Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • Mazepin tagadja, hogy kivágták volna a szórakozóhelyről

    Mazepin tagadja, hogy kivágták volna a szórakozóhelyről

    Nikita Mazepin képviselője visszavágott azon állításoknak, miszerint az orosz versenyzőt múlt vasárnap kirúgták egy mexikói éjszakai klubból.

    Videófelvételek láttak napvilágot, amelyeken a Haas ellentmondásos újonca a személyzettel vitatkozik, amikor a Haas szerelőivel, valamint F1-es pilótatársaival, George Russell-lel és Alex Albonnal látogatott el a klubba. A beszámolók szerint Mazepint már épp ki akarták dobni a szórakozóhelyről. A Tass hírügynökségnek a pilóta szóvivője így nyilatkozott:

    „Nem dobták ki. Épp ellenkezőleg, asztalt foglalt a csapat egyik mérnökének a tiszteletére, akinek a mexikói futam volt az utolsó versenyhétvégéje. Meghívta az egész csapatot, és amikor a bejárathoz értek, egy időre nem engedték be őket. Nikita személyesen ment oda beszélni az őrökkel, és ezután mindenkit beengedtek a klubba. Tehát senki nem vágott ki senkit, épp ellenkezőleg. Nikita kiállt a csapatáért, hogy mindenki élvezhesse a bulit.”

  • Giovinazzi és Mazepin is kiakadtak a csapataikra

    Giovinazzi és Mazepin is kiakadtak a csapataikra

    Két Forma-1-es pilóta is úgy hagyja el Mexikót, hogy összevesztek a csapataikkal, és ez különösen Antonio Giovinazzi esetében izgalmas, akinek a leváltására készül az Alfa Romeo 2022-ben. Legutóbbi esetük akkor volt, amikor az olasz pilótát leintették kockás zászlóval, és megejtett egy szarkasztikus megjegyzést:

    „Hé srácok, köszönöm a nagyszerű stratégiát.”

    Néhányan talán észre sem vették, hogy a rádiózása teljesen gúnyos volt, hiszen állítása szerint a csapat mérnökei pontosan a rossz pillanatban állították ki kerékcserére, így ezt bevallotta később az olasz Sky riportereinek:

    „Csalódott vagyok és dühös. Behívtak, én pedig Ricciardo és Bottas mögé érkeztem vissza, akik ekkor még nem álltak ki. A tempóm pedig lassabb volt, mint a közepes gumikeveréken. Aztán ezek a gumik teljesen elfogytak, és a később megálló pilóták gyorsabbak voltak nálam. Abszolút rossz stratégia.”

    A 27 éves versenyzőt támogatja a Ferrari, de úgy tűnik, hogy az Alfa Romeo 2022-es terveiből kimarad, és még azt sem zárja ki, hogy szabotálják őt abban, hogy jobb eredményt érjen el:

    „Egészen a mai napig nem akartam ezt elhinni, de most már tényleg nagyon csalódott vagyok.”

    Mexikóban szintén kiábrándult a csapatából Nikita Mazepin, aki az időmérő edzésen rádión kérdezte a Haas mérnökeit, hogy helyet cserélhetne-e csapattársával, Mick Schumacherrel a bemelegítő körében, „mert ő olyan lassan ment”. Közölték vele, hogy tartsa a pozícióját, mire az orosz felháborodottan visszakérdezett:

    „Most szórakoztok?”
    „Nem viccelek, Nikita.” – jött a válasz Ayao Komatsu vezető versenymérnöktől.

    Mazepin ezt követően azt mondta az újságíróknak, hogy az ilyen helyzetek folyamatosan témát adnak számára a Haasnál a zárt ajtók mögött:

    „Ez megtörtént már Zandvoortban is, amikor Schumacher megelőzött engem. Azt mondták nekem, hogy ez csak akkor lehetséges, ha a versenyzők másképp aktiválják a gumikat. Úgy tűnik, hogy a szabályok kissé másak a garázs két oldalán. Kerültem már nehéz helyzetekbe – sőt, ez már korábban is előfordult. Nem kétséges, hogy túl fogok jutni rajta. De ez most nem könnyű időszak számomra.”

    Mazepin és Schumacher, mindketten 22 évesek, és 2022-ben is a Haasnál versenyeznek majd.

  • Schumacher: Sokkal rosszabb teljesítményre számítottunk Austinban

    Schumacher: Sokkal rosszabb teljesítményre számítottunk Austinban

    Első ízben versenyzett az austini COTA versenypályán Mick Schumacher. A Haas német pilótája rendkívül élvezte a texasi futamot, aminek a végén nagyon elégedett volt.

    A Formula 2 tavalyi bajnoka a 16.helyen végzett a legutóbbi futamon, ám a tempója alapján úgy érezte, hogy ha van még hátra öt kör a versenyből, akkor meg tudta volna előzni a Williamses Nicholas Latifit is.

    „Szórakoztató verseny volt, élveztem. Összességében rosszabbra számítottam, így nagyon boldog vagyok, hogy sikerült ilyen tempót mennünk a jelenlegi csomagunkkal.” – kezdte Schumacher. „Volt néhány kemény csatám, különösen a rajtnál, jó helyen is álltunk, ezek pedig mind felkészítenek a jövőre.”

    „A verseny végére pedig közeledtünk Latifihez és szerintem, ha lett volna még öt kör hátra, akkor meg is tudtam volna előzni. Nagyon élveztem, hogy az Államokban lehettem, szenzációsak voltak a rajongók, öröm volt előttük versenyezni.” – tette hozzá.

  • Günther Steiner felfedte, milyen problémával küzd Mazepin egész évben

    Günther Steiner felfedte, milyen problémával küzd Mazepin egész évben

    Az Egyesült Államok Nagydíján újra előjött az újonc Mazepin visszatérő baja, a szokatlanul meleg versenyen a cockpit felmelegedése most még több gondot okozott.

    „Már korábban is jelezte párszor, hogy meleg van lábánál, és próbálunk rajta javítani. Viszont csak vele fordult ez elő.” – ismertette röviden a tényeket Steiner.

    „Ez ugyanaz a karosszéria, mint tavaly, és akkor nem volt ilyen gondunk, illetve Micknél sem. Konkréttan erről ugyan még nem kérdeztem meg, de ő nem panaszkodott ilyesmire. Még vizsgálódnunk kell ezügyben.”

    „Valamit tennünk kell, talán a másik irányból kell megközelítenünk a dolgot, új cipővel. Nem hibásodott meg semmi, [Mazepin] mégis jelezte, hogy gond van.”

    Az orosz esélyei a csapattárssal való küzdelemre már az első körben elszálltak, ugyanis a fejrögzítője elmozdult az első körben.

    „A srácok azt mondták nekem, hogy amikor a rajtrácson voltak, két hátsó szegecs laza volt. Így amikor bejöttünk a boxba, nem kellett kivennünk, csak lenyomni egy kicsit.”

    „Nem tudom a részleteket, de a hármas-négyes kanyar környékén történhetett az eset. Utána pedig kellett jönnünk, különben biztosági okokból kiintenek minket a versenyből.”

    „A fejtámasz is a védelem része, így behívtuk, ami nehéz volt, mert így, hogy feljött, kitakarta a visszapillantókat.” – ecseteli a problémát Mazepin főnöke.

    „Ezalatt kereket is cseréltünk, hamár volt rá esélyünk.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés

  • Kvyat célja, az amerikai NASCAR-ba kerülés

    Kvyat célja, az amerikai NASCAR-ba kerülés

    Daniil Kvyat azt fontolgathatja, hogy az amerikai top NASCAR kategóriába igazol. Ezt a hírt a Haas csapatfőnöke, Gunther Steiner hozta nyilvánosságra, akinek az F1-es főnöke, Gene Haas is tulajdonosa a nagysikerű NASCAR-istállónak, a Stewart-Haas Racingnek. Amikor a NASCAR-ról kérdezték, Steiner így felelt:

    „Számos versenyző szeretné kipróbálni és egyesek az IndyCarba is átnyergelnek. Ez egy nagy lépés nekik, hiszen hiszen ezek a szériák nagyon különbözőek – olyan, mintha azt képzelnénk, hogy a NASCAR-ból a Forma-1-be mennénk át. Nem csak a vezetésről van azonban itt szó, hanem az egész rendszerről. Mick (Schumacher) ott volt a texasi NASCAR versenyen, Daniil Kvyat pedig a martinsville-i futamra jön, amely a hétvégén lesz, Virginiában. Mindenki, aki elmegy egy NASCAR futamra, megkérdezi tőlem: „Hé Gunther, össze tudnál hozni valakivel?”. Daniil be fog ugrani, hogy megnézze, van-e valami érdekes lehetőség számára, mert jelenleg nem versenyez a Forma-1-ben.”

    A 27 éves orosz Kvyat tavaly év végén vesztette el a helyét a Red Bull Forma-1-es programjában, azóta az Alpine tartalékversenypilótájaként szolgál.

  • Visszatérhet a Rich Energy a Forma-1 világába?

    Visszatérhet a Rich Energy a Forma-1 világába?

    A Rich Energy már megjárta egyszer a Forma-1-et és az általuk eltöltött rövid idő rendkívül emlékezetes volt. Azonban a sok rossz dolog volt miatt volt már-már komédiába illő, ahogyan a William Storey által vezetett energiaital gyártó cég kihátrált a Haas mögül 2019-ben. Ugyan már párszor tettek ígéretet arra vonatkozóan, hogy egy napon visszatérnek, azonban a mostani ígéretük az összes eddiginél valósabban fest.

    A brit energiaitalokat forgalmazó cég 2019-ben a Haas csapat névadó szponzora volt a száguldó cirkuszban, azonban már az év vége előtt távoztak a sportból. Most azonban egy olyan képet posztoltak a közösségi média oldalukra, ahol egy 2022-es Forma-1-es autó hátsó része látható, amin a Rich Energy logói is megtalálhatók.

    A Rich Energy jelen pillanatban is támogat csapatokat a brit túraautó és superbike bajnokságokban, szóval egyáltalán nem áll tőlük távol ez a történet. Vajon tényleg vissza fognak térni az F1-be és ha igen, akkor vajon melyik csapat lesz az „áldozat”?

  • A Haas 2019 után újra hazai versenyre készül, pilótáik számára „ismeretlen” terepen

    A Haas 2019 után újra hazai versenyre készül, pilótáik számára „ismeretlen” terepen

    Az Amerikai Nagydíj közeledtével elérkezett a Haas csapatának hazai versenye, akik idén rendre csak a mezőny végére tudnak odaérni.

    A 2020-as futam vírushelyzet miatti elmaradásával 2019 után lesz ismét hazai versenyük. Ez is nagy kihívást jelentő hétvégének ígérkezik, ugyanis sem Mick Schumacher, sem Nikita Mazepin nem versenyzett még a COTA-n.

    „Ez a hazai versenyünk, így természetesen izgatott vagyok, de ennél sokkal többről van szó” – osztotta meg a hétvége előtti gondolatait Mick Schumacher. „Szeretem Austint és az Egyesült Államokat. Különleges, és ez egy olyan hely, ahol a Forma-1 még nem olyan nagy, de a küszöbén állunk annak, hogy nagyon nagyok legyünk, különösen a „Drive to Survive” sorozatnak köszönhetően. Nagyon várom már, mert ez egy nagyszerű sorozat, mindig sok minden történik, és őszintén szólva nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek az Államokba.”

    „Szerintem ez egy nagyon különleges pálya” – tette hozzá. „Az első része szupergyors, szűk kanyarokkal és nagyon rázós, szóval mindenképpen kihívás, de ez egy olyan aszfaltcsík, ahol az előzés is lehetséges. Remélhetőleg vizes lesz a verseny, mert akkor lesz a legtöbb lehetőségünk, de ha nem, akkor is alig várom, hogy versenyezhessek ezen a pályán. Korábban híres csaták zajlottak itt, és biztos vagyok benne, hogy egy nap mi is részesei lehetünk azoknak.”

    Mazepin is nagy kihívásra számít ezen az egyáltalán nem könnyű pályán, ami egyaránt tartalmaz lassú és gyors kanyarokat: „Ez egy nagyon érdekes helyszín, egy klassz pálya, és még soha nem versenyeztem ott, úgyhogy már alig várom, hogy ott lehessek. Ez egy olyan pálya, ami egyfajta ritmust igényel, szóval remélhetőleg gyorsan megtalálom azt. Azt hiszem, leginkább az első szektor nagy sebességű kanyarjait várom, mert szerintem nagyon trükkösek. Az egyes kanyar nagyon emlékeztet engem az ausztriai 3-as kanyarra, de előbb végig kell járnom, hogy teljes körű feltételezést tehessek.”

  • A Haas még egy Ferrari juniort alkalmazna 2022-ben

    A Haas még egy Ferrari juniort alkalmazna 2022-ben

    Bár mindkét pilótájuk jövője biztosított, az új szabályok értelmében Steiner még egy Ferrari versenyző alkalmazna a Haasnál jövőre.

    2022-ben minden csapat újoncok keresésébe kezdhet, hiszen kötelező lesz újoncokat indítani néhány szabadedzésen.

    Az amerikai alakulat alkalmazásában jelenleg egy junior áll, Pietro Fittipaldi, teszt- és tartalékpilótaként. Ennek ellenére nem őt alkalmaznák, hiszen technikailag már nem számít újoncnak, két versennyel a háta mögött.

    „A jelenlegi helyzetben azt tudom mondani, ha ezt a szabályba foglalják, akkor nyilvánvaló módon az egyik Ferrari junior lesz, akit futtatunk majd.”

    „Nem beszéltem még velük, ki lesz velük jövőre, vagy van-e már jelöltjük. Ötletem sincs, de ez lenne az első ötletem.”

    A Ferrari akadémiája jelenleg számos pilótát foglal magába. Közülük Callum Ilott az IndyCarban vesz majd részt, míg az F2-es bajnokságból már jelentkező Robert Shwartzman vagy Marcus Armstrong, esetleg az F3-as Arthur Leclerc jöhet még szóba.

    „Ha nincs senkijük, akkor is biztos vagyok benne, hogy van, aki szívesen vezetné az autót az első szabadedzéseken.”

    Egészen tavalyig Louis Délétraz is a kötelékükbe tartozott, a svájci azonban azóta a hosszútávú versenyzés felé fordult. Le Mansban majdnem LMP2-es győztes lett, és Európa-bajnoknak mondhatja magát, Robert Kubicával egyetemben.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Ferrari Driver Academy (@ferraridriveracademy) által megosztott bejegyzés

  • Haas: Készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk

    Haas: Készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk

    Habár egyértelműen a Haas áll az idei Forma-1-es erősorrend utolsó helyén azonban Günther Steiner szemei előtt már a 2022-es szezon lebeg. A német származású csapatfőnök állítása szerint ugyanis az amerikai kicsapat a soron következő idény során már a pontokért küzdene.

    A 2021-es szezon eddig rendkívülien rosszul alakul a Haas számára. A Forma-1 tíz csapat közül egyedül ő nevük mellett áll 0 pont a gyártók a versenyében, az autójuk egyáltalán nem versenyképes, ráadásul a két újonc pilótájuk Mick Schumacher és Nikita Mazepin között is kézzel tapintható a feszültség.  

    Azonban a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia a legutóbbi Török Nagydíj során be tudott jutni az időmérő második szakaszába, amivel némi magabiztosság löketet tudott adni az amerikai kicsapat dolgozóinak. Steiner szerint ez nagyon fontos lesz majd a számukra a soron következő év során, ahol már az új generációs versenyautókat fogják használni a csapatok.

    „Mick remek munkát végzett az egész hétvége során a versenymérnökével egyetemben, aki képes volt megőrizni a saját maga és az ő higgadtságát is” – olvashatók a német szakember szavai az Autosport.com hasábjain.

    „Mindent jól csináltak a hétvége során és ezt megmutatja azt, hogy ha keményen dolgozol, akkor az előbb vagy utóbb kifizetődik. Mindenki tette a dolgát és ez is azt jelenti, hogy készen állunk arra, hogy pontokat szerezzünk. Persze ehhez egy megfelelő autóra is szükségünk lesz majd a 2022-es év során.”

  • Mazepin szerint a legközelebbi barátja az F1-ben Schumacher

    Mazepin szerint a legközelebbi barátja az F1-ben Schumacher

    Nikita Mazepin meglepő választ adott arra, hogy ki a Forma-1-es paddockban a legközelebbi barátjának. Az orosz a teljes szezonban vitában állt az újonc csapattársával, Mick Schumacherrel a Haasnál, többek között többször is összetűzésbe keveredett vele a pályán és azon kívül is. Ennek ellenére, amikor arról kérdezték, ki a legközelebbi barátja az F1-ben, a 22 éves Mazepin Törökországban a Ziggo Sportnak így nyilatkozott:

    „Mick Schumacher.”

    A holland csatorna riportere röhögve válaszolt:

    „Hazudsz!”

    Mazepin azonban kikérte magának:

    „Miért hazudnék? Ő áll hozzám legközelebb a garázsban. Eljön majd hozzám Moszkvába, hogy meglátogasson a téli szünetben. Látni akarja a havat és a medvéket.”

    Pár napja Mazepin elismerte, hogy még nem kapott választ Schumachertől, miután szóban meghívta az orosz fővárosba „játszani”. A Ziggo Sport riportere újra azzal viccelődött, hogy lehet, hogy ez egyszerűen csak egy összeesküvés, hogy Schumachert elküldjék Szibériába. Ezen már csak nevetett Mazepin is, majd megismételte:

    „Nem, ő tényleg látni akarja a medvéket és a havat.”