Szerk Racingline.hu

Címke: Giancarlo Minardi

  • Minardi: Számomra Alonso a legjobb, de hiba lenne, ha visszatérne

    Minardi: Számomra Alonso a legjobb, de hiba lenne, ha visszatérne

    Giancarlo Minardi nagy rajongója Fernando Alonsónak, de az olasz szerint jobb lenne neki, ha nem térne vissza. Úgy gondolja, hogy a 38 éves pilótának máshol kellene folytatnia, mert nincsenek túl jó elérhető ülések a motorsport csúcsán.

    Véleményét a RadioBox podcastjében fejtette ki.

    „Fernando még mindig a legjobb számomra, Lewis Hamiltonnal együtt” – jelentette ki. „Szerintem még mindig kihívást jelentene Lewisnak, egyenlő feltételek mellett. Valahogy olyan élesen lát versenyzéskor, ahogyan senki más jelenleg a Forma-1-ben.”

    A dicséret ellenére Minardi nem érzi úgy, hogy jó döntés lenne Alonsónak a visszatérés, mivel csak a Renault-val tehetné ezt meg legnagyobb valószínűséggel, hiszen velük hozták szóba.

    „Ez hiba lenne” – mondta erről a forgatókönyvről. „38 éves, csak topcsapathoz térhet vissza, hogy bebizonyíthassa, milyen jó. Sajnos azonban nincsenek elérhető helyek. Ha a helyében lennék, valami mást csinálnék, és nem mennék vissza a Forma-1-be.”

  • Minardi: A Ferrarinak Giovinazzit kellett volna leigazolnia

    Minardi: A Ferrarinak Giovinazzit kellett volna leigazolnia

    A korábbi Forma-1-es csapattulajdonos Giancarlo Minardi elmondta, hogy ha ő lenne a Scuderia vezetője, akkor biztosan nem Carlos Sainzot igazolta volna le 2021-re.

    A spanyol pilóta Sebastian Vettel helyére érkezik Maranelloba, ám Minardi az olasz Il Resto del Carlino lapnak nyilatkozva elmondta, hogy ő inkább más valakit szerződtetett volna.

    „Én Giovinazzinak adtam volna egy esélyt, ő visszatudta volna hozni a csapathoz a történelmi, olaszos érzést. De nem akarom, hogy félreértsenek. Sainz választása volt a helyes döntés, én egy évtizeddel ezelőtt is erőlködtem, hogy vegyék fel őt az akadémiájukra.” – fogalmazott.

    „A Ferrarinak ott van Leclerc is, és Carlos-szal együtt egy szilárd és megbízható párost fognak alkotni, akik mindig hiba nélkül fogják behozni a célba az autót. Még egyszer mondom, Giovinazzit az ő általa képviselt trikolór miatt választottam volna, de megértem és elfogadom a másik döntést is.” – tette hozzá.

  • Minardi: Közel a Renault és a Mercedes kiszállása

    Minardi: Közel a Renault és a Mercedes kiszállása

    A saját hivatalos weboldalán elmélkedett a Forma-1 nem túl távoli jövőképéről a korábbi csapatfőnök Giancarlo Minardi. Az olasz üzletember szerint a Renault és a Mercedes is már felkészült a Forma-1 utáni életre.

    Noha még mindig nem kezdődött el a 2020-as szezon, téma és izgalom nélkül így sem maradtunk. A pilótapiacon történt gyors és váratlan események mellett több F1-es csapat jövője is kérdésessé vált.

    Közülük a Renault helyzete a legaggasztóbb, akiknek már csak a fentmaradás is nehézkessé vált. Minardi szerint ez gyakorlatilag azt is jelenti, hogy már nem sokáig látjuk őket a Forma-1-ben.

    „Sűrű napokat él át most a Renault, akik segélyeket kérnek a kormánytól meg a bankoktól, hogy megmenthessék sokak munkahelyét. Emiatt nem igen látom azt, hogy 2021 után is folytatnák a Forma-1-ben. Nem lesz könnyű vevőt találni rájuk, mivel nem egy győztes konstrukcióról beszélünk.” – vélekedett az olasz.

    Minardi úgy hiszi, hogy a franciák mellett a Mercedes sorsa is eldöntetett már.

    „Olyan pletykák láttak napvilágot, miszerint a Mercedes eladná a csapatát, és 2021 után csak motorszállítóként maradna jelen a sorozatban. A Mercedes jelenlegi elnöke Ole Kallenius úgy tűnik, hogy sokkal nagyobb hatalommal bír az F1-es csapat élete felett is, mint az elődje. Ezt jól mutatta az Ausztrál Nagydíjon történtek is, amikor is Kallenius nem akarta, hogy induljanak, míg Wolff versenyezni akart.” – fogalmazott.

    „A Renault-val ellentétben a Mercedesnek sikeres gépe, és egy jól szervezett csapata van. Ezért minden gond nélkül lenne rá vevő.” – tetet hozzá.

  • Minardi szerint Alonsónak nem kellene a Renault-hoz mennie

    Minardi szerint Alonsónak nem kellene a Renault-hoz mennie

    A korábbi Forma-1-es csapattulajdonos, Giancarlo Minardi nem biztos benne, hogy Fernando Alonsónak vissza kellene térnie a száguldó cirkuszba a Renault színeiben.

    Márpedig most ez a hír járja, mármint hogy a spanyol 2021-ben leszerződik a francia istállóval, ahol majd Daniel Ricciardo helyét veszi át. Hivatalos megerősítés egyelőre azonban nincs, ezek még csak spekulációk.

    „Egy ideje nem hallottam Fernando felől, de nem is hiszem, hogy szüksége van tőlem tanácsra” – mondta Minardi Alonsóról. „Ő még mindig egy nagyon-nagyon jó pilóta, szóval nem tudom, hogy a távolmaradás, vagy a visszatérés egy nem topcsapattal lenne a jó megoldás. Fogalmazzunk világosan: Alonso még mindig egyike a három legjobbnak. Viszont tényleg nem tudom, mennyi lehetősége lenne a Renault-nál a győzelemre.”

    A 72 éves olasz elmondta, mit gondol erről a csapatról: „Nem tudni, hány évig maradnak, nincs nagy költségvetésük és technikai szempontból sincsenek a csúcson, nem láttam tőlük nagy fejlesztéseket. Szerintem Fernando csak úgy ott lenne, top 10-es lenne persze, de nem tudom, mennyire akarná ezt.”

    „Úgy gondolom, 2022-ben a Renault-ra voksolni, kockázatos lenne Fernando számára. 38 éves, nyert két bajnokságot, hármat pedig pár ponttal elvesztett, és utóbbiak szerintem nem miatta voltak. Azonban hozott már pár rossz döntést, például a McLarennel, amikor elhagyta a Ferrarit. A topcsapatok ajtói zárva vannak, a Renault-nál nincs garancia arra, hogy az élen harcolhat, ebben az esetben pedig talán jobb valami mást csinálni és fenntartani a reputációt, ellenkező esetben lerombolhatná.

  • Minardi: Vettelnek és Räikkönennek még meggyűlhet a baja a fiatalabb csapattársaikkal

    Minardi: Vettelnek és Räikkönennek még meggyűlhet a baja a fiatalabb csapattársaikkal

    Giancarlo Minardi úgy véli, ahogy Sebastian Vettelnek úgy Kimi Räikkönennek is meg fog gyűlni a baja az új csapattársaikkal szemben. A német pilóta mellé az előző évben remek teljesítményt nyújtó Charles Leclerc, míg az Alfa Romeóba (Sauber) az olasz Antonio Giovinazzi érkezik.

    A korábbi csapatfőnök szerint mind a két világbajnok nyomás alá fog kerülni az „újoncok” által.

    ,,Úgy gondolom, hogy az idei szezon elbűvölő és nagyon érdekes lesz. Egy fiatal pilóta ösztönzőbben fog hatni Vettelre (a Ferrarinál), mint Räikkönen. Minden fiatal versenyző, aki csatlakozik a Formula 1-hez, avagy átlép, egy top csapatba az kiemelkedő lehet, ami nehézzé teheti a dolgokat a csapattárs számára. Úgy vélem Leclerc-ben egy igazi természetes tehetség lakozik.”

    ,,Vettelnek meg kell mutatnia, hogy hátra hagyta a tavalyi szezon negatívumait ahol is láthattuk, hogy mentálisan nem volt összeszedett. Vissza kell térnie és négyszeres világbajnokként kell viselkednie már a szezon kezdetén. A finn versenyző esetében (Räikkönen) úgy gondolom, elég sokszor kell majd a háta mögé néznie Giovinazzi miatt, ugyanis biztos vagyok benne, hogy az ifjú pilóta elég sok bajt fog okozni neki. –nyilatkozta Minardi.

  • Minardi szerint Giovinazzi legyőzheti Räikkönent idén!

    Minardi szerint Giovinazzi legyőzheti Räikkönent idén!

    A rangidős Kimi Räikkönennek meg kell dolgoznia a pénzéért, mert a fiatal Antonio Giovinazzi 2019-ben le is győzheti Giancarlo Minardi szerint. A 71 éves egykori csapatvezető jó véleménnyel van a 25 éves pilótáról, aki az első teljes szezonjára készül a Forma-1-ben. Így írt erről a minardi.it oldalon:

    „A teljes olasz motorsportnak egy nagyon fontos üzenet lesz ez a fiatal versenyzőknek, de az Olasz Nagydíj jövőjét illetően is.”

    Giancarlo szerint Giovinazzi olyan karakter, mint Charles Leclerc, és a Ferrari versenyzői akadémia tagjaként megkergetheti a 2007-es világbajnok Räikkönent a Sauberben. Erről ennyit írt:

    „A finn jobb ha felköti a nadrágját, mert biztos vagyok benne, hogy Giovinazzi zavarba hozza majd.”

  • Napokon belül véget érhet a McLaren-Honda frigy

    Napokon belül véget érhet a McLaren-Honda frigy

    A napokban egyre több jel mutatkozik arra vonatkozóan, hogy a McLaren és a Honda szakítani fognak. Addig is, amíg mindenki megismerheti a végkifejletet, érdemes megnézni Fernando Alonso hivatalos Twitter oldalát, ahonnan a spanyol eltüntette a McLarent és a Hondát is, a megnevezésből, és a borítóképéből.

    A korábbi F1-es csapatvezető, Giancarlo Minardi szerint már egyértelmű az, hogy 2018-ban a McLarent Renault motorok hajtják majd. Az olasz ennyit mondott:
    „Monzában miközben csúszott az időmérő edzés az időjárás miatt, Zak Brown és Cyril Abiteboul aláírták a szerződést. Így, most a Honda részéről Yusuke Hawegawanak hamar Japánba kell repülnie, hogy felvázolják az új programot.”

    Minardi szerint tehát marad ugyan a Honda a Forma-1-ben, de ezentúl a Red Bull junior csapatát, a Toro Rossót láthatja majd el az erőforrásaival. A belga La Derniere Heure szerint a jelenleg tartó fejezet a jövő héten lezárulhat. Hasegawa érthetően csalódott, amiért nem tűnik úgy, hogy menthető lenne a McLaren-Honda kapcsolat:
    „Maradni akarunk a McLarennel, de a következő nagyobb fejlesztési csomagunk nem lesz kész Suzuka előtt. Ki fogunk futni az időből, és nem fogjuk tudni meggyőzni őket…”

  • Minardi aggódik a Ferrari Akadémia versenyzőiért

    Minardi aggódik a Ferrari Akadémia versenyzőiért

    Az egykori csapatfőnök Giancarlo Minardi szerint a Ferrarinak semmilyen befolyása sincs az ügyfélcsapatai fölött. Szerinte ez azért nagy probléma, mert így nem tudnak helyet biztosítani a rajtrácson a saját nevelésű pilótáiknak.

    A Haas gyakorlatilag a Ferrari B csapatának tekinthető, így logikus lenne a Ferrari részéről, ha a saját Akadémiájuk növendékeit az amerikai csapathoz ültetnék be. Pár napja azonban a csapatfőnök Gene Haas azt mondta, hogy jövőre is a Grosjean-Magnussen pilótapárossal fognak versenyezni. A találgatások korábban pedig arról szóltak, hogy a Ferrari jelenlegi tartalékpilótája Antonio Giovinazzi kapja meg az egyik ülést.

    Normál esetben a motorgyártóknak van némi beleszólása abba, hogy az ügyfeleik kiket ültessenek az autóba. Erre a legjobb példa a Sauber. Nagy eséllyel a svájciak jövőre a Honda erőforrását fogják használni, így nem véletlen, hogy a japánok támogatását élvező Nobuharu Matsushita fogja vezetni az egyik autót a magyarországi teszten.

    „Ha Gene Haas valóban komolyan gondolta, amit mondott, akkor az egy elszalasztott lehetőség a Ferrari részéről. Viszont én még optimista vagyok. Szeretném azt hinni, hogy ő ezt csak azért mondta, hogy fenntartsa a nyugalmat a csapatnál. Így sokkal több pontot szerezhetnek a szezon második felében.” – mondta az egykori csapatfőnök.

    Minardinak arról is megvan a véleménye, hogy ha Giovinazzi nem kap ülést jövőre.

    „Ha ez megtörténik, akkor az a Ferrari utánpótlás programjának a végét jelenti. Egyértelmű, hogy a Ferrari vezetői semmiféle befolyással sem bírnak az ügyfeleknél. De erre a forgatókönyvre nem is szeretnék gondolni.” – tette még hozzá Minardi.