapokban, ám arra senki sem számított, hogy a nyári szünet előtt megvállnak a 28 éves pilótától. De Vries sorsát a tegnapi gumiteszt pecsételte meg, ugyanis az eredményeket látva Christian Horner azonnal a telefonjáért nyúlt.

    Ahogy korábban már megírtuk, az ausztrál versenyző olyan eredményeket produkált, ami lenyűgözte a Bikák csapatfőnökét. Lawrence Barretto, a Formula1.com szakírója elmondta, Daniel Ricciardo legjobb köre elég lett volna ahhoz, hogy a Brit Nagydíjon az első sorba kerüljön.

    Ricciardo a gumiteszttel válthatta meg ülését, kölcsönbe megy az AlphaTaurihoz

    Az ESPN információi szerint Horner azonnal hívta Helmut Markót, hogy beszámoljon neki a teszteredményekről. Az osztrák tanácsadó később visszahívta a brit vezetőt, majd elmondta neki, hogy kirúgta Nyck de Vries-t.

    Nyck de Vries
    Nyck de Vries – Fotó: Peter Fox/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ám a holland versenyző menedzsere nem vette jó néven a Red Bull döntését, ezért tegnap délben jelezte a holland sajtónak, hogy készüljenek. Így derült ki, hogy menesztették a versenyzőt. Az osztrák csapat csak a hétvégén szerette volna nyilvánosságra hozni a döntést, ám mivel már mindenki kész tényként közölte a történeteket, muszáj volt megerősíteniük a híreket.

  • Norris mellett a Ferrari egyik versenyzőjével is tárgyalt a Red Bull

    Norris mellett a Ferrari egyik versenyzőjével is tárgyalt a Red Bull

    Helmut Marko miután találkozott Lando Norris menedzserével, nyíltan megállapította, hogy a brit beleillene a Red Bull világába.

    Tegnap délelőtt még arról beszélt a német sajtó, hogy a nyári szünet után küldi el az AlphaTauri Nyck de Vries-t. Délután viszont hivatalossá vált, hogy már a Magyar Nagydíjon sem szerepelhet a holland.

    Daniel Ricciardót hivatalosan kölcsön kapta az olasz csapat, így adott estben el is kell engedniük az ausztrál kezét, ha a Red Bull úgy kívánja. A boxutcai pletykák szerint jövőre Liam Lawson kaphat lehetőséget Yuki Tusnoda mellett a nevet váltó AlphaTauriban, és ha Ricciardo jól teljesít, akkor felléphet újfent a Bikákhoz.

    Sergio Pérez teljesítménye az elmúlt versenyek során okozott némi fejtörést az osztrák istállónak, így a tegnapi döntés megkongathatta a mexikóinál a vészharangot. Ha nem kapja össze magát az időmérőkön, akkor könnyen lehet, hogy tőle is elbúcsúzik év végén a Red Bull.

    Max Verstappen, Lando Norris, McLaren, Red Bull
    Max Verstappen és Lando Norris – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Mindaddig a csapat tanácsadója nyíltan dicsérni kezdte a McLaren brit versenyzőjét. Miután a Brit Nagydíj után a 80 éves vezető Norris menedzserével tárgyalt, a következő megállapítást tette:

    „2025-ig szerződése van a McLarennel, de messze ő a legerősebb fiatal versenyző. Nagyon illene a Red Bullba a fiatalos karaktere miatt, továbbá az sem titok, hogy Max és Norris nagyon jó barátok” – nyilatkozta Marko.

    Miért lépett hirtelen ilyen érdekes Norris?

    Mindemellett az olasz Formu1a.uno szerint a Liberty Media próbálja rávenni arra a nagycsapatokat, hogy a 2025-2026-os szezontól két topversenyzőt szerződtessenek. Így az ‘Álom Csapatok’ megalakulása segíthetné a show jobbá tételét, és akkor sem lenne olyan eseménytelen a bajnokság, ha egy istálló dominálna.

    Épp ezért környékezte meg Helmut Marko a McLaren brit versenyzőjét, ám Norris előtt még Charles Leclerc-hez is bekopogtatott. A monacói versenyzővel május végén folytatott a Red Bull tárgyalást, és arra voltak kíváncsiak, mennyi az esélye annak, hogy otthagyja a Ferrarit. Ezért is tűzte napirendre Frédéric Vasseur a 25 éves versenyző szerződéshosszabbítását. Így Sainz helyezte került parkolópályára, ám a spanyol nem fogadta túl jól a dolgot.