Címke: GP3

  • Calderon szerint az F2 most már kötelező lépés az F1-be készülőknek

    Calderon szerint az F2 most már kötelező lépés az F1-be készülőknek

    A nemrég F1-es autót tesztelő, GP3-ban vitézkedő Tatiana Calderon szerint a Formula 2 már-már kötelező lépés az F1 előtt.

    A Sauber női tesztpilótája feljebb lépne egy kategóriával, a GP3-ból az F2-be igazolna.

    Ugyan van néhány F1-es pilóta, aki nem járta meg az F2-őt, hanem mondjuk az F3-ból lépett fel a királykategóriába, például Lance Stroll. Calderon szerint azonban az F2-es szereplés gyakorlatilag elengedhetetlen: „Ha be akarsz jutni az F1-be, most már muszáj megcsinálnod a Formula 2-őt is.”

    Szerinte jobban fejlődne az F2 hosszabb versenyeivel, mint teszi azt most a GP3-ban.

    „Mindig nézem a versenyeket, és szerintem van köztük néhány nagyon jó. Nagyon szívesen megpróbálnám. Szerintem ez az autó a kiállásoknál is feküdne nekem. Többször is szenvedek az időmérőkön, de úgy gondolom, az F2-ben van lehetőség egy gyenge időmérő után is jó versenyt futni.”

    Logikus lépés lenne a 25 éves pilótának, ha jövő évtől már az F2-ben versenyezne és ezt ő is elmondta.

    „Még várunk és szervezzük a dolgokat, de imádnám, ha meg tudnám csinálni a Forma 2-őt. Csodálatos lenne már a szezon végeztével, Abu Dhabiban elkezdeni tesztelni. Próbálunk mindent összerakni. A költségvetés azon múlik, melyik csapathoz mész. Sok dolog van, de a célunk az F2.”

  • Megvan az új FIA F3-as bajnokság csapatlistája

    Megvan az új FIA F3-as bajnokság csapatlistája

    Az FIA kiadta a 2019-től induló F3-as bajnokság tízcsapatos nevezési listáját, amin a HWA is helyet kapott.

    A tíz, háromautós csapattal induló bajnokság az eddigi GP3-as széria helyét veszi át az FIA egyértelműbbé vált nevelőprogramjában. Ahogyan azt az előzetes hírek megjósolták, a csapatok között szerepel a HWA is, amely a Mercedes DTM-es gyári projektjének megszűnése óta számos szériában felbukkant, többek között a Formula E-ben. Egyesek szerint a HWA az F2 felé is kacsingat, a Mercedesnek így minden fontosabb nevelőszériában lenne csapata, ahova saját juniorjait beültetheti.

    A GP3-ban és az európai F3-ban résztvevő csapatok összevonásával kialakított listán a HWA az egyetlen, amely egyik sorozatban sem versenyzett korábban. A maradék kilenc csapat közül az ART, a Campos, a Jenzer, az MP Racing és a Trident a GP3 felől érkezik, míg a Carlin, a Hitech és a Prema az F3-ból vándoroltak át az új F3-ba.

    „Számos nívós alakulat jelentkezett nálunk azzal, hogy szívesen csatlakozna a bajnokságunkhoz” – mondta Bruno Michel, az F2 és F3 vezérigazgatója. „Bonyolult és nehéz folyamat volt tízre szűkíteni a jelentkezők számát, de úgy véljük, sikerült kiszűrnünk a legerősebb csapatokat. Alig várom, hogy láthassam, ahogy a győzelmekért és a címért harcolnak.”

    Jó néhány hoppon maradt istálló nem ért egyet Michel jellemzésével és tanácstalanul áll a jelentkezésük elutasítása előtt, például az F3-ban második helyen végző Motopark – Timo Rumpfkeil csapatfőnök szerint „érthetetlen”, miért maradtak le egy helyről – vagy a szintén nyertes Van Amersfoort Racing. Az idei GP3-as mezőny egyetlen kimaradt csapata az Arden, de ők eleve nem nyújtották be jelentkezésüket, mert 2019-ben más projektekre szeretnének fókuszálni.

    A 2019-es FIA Formula 3 csapatlistája:

    ART Grand Prix
    Campos Racing
    Carlin
    Charouz Racing System
    Hitech Grand Prix
    HWA
    Jenzer Motorsport
    MP Motorsport
    Prema Racing
    Trident

  • Hivatalos: George Russell a Williams pilótája lesz 2019-ben!

    Hivatalos: George Russell a Williams pilótája lesz 2019-ben!

    Három brit versenyző lesz 2019-ben a Forma-1 rajtrácsán: A Williams versenyzőjeként érkezik George Russell. Rajta kívül Lewis Hamilton a Mercedesnél és Lando Norris a McLaren színeiben képviseli majd Nagy Britanniát a királykategóriában.

    A Williams Racing több évre köti magához a Mercedes junior George Russell-t. A 20 éves brit versenyző az 2019-es Ausztrál Nagydíjon mutatkozik majd be a királykategóriában.

    Miután sikeres volt a gokart világában, George 2014-ben kezdte meg a formaautós pályafutását. Újoncként megnyerte a BRDC Formula 4 bajnokságot, és emiatt a McLaren Autosport BRDC díját is elnyerte. Ezt követően két évet töltött az európai Formula 3 sorozatban, majd 2017-ben megnyerte a GP3-at újoncként, pedig még akkor két verseny hátra volt az évből. Idén már a FIA Formula 2-ben jeleskedik, vezeti a bajnokságot, miközben már hivatalosan is a Mercedes-AMG Petronas Motorsport teszt- és tartalékpilótája.

    A bejelentése kapcsán George Russell ennyit mondott:

    „Nagy megtiszteltetés, hogy a Forma-1 történelmi és nagy presztízsű csapatához, a Williamshez csatlakozhatok, mert mindig is ez volt az álmom. Amikor gyerekként néztem a versenyeket, ahhoz képest igazán szürreális élmény az, hogy most csatlakozhatom a mezőnyhöz, olyan versenyzők mellé, akiket évek óta nagyra tartok. Köszönöm Clairenek és mindenkinek a Williamsnél, hogy bíztak ezen döntésükben, és Totónak és csapatának is a Mercedesnél, amiért fantasztikus támogatást adtak nekem a GP3-ban és a Formula 2-ben. Nagyon várom már azt, hogy elkezdhessem a munkát Groveban és megtehessem Forma-1-es versenyzőként is az első lépéseimet. Nagyon várom már Melbourne-t, hogy ott legyek egy Williamsben a rajtnál, és megkezdődjön egy új izgalmas kalandom.”

    Claire Williams, csapatfőnök-helyettes hozzátette:

    „Örülök, hogy bejelenthetem George Russell-t a Williamshez 2019-től kezdődően. Mindig is próbáltunk fiatal pilótákat felépíteni a Williamsnél, és George tökéletesen illeszkedik ezen törekvésünkbe. Már most nagyra tartják a paddockban, ő egy olyan versenyző akinek a karrierét már jó ideje magunk is figyeltük. Azon idő alatt amit eddig közösen töltöttünk, hiszünk abban, hogy remekül illeszkedik majd a csapatunkhoz, az elhivatottsága, szenvedélye és odaadása pont az, ami kell ahhoz, hogy pozitív dolgokat építsünk fel Groveban, és koncentrálhassunk a jövőnkre. Nagyon izgatottak vagyunk, és üdvözöljük George-ot, akivel várjuk már az együttműködést.”

  • Sacha Fenestraz az Arden csapatának versenyzője lesz a GP3-ban

    Sacha Fenestraz az Arden csapatának versenyzője lesz a GP3-ban

    A Renault pilótaprogramjába tartozó, Sacha Fenestraz be fog mutatkozni a GP3-ban az Arden színeiben. A francia fiatal Szocsiban és Abu-Dzabiban versenyezhet majd a sorozatban.

    Sacha bajnok lett a Formula Renault Eurocupban pár évvel ezelőtt. A francia pilóta idén az FIA Formula 3 European Championship-ben is szerepel, ahol eddig 2 rajtelsőséggel és három dobogós helyezésnél jár. Fenestraz még nyerni is tudott a Formula 3 szezonnyitóján, Pauban.

    A francia pilóta, aki argentin felmenőkkel is rendelkezik, 2015-ben kezdte el a pályafutását a francia Formula 4-ben, amit rögtön meg is tudott nyerni. Ezek után a Formula Renault Eurocupban folytatta. Az bemutatkozó szezonjában az ötödik helyen végzett az összetettben. Nyerni tudott Monacóban, amit nem sokan mondhatnak el magukról.

    A 2017-es szezonban Fenestraz dominált: rengeteg győzelmet és dobogós helyezést szerzett. A 2017-es szezont a Makaói Formula 3-mas versennyel zárta, ahol hetedik lett.

    A francia pilóta ezt nyilatkozta a bejelentés után: „Először is, köszönetet szeretnék mondani az Ardennek, hogy engem választottak. Mivel minden új lesz majd a számomra, ezért az elsődleges célom az lesz, hogy tapasztalatot szerezzek. Már elkezdtem a szimulátoros készülést az Orosz Nagydíjra. A legnehezebb dolgom a Pirelli gumikkal lesz, ugyanis egyáltalán nem tudom, hogy hogyan viselkednek. Nehéz jó eredményt elérni, ha a szezon vége felé mutatkozhatsz be egy sorozatba. A legjobbamat fogom nyújtani a pályán. Rendkívül érdekes lesz és így, hogy szerepelhetek a GP3-ban, ezáltal olyan pályákon versenyezhetek, mint az F1-es pilóták, ami nagyszerű.”

     

  • Már érkeznek a nevezők az új F3-as bajnokságba

    Már érkeznek a nevezők az új F3-as bajnokságba

    Jövőre a FIA Formula 3 Championship veszi majd át a GP3 helyét a Forma-1-hez vezető junior szériák között.

    Ahogy a Formula 2-t, és a jelenlegi GP3-at, az új F3-as bajnokságot is Bruno Michel üzemelteti majd, aki egy a Liberty Media tulajdonában lévő cég vezérigazgatója.

    A 2019-es Formula 3-as bajnokságra, mely „nemzetközi F3-as autókkal” bír majd, előző hónap vége óta lehet nevezni. A nevezőknek üzleti tervet, valamint pénzügyi és üzleti adatokat is szolgáltatniuk kell a széria részére.

    Az előzetes tervek szerint a bajnokság 10 csapattal indul majd el, és mindegyik csapat 3 autót versenyeztethet, így akár 30 fős is lehet a mezőny.

    Az Autosport értesülései szerint október elsején értesítik ki a nevező csapatokat, hogy ott lehetnek-e majd a rajtrácson.

    A jelenlegi GP3-ban hat csapat van jelen, összesen 20 autóval. A jelenlegi European F3-ban öt csapat versenyez, 21 autóval.

    Úgy tudni, az eddigi jelentkezők között vannak GP3-as, F3-as, de Formula Renault Eurocupos csapatok is.

    Az új autók a jelenlegi GP3-as autók V6-os erőforrásával és váltójával lesznek felszerelbe, de megújul az autók eleje és hátulja a nagyobb leszorítóerő érdekében, és halót is kapnak.

    Az autót várhatóan novemberben kezdik tesztelni, és az Abu Dhabi Nagydíjon be is mutatják. A csapatok 2019 januárjában kapják majd meg az autókat.

    A versenynaptár 9, vagy 10 fordulóból áll majd, minden esetben a Forma-1 betétversenyeként szerepelnek majd. A naptár valószínűleg hasonlóan alakul majd a mostani GP3-as naptárhoz, mely a Forma-1 európai helyszíneire, és Abu Dhabiba valamint Oroszországba látogat el.

    A szuperlicensz pontok esetében az F3-ét veszik át, mely több pont, mint amennyi most a GP3-as szereplésért jár. E szerint a bajnokságban a négy legjobb helyen záró versenyző 30, 25, 20, illetve 10 szuperlicensz ponttal gazdagodhat a szezon végén.

  • Hétvégi tévés autósport közvetítés a hazai csatornákon

    Hétvégi tévés autósport közvetítés a hazai csatornákon

    augusztus 31., péntek:

    M4 Sport
    14.45: Forma-1, Olasz Nagydíj, 2. szabadedzés

    szeptember 1., szombat:

    M4 Sport
    10.15: Autósport, GP3, Olasz Nagydíj, 1. futam
    11.45: Forma-1, Olasz Nagydíj, 3. szabadedzés
    14.45: Forma-1, Olasz Nagydíj, időmérő edzés
    Digisport 1
    15.10: Autósport, GT Open, Silverstone, 1. futam
    16.10: Autósport, EuroFormula Open, Silverstone, 1. futam

    szeptember 2., vasárnap:

    M4 Sport
    9.15: Autósport, GP3, Olasz Nagydíj, 2. futam
    10.45: Forma-2, Olasz Nagydíj, 2. futam
    15.00: Forma-1, Olasz Nagydíj, futam

    Eurosport 2
    12.00: Autósport, Porsche Szuperkupa, Olasz Nagydíj

    Digisport 2
    13.40: Autósport, EuroFormula Open, Silverstone, 2. futam
    14.40: Autósport, GT Open, Silverstone, 2. futam

  • Szakad az eső Monzában, törölték a GP3 szabadedzését

    Szakad az eső Monzában, törölték a GP3 szabadedzését

    Az erős esőzés miatt törölni kellett a GP3 olaszországi fordulójának szabadedzését.

    Először csúsztatták az edzés kezdését, ám nem kellett sok idő ahhoz, hogy a versenyigazgatás belássa, nem lehet pályára gurulni az adott körülmények között.

    A sorozatban egy szabadedzést rendeznek, ami azt jelenti, hogy a versenyzők gyakorlás nélkül vágnak majd neki a 17:50-kor kezdődő kvalifikációnak.

  • Piquet: Ha egy gyerek Brazíliában forma autózni szeretne, egyből negatívan állnak hozzá

    Piquet: Ha egy gyerek Brazíliában forma autózni szeretne, egyből negatívan állnak hozzá

    Pedro Piquet, a korábbi háromszoros Forma-1-es világbajnok hét gyermeke közül a második legfiatalabb, és jelenleg a GP3 mezőnyét erősíti.

    Már 17 évesen kétszeres brazil Formula 3-as bajnoknak mondhatta magát, majd át tette a székhelyét Európába. Az öreg kontinensen lehúzott két szezont a Formula 3-as bajnokságban. Idén ugrott ismételten egy kategóriát. A forma autókon kívül még beugróként részt vett a Porsche szuperkupában is, valamint még Brazíliában rali krossz és GT versenyeken is indult.

    A GP3 mezőnye a Forma-1-esek betétversenyként volt jelen a Hungaroringen, ahol volt alkalmunk beszélgetni vele. Beszélt többek között a gyerekkoráról, édesapjáról, az elektromos versenyzésről, illetve arról is, hogy miért nincsen brazil pilóta jelenleg a Forma-1-ben.

    Autóversenyző családban nőttél fel. Édesapád háromszoros Forma-1-es világbajnok. Nem volt kérdés, hogy te is ezt az utat követed, igaz?

    Pedro Piquet: Nem igazán, mert nem gondoltam azt, hogy mivel ő is versenyző volt, automatikusan nekem is annak kellene lennem. Várni kellett még ezzel, amíg idősebb lettem, mert számos lehetőség állt előttem. Mivel a családom ezzel foglalkozott, így végül én is bele szerettem és emellett döntöttem.

    Gyerekként érdekeltek más sportok is?

    P.P.: Gyerekkoromban fociztam, teniszeztem, mint a legtöbb fiatal, de igazából sosem érdekelt olyan sport, amiben több ember is részt vesz, vagyis a csapatsportok. Inkább az egyéni sportok felé vonzódtam. Természetesen a motorsportban sem vagy mindig egyedül, mert van egy csapat körülötted. Amikor viszont a kocsiban vagy akkor mindent egyedül csinálsz, és minden tőled függ.

    Mi az első autosportos emléked?

    P.P.: A bátyám Formul 3-as tesztje a szülővárosunkban. Erre nagyon jól emlékszem, mert ez egy nagyszerű élmény egy gyerek számára.

    Milyen szerepet játszik édesapád a karrieredben?

    P.P.: A lehető legtöbb tanáccsal igyekszik ellátni, bármerre is menjek, bárhol is versenyezzek. Nagy hatással van a karrieremre, hiszen sok apának nincs ilyen jellegű tapasztalata. Nagyon hálás vagyok azért, hogy ő autó versenyző volt, remekül megérti, hogy mi történik a pályán.

    Többféle különböző autóval versenyeztél már (GT autók, formula autók, rali krossz). Mondjuk a Le Mans és hosszútávú versenyzés érdekel téged?

    P.P.: Sok dolog iránt érdeklődöm, imádok vezetni. Ezek a sorozatok nagyon élvezetesek, ha lenne lehetőségem, hogy ott szerepeljek, szívesen belevágnék és megpróbálnám a legjobbamat adni.

    Hosszú idő után nincs brazil pilóta a Forma-1-ben. Mi lehet ennek az oka szerinted?

    P.P.: Brazíliában a legtöbb embert a GT versenyek érdeklik, emiatt kevesebb támogatást kapnak a formula sorozatok. Ha egy gyerek azt mondja, hogy forma autóval szeretne versenyezni, az emberek egyből negatívan állnak hozzá. Soha nem volt még ilyen kevés lehetőség a formula autózáshoz és soha nem volt még ennyire kevés versenyző, és emiatt kevesebb az esélyük a Forma-1-re.

    Az egyik testvéred bajnok lett a Formula E-ben. Te mit gondolsz az elektromos versenyzésről?

    P.P.: Nagyon gyorsan növekvő ágazatról van szó.  Úgy vélem, hogy az itteni pilóták vannak olyan szinten, mint a Forma-1-esek, tehát ez is egy remek lehetőség a profi karrierhez. Remélem, hogy a sorozat fejlődése továbbra is fent marad. Számomra nagyon különlegesnek tűnik ez a egykörös időmérős formula és jó ezt látni.

  • GP3: Mazepin és Boccolacci nyert a Hungaroringen

    GP3: Mazepin és Boccolacci nyert a Hungaroringen

    Nikita Mazepin megszerezte első GP3-mas győzelmét a szezonnyitó óta. A Hungaroring főversenyén tudott nyerni az orosz.

    Nikita Mazepin a második helyről rajtolhatott Anthoine Hubert mögül, aki vezeti a GP3-mas bajnokság összetettjét. Mazepin le tudta rajtolni Hubert, és ezek után ki tudott egy biztonságos előnyt Leonardo Pulcini előtt. Mazepin vezetése sose volt veszélyben, ugyanis 10.4 tized másodperc előnnyel tudott nyerni Pulcini előtt.

    Hubert lett a harmadik, míg a német David Beckmann, aki az első versenyét teljesítette a Tridentnél, a negyedik helyen ért célba.

    Beckmann csak hatodik volt a rajtnál, de a futam során maga mögé tudta utasítani Jake Hughest és Callum Ilott-ot.

    Miután Beckmann megelőzte Hughest, Joey Mawson is nyomást helyezett a britre, de egy késői manőver miatt ütközött a két autó, és Mawson kiesett a versenyből. Hughes-nak pedig az első szárnya sérült meg.

    Így Ryan Tveter lett a hatodik, Juan Manuel Correa pedig a hetedik helyre lépett előre. Az amerikai Tveter a végén meg tudta előzni Ilottot a végén, így ő lett az ötödik.

    Dorian Boccolacci maga mögött tartotta Diego Menchacát a nyolcadik helyért. Az utolsó pontszerző helyen pedig Gabriel Aubry végzett, aki megakadályozta Tatiana Calderont, hogy elvegye az egy pontját az utolsó körben egy előzéssel.

    Joey Mawsonon kívül még két pilóta esett ki a versenyből: Giuliano Alesi egy boxutcai hiba miatt esett ki, míg Niko Kari egy technikai hiba miatt állt meg a pályán.

     

    Dorian Boccolacci végig vezetve nyerte meg a GP3-masok sprintversenyét, és így megszerezte az MP Motorsport első győzelmét a GP3-ban.

    A rajtnál Boccolaccinak meg kellett küzdenie Juan Manuel Correaval és Calum Ilott-tal, de a francia megtartotta a belső ívet, így nem tudták megelőzni őt. Ilott a külső íven próbálkozott, de leterelték a pályáról, így a bukótérből kellett visszajönnie a britnek.

    Azonban a brit nem tudott lépést tartani Boccolaccival, aki öt másodperces előnyt autózott ki. Ilott pedig a végén megkezdte a felzárkózást, de Boccolaccit nem tudta utolérni. Correat a rajt után megelőzte a bajnokság éllovasa. Anthoine Hubert, aki harmadik lett, így megismételte az első futamon elért eredményét.

    Leonardo Pulcini is meg tudta előzni Correat a kettes kanyarban, külső ívről. A Jenzer Motorsport versenyzőjét így már David Beckmann támadhatta. Beckmann-nak is majdnem sikerült az előzés az egyes kanyarban, de nem sikerült neki az előzés, sőt még össze is értek. Egyik autón sem keletkezett sérülés.

    Azonban Beckmann-nak a végén már Ryan Tveter-re kellett figyelnie, ugyanis az amerikai helyezte a német versenyzőt nyomás alá. Tatiana Calderon a verseny nagy részét Diego Menhaca mögött töltötte. De Claderon meg tudta előzni őt, így megszerezte első pontjait a szériában.

    Diego Menhancát még Pedro Piquet is meg tudta előzni ezután. Az első verseny győztese, Nikita Mazepin, csak a tizedik helyről rajtolhatott, és a verseny során még ketten tudták megelőzni, így végül tizenkettedik lett az orosz.

    Niko Karinak kellett egyedül feladnia a versenyt, miután a tizenegyes kanyarban ütközött Janes Fittje autójával, és a falban kötött ki.

    (Szerző: Boa Bence)

  • A bajnoki éllovas a GP3-as pole-ban

    A bajnoki éllovas a GP3-as pole-ban

    A pontversenyben élen álló és a Renault támogatását Anthoine Hubert sikerével zárult a GP3-asok időmérő edzése a Hungaroringen.

    Az ART GP pilótája azt a Nikita Mazepint előzte meg aki az időmérő edzés elején ütközött Niko Karival. Az orosz pilóta kevesebb, mint egy tized másodperccel kapott ki a csapattársától.

    Mazepin és Kari az ötös kanyarban ütköztek össze. A finn pilóta kiszélesítette a négyes kanyart, a füvet is elcsípve tért vissza a pályára, majd ott találta el a bal oldalát, Nikit Mazepin. Az MP Motorsport bal hátsó kereke kitört, az esetet pedig a versenybírók vizsgálták is. Kari nem tudott részt venni az edzés hátralévő részében.

    A négy ART-os autó közé beékelődve a harmadik helyet szerezte meg a Campos Racing pilótája Leonardo Pulcini. Mögötte a franciák másik két versenyzője Jake Hughes és Callum Illott következett.

    A hatodik rajtkockából az amerikai Ryan Tveter indulhat, akit az újdonsült csapattársa David Beckmann követ. A német pilóta a Formula 2-be távozó Alessio Lorandi helyét vette át.

    A Jenzer Motorsport újonc a német Jannes Fittje a 17. helyről várhatja majd a versenyt.

    A nyoladik helyről indulhat Dorian Boccolacci, az MP Motorsport autójával, amely csapat elveszítette erre a hétvégére Devlin de Francescot. Joey Mawson és Juan Manuel Correa zárta a legjobb tíz mezőnyét.

    Nehézkes időmérőn vannak túl a második generációs Tridentes pilóták, Giuliano Alesi csak a 11, Pedro Piquet pedig csak a 13.lett.

    Az első futam ma, 18:30-kor kezdődik.

    GP3, Magyar Nagydíj, időmérő edzés végeredménye

    POZ PILÓTA CSAPAT KÖRIDŐ KÜL.
    1 Anthoine Hubert ART Grand Prix 1:31.409
    2 Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:31.484 +0.075
    3 Leonardo Pulcini Campos Racing 1:31.515 +0.106
    4 Jake Hughes ART Grand Prix 1:31.652 +0.243
    5 Callum Ilott ART Grand Prix 1:31.697 +0.288
    6 Ryan Tveter Trident 1:31.832 +0.423
    7 David Beckmann Trident 1:31.911 +0.502
    8 Dorian Boccolacci MP Motorsport 1:31.964 +0.555
    9 Joey Mawson Arden International 1:32.046 +0.637
    10 Juan Manuel Correa Jenzer Motorsport 1:32.162 +0.753
    11 Giuliano Alesi Trident 1:32.164 +0.755
    12 Diego Menchaca Campos Racing 1:32.172 +0.763
    13 Pedro Piquet Trident 1:32.212 +0.803
    14 Simo Laaksonen Campos Racing 1:32.265 +0.856
    15 Tatiana Calderon Jenzer Motorsport 1:32.266 +0.857
    16 Gabriel Aubry Arden International 1:32.768 +1.359
    17 Jannes Fittje Jenzer Motorsport 1:32.944 +1.535
    18 Julien Falchero Arden International 1:33.000 +1.591
    19 Niko Kari MP Motorsport 1:35.070 +3.661