Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • Russell: A Williams jövőre két riválisát is legyőzheti majd

    Russell: A Williams jövőre két riválisát is legyőzheti majd

    George Russell elmozdítaná a Williamst a konstruktőri tabella utolsó helyéről jövőre. A csapat, amit Frank Williams alapított (aki jelenleg tisztázatlan okokból korházba került) pont nélkül maradt idén.

    Mindezek ellenére a Mercedesbe egy futam erejéig beugró George Russell majdnem megnyerte a Szahíri Nagydíjat, amiben Kubica számára semmi meglepő nem volt:

    „Számomra az, ami Bahreinben történt, mikor George Russell beleült a Mercedesbe, nem volt ismeretlen.” – mondta a brit korábbi csapattársa a Przeglad Sportowy-nek.

    „Vannak jobb, és rosszabb csapatok, illetve jobb pilóták a kisebbeknél, rosszabbak pedig a nagyoknál. Ez egyszerűen a sportág DNS-ében van.”

    Azonban eszméletlen tehetsége nem volt elég arra, hogy Russell pontot szerezzen idén a Williamssel. Ennek ellenére a brit bízik benne, hogy jövőre nem is egy, hanem két riválisukat is megelőzhetik összetettben:

    „Biztos vagyok benne, hogy jövőre a Haas előtt leszünk már. De elnézve azt, hogy mennyit fejlődtünk, azt mondanám, hogy elkapjuk az Alfa Romeot is.” – mondta.

    „Mivel a szabályok nem fognak változni jövőre, biztos vagyok benne, hogy a középmezőny csapataival nem versenyezhetünk majd, de a célunk az, hogy az Alfa Romeo és a Haas előtt legyünk.”

    Látva Russell 2021-es célkitűzéseit, azután, hogy Bahreinben a mezőny legjobb autóban is versenyezhetett, kissé csalódott lehet. Azonban a Williams főmérnöke nem így látja a helyzetet:

    „Aggódtunk, hogy szomorú lesz amiért vissza kell ülnie a Williamsbe. De szerencsére, ez nem így történt. Úgy jött vissza, ahogyan elment, semmi sem változott.” – mondta Dave Robson.

    „A Williamshez való visszatérés nehezebb volt, mint beülni a Mercedesbe, mivel remek autójuk van. Minden megvan benne, amire neked, versenyzőként szükséged van.” – mondta Russell.

    „A Williamsnél néha úgy érezni, hogy az autó korlátolja a versenyzőt, azonban a Mercedesnél mindent te tartasz kézben.”

    „Egyszerűen csak természetesnek érződik, amikor az autó tökéletesen működik, és megtiszteltetés vezetni. Ez az oka annak, hogy ilyen gyorsan fel tudtam venni a ritmust.” – zárta Russell.

  • Steiner állítja, hogy tudja majd kezelni Mazepint

    Steiner állítja, hogy tudja majd kezelni Mazepint

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, hogy tudja majd kezelni, a némileg talán problémásnak tűnő Nikita Mazepint, aki jövőre debütál majd a csapatnál.

    Épp csak, hogy aláírták a 21 éves orosz versenyző F1-es szerződését, máris a figyelem középpontjába került, de nem éppen szimpatikus módon.

    Magatartását azonban korábban is érte kritika. 2016-ban megütötte Callum Ilottot, idén pedig egy alkalommal verseny után szándékosan elütötte a helyezését jelző táblát, azzal a szándékkal, hogy az majd eltalálja Yuki Tsunodát.

    A legutóbbi, „taperolós” eset után leendő csapatfőnöke, Steiner így nyilatkozott a Channel 4-nak:

    „Tudunk erről Nikitával kapcsolatban és azt gondolom, hogy kontroll alá tudom vonni.”

    „Én a teljesítményét nézem, ami pedig a többit illeti, abban tudunk neki segíteni. Csak arra kell odafigyelni, hogy ne folytassa ezeket a dolgokat és ez irányba kell terelnünk őt.”

  • Fittipaldi legalább egy lábbal maradna a Forma-1-ben

    Fittipaldi legalább egy lábbal maradna a Forma-1-ben

    Pietro Fittipaldi 2021-ben szeretne versenyezni, de ugyanakkor egy lábbal maradna a királykategóriában is. Az F1 legenda, Emerson Fittipaldi unokája idén a két utolsó futamon indulhatott a Haasszal, Romain Grosjean balesete után. Abu Dhabi után így nyilatkozott:

    „Elégedett vagyok a teljesítményemmel, Kevin Magnussenhez mérve.”

    2021-re Fittipaldinak még nincs teljes értékű versenyülése, és idén sem versenyzett, de megtartaná a Haas tartalékpilótai szerepkörét. A Globonak erről ennyit mondott:

    „Meglátjuk, hogy mit hoz majd a jövő, mert semmi sincs még eldöntve. Szívesen folytatnám a Forma-1-ben. A célom az, hogy versenyezhessek ott, de jövőre ez nem fog menni. Nagyon fontos lenne egy lábbal maradni az F1-ben is, ugyanakkor versenyezni akarok. Az ideális az lenne, ha az IndyCarban versenyezhetnék, de mégis megvetném a lábamat a Forma-1-ben is. Ez lenne a jó forgatókönyv.”

  • A Haas nem ad tesztlehetőséget Grosjeannak

    A Haas nem ad tesztlehetőséget Grosjeannak

    Majdnem 100 közös verseny után a Haas Forma-1-es csapata nem fog tudni tesztlehetőséget biztosítani az utolsó két idei futamot kihagyó Grosjeannak.

    A francia bahreini balesete alkalmával megégett keze miatt nem versenyezhet, tehát így kell elbúcsúznia a Forma-1-től, azonban nem akarja, hogy ez legyen utolsó emléke az itteni karrierjéből, és bízik benne, hogy valamelyik csapatnál még tesztelhet. A Mercedes felajánlotta neki ennek lehetőségét, ha senki más nem teszi meg. A Haas csapatfőnöke elmondta, ők miért nem tudják megtenni.

    „Nem tudunk tesztet szervezni Romain számára, mert vissza kell adnunk a motorokat a Ferrarinak” – nyilatkozta Günther Steiner. „Van sok régebbi autónk is a gyárban, de egyikben sincs motor. Talán valamit tudunk tenni a Ferrarival, de meg kell nézni. Viszont először Romain kell jobban legyen.”

  • Vasseur: Az Alfa Romeo nem lesz a Ferrari következő ’B csapata’

    Vasseur: Az Alfa Romeo nem lesz a Ferrari következő ’B csapata’

    Federic Vasseur azt mondta, hogy az Alfa Romeo nem fogja azt az utat követni, amit a másik Ferrari partner csapat, nevezetesen a Haas, és nem fognak közelebbi együttműködésbe lépni a maranelloi gárdával.

    Már ismert, hogy a Ferrari tervezője Simone Resta jövőre már a Haas csapatánál fog dolgozni, most az is kiderült, hogy az olasz tervezni, és fejleszteni fogja az amerikaiak autóját, egy maranelloi irodából.

    Ez a megállapodás kölcsönösen jó mind a két csapatnak, hiszen a Ferrarinak így nem kell elbocsájtania embereket a költségvetései limit miatt, illetve valószínűleg egy gyorsabb autót is tudnak fejleszteni a Ferrari junior Mick Schumacher számára.

    Vasseur, aki az Alfa Romeo vezetője, akik egy rövid együtműködés erejéig szintén dolgoztak már Restával, azt modta, hogy a svájci székhelyű csapat nem fogja követni ezt az utat:

    „Nem. Nincs meg nálunk ugyan az a közeledés, mint a Haasnál, és nem is szeretném kommentálni Gunther (Steiner) és Gene (Haas) projektjét.”

    „Mi függetlenek vagyunk.” – szögezte le Vasseur. „Remek együttműködésünk van a Ferrarival, motor, illetve váltó terén, de ez ennyi. Mi saját magunk szeretnénk az autót fejleszteni, és úgy folytatni, ahogyan az elmúlt években tettük ezt.” – zárta a csapatfőnök.

  • Grosjean hét éves kisfia kérte, hogy hagyja abba a versenyzést

    Grosjean hét éves kisfia kérte, hogy hagyja abba a versenyzést

    Romain Grosjean elmondta, hogy a hét éves kisfia kérte a Haas versenyzőjét arra, hogy hagyja abba az autóversenyzést. A francia az utolsó két futamot kénytelen kihagyni a Forma-1-es karrierjéből, miután túlélt egy nagy sebességű tűzzel is járó balesetet Bahreinben, amelyet csodával határos módon megúszott némi égési sérüléssel a kezein. Ezelőtt Grosjean még elgondolkodott azon is, hogy 2021-ben indul az IndyCarban, még úgy is, hogy némi aggodalommal gondolt az ovál versenyekre. A France 5-nek most így nyilatkozott:
    „Nem döntöttem még úgy, hogy abbahagyom. Nem mindig uraljuk a sorsunkat, de úgy tűnik, hogy a Forma-1-es pályafutásom véget ért. Ezután már jövőbeni lehetőségek után nézek. Sokat beszélek erről a családommal is. Sokszor mondják azt, hogy a sportolók önzők, de ez a sportág ilyen, megköveteli, hogy 100%-ban erre koncentrálj. Beszéltem erről a gyermekeimmel, Sascha a hét éves fiam megkért, hogy fejezzem be az autóversenyzést. Azt mondta: „Lehetsz akár mérnök is papa, az is elég jó.” Persze azt is tudják, hogy ha nem versenyeznék, akkor nem lenne ez a szenvedélyem, ez az életérzés, akkor nem lennék az az ember, aki most vagyok. Így most gondolkodunk, vitatkozunk, és remélem, hogy hamar megoldást találok, amely egy megnyugtató döntés lesz majd mindenkinek.”
  • Todt: Schumachert úgy kezelik, hogy visszatérhessen a normális életéhez

    Todt: Schumachert úgy kezelik, hogy visszatérhessen a normális életéhez

    A Forma-1-es legenda Michael Schumacher kezelése úgy történik, hogy végül visszatérhessen majd a normális életéhez, állítja Jean Todt. A FIA elnöke egyike azon keveseknek, akik személyesen is meglátogathatják otthonában, hiszen jó ideje barátok is. Gyakorlatilag semmit sem tudni az 51 éves Schumacherről, annak 2013-as síbalesete óta. A korábbi Ferrari csapatfőnököt ezúttal a Ouest France kérdezte:

    „Ezen témában nagyon diszkrét vagyok. Mindannyian tudjuk, hogy Michaelt igen súlyos baleset érte, és sajnos ez számára komoly következményekkel járt. Ezt követően úgy kezelték, hogy visszatérhessen majd egy sokkal normálisabb élethez.”

    Todt kifejtette a véleményét Schumacher 21 éves fiáról is, aki jövőre már a Forma-1-ben indul, az amerikai kiscsapat, a Haas kötelékében:

    „A Formula 3-ban 2018-ban volt bajnok, a Formula 2-ben idén. A következő lépés számára a Forma-1, és talán ez lesz neki a legnehezebb. Megmutatta ugyanakkor azon képességét, hogy ki tudja hozni a maximumot egy versenyautóból. Így ha olyan autója lesz, mint amilyen Romain Grosjeannak vagy Kevin Magnussennek, az ő teljesítményükkel összehasonlítható lesz. Ha olyan autója lenne, mint Lewis Hamiltonnak vagy Valtteri Bottasnak, akkor feltehetően az eredményei is mások lennének. Abban reménykedhet ő és a Forma-1 is, hogy több autó is képes lesz a jövőben megközelíteni a Mercedes szintjét.”

  • Steiner nagyot csalódott Mazepinben a történtek miatt

    Steiner nagyot csalódott Mazepinben a történtek miatt

    A Haas csapatfőnöke Günther Steiner alig bírta kifejezni csalódottságát a Nikita Mazepint övező botrányvideó miatt.

    A Haas már adott ki hivatalos közleményt az esetről, amiben ijesztőnek titulálták Mazepin tettét és a csapat belső berkeiben fogják megtárgyalni ezt a bizonyos esetet.

    A videó – ami már törölve lett a Haas frissen igazolt pilótájának Instagram oldaláról – egy Porschéban készült, amiben két férfi és egy nő utazott. Ezt követően Mazepin szexuálisan zaklatta a hölgyeményt, aki emiatt be is mutatott neki.

    „Már tisztává tettük, hogy nekünk kell döntést hozni erről a csapaton belül,” – nyilatkozta Steiner.

    „Nem szeretném kommentálni azt, hogy jelen pillanatban miként állunk ezen döntéssel. Tudjuk, hogy mit csinálunk, azonban azt el sem kell mondanunk, hogy a megjelent videó miatt végtelenül csalódottak vagyunk. Ezt a dolgot komolyan kell vennünk, azonban a döntésünkről még nem szeretnék elárulni semmit sem,” – zárta az amerikai istálló csapatfőnöke.

     

  • Schumacher nem ül be versenyen Grosjean helyére

    Schumacher nem ül be versenyen Grosjean helyére

    Mick Schumachert már leigazolta 2021-re a Haas, és megnyerte idén a Formula 2-es bajnokságot is.

    Bár Romain Grosjean a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon sem tud indulni, továbbra is Pietro Fittipaldi helyettesíti majd, nem ül be a hétvégén Mick Schumacher versenyezni. A csapatfőnök Günther Steiner szerint azért, hogy ne kerüljön rá túl sok nyomás. Szabadedzésen azonban részt vesz.

    „Mick teljesít itt velünk egy szabadedzést pénteken, majd a fiatal versenyzők tesztjén is részt vesz kedden” – mondta Steiner a La Gazzetta dello Sportnak Abi Dhabiban.

    „Így hozzá tud szokni az autóhoz és a csapathoz. Még csak most nyerte meg a Formula 2-es bajnokságot, szóval szerintünk nem ez a jó alkalom arra, hogy hivatalosan, versenyen debütáljon.”

    „Ez túl sok nyomást helyezne a vállaira.”

    Egyetért a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is, annak ellenére is, hogy például Max Verstappen is hirtelen érkezett az F1-be, és azonnal meggyőzött mindenkit.

    „Szüksége van két, vagy három évre, hogy fejlődjön a Haasnál” – véli Wolff. „Talán utána majd lehetősége lesz menni a Ferrarihoz, csak úgy, ahogy George Russell is lehetőséget kapott tőlünk.”

  • Mazepin védelmére keltek az oroszok a taperálási botránya után

    Mazepin védelmére keltek az oroszok a taperálási botránya után

    Magas rangú orosz motorsport elöljáró is Nikita Mazepin mellett áll, a Haas 2021-es 21 éves pilótájának a taperálási botrányában, melyben egy hölgy barátjával illetlenkedett. A röpke videófelvételen amely megjelent a pilóta Instagramjában az látható, hogy az orosz hátra nyúl és megérint a mellénél egy fiatal lányt, miközben autóval utaznak, ez pedig az amerikai F1-es kiscsapat szerint irtózatos.

    Mazepin gyorsan bocsánatot is kért írásban, míg az érintett hölgy arról írt, hogy jó barátja a Formula 2-es versenyzőnek, és semmi komoly nem történt a videón:

    „A szavamat adom arra, hogy ő egy igazán jó ember és soha nem tenne olyat ami fájna nekem vagy megalázna vele.”

    Sokan a közösségi médiát használók közül azonban elítélték ezt a fajta viselkedést, sőt petíciót is indítottak, hogy lépjen fel a Haas ezen attitűd ellen, és rakják ki a pilótájukat.. A Corriere dello Sport mindeközben úgy tudja, hogy Mazepin apjának a cége 20 millió eurót fizetne az amerikaiaknak fia jövő évi versenyüléséért. Mazepin rendre a kritikák céltábláján van, legutóbb a túlzóan védekező versenyzése volt téma Bahreinben. 2016-ban egy Formula 3-as versenytől is eltiltották, amiért megtámadta riválisát, Callum Ilottot.

    Legutóbbi incidense után Mazepint Igor Yermilin védte meg, aki az orosz autósport szövetség volt elnöki tanácsadója. Így nyilatkozott a Sport-Expressnek:

    „A mai Forma-1-es versenyzők elkeserítőek abban a tekintetben, ahogy nyilatkoznak a médiának, a vállalatoknak vagy a szponzoraiknbak. Nagyon kevés egyéniség maradt már csak. A közösségi média egy olyan Gonosz, amely sajnos megadja a lehetőséget mindenkinek, hogy beavatkozhasson mások magánéletébe. Egy Forma-1-es pilóta pedig olyasvalaki, akinek számolnia kell a következményekkel akkor is, amikor minden egyes alkalommal tüsszent. Mindannyian tudjuk, hogy hasonló dolgok mindannyiunk életében megtörténnek. Biztosítanunk kell a sportágban szereplőknek, hogy megmaradhassanak embernek.”

    Mazepint védi Oksana Kosachenko is, akit leginkább a Forma-1-es paddockból a korábbi orosz pilóta, Vitaly Petrov menedzsereként ismerhetünk.

    „Mindent, amit meg kellett tennie Nikitának, megtett, Bocsánatot kért, és azt hiszem, hogy ennyi elég. Másfél másodpercnyi felvétel miatt most ő lett minden idők legnagyobb rémálma, és most akkor vegyünk el mindent tőle? Szavaiból egyértelműen kiderül, hogy levont minden következtetést. Azt, hogy Forma-1-es versenyzőként egyértelműen mind a média mind az ellenségei a paddockból már jobban figyelemmel kísérik őt. Minden mást amit meg kell tennie, meg is fog tenni. Van agya, illetékes menedzsmentje, és szülei, akik majd elmondják neki, hogy miképp kell viselkednie ilyen helyzetben.”