Címke: harc

Hamilton: Sokkal jobb a többiekkel harcolni, mint dominálva futamot nyerni

Lewis Hamilton elmondta, hogy nagyon élvezte az Olasz Nagydíjat. A Mercedes hétszeres világbajnoka a motorbüntetése miatt csak a mezőny végéről indulhatott, de a futamon számos előzést bemutatott és végül az előkelő 5. helyen zárt.

A brit olyannyira jó tempót diktált, hogy a verseny végén akár még Carlos Sainzcal is meccselhetett volna, ha újraindítják a versenyt. Azonban Daniel Ricciardo megálló autóját a sportbírók nem tudták időben levinni a pályáról. Így az 53 körös verseny a biztonsági autó mögött ért véget, emiatt Hamiltonnak be kellett érnie az 5. pozícióval. A 103-szoros futamgyőztes pedig egyértelművé tette azt, hogy minden percét imádta a futamának.

„Imádtam a többiekkel való küzdelmet” – fogalmazott a futam leintése után a rekordbajnok. – Amikor gokartoztam, akkor a régi autóm miatt rendszerint a mezőny végéről kellett indulnom és emellett még az abroncsaim is viseletesek voltak. Azonban nagyon szerettem harcolni a többiekkel, szóval egy fajta kihívásként éltem meg ezeket.”

„A mostani futamon újra átéltem ezt, miután hátulról indultam. A többiekkel meccselni sokkal jobb, mint az élről indulni, elhúzni és megnyerni a versenyt. Egy futam megnyerése rendkívül különleges érzés, mert egyszerre vagy büszke magadra és a csapatodra egyaránt. Szeretem előretörni és a mai futam arról szólt, hogy lépésről lépésre fejlődjünk. A fejlődés az egy nagyon jó dolog”

Hamilton felzárkózását ugyanakkor az is nehezítette, hogy a verseny előtt összeszedett egy sérülést. Az egyik előtte haladó pilóta autójáról leszakadt egy darab és az pont eltalálta a Mercedest.

„Nem hiszem, hogy bárkihez is hozzáértem volna” – folytatta a hétszeres világbajnok. – Azonban láttam, hogy az előttem lévő autókról leszakadó darabok eltalálják a kocsim jobb elejét, emiatt némi sérülést is összeszedtem. Nem tudom, hogy mire jó a kerekek mellett lévő elem, de az biztos, hogy megsérült, mert az eset után folyton lifegett.”

Hamilton a végén még azt is elmondta, hogy a Ferrari gumielőnye ellenére „sajnálja azt, hogy nem adódott lehetősége megtámadni Sainzot a 4. helyért.” A brit már nem szeretett volna kiállni a biztonsági autó mögött. Szerinte az olyan lett volna, mint „ha megforgatta volna egy kaszinóban a rulett kereket.”

2022. szeptember 14.
Ideiglenes oltóponttá válik a Kanadai Nagydíj helyszíne

A Forma-1-es Kanadai Nagydíjat az idei szezonban sem fogják megrendezni, azonban ez nem azt jelenti, hogy nem is fogják használni azt. A következő három hétvége során ugyanis COVID-19 elleni oltópontként fogják használni a Circuit de Gille Villeneuve-öt.

Monterált 2020 után 2021-ben is nélkülöznie kell majd a száguldó cirkusz csapatainak, mert koronavírus okozta helyzet miatt túlságosan kockázatos lett volna megrendezni a futamot. A versenyzés helyett azonban egy nemes célra lesz használva a versenypálya. Egészen pontosan oltópontként fog majd funkcionálni a kanadai verseny pálya – írja a kanadai CTV News Montreal.

A boxutca komplexum lesz a használva főként, mert a rezidensek itt fogják majd beadni az oltásokat a kanadai lakosok számára.

2021. május 29.
Shwartzman idén okosabban harcolna a bajnoki címért

A Ferrari kötelékében versenyző Robert Shwartzman elmondta, hogy az idei szezonban okosabbnak kell lennie a bajnoki elsőségért folytatott harcban. Az orosz fiatal már csak az új fajta formátum miatt is tenné ezt, ami miatt egy helyszínen nem kettő, hanem három versenyt rendeznek majd.

A sorozat 2005-ös megalakulása eddig minden egyes évben 12 versenyhétvégén szerepeltek a fiatalabb pilóták a Forma-1-es mezőnnyel egy helyszínen. Az idei szezontól kezdődően azonban ez a szám nyolcra fog csökkenni, de cserébe az eddig megszokott kettő verseny helyett három versenyt fognak teljesíteni a versenyzők az adott helyszínen.

A pénteki időmérő edzés a vasárnapi főfutam sorrendjét fogja megadni, amíg a szombati nap folyamán két darab sprintfutamot rendeznek majd meg.

Az első sprintverseny sorrendje pedig úgy fog kinézni, hogy az időmérő legjobb 10 versenyzője között fordított lesz a rajtrács, a többiek pozíciója nem változik. A második sprint futamé pedig úgy fog kinézni, hogy az első sprintfutam legjobb tíz versenyzője között lesz megfordítva a rajtsorrend.

„Természetesen valamivel nehezebb lesz és nagyobb lesz a kihívás,” – ismerte el Schwartzman, aki a tavalyi szezonban Mick Schumacher csapattársa volt.

„A pontokat tekintve lesz nehezebb a dolgunk és a rajtsorrend kialakítása a különböző versenyekre is sokkal kaotikusabb lesz. Ezért is lesz fontosabb a taktikázás és az okosabb játék a bajnokság szempontjából. „

A Prema orosz fiatalja szerint az idei szezonban sok olyan pálya lesz, amik a tavalyi szezonban nem voltak benne a versenynaptárban, szóval a tapasztaltabb versenyzőknek nem lesz akkora előnye az újonc pilótákkal szemben.

„Egy új pályán nem lesz sok a különbség a másodéves és az újonc pilóták között. Ebből kifolyólag a tapasztalat nem fog sokat nyomni a latban azok számára, akik már tavaly is itt versenyeztek,” – véli Schwatzman.

„Már az új dolgok megszokása is nagy kihívás lesz, és akkor arról a négy új helyszínről még nem is beszéltem, amik a tavalyi naptárban benne sem voltak.”

2021. március 21.
Tost: Idén hiba nélkül kell majd teljesítenünk a szezont

Az AlphaTauri csapatfőnöke Franz Tost szerint a csapatának hiba nélkül kellene teljesítenie az idei szezont, ha szeretnének a középmezőny élén végezni a konstruktőri bajnokságban.

A faenzai istálló egy rendkívül jó szezont zárt tavaly: szereztek egy futamgyőzelmet és végül hetedikek lettek a konstruktőri bajnokságban, nem sokkal lemaradva a jelentősen visszaesett Ferraritól.

Tost elmondta, hogy amíg a csapat meg volt elégedve a tavaly nyújtott teljesítményével, addig biztos benne, hogy képesek lesznek megtartani ezt a lendületüket és az idei szezonban már még előrébb vihetik őket az újításaik.

„2020-ban a Scuderia AlphaTauri egy középcsapat volt és olyan csapatok ellen tudtunk harcolni, mint a Ferrari, a Renault, a Racing Point és a McLaren,” – mondta Tost az AlphaTauri idei autójának bemutatóján. „Célunk az idei szezonra, hogy még tovább tudjunk fejlődni és előrébb tudjunk lépni a konstruktőri bajnokságban.

„Ahhoz, hogy ezt elérjük, el kell kerülnünk a megbízhatósági hibákat és az összes versenyen pontszerző helyen kell végeznünk. Ez azt jelenti, hogy 100 százalékos koncentrációra lesz szükségünk versenyről versenyre, mert az ellenfeleink nagyon kemények és nehéz felvenni velük a versenyt.”

Tost azért hangsúlyozta ki a technikai hibákat, mert a tavalyi szezonban is számos alkalommal babrált ki velük a technika ördöge, ami miatt például egy biztos dobogót buktak el az Emilia Romagna Nagydíjon Pierre Gasly kiesésével.

Tavaly a faenzaiak pontjának túlnyomó részét a francia szállította és az osztrák csapazfőnök reméli, hogy az idei szezonban Yuki Tsunoda is képes lesz Gaslyhoz hasonló teljesítményt mutatni a versenypályán.

2021. február 22.
Gasly: Remélhetőleg harcolhatunk még győzelmekért a Honda oldalán

Az AlphaTauri versenyzője Pierre Gasly nagyon sajnálja, hogy a Honda ki fog vonulni a Forma-1-ből a 2021-es szezon végén. A francia fiatal még szeretne egy pár jó eredményt elérni a japán gyártóval, ugyanis eddigi mindkét dobogós helyezését olyan autóval szerezte, amiben a Honda erőforrásai dolgoztak.

Gasly nemrégiben a Forma-1 hivatalos oldalának adott interjújában adott hangot a csalódottságának a Honda döntése kapcsán, miszerint a 2021-es évad végén szedik a sátorfájukat és távoznak a száguldó cirkuszból.

„Nagyon sajnálom, hogy elmennek, különösen az utóbbi két évben elért jó eredményeink miatt is,” – nyilatkozta az idei Olasz Nagydíj győztese. „A Honda mindig is egy különleges szerepet töltött be a karrieremben és nagyon élveztem a velük való közös munka minden percét. Remélhetőleg még harcolhatunk majd a győzelmekért velük, és hogy a következő szezonban sikerül majd megnyerni nekik a konstruktőri bajnokságot.”

A francia csapattársát, Danyiil Kvjatot szintén ledöbbentette a japánok távozásának a híre.

„Sajnálom, mert imádtam velük való együttműködésünket. Nagyon keményen dolgoztak azért, hogy a létező legjobb hajtásláncot biztosítsák a számunkra. Biztos vagyok benne, hogy nem fognak leállni, amíg itt vannak és nyomni fogják a projektet egészen a következő szezon végéig.”

2020. október 8.
Hamilton motivált, három évig még biztosan maradna

Lewis Hamilton elárulta, hogy a közel jövőben még biztosan a Forma-1-ben szeretne versenyezni. A hatszoros világbajnok brit versenyző három évig még biztosan maradna és majd csak után kezdene el kacérkodni a visszavonulás gondolatával.

A Forma-1 regnáló bajnokának az idei szezon végén jár le a szerződése a Mercedesnél, azonban várhatóan hosszabbítani fog majd a brackleyi istállóval, akikkel már öt világbajnoki koronát szerzett magának.

Hamilton az idei évben be is állíthatja Michael Schumacher világbajnoki címeinek a számát, ha az idei szezon végén sikerül megvédenie a címét. Már pedig erre minden esély megvan, ugyanis jelen pillanatban is a brit vezeti az egyéni pontversenyt a csapattársa, Valtteri Bottas előtt.

A Mercedes versenyzője a Brit Nagydíj előtti média napon elmondta, hogy a céljai a változatlanok és a csúszások miatt, amiket a COVID-19 okozott, újult erővel töltődött fel.

„Nem hiszem, hogy jelen helyzetben bármit is tudnék garantálni, azonban a terv szerint továbbra is maradni szeretnék, ez a határozott célom,” – magyarázta a hatszoros bajnok, akinek rendkívül szokatlan lesz a mostani, nézők nélküli hazai versenye.

„Azt viszont, hogy mennyi időre maradok, még én sem tudom megmondani. A koronavírus miatti lezárások és a sok teszt, ami közül mindegyik negatív lett, új energiát adott a számomra, így más dolgokra is jobban tudtam koncentrálni.

„A kényszerpihenő ideje alatt volt időm mérlegelni a lehetőségeimet és emiatt a gondolkodás miatt is kaptam új erőre, ami miatt még nagyon szívesen maradnék éveken keresztül.

„Azon a szinten szeretnék teljesíteni, ahol egész eddigi pályafutásom alatt teljesítettem, azonban van egy határ, ahol az ember fizikai és mentális szintje egy olyan szint alá esik, ahol már nem lenne érdemes folytatni. Nem látom azt rövid távon, hogy ez a pillanat számomra mikor jöhet majd el, talán az elkövetkező két-három évben. Szóval előreláthatólag egy pár év még biztosan bennem van.”

A brit – aki arra sürgeti az F1-et, hogy segítsék őt a rasszizmus elleni és a feketék egyenjogúságáért folytatott harcában – hozzátette, hogy van még egy nagyon fontos dolog, ami folyamatosan motiválja abban, hogy még tovább versenyezzen.

„Nincs más olyan versenyző, aki olyan háttérből érkezett volna meg ide, mint anno én,” – folytatta a hatszoros bajnok. „Ezzel már a Forma-1-es bemutatkozásom óta tisztában vagyok.

„Ki szeretném érdemelni a helyemet itt, ugyanis az, hogy itt vagyok évről évre, egyáltalán nem garantált. Annak ellenére, hogy világbajnoki címekkel rendelkezem, úgy hiszem, hogy továbbra is meg kell harcolnom a helyemért, amit jó teljesítményemmel és jó eredményekkel tudok kivívni.

„A célom azt, hogy szállítsam a jobbnál jobb eredményeket, amilyen hosszan csak lehet. Legalább három évig még biztosan itt szeretné lenni,” – fejezte be a gondolatmenetét Hamilton.

2020. július 31.
A Mercedes Formula E autója is befeketedett!

A Mercedes Formula E csapata egy teljesen fekete festéssel fog versenyezni az idei év hátralevő részében. Az Ian James által vezetett istálló a rasszizmus és a diszkrimináció elleni harc miatt váltott fekete festésre, csakúgy, mint a Forma-1-es csapat.

A Mercedes Formula E csapatának versenyzői, Stoffel Vandoorne és Nyck de Vries is feketére fogják cseréni az eredeti szürke fényezésüket. Az autón mindezek mellett a cég logóját – ami 1954 óta mindegyik versenyautójukon rajt volt – és az „End Racism” (vessünk véget a rasszizmusnak) feliratot is megtalálhatjuk majd.

Az újdonsült festést az elektromos széria idei kiírásának utolsó hat versenyén csodálhatjuk majd meg, amiket a berlini Tempelhof repülőtéren fognak megrendezni három különböző vonalvezetésen.

A Mercedes Formula E csapat a Forma-1-es csapat mintáját követte ezzel, akik már a szezonnyitó Osztrák Nagydíj óta versenyeznek azzal a bizonyos fekete fényezéssel.

Ian James – aki az Ezüst Nyilak elektromos szériában versenyző csapatának vezetője – ezt nyilatkozta az autójuk új festése kapcsán.

„Mindig is a rasszizmus és a diszkrimináció ellen voltunk, ugyanis ezen dolgoknak egyáltalán nincs helye se a sportágunkban, sem pedig a társadalmunkban. Azonban az utóbbi időkben történő eseménye megmutatták, hogy többet kell használnunk a platformunkat és fel kell hívunk az emberek figyelmét ezen harcra.”

https://www.instagram.com/p/CDN_Is0JvB0/

2020. július 29.
Verstappen: Nehéz bármit is mondani az erőviszonyokról ebben a helyzetben

Max Verstappen nagyon reméli, hogy az idei szezont a létező legjobb formában lesz képes elkezdeni és mivel az idei versenynaptár két osztrák versennyel veszi majd kezdetét, erre minden esélye megvan.

A 2020-as Forma-1-es szezon a Red Bull Ringen kezdődik majd el július legelején, ami azért jó hír a Red Bull holland fiatalja számára, mivel az utóbbi két évben ő állhatott a dobogó legtetején a Spielbergben.

„Természetesen nagyon örülök neki, hogy itt kezdhetjük el a szezont,” – nyilatkozta Verstappen a német Sky Sportsnak.

„Az első versenyek általában mindig a Mercedes mögött vagyunk egy kis lépésnyivel. Hét vagy nyolc versenyt követően már mindig egy jó autóval rendelkezünk és ez általában a Red Bull Ringen és a Hungaroringen szokott meglátszódni. Ez az idei szezonban azonban nyilvánvaló, hogy más lesz.

„Remélem, hogy már az első versenytől fogva ott leszünk. Azonban jelen pillanatban rendkívül nehéz mondani erről bármit is,” – fejezte be a gondolatmenetét a nyolcszoros futamgyőztes holland fiatal.

2020. június 18.
Hamilton: A rasszizmus elleni harc a fájdalmas gyerekkori emlékeimre emlékeztet

Lewis Hamilton szerint a világban jelenleg is folyamatban levő harc a rasszizmus ellen előhozták a fájdalmas gyerekkori emlékeit.

A hatszoros Forma-1-es világbajnok az előző hét folyamán rendkívül aktív volt ezen téma kapcsán a közösségi média felületein, ezzel is együttérzést kifejezve az elhunyt George Floyd családtagjai számára. A Mercedes britje emellett felhívta a figyelmét a Forma-1-ben dolgozók számára, hogy ők is bátran merjenek felszólalni a rasszizmus ellen.

Hamilton a pénteki nap folyamán azt írta, hogy a folyamatban lévő tiltakozások és a számos online videók eszébe juttatták a gyerekkorát, amikor ugyanis sajnálatos módon neki is szembe kellett néznie ezzel a problémával.

„Minden nap olvasok ezen témával kapcsolatban, hogy tudjam, hol tart jelen pillanatban a rasszizmus elleni harc a világban. Ez azonban számos fájdalmas gyerekkori emléket idézett elő bennem,” – írta Hamilton a közösségi média oldalán.

„Élénk emlékek azon kihívásokról, melyekkel szembe kellett néznem a gyerekkorom során. Biztos vagyok benne, hogy közületek is már sokan tapasztalták meg a rasszizmust vagy a diszkriminációt a saját bőrötökön.

„Nagyon keveset beszéltem a személyes élményeimről ezen téma kapcsán, mert arra tanítottak, hogy ezeket a rossz élményeket tartsam bent magamban, ne mutassa k semmi féle gyengeséget és semmisítsem meg a rosszindulatú gyerekeket a pályán nyújtott teljesítményemmel.

„Azonban, amikor ezek a pályán kívül történtek, bántottak és megaláztak. Az egyetlen járható út az volt, hogy megtanultam megvédeni magam. Többek között ezért is kezdtem el karatézni. Azonban a negatív pszichológia sebeket – amiket ezen bántalmazások okoztak – még ez sem volt képes begyógyítani.”

Hamilton szerint ez egy sokkal mélyebb fajta motivációs folyamat a sikerré váláshoz, mint ha csak szimplán sikeressé akarsz válni.

„Ezért vezetek most úgy, ahogy. Ez egy sokkal mélyebb dolog annál, hogy csak sportolsz. Folyamatosan harcolok ez ellen. Köszönöm Istenem, hogy egy ilyen édesapám van, aki egy erős fekete ember és bármikor fel tudok rá nézni. Minden körülmények között mögöttem állt, bármi is történt velem.”

A 36 éves Hamilton reméli, hogy 2020 lesz az az év, amikor elindulnak a változások a társadalmi elnyomások terén és hogy a rasszizmus elleni harc is alábbhagy majd.

„Sokat gondolkodtam azon, hogy 2020 miért tűnik egy semmitmondó évnek. Azonban idővel rájöttem, hogy 2020 igen is egy fontos év lehet az emberiség számára, amikor ugyanis megváltoznak a társadalmi értékek és végre nem fogják elnyomni a kisebbségben élő embereket.

„Szimplán élni szeretnénk, ugyanolyan bánásmódot és esélyeket az oktatásban és nem félni attól, hogy ha az utcán sétálunk, ha iskolába megyünk vagy bárhova.

„Ugyanúgy megérdemeljük ezt, mint bárki ebben a világban. Az egyenlőség rendkívül fontos a társadalmunk számára és emiatt nem hagyhatjuk abba a harcot. Soha nem fogjuk feladni!”

https://www.instagram.com/p/CBEXRiXA9Xj/

2020. június 7.
Leclerc Vettellel harcolna a bajnoki címért 2020-ban

Továbbra is remek viszonyt ápol egymással a Ferrari duója Charles Leclerc és Sebastian Vettel. Az idei kisebb-nagyobb gondok ellenére a monacói a négyszeres bajnokkal szeretne megküzdeni a 2020-as világbajnoki címért.

2019 részben a Ferrari párosáról is szólt, elsősorban azért, mert az előzetesen első számúnak kikiáltott Sebastian Vettel nem bírt az újdonsült fiatal tárával Charles Leclerc-kel. A monacói végül az összetettben meg tudta előzni a bajnok társát, igaz ez csak a negyedik helyre volt elég.

Brazíliában ért el a feszültség a csúcsát, amikor is összeütköztek és mindkettejük számára befejeződött a futam. Leclerc elmondása szerint azonban a kapcsolatuk sokkal jobb annál, mint amire sokan gondolnának.

„A kettőnk kapcsolata jobb annál, mint ahogy a legtöbb ember látja. Nagy a vágy a győzelemre, ugyanakkor érettek is vagyunk.” – kezdte a 22 éves monacói.

„Seb egy nagyszerű bajnok, rengeteg tapasztalattal, ezért nagy kihívás és kiváló lehetőség, hogy a Ferrarinál szembe nézhetek vele. Sosem gondoltam ilyen debütáló évre a Ferrarinál, sokkal pozitívabb évem volt, mint vártam.” – folytatta.

„Tudtam, hogy ez az év kihívás lesz, ezért meglepetés számomra a hét pole. Hogy mi lesz jövőre? Leginkább azt szeretném, hogy Sebbel harcolhassak majd a bajnoki címért.” – reménykedett Leclerc.

2019. december 20.