Címke: George Russell

  • Kodrić: Verstappen egy playboy, Alonso undok, Strollt senki sem szerette

    Kodrić: Verstappen egy playboy, Alonso undok, Strollt senki sem szerette

    Martin Kodrić, egy horvát podcast adásban mesélt néhány dolgot az F1-es mezőny fiatal generációjáról.

    A 23 éves pilóta a pályafutását az európai és a brit gokartversenyeken kezdte, továbbá részt vett a Formula Renault versenysorozatban is, így jól ismeri Charles Leclerc-t, George Russellt, Lance Strollt és Lando Norrist. Mivel a McLaren teszt versenyzője is volt, szoros szálak fűzik a wokingi csapathoz, így láthatta Fernando Alonsót és Stoffel Vandoorne-t is munka közben.

    Kodrić a horvát Podcast Inkubator legutóbbi adásában első sorban a GT versenyekről és a karrierjéről mesélt, majd a beszélgetést vezető hölgy megkérte arra, hogy mondjon pár vicces/érdekes történetet a felsorolt pilótákról. Kodrić eleget tett a kérésnek, így egy-két információt megosztott a fiatal F1-es generációról. Az interjú horvátul zajlott, így az egyik szurkoló jóvoltából került fel egy fordítás Redditre, hogy a nem anyanyelvű rajongók is megértsék azt.

    Fernando Alonso:

    A horvát versenyző elmondása szerint a McLarennél a spanyol világbajnok eléggé undok és zsémbes volt néha, amit a munkatársai nem szerettek benne. Miután a 39 éves pilóta és Vandoorne elhagyta a wokingi csapatot, és a fedélzetre Andreas Seidl és Zak Brown lépett, minden megváltozott. Új energiák szabadultak fel az őket követő új versenyzőkkel.

    Charles Leclerc:

    Kodrić a monacói pilótát a legjobb és a legnormálisabb srácnak nevezte.

    ,,Mindig nyitott volt mindenkivel szemben. Nagyon barátságos és szerény.” -tette hozzá.

    George Russell:

    A 23 éves versenyzőnek még 2012-ben, a gokartos időkben, volt egy kisebb összezördülése a brittel. Az egyik verseny előtt, a Williams pilótája ugyanis a következőket mondta neki: „először is, lekörözlek, és utána neked megyek.’ Kodrić viccesen megjegyezte, hogy a szerelői akkoriban még össze is verekedtek Russell gárdájával. A kakaskodás azonban már a múlté, ugyanis a két fiatal jó kapcsolatot ápol, viszont a horvát versenyző nem kedveli a brit pilóta apját:

    ,,Teljesen szürke és indulatos,  tisztában vagyok azzal, hogy ő nem egy jó ember.”

     Max Verstappen:

    Kodrić elmondása szerint a holland fenegyerek nagyon vad, szeret kikapcsolódni és inni. Az első bahreini forduló idején, a kvalifikáció estéjén, együtt lógtak és hajnali háromig iszogattak a Red Bull versenyzőjének szobájában. Mikor arról kérdezték, hogy a pilóták között milyen pletyka kering, Kodrić azt válaszolta, hogy Verstappen a legnagyobb bajkeverő és egy playboy, aki nem rest lecsapni a pilótatársa kezéről a barátnőjét sem.

    ,,James Hunt egy kisgyerek volt Maxhez képest.”

    Természetesen az egymás elleni gokartozásról is szó esett. Egyik alkalommal ugyanis a holland neki ütközött a versenyen. Ezután az apjától kapott egyet. Az édesapjáról elmondta, hogy nagyon szigorú, míg Jos Verstappent szörnyűnek titulálta.

    Lando Norris:

    A 23 éves versenyző legjobban talán a brit pilótát ismeri. Nemcsak a McLaren köti őket össze, ugyanis mindkét fiatalnak ugyanaz a személy a menedzsere . Egyik nyáron Kodrić elhívta Norrist Horvátországba a barátaikkal nyaralni. A 21 éves pilótát megcsípte a térdén egy tengeri sün. A brit pánikba esett, ugyanis meg volt arról győződve, hogy a csípés által méreg került a szervezetébe. Alig tudott lábára állni, és folyton a fájdalom miatt panaszkodott. A eset után felhívta a fizioját, majd pár nappal később úgy döntött, hogy megnézeti egy kórházban a dolgot. Miután a McLaren versenyzőjét megnyugtatták és elmondták neki, hogy nem volt mérges a csípés, hirtelen jól érezte magát, és már könnyedén tudott járni is.

    Norrist a legtöbben egy nagyon vicces srácnak „ismerték meg”. Ám kevesen tudják róla, hogy nagyon óvatos és megválogatja azt, kivel barátkozik. Mielőtt a Forma-1-be került, nagyon introvertált volt és teljesen máshogy viselkedett, mint most. Nehezen ismerkedett, ő volt az a tipikus fura fiú. A 21 éves versenyző inkább az az otthon ülő típus, aki szeret játszani. Kodrić szerint azonban az elmúlt időszakban egy kicsivel érettebb lett, és már a lányokkal is bátrabb.

    Mikor arról kérdezték a horvát pilótát, hogy milyen házigazda Norris, a következőket mondta nevetve:

    ,,Szörnyű. Minden kupis, a háza olyan, mintha egy bomba robbant volna benne. Nem igazán szokott főzni, és nem is nagyon csinál semmit. Vannak házvezetői, de meg van ahhoz a képessége, hogy rövid idő alatt egy orbitális összevisszaságot hozzon létre.”

    Norrisnak ezen felül remek érzéke van ahhoz is, hogy tönkre tegye autóit. Egyszer, mikor elhatározták, hogy elmennek gokartozni, béreltek egy Fiat 500-ast. A pályára vezető úton, a 21 éves versenyző szórakozott, így belement egy nagy kátyúba, ami két abroncsot is tönkre vágott. A britnek ezen felül a már a McLarenjét (utcai autóját) is sikerült ‘elrontania.’

    Lance Stroll:

    Kodrić elmondta, régen nem kedvelték a kanadait, ugyanis mindig a legjobb és a legdrágább eszközökkel volt felvértezve.

    ,,Senki sem kedvelte őt a gokartos időkben. Mindent megvásárolt: a legjobb csapatot a gokart szériában, a Formula Renault-ban és az F3-ban. Ő egy jó versenyző, voltak futamok, mikor igazán gyors volt, de akadtak olyanok is, mikor nagyon rosszul teljesített. Az utolsó F3-as szezonjában mikor a Premánál volt, megnyert azt az évet. Jól vezetett, meg minden, de túl sok volt a pénz a csapatnál, és nem volt olyan nehéz győznie.”

    Mick Schumacher:

    ,,Örülök, hogy Mick a Haasnál lesz, ám ha nem lenne az a vezetékneve, ami, akkor nem került volna be.” Kodrić ezen felült hozzátette, hogy mikor az ifjú német az F3-ban versenyzett, minden olyan gyanús volt körülötte.

  • Wolff: Ocon és Russell is versenyben lehet a Mercedes egyik üléséért

    Wolff: Ocon és Russell is versenyben lehet a Mercedes egyik üléséért

    Toto Wolff elmondása szerint 2022-ben George Russellnek és Esteban Oconnak is meg lehet arra az esélye, hogy megszerezze Valtteri Bottas vagy Lewis Hamilton ülését.

    A finn pilóta esetében tavaly augusztusban jelentették be a csillagosok az egy évre szóló szerződéshosszabbítást, míg a brit versenyző csak a hónap elején írhatott alá csapatával. Az Ezüst Nyilak vezetője ugyanakkor elmondta, nem kell akkora jelentőséget tulajdonítani annak, hogy a hétszeres világbajnok kevesebb, mint egy évre kötelezte el magát.

    ,,Ennek egyszerűen az időhiány volt az oka. A tárgyalásokat csak karácsony előtt kezdtük meg. A többes éves szerződések összetettebbek, ezért mondtuk azt, hogy egy évre írunk alá, és a többit, majd meglátjuk. 2021 után jelenleg minden nyitva van mindkét oldalon.” – nyilatkozta Wolff a Speedweeknek.

    Ugyanakkor az osztrák csapatfőnök megjelölte azt a két pilótát, akik harcba szállhatnak majd Hamilton és Bottas mellett a Mercedes egyik üléséért:

    ,,Esteban (Ocon) a második évét tölti, a két éves Renault/Alpine F1 szerződéséből, George (Russell) meg idén van a Williamsszel. Vannak tehát más lehetőségeink 2022-re, viszont most teljes mértékben támogatjuk Valtterit és Lewist. Az év közepén megvizsgáljuk majd, hogy lesz-e változás jövőre.” -tette hozzá Wolff.

  • Norris: Albon bukása mutatja, hogy milyen nehéz tud lenni az F1

    Norris: Albon bukása mutatja, hogy milyen nehéz tud lenni az F1

    Alex Albon kudarca mutatja azt, hogy mennyire is nehéz dolog lehet a Forma-1, állítja jóbarátja, Lando Norris. Ahogy Norris, úgy George Russell és Albon is junior szériákból érkeztek, és versenyeztek egymással már akkor is, igen közel egymáshoz, mielőtt száguldó cirkuszba érkeztek volna.

    A brit születésű thai pilóta azonban gyakran gyorsabb volt a hármasból az alacsonyabb sorozatokban, de látványosan szenvedett Max Verstappen mellett a Red Bullnál tavaly, ezért Sergio Perezt ültették a helyére. Idén a csapat tartalékpilótája lesz, miközben versenyez majd a DTM-ben is 2021-ben. A 21 éves Norrist hétfőn kérdezték Albon kudarcáról:

    „A Forma-1 egy kemény világ is lehet, ezt újfent láthattuk. Nehéz kérdés ez nekem, mert jó barátságban vagyok Alexszel. Jól kijövünk, és mindig jókat beszélgetünk, de a Red Bullról nem diskuráltunk sokat. Igazán sajnálom, mert egy jó pilóta. Nehéz ügy ez, de megint kiderült, hogy mennyire komoly dolgokra kell számítani az F1-ben. Ilyesmi megtörténhet akár egy extrém jó versenyzővel is. Mindenkit legyőzött a junior kategóriákban, de amint a királykategóriába kerülsz, megváltozik minden, még nagyobb a versengés. Hamar nagyon igazságtalan világgá változhat. Pont így vesztheted el a versenyülésedet, és vége mindennek olyan gyorsan, ahogyan mindez kezdődött. Nem is tudom, hogy mit mondhatnék, bírom Alexet, és nagyon tisztelem. Szégyen, hogy elvesztette a versenyülését, de biztos vagyok benne, hogy mindent megtesz és harcolni fog azért, hogy visszatérhessen a Forma-1-be.”

  • Russell tarolt, de a Haas lett a virtuális bajnoka a Forma-1-nek

    Russell tarolt, de a Haas lett a virtuális bajnoka a Forma-1-nek

    George Russell nyerte a vasárnapi, utolsó Virtuális Forma-1-es Nagydíjat is, így a brit már hatból hat győzelmet tudhat a neve mellett. Az ő lehengerlő teljesítménye sem volt elég azonban, hogy a Williams legyen bajnok, hiszen a Fittipaldi-fivérek, Pietro és Enzo jóvoltából a Haas nyerte a virtuális csapatbajnokságot.

    A Forma-1 idén már élesben is megrendezte a Virtuális Nagydíj Sorozatot, ahol kiírtak hivatalos pontversenyt is amivel a csapatok jótékony célra tudtak pénzt gyűjteni.

    A brazíliai főfutam rajtsorrendjét az azt megelőző ötkörös sprintfutam határozta meg, ahol az Alpine-os Nicholas Longuet nyert, a Ferrari eSport bajnoka Brendon Leigh előtt. Nekik köszönhetően az éles versenyen a francia humorista Arnaud Tsamere indulhatott a pole-ból, mellőle a Ferrari akadémista Dino Beganovic.

    A verseny szokás szerint káoszos volt, különösen a rajt, ahol számtalan versenyző ütközött és forgott meg. Ez kapóra jött a 14.helyről rajtoló George Russellnek, – aki Alvaro Carreton büntetése miatt indulhatott hátulról – aki így pár kanyar alatt már a harmadik helyen találta magát. Majd a harmadik körre levadászta Tsamere-t és Beganovicot, és az élre állt. A hatodik körben a 9.helyről startoló Enzo Fittiapldi is túljutott a Ferrari svédjén, és már a második helyen haladt. Beganovic végül egész futam alatt Albonnal küzdött a bronzéremért. Végül a thai végzett a dobogón Russell és Fittipaldi mellett.

    Beganovic után érkezett a másik Haas, Pietro Fittipaldi kormányzásával, utána pedig egy szintén komoly harcot vívó páros futott be a célba, Arthur Leclerc és Jake Dixon sorrendben. A pole-ból induló debütáns Tsamere végül a nyolcadik lett Jimmy Brodabent és Luca Salvadori előtt.

    A kiegyensúlyozott és megbízható teljesítménynek hála a Haas 85 ponttal nyerte meg a virtuális bajnokságot, a 62 pontos Ferrari és az 57 pontos Williams előtt.

    Minden egyes résztvevő csapat a helyezésének megfelelő arányban részesül a 100 ezer dolláros nyereményalapból, amit a világon bárhol felajánlhatnak jótékony célra.

  • Russell és Leclerc inspirálja a tavalyi F3-as bajnokot

    Russell és Leclerc inspirálja a tavalyi F3-as bajnokot

    A Formula 3 tavalyi bajnokaként Oscar Piastri abban bízik, hogy hasonló utat fog bejárni, mint Charles Leclerc vagy George Russell.

    Ezzel egész pontosan arra gondolt, hogy F3-as (vagy Russellék esetében GP3-as) bajnokként érkezve a szeretné azonnal megnyerni az F2-t, hogy ezután nagyobb eséllyel felléphessen az F1-be.

    A 19 éves ausztrál az Alpine akadémiájának tagja, a Formula 2-ben pedig a Prema színeiben versenyez majd.

    „Az eredeti tervünk az volt, hogy két szezont teljesítek az F3-ban, de végül nem ez valósult meg” – utalt győzelmére. „Tudom, hogy Charles és George megcsinálták a GP3-at, majd az F2-t, utána pedig felléptek az F1-be. Szóval szeretném azt hinni, hogy remélhetőleg bejárhatom én is ezt az utat, ha megnyerem az F2-es bajnoki címet. Viszont csak a Formula 2-re koncentrálok, és ha összejönnek a továbbiak, az csak bónusz.”

    Piastri Mick Schumacher helyére érkezett a Premához, Robert Shwartzman pedig marad a csapatnál. A Haas 2021-es üléséért is versenyben lévő orosz kemény dió lesz, ezzel tisztában van Piastri.

    „Nem állítottam fel konkrét célokat” – folytatta az ausztrál. „Nyilván nagyon erős csapattársam van Robert Shwartzman személyében, arra számítok, hogy a bajnoki címért fog harcolni. Ha meccsben leszek vele, vagy többször győzöm le, mint ő engem, akkor nagyon jó helyen leszek a bajnokságban. Nyilván szeretnék szerezni pole pozíciót és győzelmet. Tavaly nyertem futamot, de pole-om nem volt, szóval az jó lenne, de semmi különös nincs ezzel kapcsolatban.”

  • Doornbos szerint Russell nem volt opció a Mercedesnél

    Doornbos szerint Russell nem volt opció a Mercedesnél

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Robert Doornbos úgy gondolja, hogy csak idő kérdése volt Lewis Hamilton szerződésének bejelentése. Azonban azt a holland is meglepőnek találja, hogy ilyen sokáig tartott mindez.

    „Nagyon különleges, hogy ilyen sokáig tartott” – nyilatkozta a Motorsport.com hasábjain a korábbi Red Bull pilóta. Ezután amellett érvelt, hogy miért volt teljességgel bizonyos Hamilton folytatása már egy ideje. „Ennek így kellett lennie, mert a Mercedes nyilvánvalóan már régóta az idei autót építette.”

    „Láttuk Russellt Szahírban, hogy az autó nem volt optimális a nagyobb testmagasságához” – magyarázta arra kitérve, hogy Russell miért nem jöhetett szóba. „Egy olyan monocoque-ban találná magát, ami túl szűk, egyszerűen nem férne bele.”

    A Szahíri Nagydíj hétvégéjén ugye erről volt is szó, hogy a britnek muszáj volt kisebb cipőt viselnie, mert 10 centiméterrel magasabb, mint hétszeres bajnok honfitársa és másként nem fért volna be az autóba.

  • Márciusban érkezik a Williams Racing 2021-es autója!

    Márciusban érkezik a Williams Racing 2021-es autója!

    A Williams nemrég felfedte, hogy mikor lehet számítani az idei autójuk prezentálására.

    A brit csapat már tavaly jelentős változásokon ment keresztül, ugyanis a Williams család eladta az alakulatot az amerikai Dorilton Capitalnak. Az új tulajdonos az év közepén még nem annyira tudta érzékeltetni az új irányvonalat, ám ebben a szezonban megmutathatják merre is akarnak evezni.

    A grove-i gárda komolyan gondolja a megújulást, aminek mentén tanácsadónak leszerződtették, Jenson Buttont is.

    A régi-új konstrukció az FW43B névre fog hallgatni, amit minden bizonnyal digitális formában fognak prezentálni március 5-én, George Russell-lel és Nicholas Latifivel.

  • Megvan kik vesznek részt az idei első Virtuális Nagydíjon!

    Megvan kik vesznek részt az idei első Virtuális Nagydíjon!

    Az F1 közzétette, hogy ki fognak részt venni a 2021-es Virtuális Nagydíj-sorozat első megmérettetésén.

    A formátumot tavaly vezette be a sportág, ugyanis az első lezárások közepette a Forma-1 sem tudott útjára indulni. A rajongók szórakoztatására létrejött a Virtuális Bajnokság, ahol is aktív versenyzők és sztárok mutathatták meg mire képesek a szimulátor avagy a számítógép mögött.

    Mivel az F1 úgy számol, hogy márciusba már indul a szezon, egy kicsit meglepetek mindenkit azzal, hogy újraélesztik ezt a sorozatot.

    Összesen három fordulót fognak megtartani, az első eseményt ma lehet megtekinteni, míg a másodikra február 7-én, az utolsóra pedig február 14-én lehet számítani.

    Az elhíresült Twitch-Quartet fele lesz csak jelen, ugyanis George Russell a Williams színeiben, míg Alex Albon a Red Bull-lal vág neki az estének. Az aktív versenyzők közül Nicholas Latifi is ott lesz, ahogy a Motokrossz világbajnok Jeffrey Herlings is.

    Korábbi versenyzők és fiatal tehetségek is elindulnak a Red Bull Ringre tervezett viadalon, de ott lesz még, Jimmy Brodabent, Tiametmarduk, vagy épp a Real Madrid kapusa, Thibaut Courtois is. Ugyanakkor az Aston Martin nem képviselteti magát, így csak 18 főt fog számlálni a mezőny.

    Mercedes: Stoffel Vandoorne Anthony Davidson
    Red Bull: Alex Albon Jeffrey Herlings
    McLaren: Jimmy Broadbent Ben ‘Tiametmarduk’ Daly
    Alpine: Christian Lundgaard Oscar Piastri
    Ferrari: Arthur Leclerc Marcus Armstrong
    AlphaTauri: Vitantonio Liuzzi Luca Salvadori
    Alfa Romeo: Thibaut Courtois Jack ‘Pie Face’ McDermott
    Haas: Pietro Fittipaldi Enzo Fittipaldi
    Williams George Russell Nicholas Latifi

     

    A verseny magyar idő szerint 19:00-kor fog kezdődni, amit a Forma-1 hivatalos Youtube-csatornáján lehet majd figyelemmel kísérni.

  • A brit sajtó már azt pedzegeti, hogy ki ülhetne Hamilton helyére, ha távozik

    A brit sajtó már azt pedzegeti, hogy ki ülhetne Hamilton helyére, ha távozik

    Az egyik brit lap összegyűjtötte, hogy kik vehetnék át Lewis Hamilton helyét, ha nem tudna megegyezni a Mercedesszel.

    A brit pilótát jelenleg nem köti szerződés a csillagosokhoz, ugyanis a kontraktusa az év megkezdésével lejárt. Toto Wolff a napokban azonban elmondta, hogy Bahrein előtt mindenképpen lezárják valahogy ezt a kálváriát.

    Ugyanakkor nagyon minimális esélye van annak, hogy a 36 éves versenyző hátra hagyja a sportágat, sőt az osztrák csapatfőnök sem hinné, hogy a tárgyalások ilyen végeredményt hoznak. Ám azok a pletykák, mik szerint Hamilton akár távozhat is, egyre jobban felerősödnek.

    Ezt a hullámot lovagolta me az Express Sport azzal, hogy készített egy listát, amiben négy potenciális jelöltet nevezett meg, az esetlegesen üresen maradó ülésre.

    George Russell:

    A Szahíri Nagydíjon nyújtott teljesítménye, valamint a Mercedeshez fűződő viszonya miatt, a fiatal brit a legesélyesebb. Az Ezüst Nyilak már évek óta készen állnak arra, hogy helyet biztosítsanak a 22 éves britnek. Ugyan Wolff korábban elmondta, hogy tiszteletben tartják azt, hogy Russell a Williams csapat tagja, viszont ha új versenyző után kellene nézniük, akkor valószínűleg elvinnék a partnercsapatuk pilótáját.”

    Stoffel Vandoorne:

    A belga versenyzőnek nem esett jól az, hogy Russellt választotta a Mercedes Hamilton pótlására, ugyanis Vandoorne a csapat tartalékpilótájaként van feltüntetve. A 28 éves versenyző jelenleg a Formula E-ben szerepel, ám ha úgy adódna, akkor könnyen vissza lehetne őt csábítani a Forma-1-be.

    Nico Hülkenberg:

    A német már-már mémé vált az elmúlt évben azzal, hogy a Racing Pointhoz be kellett kétszer is ugrania az aktív versenyzők megbetegedése miatt. Mivel könnyen vette fel a fonalat az RP20 volánja mögött, valószínűleg a Mercedes konstrukciója sem okozna neki fejtörést. A tapasztalata és a képessége tehát meg van ahhoz, hogy beüljön és jól teljesítsen, ha Hamilton más vizekre evez.

    Alexander Albon:

    Hatalmas meglepetés lenne a brit-thai pilóta feltűnése a paddockban a Mercedes színeiben, bár erre minimális esély van. Albon idén a DTM-ben próbál szerencsét, miután a Red Bull inkább Sergio Pérezt választotta helyette. Viszont igazán akkor bizonyíthatná be korábbi munkaadóinak, hogy tévedtek vele kapcsolatban, ha az ellenfélnél tűnne fel és szerepelne jól.

  • Wolff válaszolt Horner legutóbbi vicces megjegyzésére

    Wolff válaszolt Horner legutóbbi vicces megjegyzésére

    Toto Wolff elutasította a Red Bullos kollégája, Christian Horner legutóbbi csipkelődését. Horner azt állította, hogy George Russell hirtelen jött kiváló formája Lewis Hamilton Mercedesében csak azt mutatja, hogy Max Verstappen jelenleg a legjobb pilóta a Forma-1-es mezőnyben. Ezt állította:

    „Amennyiben valaki Max autójába kerülhetne, pl. ha elkapná mondjuk a koronavírust, akkor soha nem érné el azt a szintet, ahol az ő teljesítménye van.”

    Az osztrák ORF csatorna kérte a Mercedes csapatfőnökét, hogy ugyan reagáljon már erre valamit:

    Christian nem képes abbahagyni az ugratásunkat, de ez is a műsor része.

    Elmondása szerint nem ért egyet azzal a megállapítással, hogy Russell beugrása a Szahíri Nagydíjon bizonyítana bármit is:

    „Csak akkor tudhatod megállapítani, hogy ki a legjobb pilóta a mezőnyben, ha hagyod őket egymás ellen versenyezni, ugyanazon technikával. Nem láttuk Lewist Max ellen. Nem láttuk, hogy mit tud George Lewis ellen, és azt sem, hogy mit tud Charles Leclerc egy top autóban. A jövő azonban a fiataloké, és egy ponton mindannyian fognak egymás ellen is versenyezni ugyanazzal a technikával, akkor majd meglátjuk, hogy melyikük a legjobb.”