Címke: hatodik szezon

  • A japán kultúra ihlette a Nissan vadonatúj festését

    A japán kultúra ihlette a Nissan vadonatúj festését

    A Nissan e.dams is felfedte a festést, amit majd az idei szezonban fognak használni a Formula E-ben.

    A francia-japán istálló egy piros, fehér, fekete színkombinációt fog használni az IM02 Formula E autóján. A festést a japán kultúra egyik legfőbb eleme, a kimonó ihlette, ami a hosszú életet és a szerencsét szimbolizálja. „Közvetlenül a második szezonunk kezdete előtt állt elő a dizájn csapatunk egy olyan festéssel, ami a japán kultúra öröksége előtt tiszteleg,” – nyilatkozta Alfonso Albaisa, a Nissan tervezésért felelős alelnöke.

    „A Nissan új autóján ezért is döntöttünk a piros, a fehér és a fekete színek mellett, ugyanis ezek a színek szimbolizálják a kimonó kultúrát. Ráadásul ezek a színek egy eléggé jó benyomást keltenek az emberekben.”

    A Nissannak a tavalyi volt az első éve az elektromos szériában, miután a Renault a Forma-1-es projekt miatt a negyedik szezon végén kiszállt a sorozatból. A japánok egy egyedi, iker motoros megoldást alkalmaztak, aminek segítségével a negyedik helyet szerezték meg a konstruktőri bajnokságban.

    Igen ám, azonban ezt a megoldást az ötödik szezon végén betiltották a stewardok, ami miatt a Nissan mérnökeinek egy teljesen új akkumulátort kellett építeniük. Ez nem okozott problémát a japánoknak, ugyanis részt tudtak venni az elektromos széria kollektív tesztjének összes napján, amit Valenciában a Circuit Ricardo Tormon rendeztek meg.

    A csapat pilótái, Sebastien Buemi és Oliver Rowland összesen 298 kört teljesítettek a héten, ami soknak számít a többi csapathoz képest mérve. Emellett a francia-japán istálló versenyzői a hatodik és a kilencedik leggyorsabb időt tudták autózni a teszten.

    „A második szezon néha még az elsőnél is nehezebb,” – véli Michael Carcamo, a Nissan motorsport igazgatója. „Az egy motoros megoldás miatt bőven volt dolgunk a szünetben. Minden adatot fel fogunk használni, amit az ötödik szezonban gyűjtöttünk, még nagyobb hangsúlyt fektetve a hatékonyabb energiabeosztásra.”

    A Formula E hatodik szezonja november 22-én egy dupla fordulóval veszi majd kezdetét Szaúd-Arábia fővárosában, Rijádban.

  • Kialakult a Formula E hatodik szezonjának mezőnye

    Kialakult a Formula E hatodik szezonjának mezőnye

    A NIO 333 csapatának bejelentése után immáron teljes a Formula E hatodik szezonjának mezőnye. Nézzük meg, hogy mi változott a csapatokon belül az ötödik szezon vége óta.

    A csapatok többsége továbbra is az eddig megszokott pilótafelállással fognak versenyezni az idei szezonban. Az Audinál már a sorozat kezdete óta Daniel Abt és Lucas di Grassi versenyez. A német gyártó mindkét pilótájának teljesítményével elégedett, ezért nincs okuk változtatni.

    A Nissan e.dams csapatánál sem változtattak a pilótafelálláson. A japán gyártó színeit továbbra is a sorozat kezdete óta itt versenyző Sebastien Buemi és a tavalyi szezonban újoncként versenyző Oliver Rowland képviseli majd. A Mahindra Racingnél és az Envision Virgin Racingnél is ugyanazok a pilóták fognak majd versenyezni, akik a tavalyi szezonban is. A Susie Wolff által vezetett Venturi pedig a jól megszokott Felipe Massa Edoardo Mortara párossal fog majd nekivágni az elektromos széria hatodik szezonjának.

    Azonban akadtak olyan csapatok is, akiknél történtek változások a versenyzők terén. André Lotterer elhagyta a bajnoki címvédő DS Techeetah csapatát a Porsche kedvéért és a helyére Antonio Felix da Costa érkezett, akinek a kétszeres bajnok, Jean-Eric Vergne lesz majd a csapattársa.

    A BMW-től távozó da Costa helyére pedig a GEOX Dragonnál versenyző Max Günther érkezett. A német fiatal az ötödik szezonban bemutatkozó Alexander Sims mellett fog versenyezni. A NIO 333-nál pedig a kínai Ma Qing Hua az érkező, aki Oliver Turvey csapattársa lesz a kínai istállónál. A Jaguárnál Mitch Evans mellett egy újoncot fogunk avatni James Calado személyében, aki Ferrarinál is versenyez a WEC-ben.

    A Dragon egy vadonatúj duóval kezdi majd meg az évadot, miután Günther átszerződött a BMW-hez, José Maria Lopezzel pedig nem hosszabbítottak a gyenge teljesítménye miatt. Az amerikaiak egyik pilótája a Ferrari fejlesztő pilótája, Brendon Hartley lesz, aki a Formula E mellett még a WEC-en is szerepel a Toyota csapatának tagjaként. Az új-zélandi csapattársa pedig a DTM-ben versenyző Nico Müller lesz.

    A Mercedes-Benz EQ, egykori nevén HWA Racelab, megtartotta Stoffel Vandoornet, aki a tavalyi szezonban a HWA csapatát erősítette. A belgához a Formula 2 idei bajnoka, Nyck de Vries fog majd csatlakozni. Az újonnan csatlakozó Porsche csapatát pedig a DS Techeetahtól érkező André Lotterer és a svájci nemzetiségű Neel Jani képviseli majd.

    A Formula E hatodik szezonjának mezőnye:

    Audi Lucas di Grassi Daniel Abt
    BMW i Andretti Motorsport Max Günther Alexander Sims
    Envision Virgin Racing Sam Bird Robin Frijns
    Mahindra Racing Pascal Wehrlein Jerome d’Ambrosio
    DS Techeetah Antonio Felix da Costa Jean-Eric Vergne
    GEOX Dragon Nico Müller Brendon Hartley
    Mercedes-Benz EQ Nyck de Vries Stoffel Vandoorne
    TAG Heurer Porsche Andre Lotterer Neel Jani
    NIO 333 Ma Qing Hua Oliver Turvey
    Jaguar Mitch Evans James Calado
    Nissan e.dams Sebastien Buemi Oliver Rowland
    Venturi Felipe Massa Edoardo Mortara

     

  • James Calado lesz Mitch Evans csapattársa a Jaguarnál

    James Calado lesz Mitch Evans csapattársa a Jaguarnál

    A gyári Ferrari GT versenyzője, James Calado fog majd versenyezni Mitch Evans mellett a Jaguar Formula E csapatában az elektromos széria hatodik évadjában.

    Caladonak – aki a második helyen zárta 2011-es GP3-as bajnokságot, majd 2013-ban a harmadik legtöbb pontot gyűjtötte a GP2-ben, mielőtt csatlakozott volna a Ferrari WEC különítményéhez – ez lesz a bemutatkozó szezonja a Formula E-ben. A brit versenyző már a szezonközi teszteken is segítette a Jaguar munkáját, ugyanis számos alkalommal tesztelhette a brit autómárka elektromos autóját. Calado mellett Evans próbálgathatta az autót, akinek ez lesz a negyedik szezonja a Jaguarral a sorozatban.

    „Ez volt a Formula E egyik legkeresettebb ülése és nagyon örülök, hogy nekem ajánlották fel,” – nyilatkozta Calado a Jaguar autóbemutatóján. „A Jaguarnak hatalmas története van a motorsportban és ez egy remek lehetőség a számomra, hogy egy ilyen csapat tagja lehetek.

    „Annak ellenére, hogy az elektromos versenyzés még új a számomra, magabiztosan várom ezt az együléses kalandot és hiszem, hogy jó eredményeket leszek majd képes elérni a csapat számára. Magasak az elvárások velem szemben és alig várom már a szezon első versenyét Ad-Diriyahban.”

    A brit – aki 2017-ben megnyerte a WEC GTE Pro bajnokságát a Ferrarival és emellett még az idei Le Mans-i 24 órás versenyt is – hivatalosan a valenciai teszten fog majd megjelenni először a Jaguar csapat színeiben.

    „Szeretném üdvözölni Jamest a csapatunk köreiben,” – nyilatkozta a Jaguar csapatfőnöke, James Barclay. „James rengeteg tapasztalatot gyűjtött már másik Formula autós sorozatokban, ami a későbbiekben még nagyon jól fog jönni a csapatnak. Az előző szezonban már megízlelhettük a győzelem ízét és idén még többet szeretnénk elérni.

    „Ha sikeres akarsz lenni a Formula E-ben, akkor két olyan versenyzőre van szükséged, akik minden versenyen a dobogós helyekért képesek harcolni. Mitch és James személyében megvan ez a két versenyző, ugyanis mindketten nagyon jó versenyzők és a segítségükkel  még több győzelmet és dobogós helyezést szerezhetünk majd.”

  • Evans meghosszabbította a szerződését a Panasonic Jaguar Racinggel

    Evans meghosszabbította a szerződését a Panasonic Jaguar Racinggel

    A Jaguar Racing bejelentette, hogy Mitch Evans a Formula E 2019/2020-as szezonjában is az ő csapatukat fogja erősíteni. Az új-zélandi versenyző egy több éves szerződést írt alá a James Barcklay által vezetett istállóval.

    Evans már három szezon óta versenyez a Jaguar csapat színeiben az elektromos szériában. Az új-zélandi a tavalyi szezonban megszerezte a brit autógyártó első győzelmét Rómában és a győzelem mellett még további négy alkalommal vehetett részt a pódium ceremóniákon.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy immáron a negyedik szezonomat is a Jaguarnál kezdhetem majd meg,” – mondta Evans. „A tavalyi szezonban már megízlelhettem a győzelem ízét és a következő szezonban még többet szeretnék elérni. A csapat nagyon motivált és én nagyon otthonosan érzem magam itt.  Alig várom már a folytatást a Panasonic Jaguar Racinggel, ugyanis az előző szezonban elért sikereinkre szeretnénk építkezni a soron következő évadban.”

    Evans csapattársának kilét ugyan még nem ismert, azonban egyes források szerint a brit James Calado jó esélyekkel pályázik a Jaguar másik ülésére.

    „Örömmel jelenthetem be, hogy Mitch további évekre kötelezte el magát a csapatunkkal,” – nyilatkozta a Jaguar csapatfőnöke, James Barclay. „Mitch továbbra is a csapatunk vezető személyisége lesz. Az elmúlt három évben közösen fejlesztettük az autót és most már fel tudjuk venni a versenyt az élmezőny csapataival. Alig várjuk már, hogy közösen írhassuk meg a Jaguar Racing történetének következő fejezetét.”

  • Jakarta bekerült a Formula E hatodik szezonjának versenynaptárába

    Jakarta bekerült a Formula E hatodik szezonjának versenynaptárába

    A Formula E vezetői megerősítették, hogy Jakarta ePrix része lesz a hatodik szezon versenynaptárának. Az indonézt főváros érkezésével azonban egy kicsivel másabb lesz a versenynaptár az eredetihez képest.

    Az első Jakarta ePrix 2020 június 6-án kerül majd megrendezésre, a pálya pedig a város központjában lesz majd kialakítva a közvetlen a Nemzeti Emlékmű mellett. A pálya végleges alaprajza azonban majd csak a későbbiekben kerül majd nyilvánosságra.

    Az elektromos széria vezető elnöke, Alejandro Agag elmondta, hogy a sorozat már régóta versenyt szeretett volna rendezni az indonéz fővárosban és most az álmuk végre valóssággá vált.

    A jakartai verseny miatt számos versenyt arrébb kellett tolni: a szöuli versenyt május 3-ra rakták át, a Berlin ePrix-t pedig május 30 helyett majd csak júniusban kerül megrendezésre. A New York e Prix új időpontja július 11, a londoni szezonzárót – ami két versenyből fog majd állni – június 25-26-án rendezik meg. Az elektromos széria új versenynaptárát októberben a Világ Motorsport Találkozóján fogják majd véglegesíteni.

    „A Formula E következő szezonjának versenynaptára már így is elég különleges volt, azonban így, hogy még Jakartával még egy ázsiai helysín csatlakozott, ez így még különlegesebb,” – nyilatkozta Alberto Longo, aki a sorozat egyik vezető helyettese. „Indonézia már a korábbiakban is jelen volt a motorsport világában, ugyanis számos versenyt rendeztek már itt és számos olyan indonéz versenyző is van, aki folyamatosan lépkednek felfelé a ranglétrán.

    „Másfelől Indonéziában egyre nagyobb piaca van az elektromos autóknak, ugyanis itt is egyre többet tesznek a tisztább, friss levegőért az városi emberek. A Formula E azzal szeretne segíteni ebben a pozitív változásban, hogy ebbe a városba is elhozza a legversenyképesebb csapatokat versenyezni.  Alig várom már, hogy 2020 június 6-án kialudjanak a lámpák Jakartában és elkezdődjön a verseny.”

    Két olyan verseny van még, amit még nem tudunk, hogy hol fognak majd megrendezni. Mindkét verseny az első versenyek között van. A december 14-én megrendezendő verseny ütközne a WEC bahreini, a másik ismeretlen verseny, ami valószínűleg a második Sanya e Prix lesz, pedig a sebringi versennyel ütközne időben.

    Az első ismeretlen versenyt nagy valószínűséggel Marrakeshben kerül majd megrendezésre annak ellenére, hogy a marokkói helyszín még nincs benne a jelenlegi versenynaptárban.

  • Az Audi bemutatta vadonatúj festését a 2019/2020-as szezonra

    Az Audi bemutatta vadonatúj festését a 2019/2020-as szezonra

    Az Audi felfedte az autóját, amivel a Formula E hatodik szezonjában fognak versenyezni. Az autón ezúttal is számos szín fellelhető és a német gyártó továbbra is az ABT-tal együttműködve fog versenyezni az elektromos szériában.

    A második generációs autók érkezését követően az Audi több autóin több lett a fekete és a piros rész is, valamint a zöld színt továbbra is alkalmazzák. A német gyártó a jól megszokott Lucas di Garssi, Daniel Abt pilótapárossal fog majd nekivágni az új évadnak. A brazil és a német versenyző már az elektromos széria első szezonjától kezdve az Audi színeit képviselik.

    Di Grassi a tavalyi szezont az előkelő harmadik helyen zárta két legnagyobb riválisa, a bajnok Jean-Eric Vergne és Sebastien Buemi mögött. A csapatbajnokságban az Audi a negyedik szezonban megszerzett konstruktőri győzelmet követően a második helyen zárta az ötödik szezon csapatversenyét a DS Techeetah csapata mögött.

    A Formula E hatodik szezonja november utolsó hétvégéjén veszi majd kezdetét Rijádban, a teszteket pedig a következő hónapban rendezik majd Valenciában.

    Az Audi új festéséről pedig még több képet láthattok az alábbi galériában:

    https://twitter.com/audiformulae/status/1169597296922677248

     

     

     

  • Hartley a Dragon versenyzője lesz a Formula E hatodik szezonjában

    Hartley a Dragon versenyzője lesz a Formula E hatodik szezonjában

    Brendon Hartley egy teljes szezont fog futni a Formula E-ben. Az új-zélandi versenyző a Dragon Racing csapatának pilótája lesz majd az elektromos széria hatodik szezonjában.

    Hartley, aki emellett a WEC következő idényében is részt fog venni a Toyota versenyzőjeként, az amerikai istálló eddigi egyetlen hivatalosan bejelentett versenyzője. A gyári Porsche versenyzőjének nagy esélye volt az újonnan csatlakozó német gyártó egyik ülésére, ugyanis számos alkalommal tesztelhette az elektromos tesztautójukat. Igen ám, azonban a német gyártó végül nem Hartleyt, hanem André Lotterert szerződtette a már régen bejelentett Neel Jani mellé.

    „Örülök annak, hogy a Dragon Racing versenyzőjeként egy új kihívásban lehet majd részem a Formula E-ben,” – mondta a Toro Rosso egykori pilótája. „A Formula E teljesen különbözik az összes olyan szériától, ahol valaha is megfordultam, azonban remélem, hogy az évek során gyűjtött tapasztalat az energia beosztásával segít majd abban, hogy már újoncként komoly eredményeket érhessek el.

    „Mindig is szerettem az utcai pályákat és a Formula E-ben vannak az egyik legvadabb pályák, amiket valaha láttam” – -véli Hartley. „Ha ezeket a helyszíneket pedig top kategóriás versenyzőkkel és a világ legjobb gyártóival kombinálod, akkor egy nagyon érdekes sorozatot kapsz. Már el is kezdtük a közös munkát a Dragon Racinggel és hiszek benne, hogy sok közös sikerünk lesz majd az előttünk álló szezonban.”

    Az még viszont egyáltalán nem biztos, hogy ki lesz Hartley csapattársa a Dragonnál és az sem, hogy melyik szériában fog majd rajthoz állni, amikor a Formula E és a WEC versenyei két alkalommal lesznek egy időpontban: december 14-én és 2020 március 21-én.

    A Dragon megkezdte a privát tesztelést a Formula 2-ben és az Indy Carban egyaránt versenyző Jordan Kinggel. King a Formula 2 hungaroringi hétvégéje előtt tesztelhette az amerikai istálló legfrissebb modelljét.

    Az amerikai istálló egy közleményben árulta el, hogy Hartleynak „kiemelkedő szerepe” lesz majd a fejlesztési munkálataikban a nyár legjelentősebb részében. A csapat tulajdonosa, Jay Penske elmondta: „Örülök, hogy Brendon lesz majd ez egyik pilótánk az ABB FIA Formula E hatodik szezonjában. Brendon egy igazi versenyző. Megvan benne a tapasztalat, az értelem és a versenyszellem egyedi kombinációja, ami lehetővé teszi a számára, hogy maximalizálja az új Penske EV-4 hajtásláncában rejlő potenciált. A legfontosabb, hogy pont ugyanolyan éhes a sikerre, mint mi, és még a legnagyobb gyártók versenyzőivel is szeretné felvenni a versenyt.”

  • Gutierrez tesztelheti majd a Mercedes Formula E autóját Mallorcán

    Gutierrez tesztelheti majd a Mercedes Formula E autóját Mallorcán

    A Mercedes bejelentette, hogy a Forma1-et is megjárt Esteban Gutierrez fogja majd vezetni a Formula E autójukat az ezen héten megrendezésre kerülő négy napos mallorcai teszten.

    A mexikói egykori pilótája eddig három versenyen állt rajthoz az elektromos szériában, közvetlen azután, miután elhagyta a Haas csapatát a 2016-os év végén. Azonban már három verseny után búcsút is intett a sorozatnak az IndyCar kedvéért, ahol a Dayle Coyne Racing csapatában versenyzett 2017-ben. Gutierrez jelen pillanatban pedig a Mercedes fejlesztő pilótájaként dolgozik.

    A Mercedes pedig tovább folytatja a Formula E projektjét, ugyanis a német gyártó a következő szezontól már részt fog venni az elektromos szériában. A Mercedes a HWA csapatának a helyét veszi majd át, akik az ötödik szezonban szorosan együttműködtek a Venturi csapatával.

    Az e heti tesztet Mallorca szigetén rendezik majd. Gutierrez mellett a Venturi versenyzője, Edoardo Mortara és a HWA versenyzője Stoffel Vandoorne vezethetik majd a Mercedes Formula E autóját. Vandoorne csapattársa, Gary Paffett is vezethette már a teszt autót az előző teszten, amit az Olaszországban található Varano Circuit-en teljesítettek.

    A brit a New York-i szezonzárón elmondta, hogy az autó megbízhatósága érdekében a teszteken a kilométergyűjtés az elsődleges cél. „Jó volt,” – nyilatkozta Paffett a Motorsport.com-nak a varanoi tesztről. „Az autó megbízható volt és rendkívül sok időt tudtunk a pályán tartani.

    „Az erőátvitellel sem volt problémánk, ami meglepő, ugyanis nagyon nehéz elérni azt, hogy az autóban található összes rendszer óramű pontossággal működjön. Még mindig rengeteget kell dolgoznunk, különösen a rendszerek beállításain és a hajtáslánccal.

    „Szerintem jók voltak az eddigi tesztek és a pályák is jók voltak, ahol mentünk. Még mindig sok időnk van vissza a szezonkezdetig, azonban mindent időben kell megoldanunk, szóval nem dőlhetünk hátra.”

  • Da Costa érkezhet Lotterer helyére a DS Techeetahhoz?

    Da Costa érkezhet Lotterer helyére a DS Techeetahhoz?

    A BMW i Andretti Motorsport versenyzője, Antonio Felix da Costa az egyik legnagyobb esélyes André Lotterer megüresedett versenyzői ülésére. A német versenyző ugyanis két év után hagyta el a kínai istállót az újonnan csatlakozó Porsche kedvéért.

    Állítólag a portugál versenyző és honfitársa, Tiago Monteiro is tárgyaltak a kínai istálló vezetőségével az elektromos széria ötödik szezonjának záróhétvégéjén New Yorkban. Mindkét portugálnak Lotterer megüresedett versenyzői ülésére fáj a foga, akinek a szerződtetését ma reggel jelentette a Porsche.

    Da Costa végül a hatodik helyen zárta a Formula E 2018/2019-es szezonját. A szezonnyitón pedig megszerezte karrierje második győzelmét Ad Diriyahban. A BMW versenyzője sok mindenkit ismer a kínai csapattól, köztük a csapatfőnököt, Mark Prestont is, aki a korábbiakban az Aguri Formula E csapatát vezette, ahol Da Costa is versenyzett. A portugál ezzel a csapattal szerezte meg az első győzelmét az elektromos szériában a 2015-ös Buenos Aires-i ePrix-n.

    Amikor a jövőjéről faggatták da Costát New Yorkban, ezt válaszolta: „Még mindig vannak dolgok, amiket véglegesíteni kell, egyelőre nem igazán szeretnék beszélni róla.

    Sokáig biztosnak tűnt, hogy da Costa maradni fog a BMW-nél, azonban a jelenlegi státusza eléggé bonyolult, ugyanis a német gyártó ki fog szállni a WEC-ből, ahol a portugál pilóta a Formula E mellett versenyzett.

    A BMW csapatfőnöke, Jens Marquardt elmondta, hogy nem kommentálná a jelenlegi helyzetet és a versenyzőik sorsa az adatok elemzése után fog majd kiderülni. „A mi nézőpontunkból sok olyan dolog van, amit elemezni tudunk, szóval meg is fogjuk csinálni,” – mondta Marquardt. „Jelen pillanatban semmit sem zárnék ki, azonban most vannak ennél fontosabb feladatain is, mint például a versenyeken megszerzett adatok elemzése.”

    A DS Techeetah számos „top pilótát” is megkeresett már

    A DS Techeetah kiadott egy közleményt, amiben az áll, hogy már számos „jó pilótával” egyeztettek. „Mivel az egyik legjobb csapatnál lett egy szabad ülés, ezért a vezetőségünk már számos magas kvalitású pilótával vettük fel a kapcsolatot. Megpróbáljuk a lehető legjobb csapattársat megtalálni Jean-Eric Vergne-nek a hatodik szezonra. A pilóta kilétét nem most fogjuk felfedni, majd idővel ki fog derülni, hogy ki lesz az.”

    Egyes források szerint a kínai istállónak da Costa az első számú célpontja, akinek a szerződtetéséről már folynak a tárgyalások. A DS Techeetah állítólag a Nissan e.dams újoncát, Oliver Rowlandet is megkereste, azonban úgy hírlik, hogy a brit hosszú időre elkötelezte magát a japán gyártónak.

    Eközben Lotterer megköszönte az együtt töltött éveket nekik és sok szerencsét kívánt nekik a következő szezonokra. „Hihetetlen pillanatokat éltem meg itt a DS Techeetahnál és ezt minden egyes csapattagnak meg szeretném köszönni, hogy részese lehettem ennek és azt is, hogy megbíztak bennem, amikor még újnak számítottam a csapatnál.

    „Két év ittlét után egy olyan kihívást kaptam egy másik csapattól, amire nem mondhattam nemet. Mindenkinek a legjobbakat kívánom, és alig várom majd a csatákat, immáron a másik oldalról.”

  • Hivatalos: André Lotterer megegyezett a Porschéval!

    Hivatalos: André Lotterer megegyezett a Porschéval!

    André Lotterer két szezon után otthagyja a DS Techeetah csapatát a Porsche kedvéért. Így immáron biztos, hogy a német pilóta lesz Neel Jani csapattársa az újonnan csatlakozó német gyártónál.

    Várható volt, hogy a német pilóta váltani fog, ugyanis a korábbi években már versenyzett a Porsche csapatánál a WEC-ben. Igaz, hogy gyári csapatnál versenyzett a korábbiakban, azonban Lotterer az immáron kétszeres Formula E bajnok Jean-Eric Vergne mellett nem igazán tudott érvényesülni.

    Ezzel azonban megüresedett egy hely a bajnokcsapatnál, amire elég sok versenyzőnek fáj a foga. Szerintetek ki lesz majd a regnáló bajnok csapattársa a DS Techeetahnál a hatodik szezonban?

    A német pilóta pedig már az új szerelésében is pózolt, amiről itt láthattok képet:

    https://www.instagram.com/p/B0AtftiF6aS/