Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • A Ferrari mindent is vitt a szezon utáni teszten

    A Ferrari mindent is vitt a szezon utáni teszten

    Abu Dhabiban tesztelt a mezőny, a legjobb időt a Ferrarik produkálták a szezon utolsó eseményén.

    Ugyan a 2022-es évad vasárnap lezárult, ám a versenyzők nagy része még az országban maradt, hogy segítségék a Pirelli munkáját. Emellett a fiatal pilóták gyakorlására is sor került, így két legyet ütött egy csapásra a sportág. Minden istálló mindkét autójával részt vett az eseményen. Az aktív pilóták a 2023-as gumikat próbálták ki, míg a fiatalok a kilométereket gyűjtötték a szuperlicensz ponthoz.

    A csapatot váltó versenyzők új alakulatuknál is feltűntek. Fernando Alonso így már az Aston Martint vezette, míg Pierre Gasly az Alpine-nal ismerkedett. Oscar Piastri debütált a McLarenben, míg Logan Sargeant ismét a Williams autójába ülhetett. Nyck de Vries pedig az AlphaTauri versenygépét nyúzta.

    Több versenyző is új F1-es gúnyát ölt ma! Mutatjuk, kik tesztelnek ma!

    A leggyorsabb időt Carlos Sainz teljesítette. A nap második felében Charles Leclerc vette át tőle a stafétabotot, a monacói a tabella második pozícióját érte el. A harmadik legjobb időt Robert Shwartzman autózta a másik Ferrarival.

    Piastri kalandja nem alakult zökkenőmentesen, ugyanis a McLaren megállt alatta, így előkerült a piros zászló is a teszten. Nico Hülkenberg is így járt a Haasnál, délután miatta állították meg a gyakorlást.

    Pozíció Versenyző Csapat Legjobb köridő Időkülönbség Megtett körök száma
    1 Carlos Sainz Ferrari 1:25.245 65
    2 Charles Leclerc Ferrari 1:25.383 +0.138 56
    3 Robert Shwartzman Ferrari 1:25.400 +0.155 116
    4 Pierre Gasly Alpine 1:25.689 +0.444 130
    5 Max Verstappen Red Bull 1:25.845 +0.600 76
    6 Alexander Albon Williams 1:25.959 +0.714 118
    7 Logan Sargeant Williams 1:26.063 +0.818 82
    8 Nyck de Vries AlphaTauri 1:26.111 +0.866 151
    9 Lance Stroll Aston Martin 1:26.263 +1.018 70
    10 Liam Lawson Red Bull 1:26.281 +1.036 111
    11 Jack Doohan Alpine 1:26.297 +1.052 111
    12 Fernando Alonso Aston Martin 1:26.312 +1.067 97
    13 Sergio Perez Red Bull 1:26.333 +1.088 88
    14 Oscar Piastri McLaren 1:26.340 +1.095 123
    15 Felipe Drugovich Aston Martin 1:26.595 +1.350 106
    16 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:26.709 +1.464 129
    17 Lewis Hamilton Mercedes 1:26.750 +1.505 67
    18 Lando Norris McLaren 1:26.890 +1.645 115
    19 Nico Hulkenberg Haas 1:27.000 +1.755 110
    20 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:27.123 +1.878 135
    21 Pietro Fittipaldi Haas 1:27.172 +1.927 99
    22 Frederik Vesti Mercedes 1:27.216 +1.971 124
    23 George Russell Mercedes 1:27.240 +1.995 73
    24 Theo Pourchaire Alfa Romeo 1:27.591 +2.346 106
  • A Haas kemény rádióüzenete Schumachernek a levezető körén

    A Haas kemény rádióüzenete Schumachernek a levezető körén

    Mick Schumacher eddigi utolsó Forma-1-es futama azzal ért véget, hogy megkérték, ne csináljon több fánkot a pályán.

    A Haas pilótája a tizenhatodik helyen, egy hellyel csapattársa, Kevin Magnussen előtt ért célba a 2022-es szezonzárón annak tudatában, hogy nem lesz tagja a 2023-as F1 mezőnynek. A Haas még a hétvége előtt ugyanis nyilvánvalóvá és hivatalossá tette, hogy Schumachert a következő szezonban Nico Hülkenberg váltja, így legkorábban 2024-ig marad teljes munkaidős Forma-1-es versenyülés nélkül.

    Megpróbált ugyan stílusosan búcsúzni – fánkozott is a közönség legnagyobb örömére, de a csapat rádión üzent neki, amelyben felszólították, hogy hagyja abba. Ez így szólt:

    „Sajnálom Mick, hagyd abba a fánkozást, de tényleg. Sajnálom, egyszerűen nem lehet.”

    Schumacher második szezonját a Haasnál a 16. helyen fejezte be a Forma-1-es versenyzői tabellán. A legjobb esélye arra, hogy a királykategóriában maradjon, egy tartalékversenyzői szerepkörben lehet a Mercedesnél, ahol édesapja, Michael Schumacher annak idején befejezte a legendás pályafutását.

    Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

  • Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

    Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

    Mick Schumacher a jelek szerint szívesen elfogadná Toto Wolff ajánlatát, és jövőben a Mercedes csapatnál vállalna szerepet.

    Miután elvesztette Haasnál a versenyülését, és máshol sem sikerült állást szereznie, úgy tűnik, hogy a Mercedes tartalékosi szerepe a legjobb választás a 23 éves versenyzőnek. A pletykák közepette, miszerint a Ferrari junior akadémiájával kötött szerződését sem hosszabbítják meg 2023-ra, Mattia Binotto azt mondta, nem fogja megakadályozni Schumacher Mercedeshez való átigazolását. Így fogalmazott a Ferrari csapatfőnöke:

    „Miután a Haasnál másképp döntöttek a következő szezonra, le kell ülnünk Mickkel, hogy valóban eldöntsük, mi a legjobb a jövője szempontjából. Jelenleg nincs helyünk neki, és azt hiszem, az a legfontosabb, amikor még ilyen fiatal vagy a karrieredben, hogy biztosíts, és megkapd a számodra legjobb lehetőséget. Teljesen nyitottak leszünk más választásokra.”

    A Mercedes csapatfőnök Wolff már ott tart, hogy meghívja Schumacher menedzsmentjét, hogy üljenek le a szerződéséről tárgyalni:

    „Úgy gondoljuk, hogy tudunk rá vigyázni, de még nem igazán vetettük papírra. Még nem jutottunk el igazán semmiféle feltétel kialakításához. Azért látom így nyíltan, mert szerintem egyszerűen illik hozzá, és most már csak meg kell valósítanunk, ha ő is akarja, valamint Sabine Kehm is akarja, és aztán meglátjuk, hogy hova vezet ez.”

    A 23 éves német Schumacher elismerte, hogy a Mercedes az egyik lehetősége a jövő évre:

    „A Mercedes egy nagyszerű márka, hihetetlenek az eredményeik az F1-ben. Megvizsgálom a lehetőségeimet, de a Mercedes az egyik közülük. Az apám is a Ferraritól váltott a Mercedeshez, szóval nem látom okát, hogy én miért is ne. Most van időm, így minden opciót megnézek, és reményeim szerint döntök. Ugyanakkor nagyon jó hallani, amit a Mercedes és különösen Toto mondott.”

    Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

  • Steiner válaszolt Schumachernek: Nem kell megvédenem magam

    Steiner válaszolt Schumachernek: Nem kell megvédenem magam

    Günther Steiner visszavágott Ralf Schumachernek, aki kritizálta a Haas csapatfőnökét, amiért „önreklámozó”.

    Ralf, Mick Schumacher nagybátyja, gyakran hangot adott nemtetszésének, amikor úgy ítélte, hogy rosszul bánnak a Haasnál családtagjával, és ez a véleménye valószínűleg nem változott, miután megerősítették, hogy a fiatal német az Abu Dhabi Nagydíj befejezését követően elhagyja a csapatot.

    Schumacher támadta Steinert, aki állítása szerint a legnagyobb sztár akar lenni a csapatnál.

    Steiner erre a kritikára reagált, és tagadta, hogy arra koncentrálna, hogy minden figyelmet magára vonjon. Ehelyett azt mondta, hogy a fő célja az, hogy segítse a csapatot a sikerhez.

    Schumacher csalódott, de hisz benne, hogy még visszatérhet

    „Igyekszem jó munkát végezni” – mondta Steiner a Sky Sports Newsnak.

    „Ez nem a figyelemről szól, nem az én figyelmemről, hanem arról, hogy jó munkát végezzek. Ha az emberek elterelik róla a figyelmet, nem mondhatom, hogy ne nézzenek rám. Nem szándékosan csinálom ezt.”

    „Nem hiszem, hogy itt meg kell védenem magam. Mindenki azt tesz és mond, amit akar, én pedig azt teszem, amit a legjobbnak tartok a csapat számára, és ennyiben hagyom a dolgot.”

  • Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Ez lehet a következő állomás Mick Schumacher számára

    Úgy tűnik, hogy a Mercedesnél való szerepvállalás feltehetően a következő lépése a Haastól elbocsátott Mick Schumacher számára.

    Günther Steiner csapatfőnök szerint a Haasnak szüksége van Schumacher 2023-as utódjának, Nico Hülkenbergnek a tapasztalatára, miután Daniel Ricciardo iránt is érdeklődött korábban, de ez elmúlt. Így fogalmazott nevetve Steiner Abu Dhabiban:

    „Soha nem beszélt velem Ricciardo, továbbra sem. Aztán Brazíliában nekiütközött az autónknak. Most már nem is válaszolok a hívásaira! Az igazat megvallva Daniel nem teljesített jól, különben még mindig a McLarennél versenyezne. Nem lehet ezt figyelmen kívül hagyni, nincs a karrierje csúcsán.”

    Steiner arról is tájékoztatta a csapat technikai partnerét, a Ferrarit, hogy a Haas nem választja a maranellói istálló újabb junior pilótáját.

    „Állandó kapcsolatban állunk a Ferrarival. Jó a kapcsolatunk, szorosan együttműködünk. Engedjük a fiatal pilótáikat vezetni a szabadedzéseken, és megpróbálunk így segíteni. De ők profik és látják, hogy mi a helyzet. Elmagyaráztuk nekik, hogy mit akarunk csinálni és miért. Látják, hogy jó okból tesszük ezt – mert jobbak akarunk lenni. Senki sem engedheti meg magának, hogy egy pilótát egy évre betegyen azért, hogy tapasztalatot szerezzen. Nem akarok neveket mondani, de ez a helyzet.”

    Emiatt a 23 éves Schumacher 2023-ra versenyülés nélkül maradt. Kizárta, hogy egy másik szériába, például a DTM-be váltson, árulta el Abu Dhabiban:

    „Most ezt nem akarom, mert ebben a paddockban akarok maradni. Bármilyen lehetőség is adódna, meg kell vizsgálnom, de a DTM már nem az, ami korábban volt. Ez jelenleg nem alternatíva.”

    Úgy tűnik, hogy Schumachernek a legjobb lehetőség egy tartalékosi szerep a Mercedesnél. Toto Wolff Abu Dhabiban ennyit fűzött hozzá:

    „Nos, a Schumacher család szoros kötelékben áll a Mercedesszel. David Schumacher Mercedest hajt a DTM-ben, és az édesapja, Ralf is sok éven át egy Mercedest vezetett. Mick német, és hihetetlenül jól illik a csillagos márkához. Szerintem érdemelne egy helyet a Forma-1-ben. Most meg kell nézni, hogy ez sikerülhet-e.”

    Mick nagybátyja, Ralf örömmel fogadta a hírt:

    „Ez egy remek megoldás lenne Micknek. Nagyon sokat tanulhatna egy ilyen csapatnál. Az olyan versenyzők, mint Alex Albon megmutatták, hogy egy év kihagyás után új szemlélettel és több tapasztalattal vissza lehet térni a Forma-1-be.”

    Az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali a 2022-es szezonzárón így fogalmazott:

    „Biztos vagyok abban, hogy Micknek megtalálják a megfelelő megoldást. Várjuk ki a végét, hiszen még mindig van egy futam hátra. Történhet még sok minden.”

    A Haas következő lépése azonban az, hogy a vasárnapi kockás zászló után egyből átadja Schumacher pilótafülkéjét a 35 éves Hülkenbergnek. Steiner így zárt:

    „Kedden már Nico fogja vezetni az autót. Vasárnapra tervezzük egy üléspróbát. Ez remek alkalom arra, hogy Nico megismerje az autónkat és a telemetriával foglalkozzon.”

    Ezt ajánlja Ralf Schumacher Steinernek, miután kirúgta Micket

  • Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

    Lebukott Binotto és Vasseur Abu Dhabiban?

    Günther Steiner szerint nincs semmi extra abban, hogy Mattia Binotto és Frederic Vasseur az Abu Dhabi paddockban feltűnően egyeztettek.

    Az olasz média hatására vad pletykák keringenek a Yas Marinában arról, hogy a Ferrari csapatfőnök Binottót a jövő év elején az Alfa Romeo Vasseurje válthatja a posztján. A Ferrari átszervezése a Steiner vezette Haast is érintheti. A maranellói márka ugyanis az értesülések szerint Simone Resta technikai főnököt szeretné visszahívni a kis amerikai csapattól. Amikor Binottóval és a francia Vasseurrel való találkozójáról kérdezték, Steiner az olasz Skynak ennyit mondott:

    „Mattia épp az F1-es bizottságból történt visszatérése után fuvarozott minket, egy darabon, ennyi az egész. Beszélgettünk, de mi mindig egyeztetünk egymással.”

    Az F1 Bizottság ülésén számos új intézkedés került megvitatásra – többek között az új, esőfelverődést minimalizáló karosszériaelemek, a gumimelegítők tilalmának elhalasztása, a DRS korábbi engedélyezése a futamokon, a költségvetési sapka finomhangolása és még sok egyéb. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója erről így nyilatkozott:

    „Az FIA elnöke és én továbbra is a sportágnak a legjobb eredményeket szeretnénk maximalizálni, hogy 2023 még jobb éve legyen a Forma-1-nek.”

    Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére

  • Ezt ajánlja Ralf Schumacher Steinernek, miután kirúgta Micket

    Ezt ajánlja Ralf Schumacher Steinernek, miután kirúgta Micket

    Ralf Schumacher újra élesen bírálta a Haas csapatfőnökét, Günther Steinert az unokaöccse, Mick Schumacher és Nico Hülkenberg pilótacseréje kapcsán.

    A volt Forma-1-es versenyző a német Sky-nak adott interjújában így fogalmaz:

    „Ezt nem nevezhetjük személyzeti menedzsmentnek, úgy értem, motiválni kell az alkalmazottakat.”

    Véleménye szerint Steiner kudarcot vallott ebben a tekintetben, ahogy Mickkel foglalkozott:

    „Minden alkalommal, amikor Mickről lehetett a médiában olvasni a nyilatkozatát, kiemelik a csúcs- és mélypontjait, és hogy nem elég következetes, valamint hogy megmutathatja és kiderül, elég gyors-e. Örültem volna ugyanakkor, ha Günther Steiner is azt mondta volna egyszer: „Ó, ember, valóban elég jók voltunk? Hány baklövést követtünk el? Hányszor hagytuk cserben a versenyzőinket vagy Mick-et a stratégiával?”

    A végén Ralf Schumacher szerint azért „egy kicsit jobb volt”. De a Sao Pauló-i időmérő egy másik negatív példa volt, mint mondja:

    „Micknek félig vizes, félig száraz pályán kellett bizonyítania. Azonban folyamatosan nyomás alatt van, hogy ne hibázzon, ne törjön össze semmit, mert különben nem vezethet többé nálunk. Amikor így kell megközelítened a dolgot, és ilyen nyomás alatt vagy, természetesen nem nyargalhatsz szabadon. Különösen ilyen körülmények között tartani a hőmérsékletet a gumikban, és kialakítani az önbizalmat a nyomás ellenére, ahogy Magnussennek sikerült, ami aztán pilótaként lehetetlen. Bele tudom képzelni magam a helyzetébe. Én nem lettem volna ott olyan nyugodt, mint amilyet Mick sugárzott ilyen fiatalon. Ő megcsinálta, és azt hiszem, remek teljesítményt nyújtott, az egész dolog és a – szintén nyilvános – nyomás ellenére. Emlékszem Ausztriára vagy Japánra, ahol szintén hibás stratégiát választottak. Meg kell mondanom őszintén, hogy hiányzik belőle szerintem az önkritika. Másrészt: amilyen Günther Steiner, ahogy kicsit előadja magát, az sem meglepő, hogy nem szereti, ha kritizálják, vagy önmagát kritikával illetné.”

    Schumacher ezért azt javasolja a dél-tiroliaknak, hogy télen vegyen részt egy menedzserképzésen:

    „Az talán segítene rajta.”

    Steiner azon reakcióját is kritizálta végül, amikor Kevin Magnussen azt találta mondani, hogy Mick jó csapattárs volt. Steiner ekkor azt bökte oda Magnussennek, hogy „a saját jövőjére kellene gondolnia, és magára kellene koncentrálnia”. A Sky szakértője, utoljára példaként hozza az Alpine csapatát, ahol meglátása szerint a brazíliai ütközés után magukat a versenyzőket is felelősségre vonták:

    „Ott egyszerűen más a HR menedzsment, mint más csapatoknál, másképp bánnak egymással.”

    Áll a bál az Alpine-nál: Alonso ujjal mutogat, Ocon autója égett a sprint után

     

  • Nem ismétlődhet meg a McLaren versenyzőivel az, ami történt Brazíliában

    Nem ismétlődhet meg a McLaren versenyzőivel az, ami történt Brazíliában

    A McLaren Forma-1-es csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint csapata „nagy lehetőséget” szalasztott el a múlt hétvégén Brazíliában, ahol Daniel Ricciardo és Lando Norris is „felesleges” pályán történt balesetekbe keveredtek.

    Ricciardo versenye már az első körben eldőlt, mivel összeütközött a Haas pilótájával, Kevin Magnussennel, míg Norris is korán összeakadt a Ferrari versenyzőjével, Charles Leclerc-rel, de végül egy motorhiba miatt kiesett. Seidl így nyilatkozott:

    „Nyilvánvalóan nagy csalódás, ami velünk történt, mert remek lehetőségünk adódott. Ugyanakkor végül el kell ismernünk, hogy csapatként ma nem sikerült kihúznunk a győzelmet.”

    A McLarennek ez egy drága dupla kiesés volt, mivel a konstruktőri bajnokságban közvetlen riválisuk, az Alpine mindkét autóját az első tízben hozta be, így 19 pontra növelték előnyöket a wokingi alakulattal szemben a hétvégi Abu Dhabiban megrendezésre kerülő szezonzáró előtt. Így folytatta:

    „Két olyan incidens történt a pályán, amire nem igazán volt szükség, ugyanakkor a bajnokság negyedik helyéért küzdő fő riválisunk, az Alpine nagyot ment. Ezzel olyan helyzetbe kerültünk, hogy 19 pont a hátrányunk Abu Dhabi előtt, ami nyilvánvalóan megnehezíti azt, hogy a negyedik helyért folytatott harcban maradjunk.”

    Sőt, ha feltételezzük, hogy az Alpine versenyzői nem látják meg a kockás zászlót a Yas Marinában, a McLaren pilótáinak minimum az ötödik és hatodik helyen kellene végezniük, és a leggyorsabb kört is megszerezniük ahhoz, hogy a wokingi istálló megelőzze ellenfelét. Így zárt ezért Seidl:

    „Azonban versenyképesek vagyunk. Sportoló srácok vagyunk, és amíg ez kifejezetten egyértelműen lehetséges, addig kizárólag csak magunkra koncentrálunk, gondoskodunk arról, hogy Abu Dhabiban még egyszer mindent beleadjunk ahhoz, hogy a legjobbunkat nyújtsuk. Bármi is legyen majd a végeredmény, azt pedig el kell fogadnunk.”

    Mit titkolt ennyire a napokban Piastri és a McLaren, főleg az Alpine elől?

  • Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Ezt üzente Pumped Gabo a kirúgott Mick Schumachernek

    Mick Schumacher az Instagram-oldalán fejtette ki véleményét az elbocsátásról, még Pumped Gabo is biztató üzenetet írt a németnek.

    Ma reggel jelentette be a Haas, hogy jövőre már nem tartanak igényt a 23 éves fiatal szolgálataira. A hivatalos közleményben viszont csak Günther Steiner szavait közölték, így az ifjú Schumacher saját közösségi médiás felületén osztotta meg érzéseit a nagyközönséggel.

    Mick érthetően csalódott, ám sok bátorító üzenetet kapott. Esteban Ocon, Felipe Massa és Sergio Pérez is szurkol németnek, hogy egy napon visszatérjen, de még Pumped Gabo is támogató szavakat intézett Schumacher felé.

    Esteban Ocon: „Tudjuk, hogy csak időkérdése, vissza fogsz térni!”

    Sergio Pérez: „Hamarosan visszatérsz!”

    Angela Cullen (Lewis Hamilton fizioterapeutája): „Új lehetőségek nyílnak meg előtted barátom, az ajtók mindig nyitva állnak.”

    Felipe Massa: „Először is gratulálok a csodálatos karrieredhez. Maradj erős és keményen harcolj azért, hogy visszatérhess! Az egész család csókold téged.”

    A magyar celeb az elmúlt időszakban sok ügy mellett kiállt, ám úgy tűnik a Forma-1 sem ismeretlen terület a számára, Gabo a következőket írta:

    Pumped Gabo: „Sokkal jobbat érdemelsz ember, az univerzum vissza fogja ezt neked adni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés

  • Schumacher csalódott, de hisz benne, hogy még visszatérhet

    Schumacher csalódott, de hisz benne, hogy még visszatérhet

    Mick Schumacher megfogadta, hogy keményen harcol majd azért, hogy visszatérhessen a Forma-1-be, miután ma reggel bejelentették, hogy a Haas csapat a szezon végeztével megválik tőle. Helyére Nico Hülkenberg térhet vissza.

    A csapat hivatalos bejelentése után Schumacher saját nyilatkozatot tett közzé a közösségi oldalakon.

    „Ez lesz az utolsó futamom a Haas F1-es csapatnál” – írta. „Nem akarom titkolni, hogy nagyon csalódott vagyok a döntés miatt, hogy nem hosszabbítjuk meg a szerződésünket.”

    [poll id=”257″]

    „Mindazonáltal szeretném megköszönni a Haas F1-nek és a Ferrarinak is, hogy lehetőséget adtak nekem. Az együtt töltött évek segítettek abban, hogy mind technikailag, mind emberileg megérjek. És különösen akkor jöttem rá, hogy mennyire szeretem ezt a sportot, amikor a dolgok nehézzé váltak.”

    „Időnként döcögős volt, de folyamatosan fejlődtem, sokat tanultam, és most már biztosan tudom, hogy megérdemlem a Forma-1-es helyet. A téma minden, csak nem lezárt számomra. A kudarcok csak erősebbé tesznek.”

    „Ég bennem a tűz a Forma-1-ért, és keményen fogok küzdeni azért, hogy visszatérjek a rajtrácsra.”

    „Schumacher a Mercedes-családhoz tartozik”, de vajon Mick is?

    A Williams az egyetlen csapat, amelynél hivatalosan van még szabad hely, de ide már be is jegyezték Logan Sargeant nevét, aki érkezhet is, amennyiben meglesz a szuperlicensze.
    Schumachert a Mercedes és az Alpine tartalékversenyzői szerepével hozták kapcsolatba.