Címke: Guanyu Zhou

  • Zhou elmondta, miért Alonso volt a kedvence

    Zhou elmondta, miért Alonso volt a kedvence

    Az Alfa Romeo versenyzője, Guanyu Zhou gyerekkori kedvence Fernando Alonso, így most mindenképp furcsa számára, hogy a spanyollal egy mezőnyben versenyezhet.

    A kínai versenyző idén debütált a Forma-1-ben, a középmezőnyben pedig rögtön Alonso egyik riválisa lett. Zhou ráadásul egy ideig még a 40 esztendős veterán mondhatni csapattársa is volt, az Alpine akadémia tagjaként.

    „Régóta ismerem Alonsót és Ricciardót, mert alapvetően ugyanabban a csapatban voltunk a múltban, ugye én az akadémia versenyzője voltam” – válaszolta Zhou arra a kérdésre az F1 podcastjében, hogy hogyan fogadták a mezőnyben. „De vannak olyanok is, mint Sebastian vagy Lewis, akikkel még soha nem beszéltem a múltban. Mindenki nagyon szívélyes és barátságos volt. Különösen Bahreinben, ahol mindenki először láthatja egymást, és beszélgethet az összes versenyzővel. Jó, hogy ezek az emberek még mindig itt vannak, mert nem számítottam arra, hogy néhány nagyon tapasztalt versenyzővel fogok versenyezni. Emlékszem, az első versenyen, amit láttam, ott voltak, és még mindig itt versenyeznek! Ez egy különleges érzés, és nagyon élvezem a közös csatát a pályán.”

    Zhou-ról olyan fotók keringenek, melyen a nézőtéren áll kisgyerekként egy Alonsós zászlóval, így nyilván megkérdezték tőle, hogy lett a spanyol rajongója: „Először még semmit sem tudtam a motorsportról. Csak úgy általában véve rajongóként voltam kint. Láttam a versenyét, és úgy gondoltam, hogy nagyon jó versenyző volt. Az volt az álmom, hogy egy nap én is Forma-1-es versenyző lehetek. A második Kínai Nagydíjkor [2005-ben – a szerk.], már jobban értettem a motorsportot, és én tartottam a zászlaját. Mindenki látta azt a képet a közösségi oldalakon.”

    Furcsa érzés, hogy őszinte legyek” – folytatta a kínai azzal, milyen a hősével versenyezni. „Mert amikor először találkoztam vele, együtt teszteltünk, privát tesztnapokon az Alpine-nál. A következő évben, amikor visszatért az F1-be, vezethettem az autóját Ausztriában az első szabadedzésen. Az egy nagyon különleges pillanat volt, és soha nem gondoltam volna, hogy egyszer megtörténik. Most ellene versenyezhetek ugyanabban a mezőnyben, az Alpine pedig az egyik fő riválisunk ebben a nagyon szoros középmezőnybeli csatában. Az első, bahreini futamon nagyon különleges volt hallani [a nevét a rádióban]. A verseny végéig harcoltunk az utolsó pontért, szóval különleges pillanat volt. Hallva ezeket a legendás neveket, mint Hamilton, Verstappen, Alonso, most pedig már csak egy-egy versenyzők a többiek közül. Akkoriban nagyon különleges érzés volt látni őket, ahogy elmentek mellettem, nehéz leírni azt az érzést, ami benne van az emberben.”

    Zhou első szezonjában eddig egészen helytáll, a problémája inkább az, hogy az autója igen gyakran elromlik, de legutóbb, Kanadában ismét összejött neki a pontszerzés.

  • Komoly dicséretet kapott Zhou a főnökétől

    Komoly dicséretet kapott Zhou a főnökétől

    Rendkívül boldog és elégedett volt a Kanadai Nagydíj után az Alfa Romeo csapatfőnöke Frederic Vasseur. Idén másodszor végzett pontszerző helyen mindkét autójuk, miközben az újonc eddigi legjobb eredményét érte el.

    Az erős pontszerzésnek köszönhetően konstruktőriben nagyon megközelítették a közvetlen riválisukat az Alpine-t. Bottas idei kiegyensúlyozottsága nagyon sokat dob az olasz-svájci gárda idei szereplésén, de Guanyu Zhou fejlődése is már szemmel látható. Kanadában először szerepelt a Q3-ban, a futamon pedig a nyolcadik helyen ért célba. Így érthetően több, mint elégedettek voltak vele.

    „Ez egy remek hétvége és egy kiváló verseny volt, ezért több, mint elégedett vagyok a csapattal, és több mint elégedett vagyok külön Zhou-val is, mivel fantasztikus futamot teljesített. A szezon elejétől kezdve lépésről-lépésre javult. Először azt a célt tűztük ki elé, hogy jusson be a Q2-be, amit elsőre meg is csinált. A futamokon pedig mindig nagyon erős volt, párszor már tudott is pontot szerezni.” kezdte a francia Vasseur.

    „Volt egy kis megbízhatósági probléma nála, de összességében több, mint elégedett vagyok vele, mert mindig pozitív, csapatorientált, a munkájára koncentrál és a csapatért hajt, ez egy nagyszerű eredmény volt a számára.– tette hozzá.

  • Zhou: Ez így nem mehet tovább…

    Zhou: Ez így nem mehet tovább…

    Ugyan Guanyu Zhou az újonc szezonját teljesíti a Forma-1-ben, de az Alfa Romeo technikai hibái miatt már három kiesés szerepel a neve mellett. A kínai pilóta emiatt pedig nagyon nem elégedett és a frusztráltságának az egyik mostani interjújában is hangot adott.

    Zhou Forma-1-es karrierje rendkívül jól indult, ugyanis már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon képes volt a pontszerző 10. helyen célba érni. Azonban azóta nem megy jól a szekere, mert azóta nem tudott pontot szerezni és már három alkalommal is idő előtt kellett kiszállnia az Alfa Romeójából a vasárnapi versenyek során.

    Mindhárom nullázása technikai hibákra vezethetők vissza és a legutóbbi alkalommal Bakuban már nála is betelt a pohár. Zhou nem hitte el, hogy „már megint” emiatt kell kiesnie és hozzátette, hogy „a hinwili kiscsapat nem folytathatja tovább ezt a rossz trendet”.

    „Nem akartam elhinni, amikor meghallottam, hogy már megint valami baj van az autóval,” – nyilatkozta az Alfa Romeo kínai pilótája, aki egyelőre nem aggódik a jövője miatt. „Annyiszor megtörtént már velünk ez idén és ez így nem mehet tovább.”

    „Csapatként kell megoldanunk a problémákat, mert nagyon fontos, hogy célba érhessek a jövőben azokon a versenyeken, ahol vannak az esélyeim a pontszerzésekre.”

    Guanyu Zhou, Alfa Romeo
    Zhou egy jobb folytatásban reménykedik Fotó: Xavi Bonilla / DPPI / Alfa Romeo Racing

    Eleinte mindenki azt gondolta, hogy a kínai pilóta a C42-ben dolgozó Ferrari erőforrás hibája miatt esett ki, de az olasz istálló cáfolta ezt, mondván nem az ő lelkükön szárad Zhou kiesése.

    Ugyan Bakuból nem tudott pontokkal távozni az idei Forma-1-es szezon egyetlen újonca, a tempója viszont rendkívül pozitív volt. Az időmérőn nagy különbséggel végzett rutinos csapattársa, Valtteri Bottas előtt és a versenyen is közel volt a pontszerző helyekhez. Amikor a probléma fellépett, Sebastian Vettel mögött haladt, aki végül a 6. helyen szelte át a kockás zászlót.

    A kínai végül azt is elmondta, hogy „a kiesései ellenére úgy érzi, hogy képes volt fejlődni az elmúlt pár verseny folyamán.”

  • Nemzetközi sajtó: A Ferrari lassan kivérezteti saját magát

    Nemzetközi sajtó: A Ferrari lassan kivérezteti saját magát

    A nemzetközi sajtóorgánumok elsősorban a Red Bull sikeréről és a Ferrari kudarcairól írtak a tegnapi futam kapcsán.

    Azerbajdzsánban Charles Leclerc indulhatott az élről, ám a rajt után rögtön megelőzte őt Sergio Pérez. A monacói pilótát ezután Max Verstappen vette üldözőbe, ám a Scuderia versenyzőjének pech sorozata ismét beindult.

    Miután Carlos Sainz technikai hiba miatt kiesett, a vörösök fejében megszólalt a vészvillogó. Pár körrel később ugyanis motorhiba lépett fel a 16-os rajtszámú autóban. A Red Bull így kettősgyőzelmet aratott, és tovább növelte előnyét a bajnokságban, míg a Ferrari ismét nullázott.

    A neves lapok így értékelték a látottakat a verseny után:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Micsoda csapás a Ferrarinak. Fájdalmas volt nézni Charles Leclerc kiesését. Ha így folytatják a vörösök, lassan meglengethetik a fehér zászlót, és feladhatják a harcot. Zsinórban negyedszer buktak el az első rajtkockából indulva, míg a Red Bull a nehézkes kezdés után egyre nagyobb előnyre tesz szert.”

    Bild (Németország):

    „Nem csak a Ferrari versenyzőinek akadtak gondjai, az olaszok motorját használó Guanyu Zhou és Kevin Magnussen is feladni kényszerült a versenyt. Négy keserű kiesés tarthat számon így az olasz gárda.”

    Marca (Spanyolország):

    „Bakuban könnyű győzelmet aratott Max Verstappen. A holland versenyzőnek nem volt ellenfele Azerbajdzsánban. A Ferrari viszont szépen, lassan kivérezteti saját magát. Verstappen most már egyértelmű favorit a bajnoki címért folytatott küzdelemben.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Katasztrofális napot zárhatott a Ferrari. A monacói bakiparádé után ismét alul maradtak. A szezon elején a Red Bullt érintették inkább a kiesések, míg most a Scuderia vette át tőlük ezt a tendenciát. A kérdés az: vajon meg tudja fordítani a vörös istálló a szerencséjét?”

    L’Équipe (Franciaország):

    „Max Verstappen bosszúja lecsapott a tavalyi év után, így kettős győzelmet aratott a Red Bull. A Bikák mindent vittek és egyértelmű favoritként tündökölnek, míg a Ferrari kezéből lassan az esély is kicsúszik.”

  • Zhou Alonsót tekinti példaképének

    Zhou Alonsót tekinti példaképének

    Guanyu Zhou Kína történetének első Forma-1-es pilótája, az AS hasábjain pedig arról beszélt, ki volt a példaképe gyermekkorában, valamint ki szerettette meg vele a sportágat.

    Az erre vonatkozó kérdésre válaszként azonnal rávágta, hogy Fernando Alonso, habár elmondta, hogy akkoriban Kínában a legtöbbet Schumacherért voltak oda, viszont Zhou-nak Alonso vezetési stílusa tetszett.

    Renault akadémistaként pedig később egyfajta mentora is lett Alonso a jelenleg Alfa Romeo színeiben versenyző pilótának: „Ez egy nagyon különleges pillanat volt számomra. Nehéz volt elképzelni, hogy találkozhatok Fernandóval, vagy vezethetem az autóját.”

    Persze most, hogy már az F1-ben szerepel hétről hétre, Zhou megbarátkozott a gondolattal, hogy a spanyol riválisaként versenyez: „Riválisok vagyunk, habár a pályán kívül nagyon jól kijövünk.”

    A 23 esztendős pilóta királykategóriás karrierje kezdődhetett volna jobban, de összességében még nem aggódik a jövője miatt.

  • Zhou nem aggódik a jövő miatt

    Zhou nem aggódik a jövő miatt

    A kínai újonc Guanyu Zhou nem biztos benne, hogy megtarthatja jövőre az Alfa Romeós ülését, mégsem aggasztja ez a fajta veszély túlzottan.

    A közelmúltban felmerülő pletykák szerint a Forma-1 első kínaijának jövője bizonytalan, annak ellenére, hogy a csapatfőnöke, Frederic Vasseur elégedettnek tűnik vele, illetve csapattársa, Valtteri Bottas is támogatja.

    „Valtteri gyors az autóban, de azon kívül is jól bánik a csapattal, fantasztikus a motiváció és a hozzájárulás szempontjából egyaránt” – méltatta új pilótáját Vasseur. „A Zhou-val való együttműködése is több mint jó.”

    Az viszont egyelőre kérdéses, hogy például a remek csapatszellem adta előnyöket új szerződésre tudja-e váltani az újonc versenyző.

    „Még csak az idei szezon elején vagyunk, így nincsenek terveim a jövőre nézve” – hangsúlyozta. „Persze, ez eddig eléggé hullámzó volt, de összességében nagyon boldog vagyok, hogy itt lehetek. Emellett úgy érzem, hogy még rengeteg futam áll előttem, hogy továbbfejlesszem a képességeimet a Forma-1-ben. Ha minden a tervek szerint alakul, nem látok okot arra, hogy túlságosan aggódnom kellene amiatt, hogy itt leszek-e jövőre.”

    Zhou eddig egyszer szerzett pontot, az év legelső futamán, azóta viszont többször is gondjai akadtak a megbízhatósággal.

  • Zhou mesélt a „tiszta gatyát” igénylő mentéséről

    Zhou mesélt a „tiszta gatyát” igénylő mentéséről

    Guanyu Zhou nagyon ijesztőnek találta a megcsúszását az alagútból kifelé jövet. Az Alfa Romeo kínai pilótája Yuki Tsunoda előzése közben veszítette el látványosan az uralmát az autója felett, de csodával határos módon képes volt megmenteni azt egy komolyabb töréstől.

    Zhou az utolsó helyről vágott neki a Monacói Nagydíjnak, miután az időmérő edzésen egy értelmes kört sem tudott menni a Q1-ben a piros zászló miatt. A futamon azonban már a futam elején sikerült pozíciókat fognia az esőkáosznak köszönhetően és egészen a 14. helyre volt képes felkapaszkodni.

    Azonban a Mick Schumacher balesete miatt érvénybe lépő piros zászló miatt Zhou visszaesett a 16. helyre, és az újraindítást követően Tsunoda AlphaTauriját vette üldözőbe. A csata gyorsan fel is forrósodott a két fiatal között: Zhou a Nouvelle sikánban akart próbálkozni, azonban megcsúszott a vizes íven, amiatt majdnem keresztbeállt az Alfa Romeója az egyenes közepén. A kínai újonc ugyan elkerülte a katasztrófát, de a rádióban azonnal elmondta, hogy „megpróbált előzni, de ezen manővere után szüksége lesz egy tiszta alsóneműre”.

    „A pálya baleső íve még nagyon vizes volt és az egyenes túl rövid volt ahhoz, hogy a szélárnyék hatékony legyen” – értékelt Zhou az első Forma-1-es Monacói Nagydíját követően.

    „Egyszer nagyon közel kerültem Yukihoz az alagútban, szóval ott meg kellett próbálnom az előzést. Ezt követően azonban megúsztam a vizes íven és nagyon ijesztő volt ebben a pillanatban az autóban ülnöm. Szerencsére sikerült elkerülnöm a fallal való találkozást és biztos vagyok benne, hogy a mentésem a televízió képernyőin is jól nézett ki.”

    A kínai a hibája miatt pozíciót veszített Nicholas Latifivel szemben, azonban ez őt több szempont miatt sem érdekelte. Egyrészt nem pontszerző helyet bukott el ezzel, másrészt „legalább megpróbált pozíciót fogni Monacóban”, ahol eleve nehéz előzni a szűk útszakaszok miatt.

  • „Zhou egyetlen gondja az autó megbízhatatlansága”

    „Zhou egyetlen gondja az autó megbízhatatlansága”

    Az Alfa Romeo főmérnöke, Xevi Pujolar szerint az újonc versenyzőjük, Guanyu Zhou ott lesz a pontszerzésért folytatott harcban, ha egyszer sikerül megoldaniuk a folyamatos megbízhatósági gondjait.

    A Forma-1 történetének első kínai versenyzője debütáló futamán rögtön pontot szerzett, azóta viszont nem úgy mennek neki a dolgok, ahogyan azt elképzelte. Az idénynyitót követő két futamon éppen lemaradva a pontokról, 11. lett, azóta pedig csak hátrébb végzett, sőt legutóbb ki is esett vízszivárgási problémák miatt.

    „Azt hiszem, számára az egyetlen probléma a megbízhatóság” – hangsúlyozta Pujolar. „Oké, a kvalifikáción, nem volt minden sima, a Q1-ben az első körön vesztettünk egy kis időt, majd a második próbálkozás odalett. Határozottan megvolt benne a potenciál a Q2-re, és ezzel ő is tisztában van. Ha megnézzük a verseny elejét, néhány körön keresztül ott harcolt mindenkivel, és szerintem a képességei nagyon jók ilyen téren, és eléggé biztosak vagyunk benne, hogy elég könnyen a pontszerző helyen végezhetett volna, ha nem kellett volna feladnia.”

    Csapata tehát bízik Zhou képességeiben, sőt külön kiemelték a 22 éves versenyző előzni tudását: „Gyorsabb volt, mint a körülötte lévők, és minden versenyen megmutatta, hogy amikor harcol valakivel, akkor meg tudja előzni az illetőt. Ő tehát nem olyan, aki 15 körre beragad egy versenyző mögé. Odaér és előz. Szóval ez szerintem kecsegtető a versenyzői tudását illetően, és Barcelonától – ahová fejlesztésekkel érkezünk –, reméljük, hogy mindkét autónk erős pontszerzőnk lesz.”

    A másik autóban Bottas már 30 pontnál jár az összetettben, ez is mutatja, hogy az Alfában megvan a lehetőség a folyamatos pontszerző helyek elérésére.

  • Főnökének nem tetszett, ahogy a sajtó Zhou-val bánt

    Főnökének nem tetszett, ahogy a sajtó Zhou-val bánt

    Frédéric Vasseur, az Alfa Romeo csapatfőnöke csípős megjegyzést tett néhány újságíróra, akik véleménye szerint sértően viszonyultak Guanyu Zhou-hoz, az istálló idén debütált kínai pilótájához.

    Tény, hogy Zhou szerződtetésekor az F1 történetének első kínai pilótájával érkező szponzorpénz, illetve a kínai piac jelentette óriási lehetőségek is napirenden voltak, Vasseur azonban most igyekezett hangsúlyozni, hogy versenyzőjének saját jogán is helye van a mezőnyben.

    Azzal nehezen lehet vitatkozni, hogy Zhou nem mondható kirobbanó tehetségnek, hiszen 2014 óta tartó formaautós karrierje során 2021-ben szerezte eddig első és egyetlen bajnoki címét, amikor két szezonnyi F2-es tapasztalattal megnyerte az ázsiai F3-as bajnokságot. A Forma-2-ben a 2019-es hetedik és 2020-as 6. helyezés után tavaly négy győzelemmel bronzérmes lett, ami Vasseur szerint ugyanakkor éppen elegendő ahhoz, hogy ne bélyegezzék meg.

    Guanyu Zhou
    Hiába tartozott a bajnokesélyesek közé, Zhou utolsó F2-es szezonjában végül csak bronzérmes lett Fotó: Joe Portlock – Formula 1/Formula Motorsport Limited via Getty Images

    „Úgy vélem, egyes újságíróak egy ponton igencsak sértően viselkedtek Zhou-val – idézi a csapatfőnököt a Motorsport.com francia kiadása. – Észben kell tartanunk, hogy jó munkát végzett az F2-ben. Szerzett pole pozíciókat és megnyert néhányat a legjobb versenyek közül. Amikor képes vagy nyerni Bahreinben vagy Silverstone-ban, az nem véletlen. És a hozzáállása is jó. Keményen dolgozik, minden héten a gyárban van, amikor nincs verseny. Az imolai futam előtt is velünk volt, és ezután is velünk lesz. Teljes mértékben elkötelezett és nagyon keményen dolgozik. Az F1-ben a munkának ez a része pedig egyre fontosabbá válik.”

    Vasseur egy példával is szemléltette, hogy Zhou milyen jó csapatjátékos. „A hozzáállása tökéletes, nagyon csapatorientált, miként a megjegyzései is. A barcelonai teszten Valtteri nem tudott részt venni az egyik etapban megbízhatósági gondok miatt. Vasárnap, a filmes napunk előtt [Zhou] spontán odament Valtterihez, és azt mondta neki, »Valtteri, nem vezettél a múltkor, átveheted a helyem a filmes napon, hogy vezesd az autót.«”

    Vallteri Bottas, Guanyu Zhou, Alfa Romeo, Ausztrál Nagydíj
    Jól kijönnek BottasszaloFotó: Florent Gooden / DPPI / Alfa Romeo

    A kínai pilóta egyúttal a csapat morálját is emeli, miközben jól együtt tud dolgozni a rá kifejezetten odafigyelő Bottasszal. „Nagyon a csapat teljesítményére koncentrál, és szerintem részben ennek köszönhető, hogy nagyon jó a légkör – mondta róla főnöke. – Valtteri teljes mértékig tisztában van ezzel. Számára ez egyrészt természetes, de én is azzal töltöm az életemet, hogy emlékeztetem rá, erős csapatunk kell legyen. Nem koncentrálhatunk egy autóra, ezért be kell vonnunk Zhou-t, mert egyes kanyarokban képes lesz kihívás elé állítani Valtterit, a teljesítmény pedig ennek a lemásolásából fakad. Nagyon nyitottak és együttműködők, nagyon jó csapatszellemmel. Ez is része a jó csapatdinamikánknak.”

  • Valtteri Bottas egyfajta apaszerepbe került

    Valtteri Bottas egyfajta apaszerepbe került

    Az Alfa Romeo mindkét pilótáját lecserélte az idei szezonra. Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi távozott a tavalyi szezon végeztével, helyükre pedig Valtteri Bottas érkezett a Mercedestől, és Guanyu Zhou a Formula 2-ből.

    A kínai Zhou egy világbajnoki pontot már szerzett ebben a szezonban, mindjárt a szezonnyitón. Bottas jelenleg 12 pontot birtokol, miután az eddigi háromból egy versenyen műszaki okokból kiesett a versenyből.

    A 22 éves Zhou a svájci Blicknek adott interjújában elismerően nyilatkozott a 32 éves Bottasról.

    „Szerencse, hogy egy ilyen sikeres versenyző a csapattársam, aki magasra teszi a lécet”- mondta a kínai újonc. „Az első bahreini futam előtt kérdésekkel bombáztam őt.”

    „Valtteri pedig mindig nagyon figyelt rám, és ahol tudott, segített. És még most is gyakran meglátogat, és megkérdezi, hogy van-e még kérdésem vagy kételyem.”

    Az interjút készítő Roger Benoit erre úgy reagált, hogy ezek szerint a finn versenyző most gondoskodó apa szerepbe került.

    „Mondhatjuk így is” – felelt Zhou nevetve.