Szerk Racingline.hu

Címke: Gerhard Berger

  • Hülkenberg és Villeneuve egy csapatban? Berger megpróbálta összehozni

    Hülkenberg és Villeneuve egy csapatban? Berger megpróbálta összehozni

    Gerhard Berger indított volna egy All Star Lamborghini csapatot idén a DTM-ben, Villeneuve és Hülkenberg lettek volna a versenyzők.

    A GT3-as kategóriára való váltással a DTM vesztett korábbi fényéből, Berger pedig már korábban kijelentette, legendákkal és parkolópályára került F1-esekkel töltené fel a mezőnyt.

    A Toro Rosso korábbi csapatfőnökének sikerült a német túraautó bajnokságba csábítania a Red Bullt, Alex Albon és Liam Lawson mellett Nick Cassidy (a Virgin Formula E pilótája) is indul majd a két Ferrarival.

    Az osztrák vezető azonban nem elégedett volna meg ennyivel, 97 világbajnokát – és korábbi ellenfelét – is meg akarta szerezni a sorozatnak. Az idén 50 éves Villeneuve-öt érdekelte volna a lehetőség.

    Jacques Villeneuve
    Jacques Villeneuve, Fotó: Kaiser Erika

    Hülkenberg mindeközben tavaly már tesztelt egy DTM-re is alkalmas Lamborghini Huracánt, nem lenne számára ismeretlen a helyzet. Viszont már korábban kijelentette, elsősorban az F1-be való visszakerülés a célja.

    A csapatot egy svájci befektetési cég finanszírozta volna, és a Lamborghinivel már előzetes szerződést is kötöttek az autók és az alkatrészek biztosítására. A szigorodó nemzetközi szabályzások azonban eltántorították a befektetőket, így a projektet lefújták.

    „A szponzorok nem akarnak és nem tudnak úgy csatlakozni, hogy nem tudják, mi lesz a vállalkozásukkal.” – nyilatkozta februárban Berger.

    „Senki sem tudja, mi a gazdaság jövője. Nem tudjuk, tervezhetünk-e a nézőkkel, illetve ha igen, milyen feltételekkel.”

  • Berger: Verstappen és Leclerc olyan lesz, mint Senna és Prost

    Berger: Verstappen és Leclerc olyan lesz, mint Senna és Prost

    Amint Hamilton szögre akasztja a bukósisakját, Verstappen és Leclerc hatalmas küzdelmet folytat majd a bajnoki címekért, Senna korábbi jóbarátja, Gerhard Berger szerint.

    „Olyan küzdelmet látok közöttük, mint anno Senna és Prost között. Charles nyugodtabb, kevésbé érzésektől vezérelve vezet. Max ezzel szemben nagyon aggresszív, olyan, mint Ayrton. De nem tudom megmondani, ki győz majd kettőjük közül.”

    Berger bármennyire is jó véleménnyel van a fiatalokról, szerinte összességében Hamilton a legjobb versenyző.

    „Hamilton a legkerekebb pilóta a mezőnyben. Mindig tudja, hogyan reagáljon a különböző szituációkra, és hogyan hozza ki az autójából a legtöbbet.”

    „Csak Senna és Schumacher esetében láttam ilyet tehetséget. Ők ketten, és Lewis, ők a legjobbak, akik valaha is vezettek a Forma-1-ben.”

    Hamiltonnak még továbbra sincs szerződése 2021-re, de amennyiben nem sikerül megegyeznie a Mercedesszel, Verstappen kétségkívül szívesen csapna le a kínálkozó lehetőségre, ami a bajnoki címet illeti.

  • Berger: Bottasnak esélye sincs Hamilton ellenében

    Berger: Bottasnak esélye sincs Hamilton ellenében

    Valtteri Bottasnak esélye sincs a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton ellen 2021-ben, állítja Gerhard Berger. Az F1 legenda még akkor is tartja ezt, ha jelen pillanatban Hamiltonnak még alá kell írnia a szerződését a következő szezonra. A finn Bottas a héten ugyanakkor bejelentette, hogy a még ismeretlen csapattársát is le akarja győzni a másik Mercedesben, ez az idei célja. Berger az f1-insider.com-nak nyilatkozott:

    „Őrületes gyorsasága és extrém tehetsége mellett Lewis most már még tapasztalt is. Valtteri Bottas sem lassú, de végeredményben ő, de sokan mások is a mezőnyből esélytelen Hamilton ellen.”

  • Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Munkanélküli F1 pilótáknak és legendáknak kell megmenteniük a DTM-et

    Miután az Audi kiszállt majd átvették a GT3-as szabályrendszert, a DTM bajnoksága keresi annak a módját, hogy miképp tartsa fent a presztízsét. Sok egyéb dolog mellett, arra gondoltak, hogy minél nevesebb versenyzőket tudjanak felmutatni.

    Pár hete került bejelentésre, hogy a Red Bull támogatni fog egy csapatot az újjáalakult DTM bajnokságban, és versenyzőket is ad hozzá. Egyikük Alexander Albon lesz. Jelenléte a német túraautós szériában vonzóvá teszi másoknak is a sorozatot, ahogy teszi ezt Jenson Button is, aki szintén ott lesz a rajtnál a saját csapatával.

    Gerhard Berger, a DTM főnöke azonban még nem végzett. Akad még pár top pilóta a kívánságlistáján. Az Auto Bild szerint Nico Hülkenberg van ezen lista tetején. A kérdés az, hogy Hülkenberg is akarja-e ezt. Tavaly beugrott pár alkalommal Forma-1es versenyzők helyett, és Hulk terve az, hogy ezzel élhessen 2021-ben is akár. A koronavírus-járvány miatt úgy véli, hogy jó esélye lehet újra arra, hogy beülhessen valamelyik csapathoz. Ezen esetben a DTM-es elköteleződése akadály lehetne.

    Berger ezért olyan ismert nevet is keres, akinek jelenleg nincs jobb dolga, mint például Jacques Villeneuve. 1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve is érdeklődik egy versenyülés után a szériában, ami arra is utal Berger szerint, hogy a Forma-1 mellett egy versenyzőnek az övé a leginkább vágyott versenyszéria:
    „Jacques tökéletesen illene koncepciónkba. Végeredményben ez egy finanszírozási kérdés. Mindenki azon dolgozik, hogy találjon magának támogatókat.”

  • Berger: Két versenyző is nyert volna Hamilton autójával

    Berger: Két versenyző is nyert volna Hamilton autójával

    Gerhard Berger szerint a 2020-as bajnokságot szintén megnyerte volna még két versenyző is, Lewis Hamilton versenyautójával. Az egykori F1 legenda ettől függetlenül úgy véli, hogy a hétszeres világbajnok Hamilton azonban még mindig a legjobb pilóta a jelenlegi mezőnyben. Az olasz autosporintnek nyilatkozott:

    „Charles Leclerc és Max Verstappen ugyan két kiváló versenyző, de Hamilton marad a legversenyképesebb és legösszetettebb pilóta a világon. Mindig érti azt, mit kell tennie a pályán, és a legtöbbet hozza ki az autóból a verseny minden egyes körében. Azt is tudja, miképp kell használni optimálisan a gumikat, és hogyan melegítse fel azokat pillanatok alatt a biztonsági autós fázis után. Arra emlékeztet ő, amikor néha Senna vagy Schumacher mögött haladtam egy versenyen, majd a kerékcserémet követően már öt másodperc hátrányban voltam. Senna, Schumacher és Hamilton ebben igazán különlegesek. Ők hárman a legjobb pilóták között vannak, akik valaha is megfordultak a Forma-1-ben.”

    Ugyanakkor a korábbi Ferrari és McLaren versenyző azt gondolja, hogy Verstappen és Leclerc az új generáció, akik szintén elképesztően tehetségesek:

    „Bármelyikük világbajnok lett volna a 2020-as Mercedesszel, amennyiben Hamilton már nem lett volna ott. Olyan az ő rivalizálásuk, mint volt az Senna és Prost között. Leclerc sokkal nyugodtabb a cockpitben, és kevesebb érzelemmel vezet. Verstappen sokkal agresszívebb, ahogy volt az Senna is. Azt viszont nem tudom megmondani, hogy kettőjük közül ki nyerne.”

  • Berger 2000 lóerős motorokat szeretne az F1-ben

    Berger 2000 lóerős motorokat szeretne az F1-ben

    A Forma-1 egykori pilótája szerint a következő generációs Forma-1-es motorok elképesztően erősek lehetnek, szerinte ugyanis a kétezer lóerőt is könnyedén elérhetik majd.

    A száguldó cirkusz eltökélt célja, hogy sokkal zöldebb erőforrásokat alkosson meg 2025-től, ez pedig azt is jelenti, hogy már a sportág azon gondolkozik, hogy mi váltsa fel a turbóhibrid erőforrásokat.

    Ennek apropóján fordult az f1-insider.com a DTM első emberéhez, a korábbi McLaren és Ferrari pilótához, Gerhard Bergerhez, hogy szerinte milyeneknek kellene lenniük az új motoroknak.

    „Mikor még én versenyeztem a 80-as években, akkor az 1500 lóerőt is elérhették a motorok, rossz biztonsági körülmények közepette. Mivel ma már sokkal biztonságosabbak,  miért ne lehetne szó akár kétezer lóerős erőforrásokról is?!” – tette fel a költői kérdést az osztrák.

  • Button saját csapatát a DTM-ben indítaná – egy McLarennel!

    Button saját csapatát a DTM-ben indítaná – egy McLarennel!

    Idén a brit GT bajnokságban szerepelt Jenson Button csapata egy McLarennel, jövőre azonban a DTM-be tartanának, amikor bevezetik a GT3-as szabályokat.

    A Jenson Team Rocket RJN elnevezésű csapatot Chris Buncombe alapította 2009 bajnokával. Tavaly a szezonzárón, Silverstone-ban maga Button is volán mögé ült.

    A brit már korábban teljesített egy versenyhétvégét a német túraautók között. A DTM és a Super GT közös mezőnye Hockenheimben versenyeztek egymással, még a Class One éra jegyében.

    Azóta Berger „GT Pro”-ra váltott volna, ami a GT3-as autókat vette alapul, néhány változtatással. Miután a gyártók ellenezték, hogy módosítani kelljen a már kész autóikon, azért ettől eltekintett. Button számára pedig pont ez biztosítana lehetőséget.

    „Mindig is szerettem a DTM-et, és jó látni, hogy a sorozat egy új irányba megy tovább a GT3-as autókkal. Már régóta ismerem Gerhardot, és biztos vagyok benne, nagyszerű show-t láthatunk majd.”

    „Mi azon dolgozunk a háttérben, hogy ez az új terv megvalósuljon, és terjeszkedjünk új sorozatokban is a McLarennel.”

    Button elárulta, szeretné, hogy a nevét viselő csapat induljon Le Mans-ban, illetve jelenleg a GT World Challenge Europe is a céljai közé tartozik.

  • Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Gerhard Berger, F1 legenda szerint Sergio Perez illene a Red Bullba Max Verstappen mellé, és erős páros lehetnének. Feltehetően pénteken válik ismertté majd, hogy ki lesz a holland pilótájuk csapattársa, de mindenképp még karácsony előtt. Berger szerint ugyanakkor komoly lehet a harc az ülésért Alexander Albon és a Racing Pointtól menesztett Sergio Perez között. A Servus TV-n is megkérdezték, hogy ő kit választana:

    „Két szív is dobog emiatt a mellkasomban. Amennyiben Albon mellett döntenek, lenne egy fiatal pilótájuk, akit a saját soraikból vinnének be a győztesek közé. Perez ugyanakkor folytonosságot hozhat, aki képes versenyeket is nyerni, ahogy tette azt Bahreinben is. Ami biztos, hogy egy olyan csapat, mint a Red Bull két top pilótával kell, hogy dolgozzon. Ugyanakkor lojálisak is, így Albonnak még mindig van esélye. Mégis el tudnék képzelni egy Verstappen-Perez, nagyon erős felállást. Max személyében már náluk van egy top fickó, de magukat is meg kell, hogy védjék. A Red Bull célja az kell legyen, hogy megnyerjék a versenyzők és a csapatok világbajnokságát is.”

    Berger beszélt még a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel és a Ferrari szakításáról is, egykori Scuderia pilótaként:

    „Amennyire csak vissza tudok emlékezni, a Ferrarinak csak két olyan pilótája volt, akik a siker útjára tudták állítani őket, ezek Niki Lauda és Michael Schumacher voltak. Kimi Räikkönen igazából csak szerencsés volt kicsit, mindenki más elbukott.”

    Bernie Ecclestone után Berger is úgy véli, hogy a Ferrari a fő gondját önmaguknál kell, hogy keresse:

    „Olasz mentalitással irányítani egy csapatot, az kemény dolog.”

    Végezetül kitért még Valtteri Bottas helyzetére, aki nehéz helyzetbe került George Russell egyszeri, de lenyűgöző bemutatkozása után a Mercedesnél, Bahreinben:

    „Bottasnak nincs meg az a sebessége, ami Russellnek igen. Másrészt, már elköteleződtek jövőre már Bottasszal, de meglátjuk majd, hogy van-e arra lehetőség, hogy változtassanak a szerződésen a színfalak mögött.”

  • Schumacher saját zsebből adott prémiumot a szerelőinek

    Schumacher saját zsebből adott prémiumot a szerelőinek

    Alan Permane ma már a Renault sportigazgatója, de visszaemlékezett arra az időszakra, amikor Michael Schumacher fizette a szerelői prémiumát még a Benettonnál. Ő 1989 óta Enstoneban dolgozik, előbb a Benetton, majd a Renault alkalmazásában. Olyan nagyságokkal dolgozott együtt, mint Nelson Piquet, Gerhard Berger vagy Fernando Alonso. Mégis Schumacher tette rá a legnagyobb benyomást, főleg a munkamorálja miatt, illetve ahogy az alkalmazottakkal bánt, sokak emlékezetében pozitív kép maradt róla. Így volt ezzel Permane is, és ezt el is mesélte a Beyond the Grid podcastban:

    „Michael már hamar egyike volt a a legsokoldalúbb játékosoknak. Akkoriban az autóján dolgoztam, és mindannyiunkkal nagyon jól bánt.”

    Schumacher ráadásul bevezetett egy kisebbfajta bónuszrendszert az autóján dolgozó szerelők és a mérnökök között, amit saját maga fizetett, amiről ennyit árult el most Permane:

    „Nem volt összegszerűen sok, de amikor jó eredményt ért el, akkor fizetett némi bónuszt, és mindenkire odafigyelt.”

    Akkoriban a nyilvánosság előtt Schumacher ambiciózusnak, sőt olykor arrogánsnak tűnt. Akik viszont szorosan mellette dolgoztak, bennük teljesen más kép volt róla meséli tovább Permane:

    „Lehet beszélni azon emberekkel, akik akkoribán más dolgokért voltak felelősek, mint a PR, média vagy marketing. Mindannyian nagyon szívélyesen beszélnek róla. Egyszerűen csak rendkívül profi volt. Biztos vagyok benne, hogy sok pilótának borzasztó volt ezt a dolgot így csinálni, de Michael nagyszerű volt ebben. Rendkívül sokoldalú volt.”

  • Räikkönen szerint a Ferrari hamarosan visszavághat

    Räikkönen szerint a Ferrari hamarosan visszavághat

    Kimi Räikkönen úgy gondolja, hogy a Ferrari hamar megoldja majd a 2020-as teljesítménybeli problémáit. Egy másik korábbi Scuderia versenyző, Gerhard Berger korábban azonban azt mondta, hogy évekig eltarthat, mire a maranellóiak visszatérnek a győzelmekhez és a bajnokesélyekhez. A Ferrari utolsó világbajnoka, azonban azt állítja, hogy volt már hasonló cipőben a csapat az ő idejében is. A finn így nyilatkozott erről az olasz Automotonak:

    „Nem is tudom, hogy mit mondhatnék erről. Sok éven át voltam a Ferrari versenyzője és nem ez az első alkalom, hogy az egyik évben nagyon erősek, a következőben meg nem versenyképesek. 2008-ban a bajnoki címért mentünk, 2009-ben meg egyáltalán nem voltunk versenyképesek. Látok némi hasonlóságot a jelenlegi helyzetükkel, hiszen 2019-ben a Ferrarinak nyertes autója volt. Ezek a dolgok megtörténtek az én időmben a McLarennél is, az egyik évben versenyképesek voltak, utána meg kiestek a játékból. Ezek a dolgok nagyon gyakran megtörténnek a Forma-1-ben. Az idei problémák közül egyesek érintettek minket is az alfa Romeónál is a motor miatt, de biztos vagyok benne, hogy fejlődni fognak. Nem látok okot arra, hogy ne így lenne.”