Szerk Racingline.hu

Címke: győzelem

  • Leclerc megkönnyebbült a leintés után: Nagyon hiányzott már ez az érzés

    Leclerc megkönnyebbült a leintés után: Nagyon hiányzott már ez az érzés

    Ugyan Max Verstappen volt az Osztrák Nagydíj első számú favoritja a sprintkvalifikációt követően, azonban Charles Leclerc végül le tudta győzni őt a vasárnapi futam során. A monacóinak azonban egyáltalán nem volt könnyű dolga, mert az utolsó körökben a gázpedállal és a visszaváltásokkal is meggyűlt a baja.

    Az előbb említett problémák miatt Verstappen az utolsó körökben elkezdett közeledni Leclec-re, azonban az immáron 5-szörös futamgyőztes állta a sarat és végül ő láthatta meg elsőként a kockás zászlót a 71. kör végén. A Ferrari ásza nagyon örült a sikerének, mert a problémái miatt aggódott is valamilyen szinten.

    „Nagyon jó versenyt zártunk. A tempónk már az első köröktől kezdődően jó volt, és Maxszel (Verstappen) is jókat csatáztunk” – értékelt Leclerc a futam után a David Coulthardnak adott interjújában. „A futam végén nagyon nehéz dolgom volt, mert problémáim akadtak a gázpedállal. A lassú részeknél akadozott, és ez egyáltalán nem könnyítette meg az életemet.”

    „Sok minden motoszkált a fejemben, de végül nyertünk és erre óriási szükségem volt. A legutóbbi őt verseny ugyanis nagyon nehéz volt a számomra. Ez a győzelem nekem és a csapatnak is egy pozitív visszajelzés arról, hogy még mindig megvan az autónkban az, ami a győzelemhez kell.”

    Leclerc ezzel a győzelmével 38 pontra csökkentette a Verstappennel szemben lévő hátrányát az egyéniben. Az idei szezonból még 11 verseny van hátra, szóval még bármi megtörténhet.

  • Leclerc: Két győzelem és újra meccsben leszek Verstappennel

    Leclerc: Két győzelem és újra meccsben leszek Verstappennel

    Annak ellenére, hogy Max Verstappen a Kanadai Nagydíjon nagyszerű versenyzéssel szerezte meg idei 6. versenyét, Charles Leclerc továbbra is azt gondolja, hogy még mindig van esélye a világbajnoki címre.

    Az olasz istállónak kapóra jöttek a 2022-es szabályváltozások és egy olyan konstrukciót építettek, amivel már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon sokkolták a riválisaikat. A szezon harmadik futamát követően a monacói fiatal még 36 ponttal vezette a bajnokságot Max Verstappen előtt, azonban Melbourne nagyot fordult a világ a Ferrarival.

    Verstappen a Vörösök taktikai hibái, Leclerc barcelonai és a bakui nullázása és monacói blamájának köszönhetően 95 (!) ponttal szerzett többet monacói riválisánál az elmúlt 6 futam folyamán, amivel már 49 pont az előnye vele szemben az egyéni pontversenyben.

    Egy versenyhétvégén maximum 26 pont szerezhető, ami miatt Leclerc úgy gondolja, hogy a motorbüntetéseit követően futamokat kell nyernie és akkor szerinte újra nyitottá válik a küzdelem közte és 2021 világbajnoka között.

    „Silverstone-ban újra megnyílik előttünk az esély és egyértelműen a győzelem lesz a célunk” – fogalmazott egyértelműen a 24 éves négyszeres futamgyőztes, aki ismételten nem volt elégedett a csapata stratégiájával.

    „Még mindig nagyon hosszú a bajnokság, 49 pontot két győzelemmel le lehet faragni. Most jött el az idő, hogy emiatt csakis kizárólag saját magunkra kell összpontosítani, kizárólag így tudunk sikereket elérni.”

    Leclerc ugyanakkor azt is hozzátette, hogy „a Mercedes is egyre közelebb kerül a két élcsapathoz”, ami még szerinte megkavarhatja a kártyákat a szezon hátralévő részében. A monacói abban is reménykedik, hogy Verstappen is fog még nullázni idén, ami nagyban segítené a felzárkózását a bajnoki harcban. Az RB18 pedig még mindig nem maximálisan megbízható, ugyanis a legutóbbi hétvége során Sergio Pérez egy váltóhiba miatt esett ki a futamból, szóval a Ferrari szupersztárjának reményei egyáltalán nem alaptalanok.

  • Verstappen: Rendkívül élvezetes csatát vívtunk Sainzcal

    Verstappen: Rendkívül élvezetes csatát vívtunk Sainzcal

    Max Verstappen annak ellenére volt képes megnyerni a Kanadai Nagydíjat, hogy a mögötte frissebb gumikon érkező Carlos Sainz a futam utolsó szakaszában folyamatosan nyomás alatt tartotta őt.

    2021 bajnoka – akit a csapat nem hallott a csapatrádióban a 70 körös futam végén – Montrealban is a tőle megszokott jó formát volt képes nyújtani. A holland fiatalra sem esőben, sem pedig szárazon nem találták az ellenszert a riválisa, akik így még távolabb kerültek tőle az egyéni pontversenyben. A mostani volt Verstappen idei 6. sikere, ami azt jelenti, hogy a 2022-es szezon eddigi futamaiból mindössze 3 alkalommal nem ő állt a dobogó tetején.

    „A biztonsági autó egyáltalán nem segített” – véli Verstappen, akinek immáron 49 pontos az előnye közvetlen riválisával, Charles Leclerc-rel szemben. „Nagyon gyorsak voltak a Ferrarik, és bármennyire voltak frissebbek a gumijaim a biztonsági autós fázis előtt, nehéz lett volna folyamatosan csökkentenem a hátrányomat.”

    „Az utolsó pár kör azonban rendkívül élvezetes volt, nagyon jó volt ilyen szoros csatát vívni Carlosszal (Sainz). Összességében jó volt a tempónk és nagyon kapóra jött, hogy nehéz volt előzni a mai verseny folyamán. A futam utolsó szakaszában már úgy voltam vele, hogy inkább támadnék, mint hogy védekezzek, de szerencsére jó lett a végeredmény a mi szempontunkból.”

    Az utóbbi futamok inkább Verstappenről szóltak, mint Leclerc-ről, amit a következő statisztika is tökéletesen bizonyít. A holland klasszis az utóbbi hat versenyen összesen 95 (!) ponttal szerzett többet monacói riválisánál, ami majdnem 4 futamgyőzelemmel ér fel. Ez pedig egy döntő faktor is lehet majd a végelszámolásnál.

  • Sainz nagy csatára készül: Jó lesz Verstappennel vívni a győzelemért

    Sainz nagy csatára készül: Jó lesz Verstappennel vívni a győzelemért

    Carlos Sainz a 3. rajthelyről kezdheti majd meg a Kanadai Nagydíjat Max Verstappen és Fernando Alonso mögül, azonban a spanyol pilóta magabiztos a győzelmi esélyeit illetően és szerinte a regnáló bajnokkal fog majd nagyot vívni az első helyért.

    Sainz idei szezonja az egyéni hibái és nullázásai miatt egyáltalán nem úgy alakul, mint ahogyan azt eltervezte. Az egyéni pontversenyben már akkora a lemaradás, hogy szinte nullára csökkentek a bajnoki esélyei, azonban most, hogy a csapattársa, Charles Leclerc csak a mezőny végéről rajtol majd, és Sergio Pérez is a középmezőnyből startolhat majd az időmérőn elkövetett hibáját követően, ez egy jó lehetőség lesz a számára, hogy harcba szálljon a győzelemért.

    „A mai nap nagyon jól éreztem magamat az autóban, különösen az esős körülmények között” – értékelt a spanyol versenyző a kvalifikációt követően 1997 világbajnokának, Jacques Villeneuve-nek. „A pálya azonban egy időt után elkezdett száradni, és amíg a többiek tudtak találni némi időt, addig én hoppon maradtam. Végül pedig pont az a pár tizedmásodperc hiányzott a pole-hoz.”

    „Jó pozícióban vagyunk ahhoz, hogy harcolhassunk a futamgyőzelemért. Érdekes egy csatát vívhatunk majd Max-szel (Verstappen), mert ő Fernandóhoz (Alonso) hasonlóan az egész hétvége folyamán jó tempót volt képes diktálni.”

  • Sainz: Meg szeretném nyerni a hazai versenyemet

    Sainz: Meg szeretném nyerni a hazai versenyemet

    A 2022-es Forma-1-es szezon következő versenye a Spanyol Nagydíj lesz, amit a Circuit de Catalunyán fognak megrendezni Barcelonában. Ebből következik, hogy Fernando Alonso és Carlos Sainz hazai publikum előtt csinálhatja azt, amit a legjobban szeret és utóbbi nagyon szeretné megajándékozni a spanyol nézőket egy futamgyőzelemmel, ami az első sikere lenne F1-es pályafutása során.

    Sainz karrierje során első alkalommal ülhet olyan autóban, amivel rendszeresen harcolhat a futamgyőzelmekért, miután a Ferrari nagyon jól jött ki a 2022-es szabályváltozásokból. Azonban amíg Charles Leclerc mér két futamgyőzelemnél jár és vezeti is az egyéni összetettet, addig a spanyol pilóta az utóbbi három futamból kétszer is nullázott, ráadásul számos alkalommal össze is törte a Ferrariját.

    A spanyol – aki 2024-ig biztosan az olasz istállót fogja erősíteni – Miamiban az időmérő edzésen mindkét Red Bullt le tudta győzni és újra dobogóra tudott állni. Ezt a lendületet szeretné továbbvinni a hazai versenyére, ami nagyon szeretne megnyerni, csakúgy, mint azt a kétszeres világbajnok honfitársa tette 2006-ban és 2013-ban.

    „Azt biztos, hogy nagyon különleges, mert ebben a helyzetben a hazai versenyemen szerezném meg Forma-1-es karrierem első győzelmét” – nyilatkozta a spanyol versenyző. „Minden nap ezen dolgozom, hogy ez a létező leghamarabb megvalósulhasson. Száz százalékig merem állítani, hogy a szurkolók nagyon reménykednek egy hasonló eredményre, de én személy szerint még náluk is jobban szeretném azt, hogy ez a forgatókönyv megvalósuljon.”

    Az olasz istálló csapatfőnöke, Mattia Binotto nemrégiben megerősítette, hogy egy komolyabb fejlesztési csomaggal fognak támadni Barcelonában, hogy visszavegyék a stafétabotot a Bikáktól, akik az utóbbi két futamon Max Verstappen révén győzni tudtak. Az új elemek mellett pedig egy új festésben láthatjuk majd az F1-75-öt, miután a mérnökök ezzel tovább szeretnék csökkenteni az autó súlyát, hogy az még gyorsabb lehessen.

  • Hamilton tavaly megtanulta, hogy nem minden a győzelem

    Hamilton tavaly megtanulta, hogy nem minden a győzelem

    Miután Lewis Hamilton 2021-ben elveszítette a világbajnoki címet Max Verstappennel szemben, megtanulta, hogy nem csak a győzelem számít.

    A tavalyi szezon egy óriási dráma közepette ért véget Abu Dhabiban. A Mercedes hétszeres világbajnoka már úton volt a nyolcadik titulusa felé, amikor Nicholas Latifi falhoz csapta az autóját, ami miatt be kellett hívni a biztonsági autót a pályára.

    A Red Bull ezt ki is használta és ki is hozta a holland ászukat a bokszba, amíg a brackley-i istálló kinttartotta Hamiltont, mivel féltek, hogy elveszíti az első helyét a nagy kavarodásban. Michael Masi pedig végül elengedte a Hamilton és Verstappen között levő lekörözötteket, ami miatt a holland pilóta át tudta ugrani a régebbi abroncsain szenvedő Hamiltont, amivel megszerezte a győzelmet és azzal együtt a világbajnoki címet is.

    A Mercedes csillaga olyannyira kiábrándult a sportból, hogy a W13 bemutatójáig nem is adott hivatalos nyilatkozatot és még a hivatalos FIA gálán sem tette tiszteletét.

    A britet nemrégiben a koronavírus miatt eltolt 2020 Dubai Expón mondta el azt, hogy rendkívül sokat tanult a tavalyi eseményekből.

    „Már 29 éve versenyzem és ezalatt kialakult bennem az a mentalitás, hogy mindig jobb teljesítményre sarkalom magam” – ismerte el a hétszeres bajnok, aki szerint a Mercedes idén egyelőre nincs a legjobbak között.

    „A győzelemből nem tud tanulni az ember, azonban a vereségből annál inkább. Ilyenkor átértékeled a dolgokat, hogy mit csináltál rosszul és ügyelsz majd arra, hogy a jövőben ne forduljon elő hasonló dolog. Emiatt azt tanácsolom mindenkinek, hogy nem féljetek a kudarctól, mert a sikerhez vezető út sajnos tele van velük. Idén újult erővel térek majd vissza és harcba fogok szállni a bajnoki címért.”

  • Sebastian Montoya megszerezte első formula autós győzelmét

    Sebastian Montoya megszerezte első formula autós győzelmét

    Sebastian Montoya rögtön az ázsiai Formula Regional Championship első futamán megszerezte pályafutása első győzelmét egy együléses versenyautó volánja mögött. A kolumbiai tehetség nagyon boldog volt a sikerét követően, mert megannyi második és harmadik helyet követően most először ünnepelhetett a dobogó tetején.

    Az ifjabb Montoyának ráadásul nem kis neveket kellett legyőznie az ázsiai FRAC első versenyén, ugyanis mögötte a tavalyi olasz Formula 4 bajnoka, Gabriele Mini és a Formula 3-ban a szárnyait bontogató Arthur Leclerc ért célba.

    „Ez egy győzelem!” – írta Montoya a közösségi média oldalán az első helyét követően, amit az Abu Dhabiban található Yas Marina Circuit-en szerzett. „A tavalyi szezonban rengeteg dobogós helyezést szereztem és most végre annak tetejére is felállhattam. Láthatjátok, milyen izgatott és boldog voltam miatta.”

    „Szeretném megköszönni a szüleimnek a támogatást, ugyanis nélkülük most nem teljesíthetnék ezen a szinten. A versenyhétvége során még lesz még két verseny, ott is minden tőlem telhetőt meg fogok tenni.”

    Sebastian sikerét édesapja, a kétszeres Indy500 győztes, Forma-1-et is megjárt Juan is kitűnő örömmel fogadta és ha a fia elkapja a fonalat, akkor pár év múlva akár egy újabb Montoyát is láthatunk majd az autósport királykategóriájában.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Sebastian Montoya (@sebasmontoya58) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Juan Pablo Montoya (@jpmonty2) által megosztott bejegyzés

  • Ricciardo szerint a tavalyi monzai győzelme volt karrierje pillanata

    Ricciardo szerint a tavalyi monzai győzelme volt karrierje pillanata

    Daniel Ricciardo nem tudhat maga mögött túl könnyű szezont. Az első McLarenes évében jóval a várakozások alatt teljesített, Lando Norris magabiztosan legyőzte őt.

    Az ausztrál többnyire beleszürkült a mezőnybe, de azért voltak villanásai, sőt a két McLaren pilóta közül ő az, akinek végül összejött a futamgyőzelem. A wokingi alakulat aratta a 2021-es szezon egyetlen kettős győzelmét, ezen a napon pedig Ricciardo vezette rég nem látott magasságokba a csapatot, az Olasz Nagydíjon. Olyannyira nagy verseny volt ez neki, hogy erre a pillanatra a legbüszkébb pályafutása során.

    „De nem csak azért, mert megnyertem a versenyt” – nyilatkozta az F1 hivatalos oldalának. „Sokkal inkább amiatt vagyok erre a legbüszkébb, mert biztos vagyok benne, hogy az emberek 99%-a nem gondolta volna, hogy megnyerhetek egy versenyt az évben. Tényleg úgy gondolom, hogy ez volt a legnagyobb pillanat, győzelem, verseny vagy nap a motorsportos pályafutásomban.”

    A 8 futamgyőzelmet számláló Ricciardo számára az idei évad kulcsfontosságú lesz. Nagy kérdés, végre fel tudja-e venni a fonalat a McLarennél, és számíthat-e kiegyensúlyozottságára a csapata.

  • Vettel: Ha már nem szeretnék nyerni, akkor itt se lennék

    Vettel: Ha már nem szeretnék nyerni, akkor itt se lennék

    Sebastian Vettel szerint azért nem vonult vissza a 2020-as szezont követően, mert „még mindig ég benne a tűz” és emiatt szeretett volna még tovább versenyezni a száguldó cirkuszban.

    A négyszeres világbajnok egyik legjobb barátja, Kimi Räikkönen az idei szezon végén szögre akasztotta a bukósisakját és az idősebb, rutinosabb versenyzők is hasonló sorsra fognak jutni éveken belül. Vettel ezen pilóták közé tartozik, mivel az utolsó bajnoki éve óta már 8 év is eltelt, futamot is két éve nyert utoljára, ráadásul az Aston Martinnal csak a középmezőnyben tud harcolni.

    Csak, hogy Vettel kortársait is megemlítsük, Lewis Hamilton német riválisával ellentétben még mindig az élmezőnyben versenyez és idén sem sokon múlott, hogy megszerzi nyolcadik bajnoki címét a sportban. Fernando Alonso viszont ugyanabban a cipőben jár, mint Vettel, ugyanis a kétszeres spanyol világbajnok is egy középcsapattal próbál jó eredményeket elérni az autósport királykatgóriájában.

    A német veterán elárulta, hogy sikerre szeretné a silverstone-i istállót is, ezért döntött a folytatás mellett. Ez pedig a nagy 2022-es szabályváltozások miatt akár meg is történhet, mert az új autók érkezése könnyen felkavarhatja a jelenlegi erősorrendet.

    „Szerintem természetes dolog az, hogy néha az ember elgondolkozik a létezés kérdésén” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok német pilóta. „Hazudnék, ha azt mondanám, hogy még nem futott át a fejemben egyszer sem a visszavonulás gondolata.”

    „Nem csupán azért vagyok itt, hogy üzeneteket közvetítsek az emberek számára, mert akkor nem lennék olyan jó a vezetésben sem. Ha viszont már nem lesz meg az az érzésem belül, hogy közvetítsem ezen üzeneteket vagy hogy tovább növeljem a bankszámlám nagyságát, akkor azzal elárulnám a jövő generációját, akik mindannyian erre a nagy lehetőségre várnak. A tűz azonban még mindig megvan ebben, ezért versenyzek továbbra is a legmagasabb szinten.”

    Vettelt arról is megkérdezték, hogy mit szól ahhoz, hogy az Aston Martin idei teljesítménye közel sem volt olyan jó, mint azt a szezon kezdete előtt remélni lehetett.

    „Sportemberként ez rendkívül frusztráló és minden tőlem telhetőt megteszek, hogy gyorsabbá varázsoljam az autót” – folytatta a mondandóját Vettel. „Maga a probléma nem egy életveszély, de nehéz megoldást találni rá. Ez pedig nem azt jelenti, hogy nem akarok nyerni, mert ha nem szeretnék már a győzelemért harcolni, akkor semmi értelme nem lenne az ittlétemnek.”

  • Ferrari: 2022-ben már a győzelem lesz a célunk

    Ferrari: 2022-ben már a győzelem lesz a célunk

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto szerint az olasz istállónak 2022-ben vissza kell találnia a győztesek útjára, miután az idei szezonra rengeteget fejlődtek a 2020-ban nyújtott produkciójukhoz képest.

    A maranellói istálló 2020-ban csupán a hatodik helyen zárta a konstruktőri bajnokságot, ami miatt számos változást kellett eszközölni a csapaton belül. Azonban a Vörösök sikerrel jártak a variálásokkal, ugyanis Charles Leclerc és Carlos Sainz nagyszerű idei szereplésének köszönhetően a harmadik helyen zárták a gyártók versenyét, ráadásul a spanyol pilóta révén ők voltak a legjobbak a két élcsapat versenyzői mögött is. A monacói pilóta révén pedig két pole-pozíciót is tudtak szerezni két egymást követő versenyhétvégén (Monaco, Baku), szóval a Ferrari idei szempontja minden szempontból pozitív volt.

    Az őszi motorfejlesztés rendkívül sokat hozott nekik a konyhára és a 2022-es szabályváltozások egy újabb komoly lehetőséget biztosít majd a Ferrari számára. Ezzel pedig a svájci-olasz származású csapatfőnök is tisztában van.

    „A következő szezonban még jobban kell csinálnunk a dolgainkat és versenyeket kell nyernünk” – idézi Binottót a Motorsport.com olasz kiadása. „Ebből kifolyólag jövőre úgy lehetünk versenyképesebbek, hogy egyes versenyeken a legjobbakkal is fel kell tudnunk venni majd a versenyt.”

    Azonban hiába jönnek az új szabályok 2022-től, Binotto szerint a Ferrari még így sem lesz képes az egész szezonban állandó kihívója lenni a Mercedesnek és a Red Bullnak.

    „Nehéz lesz megmondani az erőviszonyokat, mert mindenki tiszta lapról fog majd indulni az új szabályok miatt” – folytatta az olasz istálló csapatfőnöke. „Idén sajnos nem tudtunk futamot nyerni. „Szerintem a csapatunk nagyon erős és kiválóan dolgozunk együtt, de ez ugyanúgy elmondható a riválisainkról is. Ha már a korábbi évek során is képesek voltak gyors autókat csinálni, akkor az érdemet nem szabad elvennünk tőlük.”

    „A magunk részéről mi minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni a jó érdekében. Tudjuk, hogy még vannak olyan dolgok, amikben fel kell nőnünk az élcsapatokhoz és erre fogunk maximálisan összepontosítani. Jelen pillanatban nem vagyunk ott a legjobbak között, mert a Mercedes és a Red Bull nagyon erős, de ha így folytatjuk a fejlődést csapatként, akkor semmi sem lehetetlen.”