Szerk Racingline.hu

Címke: Günther Steiner

  • Steiner cáfolja a Ricciardo-pletykát, jöhet Hülkenberg?

    Steiner cáfolja a Ricciardo-pletykát, jöhet Hülkenberg?

    Mick Schumacher Forma-1-es jövője felett továbbra is sötét felhők lebegnek. Bár a német az utóbbi futamokon feljavult, a Haas csapatfőnök Gunther Steiner elismeri, hogy Kevin Magnussen csapattársa 2023-ra „még nem dőlt el”. A Speed Weeknek beszélt erről:

    „Mérlegeljük, hogy mi lenne a legjobb a csapat fejlődése szempontjából. Csak a versenytechnikát nézzük, vagy a vezetési képességeket is? Őszintén szólva, nem tudjuk, hogy Mick marad-e vagy sem. Igen jó futamokat teljesített Kanadában, Angliában és Ausztriában, de hiányzik belőle az állandóság a jó teljesítményhez. Nem sietjük el a versenyzőkérdést, így Micknek még mindig van esélye megmutatni, mire képes.”

    Talán még ennél is aggasztóbb az F1-es legenda Michael Schumacher fiának az, hogy a 23 éves versenyző a jelek szerint még a Ferrari versenyzői akadémiájának a támogatását is elvesztette. A Scuderia részéről Mattia Binotto nyilatkozott az olasz Skynak, amikor az Olasz Nagydíj után Schumacher jövőjéről kérdezték:

    „Ez egy újabb peches hétvége volt Micknek, szóval nehéz megítélni a teljesítményét a hétvége után. Van még néhány futamunk, aztán leülünk a Haasszal, és remélhetőleg megtaláljuk a legjobb döntést neki a jövője szempontjából.”

    A német sajtó szerint Nico Hülkenberg előlépett meglepetés-favorittá arra a szerepre, hogy az ideiglenes F1-es szünetéről visszatérve egy igen tapasztaltnak mondható pilótafelállást alakíthasson ki jövőre a Haas. Amikor a 35 éves németről kérdezték, Steiner Monzában így felelt:

    „A legtöbb lehetséges versenyzővel beszéltem már, ez a munkám része. Még semmi konkrét, de csak a legkisebb kockázatot akarjuk vállalni a csapat fejlődése érdekében. Lehet nagy kockázatot vállalni, ami remek, ha beválik, de rossz, ha nem.”

    Ebből az következik, hogy a Haas egy tapasztalt és technikailag is felkészült csapattársat keres a dán Magnussen mellé, ezért így zárt a csapatfőnök:

    „Ez így igaz, de ilyen jelenleg nincs a piacon. Kivéve talán Daniel Ricciardót, de az ő formája jelenleg nem igazán jó, és nem tudjuk, mit fog csinálni. Lehet, hogy kihagy egy évet. Ahogy említettem már, mindenkivel beszélek.”

  • Három-négy név közül választhat a Haas 2023-ra

    Három-négy név közül választhat a Haas 2023-ra

    Egy hely már biztos az amerikai istállónál, ugyanis Kevin Magnussen még tavasszal több éves szerződést kötött a Haas-szal. Csapattársának kiléte azonban egyre homályosabbá válik főleg miután felmerült, hogy Mick Schumacher távozhat a Ferrari kötelékéből, ami a csapattól való távozásával is együtt járna.

    Idén sokat lépett előre a tavalyi sereghajtó, elsősorban Kevin Magnussen jóvoltából. Többek között ez is, vagyis Mick Schumacher csapaton belüli lemaradása is adhat okot a Haas és a Ferrari számára fejtörést, hiszen 35 futam alatt csupám kétszer tudott pontot szerezni.

    Ha nem maradna, számára az Alpine, az AlphaTauri vagy a Williams jelentheti a folytatást, ami pedig a Haas döntését illeti, Günther Steinerék nem akarják elsietni a választást, inkább megkockáztatják azt, hogy egy jelöltet elveszítenek, minthogy rossz döntést hozzanak.

    „Ez egy kezdet, nem pedig a vég. Nem arról van szó, hogy nem beszélünk a pilótákkal vagy, hogy mit kellene tennünk, egyszerűen csak kivárunk a döntéssel, figyeljük mi lesz Mickkel. Amúgy is, miért kellene most döntenünk, mert ha kapkodnánk és rossz döntést hoznánk, akkor azt megbánnánk.” – magyarázta az olasz csapatfőnök.

    „Ezzel vállaljuk azt a kockázatot is, hogy addigra egy-egy pilóta már lekerül a piacról.” – tette hozzá.

    Steiner közben azt is megerősítette, hogy több név is benne van náluk a kalapban, noha nem nevesítette őket.

    „Az biztos, hogy ez az ülés, most sokkal vonzóbb, mint tavaly. Az autónk sokkal jobb, és szerintem idővel még ennél is jobbak leszünk. Így nyilvánvaló, hogy sokkal nagyobb érdeklődés lesz az irányunkba, de még egyszer mondom, nem sietünk.”

    Noha konkrét nevek nem hangoztak el, a korábbi pletykák, illetve az elérhető pilótákat figyelembe véve a jelöltek Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, illetve az idén edzés lehetőséget is kapó Antonio Giovinazzi lehetnek, illetve negyedik opció lehet Mick Schumacher maradása is, illetve ne feledkezzünk meg a Ferrari legsikeresebb, de F1-ben még nem bemutatkozó juniorjáról, a szintén edzés lehetőséget kapó izraeli Robert Shwartzmannról sem.

  • A Haas nem kommentálja a Schumacher-Ferrari szakításról szóló híreket

    A Haas nem kommentálja a Schumacher-Ferrari szakításról szóló híreket

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner nem reagált érdemben azokra a sajtóhírekre, melyek Mick Schumacher Ferraris kötelékből való távozását lengették be.

    Állítólag ugyanis Schumacher és a Ferrari 2019-ben kötött megállapodása idén jár le, így pedig már annyira nem vonzó jelölt a Ferrari ügyfélcsapat Haas számára.

    „A kockáztatási vágyam jelenleg nem túl nagy” – mondta a fejleményekkel kapcsolatban Steiner az RTL-nek, viszont kiemelte, nem kifejezetten Schumacherre utalt ezzel. „A helyzet az, hogy Mick volt, hogy jó teljesítményt nyújtott, így ha ezeket meg tudja ismételni, akkor ő lesz az egyik jelölt.”

    A csapatfőnök cáfolta, hogy a Ferrari választaná az egyik pilótájukat, főleg hogy abban sem biztos, hogy tényleg szakít Schumacher a Scuderiával.

    „Nem tudom a részleteket” – tette hozzá. „Nem akarjuk, hogy nyomás alá helyezzenek minket, a helyes döntést akarjuk meghozni. Mick nem szállt ki a játékból, de szeretnénk nyíltak és tisztességesek lenni, és megnézni, hogyan alakul a helyzet.”

    Azt még Steiner sem tudja, meddig tarthat a folyamat, de azt megerősítette, ha jó az autó, azzal bizony pontokat kell szerezni a maradáshoz.

  • Binotto és Steiner majd elbeszélgetnek Schumacher jövőjéről

    Binotto és Steiner majd elbeszélgetnek Schumacher jövőjéről

    Mick Schumacher jövője igencsak kérdéses, sorsa jelenleg csapatfőnöke, Günther Steiner és munkaadója, Mattia Binotto kezében van.

    A német az idei év végéig még a Ferrari Driver Academy tagja, utána viszont nem biztosított a karrierje. Bár újonc évében kitűnt Mazepin mellett, Magnussenhez képest nem áll ilyen jól. Jelenleg az Alpine üres ülésével hozzák főként hírbe, de könnyen lehet, hogy nem marad versenyülés Schumacher számára.

    „Mind tudjuk, hogy az F1-ben minden a teljesítményről szól. Ezért kell idő egy-egy döntéshez. Nem akarunk úgy dönteni, hogy azt megbánjuk két hónap múlva.” – fejtette ki Günther Steiner a Sky Deutschlandnak.

    Már azt is pletykálják a paddockban, hogy mentora, Vettel tanácsára Schumacher otthagyhatja a Ferrarit azért, hogy megmentse az F1-es karrierjét.

    Steiner pedig nem rejtette véka alá, hogy a motorbeszállítójuknak nagy befolyása van abban, ki ül majd a másik ülésükbe. Antonio Giovinazzi – aki szintén a Ferrari kötelékébe tartozik – több szabadedzésen is részt fog venni idén a Haasszal. Az amerikai csapat vezetője azonban Spában kiemelte, hogy nem a Ferrari dönt csapata 2023-es felállásáról.

    A döntés Schuamcher sorsáról elsősorban a Ferrari kezében van, hogy hosszabbítanak-e vele, vagy sem. Binotto eddig korántsem mondott biztosat ebben a kérdésben.

    „Javult az elmúlt pár versenyen, de még korai lenne megmondani. Majd leülünk Güntherrel, és döntést hozunk.”

    Günther Steiner, Mattia Binotto, Franz Tost, F1, Forma-1
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Vettel, honfitársa mentora elsősorban a Haast hibáztatja a helyzetben.

    „Az autó nem olyan jó, mint amilyen év elején volt. Amikor nem tudsz ötödik-hatodik lenni, akkor nehéz kitűnni egy jobb teljesítménnyel. De [Mick] jó munkát végez a háttérben, remélem marad majd, és kap egy jó autót.”

    A korábbi F1-es pilóta Karl Wendlinger az egész helyzetet furának találja.

    „Szerintem rossz, hogy ennyire a nyilvánosság előtt zajlik ez a dolog a Haasnál.” – idézi a Sport1.

    „Ha nincsenek vele megelégedve, azt csapaton belül kéne kezelni. Ha pedig tovább is együtt akarnak majd dolgozni, akkor ezen csöndben kéne dolgozniuk, fejleszteniük és támogatniuk kéne őt, hogy a megtalálja a teljesítményt.

    Ilyen közszemlére tett megbeszéléssel nem vagyok benne biztos, hogy van jövője.”

  • A Steiner pólók „h*z*b*szták” a Haas webshopját

    A Steiner pólók „h*z*b*szták” a Haas webshopját

    Sosem gondoltuk volna – és talán ők maguk sem -, hogy lesz valaha (vagy legalábbis mostanság) olyan népszerű a Haas, hogy az érdeklődők miatt megbénuljon a weboldaluk. Vagyis pontosabban a webshopjuk.

    Nincs az a Kevin Magnussen, vagy Mick Schumacher merchandise (rajongók által megvásárolható termék), ami akkora népszerűségnek örvendett volna, mint a Haas új termékei, a Steiner pólók.

    Igen, úgy tűnik, hogy a csapatfőnök Günther Steiner kenterbe verte csapata versenyzőit a népszerűség terén. Talán nincs még egy csapat, amely elmondhatja magáról, hogy a csapatfőnöke nagyobb rajongótáborral bír, mint a versenyzői.

    Ez persze elsősorban a Netflix Drive to Survive című sorozatának köszönhető, mely megmutatta a közönségnek Steiner nyers és őszinte, de annál emberibb oldalát. Mondatai, melyeket gyakran ki kellett sípolni, szállóigévé váltak a rajongók körében.

    Ezen felbuzdulva a csapat bővítette termékkínálatát olyan pólókkal melyeken a csapatfőnök két fő mondata, a „He does not fok smash my door” (ami kb annyit tesz, hogy „k******ttul nem törheti be az ajtómat”), és a „We look like a bunch of legends” (kb „Úgy nézünk ki, mint egy rakás legenda(ás ember)”) látható.

    A Haas Twitteren közölte a hírt, és olyan népszerű lett, hogy a posztolás után egy órával, mikor észleltük a posztot, már elérhetetlen volt a leterheltségtől a Haas webshopja. 😀

  • Vettel azt szeretné, ha Schumacher a McLarennél folytatná

    Vettel azt szeretné, ha Schumacher a McLarennél folytatná

    Sebastian Vettel szeretné, ha Mick Schumacher a Forma-1-ben maradna, így a McLaren felé terelné honfitársát.

    A négyszeres világbajnok visszavonulásával és Fernando Alonso jövő évi csapatváltásával felbolydult a pilótapiac. Oscar Piastrira a wokingi istállónak és az Alpine-nak is fáj a foga, a brit csapat ezért még Daniel Ricciardo szűrét is kitette. Egyelőre a felek részéről hivatalos bejelentés nem érkezett, így még lóg a levegőben az, hogy kik lesznek 2023-ban Lando Norris és Esteban Ocon csapattársai.

    Ugyanakkor Mick Schumacher helyzete sem egyértelmű a Haasnál. Günther Steiner párszor már elmondta, hogy jobb teljesítményt várt a fiatal némettől, így könnyen lehet, hogy az amerikai alakulat kiadja az útját.

    Ocon és Schumacher baráti kapcsolatot ápol egymással, és a francia örülne is annak, ha a 21 éves pilóta lenne jövőre a csapattársa. Ám Vettel a McLarent javasolja a fiatalnak.

    „Valamivel több lendületet kívánok neki az elkövetkezendő versenyekre. Manapság sajnos gyorsan elítélnek az utolsó versenyen nyújtott teljesítményed alapján, egy kicsit hiányzik az előrelátás az emberekből. Mick folyamatosan tanul. Mikor mások már rég abbahagyták a tanulást, ő akkor is folytatja. Ez az egyik erőssége. Nem úgy indult a szezonja, ahogy szerette volna, de utána felvette a ritmust. Az autója nem olyan jó, mint az év elején, már nem lehet vele az 5. vagy a 6. helyért harcolni. Nehéz így helytállni. Ám a színfalak mögött jó munkát végez. Kívánom neki, hogy maradjon a Forma-1-ben, és találjon egy jó autóval rendelkező csapatot, talán a McLarent.” – nyilatkozta Vettel.

    A négyszeres világbajnok hozzátette, hogy az elkövetkezendő versenyei nem holmi búcsúturnék. 2023-ban is lesz valahogy, csak épp nem fog versenyautóba ülni.

    „Utálom ezt a szót, és különben is, én nem így látom. Befejezem a szezont, de az élet folytatódik. Nem futamokkal lesz tele, de valami történni fog. Nem búcsúturnéként tekintek a maradék időre, bár utána már nem leszek itt. Alig várom a következő versenyeket, majd a semmit. Ám nem lehet sokáig csak ülni. Én nem vagyok az a tipús, aki erre képes.”

  • Steiner: Ricciardo jobb lenne, mint Schumacher

    Steiner: Ricciardo jobb lenne, mint Schumacher

    Vasárnap ugyan a Belga Nagydíj napja lesz, de a szerződéseket felügyelő bizottság hétfői genfi ülése miatt is lázban égnek sokan a 2023-as pilótakeringő miatt. Amennyiben az most várható, az FIA szerződési vitás eljárása szabaddá teszi az utat Oscar Piastrinak, hogy otthagyhassa az Alpine-t és a McLarenhez menjen, a következő dominó nem sokkal később dőlhet el.

    Mick Schumachert mostanában rendre szóra hozzák az Alpine-nál megüresedett versenyülésbe, a Haas pedig potenciálisan a McLarentől menekülő Daniel Ricciardo következő célpontja lehet. Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke az Auto Bildnek így nyilatkozott:

    „Vállalunk-e kockázatot egy olyan új pilótával, mint Daniel Ricciardo, aki nehéz időszakon ment keresztül a McLarennél, vagy maradunk annál, akit ismerünk? Másrészt, ki mondta, hogy Mick megy? Ezt a média állítja, nem én. Én azt mondom, minden nyitott.”

    A Spa-Francorchamps-i paddockban egy új pletyka szerint az Alpine megpróbálhatja kiszedni Pierre Gasly-t a Red Bull szerződéséből. Ez egy potenciális helyet nyitna meg Schumachernek az AlphaTaurinál. Amikor erről kérdezték Belgiumban, a 23 éves Schumacher felnevetett:

    „Az a pletyka járja, hogy holnap versenyzem, és már igencsak várom.”

    Mivel azonban a németet az Alpine-nal és az AlphaTaurival is kapcsolatba hozták, az a feltételezés, hogy a Haas átfésüli majd a pilótapiacot, valamint Schumacher is menni fog. Steiner így folytatta:

    „Ha menni akar, hát legyen. Akkor ez a mi hibánk lesz, és rá találunk más megoldást. Most az a dolgom, hogy azon gondolkodjak, ki a jobb, és ez nem könnyű. Ricciardo jobb lehet, amennyiben visszanyeri a régi formáját.”

    Steiner elismerte, hogy az augusztusi szünet alatt váltott néhány SMS-t a 33 éves ausztrállal:

    „Hülkenberg kockázatos lenne, Ricciardo is kockázatot jelentene. Mindenki kockázatot jelent, kivéve Lewis Hamiltont vagy Max Verstappent. Amivel egyetértek, hogy Mick a legkisebb kockázat. De ez nem jelenti azt, hogy a legkisebb kockázatot akarjuk vállalni. Amennyiben Mick a következő három futamon úgy vezet, mint Spielbergben, akkor a döntés automatikus lesz.”

  • Schumacher tagadja, hogy köze lenne az Alpine-hoz

    Schumacher tagadja, hogy köze lenne az Alpine-hoz

    A nyári szünetben felröppent találgatásoknak egyike, hogy Mick Schumacher az Alpine színeiben folytatja majd karrierjét.

    Jelenlegi csapatával még nem kezdett tárgyalásokba, viszont hírbe hozták Alonso korábbi versenyülésével és az AlphaTaurival is.

    „Nagyon sokan koncentráltak most erre az esetre, de amúgy minden másik csapatfőnököt is követek, akinek van fiókja.” – utalt arra a Sky Deutschland mikrofonja előtt, hogy Laurent Rossi Instagram-fiókjának bekövetése indította el a találgatásokat.

    „Most a pontokra koncentrálunk a következő versenyeken. Ami a jövőt illeti, majd mondom, amint megtudom. Voltak rosszabb és jobb pillanataink eddig. A jókat élveztük, a rosszakból pedig tanultunk.”

    Mindenképpen előrelépés lenne számára, hiszen az Alpine 4., a Haas pedig 7. helyen áll a konstruktőri bajnokságban. Timo Glock – most szakértőként dolgozó korábbi F1-es pilóta – is elismerte, nem rossz, hogy ilyen hírek reppennek fel honfitársa körül.

    „Ha egy olyan csapathoz szerződne, mint az Alpine, az egy következő nagy lépés lenne számára. Ideális helyzet.” – értett egyet.

    Ocon egyébként szívesen versenyezne példaképének fiával egy csapatban, Günther Steiner azonban nem akarja elismerni, hogy máris elveszítették volna Schumacher szolgálatait.

    „Mindenki úgy beszél, mintha biztos lenne, hogy elmegy, de ez nem igaz. Még minden lehetséges. Persze, figyelem a piacot, ez a munkám. Viszont kéne egy második csapat ahhoz, hogy mindenkivel leszerződjek, akivel hírbe hoznak.”

  • Megkereste Ricciardót a Haas egy 2023-as ajánlattal

    Megkereste Ricciardót a Haas egy 2023-as ajánlattal

    Daniel Ricciardót állítólag megkereste a Haas a 2023-as szezonos elérhetősége miatt. Az ESPN azt állítja, hogy Ricciardo a Haas csapatfőnökétől, Günther Steinertől kapott üzenetet a nyári szünet előtti, július 31-i Forma-1-es Magyar Nagydíjon.

    Az ausztrál pilóta feltehetően a következő idény előtt elhagyja a McLarent, amelyet 2021 óta képvisel, és főszereplője a pilótakeringőnek, amellyel várhatóan a hétvégi Belga Nagydíjon fog foglalkozni.

    A Haas 2023-as F1-es pilótafelállásában biztos helye van Kevin Magnussennek, akit többéves szerződéssel szerződtetnek, de Mick Schumacher jelenlegi kontraktusa 2022 végén lejár, és az ő jövője így bizonytalan. Itt jön képbe Ricciardo. A tapasztalt ausztrálnak 2023 végéig van szerződése a McLarennel, de a csapat állítólag közölte vele, hogy jövőre Oscar Piastrira kívánják cserélni. Elviekben olcsóbb lenne a McLarennek kifizetni Ricciardót és szerződtetni Piastrit, mint 2023-ban fizetni Ricciardót. Az Alpine is komoly lehetőség lenne neki, őket akkor képviselte, amikor a csapat még Renault néven futott.

    Ricciardo jelenleg 12,2 millió fontot kap a McLarentől az idei évre – ezzel ő az ötödik legjobban kereső versenyző a mezőnyben. Schumacher kevesebb, mint 1 millió fontot kap erre a szezonra, így Ricciardo fizetésének kifizetése gondot jelenthet a Haasnak.

    A legendás Michael Schumacher fia második Forma-1-es szezonjánál jár, és a Haas főnöke, Steiner kritizálta a bukások gyakorisága miatt, de azóta javított, és pontokat szerzett a Brit és az Osztrák Nagydíjon.

    A 2023-as F1-es pilótafelállás szűkülő helyeinek a száma miatt a Haas egyelőre nem hajlandó elkötelezni magát Schumacher megtartása mellett.

  • Giovinazzi két edzéslehetőséget is kap majd a Haastól

    Giovinazzi két edzéslehetőséget is kap majd a Haastól

    A Ferrari tesztpilótája, Antonio Giovinazzi újra visszatér majd a Forma-1 körforgásába. A Formula E-ben versenyző olasz pilóta ­a Haas egyik autóját vezetheti majd az Olasz és az Amerikai Nagydíj első szabadedzésén.

    Giovinazzi még a tavalyi szezon végén veszítette el az ülését az Alfa Romeónál. Az olasz versenyző még 2019-ben került a hinwili istállóhoz, azonban az évek alatt a csapat vezetősége nem volt elégedett az eredményeivel és emiatt nem is hosszabbították meg a szerződését. A helyét Guanyu Zhou vette át és Giovinazzi útja a Formula  E-be vezetett tovább, ahol a Gragon csapat pilótája lett.

    A Haas még a Belga Nagydíj előtt jelentette be azt, hogy a Ferrari kötelékéhez tartozó olasz két alkalommal is vezetheti majd az egyik autójukat. Az első alkalom a monzai, a második pedig az austini első szabadedzése lesz majd. Az előző helyszín már csak azért is lesz különleges Giovinazzi számára, mert a hazai publikuma előtt terelgetheti majd az amerikai istálló autóját az Autodromo Nazionale Monzán.

    „Örülünk annak, hogy Giovinazzi két első szabadedzésen is versenyezhet majd nálunk” – nyilatkozta a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner. – A Ferrari nagyon szeretett volna lehetőséget biztosítani a számára egy jelenleg is használt F1-es autóban és emiatt mi örömmel asszisztáltunk ehhez.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés