Szerk Racingline.hu

Címke: George Russell

  • A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elárulta, hogy tárgyalásokat folytatott Lando Norrisszal!

    A Red Bull elismerte, hogy tárgyalásokat folytatott a Forma-1-ben kiemelkedő újonccal, Lando Norrisszal. Dr. Helmut Marko, az energiaitalosok tulajdonában lévő csapat versenyzői programjáért legközvetlenebbül felelősként ragaszkodik ugyanakkor ahhoz, hogy az F1 legjobb fiatalja már a Red Bull pilótafülkéjében ül. Az Österreich című újságnak nyilatkozott:

    „Figyeltem Norrist, de Max még mindig az én toplistám élén áll.”

    A Mercedeshez kötődő George Russell egy másik kívánatos ifjú tehetség, de Marko vele kapcsolatban megjegyezte:

    „Csak jövőre fogjuk látni, mennyire jó ő valójában.”

    Arra is utalt, hogy Russell tavaly majdnem nyert Bahreinben, miközben a beteg Lewis Hamilton helyére ülhetett be:

    „Higgyék el, mások is megnyerhették volna a világbajnokságot azzal a Mercedesszel.”

    Amikor tehát Norrisról kérdezték, a 21 éves srácról, aki idén felülmúlta Daniel Ricciardót a McLarennél, és majdnem nyert Szocsiban a pole-ból, Marko elárulta, hogy beszélgetett a mindig vidám brittel:

    „Tárgyaltunk vele, de hosszú távon a McLarenhez kötötték. Mi pedig hűek maradunk a saját programunkhoz.”

    Ez a program pedig nagyon úgy néz ki, hogy 2021-ben Verstappen első világbajnoki címét is meghozza. A 78 éves osztrák szakember erről így beszélt:

    „Először is újra az élre kell állnunk, de a pályák többsége valójában a Red Bullnak kedvez. Büszke vagyok arra, hogy 16 évesen be mertük hozni Maxot az F1-be. Soha nem kételkedtem benne, hogy a mi utunk a helyes. Mindig remekül összpontosít, és semmi sem tudja eltéríteni a céljától, a győzelemtől.”

  • Russell együttérez Norrisszal: Tudom, milyen érzés elbukni egy győzelmet

    Russell együttérez Norrisszal: Tudom, milyen érzés elbukni egy győzelmet

    Lando Norris az Orosz Nagydíj túlnyomó részében a fellegekben járt, de a végén jött számára a feketeleves az esővel, ami miatt végül a pokolba került. A McLaren brit pilóta rosszul mérte fel a körülményeket és ez a győzelmébe került. A pole-ból induló Norris rengeteg pozitív üzenetet kapott, többek között Lewis Hamiltontól és az egyik, hanem a legjobb barátjától, George Russelltől is.

    Az Orosz Nagydíj utolsó köreire elkezdett esni az eső és a mezőny nagy része emiatt kis is állt átmeneti esőgumikért a bokszba. Ekkor Norris és a McLaren sem gondolta azt, hogy az eső intenzitása nagyobb lesz és emiatt megpróbált kintmaradni a száraz pályás gumijaival. Ez olyannyira nem jött be a fiatal brit számára, hogy voltak olyan pillanatok, amikor az állóvíz miatt már alig tudta a pályán tartani az autóját és a sok idővesztség miatt végül csak a hetedik helyen ért célba.

    Ha valaki, akkor Russell pontosan tudja, milyen érzés elveszíteni egy első győzelmet. Mindenkinek megvan az a pillanat, amikor a brit csillag a Szakhíri Nagydíjat követően szomorúan lefeküdt a földre, miután kétszer is kicsúszott a győzelem a kezei közül és végül csak a kilencedik helyen ért célba.


    „Ez minden versenyző legrosszabb rémálma: vezeted a versenyt és egyszer csak elkezd esni az eső” – nyilatkozta a Williams versenyzője a SkySportsnak a versenyt követően. „Nagyon sajnálom Landót, ez velem is megesett a tavalyi év során. Tudom, milyen érzés, de biztos vagyok benne, hogy még számos győzelme lesz majd karrierje során.”

    „A maximum talán egy nyolcadik hely lett volna a részemről” – folytatta Russell, akit végül a tizedik helyen intett les a kockászászló. „Egészen az eső érkezéséig jó munkát végeztünk, mert addig szinte mindenki magunk mögött tudtunk tartani. Ugyan jókor álltunk ki interekért, de után szenvedtünk.”

    „Nem tudom, hogy ez azért volt-e, mert használt abroncsokat kaptam vagy sem, de az biztos, hogy a körülöttem autózó versenyzők gyorsabbak voltak nálam. Azonban még így is sikerült megszereznem a 10. helyet, ami jónak számít. Nyilván nem a harmadik helyről rajtolva, de valamilyen szinten reálisan kell látnunk a dolgokat.”

  • Russell: Holnap ismét a dobogóért küzdhetünk!

    Russell: Holnap ismét a dobogóért küzdhetünk!

    George Russell örül annak, hogy ismét az első háromban lehet, ám a formáját holnapra is átmentené.

    A kvalifikáció utolsó szakaszában a Williams versenyzője pakoltatta fel elsőként autójára a lágykeverékű Pirelliket. A fiatal britnek bejött a stratégia, ugyanis a végén a megfelelő üzemhőmérsékleten lévő gumikkal megkaparintotta a harmadik helyet. Russell ugyanakkor bízik abban, hogy holnap sem csúszik le a dobogóról:

    ,,Ez őrület! Három vagy négy versenyen belül másodjára vagyunk az első háromban. A csapat ismét elképesztő munkát végzett, újfent a megfelelő pillanatban álltunk ki a boxba, hogy lecseréljük a kerekeket. Ugyanakkor elég trükkös volt ma odakint. Nagyon várom már, hogy holnap ezekkel a srácokkal versenyezzek. A versenytempónk tegnap egész jó volt. Ám még mindig le vagyunk maradva a McLarentől és a Ferraritól, sőt a Mercedes vasárnap mögöttünk fog indulni. Szép küzdelmek várnak majd ránk. Az egyenesben jó a végsebességünk, így holnap ismét a dobogós helyezésekért fogunk küzdeni. Vesztenivalónk nincs.” – nyilatkozta Russell.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Williams Racing (@williamsracing) által megosztott bejegyzés

  • Wolff a csapaton belüli tiszteletet fontosabbnak érzi a harmóniánál

    Wolff a csapaton belüli tiszteletet fontosabbnak érzi a harmóniánál

    Nagyon sok szurkoló várja már epekedve a 2022-es szezont többek között Toto Wolff csapatának pilótafelállása miatt is. A Mercedes ugyanis jövőre a George Russell – Lewis Hamilton párossal kezdi meg az új szabályrendszert.

    Megismétlődhet-e a hétszeres világbajnokkal az, hogy olyan legyen a csapaton belüli hangulat, mint Fernando Alonso, vagy Nico Rosberg ellen? Ez gyakorlatilag a jövő év nagy kérdése, ugyanakkor a csapatfőnök nem aggódja túl a dolgokat jelenleg:
    „Nem igazán tudom, hogy egyáltalán szükséges-e a harmónia a csapatba.” – mondta Toto Wolff a Motorsport.com-nak.

    „Egy csapaton belül tisztelettel kell bánnunk egymással, hogy biztosítsuk a versenyzők, illetve a csapat sikerét. A Nico és Lewis között kialakult helyzetnek volt előzménye, amiről nem tudtunk. De sokat lehet tanulni azokból a helyzetekből, amikor nem működött a dolog. itt volt például az Alonso-Hamilton közötti szituáció.” – zárta Wolff, aki, ha visszatekint Hamilton korábbi csapattársaira, akkor láthatja, hogy feszültség bőven volt majdnem az összes esetben.

  • Russellnek nincs veszítenivalója: „Ha legyőződ Hamiltont, te vagy a hős”

    Russellnek nincs veszítenivalója: „Ha legyőződ Hamiltont, te vagy a hős”

    George Russellnek nem lenne szabad majd jövőre Lewis Hamilton csapattársaként visszafognia magát. Ezt gondolja a hétszeres világbajnok két volt csapattársa is, Jenson Button és Nico Rosberg személyében.

    Button szerint mindenekelőtt az nagyon fontos, hogy Russell önmaga tudjon maradni a Mercedesben:
    „Nem szabad majd azzal foglalkoznia, hogy Lewis mit csinál. Csak és kizárólag saját magával kell majd foglalkoznia, és azzal kell törődnie, hogy önmaga maradjon.” – mondta Button a Sky Sports-nak.

    Hamilton egyértelműen elsőszámú pilótának számított a McLarenben Heikki Kovalainen oldalán, azonban a 2009-es világbajnok 2010-es érkezésekor nem szerette volna felvenni ezt a szerepet:

    „Az első dolog az volt, amit megkérdeztem, hogy ’Ez Lewis csapata, vagy egyenlő félként leszünk kezelve?’ Lewis számára nem volt egyszerű ennek elfogadása, hiszen én érkeztem a csapathoz és egyenlő feltételeket kaptam.” mondta a brit.

    Rosberg azon aggódik, hogy Russellnek sikerülni fog-e a csapatot maga mögé állítania:
    „Jó emberekkel kell körülvennie magát, és csapatjátékosnak kell lennie. El kell vinni a fiúkat vacsorázni, meg ilyenek. Az embereknek látniuk kell, hogy törődsz velük. Lewis az elején nem tette ezt, mert gyors volt, és ebből adódóan nem gondolta, hogy többet kell tennie.” – mondta 2016 világbajnoka.

    Van egy dolog, amiben mindkét világbajnok egyetért Russellel kapcsolatban, hogy nem szabad visszafognia majd magát, ha közvetlen párbajra kerül sor Hamiltonnal:
    „Igazából semmi veszítenivalója sincs, hiszen senki sem gondolja, hogy egyből megveri Hamiltont. Ezekkel ellentétben, ha mégis megteszed, te vagy a világ legnagyobb hőse.” – mondta Rosberg.

  • Capito: A Williams fejlődésére a versenytempó a legnagyobb bizonyíték

    Capito: A Williams fejlődésére a versenytempó a legnagyobb bizonyíték

    A Williams csapatfőnöke, Jost Capito szerint az Olasz Nagydíj egy igen erős bizonyíték a csapat versenytempójának fejlődését tekintve.

    Miután a viszonylag kiábrándító kvalifikáción csak a 15. helyen végzett, George Russell erős versenyzéssel a kilencedik helyen ért célba, míg csapattársa, Nicholas Latifi a 11. helyen éppen csak lemaradt a pontszerzésről.

    Az idei szezon nagy részében a csapat nehezen tudta az erős kvalifikációs tempót a versenyeken is tartani, Russell gyakran visszaesett a futamok során. Capito azonban úgy gondolja, hogy Monza megmutatta, a csapat vasárnapi formája javul:

    „Azt hiszem, a pontok jól jönnek, de ami igazán jó, hogy az Alpine autóival és az Aston Martinokkal is versenyezhettünk.” – mondta Capito az Autosport.com-nak.

    „Ezt nagyon jó látni, és igazság szerint nem is gondoltuk volna ezt a szezon elején. A pénteki naptól kezdve elképesztően sokat léptünk előre vasárnapig, ami lenyűgöző volt. És ez a lényeg.”

    „Jó, hogy szereztünk pár pontot. Persze, kellett hozzá az a szerencse, hogy az a két srác az élen kitette egymást. Enélkül éppen nem lettünk volna pontszerzők.” – mondta Capito.

    A csapatfőnök szerint a gárda számára nehéz megítélni, hogy a közelgő pályák milyenek lehetnek az autónak, mert a 2020-as autóhoz képest akkora az előrelépés, hogy ebből nehéz következtetni:

    „Soha nem gondolkodom így, mert ha összehasonlítjuk a tavalyi és az idei évet, akkor túl sok a változó. Azt hiszem, ha elmész egy pályára, és már az van a fejedben, hogy jók leszünk vagy nem leszünk jók, akkor azt hiszem, nehezebb dolgunk lenne.” – mondta.

    „Ebből következően minden egyes pályára koncentrálnod kell, és minden pénteken a lehető legjobb munkát kell végezned. Amivel azonban elégedett vagyok, az a péntektől egészen versenyig tartó fejlődés. Mi tényleg a versenyre és a pontszerzésre koncentrálunk, és amikor látod, hogy ez működik, az nagyon jó.” – mondta Capito.

    A Williams csapatfőnöke a pontot ugyan most nem szerző, de szerinte így is rendkívül jó versenyt futó Latifit is dicsérte:

    „Természetesen George szerencsés volt a biztonsági autós fázissal kapcsolatban. Nicky pedig szerencsétlen volt. Jó versenye volt, de pont a biztonsági autós fázis előtt jött ki a kerékcseréjlére, és így George meg tudta őt előzni, némi szerencsével.”

    „Nagyon erős versenyző, aki csak egyre jobb és jobb lesz. Azt gondolom most meg kellene tartania az önbizalmát, hiszen nagyon erős hétvégéi voltak. Georgehoz képest csupán balszerencséje volt. Remélem egyszer a szerencse is az oldalára áll.” – zárta Capito.

  • Wolff elkerülne egy újabb Hamilton-Rosberg féle balhét 2022-ben

    Wolff elkerülne egy újabb Hamilton-Rosberg féle balhét 2022-ben

    Toto Wolff szíve szerint elkerülné azt, ami 2013 és 2016 között történt a Mercedesnél Nico Rosberg és Lewis Hamilton rivalizálása végett. George Russell lesz ugyanis Valtteri Bottas helyett a brit hétszeres világbajnok csapattársa, ami magában hordozza a puskaporos hordó lehetőségét. Egyelőre a német istálló nem gondolja, hogy Russell azonnal fel tudja majd venni Hamilton tempóját.

    „Russell már bebizonyította, megérdemli, hogy egy top autóba üljön. Most pedig be kell építenünk őt a Mercedesbe. Sokkal nagyobb a nyomás, egy hihetetlen csapattársa lesz, aki a legnagyobb rekordokkal rendelkezik, és ezért is fontos, hogy megfelelő módon kondicionáljuk és kalibráljuk őt.” – mondta Wolff az F1 hivatalos platformján.

    „Voltunk már ilyen szituációban korábban, és akkor elbuktunk. Lewis is részt vett egy olyan versenyen, ahol szerintem a csapat sem nagyon értette, hogy hogyan alakulhatott így a dolog. És azt hiszem, talán egy kicsit jobban felkészültünk erre a helyzetre, de ettől függetlenül George-nak minden ambíciója megvan ahhoz, hogy a jövő világbajnoka legyen, de Lewisnak is ahhoz, hogy még egyet hozzátegyen a többihez.”

    Elméletileg Russell a szerződésében ugyanolyan feltételeket kapott, mint Hamilton a 2022-es szezonra vonatkozóan:
    „Úgy gondolom, tiszteletben kell tartanod a másik pilótád terveit és ambícióit is.  Nem fogunk olyan versenyzőt ültetni az autóba, akiben nem lesz meg az ambíció, hogy a lehető legjobban teljesítsen, hogy minél jobban belerúgjon a csapattársába, versenyeket és bajnokságot is nyerjen, és ez egyértelmű. A lendület jó lenne, ha megmaradna a csapatban. Ő egy rendkívül intelligens srác, és megérti ezt.” – zárta Wolff.

  • A Williams szerint nem igazán ideális a sisakba épített kamera

    A Williams szerint nem igazán ideális a sisakba épített kamera

    Dave Robson elmondta, voltak fenntartásaik, mikor George Russell fejvédőjébe kamerát kellett szerelniük.

    A nemrég bemutatott  „szemszög” nagy népszerűségnek örvend a rajongók körében, ugyanis ezáltal betekintést nyerhetnek abba, hogy a versenyzők nagyjából mit is és hogyan látnak, mikor a pályán száguldoznak. Az első delikvens Belgiumban Fernando Alonso lett, míg az Olasz Nagydíjon George Russell követte a példáját, és próbálta ki az eszközt.

    A Formula E-ben már alkalmazzák ezt a technikát, viszont ott a kijelzőket nem lehet megfelelőlen megszemlélni. A Forma-1 azonban úgy döntött, hogy ők nem rejtenek véka alá semmit, így minden információ látható a monitoron. Természetesen a ‘tesztelő’ istállóknak is bele kellett egyezni ebbe, amit a grove-i alakulat meg is tett.

    ,,A mi szemszögünkből nézve ezt tényleg nem ideális. Viszont ha az emberek érdekesnek találják, akkor a sport része marad. Valószínűleg én nem oda tenném a kamerát, ám ha a nézőknek ez tetszik, akkor rendben van.” – nyilatkozta a Racingnews365.com-nak brit szakember.

    Az Alpine csak a szabadedzéseken alkalmazta az eszközt, míg a Williams a komolyabb megmérettetéseken is fent hagyta.

    ,,Pár nappal a versenyhétvége előtt azt beszéltük, hogy csak két gyakorláson használjuk majd, és utána leszedjük. A Forma-1 nyilvánvalóan azt szerette volna, ha azokon a fordulókon is alkalmazzuk, amik számítanak. A kamera felszerelése teljesen rendben van, nem okoz számunkra problémát, vagy hátrányt. Ez pusztán azon múlik, hogy mi látható a kijelzőn. Ám a sportág érdekében elégedetten használjuk, főleg ott, ahol most vagyunk. Nincs ugyanis rejtegetni valónk.”

  • Albon: Sok sörrel jövök Russellnek

    Albon: Sok sörrel jövök Russellnek

    Nemrégiben vált hivatalossá, hogy a Mercedeshez szerződő George Russell helyét Alex Albon fogja átvenni a Williamsnél 2022-ben. A brit-thai versenyzőt még a 2020-as év végén tette ki a Red Bull, ami miatt az idei szezont a DTM-ben kellett eltöltenie, azonban a következő szezonban már ismét a tagja lehet a száguldó cirkusz mezőnyének. Albon azonban saját elmondása szerint a visszatérését részben a brit barátja tette lehetővé, ami miatt sokkal tartozik neki.

    Albon és Russell nagyon jól ismerik egymást, ugyanis szinte az összes alsóbb kategóriában egymás ellenfelei voltak a pályán. Ebből kifolyólag a Williams brit versenyzője tisztában volt a Red Bull által támogatott Albon képességeivel és szólt pár jó szót az érdekében Jost Capitónál, aki a grove-i istálló csapatfőnöke.

    „Sok sörrel lógok most George-nak” – viccelődött Albon a Formule1.nl-nek adott interjújában. „Már már azt mondanám, hogy túlságosan is támogatott, mivel emlékszem, hogy a vezetőségben azt mondták:„ Tudod, hogy nem igazán tudjuk elfogadni George véleményét, mert annyira támogat téged. Ez elég vicces volt.”

    A Williams legfőbb célja az lehet a 2022-es szezonra, hogy tovább vigyék az idei szezonban megszerzett lendületüket és hogy még tovább közeledjenek a középmezőny éléhez tartozó csapatokhoz. Az új szabályok beveztése miatt erre minden esélyük meglesz és az Albon, Nicholas Latifi párosítás sem lesz rossz a grove-i csapat számára.

    A brit-thai kettős állampolgár B terve az IndyCar lett volna, ha nem jött volna össze számára az F1-es visszatérés. Albon a második indianapolisi versenyt személyesen tekintette meg a tengerentúlon és jól is érezte magát ott, de így, hogy a visszatérés hivatalos, így már nem kell az IndyCaron gondolkoznia.

  • A Williams előnyt kovácsol mások balszerencséjéből

    A Williams előnyt kovácsol mások balszerencséjéből

    George Russell úgy érzi, hogy a Williams jól használja ki „mások balszerencséjét”, így az elmúlt négy futamból háromszor is pontszerző helyen végzett.

    Russell két és fél év alatt egyetlen pontot sem tudott szerezni a Williamsnek – ahogy épp aktuális csapattársai sem -, idén viszont már 15 pontot szerzett a grove-i csapattal, mindet az elmúlt négy versenyen.

    A csapat 2018 óta először tudott mindkét versenyzőjével is pontot szerezni, a Magyar Nagydíjon.

    Egy futammal később, a Belga Nagydíjon ismét remekeltek: Russell dobogóra is állhatott, miután a kvalifikáció a 2. rajthelyet szerezte meg, és a Safety Carral felvezetett pár körös „verseny” után is értelemszerűen meg is maradt a pozíciója.

    Miután a Holland Nagydíjon nem sikerült pontot szereznie, Russell Monzában, egy olyan versenyen, melyen csak 15 versenyző látta meg a kockás zászlót, ismét az első tízben végzett.

    „Ismét pontok!” – mondta Russell a hivatalos F1-es weboldalnak a monzai 9. hely után. „Igen, három az elmúlt négy versenyen, eléggé őrületes.”

    „Azt hiszem, amit a csapat hihetetlenül jól csinál, az az, hogy, mondjuk úgy, stratégiailag a legtöbbet hozza ki mások balszerencséjéből, és ebből előnyt kovácsol. Mert tudjuk, hogy milyen az autó tempója, de most az elmúlt négy futamból háromszor a pontszerző helyeken találtuk magunkat, valószínűleg anélkül, hogy megvolt volna hozzá a tempónk.”

    „Szóval, csapatként határozottan jól csináltunk valamit, és nagy büszkeséggel tölt el, hogy folyamatosan ilyen eredményeket tudunk hazahozni.”

    A Williams három egymást követő évben a konstruktőri bajnoki bajnokság utolsó helyén végzett, az előző szezonban egyetlen pontot sem szerzett, tavalyelőtt pedig csak egyet.

    Az idei szezonban elért 22 ponttal a csapat jelenleg a nyolcadik helyen áll a bajnokságban, 19 ponttal megelőzve a kilencedik Alfa Romeót.