Szerk Racingline.hu

Címke: Guanyu Zhou

  • Két, a silverstone-i pályára beszaladó tüntetőt letartóztattak!

    Két, a silverstone-i pályára beszaladó tüntetőt letartóztattak!

    Hat ember érkezett pénteken a bíróságra, akiket a Brit Nagydíjon a pályára berohanással vádoltak meg.

    A verseny nyitókörében a tüntetők a Wellington egyenesbe rohantak, és leültek a pályára. A versenyt azonban piros zászlóval leintették, mielőtt a versenyautók teljes sebességgel elértek volna a tüntetőkhöz, mivel az Alfa Romeo pilótája, Guanyu Zhou borzasztó balesetet szenvedett, amelynek során fejjel lefelé fordult, majd beszorult a gumifal és a nézőtéri rács közé. Néhány autó már csökkentett sebességgel haladt el a tüntetők mellett, de ez még mindig elég volt ahhoz, hogy veszélyeztesse az érintetteket.

    A 46 éves David Baldwin, a 23 éves Emily Brocklebank, a 21 éves Alasdair Gibson, a 21 éves Louis McKechnie, a 40 éves Bethany Mogie, és a 29 éves Joshua Smith ellen közveszély okozására irányuló összeesküvés miatt emeltek vádat.

    Az incidenst megelőzően a northamptonshire-i rendőrség elárulta, hogy „érdemleges információi” voltak arról, hogy tüntetésre készülnek. A rendőrség kérte a tüntetés szervezőit, hogy ne vigyék véghez a tervüket, de a tüntetés mégis megtartották.

    McKechnie-t és Smith-t a pénteki meghallgatás után előzetes letartóztatásba helyezték, míg a másik négy jelenlévő fél óvadék ellenében szabadlábon védekezhet. Még idén, október 3-án mind a hat vádlott esetében vádalkus tárgyalás lesz.

  • Kiderült, mennyien tennétek ki Schumacheréket az F1-ből

    Kiderült, mennyien tennétek ki Schumacheréket az F1-ből

    A váratlan Forma-1-es átigazolások közepette a jelenlegi mezőnyben négy olyan versenyző van, akinek még nincs fix helye 2023-ra. Vagy legalábbis nem jelentették még be.

    Többük esetében benne van a pakliban az is, hogy nem is fognak helyet találni maguknak a következő szezonra, így kiszorulhatnak az F1-ből.

    A minap arról kérdeztük titeket, Racingline.hu olvasókat, hogy ti kit gondoltok a leggyengébb láncszemnek, azaz kit/kiket tennétek ki teljesen a Forma-1-ből.

    A szavazást fölényesen nyerte Nicholas Latifi, akinek williamses helyére sokan pályáznak, és kevés már az esély arra, hogy pénzzel meg tudja tartani az ülését.

    Második helyen a nagyon szókimondó japán, Yuki Tsunoda végzett.

    Mick Schumacher harmadik lett: a szavazók 11%-a gondolja úgy, hogy nincs helye a Forma-1-ben.
    A német versenyzőt jelenleg leginkább az Alpine megüresedő helyére emlegetik.

    A szavazók Zhou-t tartanák közülük leginkább az F1-ben, őt csupán 9% szeretné „kiszavazni”.

    Mindemellett a szavazók 8%-a gondolja úgy, mind a négy említett versenyzőnek maradnia kellene a Forma-1-ben.

    A szavazás végeredménye:

    1. Nichola Latifi: 51%
    2. Yuki Tsunoda: 22%
    3. Mick Schumacher: 11%
    4. Zhou: 9%
    5. Egyiküket se tegyék ki: 8%
  • Megszavaztátok, melyik volt az első félév legjobb versenye

    Megszavaztátok, melyik volt az első félév legjobb versenye

    Valamivel több, mint egy hét van már csak hátra a Forma-1-esek nyári szünetéből.

    Augusztus elején arra kértünk titeket, hogy értékeljétek az első félidőt, vagyis szavazzátok meg, melyik volt eddig a szezon legjobb versenye.

    Nyilván van benne némi elfogultság is, de az élen toronymagasan a Magyar Nagydíj végzett, ahol a Ferrari ismét betlizett, míg Verstappen a 10. helyről indulva nyert, és mindkét Mercedes dobogós lett.

    Második lett a Brit Nagydíj, mely két dologról emlékezetes: Zhou ijesztő balesetéről és Sainz első F1-es győzelméről.

    Íme a további sorrend:

    Magyar Nagydíj 46%
    Brit Nagydíj 27%
    Osztrák Nagydíj 7%
    Szaúd-arábiai Nagydíj 5%
    Bahreini Nagydíj 4%
    Emilia Romagna Nagydíj 2%
    Francia Nagydíj 2%
    Monacói Nagydíj 2%
    Azerbajdzsáni Nagydíj 1%
    Ausztrál Nagydíj 1%
    Spanyol Nagydíj 1%
    Miami Nagydíj 1%
    Kanadai Nagydíj 1%
  • Kétesélyes, ki lesz Bottas csapattársa 2023-ban

    Kétesélyes, ki lesz Bottas csapattársa 2023-ban

    A nyári uborkaszezon idén elég eseménydús, a Vettel-Alonso-Aston-Piastri-Alpine-McLaren szaga viszi a főszerepet a színpadon, de a háttérben azért vannak még kérdések a jövő évi pilóta piacon.

    Az ilyen az idénre komolyat fejlődő Alfa Romeo. Az olasz-svájci gárda 2022-re mindkét versenyzőjét lecserélte, leigazolták a Mercedestől Valtteri Bottast illetve a Forma-1 első kínai versenyzőjét Guanyu Zhout is. A finn egyelőre hátán viszi a csapatot, rengeteg pontot szerzett már idén, és toronymagasan veri újonc csapattársát, aki azonban lenyűgözte eddig a feletteseit.

    Azonban a jelek szerint ez sem elég ahhoz, hogy teljes biztossággal veheti azt, hogy 2023-ra is maradhat, hiszen a csapat kötelékébe tartozik a csapatfőnök Frederic Vasseur nagy kedvence, a franciák nagy tehetségének tartott mindössze 18 éves Theo Pourchaire is.

    Kettejük közül kerül majd ki tehát, ki lesz Bottas csapattársa a következő idényben. Pourchaire esélyeit növelheti, hogy idén lehetőséget kap majd pénteki szabadedzéseken is, illetve ő fogja teljesíteni a csapat kötelező gumitesztjeit.

    Hogy hogyan áll a két pilóta helyzete, arról ők maguk nyilatkoztak:

    Guanyu Zhou

    „Még nem beszéltem egyetlen egy csapattal sem a jövőről. Úgy érzem, hogy sikerült megmutatnom, hogy gyors pilóta vagyok, most pedig azt kell bebizonyítanom, hogy konstansan tudok jól teljesíteni.”

    A 23 éves kínai eddig kétszer szerzett pontot idén, ráadásul élete első Forma-1-es futamán is betudott gyűjteni egy világbajnoki egységet, de csapaton belül nincs könnyű helyzete, miután az a Bottas a csapattársa, aki már 46 egységet gyűjtött, úgy, de az elmúlt négy versenyen pont nélkül zárt.

    Guanyu Zhou
    Meggyőzően kezdte az évet Zhou, de a kiegyensúlyozottság egyelőre hiányzik nála. Fotó: Antonin Vincent / DPPI / Alfa Romeo Racing Orlen

    Theo Pourchaire

    „Ami biztos, hogy ez az utolsó Formula 2-es szezonom. Ha nem kerülök a Forma-1-be, akkor nem tudom mit fogok csinálni. Bízom benne, hogy több lehetőség is lesz előttem. Egyelőre nem akarok a Forma-1-re gondolni, ez még továbbra is egy álom számomra. Szeretnék az idei szezonomra koncentrálni, a többi pedig majd megoldódik magától.”

    A napokban lesz még csak 19 éves a francia, aki nagyon fiatalon berobbant a nemzetközi színtérbe. 2019-ben, alig 16 évesen nyerte meg a német F4-et, majd egy évre rá, első nekifutásra majdnem behúzta a Formula 3 elsőségét, jelenleg pedig a második teljes szezonját tölti az F2-ben, ahol az összetett második helyén áll. Ha megkapja a lehetőséget jövőre akkor 19 évesen mutatkozhat be a királykategóriában, csak úgy mint korábban Fernando Alonso, Lando Norris vagy éppen Esteban Ocon.

    Theo Pourchaire

    Fiatal kora ellenére már szép sikerek vannak Pourchaire háta mögött, a franciák sokat várnak tőle.
    Fotó: Antonin Vincent / DPPI / Alfa Romeo Racing Orlen
  • Zhou is rasszista támadások áldozata volt

    Zhou is rasszista támadások áldozata volt

    Guanyu Zhou „eléggé meglepődött” azon, hogy az Alfa Romeóval való Forma-1-es debütálása előtt milyen sok gyalázkodás érte az interneten, és azt mondta, hogy ez „eléggé fájt” neki.

    Zhou az F1-es debütálása előtt kritikák és gyalázkodások áldozata volt az interneten, mivel sokan megkérdőjelezték alkalmasságát az F1-es szereplésre, és fizetős versenyzőnek bélyegezték. Ezt az alapozhatta meg, hogy Antonio Giovinazzi, akit Zhou váltott az Alfa Romeónál, az ülés elvesztése után azt mondta, hogy az F1 „kegyetlen” tud lenni, amikor „a pénz uralkodik”.

    A bahreini bemutatkozásakor szerzett pont volt Zhou szerint „a legjobb válasz” a kritikusoknak. Majd Kanadában, ahol a nyolcadik helyen végzett, újabb pontszerzés következett.

    „Sikerült bebizonyítanom az igazamat, és megfordítottam a legtöbb ember véleményét, szóval ebből a szempontból nagyon boldog vagyok” – mondta Zhou a Motorsport.com-nak.

    „Eléggé fájt. Amikor az ember eléri az álmait, az F2-ben az első háromban végeztem, és biztosítottam a szuperlicensz pontokat. De amikor az emberek nem igazán követik az utadat, és így beszélnek, az eléggé fájdalmas az én részemről.”

    Arra a kérdésre, hogy az online kommentekre gondolt-e, amelyek bántják őt, Zhou így válaszolt: „Igen, manapság az emberek sokat használják az internetet és a közösségi médiát.”

    „Amikor ez történt, eléggé meglepett, hogy mennyi ember dobál rasszista megjegyzéseket vagy ilyesmiket.”

    „Még mindig voltak támogatóim, akik támogattak engem, de sokan közülük nem igazán követik az F2-t vagy a junior sorozatokat. Csak az F1-et követik, megnézik, hogy ki vagy, hogy Kínából jöttél, [és azt mondják], hogy csak ezért kaptál helyet, bármilyen okból.”

    „Ez eléggé fájt, mert amikor van egy álmod, és végre elérsz valamit, akkor azt várod, hogy az emberek gratuláljanak neked, nem pedig azt, hogy ilyen üzeneteket küldjenek, és megpróbáljanak lehúzni.”

    „De engem nem húznak le, ha csak ránézek ezekre a kommentekre, vagy ha az emberek rossz dolgokat dobálnak nekem. A legjobb dolog, amit tehetek, hogy teszem a dolgom a pályán. Azt hiszem, ezt már bebizonyítottam. Nagyon boldog vagyok most.”

    Volt, aki bocsánatot kért

    Zhou elmondta, hogy változást tapasztalt abban, hogy milyen üzeneteket kap mostanában a rajongóktól. Sőt néhányan a közösségi médián keresztül valóban bocsánatot kértek tőle a debütálása előtt mondottak miatt.

    „A közösségi média jó dolog, minden sportágnak, minden embernek lehetőséget ad arra, hogy megmutassa a személyiségét azoknak, akiknek nincs lehetőségük közel kerülni hozzájuk” – mondta Zhou.

    „De aztán ott van a hátulütője is, hogy az emberek ok nélkül rossz dolgokat dobálnak rád. De azt hiszem, összességében teljesen rendben vagyok azzal, ahogy mindezt kezelem.”

    „Más, mint amit elképzeltem, amikor aláírtam a szerződést. Amikor az F2-ben vagy, mindenki azt reméli, hogy az F1-be mész majd. 2021-ben mindenki azt akarta, hogy az Alpine-hoz igazoljak.”

    „Elég furcsa, hogy egy fél év mennyire megváltoztatja ezt, csak azért, mert már megvan [az ülés]. Ez mindenki számára teljesen normális.”

    Zhou arra összpontosít, hogy a jelenlegi versenyzői piaci mozgolódás közepette 2023-ra is megtartsa az ülését az Alfa Romeónál, a tárgyalásokat a nyári szünet után tervezik Spában.

  • Zhou: Piastri helyzete mutatja, jó döntés volt elhagynom az Alpine-t

    Zhou: Piastri helyzete mutatja, jó döntés volt elhagynom az Alpine-t

    Nem csak a napokban középpontba kerülő Oscar Piastri, hanem a kínai Guanyu Zhou is az Alpine akadémia tagja volt, mielőtt bekerült volna a Forma-1-be. Ám ő távozott a franciák kötelékéből, és úgy érzi, jó döntést hozott, mikor az Alfa Romeóhoz igazolt.

    Zhou és Piastri tavaly még a Formula 2-ben küzdöttek egymással, a bajnoki cím pedig végül az ausztrálhoz került, míg Zhou harmadik lett, mégis ő van bent az F1-ben, Piastri pedig csak tartalékos szerepkörig jutott. A már F1-es pilóta pedig pont emiatt érzi jónak a döntését, hiszen nincs ott már a bizonytalanság, garantált ülése van.

    „Teljesen elengedtek” – nyilatkozta a kínai a Racernek még a Piastri féle bejelentés előtt. „Minden nagyon jól alakult, mert a szerződésem tavaly év végén lejárt, és mindkettőnkön múlott, hogy akarjuk-e folytatni, de aztán jött egy lehetőség az Alfával. Tehát az egyezség egyértelműen az volt, hogy nem folytatom az Alpine-nal, mert nem láttam olyan forgatókönyvet, hogy jövőre vagy idénre lenne helyem. Az Alfa és az Alpine elég konkurens márkák – nem csak a Forma-1-ben, hanem általában –, szóval nem volt könnyű távozni az Alpine-tól, de nagyon örülök, hogy minden jól alakult, mert ha még egy évet kaptam volna, akkor valahogy beragadtam volna, ugyanez van most az Oscarral is. Szóval ez nem lett volna a legjobb dolog számomra. Úgy érzem, hogy itt volt egy lehetőség, ezért éltem vele, és úgy gondolom, hogy nagyon jó döntés volt.”

  • Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    Nemet mondtak a versenyzők a zaklatásra – videóval

    A Forma-1 egy videóüzenetben ítélte el a zaklatás minden formáját.

    Még Ausztriában számoltak be a szurkolók arról a közösségi médiában, hogy több társuk is zaklatja őket. A hölgyek után fütyültek és engedély nélkül készítettek képeket róluk a beszólogatások mellett. A Mercedes hivatalosan megvásárolható ruházatának darabjait látványosan felgyújtották, ezen felül a versenyzőket is kifütyülték.

    A Magyar Nagydíjjal kapcsolatban is előkerültek a Twitter-üzenetek, sőt a pólóégetés itt is megtörtént.

    Ugyanakkor nem csak a helyszínen vannak gondok. Az online térben is bántják egymást a szurkolók.

    A Forma-1 összefogott és létrehozta a Drive Out kampányát, ami kapcsán az online és a helyszínen lévő zaklatás ellen küzdenek.

    „A Forma-1 a versenyzésről és a riválisokról szól, de ugyanakkor tisztelet veszi körül. Tiszteljük a versenytársainkat, tiszteljük a szurkolóinkat és tiszteljük az egész Forma-1-es családot. A zaklatás nem elfogadott, legyen szó online bántalmazásról, vagy helyszíniről. Összefogunk és arra kérünk mindenkit, hogy csatlakozzon hozzánk annak érdekében, hogy kivezessük ezt minden sportból és a társadalomból. Kötelességünk felhívni a figyelmet erre és azt mondani – ne tovább! Azok akik a közösségi médiás platformjaik mögé bújnak és zaklatnak, illetve tiszteletlen nézeteket osztanak meg, nem a mi szurkolóink. Ha nem tudsz tisztelettudóan viselkedni, akkor ne legyél a sportunk része. Vessünk véget ennek, együtt!” – áll a hivatalos közleményben.

  • Zhou többnyire innivaló nélkül versenyez idén

    Zhou többnyire innivaló nélkül versenyez idén

    Guanyu Zhou elárulta, hogy mindössze két alkalommal vágott neki Forma-1-es versenynek beszerelt innivalóval.

    A hétvégi Francia Nagydíjon hatalmas hőség várható, a futam visszatérése óta most lesz a legmelegebb, ennek apropóján beszélt a kínai versenyző a futam közbeni folyadékpótlásáról, és elmondta, hogy ő csak kétszer élt ezzel eddig F1-es pályafutása során.

    „Ezen a hétvégén a magas hőmérséklet miatt nekünk, versenyzőknek nagyon sokat kell hidratálnunk magunkat” – szögezte le Zhou. „Általában nem használom az italrendszert az autóban. Csak két verseny volt, ahol használtam, az Miami és Bahrein volt. Úgyhogy azt hiszem, erre a hétvégére mindenképpen alkalmazni fogom.”

  • Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Az Alfa Romeo szerint Guanyu Zhou elég jó teljesítményt nyújt ahhoz újoncként, hogy meghosszabbítsák az idei évad végén lejáró szerződését.

    A kínai versenyző – aki három Formula 2-ben eltöltött szezon után érkezett meg a királykategóriába – már az első futamán remekelt és pontot tudott szerezni Bahreinben. Ezt követően azonban már csak Kanadában tudott újfent a legjobb 10-ben végezni a balszerencsés balesetei és technikai problémái miatt.

    Habár az évad végén mindenki a Brit Nagydíjon szenvedett óriási balesete miatt fog majd csak emlékezni Zhou nevére, a főnökei büszkék rá az autóban nyújtott teljesítményei miatt.

    A csapatfőnök Fred Vasseur szerint ugyan nagyon fontos az a tény, hogy Zhou is hozzátesz valamilyen szinten a csapat konstruktőri pontjaihoz. Ezen múlhat az, hogy jövőre is megtarthatja az ülését vagy esetleg az Alfa Romeo kipróbál a helyén egy olyan tehetséges fiatal pilótát, mint például Théo Pourchaire, aki jelen pillanatban a Formula 2-ben pallérozódik.

    Vasseur a Motorsport.com kamerái előtt nyilatkozott nemrégiben és elmondta, hogy teljes mértékben meg van elégedve Zhou-val a pályán és az azon kívül mutatott viselkedésével is.

    „Először azt tűztük ki neki, hogy jusson be a Q2-be, majd azt, hogy szerezzen pontot, szóval szépen lassan pipálja ki a kis négyzeteket. Ezt követően pedig képes volt lépésről lépésre fejlődni, még a felmerülő technikai problémák ellenére is.”

    „Ezt még nem mondtuk el neki, de nagyon elégedett voltam a montreáli pontszerzésével, mert azt nagyon megérdemelte. Remek munkát végez az autóban és azon kívül is, és emellett még nagyszerű csapatjátékos is. A pozitív hozzáállásával pedig extra motivációt is ad a srácoknak, ami szintén nagyon jó dolog.”

    A francia szakember hozzátette, hogy „az Alpine és a McLaren legyőzéséhez mindkét autójukkal pontokat kell szereznünk”, így ez lesz számukra a következő lépés. Vasseur azt is leszögezte, hogy emiatt „nem fog extra nyomás helyezni Zhou vállaira, akinek az új szerződés érdekében arra kell majd figyelnie, hogy „a létező legjobb munkát végezze a szezon hátralévő futamain.”

  • Zhou elmagyarázta, mi sült el balul a sprintfutam előtt

    Zhou elmagyarázta, mi sült el balul a sprintfutam előtt

    Guanyu Zhou ismét megbízhatósági problémákkal szembesült az ausztriai sprintverseny rajtja előtt. A Silverstone-ban ijesztő balesetet szenvedő kínai versenyző épp a 18. rajtkockába állt volna fel a felvezető kör után, de a motor kihagyott. Az Alfa versenyzője életet tudott bele lehelni, és végül a boxutcából a mezőny után eredhetett, miközben ők még egy felvezető kört teljesítettek.

    „Az utolsó kanyarban leállt a motor, így gyakorlatilag újra kellett indítanom, szóval gyorsan megcsináltam. Betettem a fokozatokat, de semmi sem történt, így végig kellett vinnem egy teljes kikapcsolási procedúrát, de aztán szerencsére beindult. Fogalmam sincs, hogy mi a probléma, ki kell vizsgálnunk. Elég frusztráló ez, de utána nagyon élveztem a felzárkózást” – magyarázta a történteket.

    Zhou versenye ezt követően igen jól sikerült, megelőzte mindkét AlphaTaurit és Williamset, illetve Sebastian Vettelt is, aki kiforgott, miután összeért Albonnal. Alonso kiesésével és a csapattárs Bottas büntetésével végül a 13. rajthelyet jelenti ez neki.

    „Magabiztosnak érzem magunkat a tempót illetően, és el tudtuk érni a vasárnapi rajtra megcélzott pozíciót, ami a legjobb 15-öt jelenti. Így jó esélyünk van a pontszerzésre. Most már csak arról kell meggyőződni, hogy a probléma nem ismétlődik-e meg, és ha ezt megértjük, akkor már jók leszünk” – tekintett előre.