Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • Pérez és a Haas előzetes megállapodást kötött jövőre!

    Pérez és a Haas előzetes megállapodást kötött jövőre!

    Sergio Pérez egy lépéssel közelebb van ahhoz, hogy a Forma-1-ben maradjon, ugyanis előszerződést írt alá az amerikai Haas alakulatával.

    Bár jövőre is érvényes szerződése volt velük, végül a mexikói elválik a Racing Pointtól év végén. Kapott ugyan kárpótlást, de Lawrence Stroll Sebastian Vettelt szerette volna fia mellett tudni.

    „Voltak a háttérben megbeszélések a megállapodásunkról, de nem fogom megosztani ezeket, mert ez csak rám és a csapatra tartozik.” – közölte Pérez, még a Toszkán Nagydíj előtt.

    „Pár dolgot megnéztünk benne. Végül nemrég hivatalosan is közölték, hogy nem folytatom velük. Nem számítottam erre. Ez van.”

    Erre a hírre sok csapat neve bekerült a kalapba, hogy szerződtetnék a 30 éves mexikói pilótát. Az egyik például a Haas volt.

    „Tisztelem őt azért, amit tett. Ahogy azt Vettelről is mondtuk, szégyen lenne, ha kikerülne a mezőnyből. De ugyanez igaz volt Hülkenbergre is.” – nyilatkozta róla a csapatfőnök, Günther Steiner.

    „Mindannyian jó pilóták. Még nem tudom, mit csinálunk majd. Ahogy már mondtam, sok opciónk van.”

    A speedweek.com azonban úgy tudja, egy pilótájukról már döntöttek, és Pérez volt az, akivel már aláírtak bármit is. A csapat ugyan ezt nem erősítette meg.

    Azt sem tudni még, melyik jelenlegi pilóta helyére érkezne, de sem Magnussen, sem Grosjean nincs biztonságban.

    Pérez már korábban kijelentette, ha nem talál jó ülést, inkább elköszön a sporttól, minthogy szabadságra menjen.

  • Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Magnussen megnevezte azokat, akik átvehetik a helyét

    Kevin Magnussen aggódhat a jövő évi üléséért, hiszen rengeteg versenyző érkezhet a helyére. Korábban Günther Steiner is elmondta, hogy egy tíz névből álló listáról válogathatnak.

    Igaz a csapattárs Romain Grosjeannak talán még nagyobb lehet a félnivalója a hírek szerint, de tényleg annyi jelölt van, hogy senki sincs biztonságban.

    „Szívesebben lennék biztonságban egy aláírt szerződéssel a zsebemben” – kezdte nyilatkozatát, melyet az Ekstra Bladet nevű lapnak adott. „Minden más furcsa lenne, de elfogadom, ami jön. Tudom, hogy történnek dolgok a háttérben és ott a nyomás is, de jobb a dolgomra koncentrálni a pályán. Ilyen nyomás alatt jobb vagyok, élvezem. A múltban hagytam, hogy befolyásolja a teljesítményem, de ezen a téren sokat fejlődtem.”

    „Mindenesetre elég versenyképes a pilótapiac, ha megnézzük, kik elérhetők” – ismerte el rátérve arra, kik jöhetnek a helyére. „Erősek. Ott van Pérez és Hülkenberg és aztán a Ferrari juniorok: Schumacher, Shwartzman, Ilott. A Ferrari kötelékébe tartoznak, mint ahogy mi és az Alfa Romeo is. Mindez azt jelenti, rengeteg jelölt van az ülésekre.”

    Magnussen ugyanakkor magabiztos, hogy mint vezérpilóta, a Haas értékeli hozzájárulását.

    „Pilótaként fontos, hogy rámutassunk azokra a helyekre, ahol az autó nem olyan, mint kéne” – tette hozzá. „Ehhez vezető típusnak kell lenned. Nyilván a tulajdonos és a csapatfőnök a vezető, de pilótaként is valami hasonló, vezetői szerepet kell felvenned. Fontos, hogy olyan legyél, akiben bíznak, és akiért dolgoznak, aki motiválóan hat az emberekre. Aki hoz egy kis szikrát a csapatba.”

  • Tost: Remélem Schumacher jövőre már az F1-ben vezet majd

    Tost: Remélem Schumacher jövőre már az F1-ben vezet majd

    Ha az Alphatauri csapatfőnöke, Franz Tost döntené el, hogy Mick Schumacher bemutatkozzon-e az F1-ben jövőre, akkor a németnek jó dolga volna. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia jelenleg vezeti a Formula 2-t, és nagyon úgy néz ki, hogy az Alfa Romeohoz, vagy a Haashoz igazolhat.

    Tost szerint Schumacher megért: „Már nagyon várom, és remélem, hogy a Forma-1-ben fog versenyezni jövőre. Az elmúlt években sok sikert ért el, illetve jelenleg vezeti az F2-t. De csak annyit tudok tenni ez ügyben, hogy csuriba rakom a kezemet.” – mondta a német Sport1-nek.

    „Tudja kezelni a nyomást, ezt már korábbi junior szériákban már bizonyította. Biztos vagyok abban, hogy Mick a Forma-1-ben is hasonlóan sikeres lesz majd. Jó csapat veszi körbe, amely jó tanácsokkal látja el őt. Nem fogja kizökkenteni a nyomás, és nem fogja kibillenteni az egyensúlyából.” – mondta Tost.

    Az Alfa Romeo egyik ülése néz ki jelen pillanatban a legreálisabb célnak Schumacher számára, ahhoz, hogy bekerüljön a királykategóriába. Ha ez megtörténik, akkor valószínűleg Antonio Giovinazzit jövőre nem láthatjuk majd a száguldó cirkuszban. Azonban ebben az esetben sem teljesen egyértelmű, hogy ki lehetne a német csapattársa.

    Kimi Raikkonennek nincsen még szerződése a következő évre, azonban olyan hírek érkeztek róla, hogy amennyiben szeretne maradni, az Alfa szívesen megtartja őt. De a finn pilótán kívül a pilótapiacon elérhető jelenleg Sergio Pérez és Nico Hülkenberg is.

  • Coronel dühös: Most mégis hova menjen Perez?

    Coronel dühös: Most mégis hova menjen Perez?

    Tom Coronel haragszik a Racing Point menedzsmentjére: a WTCR versenyző szerint Sergio Perez mellett kellett volna maradnia Sebastian Vettel helyett. Szerinte a német versenyző már túl van a legjobb korszakán a Forma-1-ben. A Ziggo Sport Formula 1 Cafe műsorában nyilatkozott:

    „Perez megszívta. Először biztos volt benne, hogy nincs semmi probléma a Racing Pointnál. Ténylegesen is megmentette a csapatot, és az a szerződés, amije volt, most már csak egy WC papírral ér fel, mivel ennyire félre tudták tenni.”

    Coronel egyáltalán nem ért egyet azzal, hogy Vettel érkezik a Racing Pointhoz:

    „Vettel kereskedelmileg érdekesebb, pedig azt hiszem, hogy megvoltak már a híres pillanatai. Ideje lenne mennie. Tudom, hogy még mindig jó, de Perez hozzá tartozik a Forma-1-hez, most mégis hova menjen?”

    A Forma-1-ben már csak alig pár versenyülés kiadó jövőre. Perez esetlegesen a Haasnál vagy az Alfa Romeónál köthet ki. A mexikóinak ez mindenképp nagy visszalépés lesz, pláne így, hogy a Racing Point egy nagyon erős autóval vághat neki 2021-nek.

  • Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Perez: Fáj elhagynom egy olyan autót, amelyről tudom, hogy jó

    Sergio Perez elismerte, hogy nehéz lenyelnie azt a békát, hogy el kell hagynia a Racing Point istállót, mikor a pályájuk felfele ível 2020-ban. Miközben helyet kell csinálnia a következő szezonra Sebastian Vettelnek, Perez egy olyan autót hagy ott a Racing Pointnál, amellyel rendre pódiumos helyezésekért lehet harcolni, és az Aston Martin érkezésével jövőre már gyári alakulat lesznek. Így nyilatkozott a mexikói a Motorsport Weeknek:

    „Tudom, hogy egy remek autót hagyok ott, amely jövőre is jó lesz. Egyértelműen erősebb lesz a csapat jövőre mint idén. Így jobban fáj elhagynom egy jó versenyautót.”

    Hangoztatta ugyan Perez, hogy maradna a Forma-1-ben, de reálisan csak gyengébb csapatoknál mint a Haas vagy az Alfa Romeo lenne hely, még ha rendre összefüggésbe is hozzák a nevét a Red Bull alakulatával is. Akárhol is landol a mexikói, bízik benne, hogy az a csapat képes lesz hasonló fordulatra, mint ami megtörtént a Racing Pointnál is:

    „Soha nem lehet tudni mi lesz, hiszen a Forma-1-ben hamar megváltozhatnak a dolgok. Lássuk mit tartogat a jövő a világnak, illetve nekünk.”

  • Shwartzman a Haas F1 autójában köthet ki 2021-ben

    Shwartzman a Haas F1 autójában köthet ki 2021-ben

    Mick Schumacher mellett, Formula 2-es csapattársa, Robert Shwartzman is újoncként köthet ki a királykategóriában jövőre. Sokan úgy vélik, hogy a bajnokságot jelenleg vezető Schumacher az Alfa Romeónál köthet ki. Ott jelenleg egy másik Ferrari akadémista vezet, Antonio Giovinazzi, és elviekben egy ülést mindig fenntartanak az egyik juniorjuknak.

    A pletykák szerint hasonló szerződés lesz most a másik Ferrari erőforrással ellátott csapatnál, a Haasnál is. Csapatfőnökük, Günther Steiner megerősítette, hogy 2021-ben akár Ferrari junior pilóta is érkezhet a jelenlegi párosuk egyik helyére, és legtöbben egyből a 21 éves Schumacherre gondoltak.

    Valójában feltehetően a Haas inkább a szintén Premával versenyző, és szintén akadémista Robert Shwartzmanról egyeztetnek. A tavalyi F3-as bajnok negyedik a Formula 2-ben jelenleg, újoncként. Az orosz pilótát megkérdezte a Bild, hogy le kell-e győznie Schumachert 2020-ban ahhoz, hogy a Forma-1-be kerülhessen, mire így felelt:

    „Nem csak kettőnkről szól ez a dolog. Az F2-ből mindenki a száguldó cirkuszba akar bekerülni. Az én szemszögemből nézve jó eredményeket kell hoznom, illetve meg kell mutatnom azt, hogy tudok csapatjátékos is lenni. be akarom bizonyítani azt, hogy megérdemlek egy helyet, mert hiszek abban, hogy az léphet előre a legnagyobbat, aki a legkeményebben dolgozik.”

  • Vasseur: Schumacher hamarosan az F1-ben lesz

    Vasseur: Schumacher hamarosan az F1-ben lesz

    Mick Schumacher átvette a vezetést a Formula 2-ben, ez pedig akár a Forma-1-es lehetőséget is jelentheti számára 2021-re.

    Erősen pletykálják, hogy a német a jövő hónapban esedékes nürburgringi Forma-1-es hétvégén beülhet az egyik Alfa Romeóba az első szabadedzésen.

    „Biztos vagyok benne, hogy hamarosan látjuk” – kommentálta Schumacher helyzetét Frederic Vasseur, az Alfa csapatfőnöke.

    Az ugyanúgy Ferrari motoros Haas istálló első embere is nyilatkozott a némettel kapcsolatban: „Most a mérlegelés fázisában vagyunk. Benne van, hogy legalább egy autót adunk egy fiatal tehetségnek.”

    Ha a Ferrari juniorokat vesszük, Schumacher mellett még Ilott vagy Shwartzman jöhet szóba. Ott van aztán még a Racing Pointtól távozó Pérez, sőt Hülkenberg is.

    „Tisztelem Sergiot” – tette hozzá Steiner. „De vannak más pilóták is ugyanazon a szinten. Minden potenciális pilótával beszéltem, és csináltam egy nagyjából tíz névből álló listát Gene-nek.”

  • Binotto: Jó esély van Schumacher 2021-es debütálására

    Binotto: Jó esély van Schumacher 2021-es debütálására

    Mick Schumachernek jók az esélyei arra, hogy jövőre már a Forma-1-ben találja magát. Ez Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnökének álláspontja.

    A korábbi Ferrari pilóta Michael Schumacher 21 éves fiáról van jelenleg a legtöbb olyan hír a három jól teljesítő junior pilóta közül, hogy jövőre szintet léphet majd.

    Korábban az is szóba került, hogy a Toszkán Nagydíjon szabadedzés lehetőséget kap majd valamelyik Ferrari támogatott csapatnál, azonban állítólag ez még csak tervben sem volt.

    Binottot pénteken kérdezte az RTL a fiatal német tehetségről, aki így nyilatkozott:

    „Nagyon örülünk annak, hogy ilyen jól teljesít a Formula 2-ben.” – mondta az olasz.

    „Továbbra is minden figyelmét az F2-re kell fordítania, hiszen harcban van a bajnoki címért. De azt gondolom, jó esély mutatkozik arra, hogy jövőre egy F1-es autót vezethessen.” – zárta Binotto.

    A Ferrari juniorjai közül még ketten – Schumacher bajnoki riválisai Callum Ilot és Robert Shwartzman – ugyanezekre az ülésekre pályáznak.

    „Boldog vagyok, hogy a potenciális jelöltek között lehetek.” – mondta Shwartzman Mugelloban. „Biztos vagyok benne, hogy készen állok majd, ha jön a lehetőség.”

  • Pérez: Meglepődtem a lehetőségeim számától

    Pérez: Meglepődtem a lehetőségeim számától

    Sebastian Vettel bejelentésének is megvan a másik oldala. Hét évnyi hűséges szolgálat után, Sergio Pérez el kell hagyja a Racing Point csapatát az évad végén. A módszer, ahogyan rácsukták az ajtót a mexikói pilótára, az nem feltétlenül szépségdíjas.

    Pérez már hét éve az istállónál van, rengeteg szép eredményt ért el velük, illetve az sem szabad elfelejteni, hogy 2018-ban nagyban hozzájárult a csapat megmeneküléséhez, mikor még Force India néven futottak. Rengeteg munkahelyet mentett meg, és megteremtette a lehetőséget Lawrence Strollnak, hogy megvegye az istállót.

    Most két évvel később ugyanaz a Stroll hívta fel a mexikóit, hogy közölje vele, 2021-től kezdődően nem lesz szükség szolgálataira:

    „Nem, semmi előzménye nem volt ennek, szóval nem tudtam rá felkészülni. Az összes visszajelzés, amit kaptam pozitív volt, így nagyon magabiztos voltam a helyzetet illetően. Végül minden megváltozott. De még ez is tud adni némi nyugalmat, hiszen a bizonytalanság megszűnt.” – mondta Pérez a Sky Sports-nak.

    A mexikói új szerződést szeretne a Forma-1-ben, ugyanakkor nem szeretné elsietni a dolgot:

    „Jó pozícióban vagyok, és rendkívül meglepő volt, hogy mennyi lehetőség nyílt meg előttem. Egyébiránt nem szeretném elsietni a dolgokat. Szeretném ezeket a lehetőségeket tüzetesen áttekinteni, majd csak ezek után döntést hozni. Nem hiszem, hogy ez rövid időn belül meg fog történni.” – zárta Pérez, akit már a Red Bull, a Haas, és az Alfa Romeo csapatával is szóba hoztak.

  • Mick Schumacher nem vezethet Mugelloban F1-es szabadedzésen

    Mick Schumacher nem vezethet Mugelloban F1-es szabadedzésen

    A Toszkán Nagydíjat megelőzően napvilágot láttak olyan pletykák melyek szerint Mick Schumacher debütálni fog F1-es versenyhétvégén.

    Sőt mi több, a német RTL már egyenesen tényként közölte, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia az egyik Alfa Romeot fogja vezetni pénteken.

    „Fogalmam sincs, hogy az RTL honnan vette ezt az információt. Mi erről még nem hallottunk” – mondta a német, Timo Gans sajtóreferensnek.

    Mick menedzserét Sabine Kehmt a Sky Deutschland kérdezte meg a témáról, aki csak annyit felelt: „Nem, nem tudom megerősíteni.”

    Lehetséges, hogy az zavarta meg az állóvizet, hogy Schumacher a hétvégén édesapja egyik világbajnoki autóját fogja vezetni a futam előtt, méghozzá a 2004-es Ferrarit.

    Ahogyan az is lehetséges a monzai futamgyőzelme és a pontversenyben jelenlegi második helye után, hogy jövőre feljebb lépjen és bemutatkozzon a Forma-1-ben.

    A korábbi Ferrari elnök Luca di Montezemolo (akiről egyébként hírhedt, hogy különösen jó kapcsolatot ápolt Michael Schumacherrel) kijelentette, hogy az ifjú Schumacher biztosan nem az olaszoknál fog debütálni:

    „Egészen egyszerűen nem tudok objektív álláspontot foglalni, mivel nagyon közeli kapcsolatot ápolok vele.” – mondta az RTL-nek.

    „Az, hogy egy Schumacher ismét egy vörös autóban üljön, egészen elképesztő érzéseket váltana ki mindenkiből Olaszországban, azonban egyrészt igencsak korai lenne még neki, illetve nem szabad, hogy ez csak és kizárólag marketing szempontból történjen meg.”

    Sokkal esélyesebb viszont Schumacher számára, hogy bekerüljön egy Ferrari által támogatott istállóhoz, név szerint az Alfa Romeo és a Haas van palettán:

    „Ha azt vesszük alapul, hogy a Ferrari mondjuk csak egy helyet tudna csinálni az Alfánál, az már egy remek lehetőség volna számára jövőre.” – mondta ezt már a korábbi F1-es pilóta Nick Heidfeld.

    „Micknek nincs egyszerű dolga, hiszen kemény a verseny a Ferrari juniorok között, de az erős fejlődésével már lehet, hogy a neve is előnyére lesz a feljebb jutás érdekében.” – zárta Heidfeld.