Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • Norris és Russell is beszáll a bojkottba, valamint az F1 is felszólalt!

    Norris és Russell is beszáll a bojkottba, valamint az F1 is felszólalt!

    Lando Norris és George Russell nemrég közzétette, hogy részt fognak venni a brit sportvilág által indított közösségi médiás bojkottban.

    Tegnap már beszámoltunk arról, hogy az Egyesült Királyságból induló kezdeményezés azért jött létre, mert a sportágak képviselői így szeretnék felhívni az online megkülönböztetésre és bántalmazásra a figyelmet.

    Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo már a csütörtöki sajtótájékoztató kapcsán elmondta, hogy részt kíván venni a bojkottban, míg a 21 éves pilóta akkor még nem tudta, hogy számára mi lenne a helyes döntés.

    Reggel azonban dűlőre jutott a dologgal kapcsolatban, és megírta, hogy ő is beszáll a kezdeményezésbe:

    ,,Támogatom a közösségi médiás bojkottot ezen a héten. Egy bizonyos ponton mindenki küszködik a bántalmazással itt, így a közösségi médiát üzemeltető cégeknek jobban kellene ezekkel megbirkóznia. Nem oké az, ha a billentyűzet mögé rejtezünk. Ami sok, az sok.” – írta Norris.

    Russell videóüzenetben közölte részvételi szándékát:

    ,,Sziasztok srácok, tudatni szerettem volna veletek, hogy én is beszállok a közösségi médiás platformok elleni bojkottba ezen a héten. Úgy vélem, fontos az, hogy tegyünk valamit, mert rengeteg az online bántalmazás, gyűlölet, negativitás, rasszizmus, ami nem megérdemelt. Úgy érzem, hogy a mi kötelességünk az, hogy amennyire csak lehet felhívjuk erre a figyelmet. Nemcsak a sportban, hanem az élet összes terültén. Nem számít hány éves vagy, avagy milyen a háttered. Terjesszük a pozitivitást és legyünk kedvesek a másikkal. Szerintem kötelességem részt venni ebben az akcióban. Remélem értékelitek a nézeteimet és a véleményemet és remélhetőleg változást érhetünk el.”

    Az üggyel kapcsolatban megszólalt az F1 is:

    ,,Az F1 teljesen elkötelezett a rasszizmus elleni harc iránt, történjen az online térben vagy másutt. Támogatjuk a Premier Leauge, más sportszervezetek és sportolók azon akcióját, ami során kiemelik azt, hogy többet kellene tenni az őket érintő online bántalmazások felszámolásának érdekében. Folytatni fogjuk a munkát az összes platformon és a saját közönségünknek népszerűsítjük a pozitív értékek előmozdítását és a rasszizmus megállítását.”

     

  • Csapatfőnöke egy újabb világbajnokhoz hasonlította Russell teljesítményét

    Csapatfőnöke egy újabb világbajnokhoz hasonlította Russell teljesítményét

    Jost Capito nemrég állt a Williams élére, azonban máris több hasonlóságot lát Russell és korábbi pilótái között.

    Capito már korábban kiemelte, Hamilton és Russell csapattársának lenni ugyanolyan nehéz, most pedig egy másik aspektusát emelte ki a brit karakterének.

    „George-ban sok olyan van, amit Kiminél láttam. Nagyszerűen vezet.” – jelentette ki a Volkswagen korábbi szakembere, aki 2001-ben a Saubernél dolgozott együtt Räikkönennel.

    „Már első alkalommal hittem neki, amikor kapcsolatba léptem a menedzsmentjével.” – emlékszik vissza. – „Elmondták a nevét, és utánanéztem. Azt találtam róla, hogy slickekkel nyert esős versenyt, mert nem engedhette meg magának a plusz gumikat.”

    „Ezután követtem a karrierjét 2000-ben, és a Formula 3-as versenye Spában nagyon meggyőző volt. Azt hiszem, talán motorhibája volt az első szabadedzésen, aztán esőben a legjobb időt futotta az időmérőn.” – fejti ki Russell jelenlegi főnöke.

    „Amikor először jött Hinwilbe, már a szeméből láttam, ő olyan srác, akit meg akarok tartani. Kimivel egyértelmű volt, hogy kivételes. Megéreztem, már rögtön az elején.”

    Capito kifejtette, szerinte Russell Räikkönenhez hasonló természetes tehetséggel rendelkezik, de kiemelte, nem ül hátra emiatt, hanem folyamatosan buzdítja a csapatot is az előrelépésre.”

  • Massa: Bottasnak le kell nyelnie még azt is, hogy Russell üldözi

    Massa: Bottasnak le kell nyelnie még azt is, hogy Russell üldözi

    Felipe Massa szerint Valtteri Bottas nincs könnyű helyzetben, ugyanis csapattársán túl, még George Russell miatt is aggódnia kell.

    A finn pilóta eddigi teljesítménye most sem azt sugározza, hogy idén elkaphatja majd Lewis Hamiltont. Miután a Mercedes és a Red Bull némileg egy szintre került, a hétszeres világbajnok első számú kihívója Max Verstappen lett, aki rendesen meg is dolgoztatja a pénzéért a nyolcadik címre áhítozó britet.

    A nastolai pilóta viszont úgy tűnik, hogy ebbe nem tud beleszólni, sőt inkább hátrafelé kell tekintgetni, ugyanis a Williams ifjonca gőzerővel hajt az ülésére. Bottas szerződése az év végén lejár, így a csillagosok dönthetnek úgy, felhozzák Russellt, hogy bizonyítani tudjon. A finn pilóta is tisztában van ezzel az eshetőséggel, ezért is van rajta akkora nyomás:

    ,,Ez mentális dolog, ugyanis nem könnyű egy olyan bajnok ellen harcolni, mint Hamilton. Hasonló a helyzet némileg Vettel esetében is. Mindketten nagyon nehéz helyzetben vannak, ám Bottasnak még azzal is együtt kell élnie, hogy Russell üldözi őt.” -nyilatkozta a La Gazetta dello Sportnak Massa, aki Michael Schumacher és Fernando Alonso mellett is lehúzott pár évet.

    A brazil ugyanakkor reménykedik abban, hogy 23 éves brit megkapja az egyik helyet a Mercedesnél:

    ,,George (Russell) nagyon erős, még az Imolában elkövetett hibáján túl is. Megérdemel egy esélyt, és én remélem, hogy előbb vagy utóbb a Mercedes meg is adja ezt neki. Tetszett az, hogy bocsánatot kért a hibáiért. Az érettség egyértelmű jele ugyanis az, ha fel mersz vállalni egy ilyen botlást.” – zárta gondolatmenetét a Massa.

  • Verstappen és Leclerc ádáz csatáira lehet számítani

    Verstappen és Leclerc ádáz csatáira lehet számítani

    Max Verstappen és Charles Leclerc között „ádáz csata” várható az „elkövetkező 10 évben”.

    George Russell legalábbis ezen a véleményen van.

    Mindkét pilótát a Forma-1 jövőbeli sztárjainak tartják, bár az elmúlt években eltérő karrierutat jártak be.

    A Red Bull a turbókorszakban most mutatja a legjobb formáját, ami Verstappennek most már tényleg esélyt adhat a 2021-es bajnoki cím megszerzésére, míg a Ferrari a 2020-as, lehangoló szezonja után küzdi vissza magát előkelőbb pozíciókba.

    A 2019-es ausztriai eset volt a legjobb példa arra, hogy Verstappen és Leclerc milyen drámai párharcokat tud produkálni, ha hasonló teljesítményű autókban ülnek, és a Mercedes előléptetéséért versengő Russell úgy véli, hogy az „elkövetkező 10 évben” Verstappen és Leclerc csatái „ádázak” lesznek.

    „Ők ketten azok, akikről azt gyanítom, hogy a jövőben a csúcson lesznek” – idézi Russellt a planetf1.com a RaceFans.net nyomán.

    „Max az elmúlt másfél, két évben tényleg egy új szintre lépett, hogy őszinte legyek. Azt hiszem, ez egyrészt annak köszönhető, hogy hihetetlenül jó versenyző, másrészt pedig annak, hogy nem váltott csapatot, és ez az állandóság természetes módon jön.”

    „Charles még csak a harmadik szezonját tölti a Ferrarinál, és úgy gondolom, hogy még mindig kell egy kis idő, hogy ezeket az apró újításokat úgy kezelje, hogy az személy szerint neki, mint versenyzőnek megfeleljen. De mindketten hihetetlenül jó versenyzők, és az elkövetkező 10 évben képesek lesznek az élre jutni.”

    „Ádáz rivalizálás lesz. Szóval alig várom ezt a kihívást, legyen szó akár arról, hogy különböző autókban, akár arról, hogy csapattársként küzdünk egymás ellen.”

    Russell jelenleg a Williamsszel kötött hároméves szerződésének utolsó szezonját tölti, és 2022-re a Mercedes-ülés a célja. Bár esélyein nem javított a múlt hétvégi, imolai verseny.

  • A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    A Williams főnöke Hamiltonhoz hasonlítja Russellt

    Jost Capito, a Williams csapatfőnöke George Russellt a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonhoz hasonlította. Úgy gondolja, hogy Russell csapattársának épp olyan nehéz lenni, mint Hamiltonénak, ezért is van olyan nehéz dolga a Williams másik pilótájának, Nicholas Latifinek.

    „George csapattársának nagyon nehéz lenni. Ugyanannyira, mint Lewis csapattársának lenni” – mondta a Beyond the Grid podcastben.

    Latifivel épp ezért, a jelenlegi helyzetében elégedett Capito: „Lenyűgöz, ahogyan ezt kezeli. Tavaly volt az első éve, tanulnia kellett. Volt egy pár 11. helye, közel volt a ponthoz. Nagyon keményen dolgozik.”

    Múlt hétvégén brillíroztak a Williamsek az időmérőn. Latifi először jutott Q2-be a tavalyi Magyar Nagydíj után, ám a versenye nagyon hamar véget ért.

  • Villeneuve: Hamilton nyomás alatt, Bottas már most ideges

    Villeneuve: Hamilton nyomás alatt, Bottas már most ideges

    Jacques Villeneuve szerint a kiélezett harc miatt Lewis Hamiltonon nagy a nyomás, míg Valtteri Bottas már most félti az ülését.

    Max Verstappen és a brit versenyző mindkét futamon csatázhatott egymással az első helyért. Bahreinben a hétszeres világbajnok diadalmaskodhatott, míg Imolában a 23 éves pilóta örülhetett a pódium legfelső fokán.

    A szakértőként is tevékenykedő kanadai ex-pilóta az eseményeket látva most is megfogalmazta markáns véleményét:

    ,,Nagyon izgalmas lesz. Láthattuk Imolában, hogy Hamilton nincs ahhoz hozzászokva, hogy nagy kockázatot vállaljon. Ám most már muszáj neki, ugyanis az előző évekhez képest, most van egy komoly ellenfele, aki egy másik csapatban ülve fel tudja venni vele a harcot. Lewisnak (Hamilton) vissza kellett volna húzódnia az első kanyarban Max mögé, mert már a pálya külső részén volt. Ám mivel ő ott tartott az autóját, rögtön az első kanyarban elrontotta a versenyét.” -nyilatkozta 1997 világbajnoka az F1-insider.com-nak.

    Hamilton egy ideig kemény tempót diktálva üldözte is ellenfelét, majd a bokszkiállásokat követően a lekörözött autókhoz érkezve hibázott. A sóderágy szélén találta magát, majd tolatva visszatért a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkra.

    ,,Lewis túl sokat kockáztatott a lekörözésnél, nem hinném, hogy az elmúlt években lett volna erre példa. A piros zászló, ami a csapattársa miatt lépett érvénybe, megmentette őt. Azonban erre nem szabad mindig apellálnia.”

    Villeneuve hozzátette, hogy a mostani helyzet emlékezteti őt az 1997-es szezonra, mikor is Michael Schumacherrel csapott össze a bajnoki címért.

    ,,Én voltam akkor a fiatal kihívó, akivel Schumachernek meg kellett küzdenie. Ő azonban nem tudott ezzel megbirkózni.”

    A kanadai ugyanakkor egy nagyon fontos dologra is felhívta a figyelmet. Abban az évben neki sokkal jobb csapattársa volt, mint a német hétszeres bajnoknak, így pontokat tudott elcsenni a másik féltől.

    ,,Akkoriban Heinz-Harald Frentzen egyértelműen jobb és gyorsabb volt Schumacher csapattársánál, Eddie Irvine-nál. Hein-Haraldnak túl sokáig tartott, mire megértette magát az autóval, így a Williams rám tette fel az összes lapját. Ám az ő támogatása nélkül – különösen az utolsó futamon – igen nehéz lett volna. A döntő ütközetben együtt tudtuk nyomás alá helyezni Schumachert, míg Irvine nem tudott ebbe beleszólni.” – emlékezett vissza Villeneuve.

    Az 50 éves ex-pilóta szerint a csillagosok is hasonló helyzetben vannak, mint anno a Ferrari, ugyanis Max Verstappen csapattárs erősebb, mint Valtteri Bottas.

    ,,Pérez az új fiú a Red Bullnál, és már most erősebb, mint Bottas, aki már az ötödik szezonját teljesíti a Mercedesnél. Pérez jobban tud így segíteni Verstappennek, mint Bottas Hamiltonnak. Ezért nem igazán értem Toto Wolffot. Miért hibáztatja a fiatal brit pilótát (Russell) az ütközésért? Bottas tudta, hogy a potenciális utódja meg fogja előzni őt, erre ő  kockázatos manőverként egy kicsit jobbra mozdult. Nem teheti meg ezt, ilyen körülmények között. Viszont ez megmutatta, hogy milyen ideges is Bottas már most, a második futamon. Nem lesz ennél jobb, mert túl lassú. Ha nem lenne az, akkor nem kellett volna megvédenie a pozícióját a Williamsszel szemben.”

  • Russell helyében Alan Jones beszólt volna Toto Wolffnak

    Russell helyében Alan Jones beszólt volna Toto Wolffnak

    Alan Jones elmondta, hogy ő George Russell helyében elirányította volna Toto Wolffot.

    Az Emilia Romagna Nagydíj egyik fő eseményét Valtteri Bottas és a Williams brit versenyzője szolgáltatta. A 32. körben ugyanis a két fél találkozott, ám mikor a 23 éves pilóta meg akarta előzni ellenfelét, a fűre került és oldalból telibe talált a W12-es versenygépet. Egyesek szerint a finn volt inkább ludas, mivel bemozdult és nem hagyott elég helyet Russellnek, míg mások a britet talált bűnösnek. A stewardok az esetet versenybalesetnek nyilvánították, ám Toto Wolff némileg a fiatalabb pilótát érzi sárosabbnak.

    Az eset után az osztrák csapatfőnök azzal viccelődött, hogy egy ilyen mutatvány miatt Russell mehet a Renault Clio Kupába, ami többeknél is kiverte a biztosítékot. Alan Jones is ezen állásponton volt, amit Peter Windsorral meg is osztott:

    ,,Nézd, tudom, hogy jelenleg ő egy tartalékversenyző a Mercedes számára, és a Williamst is ők látják el motorral. Ám ha én lennék George Russell, azt mondanám neki: ‘foglalkozz a magad dolgával, ugyanis én a Williamsnél versenyzek és nem nálad! Minden irányból nézve sok a külső ráhatás. Toto Wolff irányítja a Mercedest, és joga van ahhoz, hogy kritizálja George-ot és éreztesse, mennyire csalódott. Ám ilyet mondani neki, véleményem szerint elég nagy butaság.” – tette hozzá az ausztrál világbajnok.

  • Russell tagadja, hogy „megpofozta” volna Bottast a balesetük után

    Russell tagadja, hogy „megpofozta” volna Bottast a balesetük után

    George Russell cáfolja azt, hogy meglegyintette volna Valtteri Bottas sisakját, a nagy sebességnél történt imolai balesetüket követően. A Williams versenyzője feltehetően harcban áll a gyári Mercedes versenyülésért, 2022-re, és bocsánatot kért amiért verbálisan és fizikailag is támadta Bottast, miközben a finn épp szállt volna ki az összetört autójából vasárnap. Azt azonban tagadja a 23 éves brit pilóta, hogy „pofont” adott volna a riválisának:

    „A pofon kifejezés azért erős. Ez nem volt több, mint egy kis pepecselés, szerintem meg sem érezte. Igazából egy kérdés volt felé, hogy mégis mit csinál? Abban biztos vagyok, hogy egy focista nagyon másképp reagált volna, de semmi fenyegetés nem történt. Majdnem annyi volt, mint amikor feldobod a levegőbe a karodat.”

    Russell persze megkapta azt a kérdést is, mely szerint a Mercedes fejlesztő pilótájaként tudnia kellett volna azt, hogy nem bonyolódhatott volna kerék-kerék elleni csatába egy Mercedesszel, legalábbis Toto Wolff szerint. Erre így felelt:

    „Nos, soha nem voltam még olyan helyzetben, ahol egy Mercedes ellen küzdhetek. A Williams talán már vagy öt éve nem járt ilyen közel, így nem is gondoltam olyasmire, hogy harcolhatnék egy Mercedes ellen.”

    A 31 éves finn Bottas a baleset óta visszafogott volt, Russell vezetését ugyanakkor túlságosan agresszívnak nevezte a Bildnek:

    „Jó ideig ő volt itt a tartalékversenyző, de én soha nem dolgoztam vele együtt szorosan.”

  • A Williams kiáll pilótájáért: Russell jogosan próbált meg előzni

    A Williams kiáll pilótájáért: Russell jogosan próbált meg előzni

    A csapat teljesítményért felelős igazgatója, Dave Robson nem ért egyet Toto Wolff-fal, szerinte a Williams versenyzője, Russell jogosan intézett manővert Bottas ellen.

    Bottas és Wolff a fiatal britet hibáztatták az esetért, míg független szakértőként Ross Brawn inkább a finn oldaláról látott hibát.

    Maga Russell a pillanat hevében megütögette Bottas sisakját közvetlenül a baleset után, és még aznap is nagyon indulatosan nyilatkozott, azóta azonban a közösségi oldalakon bocsánatot kért a viselkedéséért.

    Most csapata részéről is felszólalt Dave Robson, hiszen a Williams is komoly esélyt vesztett a pontszerzésre.

    „Elkeserítő vége [a versenynek], frusztráló és nagy baleset.” – kezdte. – „Legalább jó helyzetben voltunk addig. A gumijainkat ugyan pár körrel korábban raktuk fel, mint Valtteri, de jobb volt a tapadásunk.”

    „Jó volt a végsebességünk, volt DRS-ünk, szóval George-nak jó lehetősége volt, hogy elé kerüljön, és joggal próbálkozott meg az előzéssel.”

    „Sajnos hozzáért a fehér vonalhoz, és a körülmények még csúszósak voltak. Emiatt megcsúszott, és Valtteri autójában kötött ki.”

    A Williams a 2019-es Német Nagydíj óta keresi első pontjait, és jó lehetőségük lett volna erre, hiszen mindkét autóval bejutottak a Q2-be.

    A Latifi már az első körben kicsúszott, egy Nikita Mazepinnel történt ütközés következtében.

    „Elég nehezek voltak a körülmények.” – folytatta Robson. – „Furcsa volt, hogy sok volt az állóvíz, a pálya másik részén meg egész száraz volt az aszfalt.”

    „Kissé rosszul mérte fel a helyzetet, ezért megpördült, és azt hitte üres pályára tér vissza. Viszont összeért a Haasszal, és a falnak ütközött, ami sajnálatos. De ilyen körülmények között előfordul.”

  • Brawn szerint Bottas volt a ludas a balesetben: Helyet kellett volna hagynia

    Brawn szerint Bottas volt a ludas a balesetben: Helyet kellett volna hagynia

    Ross Brawn szokásos összegzésében leírta, hogy szerinte kinek volt nagyobb felelőssége a vasárnapi ütközésben.

    A hétvége egyik legintenzívebb pillanatát George Russell és Valtteri Bottas szolgáltatta, ugyanis a két versenyző az Emilia Romagna Nagydíj 32. körében talált egymásra. A pilóták egymás mellett haladtak, mikor is a brit autója megcsúszott a füvön és magával sodorta a W12-es kódjelzésű konstrukciót is. Sokak szerint Bottas bemozdult és leterelte finoman a pályáról, míg voltak olyanok is akik, Russell számlájára írták a történteket. A stewardok végül versenybalesetnek nyilvánították az ügyet, így egyik fél sem kapott büntetést.

    Ennek ellenére a szóváltás elkezdődött, így a versenyzők kölcsönös egymásra mutogatása sem maradt el.

    Brawn az esetre reflektálva azonban a finnt látta inkább ludasnak, miközben megjegyezte, hogy az ügy kapcsán mindkét fél bölcsebben távozott Imolából:

    ,,Biztos vagyok abban, hogy mindkét versenyző ki fogja elemezni az incidenst és tanulni fog belőle, de nekem úgy tűnt, hogy Valtteri (Bottas) bemozdult és nem hagyott elegendő helyet George-nak (Russell). Az imolai pálya elég szűk, így nincs olyan sok hely rajta. Ehhez még hozzá kell adnunk a mindkét oldalon lévő vizes füvet, így pedig nagyon-nagyon trükkös is lesz. A pozitív dolog az egészben az, hogy mindkét versenyző sértetlenül megúszta és az autó kitartották, megmutatván azt, hogy milyen messzire jutottunk a biztonsági előírások tekintetében.” – írta Brawn.