Szerk Racingline.hu

Címke: Haas

  • Hülkenberg megerősítette: már tárgyal a jövőjéről

    Hülkenberg megerősítette: már tárgyal a jövőjéről

    Nico Hülkenberg jövője a Forma-1-ben továbbra is bizonytalan, miután a Belga Nagydíj hétvégéjén bejelentették, hogy Esteban Ocon lesz majd Daniel Ricciardo csapattársa 2020-tól a Renaultnál.

    A bejelentés után rengetegen a Haas-szal szóba hozták a németet, aki azonban még semmi konkrétumot nem nyilatkozott a jövőjét illetően. „Jelen pillanatban is folynak a tárgyalások, azonban ez időbe fog telni,”- nyilatkozta Hülkenberg Monzában. „Vannak lehetőségeim, azonban még nem mondhatok semmit.”

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner megerősítette, hogy Hülkenberg is rajta van a listájukon a következő szezont eltekintve. Kevin Magnussen szinte biztosan az amerikai istállónál fog versenyezni 2020-ban is, azonban Romain Grosjean alatt erősen rezeg a léc. A francia pilótának még van esélye javítani, azonban az eddigi teljesítménye alapján nem biztos, hogy meghosszabbítják a szerződését.

    Hülkenberg számos alkalommal hibázott az idei szezonban: Hockenheimben végre megszerezhette volna első dobogós helyezését hazai közönség előtt, azonban egy vezetői hiba miatt a kavicságyban kötött ki és kiesett. Ha ott nem hibázik, akkor talán megkapta volna azt a bizonyos szerződést a francia istállótól.

    „Nem az idei az eddigi legjobb szezonom, ugyanis számos lehetőséget puskáztam el,” – véli a Renault németje. „Mindenek felett, a hockenheimi verseny egy jó lehetőség lett volna arra, hogy végre megtörjem a jeget. Azonban hibáztam, ami miatt egy jó eredményt és értékes pontokat dobtam el magamtól.”

    Az előző heti Belga Nagydíjon Hülkenbergnek kapóra jött Antonio Giovinazzi és Lando Norris késői kiesése, ugyanis ennek következtében két helyet nyert a verseny utolsó köreiben. „A szerencse forgandó: hol a te oldaladon áll, hol pedig ellened van.” Hülkenberg szerint ezzel tisztában kell lennie, hogyha 2020-ban is szeretne tagja lenni a száguldó cirkusz rajtrácsának.

    „Nem hiszem, hogy bármin is változtatnom kellene, hogy valamelyik csapattól szerződést kapjak. A legfontosabb az, hogy jól kell végeznem a munkám és a feladatomra kell koncentráljak. Ha ez sikerül, akkor minden rendben lesz.”

    A Forma-1-es szezon következő versenye Monzában lesz, a sebesség szentélyében. Hülkenberg reméli, hogy sikerül majd egy jó eredményt elérnie a Renaultnak, akik Spaban már fel tudták venni a versenyt a McLarenekkel. „Meglátjuk majd, hogy hogyan viselkedik majd az autó, nincs okunk szkeptikusnak lenni a hétvége kapcsán,” – mondta a német. „Keményen dolgozunk és a lehető legtöbbet szeretnénk kihozni a hétvégéből.”

  • Édesapja szerint Magnussen jó helyen van

    Édesapja szerint Magnussen jó helyen van

    Kevin Magnussen édesapja úgy véli, hogy fia „a megfelelő helyen van” a Haas csapatnál.

    Hivatalos bejelentés ugyan még nem volt, de minden bizonnyal marad jövőre Magnussen a Haasnál, új csapattársa pedig Nico Hülkneberg lesz.

    Bár a dán versenyző a napokban nyilatkozott arról, hogy mennyire demotiváló tud lenni, hogy olyan csapatnál versenyez, mellyel a dobogóra sincs esélye, édesapja szerint ideális csapatnál van.

    „Remek volt követni őt a hullámvölgyeken is, és látni őt személyiségként és versenyzőként is.” – mondta Jan Magnussen, aki maga is volt F1-es versenyző korábban, a BT című lapnak. „Kicsit olyan, mintha lehetőséget kaptam volna arra, hogy visszanézzem a saját karrierem, csak külső szemlélőként.”

    A 46 éves Jan mindössze 25 F1-es futamon indult, míg Kevin már 95-nél jár. Elmondása szerint ő örült volna neki, ha egy olyan csapathoz tudott volna igazolni, mint a Haas.

    „Ahogy ő (Kevin) fejlődött a pályán és pályán kívül is, mutatja, hogy jó helyen van.” – véli az idősebbik Magnussen. „Ha az ember nyomás alatt van, és nem érzi, hogy megbecsülnék, nem teljesít olyan jól, mintha támogató csapat van mögött, mint jelen esetben a Haas.”

  • Steiner szerint nem lenne baj a Magnussen-Hülkenberg párossal

    Steiner szerint nem lenne baj a Magnussen-Hülkenberg párossal

    A Haas még nem döntött jövő évi pilótapárosáról, igaz már csak Kevin Magnussen csapattársának kiléte a kérdéses, mivel a dán érvényes szerződéssel rendelkezik 2020-ra.

    Mondjuk nagy esély van rá, hogy Nico Hülkenberg lesz a választott, egyes értesülések szerint a bejelentés Monzában várható. Ha így lesz, összejön a Hülkenberg-Magnussen páros, ami ha kettejük történelmét nézzük, igen pikánsnak ígérkezik. Elég csak arra gondolni, hogy a 2017-es Magyar Nagydíjon történt incidensük után a dán a nemi szervét kínálta megnyalásra a németnek.

    Az amerikai csapat vezetője, Günther Steiner mindezek ellenére nem aggódik, sőt még el is viccelte az egészet, amikor erről kérdezték.

    „Úgy is összeütköznek a pilótánk, ha nincs közös múltjuk” – utalt Steiner Grosjean és Mangussen összetűzéseire, melyek közül Silverstone volt a legfájdalmasabb, hiszen az mindkettejük versenyének végét jelentette. „Tudnánk kezelni. Erre nem is gondolok, nem erről szól, hanem a csapatról. Felnőttek, ez egy üzlet. Biztos vagyok benne, hogy mindenkinek vannak olyan kollégái, akikkel nem szívesen dolgozik együtt. De ez egy üzlet, én így látom. Szerintem egy ilyen dolog nem befolyásolná ezt. Az ő problémájuk ez az egész, nem a miénk.”

    Magnussent sem zavarná egyébként Hülkenberg.

    „Őszintén szólva, a csapattárs az csapattárs. El kell fogadni őt. Van, amelyikkel jól kijössz, van. akivel nem. Talán ez jobb, nem tudom. Szerintem ez nem lenne ok az egyesség felbontására.”

  • Magnussen: Hiányzik a győzelem érzése

    Magnussen: Hiányzik a győzelem érzése

    Kevin Magnussen szerint a Haas továbbra is küszködik a 2019-es Pirellikkel, a Forma-1 pedig egyre kiábrándítóbb.

    Az amerikai csapat pedig úgy véli, hogy idei szenvedésül legfőbb oka az új Pirelli gumik, melyek a tavalyiakhoz képest vékonyabb futófelülettel rendelkeznek. A Haas jelenleg az utolsó előtti helyen áll a bajnokságban.

    „A gumik olyanok, mint a műanyag.” – mondta Magnussen az Ekstra Bladetnek még szombaton.

    Magnussen a 10. helyre kvalifikált Spában, végül 12. lett.

    „Hét kör után még mindig olyanok, mintha újak lennének, lehet látni rajtuk az öntőforma vonalát. A mi autónk egyszerűen nem használja őket eléggé.”

    „És egy olyan pályán, mint ez (Spa), ahol kisebb a leszorítóerő, ez még rosszabb.”

    Magnussen 2020-ban is a Haas versenyzője lesz, de elismeri, nehéz megtartania a motivációját a mai modern Forma-1-ben.

    „Nem az az álmom, hogy a Forma-1-ben legyek.” – idézi a dánt a BT című lap. „Az álmom az, hogy világbajnok legyek.”

    „De mikor ide kerültem, rájöttem, hogy a versenyző kevesebbet jelent, mint azt gondoltam. Ennek meg kell változnia, mert egyáltalán nem jó úgy nekivágni minden hétvégének, hogy az ember tudja, hogy nem tud győzelemért harcolni.”

    „Ez egyszerűen demotiváló. Az egyetlen dolog, ami visz előre, az az álmom, hogy világbajnokságot nyerjek.” – mondta Magnussen. „De ez nagyon messze van. Hat éve már, hogy utoljára megnyertem egy versenyt (azt is Formula Renault 3.5-ben – a szerk.)! Sosem gondoltam, hogy egyszer ilyen helyzetbe kerülök. Nagyon hiányzik az a győztes érzés.”

    „Várom már 2021-et és a változásokat, amik jönnek.”

    Azt azonban tagadta a 26 éves versenyző, hogy „irigy” lenne az olyan nála fiatalabb versenyzőkre, mint például Max Verstappen, Charles Leclerc és Alexander Albon, akik F1-es pályafutásuk ilyen korai szakaszában már a top csapatoknál versenyezhetnek.

    „Nem vagyok irigy rájuk, mert ezek a srácok ezt megérdemlik. De én is megérdemlem.”

    „Túl sok múlik a véletleneken. Bottas talán nem is számított rá, hogy lehetőséget kap a Mercedesnél. Amire ő rávilágított, az az, hogy számos versenyző van itt, aki tud győzelmekért és bajnoki címekért harcolni.”

    „Ennek a teljesítményről, a kiegyensúlyozottságról, és a tehetségről kellene szólnia, de most sokkal inkább a véletlenről szól.” – véli Magnussen.

  • Marko kizártnak tartja azt, hogy Hülkenberg a Red Bullhoz igazoljon

    Marko kizártnak tartja azt, hogy Hülkenberg a Red Bullhoz igazoljon

    Dr. Helmut Marko most már kizártnak tartja Nico Hülkenberg érkezését a Red Bull második versenyülésébe 2020-ra. Korábban, amikor arról beszéltek, hogy Alex Albon, Daniil Kvjat vagy Pierre Gasly lehet Max Verstappen csapattársa, akkor a csapat főnöke Christian Horner hozzátette, hogy nem zárná ki Hülkenberget sem.

    Az Auto Bild azonban konkrétan rákérdezett a Red Bull versenyzői programjának az igazgatójánál Hülkenbergre, hogy volna-e esélye, aki elér röviden válaszolt:

    „Nem.”

    Napokon belül ugyanakkor bejelenthetik Hülkenberget 2020-ra az amerikai Haas csapathoz, erről ennyit mondott a hétvégén:

    „2020-szal kapcsolatosan elég nyugodt vagyok.”

  • Az F1-es csapatok szívesen látnának új, erős alakulatokat

    Az F1-es csapatok szívesen látnának új, erős alakulatokat

    A 2021-es szabályváltozások új lehetőségeket nyitnak, többek között új csapatok is érkezhetnek a Forma-1-be.

    Igaz, hogy Ross Brawn azt mondta, hogy inkább csak 2022-től jöhetnének leghamarabb, a lényegen ez nem változtat. Ez a téma egyébként egy pár nappal ezelőtti hír miatt ötlött fel, mely szerint 2021-től állítólag új csapat érkezne.

    Így tehát Spában meg is kérdeztek néhány csapatvezetőt, örülnének-e pár újonnan érkező csapatnak.

    A Renault élén álló Cyril Abiteboul ezt nyilatkozta: „Ha jó csapatokról van szó, erős támogatással, akkor szerintem egy fenntartható projekt lehet, vagyis örülnék.”

    Franz Tost is egyetértett: „Örömmel fogadnám őket.”

    Jöhetnek csapatok, de akár mehetnek is. A Haas jövőjét illetően még semmi nem biztos.

    „Azokkal kell törődnie a FOM-nak, akik itt vannak” – mondta az amerikaiak csapatfőnöke, Günther Steiner. „Többel törődni jobb, de nem fog működni.”

  • A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    A Red Bull nem tartja teljesen kizártnak Hülkenberg szerződtetését 2020-ra

    Nincsenek teljesen zárva a Red Bull ajtói Nico Hülkenberg előtt. Ugyanakkor a pletykák szerint a Haas már intenzív tárgyalásban áll a Renault csapatától kiebrudált versenyzővel, így a német akár még Max Verstappen csapattársa is lehet 2020-ban. Az energiaitalosok meg is mondták, hogy Alex Albon mandátuma Spától kezdve 2019 év végéig tart Pierre Gasly eredeti idei helyén. Christian Horner nyilatkozott az AMuS-nak:

    „Kilenc versenye lesz a bizonyításra, utána döntünk.”

    A Red Bull szerint mindhárom versenyzőjük, tehát Albon, Gasly és Kvjat is versenyben van az anyacsapat pilótaüléséért jövőre. Horner tehát így folytatta:

    „Nem valószínű, hogy máshonnan igazolunk, de ettől függetlenül figyeljük a piacot. Amennyiben úgy véljük, hogy egyikük sem alkalmas, akkor lépni fogunk.”

    Horner szerint a 32 éves Hülkenberg egy konzervatív választás lenne egy olyan topcsapatnak, akik a konstruktőrök bajnokságában a maximumra törekednek:

    „Mindig az a könnyebbik út, ha konzervatív a hozzáállásod, de néha kockáztatni kell. Az olyan fiatal versenyzők, mint Albon kockázatosak, de Vettellel és Verstappennel már megmutattuk régebben, hogy ez kifizetődő lehet. Kívülről is elemezzük a helyzetet, így került hozzánk annak idején Mark Webber. Elsősorban azonban a saját tehetséggondozónkból építkezünk.”

  • William Storey visszatér a Rich Energy élére!

    William Storey visszatér a Rich Energy élére!

    Pár héttel azután, hogy William Storey bejelentette, hogy megválik a Rich Energy részvényeitől, ismételten ő lesz az energia ital vállalat legfőbb részvényese.

    A Haas Forma-1-es istálló névadó szponzora körüli szappanopera újabb fejezetéhez érkezett. Másfél hónappal ezelőtt a jogi balhé és egyéb okok miatt jelentette be a cég ügyvezetője William Storey, hogy eladja az összes részvényét. Most azonban mégis visszatér többségi tulajdonosként.

    Már akkor is voltak olyan pletykák, miszerint ez egy újabb kamu hír a Rich Energy háza tájáról, mint ahogy korábban is volt rá példa. Ám akkor hivatalos megerősítés is érkezett, hogy valóban eladta a részvényeit Storey a BDG Group-nak és a cég nevet váltva Lighting Volt lesz.

    Most azonban az látott napvilágot, hogy az amerikai üzletember a 10 ezer db részvény közül 6400-at birtokol, vagyis ismét ő a cég többségi részvényese.

    Hogy miért most döntött a visszatérés mellett? Günther Steiner ugyanis nemrégiben elmondta, hogy napokon belül döntenek majd a Rich Energy új (régi) tulajdonosaival a közös folytatásról vagy a szakításról. A Haas viszont kijelentette, hogy nem hajlandóak továbbiakban együtt dolgozni Storey-val, aki keményebbnél keményebb kritikákat fogalmazott meg a csapatról a Rich Energy Twitter oldalán, ám ezek a tweetek azóta eltűntek. Ha pedig a Rich Energy valóban kilép az érvényes szerződéséből, akkor 35 millió fontot kell fizetniük az amerikai istállónak.

  • A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában ül tárgyalóasztalhoz a Rich Energyvel

    A Haas Monzában fog egyeztetni a jelenlegi névadó szponzorával a Rich Energyvel, a jövőbeni folytatást illetően.

    Komoly ambíciókkal érkezett meg főszponzorként az amerikai istállóhoz a William Storey vezette Rich Energy, ám a boldog párkapcsolat hamar rossz irányba fordult. Ugyanis a cég elnöke nem elégedett a csapat idei teljesítményével ami miatt a partnerség megszüntetését tervezi.

    Ezen felül pedig a Rich Energy egy jogi perbe is belekeveredett logó lopás miatt, amit el is vesztettek, így el kellett távolítaniuk a logót. Az események után William Storey pedig kihátrált a cégből, az új vezetők pedig Olaszországban ülnek asztalhoz Günther Steinerékkel a folytatás miatt.

    „Megnyugodtak, ami fontos volt, ahhoz, hogy racionális döntést hozzunk. El kell dönteniük, hogy akarnak-e velünk maradni vagy sem. Ezután pedig nekünk is ismertetni kell a tervünket, ezeknek pedig a következő héten meg kell történnie.” – jelentette ki Günther Steiner.

  • Grosjeannak van B terve, de maradnak az F1-ben

    Grosjeannak van B terve, de maradnak az F1-ben

    Romain Grosjean elmondása szerint van B opciója, amennyiben nem tarthatná meg versenyzői ülését a Haasnál 2020-ra.

    Egy ideje már sejteni lehet, hogy a Haas versnyzőpárosának egyike biztosan le lesz cserélve. Mivel állítólag a csapatfőnök Günther Steiner már le is nyilatkozta, hogy Kevin Magnussen jövőre is maradni fog a csapatnál, több, mint valószínű, hogy Grosjeannak mennie kell, helyére pedig várhatóan Nico Hülkenberg érkezik majd, akit Esteban Ocon „tett ki” a Renault-tól.

    „Vannak opciók a Forma-1-ben és más kategóriákban is.” – mondta Grosjean.

    „Most már csak pár csapatnál van szabad ülés, az egyik itt (Haas), szóval mindenféle pletykát lehet hallani.”

    „Az F1-ben akarok maradni, ez a fő tervem.” – mondta a francia versenyző. „Vannak más tetszetős dolgok is a jövőre nézve, de boldog vagyok az F1-ben.”

    Hozzátette, ha a tavalyi, hibákkal teli szezon után dobták volna, elfogadta volna, de úgy érzi, 2019 teljesen más történet.

    „Idén, igen, ez nem túl jó szezon, nem olyanok az eredmények nem a legjobbak, de én elégedett vagyok a munkánkkal, elégedett vagyok azzal, amit elértem.”

    „Hat kiesésem volt idén, de egyik sem az én hibámból. A megbízhatóság nem nekem dolgozott. Ahogy az autó teljesítménye sem.”