Címke: GP2

  • Kevin Ceccon érkezik Gianni Morbidelli helyére

    Kevin Ceccon érkezik Gianni Morbidelli helyére

    A Team Mulsanne bejelentette, hogy Kevin Ceccon vezetheti a továbbiakban Gianni Morbidelli Alfa Romeo Giulietta TCR autóját a WTCR-ben, már a Slovakia Ringen. A 24 éves olasz pilóta korábban a GP2-ben is vitézkedett, és elsőkerék meghajtású autóval ezen a pályán mutatkozhat majd be,

    Michaela Cerruti, a Romeo Ferraris csapat menedzsere a következőket mondta el a cserével kapcsolatban:

    „Az utóbbi hetekben nagyon elfoglaltak voltunk, és hogy most újra pályára mehetünk, igazi megkönnyebbülés lesz számunkra.Üdvözöljük a családunknál új tagunkat, Kevin Ceccon-t, aki egy nagyon ígéretes fiatal versenyző a nemzetközi színtéren. Már bizonyította a tehetségét és a profizmusát a formaautóknál. Az, hogy azonnal beszáll egy túraautóba a WTCR-ben egy komoly kihívás lesz neki, de hiszünk benne.”

  • Felipe Nasr is ott lesz 2018-ban Le Mansban!

    Felipe Nasr is ott lesz 2018-ban Le Mansban!

    A volt Forma-1-es versenyző Felipe Nasr is ott lesz idén a 24 órás versenyen Le Mansban, és az olasz Villorba Corse csapat színeiben indul majd. A brazil pilóta jelenleg az Action Express Cadillacjét hajtja az IMSA sportautó bajnokságban, és most egy LMP2-es Dallara-Gibson P217-est kap majd a Villorba Corse-tól, amivel nem csak Le Mansban indul majd.
    Az év utolsó öt ELMS helyszínén is ott lesz, Roberto Lacorte és Giorgio Sernagiotto mellett csapattársukként.

    Erre a lehetőségre úgy került sor, hogy megsérült Andrea Belicchi az ELMS nyitófordulóján Paul Ricard pályáján ami a hónap elején volt. A rendíthetetlen svájci sportautós hátsérülést szenvedett.

    Nasr kifejezetten örül, hogy újra egy olasz csapatnál versenyezhet, ahogy volt az korábban, amikor a Formula BMW-ben az Eurointernational csapatával versenyzett. Az autó is annyiban ismerős lehet neki, hogy a Cadillac DPi-V.R alapjául szolgált ez a Dallara amit most vezethet majd. A brazil már tavaly tesztelt a Villorba Corse Dallarájával Paul Ricardon 2017 novemberében, és idén tölti a teljes sportautós szezonját a versenyzői karrierjében. A kategóriában egyébként 2012-ben mutatkozott be a daytonai 24 óráson, miután megnyerte a Sunoco Challenge-t, amit az előtte sikerrel a Carlinnal abszolvált brit Formula 3-as szezonjának köszönhetett. Ezt követő évben is indult Daytonában, miközben már az első GP2-es szezonjára készült.

    A mostani lehetőségről ennyit mondott szűkszavúan:
    „Nagyon várom már azt, hogy ott lehessek Le Mansban, ezzel egy álmom vált valóra.”

  • Norris nem szereti, ha Hamiltonhoz hasonlítgatják

    Norris nem szereti, ha Hamiltonhoz hasonlítgatják

    A McLaren feltörekvő tehetségét, Lando Norrist nem igazán érdekli, ha a négyszeres világbajnok Lewis Hamiltonhoz hasonlítgatják. Tavaly a McLaren Autosport BRDC Award díj birtokosaként megszerezte a FIA European Formula 3 bajnoki címet 2017-ben. Idén már a McLaren teszt- és fejlesztő pilótájaként már egyre közelebb kerül ahhoz, hogy a Forma-1-ben is sztárrá válhasson.

    2018-ban a Formula 2-ben fog indulni, hasonlóképp, ahogy azt tette Hamilton is a GP2-ben, 2006-ban. Hamilton újoncként meg is nyerte akkor a bajnoki címet, ami azt is jelentette neki, hogy a következő évben debütálhatott a McLaren pilótájaként. Norris szerint azonban nem előremutató, ha sokan próbálnak törvényszerűségeket felfedezni az ő karriere és a regnáló világbajnoké között:
    „Ad némi motivációt, de nem sokat. Jó persze azt gondolni, hogy hasonló utat jártunk be a Forma-1-ig. Ha így tudom folytatni, akkor talán én is meg tudom ugyanazt csinálni, mint ő. Ez némileg motivál. Ettől eltekintve nem akarok úgy gondolkodni és cselekedni, ahogy azt mások elvárják. Azért csinálom ezt, mert igazán élvezem.”

    Norris ezzel arra utal, hogy nem volt neki minden áron egy motorsportos karrier kikövezve. Épp ezért mint mondja, nincs is hosszútávú karrierút terve:
    „Csak arra próbálok fókuszálni amit csinálok, és jól akarok dolgozni a csapattal. Meg akarok ismerni mindenkit, a lehető legjobbamat akarom nyújtani, reménykedem győzelmekben, és ezáltal még nagyobb öröm menni, és végezni a dolgunkat. Csak koncentrálok arra, amit csinálok, teszem a dolgomat, és rendre megpróbálok nyerni.”

    Hamilton első F1-es szezonjában 2007-ben összekerült Fernando Alonsoval. Norris is kap ebből az élményből, mivel a spanyol pilóta csapattársa lesz a hétvégi Rolex 24 óráson Daytonában. Korábban így nyilatkozott erről Norris:
    „Ez egy remek lehetőség nekem, hogy tanuljak Fernandotól. Kíváncsi vagyok, mit tudok tanulni tőle, ha már adódott ez a lehetőség. Komoly versengés lesz, hogy ki végez jobb munkát majd az edzéseken és a versenyen! Nem mintha nem élvezném azt, hogy jó vagyok benne amit csinálok, így persze reménykedek abban, hogy karriert is építhetek. Szeretem azt, amit csinálok, ezért akarom jól csinálni.”

  • Pierre Gasly: Bizonyítottam, hogy nem kell pénz ahhoz, hogy elérd a Forma-1-et

    Pierre Gasly: Bizonyítottam, hogy nem kell pénz ahhoz, hogy elérd a Forma-1-et

    A Toro Rosso versenyzője, Pierre Gasly szerint a Forma-1 szünetében ösztönöznie kell a fiatal versenyzőket, ezért megmutatja, hogy nem csak a „pénzről” szól. A 21 éves franciának az idei az első teljes F1-es szezonja a Red Bull fiókcsapatánál, a Toro Rosso-nál.

    Miután 2013-ban megnyerte a Formula Renault Eurocup bajnoki címet, csatlakozott a Red Bull programjához, és azóta egy GP2-es koronát és egy-egy második helyezést ért el a Formula Renault 3.5-ben és a Super Formula-ban.

    Az F1-es útjára reflektálva, Gasly elmondta az Autosportnak: „Végül mindannyian tudjuk, hogy ez nem mindig a teljesítményről szól, hanem erős háttérre van szükség. Nekem nem volt menedzserem, úgyhogy egyedül voltam, a nagy cápák ellen küzdöttem a paddockban, és megpróbáltam megszerezni a helyem. Nagyon boldog vagyok, hogy menedzser nélkül sikerült megcsinálni, és nem kellett fizetnem a helyemért.”

    „Most már elég nehéz bekerülni, de az is jó egy fiatal versenyzőnek, ha látja, hogy még mindig lehetséges, akkor meg tudja csinálni. Nem a pénzről van szó, anélkül is el lehet érni.”

    Miközben 2016-ban úton volt a GP2 bajnoki címhez, a Red Bull állandó tartalék- és tesztpilótája is volt egyben (2015. szeptember 30. óta. – a szerk.). 2017 -ben a Super Formula sorozatban való versenyzés mellett bemutatkozhatott a Toro Rosso-nál. Daniil Kvyat lemorzsolódásának eredményeképpen megkapta a csapattól a szezon közepétől szóló felkérést.

    Gasly azt mondta, mindig is meg volt győződve arról, hogy az F1-es rajtrácsra kerül.

    „Ha megnézed azt, amit elértem – anélkül, hogy arrogáns lennék – megnyertem a 2.0-t [Eurocup], a második helyen végeztem a 3,5-ben – mondta. Aztán elmentem a GP2-be, megnyertem azt, a második legfiatalabbként Nico [Rosberg] után. Végignézve a többi győztest: Nico Hulkenberg az F1-ben, Lewis Hamilton az F1-ben, Nico az F1-ben, Stoffel[Vandoorne] szintén az F1-ben van. Én vagyok az egyik legfiatalabb, aki megnyerte, szóval miért ne próbálnám meg az F1-et?

    „Aztán megfordultam a Super Formula-ban, azt is úgy fogtam fel, hogy ha ott is minden rendben lesz, és jól megyek, akkor egy újabb lépés előre, azzal már négy különböző sorozatom lesz, és ha mind a négyben versenyképes lennék, akkor valamikor el kell jönnie! Így hát folytattam a menetelést, tényleg mindig ez járt a fejemben.”

    Miközben elismerte, hogy gyakran volt „ideges” attól, hogy kivárja a Forma-1-be kerülés lehetőségét, Gasly végül úgy érezte, hogy ez pszichikailag segített neki. „Bizonyos értelemben most sokkal erősebb vagyok mentálisan, mint a múltban voltam” – mondta. „Számomra nincsenek rossz tapasztalatok. Mindig tanulsz valamit, ha az jó vagy rossz, mindig történik veled valami.”

    „Hosszú utazás volt, tele sok jó tapasztalattal. És emellett hasznos volt számomra.”

  • Napi retró: Mikor Haddaway meglátogatta Hamiltont a GP2 paddockban

    Napi retró: Mikor Haddaway meglátogatta Hamiltont a GP2 paddockban

    Közel 12 éves már az alábbi fotó, melyen a még GP2-ben versenyző Lewis Hamilton látható édesapjával, Anthonyval, valamint az énekes Haddaway-jel.

    Lewis Hamilton, Haddaway
    Fotó: Andrew Ferraro/GP2 Series Media Service
  • Napi retró: Romain Grosjean közel 10 éve

    Napi retró: Romain Grosjean közel 10 éve

    Romain Grosjean 2008-ban, GP2-es karrierjének kezdete előtt, 21 évesen.

    Romain Grosjean
    Fotó: Alastair Staley/GP2 Series Media Service
  • Napi retró: Megidézzük a nyarat – GP2-esek a mogyoródi Aquarénában!

    Napi retró: Megidézzük a nyarat – GP2-esek a mogyoródi Aquarénában!

    Timo Glock, Lucas di Grassi, Kazuki Nakajima, Luca Filippi, Giorgio Pantano és Pastor Maldonado 2007-ben, még GP2-es versenyzőkként ellátogattak a Hungaroring szomszédságában lévő Aquarénába.

    Aquaréna
    Fotó: Alastair Staley/GP2 Series Media Service
    Aquaréna
    Fotó: Alastair Staley/GP2 Series Media Service
    Aquaréna
    Fotó: Alastair Staley/GP2 Series Media Service
  • Pierre Gasly félt, hogy elveszíti édesanyját

    Pierre Gasly félt, hogy elveszíti édesanyját

    Pierre Gasly karrierjének egyik meghatározó pillanata nyilvánvalóan az, mikor debütálhatott a Forma-1-ben. Volt azonban egy másik jelentős történés is eddigi pályafutása során.

    2016 nyarán Gasly Silverstone-ba utazott GP2-es versenyére a szüleivel, mikor a család súlyos közúti balesetet szenvedett.

    „Én voltam hátul, középen.” – emlékezett vissza a versenyző. „Anyukám ült a bal oldalamon. Balesetet szenvedtünk, négyszer megforogtunk és az autó 50 méterre az úttól, a tetején állt meg! Vér volt mindenütt, mindenhol vért láttam. Azt hittem az anyám meg fog halni. Nem tudott levegőt venni és halálra volt rémülve, ahogy én is.”

    Szerencsére azonban nem történt komolyabb bajuk, Gasly megnyerte a hétvégi GP2-es főversenyt, győzelmét pedig a kórházban lévő édesanyjának ajánlotta.