Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • Steiner Mazepin botrányáról: Nem hagyjuk, hogy megússza!

    Steiner Mazepin botrányáról: Nem hagyjuk, hogy megússza!

    Még el sem kezdődött Nikita Mazepin F1-es karrierje, máris problémája lett a közösségi médiás videója miatt, de Günther Steiner szerint a csapat oktatja. A Haas csapatfőnöke meglehetősen határozott az újoncával kapcsolatban. A The Race-en vezetett rovatában egy kicsivel több részletet is elárult erről:

    „Tett valamit, amit nem kellett volna. Bocsánatot kért, és tudja, hogy ez helytelen volt, most pedig azon dolgozunk, hogy megadjuk neki a lehetőséget, hogy tanulhasson ebből. A versenyeire kell koncentrálnia, illetve, hogy ne tegyen ilyet többé.”

    Steiner szerint Mazepin vállalta a felelősségét:

    „Ez nagyon fontos volt számomra. Mindig is azt mondtam, hogy ha tudod, hogy miben hibáztál, akkor csak jobb lehet a jövőben. Amennyiben tagadsz, a dolog nem fog működni.”

    Többet azonban nem akar Steiner már foglalkozni a dologgal:

    „Nem az a fickó vagyok, aki a földön felvőt arcon rúgja, mivel ez nem helyes. Nem mondjuk azt sem, hogy ez így rendben volt, és nem hagyjuk, hogy megússza ezt. Nevelni fogjuk, oktatni, a saját jövője miatt.”

    A csapatfőnök azonban hangsúlyozta, hogy amennyiben Mazepin újra rossz útra téved, annak akkor következményei lesznek:

    „Helyretettünk dolgokat, amelyek segítségével jobbá válhat, és biztos lehet benne, hogy ez nem történik meg újra, és nem hibázik még egyszer, mert ez egyértelműen az volt.”

    Steiner tehát kiadta magából, hogy pontosan mi történt és mit tesznek az ügy érdekében:

    „Nem akarok mindent nyilvánosságra hozni, de az ügy még nincs lezárva, és nem felejtődött el.”

  • Steiner: szeretnénk, ha Schumacher a vezetésre tudna koncentrálni

    Steiner: szeretnénk, ha Schumacher a vezetésre tudna koncentrálni

    Mick Schumacher a Haas színeiben debütál jövőre, leendő csapatfőnöke pedig arra figyelmeztet, körültekintőnek kell lenniük, nehogy a média elvonja az újonc figyelmét.

    A hétszeres világbajnok fia 2015 óta használja a családi nevét, azóta pedig töretlenül nagy médiafigyelem veszi körül. Az F3-as Európa-bajnokság után a Formula 2-ben győzedelmeskedni tudott, most pedig első versenyére készülhet, hiszen a Haas többéves szerződést ajánlott neki.

    „Szerintem be kell osztanunk, mire fordítunk nagyobb figyelmet, hol van nagyobb hasznuk. Főleg az elején, a versenyzésre, nem pedig a közéleti dolgokra kell koncentrálnia, mert ez fogja meghatározni a jövőjét.” – jegyezte meg Steiner.

    „Erre fogunk fókuszálni, hogy jobban érezze magát az autóban és megszokja, milyen az F1-ben lenni. Nehéz lesz, mert mindenki egy kis darabot akar belőle, de ő már hozzászokott ehhez, és az emberek is, akik körbeveszik. Ez segítségünkre lesz, de azért így is vár még ránk munka.”

    Schumacher is hasonlóan vélekedik, mint az osztrák, szerinte nem lesz rajta nagyobb nyomás, mint eddig.

    „Ez mindig is velem volt, hozzá vagyok szokva, nem kell ezzel külön foglalkoznom. A fontos, hogy mellettem legyen a család, akik nyitottak és őszinték velem. Ha ez megvan, akkor nem engednek elszállni, és máshogy látod a dolgokat, mint ha egyedül csinálnád végig.”

    „Ilyen szempontból szerencsés vagyok, hogy nagyszerű társaságom van.”

  • Mazepin nem barátkozik a csapattársával Schumacherrel

    Mazepin nem barátkozik a csapattársával Schumacherrel

    Nikita Mazepin úgy kezdte meg a Haasnál a munkát az új csapattársával, Mick Schumacherrel, hogy közölte, hiába újoncok, ettől még nem barátok. Schumacher is az amerikai kiscsapathoz igazolt 2021-re, és elárulta, hogy már a gokartos idejéből ismeri az ellentmondásos oroszt:

    „Nagyon kedves volt, és megfelelő tisztelettel voltunk egymás iránt csapattársként. Aztán egy időre elvesztettük egymással a kapcsolatot, de mindketten természetesen változtunk is.”

    A 21 éves Mazepin az orosz Match TV-nek nyilatkozott a héten erről:

    „Nem vagyunk barátok. Legfeljebb régi ismerősök vagyunk, akik együtt gokartoztak.”

    Ugyan Mazepin komoly figyelmet kapott a negatív dolgai miatt, amikor aláírt a Haashoz, főleg a közösségi médiás esetéért, Schumacher az, aki úgy indul neki 2021-nek, hogy jobb eredményeket tud felmutatni. Amikor az F1 legenda Michael Schumacher fiáról kérdezték az oroszt, így felelt:

    „Őszintén szólva, nem érdekel a neve. A neve miatt nagyobb ereje is lehet, de nagyobb lesz rajta a nyomás is. Amikor azonban lecsukom a sisakrostélyt, akkor ezekre amúgy sem gondolok.”

  • Magnussen csak győzelemre képes autóval térne vissza a Forma-1-be

    Magnussen csak győzelemre képes autóval térne vissza a Forma-1-be

    Kevin Magnussen elmondta, hogy nem érdekelné a visszatérés a Forma-1-be egy olyan autóval, amely csak a mezőny végére képes. A 28 éves dán pilóta miután elvesztette a versenyülését a Haasnál, a tengerentúlra megy versenyezni 2021-ben a legismertebb amerikai sportautó szériába. Január végén máris bevetésre megy majd, a legendás 24 órás futamra, Daytonában. A jövőbeni esetleges F1-es visszatéréséről Magnussen így beszélt a dr.dk-nak:

    „Soha nem mondd azt, hogy soha. Ezt akkor tanultam meg, amikor egyszer már kívül találtam magam a száguldó cirkuszból, aztán hirtelen lett egy lehetőség, pedig azt hittem, hogy mindennek vége. Most azonban úgy vélem, hogy már más helyzetben vagyok. Amennyiben visszatérnék a Forma-1-be, akkor az csak egy győzelemre képes autóval történhet meg, amellyel tudnék harcolni győzelmekért és a világbajnokságért. Ez nagyon hiányzik. Nem tenne boldoggá az, ha csak a mezőny végén versenyezhetnék.”

     

     

  • A Haas tisztában van vele, mik a következmények, ha két újonccal vágnak neki a szezonnak

    A Haas tisztában van vele, mik a következmények, ha két újonccal vágnak neki a szezonnak

    A Haas 2021-es pilótafelállását Mick Schumacher és Nikita Mazepin alkotja, mindketten az F2-ből lépnek fel a Forma-1-be.

    Az amerikai istálló Romain Grosjean és Kevin Magnussen szerződését nem hosszabbította meg, akik 2017 óta voltak csapattársak. Ez nem is volt akkora meglepetés, arra viszont már kevesebben gondoltak, hogy két újonccal pótolják Magnussenéket.

    „Igen, van abban kockázat, hogy a fiatalok nem fogják kihozni a maximumot a rendelkezésre álló adatokból” – ismerte el a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner. „De azért vagyunk itt, hogy segítsünk, az előny pedig az, hogy mindkettejüket egy bizonyos irányba tudjuk irányítani a fejlődés szempontjából. Pénzügyi előnyünk is származik ebből, mert a fiatalok olcsóbbak, így többet tudunk a fejlesztésekbe fektetni.”

    „Nem akarom alulbecsülni a kockázatokat, de máshogy gondolkodunk, mint a többi csapat” – tette hozzá. „Évekig kérdezgették tőlem, miért tartottam meg Grosjeant. Nem azért vagyunk itt, hogy azt csináljuk, amit a többiek csinálnak, hanem hogy azt tegyük, amiről azt gondoljuk, hogy helyes.”

    „A változásnak egyszerűen csak eljött az ideje. 2021 egy átmeneti év lesz 2022 előtt, amikor már az új autókkal versenyzünk. Nincsenek illúzióink, ahhoz hogy tanuljunk, el kell néznünk, ha a pilótáink hibáznak” – zárta gondolatát Steiner.

  • Sem Schumacher, sem pedig a Haas nem helyezi magasra az elvárásokat

    Sem Schumacher, sem pedig a Haas nem helyezi magasra az elvárásokat

    Mick Schumacher, és új csapata, a Haas nagyon alacsony elvárásokat helyeztek maguk elé a 2021-es Forma-1-es szezonra. A 2018-as remek szereplésük után, ahol eddigi legjobb eredményüket érték el az összetettbeli ötödik helyezéssel, az amerikai istálló óriási lejtmenetben van, az utóbbi két évben.

    A tavalyi finanszírozási problémák, illetve a koronavírus miatt a Haas azt az utat választotta, hogy nem fognak az autón fejleszteni, és az idei esztendőre fognak koncentrálni, de Günther Steiner nem sok fejlődést vár:

    „Nagyon keményen dolgozunk rajta. Nehéz megállapítani, de körülbelül három vagy négy hónappal ezelőtt kezdtünk el fejleszteni. Ez nem azt jelenti, hogy a többiek sokat léptek volna előre hozzánk képest, hanem egyszerűen nem voltak fejlesztéseink, mivel menedzselnünk kellett a pénzügyeinket, és erőforrásainkat.” – mondta.

    „Nagyon jól csináltuk ezt a menedzselést, így remélhetőleg visszatérhetünk a régi időkhöz.”

    „Ennek ellenére az idei év biztosan nehéz lesz számunkra, mivel nem egy olyan autót fejlesztünk tovább, ami különösképpen versenyképes volna. A realitást csak kint a pályán fogjuk megismerni a barcelonai teszten, illetve az első kvalifikáción Ausztráliában.” – mondta Steiner.

    „Megpróbáljuk a legjobbunkat hozni, de semmiféle olyan ígéretet nem szeretnék tenni, hogy milyen jó lesz, mivel nem gondolom, hogy az lesz. Azonban mint mindig, most is a legjobbunkat fogjuk nyújtani.”

    Ez pedig minden kétséget kizáróan azt is jelenti, hogy Schumachert szinte biztosan nem láthatjuk majd a középmezőny elejében harcolni. Ehelyett Mick sok energiát fordít majd kvalifikációs teljesítményére:

    „Azt mondanám, hogy a következő szezon az elvárásaink teljesítéséről fog szólni, és persze arról, hogy felkészüljünk 2022-re. Számomra a Q2 a cél. Nehéz lesz megcsinálni, de ha sikerül, olyan lesz, mintha nyertünk volna.” – mondta Schumacher.

    „Ezzel nem csak magamat fogom motiválni, hanem a külvilágnak is azt üzenjük ezekkel a célokkal, hogy folyamatosan harcolunk és a legjobbunkat nyújtjuk a pályán.” – zárta a német.

  • A Haas távozó szponzora most már felszólalt Mazepin ellen

    A Haas távozó szponzora most már felszólalt Mazepin ellen

    Nikita Mazepin egyik 2021 újoncainak a Haas csapatában, aki egy métert sem tett meg még egy nagydíjon, de máris hírhedté vált a múlt hónapban. Miután kiposztolt egy videót, ahol illetlenkedett egy hölggyel, mozgalom indult az interneten ellene, hogy ne kerülhessen az orosz pilóta a Forma-1-be. Ugyan erre nincs esély, de az istálló egyik távozó támogatója most felszólalt.

    A Jack&Jonesról van szó, akik Kevin Magnussen személyes támogatói. A ruhamárka nem támogatja tovább 2021-től kezdve a csapatot, így most nyugodtan elhatárolódhatnak a Haastól és Mazepintől is. Nem mondható nagyon hősiesnek ez a kinyilatkoztatás, hiszen megvárták, amíg lejár a szerződésük hivatalosan is, de a cég közleményét számos rajongó és F1-es újságíró is örömmel vette.

  • Coulthard: Schumachernek le kell győznie Mazepint

    Coulthard: Schumachernek le kell győznie Mazepint

    David Coulthard szerint a létező leggyorsabban kell bizonyítania Mick Schumachernek a Forma-1-ben. A McLaren és a Red Bull egykori pilótája úgy gondolja, hogy a fiatal német versenyző ezt a leendő csapattárs Nikita Mazepin megverésével tudná elérni.

    Mick Schumacher Formula 2-es bajnokként fog megérkezni a száguldó cirkuszba, azonban mivel ő a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, az elvárások óriásiak vele szemben. Coulthard szerint pedig ezért lenne fontos Mazepin legyőzése Schumacher számára, aki így lendületben tudná tartani a karrierjét.

    „A Haas egy biztonságos hely lesz a számára tanulás szempontjából,” – idézi a brit pilóta szavait a Daily Express. „Nem hiszem, hogy komoly problémát fog okozni számára Mazepin legyőzése. Ha igen, akkor komoly problémákkal kell majd szembenéznie.

    „Ha pedig nem, akkor pár éven belül már a Ferrari vagy egy másik komolyabb csapat egyik ülésében találhatja majd magát. Ez jelen helyzetben kizárólag a két jelenlegi pilótán Charles Leclercen és Carlos Sainz Jr-on múlik.”

    Mick Schumacher révén 2012 óta láthatunk majd először Schumacher a Forma-1-ben. A német bemutatkozó versenye a márciusi Ausztrál Nagydíj lesz, ha a koronavírus nem avatkozik közbe.

    Az ifjabb Schumacher idén nagy csatában nyerte meg a Formula 2-es bajnokságot Callum Ilottal szemben. Egy évvel korábban pedig a Formula 3-as bajnoki címet is meg tudta szerezni.

    „Rengeteget fejlődött az alsóbb kategóriákban. Mick egy koncentrált, fitt és sikerre éhes fiatal versenyző. Minden bajnokságban képes volt maximalizálni az előtte adódó lehetőségeket és ezek a végén ki is fizetődtek a számára.

    „A tehetsége is megvan hozzá, ugyanis, ha nem lenne, akkor hiába kapna maga alá egy jó autót, képtelen lenne bajnoki címekért harcolni,” – zárta Coulthard, aki még Abu Dhabiban jelentette be azt, hogy a silverstonei pálya célegyenese ezentúl a Hamilton egyenes nevet fogja viselni.

  • Az édesapját egykoron utáló versenymérnök lesz Mick Schumacher mentora

    Az édesapját egykoron utáló versenymérnök lesz Mick Schumacher mentora

    Jövőre debütál a Forma-1-ben Mick Schumacher, és most az is kiderült, hogy ki lesz az a személy, aki segít majd neki abban, hogy felvegye az F1 ritmusát. A dolog pikantériáját az adja, hogy a német legszorosabb munkatársa kis túlzással egykoron utálta az édesapját, Michael Schumachert.

    A Ferrari mindent elkövet annak érdekében, hogy Schumacher minél jobb támogatást kapjon és hogy minél gyorsabban megszokja az F1-es létet. Ennek egyik újabb eleme az, hogy a Ferrari felkérte Michael Schumacher egykori mérnökét, hogy töltsön be egy különleges feladatkört a Haasnál. Mattia Binotto elismerte, hogy a Ferrari jó néhány embert fog kölcsönözni a Haasnak, köztük azt a Jock Cleart is, akinek a feladata az lesz, hogy minél jobban segítse a fiatal német első lépéseit.

    A legendás szakember számára nem lesz ismeretlen az ilyenfajta mentor szerep, hiszen Charles Leclerc Ferraris időszaka elején szintén hasonló szerepet töltött be a fiatal életében.

    A helyzet érdekessége viszont az, hogy Jock Clear volt 1997-ben Jacques Villeneuve versenymérnöke, abban az évben amikor megtörtént a nagy port kavart Schumacher-Villeneuve ütközés, aminek hatására pedig az akkor még kétszeres világbajnok németet kizárták az az évi pontversenyből. Ross Brawn erről az esetről úgy fogalmazott, hogy Clear azért a megmozdulásáért majdnem megutálta Schumachert, akivel aztán később szoros barátság alakult ki, hiszen 2012-ben ő volt a mérnöke a Mercedesnél.

  • Giovinazzi szerint meglehetősen sokat fejlődött 2020-ban

    Giovinazzi szerint meglehetősen sokat fejlődött 2020-ban

    Antonio Giovinazzi úgy véli, hogy 2020-ban elég sokat fejlődött mint Forma-1-es versenyző, és ennek köszönhetően szerződött vele újra az Alfa Romeo. Az olasz pilóta a Ferrari fiatal versenyzői programjának a része, és nyomás alatt állt a többi fiatal miatt, hiszen Mick Schumacher, Callum Ilott és Robert Shwartzman is remekül teljesítettek a Formula 2-ben. Végül a Ferrari úgy döntött, hogy Giovinazzi maradhat egy újabb évet az Alfa Romeónál, Schumachert pedig a Haashoz ültették be, Immáron ez Antonio harmadik ével lesz az Alfával, 2019-ben kezdett náluk. Teljesítményével kapcsolatban Giovinazzi elégedett, hiszen fejlődött a második teljes szezonjában is:

    „Azt mondanám, hogy elég sokat fejlődtem, sokkal komfortosabban éreztem magam az autóban, a csapatnál, meg ilyesmi. Ezt pedig minden fiatal versenyző elmondja a karrierje kezdetén ilyenkor: az első szezonban többet idegeskedtem. Akkor minden teljesen új számodra, most már mindent jobban megszoktam. Persze, még sok dologban kell javulnom, és ezt akarom tenni a következő szezonban is. Újabb lépést akarok megtenni a fejlődésem érdekében.”

    Giovinazzi úgy érzi, hogy leginkább a versenyeken sikerült előre lépnie, a rajtjaiban, illetve összességében a versenytempójában. Hol lett leginkább haszna ebben? Erre így felelt:

    „Azt hiszem, a több pontban. Leginkább a versenyeken fejlődtem, mert tavaly ez volt a gyenge pontom. Az első körben, amely korábban nem ment, idén már sokkal jobban kezdtem a szezont. Versenytempóm is jó irányba fejlődött. Az is segített persze, hogy figyeltem, mit csinál Kimi Räikkönen, mert talán ő az egyik legjobb a mezőnyben. Szóval igen, elégedett vagyok az eredményeimmel, de még sok dolgon kell majd dolgozni.”

    Giovinazzi és csapattársa Räikkönen is 4-4 pontot szereztek idén, ezzel az Alfa Romeo a 2020-as F1-es szezonban a konstruktőrök között a nyolcadik lett.