Szerk Racingline.hu

Címke: GT4

  • GT America versenyek az IndyCar St. Petersburg-i hétvégéjén

    Az IndyCar St. Petesburg-i versenyére kilátogatók örülhetnek, hiszen a GT America sorozat is ellátogat a floridai állomásra.

    A 2022-ben második szezonját futó bajnokság versenyei 40 percesek, fordulóként két futamot rendeznek.

    Elképesztő kínálatot találhatunk az autók tekintetében, hiszen a GT2-es, GT3-as és GT4-es kategória versenygépei is pályára gördülnek majd.

    A St. Petersburg-i nyitófordulót február utolsó hétvégéjén rendezik. Az utcai pálya nem lesz idegen az SRO America mezőnyének, hiszen a Pirelli GT4 America, és a TC America széria is járt már itt 2019-ben.

    „Izgatottak vagyunk, hogy a naptár részese lett a St Petersburg-i pálya. A GT America powered by AWS sorozat a világ legnevesebb márkáinak autóit sorakoztatja fel, melyeket világklasszis versenyzők vezetnek majd” – mondta az SRO elnöke, Greg Gill.

    A 2022-es GT America powered by AWS versenynaptára:

    • Február 25-27, Grand Prix of St. Petersburg
    • Április 15-17, Sonoma Raceway
    • Június 17-19, Virginia International Raceway
    • Július 22-24, Watkins Glen International
    • Augusztus 5-7, Music City Grand Prix, Nashville
    • Augusztus 19-21, Road America
    • Szeptember 23-25, Sebring International Raceway
    • Október 7-9, Indianapolis Motor Speedway
  • Egy indokolatlan Lamborghini a monzai GT versenyen – videóval

    Egy indokolatlan Lamborghini a monzai GT versenyen – videóval

    Még John Watson egykori F1-es pilóta sem hitte el azt, amit lát: egy feltehetően Lamborghini típusú traktor került a pályára, sárga zászló alatt. Kommentátortársa persze jót mulatott ezen, és cukkolta is John-t azzal, hogy GT3-as, vagy GT4-es szabályrendszernek felel-e meg a jármű, amely Monzában igyekezett dolgozni a Fanatec GT World Challenge alatt.

    Persze, a traktoros sem volt rest, ha már így alakult, poénból elkezdte ő is melegíteni a gumikat, az új rajt előtt. Watsonék viccből egyből javasolták is, hogy a versenyigazgatás foglalkozzon az üggyel.

  • Chadwick marad a Williams F1 fejlesztő pilótája 2020-ban is

    Chadwick marad a Williams F1 fejlesztő pilótája 2020-ban is

    A Williams megerősítette, hogy a regnáló W Series bajnok, Jamie Chadwick tovább folytathatja a fejlesztői pilótai munkáját a Forma-1-ben idén. A 21 éves hölgy 2015-ben a brit GT4-ben lett kategóriagyőztes, majd sikeres volt az MRF Winter Series 2018/19-es versenysorozatában is. Chadwick 2019 közepén csatlakozott a Williamshez, miután bajnok is lett W Series bemutatkozó évében.

    2020-ban Chadwick többet fog szimulátorozni, és számos nagydíj folyamán ott lesz a csapattal a pálya mellett, erről így nyilatkozott:

    „Csodálatos volt a csapattal dolgozni fejlesztő pilótaként. Megfizethetetlen az az idő, amit a szimulátorban tölthettem, minden pillanatát élveztem. Jól éreztem magam a csapattal, így már nagyon várom, hogy idén is folytathassam a munkát a Williamsnél.”

    Claire Williams hozzátette: „Örömmel néztem Jamie fejlődését, kitűnőre vizsgázott a csapatunkkal, és a W Seriesben is. Remek munkát végzett, jól képviseli a nőket a motorsportokban, és nagyon elégedettek vagyunk azzal, amit tett értünk.”

    A Willams fiatal versenyzői programjában van még a DAMS Formula 2-es csapatában Dan Ticktum is 2020-ban.

  • Martin Brundle nem zárja ki, hogy akár 60 évesen is visszatérhet a versenyzéshez

    Martin Brundle nem zárja ki, hogy akár 60 évesen is visszatérhet a versenyzéshez

    Martin Brundle ugyan hatvan éves lett, azonban még nem is gondolt arra, hogy felhagyjon a versenyzéssel. A Sky Sports kommentátorán látszik, hogy a versenyzés iránt érzett szenvedélye még mindig töretlen és alig várja, hogy majd ún. „bronz pilótaként” versenyezzen.

    Az elmúlt években, Brundle és a fia, Alex ugyanabban a csapatban álltak rajthoz a Le Mans-i 24 órás versenyen. A brit, aki Michael Schumacher egykori csapattársa volt a Benettonnál, nem zárja ki a visszatérését a jövőben és azt szeretné, hogy a kora az előnyére váljon majd a visszatérésekor.

    „Tavaly sikerült teljesítenem egy GT4 versenyt egy Aston Martinnal. Továbbra is szeretnék versenyezni, mert úgy érzem, hogy még megvan bennem a sebesség,” – véli a Forma-1-et is megjárt brit. „Az, hogy hatvan éves lettem, nem azt jelenti, hogy most már jogosult vagyok egy olyan bérletre, aminek segítségével ingyen buszozhatok Londonban, hanem azt, hogy immáron bronz versenyzőnek mondhatom magam. Emiatt számos előnyre tehetek majd szert az LMP2-es és az LMP3-as kategóriákban.”

  • Bemutatkozott a Mercedes GT4

    Bemutatkozott a Mercedes GT4

    A Mercedes megmutatta új, 2018-ban bevetendő GT4-es autóját. Az autót a Blancpain GT Series 24 órás spái versenye előtt mutatták be, listaára pedig 198 850 euró (~62 millió Ft).

    Ezzel a Mercedes csatlakozott a gyártók azon trendjéhez, mi szerint autót indítanak a virágzó GT4 kategóriában. Mint például a BMW, a McLaren és a Chevrolet.

    A Mercedes GT4-es versenygépének alapja az AMG GT R utai autó, dupla turbós, négy literes V8-as erőforrással.

    Mercedes GT4
    Fotó: Daimler AG

    „Nekünk, mint gyártó, logikus következő lépés a GT4-es versenyzés ahhoz, hogy kiterjesszük privát versenyprogramunkat.” – mondta Tobias Moers, a Mercedes-AMG főnöke. „A GT4 szegmens egyre-egyre népszerűbb. Az utcaira alapuló koncepció fontos faktor, főleg ha az ember épp beszáll az autósportba, csapatként vagy versenyzőként.”

    Az autó fejlesztését az ötszörös DTM-bajnok, Bernd Schneider, valamint Thomas Jager és Jan Seyffarth vezették.

    Egy 30 órás endurance szimulációt már teljesítettek a Lausitzringen, és összesen 30 000 tesztkilométert terveznek, mielőtt megvásárolható lesz az autó, 2017 végén.

  • 5 autóval támad a Zengő Motorsport!

    5 autóval támad a Zengő Motorsport!

    5 autóval támad a Zengő Motorsport!

    A Hungaroringre nagy meglepetést szán Zengő Zoltán: öt autót is indít a csapat, köztük a már nagyon várt KIA Cee’d-et, amelyet Ficza Ferenc vezethet majd. Alig pár napja vehették csak át Manfred Stohl cégénél a STARD-nál az autót, mellyel hazai közönség előtt debütálhat a 21 éves Ficza.

    Az istálló további négy SEAT-ot is hadrendbe állít, különböző konfigurációkkal, van amelyikben szekvenciális, van amelyikben DSG váltó lesz. Ezen autókat a WTCC-ben is szereplő Nagy Dániel mellett az ETCC-s György Anett, az idén a GT4-ben vitézkedő Mór Csaba és a gyorsasági OB-n indult Tóth Csaba vezethetik majd.