Címke: gumi teszt

  • Hamilton közölte, mi a terve a jövőre nézve

    Hamilton közölte, mi a terve a jövőre nézve

    A hétszeres világbajnok, Lewis Hamilton a Pirelli jövő évi gumitesztjét követően elárulta, mi a terve 2021 utánra.

    A Mercedes pilótájának év végén lejár a szerződése, ezután kérdéses a sorsa. Tavaly Imolában még a visszavonulást emlegette, most azonban a verseny után gumiteszten vett részt.

    A Portugál Nagydíj előtt azt is elárulta, bár nem szereti az effajta gyakorlást, most önként vállalkozott a feladatra.

    „Úgy tervezem, jövőre is itt leszek, ezért segítettem a Pirellinek előrehaladni és jobb terméket fejleszteni.” – nyilatkozta Hamilton.

    „Mi, versenyzők mindannyian nagyobb teljesítményű gumikat kértünk, szóval fontos volt számomra felmérni a kezdőpontot és a különbségeket.”

    Bár Hamilton elismerte, spontán mivolta miatt még változhatnak a tervei, de élvezi az idei csatát, nincs oka távozni.

    „Egyre izgalmasabb. Ez csak még nagyobb kihívás így.” – emelte ki. – „Továbbra is nagyon szeretek együtt dolgozni a csapattal, és jó látni az előrelépést, amit az egyenlőség és az elfogadás terén tettek.”

    „Még sokat kell tennünk a sportban. De tudom, azzal, hogy itt vagyok, van esélyem változtatni. Nem tudom, meddig maradok, majd meglátjuk.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • A Pirelli gumitesztet hajt majd végre Portugáliában

    A Pirelli gumitesztet hajt majd végre Portugáliában

    A Portugál Nagydíj pénteki napján a csapatok tesztelik majd a Pirelli prototípusait, erről tette közzé a részleteket a gumigyártó.

    Ez lesz az egyetlen lehetőségük arra, hogy a jövő évi lehetséges változtatásokat teszteljék élesben, a pályán is.

    Az FIA beleegyezett abba, hogy a jelenlegi gumikat egy harmadik szezonra, 2021-re is megtartsák. Ennek érdekében pedig a leszorítóerő 10%-os csökkenésére kötelezi a csapatokat, hogy csökkentsenek a gumit érő terheléseken.

    Ennek ellenére a Pirelli reméli, hogy a portugál teszt sikeres lesz, így még a módosított gumikat el tudnák fogadni a november 1-jei határidő előtt.

    Mivel a tesztelés nem lehetséges a versenyhétvégéken kívül, ebben az évben a második szabadedzés első 30 percét lehet a prototípusok kipróbálására fordítani. Amennyiben ilyenre kerül sor, minden versenyzőnek kötelező a részvétel.

    „A cél az, hogy kevésbé sérülékeny gumikat alkossunk, ami azt is jelenti, hogy alacsonyabb nyomás mellett is tudjuk őket használni.” – fejtette ki Mario Isola, a Pirelli főnöke.

    „Ez a leszorítóerő csökkenésével segít majd, hogy jobban működjenek, és ne melegedjenek túl. Nem lehet egy teljesen új termékről szó, hiszen csak Portimaóban tesztelhetjük majd őket. Ez pedig egy új pálya, amit nemrég aszfaltoztak le.”

    Minden csapatnak három szettet kell kipróbálnia, a pilóták között ez értelemszerűen kettő-egy arányban oszlik majd meg.

    „Ez nem azt jelenti, hogy 30 különböző típust viszünk oda. Körülbelül 8-10 fajta gumi lesz majd a pályán. Nem akarok pontos számokat adni, mert ez egy vakteszt a csapatok számára, és bármi információt kiadok, akkor elkezdenek kalkulálni.”

    „Majd megadjuk az etapok tervezetét is, így körülbelül mindkét autó ugyanannyit megy majd csapaton belül. Az egyikük két rövidebb, a másik egy hosszabb etapot teljesít majd.”

  • A Ferrari nyitja a 2020-as szezont a pályán is: Február 8-án már Jerezben lesznek!

    A Ferrari nyitja a 2020-as szezont a pályán is: Február 8-án már Jerezben lesznek!

    A jövő évi szezon csendjét először a Ferrari fogja megtörni, ugyanis a hivatalos tesztidőszak megkezdése előtt gurulnak a jerezi pályára.

    A Scuderia úgy döntött, hogy a Pirelli által meghirdetett 2021-es gumitesztet február 8-án teljesítik. Idén a Mercedes és a Renault már kipróbálhatta az abroncsokat, ám a vörösök úgy határoztak, költséghatékonyság miatt a tesztnapjukat 2020-ra teszik át.

    A szabályok értelmében a Ferrari legújabb konstrukcióját, (amit február 11-én Maranellóban bemutatnak), nem használhatja, vagy a 2018-as vagy a 2019-es autóval kell körözgetniük. Emellett új elemeket sem tehetnek fel a kijelölt járműre, ezt ugyanis csak a hivatalos tesztnapokon tehetik meg.

    Ugyanakkor minden csapat lehetőséget kap arra, hogy kipróbálhassák a 18 inches felnikkel felszerelt komponenseket, feltéve ha ennek megfelelően átalakítják autóikat. Ha ezt meglépik, akkor a kijelölt versenyzőjük a 2020-as szezonban egy napot tesztelhet.

    A korábbi évekhez képest 8 napról 6 napra csökkentették a téli tesztidőszakot. A gyakorlás jövőre február 19-én veszi kezdetét, az első periódus 21-én ér véget, a második hajrá pedig 26-28-ig tart.

    2020-ban is a Fiatal Pilóták Tesztjével ér véget az év Abu Dhabiban. A szabályok szerint azoknak a versenyzőknek kell lehetőséget adni, akik nem teljesítettek két versenyt a Forma-1-ben. A csapatok azonban választhatnak, vagy egy újoncot ültetnek be az 2020-as autójukba vagy a pilótájukat, ám neki egy teszt konstrukciót kell hajtani amin a 2021-es abroncsok lesznek.

  • Ocon már idén vezetheti a Renault-t

    Ocon már idén vezetheti a Renault-t

    Esteban Ocon már ebben az évben a Renault konstrukciójába pattanhat, ugyanis a Mercedes idő előtt elengedte a fiatal pártfogoltja kezét annak érdekében, hogy a francia újdonsült csapatával tesztelhessen.

    Szinte már hagyománnyá vált, hogy az utolsó futam után a csapatok még pár napig az évadzáró verseny helyszínén tartózkodnak és megejtik a Pirelli által kiírt gumitesztet. Idén ez a gyakorlás december 3-án és 4-én kerül megrendezésre, és egy istálló (Renault) már jelezte kivel szeretné teljesíteni a kétnapos gyakorlást.

    A Renault ugyanis megengedte Daniel Ricciardónak, hogy ezt az eseményt kihagyja és haza repüljön, így mindkét napon Ocon fogja róni a köröket a Yas Marnia Circuit-en.