Szerk Racingline.hu

Címke: Hans-Jürgen Abt

  • Tanút és vőlegényt ültet autóiba a visszatérő ABT

    Tanút és vőlegényt ültet autóiba a visszatérő ABT

    Immár az Audi nélkül, de visszatér az Abt a Formula E-be. Pilótáik azonban az új felállás ellenére ismerős arcok lesznek.

    Két korábbi gyári Audi pilóta csatlakozik hozzájuk, akik ráadásul jó kapcsolatba is állnak egymással, ugyanis Robin Frijns volt Nico Müller keddi esküvőjén a tanú.

    Mindketten szerepeltek már korábban a Formula E-ben is, Frijns eddig az Envision pilótája volt, míg Müller a sereghajtó Dragonnál töltött el pár szezont.

    Frijns két győzelmet tud eddig felmutatni hat szezonja alatt, négy év után távozik a jelenlegi csapatától, akikkel megromlott a viszonya, így lecserélték Sébastien Buemire.

    Müller másfél éves tapasztalat mellett egy meglepetés dobogóval büszkélkedhet a valenciai flúgos futamon elért második helye révén. A sorozatos szenvedés miatt azonban inkább a DTM-re koncentrált. Bár a tavalyi szezon nem igazán jött össze neki, idén negyedik helyen áll a bajnokságban egy győzelemmel.

    Ők ketten már dolgoztak korábban együtt, a 2018-tól három szezonon keresztül voltak csapattársak a DTM-ben – pont az Abtnál. 2020-ban érték le a legjobb eredményeiket közösen, akkor Müller második, Frijns pedig harmadik lett a bajnok Rast mögött.

    Rast, Frijns & Müller, Audi, DTM, racindline.hu
    Fotó: DTM

    „Robin és Nico volt számunkra az álomcsapat, már az elejétől fogva. Mindennel rendelkeznek, ami a Formula E visszatérésünkhöz szükséges: sebesség, tapasztalat és a helyes hozzáállás.” – jelentette ki Hans-Jürgen Abt.

    „Ha fel akarjuk venni a versenyt a nagy gyári csapatokkal jövőre, akkor kicsi, de ütős csapatra van szükségünk. Ehhez illik hozzá tökéletesen Robin és Nico.”

    A The Race szakportál úgy jellemezte az Abt felállását, mint „két pilóta, akiknek van még mit bizonyítaniuk a Formula E-ben”, motivációban így biztosan nem lesz hiány. Jövőre a Mahindra erőforrásait használják majd, a gyári csapatnál pedig korábbi versenyzőjük, Lucas di Grassi segíti majd közvetetten a munkájukat.

    A 2023-as mezőny:

    Csapat Partner Pilóták
    Jaguar
    Jaguar
    		 🇳🇿 Mitch Evans 🇬🇧 Sam Bird
    Envision 🇳🇿 Nick Cassidy 🇨🇭 Sébastien Buemi
    Porsche
    Porsche
    		 🇵🇹 António Félix da Costa 🇩🇪 Pascal Wehrlein
    Andretti ?? ??
    Maserati
    DS
    		 ?? ??
    Dragon Vergne Vandoorne
    Mahindra
    Mahindra
    		 🇧🇷 Lucas di Grassi 🇬🇧 Oliver Rowland
    Abt 🇳🇱 Robin Frijns 🇨🇭 Nico Müller
    Nissan
    Nissan
    		 🇫🇷 Norman Nato 🇫🇷 Sacha Fenestraz
    McLaren 🇩🇪 René Rast ??
    NIO 333 NIO Ticktum Sette Camara
    Techeetah ? ?? ??

    dőlt: meg nem erősített, de a The Race szerint létrejött szertődések

  • Az Audi korábbi partnere megerősítette, visszatérnek a Formula E-be

    Az Audi korábbi partnere megerősítette, visszatérnek a Formula E-be

    Könnyen lehet, hogy újra 12 csapat lesz majd a Formula E rajtrácsán a Gen3-as éra kezdetén, jövőre. Ugyanis az Audi gyári csapatát működtető ABT egy év kihagyás után visszatér majd a sorozatba.

    Tavaly, az ingolstadti márka kivonulása után nehéz helyzetbe került a német csapat: nemcsak a gyári hátteret veszítették el, de mivel az indulási jog is az Audi tulajdona volt, újra kellett nevezniük a sorozatba. Végül azonban nem sikerült tető alá hozni az új egyezséget, így a másik Audi-csapattal (Envision) ellentétben nem maradtak az utolsó Gen2-es évre.

    „Formula E mindig is nagy helyet foglalt el a szívünkben, és sosem tartottuk titokban, hogy vissza szeretnénk térni.” – jelentette ki Hans-Jürgen Abt.

    A német csapat lett a sorozat első futamgyőztese a 2014-es pekingi versenyen. Valamint az első – a Renault e.damson kívül – akik csapatbajnoki címet szereztek.

    „A belső döntés meghozása után máris tárgyalni kezdtünk a jelenlegi és potenciális jövőbeli partnereinkkel. A cél az, hogy erős csapatot állítsunk ki mind a pályán, mind azon kívül.” – ismertette a célt Thomas Biermaier, a csapat vezérigazgatója.

    Mindig kapcsolatban álltunk a Formula E-vel, és nagy támogatást kaptunk Alejandro [Agag], Alberto [Longo] és Jamie [Reigle] felől is.”

    Az ABT már titokzatosan megjegyezte, hogy egy gyártóval is sikerült megállapodniuk, de még nem fedték fel melyikkel. Amennyiben egy márka két csapatnál több alakulatot nem lát el hajtáslánccal, akkor a Nissan, a Mahindra, a NIO és a Porsche vár még partnerre.

    Ami pedig a másik fontos kérdést illeti…

    „A két pilótánkról elég konkrét elképzeléseink vannak. Valószínűleg 2023 elején nem leszünk az esélyesek között, mint legutóbb, gyári csapatként. Ezért kell gyors és okos versenyző a pilótafülkébe, aki jól tud velünk dolgozni. Az első megbeszélések erről izgalmas és pozitív eredményt hoztak, biztos vagyok benne, hogy nemsokára összeáll a csapat.”

    Az egyik utolsó pilótájuk, René Rast éppen idén tért vissza a DTM-be az ABT-hoz. És bár Le Mans-t célozta meg a Formula E után, az Audi visszavonta az LMDh porgramját…

  • A Formula E bajnok di Grassi indul a DTM az utolsó két hétvégéjén!

    A Formula E bajnok di Grassi indul a DTM az utolsó két hétvégéjén!

    Újabb beugróként egy Formula E bajnok csatlakozik a DTM-be két hétvégére egy Audival, amit az Abt Sportsline készít majd fel.

    Az Abt és Lucas di Grassi útjai szétválnak a Formula E porondján az Audi kivonulása miatt, búcsúajándékként egy igazán különleges lehetőséggel lepik meg őt.

    A német csapat Kelvin van der Linde bajnokesélyes autója mellett, Mike Rockenfeller és Spohia Flörsch masináját is indítja a német túraautó bajnokság futamain. Utóbbi helyére ugyan egyszer Markus Winkelhock is beugrott, de egyszerre így is három pilótának adtak lehetőséget.

    Az utolsó két hétvégére (Hockenheim, Norisring) azonban – talán dél-afrikai pilótájuk megsegítésére – egy igazi veteránnal bővítenek, és lesznek a DTM legnépesebb csapata.

    „Már egy ideje gondolkodtunk rajta, mit csináljunk Lucasnak búcsúzásképpen. Az az őrült ötletünk támadt, hogy indítjuk a DTM-ben. Ebből végül nem is egy, hanem két hétvégére kap lehetőséget, ami ugye négy versenyt is jelent.” – összegezte Hans-Jürgen Abt.

    Di Grassi hét évig volt az Abt pilótája az elektromos sorozatban, most is csak azért igazolt át a Venturihoz, mert megszűnt alatta a csapat.

    „Ez tipikus Abt. Ritkán lehet ilyen kapcsolatra bukkanni a mai sportvilágban. Velük együtt nagyszerű fantasztikus időt töltöttem a Formula E-ben. Az utolsó pillanatokig reméltem, hogy maradhatok velük, még a Audi kivonulása ellenére is.”

    A következő szezonban az Abt nem szerepel majd, hiszen az Audi tulajdona volt a nevezési jog. A Gen3-éra kezdetére azonabn visszatérhetnek, amennyiben sikerül benyújtaniuk a nevezést.

    „Most, hogy ez nem jött össze, izgatott vagyok, hogy folytathatjuk az együttműködésünket két DTM hétvégén is. Remélhetőleg lesz ilyen még.”

    Ami vendégpilótákat illeti, di Grassi lesz a harmadik ex-F1-es beugró a már említett Winkelhock és Christian Klien után. A legjobb eredményeket azonban mégsem ők, hanem a GT veterán Luca Stolz és a Lamborghini gyári pilótája, Mirko Bortolotti érték el egy-egy második hellyel.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    ABT Motorsport (@abtmotorsport) által megosztott bejegyzés

  • 6 fordulós lesz az Audi TT Cup 2018-as szezonja

    6 fordulós lesz az Audi TT Cup 2018-as szezonja

    Tavaly még arról lehetett hallani, hogy az Audi TT Cup három szezon után a végéhez is ért és megszűnik a sorozat. Az ABT Sportsline azonban kézbe vette a dolgokat, és a széria folytatja a működést 2018-ban is, immáron Audi Sport ABT TT Cup néven.

    Sőt már a versenynaptár is elkészült, mely a következőképpen fest:

    Május 4-6 Hockenheimring
    Június 22-24 Norisring
    Július 13-15 Zandvoort
    Szeptember 7-9 Nürburgring
    Szeptember 21-23 Red Bull Ring
    Október 12-14 Hockenheimring

    „Nagyon örülünk a látványos versenynaptárnak.” – mondta az ABT főnöke, Hans-Jürgen Abt. „Remek elegye a tradicionális versenypályáknak, melyek népszerűek a rajongók, a versenyzők és a sajtó körében is.”

    A nevezési díj 95 000 euró (~ 30 millió forint) + áfa, a szezon bajnoka pedig kap egy egyedi TT RS-t, valamint részt vehet a DTM Young-Driver tesztjén.

    Akit érdekelnek a részletek, klikkeljen ide!